Замена моторчика стеклоподъемника пассат б6
Прежде всего необходимо понять, порвался провод или износился механизм стеколподъемника. Чаще всего случается первый вариант. Проверить это можно следующим образом.
У водителя есть кнопки на все 4 или 2 стекла (в зависимости от комплектации). Так вот, если от кнопки водителя стекло реагирует, а от кнопки пассажира нет, то в данном случае отошел провод от кнопки.
Если же стеклоподъемник не реагирует ни на водительскую, ни на пассажирскую кнопку, то дело в самом механизме.
Инструменты
- Набор отверток
- Новый механизм
- Изолента.
- Андапки.
- Перфоратор (если новый стеклоподъемник не подходит под пазы)
Замена стеклоподъемника
- Демонтировать карту необходимой двери (где не работает механизм или кнопка).
- Демонтировать колонку в двери.
- Сорвать заклепки защиты карты двери.
- Снять накладку ручки. Для этого необходимо выкрутить 4 болта.
- Рекомендуется отключить клемму (–) от аккумуляторной батареи.
- Отсоединить все детали, находящиеся на карте дверей (подъемник, ручки, колонки доп. Освещение, центральный замок и прочее).
- Снять заглушки.
- Немного опустить стекло, чтоб было видно их моменты крепления.
- Открутить все болты крепления по краям.
- Снять плиту, но не рекомендуется дергать сразу. Нужно еще раз осмотреть на наличие проводов, которые могут порваться при дергании.
- Отсоединить электростеклоподъемник, поджав его отверткой и выкрутив болты крепления.
- Стекло при этом необходимо закрепить, чтоб оно, в момент замены механизма, не провалилось.
- Подключить клемму обратно, проверить работоспособность стеклоподъемника.
- При успешном подключении механизма или провода, произвести сборку в порядке, обратном снятию.
- Не забыть установить заглушки для стабильного крепления карт дверей. Закрепить все болты и саморезы необходимым усилием в 15-20 Н.м.
Электрический стеклоподъемник необходимо фиксировать, как и предыдущий. Для этого может понадобиться высверливание новых отверстий. В случае разорванного провода, просто изолентой замотать его, при этом аккумулятор должен быть отключен, дабы не коротнуло.
Весь процесс замены одного стеклоподъемника занимает от 1 до 3 часов, в зависимости от уровня подготовки и наличия необходимого инструмента. Карту дверей рекомендуется снимать специальным оборудованием, в противном случае, можно поцарапать обшивку.
Видео
Стеклоподъемники
На автомобилях Volkswagen электростеклоподъемники установлены в базе уже начиная с B4 версии. Они гораздо приятнее, проще и стабильнее, нежели ручки. Куда проще нажать на кнопку и за 4-5 секунд получить открытое окно, нежели вручную дергать механическую регулировку, то и дело отвлекаясь во время движения.
Электростеклоподъемники имеют ресурс в 60-100 тыс. км. В зависимости от условий эксплуатации автомобиля. При езде по плохим дорогам в условиях постоянной вибрации, провода тянутся и со временем рвутся.
Бывает, что электрический моторчик изнашивается, и его зубья плохо сцепляются друг с другом, в итоге медленное опускание или подъем стекла. В таких случаях необходимо срочно заменить механизм на новый. Если же просто при нажатии на кнопку ничего не происходит, то вероятнее всего это порвался провод, передающий сигнал на кнопку.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Volkswagen Passat , давление в шинах Volkswagen Passat , неисправности Volkswagen Passat , подготовка к зиме Volkswagen Passat , тормоза Volkswagen Passat , масляный фильтр Volkswagen Passat , топливный фильтр Volkswagen Passat , фильр салона Volkswagen Passat , регулировка фар Volkswagen Passat
Стекло двери в сборе
Примечание:
Ниже описаны снятие и установка стекла двери с левой стороны. Снятие и установка с правой стороны выполняются аналогичным образом.
1. Для начала полностью снимаем обивку передней двери.
2. Затем извлекаем две заглушки, прикрывающие два болта крепления стекла двери.
3. Подносим ранее снятую обивку двери к самой двери и обратно (ВРЕМЕННО) подключаем электрический разъем обивки и разъем выключателя стеклоподъемника.
4. Включаем зажигание и, в зависимости как было расположено, опускаем или поднимаем стекло так, чтобы его болты крепления были видны через отверстия, показанные ниже.
5. Ослабляем по часовой стрелке, но не отворачиваем полностью, болты крепления стекла.
6. Вытягиваем стекло вверх, наружу, как показано на фото ниже.
7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо убедиться в плавности, без заедания, поднятия и опускания стекла.
Видеообзор процедуры снятия и установки стекла двери в сборе VW Passat B6
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Чтобы отремонтировать стеклоподъемник «Фольксваген Пассат», нужно выполнить разборку двери и демонтаж старой системы.
Стеклоподъемник «Пассат» (Б3 или в другом поколении) подвержен неисправностям, его ремонт — трудоемкая процедура, требующая специальных навыков. Поэтому лучше обратиться в авто-сервис. Но разобраться причинах поломки может каждый водитель.
Как устроен стеклоподъемник
На автомобилях Volkswagen Passat B3, B4, B5, B6 и B7 устанавливаются электрические стеклоподъемники, представляющие собой современную адаптацию старой технологии.
Механическая часть мало отличается от систем прошлого века, за исключением того, что вместо ручного вращения ручки-весла управляет опусканием и подъемом стекол электронный блок.
Так выглядит стеклоподъемник. Источник фото: https://vito.wiki/zapchasti-i-avtotovary/345996-steklopodemnik-zadniy-levyy-volkswagen-passat-b7.html
Стеклоподъемник задний левый Passat B7, как и передний, состоит из следующих элементов:
- двух вертикальных направляющих с подвижными каретками, к которым крепится стекло;
- тросика;
- роликов;
- электродвигателя;
- блока управления;
- кнопок.
Электродвигатель стеклоподъемника на «Пассат Б6» воздействует на тросик, который закреплен на роликах в форме креста. Он передает движение на каретки, установленные на направляющих.
В «Пассат Б3» реализована другая конструкция – двигатель расположен на опоре стекла, и движение осуществляется за счет взаимодействия приводной шестерни с зубчатой рейкой.
Аналогичный механизм установлен на поколении B4. Но автолюбители часто жалуются на то, что такое решение приводит к периодическим заклиниваниям из-за недостатка смазки в узле.
Почему не работают стеклоподъемники на «Пассате»
Причин, по которым стеклоподъемник задний левый Passat B7 перестал работать, может быть несколько. В большинстве случаев требуется замена отдельных элементов системы.
Для ремонта нужно демонтировать обшивку, снять неисправные элементы и установить новые. Необходимо соблюдать последовательность соединения механических частей и правильность подключения к электрической схеме автомобиля.
Ремонт стеклоподъемника. Источник фото: https://www.drive2.ru/l/9091338/
Основные неисправности стеклоподъемника Passat B4:
- обрыв тросика;
- неисправность кнопок;
- поломка ролика;
- перегорание предохранителя, реле или блока управления;
- неисправность электродвигателя.
Все эти поломки возникают из-за износа трущихся деталей или попадания воды и, как следствие, замыкания электроприборов.
Как подключить задний левый стеклоподъемник на «Пассате Б7»
Чтобы отремонтировать стеклоподъемник «Фольксваген Пассат», нужно выполнить разборку двери и демонтаж старой системы.
Подробная инструкция – как подключить стеклоподъемник Passat B7:
- Демонтируйте дверную карту.
- Отсоедините клеммы от кнопки управления.
- Аккуратно опустите боковое стекло до уровня, когда в технологических отверстиях появятся болты крепления к каретке.
- Открутите их и снимите стекло.
Постарайтесь на этом этапе не уронить стекло, а также заранее приготовьте место для его временного размещения.
Если был обнаружен обрыв троса или износ ролика, то производится их замена. Сборка двери и установка компонентов осуществляется в обратном порядке.
Запчасти для ремонта механизма подъема и опускания стекол
Ремкомплект для Volkswagen Passat обычно включает в себя все элементы системы, кроме мотора и червячной передачи.
Набор деталей для Passat B6 и B7 отличается от комплекта для модели B4. Это связано с разными размерами дверей и их конфигурациями.
Ремкомплект стеклоподъемника. Источник фото: https://besplatka.ua/uk/obyavlenie/remkomplekt-steklopodemnika-folksvagen-passat-b5-874a76
Моторчик от стеклоподъемника «Пассат Б6» (2005-2010 г.) может не подойти для использования на Б7. При заказе необходимо уточнять VIN и год выпуска автомобиля.
Цена ремкомплекта составляет 1500-1700 рублей. Можно купить и отдельные детали – ролики, каретки, тросик. Поставляют эти элементы также на автомобильный разбор, где можно приобрести как правый стеклоподъемник, так и левый, а также электро- и механические детали.
Чтобы на VW Passat B6 подключить задние стеклоподъемники, а перед этим их отремонтировать, нужен опыт и навыки. Если нет уверенности в своих силах, то лучше доверить дело профессионалу.
За годы владения этим автомобилем разбирать все дверные карты приходилось не раз. То тросик стеклоподъемника сгнил и порвался, то замок двери престал работать, то его тросик оборвался, то контакты окисленные…
Проблемы с механизмом стеклоподъемников были в передних дверях. Сзади стоят «весла», там все ОК, но рвались тросы замка, поэтому разбирались и задние карты.
Существует несколько решений проблем со стеклоподъемником:
-при обрыве\поломке чего-либо докупаем ремкомплект или отдельную часть;
- покупаем китайский механизм;
- ищем на разборке оригинальные запчасти.
Общая практика показывает, что установка оригинальной запчасти позволит произвести более качественный ремонт. Я с этим соглашусь, так как имел опыт и с ремкомплектом и с китайским аналогом. Вся загвоздка лишь в том, что на разборке не всегда оказывается в наличии нужная запчасть. А владельцы «шрота», понимая, что запчасть ходовая, держат цену. Ремкомплекты мне не понравились, как как более года они не выхаживают. Поэтому я решился на установку китайского аналога в надежде на то, что это решение по качеству и по деньгам будет чем-то средним.
Существует два вида аналогов механизма стеклоподъемника – с плитой и без. Какой вариант надежнее – судить не могу. Я выбрал вариант без плиты.
Плюсы данного решения:
- металл оригинальной плиты толще, а поэтому и жестче;
- нет необходимости в установке на новую плиту динамика, который сидит на заклепках. Сами заклепки хитрые, удлиненные. При желании, конечно можно и их купить, благо заказники найти можно.
-необходимо высверлить заклепки крепления роликов механизма.
1) Подготовка детали к установке
В моем случае выбор был очевиден – предыдущий владелец уже чинил его, как оказалось после вскрытия. Все ролики механизма были просверлены насквозь и висели на шпильках (жаль не осталось фото этого чудо-ремонта). Высверливать мне ничего не надо было. Поэтому был куплен механизм PATRON P34-1017L.
Сама по себе деталь выглядит добротно, качественно. Присутствует смазка в катушке и на направляющих салазках. Принцип его установки крайне прост – зажать гайки головкой на 13. Пару советов при подготовке детали к монтажу: чтобы при установке не вылетела катушка с намотанным на нее тросом, откусывайте удерживающую стяжку в самом конце при установке ее (катушки) на вал привода. Также рекомендую задуть\добавить смазку в ролики механизма – это избавит вас от скрипов при эксплуатации в будущем. Зажимы стекла лучше разжать заранее, (винты под головку на 8) и развести в стороны слипшуюся резину.
2) Последовательность демонтажа
Сперва необходимо снять обшивку двери – в нижней части открутить два винта TORX головкой Т25. Далее снять внутреннюю накладку на панели кнопок двери. Сама панель кнопок держится на защелках, поэтому необходимо поддеть ее снизу по кругу чем-либо плоским (ножом или отверткой) не повредим или испачкав ткань обшивки. Некоторые защелки могут сломаться – у меня так случилось. Видимо был не аккуратен. Благо есть клей, которым можно склеить защелку. Снимаем разъем проводки с панели. Под панелью кнопок находится кронштейн крепления. Его также откручиваем. Теперь необходимо высвободить пистоны обшивки двери – поддеваем обшивку в нижнем углу. После того, как пистон выскочил – рукой начинаем тянуть панель на себя, попутно помогая чем-либо плоским высвобождать другие пистоны. После высвобождения всех пистонов, панель остается лишь висеть на двери. Руками последовательными движениями вверх выталкиваем обшивку. В этом деле самое главное – непрерывно продолжать давить снизу-вверх, например, коленом. После этого необходимо снять тросик замка и разъемы (сверху вниз): регулировка зеркал, светодиод сигнализации, кнопка люка бензобака, крышки багажника, подсветку для ног водителя.
Попутно решил опробовать сменить лампочку на подсветку ног – в стоке мне кажется свет не очень. Купил на али вот такие лампочки, белый свет. Стало лучше, как по мне.
Следующим шагом необходимо высвободить стекло из удерживающих лап. Для этого необходимо временно подключить панель кнопок стеклоподъемника и опустить стекло, пока винты лап не окажутся в центре технологический отверстий. Откручиваем винты головкой на 10. Далее – необходимо убрать стекло. Тут два вариант – либо поднимаем его вверх и фиксируем клейкой лентой, либо – достаем его полностью и кладем в сторонку. Далее отсоединяем все клипсы проводки, разъемы электропривода, динамика, зеркала, сальники тросика и провода замка. После этого по периметру откручивает винты крепления стеклоподъемника головкой на 10. Теперь весь механизм висит на герметике. Поддев его в одном из углов, оттягиваем его на себя, далее перехватом рук идем по всему периметру, пока вся плита не отойдет от двери. Теперь осталось дело за малым – с обратной стороны вывести тросик замка в сторону и отсоединить разъем дверного замка. Разъем находится в неудобном месте, понадобится короткая плоская отвертка. Не забываем осмотреть разъем на следы окисления контактов. Теперь плита у вас в руках.
Далее необходимо открутить привод стеклоподъемника – 3 винта TORX головкой T27.
3) Проблемы с влагой
Есть такая проблема общая у Passat b5 и Superb 3U4 – попадание влаги в салон. Основные ее пути следующие (на сколько мне известно и с которыми сталкивался и боролся лично):
- через уплотнитель тросика открывания капота;
- через уплотнитель коробки с реле и ЭБУ под капотом;
- через вентилятор печки при «зарастании» дренажных отверстий;
- через потрескавшиеся/порванные технологические заглушки на днище авто;
- через люк (при его наличии) или после некачественной замены лобового стекла.
Со временем, а также после очередного демонтажа, теряет свое свойство герметик между плитой стеклоподъемника и дверью. К тому же изнашивается оконный уплотнитель. Как результат – после очередного дождя начинаем видеть воду на пороге проема при открывании двери, а иногда и лужу под ногами водителя. А ведь под ковром находится блок управления комфорта… и пошло-поехало, очередные проблемы с электрикой. На профильном сайте VW AUDI в одной их статей нашел информацию, что как только снимается плита стеклоподъемника, необходимо обязательно «освежить» уплотнитель, иначе вода в салоне вам обеспечена.
Купил бутиловый герметик фирмы ABRO, который часто используют при ремонте фар. Герметик продается в виде ленты, скрученной спиралью, между слоями – бумага. Герметик на ощупь мягкий, липкий. С повышением температуры становится мягче.
Крайне не рекомендую другие виды герметика (на основе силикона или полиуретана). После них плиту уже так просто не снять – необходимо его срезать, повреждая попутно ЛКП двери да и собственные нервы.
4) Монтаж
Из паза на внутренней стороне плиты удаляем старый герметик; можно удалить лишь из нижней его части, так как она более подвергалась действию осадков и пыли, а в вертикальных и верхнем слоях старый герметик чувствует себя хорошо. Далее паз необходимо обезжирить. Берем кусок герметика и начинаем катать из него более тонкий шнур («колбаску»), который потом укладывается в паз. На мой взгляд его толщина должна быть немногим толще родного герметика: достаточным, чтобы после монтажа при прижатии собранной плиты он немного разошелся в стороны, заполнил все пустоты и неровности. Вся суть использования данного вида герметика состоит в том, что в будущем вся конструкция остается разборной – достаточно лишь подогреть шов феном и потянуть плиту на себя. Так уж получилось у данной модели, что, то механизм стеклоподъемника, то замок двери может потребовать ремонта в любой момент времени. Также данный вид герметика позволяет вам избавится еще от одной проблемы – попадание влаги в салон после дождя или мойки.
5) Процесс сборки
Сборка производится в обратном порядке. После монтажа зажимы стекла находятся в нижнем положении. Необходимо вновь вывести его в сервисное положение. После посадки стекла в зажимы, произвести регулировку его положения, осторожно проехаться вверх–вниз, убедится в полном его закрытии, отсутствию препятствий движениям и зажать окончательно.
Бутиловый герметик ABRO WS904R - 7.5 $
Подъемное устройство для окон PATRON P34-1017L - 18.5$
Затраченное время на установку - 2 часа.
Прежде всего необходимо понять, порвался провод или износился механизм стеколподъемника. Чаще всего случается первый вариант. Проверить это можно следующим образом.
У водителя есть кнопки на все 4 или 2 стекла (в зависимости от комплектации). Так вот, если от кнопки водителя стекло реагирует, а от кнопки пассажира нет, то в данном случае отошел провод от кнопки.
Если же стеклоподъемник не реагирует ни на водительскую, ни на пассажирскую кнопку, то дело в самом механизме.
Инструменты
- Набор отверток
- Новый механизм
- Изолента.
- Андапки.
- Перфоратор (если новый стеклоподъемник не подходит под пазы)
Замена стеклоподъемника
- Демонтировать карту необходимой двери (где не работает механизм или кнопка).
- Демонтировать колонку в двери.
- Сорвать заклепки защиты карты двери.
- Снять накладку ручки. Для этого необходимо выкрутить 4 болта.
- Рекомендуется отключить клемму (–) от аккумуляторной батареи.
- Отсоединить все детали, находящиеся на карте дверей (подъемник, ручки, колонки доп. Освещение, центральный замок и прочее).
- Снять заглушки.
- Немного опустить стекло, чтоб было видно их моменты крепления.
- Открутить все болты крепления по краям.
- Снять плиту, но не рекомендуется дергать сразу. Нужно еще раз осмотреть на наличие проводов, которые могут порваться при дергании.
- Отсоединить электростеклоподъемник, поджав его отверткой и выкрутив болты крепления.
- Стекло при этом необходимо закрепить, чтоб оно, в момент замены механизма, не провалилось.
- Подключить клемму обратно, проверить работоспособность стеклоподъемника.
- При успешном подключении механизма или провода, произвести сборку в порядке, обратном снятию.
- Не забыть установить заглушки для стабильного крепления карт дверей. Закрепить все болты и саморезы необходимым усилием в 15-20 Н.м.
Электрический стеклоподъемник необходимо фиксировать, как и предыдущий. Для этого может понадобиться высверливание новых отверстий. В случае разорванного провода, просто изолентой замотать его, при этом аккумулятор должен быть отключен, дабы не коротнуло.
Весь процесс замены одного стеклоподъемника занимает от 1 до 3 часов, в зависимости от уровня подготовки и наличия необходимого инструмента. Карту дверей рекомендуется снимать специальным оборудованием, в противном случае, можно поцарапать обшивку.
Видео
Стеклоподъемники
На автомобилях Volkswagen электростеклоподъемники установлены в базе уже начиная с B4 версии. Они гораздо приятнее, проще и стабильнее, нежели ручки. Куда проще нажать на кнопку и за 4-5 секунд получить открытое окно, нежели вручную дергать механическую регулировку, то и дело отвлекаясь во время движения.
Электростеклоподъемники имеют ресурс в 60-100 тыс. км. В зависимости от условий эксплуатации автомобиля. При езде по плохим дорогам в условиях постоянной вибрации, провода тянутся и со временем рвутся.
Бывает, что электрический моторчик изнашивается, и его зубья плохо сцепляются друг с другом, в итоге медленное опускание или подъем стекла. В таких случаях необходимо срочно заменить механизм на новый. Если же просто при нажатии на кнопку ничего не происходит, то вероятнее всего это порвался провод, передающий сигнал на кнопку.
Читайте также: