Замена датчика скорости great wall safe
Great Wall Safe / Deer. Замена датчика скорости
Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.
Как заменить датчик скорости (ДС)
-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.
При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.
Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.
В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.
Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.
Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.
Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.
Первый способ проверки датчика скорости:
-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.
Второй способ проверки датчика скорости:
-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.
Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.
Датчик скорости (4/4) 3820111-D07 для Great Wall Safe (SUV G5). Вы также можете оформить доставку автодетали по телефону (495) 105-90-55, либо через наш сайт.
По вашему желанию мы также произведем:
- Техническое обслуживание.
- Диагностику неисправностей автомобиля.
- Ремонт.
Интернет-магазин Китпартс это:
- · Гарантия качества.
- · Автосервис.
- · Система скидок.
- · Доставка запчастей.
Закажите Датчик скорости (4/4) 3820111-D07 у нас! Получите скидку на автосервис для вашего Great Wall Safe (SUV G5)
Доставка по Москве и Московской области.
Вы можете заказать доставку курьером по Москве и Московской области. Для этого сообщите о вашем желании нашим менеджерам.
В этом случае расчет будет осуществляться при получении товара от курьера. Курьер предоставит все необходимые документы.
Стоимость доставки курьером в пределах МКАД - 500 руб.
Если товар нужно доставить за пределы МКАД, взимается дополнительная плата - 30 руб. за каждый километр пути вне МКАД.
Срочная доставка в пределах МКАД + 10 км за 2 часа! - стоимость услуги 300 руб. + 28 руб. за первые 15 км пути, далее 20 руб. за каждый км. При условии оплаты заказа и стоимости доставки на банковскую карту.
Доставка по России.
Доставка по России может быть осуществлена через транспортные компании, либо Почту России, либо через экспресс-почту EMS Почта России.
Транспортная компания может быть любой по вашему выбору. До транспортных компаний Деловые линии и ПЭК мы довезем ваш товар бесплатно.
За доставку товара в иную транспортную компанию мы попросим дополнительную плату.
Стоимость доставки зависит от веса, габаритов и ценности отправляемого груза, более точную информацию вы можете получить у представителей транспортной компании или рассчитать стоимость при помощи калькуляторов.
Деловые Линии - одна из крупнейших российских транспортно-экспедиционных компаний.
«ПЭК» создана в 2001 году. Компания работает в области перевозок сборных грузов по России. Компания «ПЭК» - это один из крупнейших перевозчиков грузов в стране, услугами которого уже воспользовались более 550 тысяч клиентов. Филиалы Компании открыты в 72 городах страны. Компания «ПЭК» охватывает всю территорию России - от Калининграда до Дальнего Востока.
Самовывоз.
После заказа и резервирования вы можете забрать необходимые запчасти в ближайшем для вас магазине.
Доставка за пределы РФ осуществляется в исключительных случаях по согласованию с менеджером.
Наличный расчет
1. Оплата наличными деньгами:
Наличную оплату приобретаемых у нас запчастей вы можете осуществить в момент получения товара в наших магазинах или курьеру доставившему заказ. Оплата принимается только в рублях.
2. Оплата банковской картой в магазине:
В магазинах мы принимаем к оплате банковские карты VISA, Mastercard, Maestro.
Безналичный расчет
Безналичную оплату могут производить как юридические, так и физические лица.
Оплата заказов с доставкой в регионы физическим или юридическим лицам принимаются только в форме предоплаты, по безналичному расчету.
1. Оплата по счету:
После подтверждения наличия на складе заказанных запчастей товар по вашему заказу резервируется. Вам выставляется счет на оплату, который можно оплатить в любом банке или иным удобным вам способом, включая онлайн сервисы. Выставленный счет действителен в течении 3–х банковских дней. При переводе средств банки и иные платежные сервисы могут взимать комиссию. Пожалуйста, заранее поинтересуйтесь размером комиссии в вашем банке.
После поступления денег на наш счет заказанные запчасти передаются в согласованную транспортную компанию, либо в подразделения Пояты России для отправки заказчику.
2. Оплата банковской картой на нашем сайте:
Срок возврата товара надлежащего качества составляет 30 дней с момента получения товара.
Возврат переведённых средств, производится на ваш банковский счёт в течение 5-30 рабочих дней (срок зависит от банка, который выдал вашу банковскую карту).
Последствия: В процессе эксплуатации автомобиля КПП может сильно разогреться, что способно навредить как корпусу датчика так и его механизму, спаянная внутри микросхема попросту расплавляется.
Окисление контактов
Последствия: Окисление контактной группы происходит из-за попадании влаги при повреждении корпуса. В результате чего датчик перестает работать или работает некорректно.
Нарушение целостности проводки
Последствия: Нарушение целостности проводки происходит в следствии перегрева или механического повреждения. Со временем изоляция теряет эластичность и может осыпаться, что приведет к замыканию и некорректной работе датчика.
как понять, что сломался Датчик скорости
Некорректная работа спидометра или его отказ, отказ одометра
Причины: П оказания спидометра или не соответствуют действительности, или «плавают» (зачастую спидометр не работает). Чаще всего спидометр не работает полностью, то есть, стрелка указывает на нулевую отметку либо скачет, подвисает. Одометр неверно указывает пройденное автомобилем расстояние.
Решение: Замена датчика скорости.
Переключение передач происходит рывками (для автомобилей с АКПП)
Причины: Электронный блок управления АКПП не может определить значение вращения вала в результате чего переключение происходит хаотично. При движении в потоке автомобилей это крайне опасно, автомобиль может вести себя непредсказуемо, переключение между скоростями может быть сумбурным и нелогичным, в том числе очень быстрым.
Решение: З амена датчика скорости.
Отключение антиблокировочной системы тормозов (АБС), переход в аварийный режим, появление Check Engine на приборной панели
Причины: ЭБУ в принудительном порядке отключит АБС, возможен переход двигателя в аварийный режим, что означает ограничение максимальной скорости автомобиля и максимальных оборотов двигателя. Все это сопровождается появлением предупреждающего сигнала.
Решение: З амена датчика скорости.
П овышенный расход топлива
Причины: ЭБУ определяет неоптимальный режим работы двигателя, так как в основе определения лежит комплекс информации от нескольких датчиков двигателя.
Решение: З амена датчика скорости.
Индивидуальные случаи
Причины: В алгоритм работы ЭБУ закладываются разнообразные сценарии так к примеру на некоторых автомобилях когда неисправен датчик скорости блок управления в принудительном порядке отключает электрический усилитель руля, так же возможно отключение круиз контроля и тд.
Решение: З амена датчика скорости.
узлы выходящие из строя в результате неисправности
Датчика скорости
РЕЙТИНГ производителей датчиков скорости
ЗАПЧАСТИ / МАТЕРИАЛЫ ТРЕБУемые ДЛЯ замены
Датчика скорости
Устройство датчика скорости достаточно простое, но его замена без наличия знаний, специнструментов и точно подходящих деталей может доставить множество трудностей и привести к более серьезным поломкам автомобиля. В автосервисе TOR MOTORS всегда есть в наличии запчасти для ремонта автоэлектрики и замены датчика скорости:
- Датчики скорости
НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ замены
Датчика скорости
- Мультиметр
- Диагностическое оборудование
ПОЧЕМУ tor motors ?
Наша компания является лидером по агрегатному ремонту (двигатели, трансмиссия, рулевое управление, системы турбонаддува), так же мы осуществляем ремонт электрики автомобиля в том числе замену датчика скорости в Краснодаре.
Мы настолько уверены в качестве нашего ремонта, что даем гарантию от 6 месяцев.
У нас большой склад запчастей для проведения ремонта автомобилей всех видов и модификаций.
Мастера сервис центра TOR MOTORS в Краснодаре произведут качественный ремонт электрики и замену датчика скорости, учитывая регламент завода производителя. Наш автосервис имеет все необходимое оборудование, для осуществления диагностики и обслуживания автомобилей. Все работы производятся в оборудованном агрегатном цехе.
датчик скорости — Great Wall Safe, 2.3 л., 2007 года на DRIVE2
А если точнее падение и предсмертные конвульсии стрелки спидометра. Привет всем.)) Дело было так… Еду я значит себе еду, о чем то думаю и тут БК как заорет :"ВРЕМЯ РАЗГОНА ДО 100 КМ/ч 4,2 секунды!"" Я аж прифигел, думаю прям "бугатти вейрон" а не двухтонный китайский джип собранный в России)))) А после эти выкрики БК стали чаще и чаще.Я стал думать с чем это связано и пригляделся к стрелке спидометра.Ну и оказался прав.В момент очередного "рекорда скорости" она как ошпаренная подпрыгивала и резко падала до нуля. Дальше хуже рекорды выше. Стрелка попросту стала метаться в предсмертных конвульсиях и дня за три судорог замерла в нулевом положении. На БК линия ее жизни тоже высвечивала два стабильных нуля.
Исходя из симпотмов было решено заменить первым делом датчик скорости.Пошел, купил, заменил, поехал…эммм… пара судорожных подпрыгиваний и опять по нулям. Мда…
Посоветовавшись с Сергеем Elektroingenieur,за что ему огромный СПАСИБ, было решено проверять проводку. И точно))) Провод на фишке обломился.Берем паяльник термоусадку и вперед.Чиним изолируем вставляем едем радуемся…а н нет… не радуемся… Лежит в нулях и жить не хочет… че ж за епть то такая…
Покатался пару дней, не ожила сволочь.Ну и так на шару дайка старый датчик на родину верну. И О ЧУДО! ЗАРАБОТАЛО!)))
Весь прикол видимо в том, что на старом датчике флажок на штоке, что входит в направляющий паз в коробке, идет на всю длину штока. А на новом флажок только на самом верху штока.И то ли я его недовкрутил то ли сам датчик какашка))) Пока оставил старый, думаю еще послужит))
старый но живой
новый и как то не очень живой
Ошибка 502 Датчик скорости — Great Wall Safe, 2.3 л., 2008 года на DRIVE2
проблема-ошибка 502. Датчик скорости, слабый уровень сигнала.Горит чек. Фишка под капотом около АКБ в целости, не сырости, ни грязи ни окисла.
Лезем под авто к датчику.Что и требовалось доказать-весь датчик в грязи, разъем тоже и оборван один провод из трех на фишке почти под корень.Тупо сгнил.Второй на подходе.
Сегодня в магазине нашел разъем от датчика скорости на инжекторную жигули восьмерку по моему.60 руб цена вопроса.
Разьем один в один с нашим.
Для начала отмоем это говно.Для этого вооружился очистителем контактов.Использовал этот-другого нету.Не знаю уж хороший или есть что лучше, короче какой есть.Отмыл весь датчик, Сам разъем срезал-Все равно он уже не годен.
На колодке есть цифры 1,2,3. 1- красный с зеленой полосой провод, 2-черный, 3-красный который у меня сгнил
Тут 1 беложелтый 2 красный с черным 3 коричневый с синей полосой.
Паяльника у мну нет к сожалению посему делаем колхозочки и в термоусадку.
Далее прячем место ремонта в новую гофру.
Вот такой проводок вышел
Все подсоединяем-все работает!Ошибка устранена!
Great Wall Safe › Бортжурнал › Настройка положения меток на датчике фаз (датчик хола) great wall safe
Привет всем хочу поделится опытом.
Возникла такая ситуация снял проверить маслянный привод перед дальней поездкой для уверенности а вот поставить обратно я не решился как попало.
Начал собирать информацию как правильно его установить но к сожелению таковой информации почти нет (очень трудно найти). Нашел на просторах интернета много различной информации о том что он не нужен и ни на что не влияет, но такая чушь меня не устраивала всетаки для чего то он установлен, не просто так китайци его воткнули чтобы заткнуть дырку.
И вот перед тем как я уже хотел поставить его как попало нашел одну статью />В ней указанно как правильно поставить по меткам
Цетирую дословно " Настройка без осциллографа: выставляем шкив колен вала на начало хода первого цилиндра в ВМТ (проверить выкрутив свечу). Ловим метку на гладкой части шкива колен вала и ставим эту метку точно напротив середины ДПКВ. Снимаем крышку датчика фаз, настраиваем датчик так, чтобы начало шторки совпало с первой меткой на корпусе датчика. С обратной стороны ближе к двигателю на датчике фаз есть три метки, нам нужна первая по ходу шторки датчика.
При проверке осциллографом импульс выдаваемый датчиком приходится на ВМТ первого цилиндра или 20ый зуб колен вала после пропуска. "
Такой вариант ответа на мой вопрос для меня кажется самым верным. Фото установки прилагаю.
По мошьности двигателя поезжу и отпишусь.
Вот так он должен стоять уже на машине при верхней мертвой точки
Так он должен стоять до установки в двигатель
Фото установки метки на шкиве коленвала совпадает с первой меткой спава
На этой фотке видно уже собранное и метка и положение привода масленного насоса
Датчики [ChinaWiki]
До января 2008 года на гжельцы устанавливалось ЭБУ BOSCH 1.5.4 с комплектом датчиков, обеспечивавших нормы токсичности Евро-2:
3608100UA-E01
В дальнейшем устанавливалось ЭБУ типа DELPHI MT20U с комплектом датчиков для норм токсичности ЕВРО-3:
3601200A-E07
на фото Е2 (спасибо камраду GAV) :
1. ДТОЖ для указателя температуры на приборке
2. Датчик включения вентилятора 3 контакта
3. разьем ДПКВ (сам датчик ниже под роликом кондиционера)
4. Датчик фазы 491 (положения распредвала)
Датчик положения КВ (ДПКВ, это единственный датчик, !без которого работа двигателя невозможна!)
Необходимо следить за чистотой зазора между датчиком и реперным диском - налипшая на них
магнитная пыль и грязь может стать причиной отказа, так что даже пуск ДВС станет невозможным.
Евро2 - 3609400U-E01 или ЗМЗ-406 (строго отечественный)
Евро3 - 3609400-E01 или ЗМЗ-406 BOSCH (с переделкой фишки, если форма не прямоугольная, а овальная)
Датчик температуры одноконтактный (ДТОЖ для указателя температуры на приборке)
3808020-E01
замена аналогична для Е2 и Е3, подробно рассмотрена здесь:
Тема на форуме
83420-20020 (номер по TOYOTA для 2Y-4Y)
Датчик температуры 2 контакта (ДТОЖ для ЭБУ)
3609500U-E01 (11-3609500B) или Bosch 0 280 130 113
3603500-E07 двигатель Е3
фото
Датчик включения вентилятора 3 контакта (только для Е2, на Е3 его нет - включением вентилятора управляет ЭБУ)
3749021-D07 (3770011A1)
штатная температура включения 1й скорости - 91º С, 2й скорости - 96º С
И датчик, и ЭБУ управляют двумя реле, подключенными к обмоткам 1й и 2й скорости вентилятора соответственно.
На обмотку 1-й скорости питание подается через дополнительное сопротивление для уменьшения шумности,
закреплено оно на кожухе вентилятора.
замена датчика рассмотрена здесь:
Тема на форуме
а также см. раздел «система охлаждения»
Датчик температуры и абсолютного давления воздуха (ДТДВ или ДАД на впускном коллекторе)
3609300U-E01 (крепление под 2 болта)
BOSCH 0 261 230 011 (под 2 болта)
3603210-E07 двигатель Е3
3609300U-E07-A1 (н/о, крепление под 1 болт)
Датчик давления масла 491 (0.4 бар)
3810020C-E00 (11-3810020)
FACET 7.0017(в Экзисте куча аналогов)
83530-28030 (номер по TOYOTA для 2Y-4Y)
Датчик детонации 491(ДД)
3752600U-E01 (11-3705101B) со шлейфом
3603410-E07 двухконтактный без шлейфа, меняется на BOSCH 0 261 231 046 или 18.3855(GT-305) (РФ)
Датчик Положения Дросельной Заслонки(ДПДЗ)
Евро2 - 3609100U-E01 или ЗМЗ-406
Евро3 - ВАЗ-2110
Регулятор Холостого Хода(РХХ)
Евро2 - 1008980U-E01
Евро3 - 3606100U-07 а также подходит от ШНивы
Датчик фазы 491 (положения распредвала (ДПРВ) - только на Е2, на Е3 над приводом маслонасоса установлена заглушка)
3609200U-E01 (11-3609200B) - штатный в сборе с приводом маслонасоса
058 905 161 B - ВАГовский аналог (только датчик с крышкой)
По своей сути это обыкновенный датчик Холла со шторкой 180º (вместо трамблера на родном 4Y), на углы зажигания он не влияет.
При изменении положения корпуса датчика относительно крепежного винта меняется момент начала впрыска относительно
открытия впускного клапана.
Для чего этот факт имеет значение?
При небольших оборотах ДВС и низкой температуре перемешивание смеси затруднено.
При оптимальном моменте впрыснутый бензин и всасываемый воздух активнее перемешиваются за счет локальных завихрений,
образующихся в щели между седлом и тарелкой впускного клапана при его открывании.
Т. е. улучшается массовый заряд смеси в цилиндре, соответственно чуть меньше расход при идеальной настройке,
а также облегчается запуск двигателя в холодное время года.
здесь про то как отрегулировать его положение
На практике даже его полное отключение практически не отражается на работе ДВС, каких-то особых последствий не замечено
Датчик кислорода(лямбда зонд)
3609700U-E01 ,замена с переделкой фишки для евро-2 0 258 005 133
На Е2 один катализатор и один датчик, на Е3 два катализатора и соответственно два датчика.
Тема на форуме
Про замену
Принципы работы и методы проверки датчиков (движок УАЗовский, но датчики почти те же) приведены
здесь
Инфа собиралась кусками из разных мест, дополнения и уточнения приветствуются.
Всех с Новым Годом, всех благ, здоровья, счастья. грязи - кому сколько хочется. :)
Ребят, Safe евро2 2006 гжель стал стареть. :) появились некие провалы на низких: могу сутки отъездить и все ок. А может и раз пять в течении часовой поездки по городу проявиться. Датчик ДАД был сначала куплен чисто китайский, с ним вообще глохло напрочь - заказал бош. ситуация не изменилась. Датчик положения дроссельной заслонки - менее года - газовский. РХХ - поменял на купленный на Али(оказался тот же бош) - не помогло. Замена форсунок, регулятора давления (на калиновский 3.8), заглушка адсорбера, чистка дросселя, свечи, провода. Картина не меняется.
Жду датчик ДПКВ.
VAG-COM - показывает только
00561 - Адаптация смеси 15-00 - выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (на холостых оборотах)
AlbusFalco:
на сколько понимаю - похоже на подсос воздуха? - все проверил. везде хомуты, прокладки, герметик.
nikulin:
А не думали лямбда-зонд осциллографом проверить? ОЧЕНЬ часто ошибки по смеси именно из-за него
у меня евро-2 - одна лямбда перед катализатором. сомнения гложут, что она критична
master key:
подсос воздуха можно еще проверить "быстрым запуском"
Попробовал. Распылил столько, что если б была сигарета в зубах - больше бы не написал. Ноль реакции.
Dimon
вылечил заменой Датчика положения дроссельной заслонки
ДПДЗ воткнул от 406 ПЕКАР, до этого был тоже от 406 разницы нет.
Зато когда появились провалы и я содрал с регулятора давления шланг регулировки (от впускного коллектора) - все выровнялось.
Воткнул пока регулятор от калины на 3,8. Буду посмотреть еще.
nikulin:
Свечи какого цвета? Не беднит? Не белые?
свечи в идеале.
обнаружил, что вакуумный шланг на ресивере впускного коллектора, который шел на регулятор давления - если заглушить - периодически проявляются провалы на холостых, а если так оставить - то все в норме. но оставлять открытый подсос воздуха из-под капота как-то вроде не гут.
Такое ощущение, что воздуха этой гадине не хватает. Все-таки РХХ чтоли мудрит? он же и должен воздуха на холостых добавлять.
09.01.2018 00:28:52:
Ребят. Я прямо в припадочных прикидках - взять УАЗ для дачи и оставлять его под открытым небом за 30-40 км от дома, либо вложиться в своего ветерана городского (в основном) цикла. лимит - 100 тыр. Люблю делать что-то руками, основная проблема - отсутствие места. делать под балконом принципиально не буду. ненавижу, когда наблюдают, особенно - критически :) самоблоки на сейф - посмотрел - осилю. вопрос в резине. я перечитал без преувеличения гигабайт сто в ультрасжатии 7-zip(наверное-таки с преувеличением) и так и не пришел к определенным выводам.
1) без обращения в мастерские я поставлю самоблоки. НО: без замены главной пары, какая в стоке вроде как 4,55. (замена ГП требует настройки, в чем я не уверен)
На эту пару, я так понимаю, оптимально не более 31" тапки, ибо больше - "без пониженной на бордюр не заехать, а если заехать, то с запахом сцепления"
2) диски и вылет - от 0 и до -13 - норма? для 31"? Вроде даже без лифтов? Бодилифт я сделаю, но в один присест все не успеть.
20т.р. + диски + резина - теоретически вроде в сто можно сесть?
Есть коллеги по авто?
Читайте также: