Замена датчика abs hover h5
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Great Wall Hover , прокачка тормозов Great Wall Hover , схема тормозной системы Great Wall Hover , ремонт тормозной системы Great Wall Hover , неисправности тормозной системы Great Wall Hover
7. Антиблокировочная система тормозов
Антиблокировочная система тормозов (ABS) служит для регулирования давления в тормозных механизмах всех колес при торможении в сложных дорожных условиях, предотвращая блокировку колес. ABS обеспечивает следующие преимущества:
1. Объезд препятствий с более высокой степенью безопасности, в том числе и при экстренном торможении.
2. Сокращение тормозного пути при экстренном торможении с сохранением устойчивости и управляемости автомобиля, в том числе ив повороте.
На случай неисправности системы предусмотрена функция диагностики и система отказоустойчивости.
Гидроэлектронный блок управления получает информацию о скорости движения автомобиля, направлении движения и дорожных условиях от датчиков скорости вращения колес.
На основании этой информации блок управления определяет оптимальный режим торможения колес.
Внимание:
- Любые работы, связанные с диагностикой и ремонтом антиблокировочной системы тормозов (ABS), должны проводиться только на специализированных станциях технического обслуживания квалифицированными специалистами, поскольку это напрямую связано с безопасностью дорожного движения.
- Не снимать и не устанавливать элементы электронного управления при положении «ON» ключа взамке зажигания, так как это может стать причиной повреждения блока управления.
- Избегать ударов по гидроэлектронному блоку управления, поскольку это может вызвать его повреждение.
- Датчик частоты вращения колеса и гидроэлектронный блок управления BOSCH, ABS 8.0 в случае выхода из строя не ремонтируются, а подлежат замене.
- После обслуживания тормозной системы возможно «проваливание» педали тормоза. В этом случае необходимо прокачать тормозную систему для удаления из нее воздуха.
- Использовать только тормозную жидкость, рекомендованную производителем. Использование тормозной жидкости другой марки может привести к выходу из строя тормозной системы.
Замена блока ABS
Как заменить блок ABS?
Меры предосторожности при снятии
1. Перед тем как обслуживать систему, при помощи сканера определить как можно точнее, где находится неисправность.
2. Перед обслуживанием очистить поверхность. Содержите все детали во время обслуживания в чистоте.
3. Двигатель насоса и блока управления не отделяются друг от друга.
4. Если система разобрана, не использовать при работе сжатый воздух и не перемещать автомобиль.
5. После разборки ABS закрыть каждое отверстие гидравлической системы.
6. В качестве тормозной жидкости использовать DOT 4.
7. В качестве смазочного материала для уплотнителей и колец использовать только тормозную жидкость.
8. После обслуживания системы необходимо проверить надежность, герметичность, работоспособность тормозной системы исистемы ABS.
9. Проверить герметичность тормозной системы.
Снятие блока ABS
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить разъем от блока управления ABS (стрелка1).
3. Нажать на педаль тормоза на 60мм и закрепить ее фиксатором, чтобы закрыть клапан главного цилиндра и чтобы тормозная жидкость не вытекала из отверстия при вскрытии системы.
4. Отсоединить тормозные трубки, соединяющие блок управления и главный тормозной цилиндр (стрелки2). Нанести на них метки, закрыть каждое отверстие гидравлической системы пробкой.
5. Отсоединить тормозные трубки к колесам (стрелки3), закрыть каждое отверстие гидравлической системы пробкой.
6. Отвернуть болты крепления блока управления (стрелки4).
7. Снять блок управления ABS.
Установка блока ABS
1. Установить блок ABS в сборе с кронштейном и затянуть болты крепления.
2. Извлечь заглушки из отверстий и подсоединить тормозные трубки. Убедиться в том, что трубки подсоединены правильно.
3. Установить трубки, соединяющие блок ABS с главным тормозным цилиндром.
4. Затянуть соединения трубок требуемым моментом затяжки.
5. Залить новую тормозную жидкость в бачок до метки «MAX» и прокачать систему (см. выше).
6. При повороте ключа зажигания в положение «ON» сигнальная лампа ABS должна загореться и погаснуть.
7. Проверить память блока управления на наличие ошибок.
8. Сделать пробную поездку и убедиться в том, что ABS работает нормально. Для этого, достаточно разогнав автомобиль, резко нажать на педаль тормоза. Во время активации ABS можно ощутить вибрацию на педали тормоза. Кроме того, на асфальте не должно остаться черного следа от резины покрышек (черный след указывает на то, что колесо было заблокировано и имело место трение скольжения, а не качения).
Примечание:
После замены гидравлического блока ABS необходимо перепрограммировать блок управления, иначе система будет работать с перебоями.
Замена датчиков частоты вращения колес
Для данной операции потребуется ключ 8 мм.
Как заменить датчик частоты вращения колеса?
Датчик частоты вращения передних колес
Примечание:
Действия показаны для левой стороны. Для правой стороны операции аналогичны.
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Отвернуть болты крепления и снять колесо.
3. Снизу отсоединить разъем датчика частоты вращения колеса (указан стрелкой).
Примечание:
Разъем датчика расположен на кронштейне подушки двигателя.
Примечание:
Для наглядности показано со стороны моторного отсека и при снятом двигателе.
4. Извлечь провод датчика ABS из креплений на верхнем рычаге.
5. Отвернуть болт крепления датчика…
…и аккуратно извлечь датчик.
6. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Датчик частоты вращения задних колес
Примечание:
Действия показаны для левой стороны. Для правой стороны операции аналогичны.
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Отвернуть болты крепления и снять колесо.
3. Снизу отсоединить разъем датчика частоты вращения колеса (указан стрелкой).
Примечание:
Разъем датчика расположен возле пружины подвески автомобиля.
4. Отвернуть болт крепления датчика…
…и аккуратно извлечь датчик.
5. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Датчик ABS передний правый 3550140-K00 для Great Wall Hover H5. Вы также можете оформить доставку автодетали по телефону (495) 105-90-55, либо через наш сайт.
По вашему желанию мы также произведем:
- Техническое обслуживание.
- Диагностику неисправностей автомобиля.
- Ремонт.
Интернет-магазин Китпартс это:
- · Гарантия качества.
- · Автосервис.
- · Система скидок.
- · Доставка запчастей.
Закажите Датчик ABS передний правый 3550140-K00 у нас! Получите скидку на автосервис для вашего Great Wall Hover H5
Доставка по Москве и Московской области.
Вы можете заказать доставку курьером по Москве и Московской области. Для этого сообщите о вашем желании нашим менеджерам.
В этом случае расчет будет осуществляться при получении товара от курьера. Курьер предоставит все необходимые документы.
Стоимость доставки курьером в пределах МКАД - 500 руб.
Если товар нужно доставить за пределы МКАД, взимается дополнительная плата - 30 руб. за каждый километр пути вне МКАД.
Срочная доставка в пределах МКАД + 10 км за 2 часа! - стоимость услуги 300 руб. + 28 руб. за первые 15 км пути, далее 20 руб. за каждый км. При условии оплаты заказа и стоимости доставки на банковскую карту.
Доставка по России.
Доставка по России может быть осуществлена через транспортные компании, либо Почту России, либо через экспресс-почту EMS Почта России.
Транспортная компания может быть любой по вашему выбору. До транспортных компаний Деловые линии и ПЭК мы довезем ваш товар бесплатно.
За доставку товара в иную транспортную компанию мы попросим дополнительную плату.
Стоимость доставки зависит от веса, габаритов и ценности отправляемого груза, более точную информацию вы можете получить у представителей транспортной компании или рассчитать стоимость при помощи калькуляторов.
Деловые Линии - одна из крупнейших российских транспортно-экспедиционных компаний.
«ПЭК» создана в 2001 году. Компания работает в области перевозок сборных грузов по России. Компания «ПЭК» - это один из крупнейших перевозчиков грузов в стране, услугами которого уже воспользовались более 550 тысяч клиентов. Филиалы Компании открыты в 72 городах страны. Компания «ПЭК» охватывает всю территорию России - от Калининграда до Дальнего Востока.
Самовывоз.
После заказа и резервирования вы можете забрать необходимые запчасти в ближайшем для вас магазине.
Доставка за пределы РФ осуществляется в исключительных случаях по согласованию с менеджером.
Наличный расчет
1. Оплата наличными деньгами:
Наличную оплату приобретаемых у нас запчастей вы можете осуществить в момент получения товара в наших магазинах или курьеру доставившему заказ. Оплата принимается только в рублях.
2. Оплата банковской картой в магазине:
В магазинах мы принимаем к оплате банковские карты VISA, Mastercard, Maestro.
Безналичный расчет
Безналичную оплату могут производить как юридические, так и физические лица.
Оплата заказов с доставкой в регионы физическим или юридическим лицам принимаются только в форме предоплаты, по безналичному расчету.
1. Оплата по счету:
После подтверждения наличия на складе заказанных запчастей товар по вашему заказу резервируется. Вам выставляется счет на оплату, который можно оплатить в любом банке или иным удобным вам способом, включая онлайн сервисы. Выставленный счет действителен в течении 3–х банковских дней. При переводе средств банки и иные платежные сервисы могут взимать комиссию. Пожалуйста, заранее поинтересуйтесь размером комиссии в вашем банке.
После поступления денег на наш счет заказанные запчасти передаются в согласованную транспортную компанию, либо в подразделения Пояты России для отправки заказчику.
2. Оплата банковской картой на нашем сайте:
Срок возврата товара надлежащего качества составляет 30 дней с момента получения товара.
Возврат переведённых средств, производится на ваш банковский счёт в течение 5-30 рабочих дней (срок зависит от банка, который выдал вашу банковскую карту).
С Лета периодами то потухнет, то снова загорится значок ABS на панели приборов, тогда винил ребят с гаражного СТО, так как провод правого датчика был намотан вокруг амортизатора переднего, благо его не оторвало, вовремя заметил. В общем с лета помогала обычная процедура вынимания датчиков ABS и их насухо вытирание. А тут ехать надо было в Сургут гнать новенький Largus Cross на аварийную службу компании нашей, и естественно готовил Студика на дальняк и немог победить датчики ABS.
В общем кто помнит, навернулась после 27 тыс у меня самоблокеровка НИРФИ в заднем мосту, в переднем еще стоит НИРФИ. Съел поломанный самоблок НИРФИ, мою полуось, но Денис denisgla у кого тоже самое было, писал что полуоси хватает зацепится в сателлит родного редуктора, так я и сделал собрали мне редуктор родной уже без самоблокировки и пока было лето, все было чудно, но зимами я мучаюсь при трогании, думаю полуоси как раз и не хватает того зацепа с родным сателлитом, особенно при трогании с поворотом, и при трогании в горочку, посему сальники и порвало внутри моста и хвостовика тоже. Посему думаю заказ сальников всех и левой полуоси будет логичным к полному восстановлению моста заднего ну а подшипники заказал вдруг хреново будут родные сниматься с полуосей.
Катался еще какое то время но лампочки ABS на панели не гасли! И гнать Largus Cross мне пришлось поехать пассажиром и гнать самому его, так как Студика пришлось оставить дома в виду того что если у нас горит ABS, то долбанный AWD не включает полный привод (ПП) а без ПП на зимнике делать нечего, тем более в теме про то как гнали Largus Cross я наснимал кучу видео с зимника и там можно видеть как мы бились на трёх УАЗах Патриотах, одну там или двумя авто делать нечего было по теплу, снег каша, рекомендую кто не видел оценить наше бездорожье зимние.
2. Не тухла панель приборов на Ховера при постановке на сигнализацию.
Вот это вторая проблема была недавно замечена мной когда с обеда подошел к авто и не с сигналки его стал запускать а решил с ключа и увидел горящую панель приборов весь обед, я аж прозрел, думаю вроде недавно в ленте читал что с этой бедой боролись именно побеждая не горящие габариты авто! Ну а у меня стоят передние габариты от Сереги klotos которые я покупал у него более 3-х лет назад! Думаю неужели им амба пришла?
Теперь тоже с уверенностью могу сказать не гаснет панель приборов из за габаритов не горящих!
3. По мелочи.
В общем в данной теме Закупка расходных материалов — 10 я поведал о реле установленных в ПТФ и в Ближний свет с плавным розжигом от перебоев в сети бортовой. Соответственно в видео к данной теме я показывал как реле не давали полноценно закрываться крышке предохранителей под капотом и обещал попробовать решить данную проблему по приезду домой с отпуска, и кстати в теме отпуска на Донбассе и годовщины 6-ой показал снесенное зеркало ГАЗели, моим зеркалом на Студике.
Ну а новостей на сегодня больше нет! Авн нет смотрю хорошая новость Драйв2 дает возможность грузить больше 20-ти фото УРЯ! Грузим! 21-е:))
Оборвало провод переднего левого, что-бы наростиь, пришлось разобрать соединительную колодку.
Все спаял, собрал. Все датчики почистил, сопротивление померял. Клемму скинул на 30 мин. Проехал, потормозил.
Тормаза прокачал. Заряд аккума в норме. А ламп.
Ссылки сам умею раздавать и поиском пользоваться, все это прочитано давно.
Просьба писать по существу.
Нет разницы по проводам. А ошибку надо сканером скидывать.
Спасибо за конкретику. А разве, отключение АКБ на 20мин. не сбрасывает ошибку?
Остаются они, у блоков управления есть озу и флешпамять в самих процессорах, которым обесточивание пох.
Сейчас сброс клеммы даже на тазах современных не помогает, если джекичан тухнет то только за счет обмена данными. Многие эбу постоянно обмениваются данными с исполнительными механизмами и датчиками и если датчик снова исправен то чек потухнет, но ошибка в памяти один хрен останется.
Остаются они, у блоков управления есть озу и флешпамять в самих процессорах, которым обесточивание пох.
Сейчас сброс клеммы даже на тазах современных не помогает, если джекичан тухнет то только за счет обмена данными. Многие эбу постоянно обменивают.
Есть шнур K-Line могу с его помощью скинуть ошибку?
ABS погаснет как только заработает датчик (в движении).
тут я писал [url="http://www.hover-club.ru/forum/topic14781s180.html"]
поменяй провода местами (или пины). я то же долго мучился. все звонится с колодки блока управления до разъема датчика, но не работает. не знаю что за принцип родного датчика, но если провода поменять местами он не работает.
ABS погаснет как только з.
поменяй провода местами (или пины). я то же долго мучился. все звонится с колодки блока управления до разъема датчика, но не работает. не знаю что за принцип родного датчика, но если провода поменять местами он не работает.
ABS погаснет как только з.
Конечно не индуктивные!
На Ховере датчики ABS магниторезистивные.
Конечно не индуктивные!
На Ховере датчики ABS магниторезистивные.
Возможно. Случай не представлялся расковырять
Пока не вскрывал, но как только подвернется удобный случай обязательно вскрою.
Всем привет, оборвался провод на клеме разъема датчика
не знаю может он уже был обломан или я обломал при иследовании ( горит АВС)
как разобрать разъем или взять разъем новый и впаять в провода? как быть ?
voyageram, а купить новый или б/у не судьба?
О необходимости ремонта АБС Грейт Вол Ховер Н5 говорит загоревшаяся или мигающая лампочка на панели приборов, может также загореться лампочка ручного тормоза – это значит, что АБС отключилась совсем. Если автомобиль оснащен ЭБУ, на экране компьютера могут выводиться ошибки. В этом случае необходимо ехать на диагностику в СТО. АБС – сложная электронная система, без знания основ электротехники и специальных измерительных приборов невозможно произвести диагностику самому.
АБС Грейт Вол Ховер Н5 (антиблокировочная система) предназначена для предотвращения непроизвольного скольжения колес во время резкого торможения. Путем чередования разблокировки и блокировки колес делает торможение прерывистым. Это уменьшает тормозной путь машины и предотвращает срыв в занос. Провести ремонт ABS Грейт Вол Ховер Н5 своими силами, практически невозможно.
Стоимость ремонта АБС:
| Варианты ремонта | Стоимость |
|---|---|
| Диагностика | 800 руб. |
| Замена датчика | от 1200 руб. |
| Замена блока | от 2000 руб. |
Где сделать ремонт ABS в Санкт-Петербурге:
Основные узлы этой системы – электронный блок управления, гидравлический блок и датчики на колесах. Электронный блок управления выходит из строя очень редко, он оснащен специальным защитным реле и предохранителем, срок его службы – до 5 лет. Так как корпус блока неразборный, ремонту не подлежит, его заменяют. Гидравлический блок находится за главным тормозным цилиндром, здесь может выйти из строя насос и клапаны, гибкие элементы, надо следить за состоянием рабочей жидкости и т.д.
Самая уязвимая часть АБС Great Wall Hover H5 – колесные датчики, измеряющие скорость вращения колес. Они представляют собой катушку с магнитной сердцевиной, которая обычно крепится в ступицу колеса. Самая распространенная поломка – обрыв провода от датчика к магистрали, засорение датчика и зубцов колеса тогда данные не будут поступать на блок управления. Неравномерный износ шин или спущенная камера, замененная резина могут сбить работу датчиков АБС. Также проблемы могут заключаться в электрике автомобиля, произошедшем замыкании. Надо зачистить и проверить все клеммы и контакты, проверить целостность проводки. В этом вам придут на помощь в наших специализированных сервисах.
Без специальных знаний и измерительных приборов невозможно произвести диагностику и ремонт АБС. Зато с этим с успехом справятся наши специалисты.
ABS – это часть тормозной системы, очень важно следить за ее исправностью, выход из строя этого узла может спровоцировать ДТП.
Читайте также: