Замена датчика абс bmw e90

Обновлено: 24.01.2025

Если загорятся ваши BMW ABS, тормоза, DSC, DTC или ASC , а также на экране iDrive появится сообщение с напоминанием о необходимости обслуживания BMW, возможно, необходимо заменить датчик скорости колеса BMW ABS.

Обычно три лампы ABS, тяги и стоп-сигнала загораются, как только вы начинаете движение.

В некоторых случаях три индикатора могут загореться после нескольких минут движения по шоссе.

В этом руководстве мы рассмотрим проблемы датчика скорости колеса BMW ABS , а также способы их диагностики и очистки.

Видео с практическими рекомендациями показывает, как заменить датчик BMW ABS (также называемый датчиком скорости вращения колеса ABS ABS или датчиком скорости) .

Скорость вращения колеса BMW контролирует обороты колеса и посылает сигнал на модуль ABS/DSC.

Датчик ABS BMW используется для определения оборотов колеса в минуту (об/мин).

1 Симптомы плохого датчика скорости
2 Диагностика датчика скорости колеса ABS
- 2.1 Если у вас нет сканера BMW
- 3.1 части
- 3.2 инструменты
- 3.3 инструкции
Симптомы плохого датчика скорости

Самым распространенным признаком плохого датчика скорости колеса BMW ABS являются три сигнальные лампы на приборной панели:
1. ABS,
2. Тормоз
3. DSC, ASC, DTC светятся.
Другие симптомы могут также указывать на неисправность датчика BMW ABS.

Ниже представлен обширный список симптомов, которые вы можете заметить, если у вас плохой датчик скорости колеса BMW:

Убедитесь, что свет двигателя, одометр, круиз-контроль и спидометр не работают, но вероятность их возникновения меньше.

Диагностика датчика скорости колеса ABS

Если у вас нет сканера, обратитесь к механику для правильной диагностики.

Вещи, которые вам нужно знать!
Стандартный сканер OBD2 не сможет считывать/сбрасывать коды неисправностей модуля BMW DSC или ABS.

Существует много сканеров, которые позволяют диагностировать конкретные коды неисправностей BMW.

Узнайте больше о сканерах, которые могут решать проблемы BMW.

Перед заменой датчика ABS рассмотрите возможность замены датчиков скорости переднего колеса и перепроверьте коды неисправностей.

Очистите любой сохраненный код и следите за кодами, которые возвращаются.
- Код неисправности перемещен на противоположное колесо , это подтверждает, что проблема в датчике ABS.
- Код ошибки остается с тем же колесом/датчиком, у вас может быть проблема с проводкой.
Если у вас нет сканера BMW

Еще один метод проверки датчиков скорости вращения колес BMW заключается в использовании цифрового мультиметра и измерения сопротивления.

Снимите каждое колесо по одному. Отсоедините провод датчика ABS и измерьте сопротивление каждого датчика.

Сопротивление датчика ABS должно составлять около 1000 Ом. Сравните все показания сопротивления со всех датчиков

Это поможет вам определить, что не удалось. Обычно только один из датчиков выходит из строя одновременно.

Чаще всего выходит из строя более одного датчика.

Замена датчика скорости колеса

Ниже вы найдете пошаговые инструкции по замене датчика скорости колеса BMW.

части

инструменты
- Набор шестигранных ключей
- Диэлектрическая смазка
- Проникающее масло
- Металличесая щетка
инструкции
1. Ослабьте зажимную гайку. Поднимите автомобиль и закрепите его с помощью подставок. Снимите колесо.
ВАЖНО . Закончив замену датчика ABS, запустите автомобиль и поверните рулевое колесо до упора влево, а затем до упора вправо. Повторите процедуру пару раз.

Как только вы начинаете управлять автомобилем, ваши ABS/DSC/TSC/стоп-сигналы должны сбрасываться, если нет других кодов неисправности.

Примечание. Коды могут все еще храниться в модуле DSC, но они изменят статус с Представить на статус Сохранено .

Датчик скорости вращения колеса очистки

В некоторых случаях наконечник датчика может собирать грязь и мусор, которые препятствуют нормальной работе датчика.

Просто удалите датчик и удалите грязь и любые металлические частицы с наконечника датчика.

Обязательно снимите колеса и осмотрите провода датчика скорости вашего BMW ABS.

Если какая-либо изоляция повреждена или оголена, замените датчики.

Что еще может вызвать свет BMW/DSC?

Если вы заменили датчик скорости колеса BMW, но у вас все еще есть код неисправности датчика скорости колеса ABS, проверьте следующее.

Цена замены

Средняя стоимость замены датчика скорости колес у механика или дилера составляет от 120 до 300 долларов.

Стоимость замены датчика скорости колеса BMW варьируется от 15 до 80 долларов.

Коды ошибок ABS/ASC

Часто задаваемые вопросы

Я заменил датчик скорости вращения колеса BMW, а индикаторы ABS/Brake/DSC все еще горят, почему?
- Это может быть связано с повреждением или коротким замыканием проводки датчика ABS от разъема к модулю ABS. Сам модуль ABS может быть неисправен. Вам нужно будет использовать специальный сканер BMW, чтобы прочитать коды в модуле DSC.
Какие модели BMW оснащены датчиком скорости колеса ABS?
- Все 2000 и более новые BMW имеют датчики скорости вращения колес. Это включает в себя такие модели BMW, как 7 серии E65, Z4 E85, 5Series E60, 6 серий E63, X3 E83, 1 серии, E87, 3 серии E90, X5 E70, X6 E71, 7 серий, F01, Z4 E89, X1 E84 5 серий F10, F25, F06, F20, F30, I01, F32, F22, F15, F45, I12, F26, F16, F48, G11, G60, G32, F39, G02, G05, G15, G29.
Могу ли я использовать стандартный OBD2 сканер для диагностики моего индикатора ABS?
- Нет. Обычный сканер OBD2, который имеет доступ только к блоку управления двигателем (ECU), не сможет отображать коды из модуля ABS или DSC.
- Да, датчик частоты вращения колеса ABS иногда называют датчиком скорости вращения колеса.
Новый датчик скорости вращения колеса ABS не будет повторно устанавливаться

Подробнее ТУТ!
Владелец БМВ Е90 начал замечать, что у автомобиля появился провал при разгоне и в повороте при увеличении газа срабатывал Анти букс (DTC). В скором времени выскочила целая гирлянда ошибок желтого цвета, треугольник с восклицательным знаком со стрелкой в круге, АБС и восклицательный знак в скобках.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
☎ Наш телефон для записи на сервис : +7 (921) 355-50-25☎
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Автомобиль вообще перестал реагировать на газ и в аварийном режиме прибыл к нам в специализированный сервис BMW. Будем разбираться с данной поломкой. Подробно расскажем вам, что же послужило такой неисправности. Отметим то, что машина БМВ 320 Е90 2006 года выпуска и пробег на ней составляет 189 000 км. В первую очередь подключим компьютер с диагностической программой для того чтобы, понять какие ошибки присутствуют в автомобиле.

Загорелись три ошибки желтого цвета БМВ Е90/Е87.

Подключаем специализированное диагностическое оборудование ICOM A3 к автомобилю. В ходе диагностики выявлена ошибка датчика угловой скорости заднего правого колеса (датчик ABS). Будем производить замену датчика, а так же посмотрим в каком состоянии находится кольцо ABS БМВ.

❗Интересно знать: Похожие симптомы происходят и в кузове БМВ Е87. При движении по ровной поверхности не ускоряясь может сработать DSC (мигает восклицательный знак в треугольнике и в круглой стрелке). При этом машина на педаль газа вообще не реагирует, во время движения такое часто может происходить и даже при малейшей келейности будет срабатывать стабилизация. Так же может выдавать что спущено колесо, но при этом везде давление в норме.

Замена датчика ABS BMW Е90/E87

Для того чтобы заменить датчик АБС на БМВ Е90 или же БМВ Е87, так как у них аналогично сконструирована подвеска и приводной вал колеса, нам потребуется установить автомобиль на подъемник, снять колесо, снять привод.

❗Важно знать: Датчик ABS BMW E90 считывает показания с гребенки ABS, который от времени разрушается коррозией и тем самым показания считывания передаются неправильными, что приводит к данной ошибке.

✔Заказать кольца ABS БМВ Е87, БМВ Е90, БМВ Х3 Е83 вы можете у нас, они есть всегда в наличие!

Датчик скорости вращения колеса на BMW e90 контролирует скорость и посылает всю информацию в блок ABS. Этот датчик магниторезистивный и при его поломки, сразу посылается сигнал о неисправности всей системы ABS. По это нужно считать ошибку и расшифровать ее, чтобы точно убедиться в поломки датчика. Для автомобилей без турбины, можно отдельно купить турбину и установить, вскоре мы составим инструкцию по подобной работе.

В этой статье, мы расскажем, как заменить передние и задние датчики ABS на колесе BMW E90 автомобилей.
Рассмотрим в деталях все шаги?
1. Покажем на примере передней стойки(зеленая стрелка). В черной коробочке из пластика находятся контакты нашего датчика ABS, открываем ее.

2. Потяните на себя электрический разъем датчика АБС из держателя, нажатием защелки отключите его. (зеленая стрелка) Будьте осторожны, эти разъемы становятся хрупкими со временем и могут треснуть, если сжать слишком сильно. Затем снимите жгут проводов от крепления на стойки.

3. На фото чуть ниже, вы сможете увидеть где расположен сам датчик. Его будет снять легче, используя длинный шестигранник на 5.

4. Теперь можно его легко демонтировать и не забываем аккуратно снять контактные провода.

5. Если датчик не выходит легко, тогда используете рычаг с помощью плоской отвертки. При установки нового сенсора, не забываем смазать его тонким слоем Molykote Longterm 2 или аналогичного смазкой. Установите крепление и затяните, при этом поставьте провода, как это было раньше, и соедините их.

6. Повторяем тоже самое и на задних колесах вашей BMW E90. Мы не будем описывать каждый шаг, но технология та же, что и на передних, вот фотографии процесса:

Тупо всё менять не надо))) Нужна диагностика. Там определят какой датчик из 4 . Ещё непомешает посмотреть ступичный подшипник. Датчик считывает показания именно с него. На внутреней обойме подшипники есть насечки. Если они повреждены, то замена датчика не поможет.

Timka,+1. Датчик считывает данные с звездочки. Если на подшипнике люфт, что маловероятно ( колесо посто шаталось бы), то звездочка начала бы бить по датчику, т.к. зазор между датчиком и звездочкой маленький.

Ответ на комментарий № 2 пользователя Speedfly :

а если я выкручу все датчик ABS , я увижу который из них надо заменить ?

Ответ на комментарий № 3 пользователя maksodus :

Ответ на комментарий № 4 пользователя MALIK :

spasibo, zavtro poprobuju.

? просмотрел несколько, из 23 найденых ответ на мой коментарий не увидел.

Ответ на комментарий № 6 пользователя Speedfly :

Заменил дачик. Проблема ушла, авто больше не дергается и систему отключат не надо, что бы ехат. Но через где то минуту вылетают те же ошибки.

А сегодня сутра немножко дернулась и за моргала , мол буксует. Думал ошибки исчезнут сами после замени как и с дачниками колодок. Но нет. Опят снимать компьютером?

Ответ на комментарий № 6 пользователя Speedfly :

Посоветуете что небудь?

Если правильно определили требующий замены датчик и заменили его, возможен вариант, что необходимо произвести сброс ошибки компьютером, т.к. система сама этого может и не сделать, только компьютером. На более ранних моделях эта процедура (определение устраненной неисправности ) происходила в течении 10-15 минут после начала движения.

Ответ на комментарий № 11 пользователя Speedfly :

Уже после замены дачика абс подключали компьютер. Ету ошибку не стерет.

Ответ на комментарий № 12 пользователя maksodus :

Ответ на комментарий № 13 пользователя MALIK :

да, подозрение на насос abs .

так понял что отдельно этот датчик не меняется да ?

надо сам насос на блоке абс менять?

Нет, возможно у вас стечение обстоятельств или просто датчик оказался крайним" для определения проблемы. Бывает.

Глюк в электронике, советую проверить надёжность крепления клемм аккумулятора. Потом пройтись по разъёмам всех электронных блоков.

Ответ на комментарий № 15 пользователя Speedfly :

О неисправности насоса ABS на вашей BMW модели E87, E90 или E91 сигнализирует индикатор ACS/DCS на приборной панели. Выключить этот сигнал не удастся, а при диагностической проверке автомобиля код ошибки, скорее всего, будет выглядеть следующим образом: "5E20 - HYDRAULIC PRESSURE SENSOR INTERNAL" ("5E20 - внутренний сенсор давления в гидравлической системе").

Такие результаты диагностики однозначно указывают на то, что насос ABS в автомобиле вышел из строя. Такая неисправность снижает безопасность вождения и, как следствие, требует срочного ремонта или замены. С первого взгляда второй вариант (полная замена узла) выглядит предпочтительным, но только до того момента, когда вам сообщат стоимость нового насоса. В среднем, она составляет 60 000 рублей + затраты на установку.

Датчик ABS служит для того, чтобы точно определить момент блокировки того или иного колеса, исходя из частоты его вращения. Кроме датчиков, антиблокировочная система включает в себя гидравлический и управляющий блок.

Когда колесо вот-вот заблокируется, от электронного блока поступает сигнал на гидроблок. Гидравлический блок снижает, а иногда и полностью перекрывает подачу рабочей жидкости к рабочему тормозному механизму блокированного колеса. Если по каким-то причинам этого окажется мало, то активируется специальный клапан и жидкость будет перенаправлена по отводной магистрали.

Когда колесо снова начнет вращаться, электронный управляющий модуль при помощи сигнала снимет воздействие с электромагнитных клапанов и давление в гидромагистрали снова будет подаваться к тормозным цилиндрам на колесах.

Как устроен датчик

Разные производители на своих автомобилях устанавливают разные версии и реализации антиблокировочных систем. Можно выделить несколько видов датчиков. Одни из них функционируют на принцип магниторезистивного эффекта, другие же работают на базе эффекта Холла. Существуют пассивные и активные датчики.

Пассивные датчики – это индуктивные датчики скорости. Конструкции и принцип действия предельно просты. В основе лежит обыкновенная катушка индуктивности, намотанная с использованием тонкого медного провода. Внутри катушки установлен мощный магнит и железный сердечник – также магнитный. Торцевая часть катушки с сердечником установлена напротив магнитного кольца, установленного на ступице.

Датчик работает на принципе электромагнитной индукции. Пока катушка находится в покое, то на выходах датчика отсутствует какой-либо сигнал. Когда автомобиль начнет свое движение, то около сердечника датчика будет двигаться зубчатый ротор кольца. Это приведет к изменению магнитного поля, проходящего через катушку.

За счет переменного магнитного поля в катушки образуется переменный ток, которой и передается в блок управления. Такая система не подвержена помехам и грязи, но начинает работать только при наборе скорости 5-7 км/ч.

Активный аналог появился в 90-х годах. Датчики работают по принципу полупроводникового диода – меняется направление электрического тока под воздействием магнитных полей. Такие датчики называют магниторезистивными. Существует также датчик Холла, где ток возникает в резисторе, помещенном в магнитное поле.

Магнитное поле создается посредством специального кольца, которое закрепляется на ступице автомобиля и вращается вместе со ступицей. В случае с пассивными датчиками, любые изменения в магнитном поле ведут к изменениям в направлении электронов – в результате изменяется сопротивление. Эти изменения сопротивления и фиксируются электронным модулем или ЭБУ.

В варианте с активными датчиками меняющееся магнитное поле заставляет электроны двигаться в один конец элемента. В результате формируется напряжение, передающееся в ЭБУ.

Можно ли починить неисправный сенсор

Если повреждена обмотка элемента, некоторые автовладельцы выходят из ситуации путем перемотки катушки. Однако, практика показывает, что восстановить работоспособность таким образом можно далеко не всегда.

Признаки неисправности детали

Неполадки в системе АБС водитель может определить по сигнальной лампе на панели приборов. Если имеются проблемы, лампа будет гореть или моргать. Это первый признак неисправности.

Также в случае каких-либо неисправностей:
- Возможна блокировка колес при резком торможении;
- Не будет вибрации при нажатии на педаль тормоза;
Как самому заменить датчик АБС

По схеме антиблокировочной системы, датчики установлены на каждом из четырех колес автомобиля. Сенсоры передних колес удобней снимать снизу ступицы, в редких случаях к ним можно добраться из подкапотного пространства. К элементам на задних колесах проще всего добраться лишь из-под арки.

Для работ по замене обязательно понадобится инструмент:
- Качественный домкрат;
- Ключ для колесных болтов;
- Комплект рожковых ключей и торцевых головок;
- Молоток;
- Отвертка с плоским жалом;
- Жидкий ключ;
- Мультиметр.
Первым делом необходимо установить автомобиль на ровно площадке и активировать стояночный тормоз.

Далее демонтируют кресла на заднем ряду, пластик порога, резиновый дверной уплотнитель. Так можно добраться до разъема сенсора – для этого отгибают фиксаторы и оттягивают пластиковые панели около крепления амортизаторной стойки. Провода с разъемом нужно отсоединить.

Домкрат устанавливают в необходимой точке и поднимают авто, откручиваются колесные болты и демонтируют колесо. Затем выкручивают крепежные элементы датчика – если болты давно не откручивались, необходимо обильно обработать соединение жидким ключом. Когда болты открутились, деталь аккуратно извлекают. Далее выкручивают болты кронштейнов проводов – их можно найти на стойке и арках крыла.

Чтобы извлечь провод, аккуратно отгибают антивибрационные накладки – под ней закреплен кабель. Отверткой удаляют заглушку и вытаскивают кабель. Новая деталь устанавливается аналогично. Затем закручивают болты креплений кронштейнов, провод просовывают так, чтобы он мог достать до гнезда, устанавливается заглушка. Накладку приклеивают на ее законное место.

Далее устанавливается колесо, подключают разъем сенсора АБС в гнездо, монтируют на место дверной уплотнитель, вставки порога, сидения.

Работа с передними сенсорами гораздо проще, так как в большинстве случаев они более доступны. На большинстве моделей сенсоры закреплены на поворотном кулаке. Процесс замены аналогичен работе с задними датчиками.

Видео инструкция

Ниже предлагаем вам посмотреть наглядный пример по замене и обслуживанию датчиков АБС на автомобиле.

Как проверить качество проделанной работы

После замены сенсоров АБС обязательно выполняется проверка их работоспособности. Для этого набирают скорость до 40 км/ч и затем резко надо затормозить.

Если автомобиль остановится без увода в сторону, на педали будет ощущаться характерная вибрация, и водитель не почувствует полной блокировки колес, то АБС функционирует правильно.

Читайте также: