Замена датчика абс на пежо 3008
Сегодня приехала Пежо 308 с жалобой, загоралась лампочка неисправности АБС, прочитали ошибки компьютером, неправильная информация поступала с заднего правого колеса, ошибка временная, то есть была и пропала, проверили проводку, разъем, все оказалось целым и невредимым.
Принято было решение заменить датчик абс.
Хочу вам рассказать, как он снимается и что для этого нужно.
На задние колеса они идут под одним номером, а значить они абсолютно одинаковые, что правый, что левый.
Итак, снимаем колесо, далее отколупываем крышечку ступичной гайки, она на 36.
Откручиваем ее и так же откручиваем задний суппорт со скобой.
Снимаем тормозной диск вместе с подшипником.
Но тут оказывается дело не в датчике абс, а в ржавом лепестке металла, который прилип к магнитной мишени на ступичном подшипнике, вот и причина неисправности, кусочек металла не давал нормальному считыванию информации датчиком.
Поэтому она и была временной, так как на малом ходу, железка не мешала считывать показания с мишени, а вот когда скорость увеличивается, то уже начинаются сбои.
Самое, неприятное, что вот из-за этого прилипшего кусочка металла ошибки компьютера повылезали и в двигателе и в коробке, в ABS соответственно, по информации неправильной скорости автомобиля, и он перешел в аварийный режим работы.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Peugeot 3008 , прокачка тормозов Peugeot 3008 , схема тормозной системы Peugeot 3008 , ремонт тормозной системы Peugeot 3008 , неисправности тормозной системы Peugeot 3008 , нет тормозов Peugeot 5008 , прокачка тормозов Peugeot 5008 , схема тормозной системы Peugeot 5008 , ремонт тормозной системы Peugeot 5008 , неисправности тормозной системы Peugeot 5008
6. Электронные тормозные системы
Снятие и установка гидравлического блока ABS / ESP
Снятие
1. Разблокируйте болты левого переднего колеса.
2. Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль.
3. Отсоединить аккумуляторную батарею.
4. Установить педальный пресс на педаль тормоза во избежание вытекания тормозной жидкости при отсоединении тормозных трубок.
5. Отверните болты крепления и снимите переднее левое колесо.
6. Снимите передний левый брызговик.
7. Снимите защитный чехол (1).
8. Снимите защиту (2).
9. Отсоедините разъем (в "a").
10. Отвернуть гайку (3).
11. Сторона моторного отсека :
- Отстегните жгут проводов ( в "b")
- Отверните болт (4)
- Штуцеры гидравлической системы (6)
- Штуцеры гидравлической системы (5a), (5b), (5c), (5d)
Примечание:
Предусмотрите вытекание тормозной жидкости.
Внимание:
Заглушите входные и выходные отверстия гидравлического блока во избежание попадания в блок каких-либо посторонних тел.
13. Отверните болты (7).
14. Отодвинуть гидравлический блок с кронштейном.
15. Отстегните жгут проводов ( в "c", "d").
16. Снять гидравлический блок с кронштейном.
Установка
Внимание:
- Соблюдайте требуемые моменты затяжки.
- Снять заглушки, закрывающие отверстия гидравлического блока, непосредственно перед установкой тормозных трубок.
1. Установить гидравлический блок с кронштейном.
2. Прикрепите жгут проводов ( в "c", "d").
3. Установите (не затягивая) болты (7) и (4).
- Штуцеры гидравлической системы (6) с помощью приспособления [FACOM Y18.13]
- Штуцеры гидравлической системы (5b), (5c) с помощью приспособления [FACOM Y18.11]
- Штуцеры гидравлической системы (5a), (5d) с помощью приспособления [FACOM Y18.11]
5. Затянуть болты (7), (4).
6. Прикрепите жгут проводов ( в "b").
7. Установить кронштейн звукового сигнала.
8. Установить на место гайку (3).
9. Заново подсоедините разъем ( в "a").
- Защитный чехол (2)
- Защитный чехол (1)
11. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.
12. Снять педальный пресс.
13. Слейте тормозную жидкость и продуйте контур тормозной системы.
- Передний левый брызговик
- Переднее левое колесо
- Болты левого переднего колеса
15. Опустите автомобиль на землю.
Внимание:
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.
Программирование компьютера системы
При замене гидравлического блока при помощи диагностического прибора:
- Запрограммируйте компьютер
- Произведите калибровку датчика угла поворота рулевого колеса
- Выполните считывание и удаление кодов неисправности
Снятие и установка датчика гироскопа / акселерометра
Снятие
1. Отсоединить аккумуляторную батарею.
2. Снимите центральную консоль.
3. Отверните гайки (1).
4. Отсоедините разъем ( в "a" ).
5. Снять гироскопический датчик/акселерометр ( 2).
Установка
Внимание:
В случае удара гироскопический датчик/акселерометр ( 2) необходимо заменить.
Примечание:
Соблюдать направление установки гироскопического датчика/акселерометра ( 2) электрический разъем в сторону задней части автомобиля.
Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.
1. Заново подсоедините разъем ( в " a " ).
- Гироскопический датчик/акселерометр ( 2)
- Гайки
- Центральную консоль
3. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.
4. Произвести калибровку гироскопического датчика/акселерометра при помощи диагностического прибора.
5. Выполнить считывание и удаление кодов неисправности при помощи диагностического прибора.
Внимание:
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.
Снятие и установка датчиков частоты вращения колес
Датчик переднего колеса
Снятие
1. Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса.
- Болты передних колес
- Переднее колесо
3. Отстегнуть электрический жгут датчика переднего колеса (в "a").
4. Высвободите частично брызговик (1).
5. Отсоедините разъем (в "c").
6. Отстегните электрический жгут датчика переднего колеса (в "b").
7. Отверните болт (2) и снимите датчик частоты вращения переднего колеса (3).
Установка
Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.
Избегать ударов по головке датчика переднего колеса (3).
1. Проверить чистоту датчика переднего колеса (3).
2. Установите датчик частоты вращения переднего колеса (3) и затяните болт (2).
Примечание:
Соблюдать порядок прокладки электрического жгута датчика переднего колеса (3).
3. Прикрепить электрический жгут датчика переднего колеса (3) (в "b").
4. Подсоедините разъем (в "c").
5. Установить на место передний подкрылок (1).
6. Прикрепить электрический жгут датчика переднего колеса (3) (в "a").
7. Установите переднее колесо и затяните болты передних колес.
8. Опустите автомобиль на землю.
9. Выполнить считывание и удаление кодов неисправности .
Датчик заднего колеса
Снятие
1. Разблокировать болты заднего колеса.
2. Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль.
- Болты заднего колеса
- Заднее колесо
4. Снять болт (1) датчика заднего колеса через отверстие для колесного болта с помощью 6-гранного ключа.
5. Отсоедините разъем ( в "a").
6. Отстегните жгут проводов датчика заднего колеса ( в "b", "c ", "d", "e").
7. Снять датчик заднего колеса (2).
Установка
Внимание:
- Соблюдайте требуемые моменты затяжки.
- Не допускайте ударов по головке датчика заднего колеса (2).
1. Проверьте чистоту датчика заднего колеса (2).
- Датчик заднего колеса (2)
- Болт (1)
Примечание:
Соблюдать прокладку электрического жгута датчика заднего колеса (2).
3. Прикрепите жгут проводов датчика заднего колеса ( в "e", "d ", "c", "b").
4. Подсоедините разъем ( в " a").
- Заднее колесо
- Болты заднего колеса
6. Опустите автомобиль на землю.
7. Выполнить считывание и удаление кодов неисправности при помощи диагностического прибора.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Антиблокировочная система (АБС) предотвращает блокировку колёс при торможении, устраняя опасность потери управления транспортным средством и сохраняя его устойчивость при движении. За счёт своей приемлемой стоимости это оборудование массово устанавливается на современной автомобильной технике. Важную роль в работе системы играют сенсорные датчики, которые монтируются на ступицах и фиксируют скорость вращения колёс.
Назначение датчика АБС и принцип работы
Датчик АБС представляет собой один из трёх основных компонентов системы, в которую также входит модуль управления и гидравлический блок. Устройство определяет момент блокировки колеса по частоте его вращения. При наступлении этого нежелательного события электронный модуль управления получает сигнал датчика и формирует воздействие на гидравлический блок, установленный в магистрали сразу за главным тормозным цилиндром.
Датчик АБС с проводом и разъёмом
Блок понижает или даже прекращает подачу тормозной жидкости к цилиндру заблокированного колеса. Если этого окажется недостаточно, электромагнитный клапан направит жидкость в отводную магистраль, сбрасывая давление уже в главном тормозном цилиндре. По восстановлении вращения колеса модуль управления снимает воздействие с клапанов, после чего давление гидравлической магистрали передаётся на колёсные тормозные цилиндры.
Датчиком АБС оборудовано каждое колесо автомобиля
Необходимость замены устройства
О неполадках в системе АБС сигнализирует контрольная лампа, расположенная на приборной панели автомобиля. В нормальном режиме индикатор загорается при пуске двигателя и гаснет через 3–5 секунд. Если контроллер ведёт себя некорректно — включается во время работы мотора или хаотично моргает при движении авто — это первый признак поломки датчика.
Индикатор АБС должен гаснуть через 3–5 секунд после пуска двигателя
Также о возможной неисправности устройства сигнализируют:
- появление кода ошибки на дисплее бортового компьютера;
- непрерывная блокировка колёс при резком торможении;
- отсутствие характерной вибрации на педали тормоза при её нажатии;
- сработавшая лампа-индикатор стояночного тормоза при выключенном ручнике.
При появлении любой из этих проблем следует провести полную диагностику устройства. Этот вопрос совсем необязательно доверять высокооплачиваемым мастерам автосервиса — самостоятельная проверка датчика АБС занимает немного времени и выполняется без дорогостоящего оборудования. Если диагностика выявит факт поломки устройства, его придётся заменить новым.
Как менять
Согласно схеме АБС, сенсорными датчиками оборудованы все колёса автомобиля. Особенность их замены состоит в том, что элементы, установленные на передней оси машины, демонтируются с днища кузова или из-под капота авто. К задним датчикам можно подобраться только снизу. Данная инструкция описывает общие принципы замены устройства. Отметим, что такой способ применим ко многим автомобилям иностранного и отечественного производства.
Инструменты
Чтобы поменять датчик, потребуются:
- надёжный домкрат;
- баллонный ключ;
- набор рожковых и торцевых ключей;
- молоток;
- плоская отвёртка;
- кондиционер для металла WD–40;
- тестер (мультиметр).
Поэтапная замена
Пошаговое выполнение работ будем рассматривать на примере замены устройства, установленного на одном из задних колёс автомобиля.
- Поставим машину на ровном участке поверхности, активируем стояночный тормоз (ручник). Подложим под колёса, не задействованные в ремонтных работах, противооткатные упоры. Снимем минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
- Демонтируем задний ряд кресел, пластиковую отделку порога и резиновый уплотнитель двери.
- Доберёмся до разъёма датчика — отогнём фиксаторы и оттянем пластиковую отделку в районе крепления амортизатора. Отсоединим устройство.
Вид из салона: 1 — разъём; 2 — фиксатор; 3 — накладка; 4 — провод датчика
Колесо нужно снимать, установив под днище машины страховочные опоры
Вид задней части ступицы: 1 — кронштейн; 2 — крепежный болт
Вид на арку: 1 и 2 — точки фиксации провода датчика; 3 — заглушка
Внимание! Перед монтажом элементов обшивки включаем зажигание и запускаем двигатель авто. Только убедившись, что контрольная лампа-индикатор АБС ведёт себя корректно (гаснет через 3–5 секунд после старта), продолжаем работу.
В качестве наглядного пособия, помогающего заменить устройство, предлагаем следующий видеоролик.
Видео: Как поменять датчик ABS на Рено Логан
Некоторые нюансы
Замена датчиков, которые установлены на поворотных кулаках передних колёс, выполняется гораздо быстрее, так как доступ к этим деталям более удобен:
- Машина поднимается домкратом, нужное колесо снимается.
- Откручиваются болты, которые крепят датчик, и устройство извлекается из посадочного места.
- Освобождается крепление проводки и отсоединяется штекер разъёма.
- Монтаж нового датчика выполняется в обратной последовательности.
Внимание! Монтируя новый датчик, необходимо следить за тем, чтобы на место его посадки не попадала грязь.
Перед заменой датчика следует исключить причины, способные вызвать его неправильную работу. Особое внимание нужно уделять специфическим проблемным местам, имеющимся у каждой модели авто. К примеру, все машины марки FORD, выпущенные до 2005 года, страдают от перебоев в работе электрооборудования, которые происходят в результате частых коротких замыканий, а болевой точкой системы АБС этих автомобилей считается качество изоляции проводки. В этом случае можно будет выполнить ремонт датчика вместо его полной замены.
Проверка качества выполненных работ
После замены датчика проверяется его работоспособность. Для этого достаточно разогнаться до скорости 40 км/час на ровном безопасном участке дороги и выполнить резкое торможение. Если машина останавливается без уводов в сторону, на педаль передаётся вибрация и доносится специфический звук сработавших тормозных колодок — система АБС работает в штатном режиме.
Сегодня можно легко найти и купить любые датчики АБС — от дорогостоящих оригинальных устройств до аналоговых деталей по демократичной цене. Помните, что грамотный подбор элементов системы играет важную роль в её бесперебойной эксплуатации. Выбирая датчик, изучите инструкцию изготовителя и убедитесь, что он подходит к автомобилю, а этот обзор поможет заменить устройство самостоятельно.
На автомобилях Пежо 308 и Ситроен C4, часто возникают неисправности по системе ABS ESP. Электронные блоки управления данной системой сконструированы достаточно надёжно, и если у вас возникают симптомы неисправности тормозной системы – загораются лампочки ABS ESP или информационное сообщение на панели приборов, то следует начинать с диагностики. В большинстве случаев, всё решится заменой датчика, поиском какого-нибудь обрыва в проводке, либо заменой неисправного предохранителя АБС Ситроен C4 или Пежо 308. Тем не менее, решение неисправностей АБС Пежо требует правильного, вдумчивого подхода. Для того, чтобы подобрать наиболее оптимальный вариант решения данной проблемы, требуется понять, что именно неисправно и каков характер дефекта. Для начала требуется провести обычную электронную диагностику и считать коды ошибок, любым прибором.
Неисправности блока abs citroen c4 2012 и peugeot 308 могут проявляться, когда непосредственно сам блок АБС не выходит на связь, то есть, компьютер не видит блок управления, а другие блоки жалуются на отсутствие связи с абс. Во многих случаях – это проблема с самим электронным блоком системы, на указанных моделях сами блоки похожи, однако, не взаимозаменяемы, но проявления дефекта и алгоритм диагностики одинаков.
Блок АБС Пежо 308. Причины возникновения неисправностей
Основные неисправности блока управления АБС на Пежо, Ситроен:
- нет связи с блоком ABS ESP - Ошибка связи с компьютером системы АВС\ESP Пежо 308, Ситроен C4
- в блоке двигателя ошибка: отсутствует связь по CAN с блоком управления АБС
- блок управления коробки не видит блок АБС
- диагностический прибор не читает блок АБС
- не работает реле АБС Ситроен C4
- на Ситроен C4 горит АБС стоп и ручник
Индикация скорости – это приоритетный сигнал, который передаётся по шине CAN.
Если в блоке присутствуют какие-то неисправности, связанные с датчиками колёс, внутренними ошибками блока, адаптацией датчиков положения и т.д., скорость будет показываться. Но, если спидометр «лежит», то с электроникой произошло что-то серьёзное. Достаточно редко удаётся отделаться заменой предохранителя на питание самого блока абс есп. Чаще, при возникновении ошибки, нет связи, а проверка питания на блоке ничего не даёт. Если же возникают какие-то периферийные ошибки: по датчикам скорости, по насосу, по давлению в системе, по системе стабилизации и т.д., нужно следовать рекомендациям производителя по устранению текущих ошибок.
Встречаются проблемы с проводкой на датчиках скорости, с самими датчиками, с программными дефектами, когда блок «забывает» кодировки и адаптации датчика руля.
Электронные блоки управления разные, например, на Peugeot 308, на ранних модификациях, устанавливалась менее защищенная версия, на более поздних – блоки стали более сложные, но зато надёжнее. Дефект блока иногда не удаётся устранить. Неисправность касаемо отсутствия связи с блоком, сопряжена как минимум с десятью различными проблемами внутри электронной части. Неисправность не всегда одинаковая, хотя и внешние её проявления похожи.
При диагностике неисправности по блоку АБС Ситроен (Citroen ABS system Faulty), в других блоках управления, можно считать следующие ошибки:
Блок АБС - P0500 - 0500 - Ошибка информации о скорости колёс, полученная от системы ABS/ESP.
Блок АБС - F01C - 01C – Отсутствие связи с антиблокировочной системой (ABS) или системой динамической стабилизации (ESP).
Сеть CAN – U0121 - 0121 – Ошибка связи с компьютером системы ABS/ESP.
Сеть CAN – U1113 - 1113 – Ошибка связи с компьютером системы ABS/ESP.
Сеть CAN – U1108 - 1108 – Ошибка связи между автоматической коробкой передач и компьютером двигателя.
Сеть CAN – U1109 - 1109 – Дефект связи с компьютером коробки передач.
Сеть CAN – U1209 - 1209 – Дефект связи с компьютером коробки передач.
Сеть CAN – U2000 - 2000 – Ошибка основного пробуждения.
Блок двигателя - P0565 - 0565 – Информация системы круиз-контроля.
Блок двигателя - P0575 - 0575 – Информации об ограничении скорости автомобиля.
Блок двигателя - P0461 - 0461 – Информация об уровне топлива (полученная по сети CAN).
Блок двигателя – P1536 - 1536 – Сигнал двойного контактора педали тормоза.
Усилитель рулевого управления – C1408 - 1408 – Ошибка информации о скорости автомобиля.
Блок двигателя, гибридный привод – U1308 - 1308 – Отсутствие связи с компьютером управления двигателем и с компьютером управления гибридным приводом (при наличии компьютера гибридного привода).
Интеллектуальный коммутационный блок – F5FF - 5FF – Дефект произвольной повторной инициализации коммутационного блока.
На фото - блок управления после попыток ремонта не профессиональным электронщиком, неделю поработал, а после сгорел в прямом смысле слова.
При замене блока управления надо учитывать номер, написанный на крышке, либо – сбоку на электрической части блока, начинающийся на 0265. Блоки с разными номерами в большинстве случаев не взаимозаменяемы. При установке блока с другим номером, как правило, не удаётся адаптировать датчик положения руля и внести требуемые кодировки.
Часто возникают вопросы: «Где стоит блок абс Пежо 308, Ситроен C4?» и «Как снять блок абс Пежо?»
Блок абс Пежо 308 и Ситроен C4 находится в очень неудобном месте – за бампером, снизу.
Найти и увидеть его можно по тормозным шлангам, которые от колёс идут к гидравлической части блока абс. Снять отдельно электрическую часть не получится, пока вы не снимете гидравлическую часть с кронштейна. При этом снимается часть бампера, а фары снимать не надо. Одна сторона бампера отгибается в сторону, отгибается подкрылок, и вы получаете доступ к блоку. Снимается блок АБС с гидравлической частью, которую можно отделить, открутив 4 болта.
Неисправности абс Пежо 308 или 3008, когда не работает абс, возникает ошибка данного блока управления, схожи с такими же проблемами абс Ситроен, так как на этих машинах стоят одни и те же блоки. Когда возникает неисправность, появляется какая-то ошибка у абс на Citroen C4, нап ример, горит датчик абс, а на Peugeot 308 чаще не показывает скорость, в первую очередь, требуется диагностика блока управления.
Наша лаборатория автоэлектроники предоставляет бесплатную диагностику абс Ситроен и Пежо. А необходимое восстановление мы выполняет оперативно и компетентно.
ABS fault и замена подшипника ступицы
Модератор: pegonak
ABS fault и замена подшипника ступицы
ingener 20 апр 2011, 17:03
Зашумело в правой передней стороне - думал зимняя резина шумит, оказалось ступичный подшипник(на диагностике признали также неликвидной левую шаровую тягу). Купит тягу - 457 руб, Резистор первой скорости вентилятора - 760 руб, ну и ступичный подшипник Quinton Hazell - 1870 руб, - за замену взяли 1800 руб+ в процессе 2 болта в ступице высверлили и заменили на новые. Приехал расплатился , забрал машину - отъехал от сервиса на 100 метров и загорелся ABS fault - терь и чо делать не знаю(ошибка не сбрасывается), уровень тормозной жидкости нормуль, колеса не клинят, - поеду заутра ругаться(хотя позвонил сказали что бесплатно посмотрят и устранят). Мож у кого было? Куда внимание их обратить?
Седня посмотрели - все вроде на месте, - теперь на диагностику поеду.
ingener Прохожий Пол: Страна:
ingener 21 апр 2011, 13:20
ingener Прохожий Пол: Страна:
Partner_307 21 апр 2011, 14:30
Partner_307 Водитель Пол: Страна:
ingener 21 апр 2011, 15:42
Да, ошибка вылезла в первый раз - когда отъехал от сервиса метров на 50Вот фотки - мож поставили как то не так ?
Диагностика вообще никаких ошибок не показала
ingener Прохожий Пол: Страна:
Partner_307 21 апр 2011, 22:32
Partner_307 Водитель Пол: Страна:
ingener 22 апр 2011, 12:36
Цитаты с форумов.
"Тут может быть несколько вариантов:
- Не той стороной
- стопарное кольцо подшипника уже чем оригинал (в случае если подшипник не оригинал) надо подкладывать под датчик чего нибудь
- стопароное кольцо стоит неправильно, т.е. не напротив датчика абс, у меня так было например. "
"Поехал обратно на сервис, решили поставить старое стопорное кольцо! Помогло, новое оказалось чуть толще и места размыкания кольца было уже. В общем все прекрасно ошибка пропала!"
"Скорее всего они поставили стопорное кольцо так что оно мешает датчику соприкасаться с магнитной полосой!Большое растояние друг от друга и он не считывает сигнал!Я тоже менял ступичный подшипник и загорелся абс фаулт и в итоге автоматик геар фаулт!Приехал в гараж открутил датчик отвёрткой подвинул в сторону стопор и поставил на место датчик!Всё работает и считывает великолепно!Никаких ошибок и делов на две минуты! "
Читайте также: