Замена датчика дмрв мазда сх5

Обновлено: 08.01.2025

Когда датчик массового расхода воздуха (MAF) на Mazda выходит из строя, загорится индикатор проверки двигателя, и вы заметите несколько проблем с производительностью.

В этом руководстве вы узнаете, какие симптомы вы можете заметить при выходе из строя датчика массового расхода воздуха, как заменить датчик массового расхода воздуха на Mazda и как ответить на часто задаваемые вопросы.

1 симптомы
2 Как заменить датчик массового расхода воздуха на мазду
- 2.1 Что тебе понадобится
- 2.2 инструкции
  - 2.2.1 Открытый капюшон
  - 2.2.2 Найдите датчик массового расхода воздуха.
  - 2.2.3 Отключите жгут проводов
  - 2.2.4 Снимите датчик Mazda MAF
  - 2.2.5 Установите новый MAF на Mazda
  - 3.1 Что такое коды массового расхода воздуха Mazda?
  - 3.2 Сколько стоит замена датчика массового расхода воздуха на мазде?
    - 3.2.1 Как определить, плохой ли датчик массового расхода воздуха на Mazda?
    - 3.2.2 Можно ли почистить датчик потока воздуха Mazda?
    - 3.2.3 Сколько стоит новый датчик потока воздуха Mazda?
    - 3.2.4 Могу ли я заменить MAF на Mazda самостоятельно?
    симптомы
    
    Вот список возможных симптомов, которые вы можете заметить из-за плохого датчика массового расхода воздуха на Mazda.
    - Стойло двигателя
    - Пропуски воспламенения смеси
    - Плохое ускорение
    - Проверьте свет двигателя
    - Пульсация двигателя
    - Автомобильные тряски
    Замена датчика массового расхода воздуха на Mazda очень проста и займет у вас меньше 30 минут.
    
    У дилера это будет стоить где-то от 250 долларов и выше, чтобы заменить датчик MAF на Mazda.
    
    Замените датчик MAF самостоятельно и сэкономьте более 200 долларов. Это одна из самых простых работ, которые вы можете выполнять на Mazda.
    
    Если вы знаете, как использовать отвертку, вы знаете, как заменить датчик массового расхода воздуха Mazda.
    
    Как заменить датчик массового расхода воздуха на мазду
    
    Пошаговые инструкции по замене датчика массового расхода воздуха на мазде.
    
    Эти инструкции включают фотографии и видеоклипы, которые помогут вам с ремонтом Mazda DIY.
    
    Что тебе понадобится
    - Датчик потока воздуха Mazda
    - OEM Mazda Air Flow Sensor стоит около 200-300 долларов в автосалоне. Вы можете купить новый датчик потока воздуха Mazda онлайн менее чем за $ 100. Проверьте самую низкую цену на датчик потока воздуха Mazda здесь и здесь.
    - Датчик MAF на Mazda 3, 5, 6 CX5, CX7 CX9 удерживается на месте двумя болтами или, в некоторых случаях, винтами.
    инструкции
    
    Открытый капюшон
    
    Дайте двигателю остыть. Далее откройте капот своей мазды.
    
    Найдите датчик массового расхода воздуха.
    
    Найдите датчик массового расхода воздуха на Mazda 5 Датчик расположен рядом с корпусом воздушного фильтра двигателя.
    
    Отключите жгут проводов
    
    Затем отсоедините электрический разъем от датчика массового расхода воздуха Mazda.
    
    Снимите датчик Mazda MAF
    
    Удалите винты, которые удерживают датчик массового расхода воздуха на месте.
    
    Установите новый MAF на Mazda
    
    Установите новый MAF на свой Mazda. Затяните винты так, чтобы они плотно прилегали. Подключите электрический разъем, пока он не зафиксируется на месте.
    
    Часто задаваемые вопросы
    
    Что такое коды массового расхода воздуха Mazda?
    
    Возможные коды неисправностей, которые могут быть вызваны неисправным датчиком массового расхода на Mazda.
    
    Сколько стоит замена датчика массового расхода воздуха на мазде?
    - Изменение массового расхода воздуха на Mazda в автосалоне может стоить от 250 до 350 долларов, включая детали и работу на четырехцилиндровом двигателе Mazda.
    - 7 сентября 2017 года мы позвонили дилеру Mazda в Пасадене, штат Мэриленд, чтобы получить предложение по замене датчика массового расхода воздуха на Mazda 3 2015 года. Вот стоимость замены MAF у дилера:
    - Датчик MAF: $ 228 плюс налог
    - Труд: 61 доллар
    Как определить, плохой ли датчик массового расхода воздуха на Mazda?
    
    Когда датчик массового расхода воздуха выходит из строя, ваша Mazda не будет ускоряться должным образом, она может дестабилизировать, а также может вызвать контрольную лампу двигателя или лампочку сервисного двигателя. Чтобы убедиться, что проблема связана с MAF, всегда считывайте коды неисправностей с помощью сканера OBD2.
    
    Можно ли почистить датчик потока воздуха Mazda?
    
    Да. Вы можете очистить датчик потока воздуха Mazda, используя очиститель датчика потока воздуха. Нет гарантии, что очистка его починит датчик. Очистка успешна в случаях, когда датчик загрязнен.
    
    Сколько стоит новый датчик потока воздуха Mazda?
    
    В автосалоне это будет стоить от 200 до 300 долларов. Онлайн MAF можно купить всего за 50 долларов. Проверьте онлайн-цену на датчик Mazda MAF.
    
    Могу ли я заменить MAF на Mazda самостоятельно?
    
    Да. Это один из самых простых ремонтов Mazda DIY. Если вы начинаете с самостоятельного ремонта, это будет легко начать.
    
    Где находится датчик массового расхода воздуха на Mazda?
    
    Он расположен на корпусе воздушного фильтра двигателя или на шланге подачи воздуха большого диаметра, который соединяет коробку очистки воздуха с впускным коллектором двигателя.
    
    Заключение
    
    Если у вашей Mazda был диагностирован плохой датчик массового расхода воздуха, не беспокойтесь. Если у вас есть несколько минут и отвертка, вы можете заменить датчик MAF на Mazda самостоятельно.
    
    Итак, после 60.000 км пробега, частенько стали наблюдать легкие потряхивания как на холостых, так и на малых оборотах. Вопросов было много, от свечей до подушек двигателя, по итогам ТО 60.000 ошибок не обнаружено, свечи фактически идеал(удивляюсь их практичности и инженерной мысли Mazda). Потряхивания стали более частыми, особенно после пробок и долгих стоянок, да и тяга характеризовалась рывками.
    Итак, утро, июнь месяц! брелок один, брелок два, клавиша старт стоп, бррррр, рррррр, и пппхххх… снова повторяем комбинацию, бррррр, ррррррэ, и пппхххххххх, глушим, комбинация брелков в обратном. И так было 4-5 попыток в течении дня.
    Перебрал все свои знания и форумные мысли Маздка клаб, МеткАААА! или иммобилайзер? точно С И Г Н А Л И З А Ц И Я !
    Нашел специалиста, вызвонил — приехал, все отрубили, Метку, СигУ, Иммо… заводим) уверенное БРРРРР, РРРРР, о думаю пошло то как, наблюдая как стрелка тахометра начала опускаться, понимаю звук ппххххххх.
    Гений мысли, из центра по Сигам, у меня есть Васька — проверим на возможные ошибки, так что молчал то заранее?! И тут я понял, что в школе нужно больше читать книг! соображалкой нужно было раньше думать, а не когда все обрубили…
    
    Итог по Ваське, сигнал датчика массового расхода воздуха, моему гневу не было предела!
    
    Безопасность собрали в обратном порядке, а я отправился на поиск до боли мне знакомого датчика массового расхода воздуха, самым удобным как по срокам так и цене, оказалась польская марка "Roers-Parts".
    
    Оригинал артикул в поиск "PE01-13-215" маячил на отметке 8900-13500 р., его же аналог артикул в поиск "RPPE0113215" держался на уровне 3300-3500 р., выбор стал очевиден.
    Замена, была моей честью, и проявлением мужской "гордостью" к данной красавице. Ммм Агата же)
    
    Ну а после, включение и постановка авто на сигнализацию, и о чудо, я сейчас нажму заветную клавишу пуска, бррррррррр, уррррр, как она забурчала… Мой комплимент остался принятым, она ответила взаимностью…
    
    Итог, прежде чем что либо отвернуть, открутить, сто раз обдумай последовательность действий.
    
    Данная проблема не частая, но все же встречается! Кстати, внешне, оригинальные датчик встречается двух видов, насколько я знаю с 2014 он имеет несколько иную форму.
    
    Zen , Спасибо. Цена и правда умеренная, особенно по сравнению с ценой на оригинал, которая начинается от 7000руб.
    
    Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.
    - Откуда: Москва
    - Клуб RMC: Cx-5
    - Машина: MAZDA CX-5 TOURING 4WD
    Не волнуйся, я на Roers-Parts уже 40тыс проехал, все отлично.
    - Откуда: Москва
    - Клуб RMC: Cx-5
    - Машина: Не Mazda
    - Имя: Леонид
    Мне вот интересно, вообще этот датчик можно как-то проверить или отремонтировать? Я нашел только способ проверки встроенного датчика температуры: замерить сопротивление между парой контактов - в зависимости от температуры, сопротивление должно укладываться в нужные рамки. А вот как сам датчик проверить, не нашел
    
    Нельзя дать всем всё, ибо всех много, а всего мало.
    - Откуда: МоскоуСити
    - Клуб RMC: Cx-5
    - Машина: MAZDA CX-5 TOURING 2WD
    - Имя: Павел
    Пробег 45 000 км. Снимал, ставил несколько раз. Да и дилер подтвердил. Обидно из-за такой мелочи остатиься без машины на месяц. Жене не повезло.
    
    Я теперь пользуюсь ее авто. Непонятно, почему такой запчасти нет на складе Мазды? Еще забыл с ними уточнить-гарантийный срок увеличивается на период ожидания или нет? Я надеюсь, до 45 дней со всеми вытекающими дело не дойдет.
    
    У меня примерно на таком же пробеге отвалился.
    - Откуда: Москва
    - Клуб RMC: Cx-5
    - Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
    - Откуда: Bryansk
    - Клуб RMC: Cx-5
    - Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD
    - Имя: Сергей
    igor319 , Мытьё датчика ничего не даст.
    
    Какие симптомы (кроме 0,69V)?
    - Откуда: м.о.
    - Клуб RMC: Cx-5
    - Машина: MAZDA CX-5 2.5
    Forscan показал MAF_V 0.72V. Я где то читал,что если больше 0.69V то датчик ДМРВ под замену. Вопрос? Может помыть сначала?При мойке и замене минусовую клемму снимать.кто что думает. Спасибо.
    
    мЫл уже пару раз жидкость ликви молли снять побрызгал подождал пока высохнет при заводке первый раз всегда ругается потом ок.
    - Откуда: Москва
    - Клуб RMC: Cx-5
    - Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
    igor319 , Мытьё датчика ничего не даст.
    
    Какие симптомы (кроме 0,69V)?
    
    Да нет никаких симптомов, просто у меня показатели 0.73V. А должно быть не выше 0.69V.
    
    от первоисточник, но, для cx7 значение должно быть 0,68 включительно: Connect the M-MDS and turn the ignition ON.
    Wait 30 seconds, then check PID “MAF” voltage and compare it with the maximum static voltage shown in the chart below. If MAF is equal to or more than the voltage shown in the chart, replace the MAF sensor. If MAF is less than the voltage in the chart, go to Step 3.
    MODEL ENGINE MAX. STATIC VOLTAGE
    
    2011-2013 Mazda2 1.5L (ZY) 0.65V
    
    2012-2013 Mazda3 2.0L (LF)/2.5L (L5)/2.3L TURBO (L3T) 0.69V
    
    2012-2013 Mazda5 2.5L (L5) 0.69V
    
    2009-2013 Mazda6 2.5L (L5) 0.68V
    
    2007-2012 CX-7 2.5L (L5)/2.3L turbo (L3T) 0.68V
    
    2006-2013 MX-5 2.0L (LF) 0.68V
    
    Remove the MAF sensor and visually check the MAF sensor wires for foreign material. If any foreign material is found, replace the MAF sensor. If no trouble is found, the MAF sensor is good and there is no need to replace. Refer to MASS AIRFLOW (MAF) INSPECTION PROCEDURE on MS3 or Workshop Manual section 01-40 for further inspection information. Inspect the MAF wires for foreign material or damage.
    Inspect the MAF wires for foreign material or damage.
    
    К чему приводит неисправность ДМРВ?
    
    Работа двигателя с неработающим/неисправным расходомером вызывает детонацию топливной смеси в камере сгорания. Это влияет на работу КШМ (кривошипно-шатунный механизм) и разрушает поверхность поршня, что может стать причиной «клина» двигателя.
    
    Какие показания должен выдавать исправный ДМРВ?
    
    Напряжение аналого-цифрового преобразователя (АЦП) расходомера при нерабочем двигателе должно составлять 0,996 V. Показатели 1,016 и 1,025 V приемлемы, но если они достигают более 1,035 вольт, значит, чувствительный элемент ДМРВ засорен.
    
    Чтобы точно определить степень отклонения значений рабочего расходомера от нормальных показателей, необходимо оценить работу двигателя на разных оборотах.
    
    Например, для инжекторного 1,5-литрового двигателя ВАЗ 2111, если он исправен, на холостом ходу (860–920 об/мин) верные показания составляют 9,5–10 кг/час, а на 2 тыс. об/мин — 19–21 кг/час. Если расходомер на 2 тыс. об/мин показывает около 17–18 кг, то автомобиль будет ехать стабильно. Если же значения составляют от 22 до 24 кг/час, то транспортное средство будет двигаться устойчиво, но потребление горючего на 100 км составит приблизительно 10–11 л. Кроме того, автомобиль станет плохо заводиться на морозе из-за перелива топлива при прогреве двигателя.
    
    Признаки неисправности
    
    ДМРВ находится в воздуховоде около воздушного фильтра. Он предназначен для определения количества поступающего воздуха. В зависимости от его показаний БУ будет показывать, сколько нужно топлива для образования качественной топливной смеси. Нормальным считается соотношение 1:14. Поэтому от правильности показаний расходомера зависит качество топливно-воздушной смеси.
    
    Качественная работа ДМРВ зависит во многом от чистоты воздушного фильтра. Поэтому, если появились симптомы неисправности ДМРВ, прежде чем делать ремонт, следует проверить в первую очередь воздушный фильтр. Расходомер обычно не подлежит ремонту. Если он неисправен, то его меняют на новый прибор. Но его стоимость достаточно высока, поэтому следует сначала убедиться, что причины неполадок именно в датчике, не в других неисправностях машины.
    
    Сигналом для диагностики являются следующие признаки неисправности ДМРВ:
    
    Существуют и другие симптомы «умирающего» датчика. Например, он может иметь трещины в гофрированном шланге, который соединяет дроссельную заслонку с датчиком. Если двигатель глохнет, возможны проблемы с электропитанием или повреждена проводка. Это сигнал для проверки электропроводки. При обнаружении неисправностей нужно выполнить ремонт электрики машины.
    
    Кроме вышеперечисленных возможных признаков выхода из строя ДМРВ, следует провести диагностику уровня сигнала датчика.
    
    Низкий уровень сигнала может означать следующее:
    Не стоит делать выводы о неисправности датчика массового расхода воздуха, полагаясь только на перечисленные выше признаки. Следует провести полную диагностику двигателя и машины, так как признаки поломки расходомера, могут появиться при неисправности других устройств (например, из-за забитого воздушного фильтра). Тогда нужен ремонт этих устройств, чтобы восстановить работоспособность авто.
    
    Код ошибки ДМРВ
    
    О наличии неисправности в работе ДМРВ могут сообщать такие ошибки:
    1. Р0100 — повреждение электрической цепи подключения датчика. Для устранения поломки нужно проверить проводку на целостность, поскольку возможно случайное отсоединение разъёма либо повреждение электроконтактов.
    2. Р0102 — на блок управления автомобиля начал поступать низкий сигнал, который зафиксирован на входе электролинии ДМРВ. Чтобы устранить причину поломки, необходимо проверить электропроводку и изоляционный слой кабеля, возможно окисление контактов разъёма проводки (т. н. фишки).
    3. Р0103 — критически высокий сигнал, зафиксированный на входе электролинии ДМРВ. Если причина неисправности заключается не в проводке, то потребуется визуальный осмотр и очистка расходомера или придётся его заменять на новый
    Проверка и ремонт в домашних условиях
    
    Существует восемь способов самостоятельной проверки амплитудных и частотных ДМРВ.
    
    Способ состоит в отключении датчика от топливной системы машины и проверки работоспособности системы без него. Для этого нужно отключить прибор от разъема и завести мотор. Без ДМРВ контроллер получает сигнал переходить в аварийный режим работы. Он готовит воздушно-топливную смесь лишь исходя из положения дроссельной заслонки. Если машина движется «резвее», не глохнет, значит, прибор неисправен и требуется его ремонт или замена.
    
    Если штатную прошивку изменили, то неизвестно, какая реакция контроллера в ней прошита на случай аварийной ситуации. В этом случае под упор дроссельной заслонки нужно попытаться засунуть пластину толщиной 1мм. Обороты должны увеличиться. Теперь нужно выдернуть фишку с расходомера воздуха. Если силовой агрегат будет продолжать работать, то причина неисправности — прошивка.
    
    Установить заведомо исправную деталь и завести двигатель. Если после замены он стал работать лучше, мотор не глохнет, то требуется замена или ремонт устройства.
    
    Для этого нужно крестовой отверткой открутить хомут, удерживающей гофру воздухосборника. Затем нужно отсоединить гофру и осмотреть внутренние поверхности гофры воздухосборника и датчика.
    
    На них не должно быть следов масла и конденсата, поверхности должны быть в сухом и чистом состоянии. Если не следить за воздушным фильтром и редко его менять, то грязь может попасть на чувствительный элемент датчика и стать причиной его поломки. Это чаще всего встречающаяся неисправность. Следы масла могут появиться в расходомере при повышенном уровне масла в картере, а также если забит маслоотбойник вентиляционной системы картера. При необходимости нужно почистить поверхности с помощью специальных чистящих средств.
    
    Для этого нужно включить тестер в режим, при котором проверяется постоянное напряжение. Предельное значение для измерений следует выставить 2В.
    1. Провод желтого цвета расположен ближе к лобовому стеклу. Он служит входом для сигнала с расходомера.
    2. Бело-серый провод – выход напряжения датчиков.
    3. Черно-розовый провод ведет к главному реле.
    4. Провод зеленого цвета служит для заземления датчиков, то есть идет на массу.
    Провода могут иметь разные цвета, но их расположение неизменно. Для проверки нужно включить зажигание, но не заводить машину. Щуп красного цвета от мультиметра нужно подключить к желтому проводу, а черный нужно присоединить на массу, то есть к зеленому проводу. Измеряем напряжение между этими двумя выходами. Щупы мультиметра дают возможность присоединиться, не нарушая изоляции проводов.
    
    На новом устройстве напряжение на выходе находится в пределах от 0,996 до 1,01 В.
    
    Во время эксплуатации это напряжение постепенно увеличивается и по его значению можно судить об износе расходомера:
    - при хорошем состоянии датчика – напряжение от 1,01 до 1.02 В;
    - при удовлетворительном состоянии — от 1,02 до 1,03 В;
    - ресурс датчика заканчивается, если напряжение находится в пределах от 1,03 до 1,04 В;
    - о предсмертном состоянии говорит значение в пределах от 1.04 до 1,05, если противопоказаний нет, то можно продолжать пользоваться датчиком;
    - если напряжение превышает 1,05 В, ДМРВ требует замены.
    Диагностика ДМРВ «Цешкой» не представляет ничего сложного и может быть выполнена своими руками.
    
    Если на снятом датчике есть загрязнения, его можно почистить самому. Для его промывки можно воспользоваться WD-40. Чтобы почистить ДМРВ, нужно сначала снять с него патрубок, а потом демонтировать сам прибор. Внутри прибора находится сеточка и несколько проволок – датчиков.
    
    Промывка датчика поможет избежать дорогостоящего ремонта.
    1. Установить на телефон (смартфон), планшет или переносной компьютер программу для диагностики (например, Torque Pro, Opendiag, BMWhat, OBD Авто Доктор).
    2. Подключить с помощью специального кабеля, Bluetooth-канала мобильного устройства либо ноутбук к диагностическому разъёму, расположенному на электронном блоке управления автомобиля.
    3. Запустить на телефоне (смартфоне) или компьютере утилиту для диагностики.
    4. Дождаться окончания сканирования программой всех узлов транспортного средства. В результате утилита проверит исправность каждого агрегата автомобиля.
    5. Расшифровать коды ошибок, которые покажет программа после завершения диагностики.
    Для выполнения этого метода используются тестеры:
    - K-Line 409/1;
    - Сканматик;
    - ELM (ЕЛМ) 327;
    - OP-COM.
    Чтобы выявить неисправность ДМРВ, не снимая его с машины, нужно:
    1. Установить на портативный компьютер (ноутбук) программу под названием «ВАСЯ диагност» и запустить её.
    2. Подключить адаптер к диагностическому порту автомобиля.
    3. Выбрать из закладок «Блока управления» пункт «Электроника 1» или «01 – Электроника двигателя» для подключения к БУ автомобиля.
    4. Зайти в «Настраиваемые группы».
    5. Выбрать 211, 212 (значение по паспорту) и 213 (актуальное значение).
    6. Сравнить актуальные показатели с паспортными данными. Если отклонения высокие, значит, необходимо заменить ДМРВ.
    Данный способ используется для проверки расходомеров частотного типа.
    
    Для проверки ДМРВ мотортестером (осциллографом), необходимо подключить его к датчику (зависит от марки автомобиля) и запустить двигатель.
    
    Параметры проверки ДМРВ:
    - время переходного процесса при включенном зажигании;
    - показания расхода воздуха на холостом ходу и резком повышении оборотов двигателя;
    - напряжение в сети датчика.
    Выходные данные индивидуальны для разных типов двигателей. Перед диагностикой следует уточнить актуальные показания у официального представителя.
    
    Замена ДМРВ
    
    Для замены датчика своими руками, нужно приготовить фигурную отвертку и ключ на «10».
    
    Процедура замены состоит из следующих шагов:
    1. Сначала нужно выключить зажигание, открыть капот.
    2. Затем нужно отсоединить минусовую клемму на аккумуляторе.
    3. На следующем этапе нужно ослабить хомут, с помощью которого гофра присоединяется к ДМРВ.
    4. Далее снимаем гофру с патрубка.
    5. Затем нужно отогнуть гребенку и отсоединить разъем датчика.
    Таким образом, если машина глохнет, имеет все признаки поломки ДМРВ, то перед тем, как начинать его ремонт, следует проверить уровень его сигнала, он не должен быть низким, выполнить полную диагностику машины и отремонтировать все неисправные узлы и детали.
    
    Важно регулярно проходить техосмотр авто и выполнять вовремя техническое обслуживание, тогда детали и узлы будут служить дольше.
    
    Видео «Проверка ДМРВ с помощью мультиметра»
    
    В этом видео от канала «Простое Мнение» демонстрируется, как проверить ДМРВ мультиметром.
    
    Оригинальный датчик массового расхода воздуха(ДМРВ) для автомобилей Мазда CX-5 (2012-по н.в.) и бензиновым двигателем 2.0 или 2.5.
    
    Краткое описание:
    Производитель: Mazda
    Артикул: PE0113215
    Место установки: корпус воздушного фильтра
    Модель автомобиля: Mazda CX-5 (2012-2017), Mazda CX-5 (2017-по н.в.)
    Модель двигателя: 2.0, 2.5
    
    В нашем интернет-магазине LikeParts заказ можно получить удобным для Вас способом.
    - Самостоятельное получение заказа из нашего офиса:
    Вы можете получить заказ самостоятельно у нас в офисе/пункте выдачи по адресу г.Москва ул.Миклухо-Маклая владение 8 строение 3 офис 101C с понедельника по пятницу с 10 до 19, в субботу и воскресенье с 10 до 17. При оформлении заказа необходимо выбрать - "Самовывоз из пункт выдачи в основном офисе г.Москва". Если Вы не оформляете заказ на сайте, то перед приездом в офис обязательно уточните наличие необходимых Вам запчастей.
    - Самостоятельное получение заказа из мобильных пунктов выдачи:
    Вы можете получить заказ самостоятельно по одному из адресов у нашего водителя:
    
    -забрать у водителя в Солнцево(ЗАО ул.Главмосстроя д.14)
    -забрать у водителя в Коптево(САО ул.Михалковская д.15)
    -забрать у водителя в Апрелевке(г.Апрелевка ул.Жасминовая д.8)
    Заказ из этих пунктов можно забрать только по предварительному согласованию и в определенное время. Подробности уточняйте у наших менеджеров.
    - Доставка заказов по Москве и Московской области:
    Доставка заказов осуществляется по Москве и Московской области с понедельника по пятницу с 10:00 до 18:00(доставка в другие дни и вне установленных временных интервалов согласовывается индивидуально с клиентом). Доставка осуществляется в основном на следующий день после заказа. Доставка возможна в день заказа, но все зависит от загруженности курьеров. Каждый заказ рассматривается индивидуально и мы постараемся сделать все, чтобы заказ оказался в удобном для Вас месте и времени.
    Стоимость услуги доставки по Москве и Московской области:
    -доставка малогабаритного заказа (масла, фильтры, диски, колодки и пр.) по Москве в пределах МКАД - от 350 руб(при заказе на сумму более 5000 руб доставка бесплатная)
    -доставка крупногабаритного заказа (кузовные запчасти, шины и пр.) по Москве в пределах МКАД - 500 руб
    -доставка малогабаритного заказа по Москве и Московской области за пределами МКАД - от 350 руб + каждый 1 км 30 руб(при заказе на сумму более 5000 руб доставка оплачивается исходя из каждый 1 км 30 руб)
    -доставка заказа до транспортной компании,с которыми мы сотрудничаем(ТК СДЭК, ТК Boxberry, ТК Деловые Линии, ТК ПЭК, ТК КИТ(GTD), ТК ЖДЭ), осуществляется бесплатно.
    - Доставка заказов транспортными компаниями в любые города России:
    Доставка осуществляется транспортными компаниями, расположенными в г.Москва. Мы осуществляем бесплатную доставку до транспортной компании из нашего офиса.
    Работаем со всеми ведущими транспортными компаниями. Стоимость услуг доставки груза до Вас оплачивается самостоятельно при получении заказа. Рассчитывается стоимость доставки сотрудниками транспортной компанией в зависимости от габаритов и веса заказа по тарифам транспортной компании.
    Основные транспортные компании,которыми мы отправляем: ТК СДЭК, ТК Boxberry, ТК Деловые Линии, ТК ПЭК, ТК Байкал-Сервис, ТК КИТ (по умолчанию отправка осуществляется транспортной компанией «КИТ»). Если Вас интересует доставка другой транспортной компанией, то это будет рассматриваться индивидуально - мы всегда открыты для диалога.
    Отправка заказов осуществляется только после полной оплаты стоимости заказа в течении 2-3 рабочих дней с даты оплаты заказа.
    
    При отправке масел и жидкостей сумма доставки может увеличится на стоимость дополнительной жесткой упаковки, на усмотрение сотрудников транспортной компании.
    - Доставка заказов в любые города России EMS Почтой России и ФГУП Почта России:
    Доставка заказов осуществляется в любые города России. Отправка заказов осуществляется только после полной оплаты стоимости заказа в течении 2-3 рабочих дней с даты оплаты заказа. Стоимость услуг доставки груза до Вас оплачивается самостоятельно при получении заказа. Рассчитывается стоимость доставки сотрудниками EMS Почты России в зависимости от габаритов и веса заказа по тарифам EMS Почты России.
    
    В нашем интернет-магазине Likeparts Вы можете выбрать наиболее удобный для Вас вариант оплаты заказа. Таких вариантов существует несколько. Вот самые распространенные из них:
    - Оплата наличными. Такой способ предполагает оплату Ваших запчастей курьеру при получении заказа или при самостоятельном получении заказа в нашем офисе по адресу ул.Миклухо-Маклая вл.8 стр.3 оф.101C. Данный способ оплаты актуален для проживающих в Москве и Московской области.
    - Оплата банковской картой. Такой способ предполагает оплату Ваших запчастей при самостоятельном получении заказа в нашем офисе по адресу ул.Миклухо-Маклая вл.8 стр.3 оф.101C. Данный способ оплаты актуален для проживающих в Москве и Московской области.
    - Оплата квитанции в любом банке Вашего города. При выборе данного варианта оплаты, формируя покупку, Вы можете распечатать самостоятельно квитанцию и произвести оплату. Обязательно дождитесь подтверждения Вашего заказа нашими менеджерами. Если у Вас нет возможности или не получилось распечатать квитанцию, то Вы можете повторно запросить получение квитанции, отправив запрос на нашу электронную почту - Info@likeparts После оплаты сообщите об этом заказе для ускорения формирования и отправки заказа. Данный способ оплаты актуален для покупателей,проживающих за пределами Московской области.
    - Перевод на сбербанковскую карту. При выборе данного варианта оплаты после подтверждения Вашего заказа будут отправлены на Вашу электронную почту реквизиты для перевода на сбербанковскую карту. После оплаты сообщите об этом,для ускорения формирования и отправки заказа. Данный способ оплаты актуален для любых покупателей. В скором времени будет возможность оплаты заказа картами в офисе продаж.
    - Безналичный расчет для юридических лиц и организаций. При выборе данного варианта оплаты, формируя покупку, Вы можете распечатать самостоятельно счет и произвести оплату. Обязательно дождитесь подтверждения Вашего заказа нашими менеджерами. Если у Вас нет возможности или не получилось распечатать счет, то Вы можете повторно запросить получение данного документа, отправив запрос на нашу электронную почту - Info@likeparts После оплаты сообщите об этом,для ускорения формирования и отправки заказа. Данный способ оплаты актуален для любых юридических лиц и организаций.
    - Оплата электронными деньгами. Такой способ оплаты подразумевает оплату при помощи электронных платежных систем: YandexMoney, WebMoney, Qiwi. При выборе данного варианта оплаты после подтверждения Вашего заказа, будут отправлены на Вашу электронную почту реквизиты для проведения платежа по одной из платежных систем. После оплаты сообщите об этом для ускорения формирования и отправки заказа. Данный способ оплаты актуален для любых покупателей.
    Адрес нашей электронной почты для подтверждения оплаты заказа или запроса необходимых реквизитов для оплаты: info@likeparts
    При проведении некоторых платежей возможна комиссия за проведение операции.
    
    Читайте также:

симптомы

Как заменить датчик массового расхода воздуха на мазду

Что тебе понадобится

инструкции

Открытый капюшон

Найдите датчик массового расхода воздуха.

Отключите жгут проводов

Снимите датчик Mazda MAF

Установите новый MAF на Mazda

Часто задаваемые вопросы

Что такое коды массового расхода воздуха Mazda?

Сколько стоит замена датчика массового расхода воздуха на мазде?

Как определить, плохой ли датчик массового расхода воздуха на Mazda?

Можно ли почистить датчик потока воздуха Mazda?

Сколько стоит новый датчик потока воздуха Mazda?

Могу ли я заменить MAF на Mazda самостоятельно?

Где находится датчик массового расхода воздуха на Mazda?

Заключение

К чему приводит неисправность ДМРВ?

Какие показания должен выдавать исправный ДМРВ?

Признаки неисправности

Код ошибки ДМРВ

Проверка и ремонт в домашних условиях

Замена ДМРВ

Видео «Проверка ДМРВ с помощью мультиметра»