Замена датчика скорости ниссан террано 2014

Обновлено: 22.01.2025

Nissan Terrano (2014 год). Замена датчика скорости

Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.

Как заменить датчик скорости (ДС)

-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.

При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.

Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.

В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.

Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.

Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.

Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.

Первый способ проверки датчика скорости:

-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.

Второй способ проверки датчика скорости:

-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.

Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.

_________________
Ниссан и Раст Стоп , как Ленин и партия.
Viber watsap 89151000159
звонить 89031432880 .тераха в сердце навсегда.

_________________
D21, td27, 1990, АКПП, черный продан
D21, td27, 1993, АКПП, золотистый, продан
R50 td27 1995 АКПП, зеленый. продан
D21, td27, 1992, АКПП, синий. разбирается
D21, td27, 1992, АКПП, синий, лифт 6 см, simex 31x10,5
KD-JRR50 QD32 1997 АКПП, regulus черный

квадратная с тросиком ,почему решил что в спидометре -в расшифровке кодов ошибок так написано.

Добавлено спустя 19 минут 19 секунд:

блин а ведь точно я ищу того чего нет спасибоdizelistон в раздатке

_________________
Ниссан и Раст Стоп , как Ленин и партия.
Viber watsap 89151000159
звонить 89031432880 .тераха в сердце навсегда.

это с круглой панелью, там электронный спидометр.
вроде так.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

_________________
Ниссан и Раст Стоп , как Ленин и партия.
Viber watsap 89151000159
звонить 89031432880 .тераха в сердце навсегда.

_________________
Nissan Mistral, 95г, TD27

_________________
Ниссан и Раст Стоп , как Ленин и партия.
Viber watsap 89151000159
звонить 89031432880 .тераха в сердце навсегда.

Взять мануал и проверять.
на вд21 при движении от 2-3 км/ч на 24 контакте A/T Control unit должно быть изменение напряжения (импульсы?) от 0 до 5v
хотя на схеме геркон на массу. но наверно все таки это не геркон, а катушка - потому как он используется как резервный сенсор для АКПП при выходе основного.

на R20 это 26контакт на TCM или 40. по схеме 40 по тексту 26й.
вобщем мерий на приборке, если все ок - мерий на блоке A/T CU

Датчик скорости передачи на автоматической коробке передач Nissan CVT может выйти из строя.

Это может привести к таким проблемам, как резкое переключение передач, включение подсветки двигателя или грохот при перемещении переключателя с парковки на переднюю или заднюю передачу. Эта трансмиссия установлена на нескольких автомобилях, включая Nissan Altima, Cube, Juke, Maxima, Murano, NV Cargo, Pathfinder и Quest.

1 симптомы
2 Расположение датчика входной скорости
3 Что тебе нужно
4 Инструкции
5 Примечания
6 Стоимость замены
7 Как проверить датчик скорости передачи Nissan

симптомы

Симптомы плохой передачи датчика скорости

P0703, Датчик диапазона P0705,
P0706, P0711, P0712, P0713, P0715,
Датчик входной скорости P0717,
P0730 неправильное передаточное число,
Гидротрансформатор P0740,
P0743, P0779, P776, P0746

Расположение датчика входной скорости

На автомобилях Nissan, оснащенных трансмиссией CVT, датчик скорости на входе расположен сбоку корпуса трансмиссии.

Что тебе нужно

Датчик скорости Nissan CVT
Автомобильные рампы
10 мм гнездо, удлинитель и храповик.

Гибкое удлинение с храповым механизмом облегчает доступ к болту 10 мм.

Инструкции

Существует два способа замены датчика скорости на коробке передач Nissan CVT. Первый требует, чтобы вы удалили батарею и стартер, что займет много времени. Вторым является доступ к датчику скорости снизу двигателя.

Поднять автомобиль или ехать на рампе. Из соображений безопасности мы рекомендуем использовать пандусы.
Снимите пластиковый брызговик с нижней части двигателя.
Найдите датчик скорости передачи.

Примечания

Стоимость замены

Замена датчика скорости автоматической коробки передач на трансмиссии Nissan CVT может стоить от 450 до 600 долларов.

После просмотра этого руководства вы сможете заменить датчик, не снимая стартер и аккумулятор.

Доступ к датчику снизу двигателя. Вы не сможете видеть датчик напрямую, но продолжайте смотреть это руководство для помощи.

Как проверить датчик скорости передачи Nissan

Механик подключит сканер OBD-2, который может считывать коды передачи Nissan. Обратите внимание, что вам необходим мультисистемный сканер OBD2, способный извлекать все коды ошибок передачи. Прочитайте наше руководство по выбору лучшего сканера OBD2 для ремонта автомобилей.

и было решено купить комплект новых ремней ГУР кондер и генератор, а также заменен подшипник натяжного ролика кондера, ремни брал по каталогу(вин коду), но внешне по длине они отличались от тех что были установлены на авто, те были явно длинее и снимались и одевались с легкостью, с этими же новыми пришлось поиграться-в особенности с генераторным пришлось снимать генератор и одевать его на снятом потому что он ни в какую не хотел одеваться на ролик, да еще и нет системы натяжки ремня, как на кондее и ГУРе, спрашивается почему? пришлось фомкой оттягивать его от блока и стягивать болты второй рукой, но казус вышел и с роликом кондера, почему то гайка у него на 22? снять труда не составило, но как понял в середине что я его не в правильной последовательности начал выбивать, я то выбил сразу подшипник и после начал с гайкой играться, а надо было наоборот, сначала гайку а после подшипник из обоймы ролика выбить, и получилось что защитная шайба уже не защитная-она уменьшилась в диаметре наружном и изменила угол разворота, и получилась бесполезной при установке, но собирал я уже правильно, собрал и установил, завел двигатель и обрадовался что ничего не свистит, а времени это заняло 3 часа, и когда начал собирать инструмент увидел что не одел на обводной ролик стопорное кольцо подшипника, и совесть меня бы напрочь сгрызла если б я оставил так-не по феншую, опять скручиваю ролик устанавливаю стопорное кольцо и вставляю его на место, а вставлять то его одно удовольствие в ограниченном пространстве, не хотелось для удобства снимать радиатор и сливать свежую ОЖ, сие мероприятие было похоже как поход проктологу, лежа на боку и правой рукой подсовываешь ролик а левой с помощью фомки и какой то матери подталкиваешь болт натяжного механизма, и это где то с пятой-седьмой попытки получается вдеть его туда, то че то в глаза насыпется то фомка выскочит то ролик выроню-почти рукожопом себя почувствовал-бедные проктологи)))
А к замене датчика спидометра руки добирались в течении месяца, изучив мат часть и начитавшись гугла и дрома, не все так страшно как я думал, датчик был заказан и ехал около 3 недель или месяц-уже не помню, датчик приехал, руки уже исчесаны до дыр, беру ключ жабку(крокодильчик-кто как называет) и открутив защитный кожух разьемов, вынув заблаговременно вилку подключения, начал вывинчивающими действиями вынимать датчик, а он возьми падла и обломись по самое немогу-вровень с корпусом раздатки, я уже и зубилком поддевал и чё я тока не мудрил, торчит только сердцевина штока на 1 см, и закинул я это дело в печали
Прошла неделя-другая и тут меня осенило а что если на этот шток гайку подварить и сьемником подшипников вытянуть, или чё поинтереснее-талью ручной выдернуть-беру полуавтомат, подбираю гайку на шток, и вроде как получилось, пробую сьемником и и и отрывается гайка с куском штока сердцевины, идея была очень хороша но метал оказался слабее чем я думал.
Опять забросив это дело на некоторое время, и пришла опять идея -снять кардан, заднюю крышку раздатки и изнутри выбить датчик… идея даже очень хороша… но открутив болты кардана я не смог его отлепить от моста, и бил его и колотили вд-40 заливал. не получилось прикрутил на место и поехал на работу, а попутно искал прокладку по мануалу но в трех мануалах о прокладке не слова и на схемах ее нет, подьехал в магазин и там тоже сказали что там нет прокладки, значит будем собирать на герметик)))
И вот очередные выходные 7-9 марта…
7 марта утро настраиваюсь на предстоящую битву, сливаю масло с раздатки, откручиваю кардан, он по прежнему сросся с мостом, отступать не куда, таких выходных больше не будет))) беру домкрат и под домкрачиваю кардан и он выскакивает( таки да он прирос) вынимаю его из раздатки, как мне показалась близился финал-но нет, откручены все болты и сняты все провода с фишками но один болт тот который за клапаном, к нему не подлезть, нужно выкручивать датчик, к датчику не подлезть(( принято решение открутить поперечину и приспустить раздатку с коробкой, и тут оказывается вместо 4-х одинаковых болтов все разные 17 19 22, и закручены они кем то с помощью метровой трубы( открутил с помощью такой же трубы), раздатка висит на домкрате и это дало плюс 6 см к пространству, что дало возможность открутить этот последний болт за клапаном накидным ключем, отстучал крышку и она отошла, снялась конечно туговато, тут по хорошему бы и защиту бака снять с выхлопом но это не наш метод), крышка снята и перенесена на операционный стол, вроде ничего сложного, беру стамеску и изнутри продавливаю датчик, а он то как будто впаян туда и корни пустил, беру долото и начинаю вбивать в распор-ноль, ни на миллиметр смещения… паника истерика опущение рук, в мозг приходит идея высверлить стенку и снять напряжение металла в течении 10 минут все рассверлено и с помощью той же стамески уже почти без молотка датчик поддается и выходит, все отмывается протирается чистой сухой ветощью и устанавливается в обратном порядке и затягивается по мануалу, и как выясняется позже что кардан должен был сниматся вообще без каких либо усилийи молотков, он то в свободном полете в раздатку и есть 1.5 см свободы действий, вообщем установился он без каких либо нюансов.
8 марта утро, пока жена спит я ломанулся к любовнице, сразу под неё залез и начал заливать масло в раздатку, так как вчера не успел, масло заливал большим медицинским шприцем на 100 мл, далее был установлен датчик и пробный заезд, и проверка соответствия показаний спидометра и спутника соответствует ли друг другу, но потерпел фиаско, стрелка спидометра не шевелится, я быстро подключаю вольтметр и таки да, нет сигнала с датчика, вынимаю датчик кидаю вольтметр кручу руками и -есть показания, ну как так то, вообщем вынимаю датчик ставлю на него шестеренку с которой он в комплекте шел и датчик заработал, но возникает вопрос почему старый датчик проворачивался при движении автомобиля, а при замене на новый и замене шестерни на заведомо рабочую(родную) он не передавал сигнал на старой шестеренке-шестеренки разных размеров и количества зубьев на родном меньше и меньше диаметр, спидометр и одометр ожил-можно сказать УРА УРА УРА, но заработал он как то вяло, не спеша и вроде как обманывает по спидометру на 4 км/час, как бы не критично, или может спутниковый спидометр обманывает, вообщем нужна другая машина для пробного заезда, а то я ж такой что не смирюсь пока не добьюсь истины

Датчик привода спидометра Дастер/Террано/Каптур 2501000QAA

Проблема с датчиком привода спидометра проявляется периодическим его отключением. Симптомы такие:

Стрелка спидометра периодически падает в самый низ
Загорается "пила" на панеле приборов
Средний расход мгновенно возрастает
Пробег не считается

Наименование: Датчик привода спидометра Дастер/Террано/Каптур 2.0 АКПП 2501000QAA
Артикул: DC1516-2501000QAA
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 12.07.21): 1 шт.

Применяемость
Датчик привода спидометра Дастер/Террано/Каптур 2.0 АКПП 2501000QAA подходит для Рено Дастер 2011-2015, Рено Дастер 2015-2019, Рено Дастер 2019-2021, Рено Дастер 2021-2024, Ниссан Террано 2014-2017, Ниссан Террано 2017-, Рено Каптур 2016-,

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин - первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное - нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Оплата наличными
при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

Банковский перевод
перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

Наложенный платеж, Почта РФ
оплата в отделении на почте при получении посылки

Яндекс Деньги
перевод средств на Яндекс кошелек магазина

Доставка по Москве 500р
доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

Доставка по РФ от 600р
отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

Самовывоз со склада г.Москва
Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

Установка и сервис

Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе "Установка и сервис". Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

Читайте также: