Замена датчика давления топлива вольво s80
Доброго утра всем моим подписчикам и гостям!
Сегодня будет небольшой пост о замене достаточно важного датчика, который обычно мало кто меняет, по нему может не быть ошибок но машина будет ехать хуже)
Итак, датчик давления топлива.
Стоит данный датчик на рампе, под кожухами двигателя. Чтобы до него добраться, нужно снять две верхние крышки двигателя, чуть отодвинуть кожух грм и вот он перед вами.
Порядок замены:
1) Необходимо спустить давление в топливной рампе. Для этого нам необходимо вытащить 22 предохранитель из салонного блока предохранителей в ногах пассажира.
После того как вытащите предохранитель, необходимо завести авто и дать ему поработать пока он не заглохнет. На предыдущих машинах этот процесс занимал секунд 10-15, тут же машина не желала глохнуть около 2-3 минут! Я сначала испугался, что вытащил не тот предохранитель. Однако буквально еще 5 секунд и машина глохнет. Завел ее повторно, чтобы точно убрать давление.
2) Для того чтобы снять датчик нужно преодолеть 1 трудность а именно: просто так подлезть головкой с трещоткой чтобы открутить 25 торкс там невозможно! Этому будет мешать отлив на ГБЦ… Пришлось идти в магазин и покупать чудо набор дело техники за 200 рублей…
Без этого набора окрутить не получалось.
По итогу, откручиваем старый датчик, снимаем его и пытаемся изучить визуально.
Теперь немного расскажу тем кто собирается менять этот датчик и возможно не в курсе)
У нас с завода идет датчик фирмы бош, только с надписью вольво( если присмотреться к картинке то увидите что под словом вольво есть еще слово бош и артикул именно Бош, а на новом место, где идет надпись бош просто затерто). Так зачем переплачивать огромные (как я считаю) деньги за слово вольво?
Датчик Бош мне обошелся в 2350 рублей и приехал на следующий день. Датчик вольво стоит около 8 тысяч и приехал бы только через 2 недели…
3) при отсоединении датчика от рампы имейте ввиду, давление в рампе все равно будет, и она пшикнет остатками бензина.
4) ставим новый датчик и собираем все в обратном порядке.
5) заводим свой автомобиль и едем тестировать или кататься)
По итогу:
Замена датчика вещь не самая дорогая, мне обошлось с учетом инструмента 2500, но даже без замеров могу сказать одно: машина поехала легче, и ощущается что работать мотор стал чуть мягче. Так же по ощущениям чуть легче стала переключаться коробка.
Теперь необходимы советы вольвоводов)
Итак, после всех манипуляций я чувствую что машине стало легче дышать и ехать, но все равно что-то придерживает. Ошибок пока по виде нету. У меня есть желание поменять до кучи: датчик который стоит на интеркуллере (не буду его называть, так как боюсь ошибиться, но он связан с турбиной) и датчик за правым колесом передним, который тоже влияет на турбину.
Так же есть желание поменять бензонасос иил хотя бы фильтр в нем. На моей машине нету выносного фильтра поэтому все что есть в баке находится именно в самом бензонасосе (грязь, песок и тд…) Подскажите, есть ли достойные аналоги или лучше брать сразу оригинал?
Так же на данный момент занимаюсь вопросом дросельной заслонки. Совместно с Пашей BatM07 мы пытаемся выяснить, возможна ли замена потрохов от дроссельной заслонки Бош с Уаз на Вольво. Если такой опыт не пройдет буду просто брать новую заслонку вольво! Так же на выходных буду снимать свой дроссель и разбирать потроха своей, чтобы узнать в каком она состоянии.
Критика и советы приветствуются!
Спасибо за внимание!
Где то пару недель назад начала дергаться при резком ускорении и один раз заглохла после 100 км поездки и завелась раза с пятого)) понял что пора бы поменять датчик давления топлива.
Номера почти совпадают старый 0261230239 а новый 0261230110 и надпись Вольво с номером 31272732.
В итоге резкие провалы и толчки при отпускании педали пропали, все стало плавным и идеальным, и разгон в пол теперь без дёрганий)
Всем удачи и не ломаться)
Volvo S80 II 2011, двигатель бензиновый 2.5 л., 231 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Volvo S80, 2007
Volvo S80, 2014
Volvo S80, 2007
Volvo S80, 2008
Комментарии 4
Как пришел к выводу о замене именно датчика?
Я просто в растерянности, у меня ошибки идут по нему. но у меня не глохнет и едет норм вроде, иногда правда бывает что не даёт разгона, как за задницу кто-тодержит. Сегодня вот такое поймал:
По признакам и пинкам, ошибки не читал, если при резком разгоне начинает дергаться и глохнуть если долго ездишь то 90% что этот датчик мозги делает) В твоём случае не знаю((( попробуй махни и посмотришь разницу) не дорого в принципе стоит)
Как пришел к выводу о замене именно датчика?
Я просто в растерянности, у меня ошибки идут по нему. но у меня не глохнет и едет норм вроде, иногда правда бывает что не даёт разгона, как за задницу кто-тодержит. Сегодня вот такое поймал:
У меня например когда он сдох щелкало реле под бардачком и включался выключался бензонасос, перед запуском авто когда выжимал тормоз как обычно. И при этом ехала и заводилась нормально.
- Клубные Автосервисы:
- Vadim777-(Войковская) • Миша S90-(Север) • borisych-(Юг) •
- Клубные услуги:
- • Запчасти для Вольво • Страхование • Клубные карты • Атрибутика • Сувенирка VOLVO •
- Партнеры:
- VOLVO CAR RUSSIA • Viamobile •
Замена регулятора давления топлива
Замена регулятора давления топлива
Данная статья подходит для машин после 2000 года выпуска.
Необходимые инструменты: плоская отвертка, крестовая отвертка, Torx 25 и Torx 30 отвертки (Torx 30 для крышки и Torx 25 для регулятора давления топлива)
Снимаем крышку, которая защищает топливную рампу, после того как мы удалили крышку можем с помощью клапана сброса давления стравить давление в топливной магистрали, для этого откручиваем колпачек и с помощью чего нибудь острого надавливаем на клапан. Для того, чтобы не залить все бензином, пользуемся тряпочкой. В случае неисправного регулятора давления, давления в топливной магистрали не будет.
Откручиваем винт, который удерживает на рампе регулятор давления топлива с топливопроводом, для этого нам нужна отвертка Torx 25 .
Приготовьте тряпку для бензина, который вытечет когда будете вытягивать регулятор давления топлива с топливопроводом. Для того, чтобы грязь не попала в топливную рампу, закройте отверстие чистой тряпкой.
Топливопровод снимаем при помощи плоской отвертки, нажимая на пластиковые защелки с двух сторон быстросъемного разъема.
Далее с помощью отвертки вытягиваем фиксирующую скобу, для того чтобы вытащить сам регулятор давления из корпуса.
Затем надо снять резиновую трубку от обратки, которая крепится на регуляторе давления топлива. После этого регулятор давления оказывается у вас в руках.
Как только вы сняли старый регулятор давления топлива, сразу же ставим на место новый регулятор давления.
Ставим на место фиксирующую скобу, для этого может понадобиться плоская отвертка, чтобы поставить скобу на место. Для резиновых колечек применяем силиконовую смазку или масло для двигателя, чтобы не закусило при установке.
Затем регулятор давления топлива в корпусе аккуратно вставляем на место, в топливную рампу с торца, и прикручиваем с помощью отвертки Torx 25.
После этого ставим топливопровод на место, надо просто защелкнуть разъем. Смотрим чтобы пластиковые защелки на разъеме стали на место
Закручиваем крышку на клапане сброса давления топлива, ставим обратно крышку на топливной рампе.
Наша работа закончена, осталось проверить работу двигателя. Для восстановления давления в топливной магистрали надо несколько раз переключить зажигание из позиции 1 в позицию 2 и обратно, после чего можно заводить двигатель.
Авторство данного материала принадлежит Дмитрию/Wander380 при моём скромном участии.
Ошибка кросса, изменения конструкции в узлах, замена двигателя, кпп в ходе эксплуатации ТС, неправильное вложение и прочее.
Перед установкой мастер должен проверить пригодность детали к автомобилю.
Статья 36 ЗАКОНА ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ:
Выполнение работы (оказание услуги) из материала (с вещью) потребителя
3. Исполнитель обязан:
3.1. предупредить потребителя о непригодности или недоброкачественности переданного потребителем материала (вещи);
4. В случае полной или частичной утраты (повреждения) материала (вещи), принятого от потребителя, исполнитель обязан в трехдневный срок заменить его однородным материалом (вещью) аналогичного качества и по желанию потребителя изготовить изделие из однородного материала (вещи) в согласованный срок, а при невозможности – возместить потребителю двукратную цену утраченного (поврежденного) материала (вещи), а также расходы, понесенные потребителем.
Исполнитель не освобождается от ответственности в том случае, если уровень его научных и технических знаний не позволил выявить особые свойства и характеристики материала (вещи).
Условия гарантии
Главными условиями предоставления гарантии на 1 год является:
Установка продукции должна производиться специалистом (СТО), имеющим сертификат соответствия на данный вид работ.
В случае, если продукция устанавливалась на автомобиль, необходимо предоставить следующие документы:
копию (оригинал) заказ-наряда (с датой установки) СТО, где производилась установка продукции на автомобиль.
копию сертификата соответствия (с указанием автомобилей) на оказание услуг предоставляемых СТО.
заказ-наряд на снятие и установку детали.
заявка на брак, (заключение СТО о неисправности продукции).
Рекламации не рассматриваются в случаях:
истечения гарантийного срока эксплуатации;
покупки клиентом одного амортизатора или пружины (гарантия распространяется на замену двух амортизаторов или пружин);
Читайте подробнее на странице "Возврат товара".
Товар не может быть принят на склад если упаковка:
небрежно разорвана (целостность упаковки невозможно восстановить);
имеет следы от замасленных пальцев, измазана смазкой;
имеет надписи маркером (кроме пометок склада) или ручкой;
имеет сторонние наклейки, которые невозможно удалить без повреждения целостности упаковки;
замочена водой либо иными жидкостями;
нарушена целостность упаковки комплектов вкладышей двигателя, клапанов двигателя, комплектов поршневых колец (данные позиции возвращаются только в полностью герметичной упаковке).
Товар не может быть принят на склад если продукция:
имеет явные признаки установки;
имеет следы от грязных рук, смазки;
повреждена в результате небрежного обращения;
имеются следы закручивания болтов;
имеется запах бензина или дизельного топлива;
заправлена смазкой ((шрусы)кроме продукции, которая заправлена смазкой на заводе изготовителе);3. Претензии оформленные как «нарушение упаковки» и «транспортировочный брак» принимаются к рассмотрению только при соблюдении клиентом следующих условий:
• Наличие товаросопроводительных документов с отметками о качественных недостатках (упаковки или товара) оформленных со стороны клиента и представителя доставки водитель транспортной компании).
• Наличие фотографий дефектного товара:
a) Общий вид повреждённого места;
в) Повреждённый товар.
При несоблюдении любого из правил обратного выкупа возвращаемый товар приниматься не будет.
По истечении данных сроков претензии к рассмотрению не принимаются
Возврат товара
В течение 14 дней вы можете без проблем вернуть или обменять купленный товар. Возвращаемая деталь должна быть в товарном виде, в неповрежденной упаковке, без масляных пятен на упаковке.
При обнаружении видимых следов установки на самой детали возврат не может быть принят, так как деталь будучи установленной на автомобиль считается по законодательству Б/У и не может продаваться в магазине повторно как новая автозапчасть.
Товар возврату не подлежит, если:
- С момента его продажи прошло более двух недель.
- Покупателем были внесены, либо скрыты изменения в конструкцию транспортного средства. (Например производилась замена двигателя или других узлов автомобиля относящихся к возвращаемой детали).
- Отсутствие упаковки, маркировки и/или штрих-кода с номером детали, повреждение упаковки, нетоварный вид, масляные пятна снаружи или внутри упаковки либо на самой детали, товара влечёт за собой отказ в возврате.
- При гарантийном обмене ответственность поставщика ограничивается стоимостью запасной части. Срок рассмотрения гарантийного случая составляет 14 дней. В случаях когда нужной детали не оказалось в наличии на наших складах, мы предлагаем привезти ее под заказ в течение нескольких дней из-за рубежа, такие запчасти заказываются строго по VIN номеру кузова Вашего автомобиля и возврату либо обмену не подлежат.
Обращаем внимание, что купленный у нас товар может не подойти к ТС по ряду причин:
Ошибка кросса, изменения конструкции в узлах, замена двигателя, КПП в ходе эксплуатации ТС, неправильное вложение и прочее.
Согласно закону "О защите прав потребителей", мастер обязан убедиться в пригодности детали перед ее установкой.
Статья 36 ЗАКОНА ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ:
Выполнение работы (оказание услуги) из материала (с вещью) потребителя
3. Исполнитель обязан:
3.1. предупредить потребителя о непригодности или недоброкачественности переданного потребителем материала (вещи);
4. В случае полной или частичной утраты (повреждения) материала (вещи), принятого от потребителя, исполнитель обязан в трехдневный срок заменить его однородным материалом (вещью) аналогичного качества и по желанию потребителя изготовить изделие из однородного материала (вещи) в согласованный срок, а при невозможности – возместить потребителю двукратную цену утраченного (поврежденного) материала (вещи), а также расходы, понесенные потребителем.
Исполнитель не освобождается от ответственности в том случае, если уровень его научных и технических знаний не позволил выявить особые свойства и характеристики материала (вещи).
Удаление бирок, этикеток, ярлыков с товара считается нарушением сохранности его товарного вида и потребительских свойств. Такими действиями покупатель нарушает условия, при которых может быть осуществлен возврат товара или его обмен. Соответственно отказ продавца принять товар назад в таком случае правомерен.
Товар можно вернуть или обменять только по указанным адресам:
г. Минск, 2-й пер. Багратиона, д. 20 оф 17
г. Минск, ул. Алибегова, 12 Б
г. Минск, ул. Дунина-Марцинкевича, 6/2
г. Минск ул. Калиновского, 70
г. Минск ул. Семенова, 35
Весь товар сертифицирован. Запросить сертификат можно при оформлении заказа.
НА ЗАКАЗНЫЕ ПОЗИЦИИ НЕОБХОДИМА 50% ПРЕДОПЛАТА. ОПЛАТИТЬ МОЖНО В ЛЮБОМ ИЗ ОФИСОВ КОМПАНИИ ИЛИ ОПЛАТИТЬ ОНЛАЙН. ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЧАСТИЧНОЙ ИЛИ ПОЛНОЙ ПРЕДОПЛАТЫ, ЗАКАЗ ИДЕТ В РАБОТУ.
Данная позиция является заказной и не подлежит возврату
Общие условия поставки автозапчастей под индивидуальный заказ.
1. Общество с ООО "АВТОЗАПЧАСТЬСИТИ" предоставляет Покупателям - юридическим лицам , индивидуальным предпринимателям и частным лицам в рамках ранее заключенных и действующих между сторонами договоров поставки товара, возможность приобретения автозапчастей под индивидуальный заказ.
2. Выбор наименования (производителя), количества товара в заказе осуществляется Покупателем самостоятельно, в электронной базе Поставщика. Мы рекомендуем пользоваться только оригинальными программами по подбору запасных частей. Ошибка кроссировки не является основанием для возврата товара.Иные формы заказа оговариваются дополнительно посредством телефонной либо электронной связи. Ответственность за подобранное количество и применимость автозапчастей к конкретному автомобилю возлагается на покупателя. Любые корректировки заказа допускаются в срок до его отправки в работу (т.е. до изменения статуса заказа в кабинете пользователя на «подтвержден поставщиком»).
3. Срок выполнения заказа составляет от 1 до 90 рабочих дней, в зависимости от наличия товара на складе Поставщика/Производителя. В случае увеличения указанного срока с Покупателем согласовывается иной срок исполнения заказа. При отказе в согласовании нового срока, сумма предоплаты возвращается Покупателю в течение 7 рабочих дней либо зачитывается в счет поставок товаров не под индивидуальный заказ.
4. При оформлении заказа объявленная цена поставки товаров под заказ является ориентировочной и уточняется, в случае изменения стоимостных показателей к моменту доставки товара.
5. При отказе Покупателя от получения товаров по исполненному в согласованный срок заказу, за исключением наличия претензий к качеству товара, возврат уплаченных денежных средств производится Поставщиком только после реализации доставленных под заказ товаров третьим лицам, с удержанием с Покупателя документально подтвержденных расходов, понесенных Поставщиком в связи с выполнением обязательств по исполнению заказа.
6. Размещая заказ в электронной базе Поставщика, Покупатель соглашается со всеми условиями, перечисленными в настоящем разделе без каких либо оговорок. Все иные условия поставки товаров под заказ, которые не установлены настоящим разделом, предусмотрены основным договором поставки, заключенным между сторонами.
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости Volvo S 80 (Вольво С80)
Очень важный элемент – датчик температуры Volvo S 80 (Вольво С80) охлаждения жидкости. Его назначение в своевременной отправке сигнала о состоянии двигателя Вашего автомобиля. При обнаружении неисправности требуется немедленная замена датчика температуры, потому, что неверная информация даст сбой целой системе.
Функционал датчика температуры Volvo S 80 (Вольво С80):
- Регуляция выхлопов
- Состояния топлива
- Пропускная способность фильтров
- Включение вентилятора охлаждения.
При остывании жидкости сопротивление датчика температуры Volvo S 80 (Вольво С80) существенно возрастает. Это сигнал, который поступает в ЭБУ. На датчик температуры возложена особая задача, и многие параметры зависят именно от его показаний. Перегрев двигателя может возникнуть именно из-за неисправности датчика температуры или контроллера.
Где располагается это устройство? В объеме впускного коллектора, рядом с термостатом. Для точности показаний электронной системы автомобиля Volvo S 80 (Вольво С80), должен быть установлен необходимый уровень охлаждающей жидкости. Рабочие сбои при его недостаточном количестве происходят довольно часто. Это может потребовать и замену датчика.
Выбор датчика температуры Volvo S 80 (Вольво С80) в автомагазине должен учитывать соответствие конкретной модели, иначе показания будут неверные.
Причины замены датчика температуры Volvo S 80 (Вольво С80):
- Окисление рабочих соединений
- Потеря характеристик двигателя
- Механические повреждения корпуса температурного датчика.
Проблемой может быть само подключение, именно повреждения проводки к датчику температуры. Вентилятор Volvo S 80 (Вольво С80) включается при необходимой температуре, если этого нет- происходит его отключение. Загорается контрольная лампа, возникают выхлопы.
В этом случае стоит двигаться на малой скорости и не заглушать двигатель. Пунктом назначения должен быть автосервис в Москве, где необходимо срочно заменить датчик температуры и отрегулировать систему.
Помните, что система опирается на показания датчика Volvo S 80 (Вольво С80), и его неисправность отразится на работе мотора. Данная проблема способна вывести из строя важные узлы и механизмы. Для того, чтобы исключит износ деталей, температурные показатели должны быть установлены правильно. С датчиком связан и термостат, поэтому стоит провести замену датчика температуры Volvo S 80 (Вольво С80) своевременно.
Читайте также: