Замена блока предохранителей тойота
Обратился ко мне за помощью очередной одноклубник. Начались проблемы с электрикой. В результате осмотра выяснилось что подкапотный блок предохранителей поврежден после ДТП. В нем очень много грязи, пыли и очень много окисленных контактов.
Не нужно доводить до такого! Многие продолжают эксплуатировать авто склеив разбитый блок скотчем или вообще оставив как есть. В таких случаях необходимо менять блок как можно быстрее. Во первых это пожароопасно, во вторых может случиться что угодно в процессе движения и не дай Бог еще и на большой скорости. Ну и в третьих своевременная замена будет дешевле, так как контакты реле, предохранителей и разъемов не успеют окислиться и отвалиться и не придется вычислять откуда они и куда. Последнее особенно создаст сложность владельцам xB и владельцам переходного года с дорестайла на рестаил. Так как схемы их немного отличаются от тех что указаны в книге по ремонту.
Передняя часть треснута, нижняя крышка разбита. И из за этого много грязи и пыли внутри.
С внутренней стороны блока провода отваливаются сами, много окисления, провода начали гнить.
Далее пытаюсь вытащить реле и не могу. А все вот почему
Взяв реле покрепче пассатижами я все же вытащил его, варварски, разломав корпус.
В общем долго и упорно демонтировав старый блок я приступаю к установке нового. Предварительно удалив из него основную часть проводки и разъемов, оставив только то что не нужно менять и то что нужно менять перепайкой проводов, так как старые окислены и сгнили. Процесс не легкий, долгий и требующий максимум внимания.
ВАЖНО! Если ваш блок предохранителей требует замены то не ищите контрактный блок от toyota bB. Ищите его как можно с более свежей машины. Такие блоки устанавливаются на многие модели toyota, например sienta, raum, porte, succed а так же probox который выпускался до 2013 года.
Дело в том что блок предохранителей с автомобиля начала 2000 годов может оказаться еще в худшем состоянии, плюс ко всему его пластик от старости будет ломаться и крошиться при установке. С таким я уже сталкивался.
Тут важен год выпуска авто, нужно искать блок с машины как можно свежее. Нам главное корпус что бы был один в один и расположение предохранителей и реле и их номинал чтобы было максимально похоже на bB.
Дело в том что например может не быть какого то реле и его разъемов в блоке, а именно они у вас возможно требуют замены. На фото видно красный толстый провод в блоке bB а вот в блоке от Raum его нет, а он мог требовать замены, тут повезло и он просто был переставлен в новый блок. Все это упростит процесс установки и могут понадобиться некоторые разъемы под предохранители и реле взамен ваших окисленных и сгнивших.
Предохранители «Тойоты РАВ4» предназначены для разрыва цепи в случае превышения максимально допустимого значения силы тока. Они защищают все виды приборов, панелей и проводки в автомобиле от повреждения высоким показателем электричества.
Блоки предохранителей Toyota RAV4
Резкие скачки силы тока обычно происходят по причине неисправности в цепи (короткое замыкание). Поэтому почти вся электропроводка, соединяющая оборудование автомобиля, имеет элементы защиты. Самые энергоемкие участки подключаются через реле.
Для удобства использования все эти контроллеры тока объединены в специальные монтажные блоки, которые располагаются в салоне и под капотом автомобиля.
Ниже показаны типовые схемы электропредохранителей в блоках для автомобилей 4 поколения (с 2012 года и по настоящее время).
Важно помнить, что эти схемы будут полезны только владельцам авто последнего поколения, т.к. предохранители «Тойота РАВ4» 2008, 2009 или 2010 годов выпуска будут расположены в другом порядке.
Схема предохранителей РАВ4 в салоне
Схема предохранителей РАВ4 в моторном отделе
Если представленные выше схемы не совпадают с расположением в автомобиле, то расшифровка значений, описанная ниже, будет неактуальна.
Блок предохранителей в салоне
Левый угол приборной панели салона содержит монтажный блок, в котором располагаются предохранители к основным электроцепям и узлам автомобиля внутри кузова.
Вот их назначение:
Моторный отсек
Правая часть подкапотного пространства (по движению авто) содержит монтажный блок, где расположены плавкие перемычки к остальным электроцепям и узлам автомобиля
.
Назначение их следующее:
Замена предохранителей РАВ 4
Блоки предохранителей «Тойота РАВ4» находятся около аккумулятора под капотом и справа от рычага открытия капота внутри салона.
Для замены любого предохранителя «Тойоты РАВ 4», включая прикуриватель, понадобятся специальные щипцы. Они находятся вместе со схемой расположения предохранителей в блоке под капотом. Достаточно снять крышку, чтобы использовать их. При отсутствии спец. щипцов можно взять круглогубцы с острыми концами.
Эти инструменты помогут извлечь вероятно испорченный предохранитель, чтобы осмотреть на работоспособность.
После этого, вне зависимости от результатов осмотра, его нужно поменять на другой.
Алгоритм действий по замене идентичен для обоих блоков предохранителей Toyota Rav4:
- Отжать фиксатор крышки.
- Крышку снять.
- Найти элемент, сверившись со схемой размещения на обратной стороне крышки.
- С помощью щипцов или круглогубцев аккуратно извлечь предохранитель.
- Осмотреть деталь на предмет повреждения. Замену стоит проводить, даже если нет следов выхода из строя.
- Присоединить новый предохранитель.
- Поставить крышку блока на место.
Категорически не рекомендуется замыкать цепи устройствами типа «жучок». Это может привести к повреждению проводки всего автомобиля.
Блок предохранителей находится под панелью приборов (со стороны водителя), под крышкой.
Схема блока предохранителей
Подпишитесь на наш youtube канал
Назначение предохранителей в салоне автомобиля
| № | название | ампер | схема |
| 1 | ECU-IG1 № 2 | 10 | Система управления блокировкой переключения передач, подогрев сидений, система смарт-ключей, система предупреждения о давлении в шинах, беспроводной пульт дистанционного управления, мультиплексная система связи, аудиосистема, навигационная система, люк в крыше, автоматическое антибликовое покрытие в зеркале заднего вида |
| 2 | ECU-IG1 № 1 | 10 | Система контроля устойчивости автомобиля, электрические вентиляторы охлаждения, датчик рулевого управления, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, система зарядки, обогреватель заднего стекла, обогреватели наружных зеркал заднего вида, монитор слепых зон |
| 3 | ПАНЕЛЬ | 10 | Выключатель освещения, система кондиционирования, освещение рычага переключения передач, освещение перчаточного ящика, внутреннее освещение, личное освещение, аудиосистема, навигационная система |
| 4 | ХВОСТИК | 15 | Габаритные огни, боковые габаритные огни, задние фонари, фонари освещения номерного знака, противотуманные фары |
| 5 | EPS-IG1 | 7,5 | Электроусилитель руля |
| 5 | ДВЕРЬ П / П | 20 | Задний правый стеклоподъемник |
| 6 | ECU-IG1 № 3 | 7,5 | Монитор слепых зон |
| 6 | ДВЕРЬ F / L | 20 | Передние левые электрические стеклоподъемники, ЭБУ управления наружным зеркалом |
| 7 | S / HTR и FAN F / L | 10 | Обогрев сидений |
| 7 | ДВЕРЬ П / Л | 20 | Задний левый стеклоподъемник |
| 8 | H-LP LVL | 7,5 | Система автоматического выравнивания фар |
| 9 | ШАЙБА | 10 | Дворники и омыватель лобового стекла |
| 10 | A / C-IG1 | 7,5 | Кондиционер |
| 11 | ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | 25 | Дворники и омыватель лобового стекла |
| 12 | БКУП ЛП | 7,5 | Фонарь заднего хода, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, коробка передач с электронным управлением, аудиосистема, система навигации |
| 13 | ДВЕРЬ №1 | 30 | Электрические стеклоподъемники |
| 14 | СТЕКЛА-S | 5 | Нет цепи |
| 14 | EPS-IG1 | 7,5 | Электроусилитель руля |
| 15 | P / OUTLET RR | 20 | Розетка |
| 16 | SFT LOCK-ACC | 5 | Система управления блокировкой переключения передач |
| 17 | ДВЕРЬ П / П | 20 | Задний правый стеклоподъемник |
| 17 | S./HTR&FAN F / R | 10 | Обогреватели сиденья (переднее правое) |
| 18 | ДВЕРЬ П / Л | 20 | Задний левый стеклоподъемник |
| 18 | S / HTR и FAN F / L | 10 | Обогрев сидений (передний левый) |
| 19 | OBD | 10 | Бортовая система диагностики |
| 20 | ECU-B № 2 | 10 | Система смарт-ключей, система предупреждения о давлении в шинах |
| 21 | ДВЕРЬ №2 | 20 | Электрические стеклоподъемники |
| 22 | AM1 | 7,5 | Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, система стартера |
| 23 | СТОП | 7,5 | Задние фонари, система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, система контроля устойчивости автомобиля, антиблокировочная тормозная система, коробка передач с электронным управлением, высоко установленный стоп-сигнал, система интеллектуального ключа, система управления блокировкой переключения |
| 24 | P / SEAT RR | 30 | Нет цепи |
| 25 | A / C -B | 7,5 | Кондиционер |
| 26 | S / ROOF | 10 | Лунная крыша |
| 27 | P / СИДЕНЬЕ FR | 30 | Сиденья с электроприводом |
| 28 | PSB | 30 | Нет цепи |
| 29 | D / L-АМ1 | 20 | Мультиплексная система связи, замок двери с электроприводом, переключатель открывания багажника |
| 30 | TI и TE | 20 | Нет цепи |
| 31 | А / В | 10 | Система классификации пассажиров переднего пассажира, система подушек безопасности SRS |
| 32 | ECU-IG2 № 1 | 7,5 | Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 33 | ECU-IG2 № 2 | 7,5 | Система смарт-ключей, Монитор слепых зон |
| 34 | CIG & P / ВЫХОД | 15 | Розетка |
| 35 | ECU-ACC | 7,5 | Часы, наружные зеркала заднего вида, мультиплексная система связи, аудиосистема, навигационная система |
| 36 | S / HTR и вентилятор FI R | 10 | Обогрев сидений |
| 37 | S / HTR RR | 20 | Нет цепи |
| 38 | ДВЕРЬ П / П | 10 | Передние правые электрические стеклоподъемники, ЭБУ управления наружным зеркалом |
| 39 | ECU-IG1 № 3 | 7,5 | Нет цепи |
Проверка реле топливного насоса Тойота Камри 1992-
- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту Тойота Камри 1992-1997 г.в.
- Проверка реле топливного насоса
7.4.4.1 Проверка реле топливного насоса Расположение электрических узлов и датчиков топливной системы двигателя Расположение реле обрыва цепи В цепи управления топливным насосом установлены два реле – главное реле EFI и реле обрыва цепи. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите главное реле EFI, …
7.4.4.2 Модели 1994 и 1995 года ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Используя омметр, проверьте, что сопротивление между контактами 1 и 2 равно 0, а между контактами 3 и 5 равно бесконечности. 2. Используя дополнительные провода, подсоедините аккумуля тор к контактам 1 и 2. При этом сопротивление между контакта ми 3 …
7.4.4.3 Модели 1992 и 1993 года ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Используя омметр, проверьте, что сопротивление между контактами 1 и 3 минимально, а между контактами 2 и 4 равно бесконечности. 2. Используя дополнительные провода, подсоедините контакты 1 и 3 к аккумулятору. При этом сопротивление между контактами …
↓ Комментарии ↓
1. Инструкция по эксплуатации
1.0 Инструкция по эксплуатации 1.2 Комбинация приборов 1.3. Ключи 1.4. Двери 1.5 Подголовники 1.6. Сиденья 1.7 Установка рулевого колеса по высоте 1.8. Переключатели света, стеклоочистителя и указателей поворотов 1.9. Контрольные приборы 1.10. Контрольные лампы 1.11 Эконометр 1.12 Замок зажигания 1.13. Автоматическая коробка передач 1.14 Механическая коробка передач 1.15. Круиз-контроль 1.16. Система отопления и вентиляции 1.17 Часы
2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание 2.2 Периодичность обслуживания
3. Четырехцилиндровый двигатель
3.0 Четырехцилиндровый двигатель 3.2 Операции по ремонту двигателя на автомобиле 3.3 Верхняя мертвая точка первого цилиндра 3.4. Крышка головки блока цилиндров 3.5. Впускной коллектор 3.6. Выпускной коллектор 3.7. Зубчатый ремень и шкивы 3.8 Замена переднего уплотнительного кольца коленчатого вала 3.9 Замена уплотнительного кольца распределительного вала 3.10. Распределительный вал и толкатели 3.11. Головка блока цилиндров 3.12. Масляный поддон 3.13. Масляный насос 3.14. Маховик / пластина привода 3.15 Замена заднего уплотнительного кольца коленчатого вала 3.16. Подвеска силового агрегата
4. Шестицилиндровые двигатели V6
4.0 Шестицилиндровые двигатели V6 4.2 Общая информация 4.3 Ремонт, не требующий снятия двигателя 4.4. Верхняя мертвая точка (ВМТ) поршня первого цилиндра 4.5. Двигатель 3VZ-FE 4.6. Впускной коллектор 4.7 Выпускной коллектор 4.8. Зубчатый ремень и шкивы 4.9 Замена переднего уплотнительного кольца коленчатого вала 4.10 Замена уплотнительных колец распределительных валов 4.11. Распределительные валы и толкатели 4.12. Головка блока цилиндров 4.13. Масляный поддон 4.14. Масляный насос 4.15 Маховик / пластина привода 4.16 Замена заднего уплотнительного кольца коленчатого вала 4.17 Подвеска силового агрегата
5. Капитальный ремонт двигателей
5.0 Капитальный ремонт двигателей 5.2 Общая информация 5.3 Проверка компрессии 5.4 Рекомендации по снятию двигателя 5.5. Снятие и установка двигателя 5.6 Последовательность разборки двигателя 5.7 Разборка головки блока цилиндров 5.8. Очистка и осмотр головки блока цилиндров 5.9 Сборка головки блока цилиндров 5.10 Снятие поршней с шатунами 5.11 Снятие коленчатого вала 5.12. Блок цилиндров двигателя 5.13 Поршни и шатуны 5.14 Коленчатый вал 5.15. Осмотр и выбор коренных и шатунных подшипников 5.16 Контроль люфта сборки балансира (двигатель 5S-FE) 5.17 Последовательность сборки двигателя при капитальном ремонте 5.18 Установка поршневых колец 5.19. Установка коленчатого вала и проверка рабочих зазоров подшипников 5.20 Установка заднего уплотнительного кольца коленчатого вала 5.21 Установка поршней и шатунов, проверка рабочих зазоров подшипников 5.22 Установка сборки балансира (двигатель 5S-FE) 5.23 Запуск двигателя после капитального ремонта
6. Система охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха
6.0 Система охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха 6.2 Общая информация 6.3 Антифриз 6.4 Шланги системы охлаждения 6.5. Проверка и замена термостата 6.6. Проверка и замена вентилятора радиатора и реле 6.7. Вентилятор радиатора (модели V6 с 1992 по 1994 г.) 6.8. Радиатор 6.9 Расширительный бачок 6.10. Водяной насос 6.11. Датчик температуры охлаждающей жидкости 6.12 Вентилятор отопителя 6.13 Резистор вентилятора отопителя 6.14 Радиатор отопителя 6.15. Панель управления отопителем 6.16 Система кондиционирования воздуха
7. Топливная система
7.0 Топливная система 7.2 Общая информация 7.3 Снятие давления в топливной системе 7.4. Проверка топливного насоса 7.5 Топливный насос 7.6. Датчик уровня топлива 7.7 Топливный бак 7.8 Воздушный фильтр 7.9. Трос акселератора 7.10 Электронная система впрыска топлива EFL 7.11. Топливная система 7.12 Проверка системы впрыска топлива 7.13. Проверка и замена элементов системы впрыска топлива EFI 7.14 Топливная магистраль и топливные форсунки 7.15. Клапан режима холостого хода системы кондиционирования воздуха 7.16 Камера воздухозаборника (только двигатели V6)
8. Система зажигания, запуска и зарядки
8.0 Система зажигания, запуска и зарядки 8.2 Аккумулятор 8.3. Система зажигания 8.4. Проверка системы зажигания 8.5. Катушка зажигания 8.6. Распределитель зажигания 8.7 Проверка и регулировка угла опережения зажигания 8.8 Блок зажигания (коммутатор) 8.9. Датчик импульсов 8.10 Система зарядки 8.11 Генератор 8.12 Проверка и замена компонентов генератора 8.13 Система запуска двигателя 8.14 Стартер 8.15 Тяговое реле
9. Система понижения токсичности выхлопных газов и управления двигателем
9.0 Система понижения токсичности выхлопных газов и управления двигателем 9.2 Общая информация 9.3 Система электронного управления (TCCS) 9.4 Система самодиагностики 9.5. Датчики 9.6. Индукционная система подачи воздуха в двигатель (ACIS) 9.7 Система улавливания паров топлива (EVAP) 9.8. Система повторного сжигания отработанных газов (EGR) 9.9 Система вентиляции картера (PCV) 9.10 Катализатор 9.11 Коды неисправностей
10. Механическая коробка передач
10.0 Механическая коробка передач 10.2 Общая информация 10.3 Тросы переключения передач 10.4 Рычаг переключения передач 10.5 Выключатель света заднего хода 10.6. Снятие и установка коробки передач 10.7 Ремонт коробки передач
11. Автоматическая коробка передач
11.0 Автоматическая коробка передач 11.2 Общая информация 11.3. Диагностика 11.4. Регулировка и замена троса выбора передач 11.5 Проверка и регулировка троса управления дроссельной заслонкой 11.6. Проверка, замена и регулировка выключателя блокировки стартера 11.7. Замок блокировки рычага выбора передач 11.8. Замена уплотнительных колец 11.9. Проверка и замена опор коробки передач 11.10 Электронная система управления
12. Сцепление и приводные валы
12.0 Сцепление и приводные валы 12.2 Общая информация 12.3. Проверка и замена диска сцепления 12.4. Выжимной подшипник 12.5. Главный цилиндр сцепления 12.6. Рабочий цилиндр сцепления 12.7 Удаление воздуха из гидравлической системы сцепления 12.8 Стартовый выключатель сцепления 12.9. Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) 12.10 Замена защитных чехлов и ремонт шарниров равных угловых скоростей 12.10. Модели с двигателем 5S-FE
13. Тормозная система
13.0 Тормозная система 13.2 Общая информация 13.3 (ABS) 13.4 Замена тормозных колодок дисковых тормозов 13.5. Суппорт дисковых тормозов 13.6. Тормозной диск 13.7 Замена тормозных колодок барабанных тормозов 13.8. Рабочий тормозной цилиндр 13.9. Главный тормозной цилиндр 13.10 Тормозные трубопроводы и шланги 13.11 Прокачка гидравлической тормозной системы 13.12. Вакуумный усилитель тормозов 13.13 Замена тормозных колодок ручного тормоза на задних дисковых тормозах 13.14. Регулировка стояночного тормоза 13.15. Замена троса ручного тормоза 13.16. Выключатель стоп-сигнала
14. Подвеска и рулевое управление
14.0 Подвеска и рулевое управление 14.2 Общая информация 14.3. Передний стабилизатор поперечной устойчивости 14.4. Передняя стойка 14.5 Ремонт передней стойки 14.6. Нижний рычаг передней подвески 14.7 Замена нижнего шарнира передней подвески 14.8. Поворотный кулак 14.9 Задний стабилизатор поперечной устойчивости 14.10. Стойка задней подвески 14.11 Продольная тяга задней подвески 14.12. Рычаги задней подвески 14.13. Ступица задней подвески 14.14. Крепежный элемент задней ступицы 14.15. Рулевое колесо 14.16. Наконечники рулевой тяги 14.17 Замена защитных чехлов рулевой передачи 14.18. Рулевая передача 14.19. Насос усилителя рулевого управления 14.20 Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем 14.21. Колеса и шины 14.22 Углы установки колес
15.0 Кузов 15.1 Меры безопасности при проведении сварочных работ 15.2. Уход за кузовом 15.3. Уход за обивкой и ковриками 15.4. Ремонт незначительных повреждений кузова 15.5 Ремонт сильных повреждений кузова 15.6. Капот 15.7 Крышка багажника 15.8 Задняя дверь 15.9. Замена стоек поддержки 15.10 Обивка двери 15.11. Двери 15.12. Замок, цилиндр замка и ручки открытия двери 15.13 Стекло двери 15.14 Стеклоподъемник 15.15 Передний бампер 15.16 Задний бампер 15.17 Наружные зеркала заднего вида 15.18. Сиденья 15.19 Декоративная накладка комбинации приборов 15.20 Кожухи рулевой колонки 15.21 Центральная консоль 15.22 Вещевой ящик 15.23 Проверка состояния ремней безопасности 15.24 Решетка радиатора 15.25 Брызговик двигателя
16. Электрическое оборудование
16.0 Электрическое оборудование 16.2 Общая информация 16.3 Электрические цепи 16.4. Обнаружение незамкнутой цепи 16.5 Предохранители 16.6 Реле 16.7. Многофункциональные переключатели рулевой колонки 16.8. Замок зажигания 16.9 Выключатель обогревателя заднего стекла 16.10 Проверка обогревателя заднего стекла 16.11 Радиоприемник 16.12 Громкоговорители 16.13 Антенна 16.14 Замена лампочек фар 16.15 Регулировка света фар 16.16 Фара 16.17. Замена лампочек накаливания 16.18. Двигатель стеклоочистителя 16.19 Комбинация приборов 16.20 Звуковой сигнал 16.21 Система круиз-контроля 16.22 Стеклоподъемники с электрическим приводом 16.23 Система центральной блокировки замков 16.24 Зеркала заднего вида с электроприводом 16.25 Воздушная подушка безопасности 16.26. Схемы электрооборудования
Последовательность действий при самостоятельной замене модулей в салоне Мерседес Спринтер:
- Открываем водительскую дверь, фиксируем машину на стояночный тормоз, выключаем зажигание;
- Под рулевым колесом расположен монтажный блок. Отщелкиваем пластиковую крышку, пинцетом извлекаем неисправный модуль по порядковому номеру;
- На штатное место вставляем новый предохранитель, закрываем крышку.
При возникновении необходимости установки блока в сборе, необходимо дополнительно выкрутить два фиксатора отверткой, отсоединить колодки с проводами, после чего извлечь плату, заменить новой.
Чтобы установить новые модули на печной отопитель нужно сдвинуть водительское сиденье назад до упора. В полости основы кресла установлен монтажный блок с модулями для печного отопителя.
Аккуратно отщелкиваем крышку, отыскиваем модуль по порядковому номеру, извлекаем его. На место неисправного вставляем новый, закрываем крышку вновь, регулируем сиденье.
В отличие от предохранителей, реле – прерыватели имеют больший срок службы, подлежат замене реже. В основном, после аварий, столкновения, при механическом повреждении.
Проверяйте монтажный блок на наличие влаги после длительных поездок по лужам. Просушите, продуйте сжатым воздухом по мере необходимости. Не допускайте скопление конденсата в корпусе.
Основной блок
Схема основного блока, который находится в мотоотсеке, представлена ниже
Что касается обозначений и назначения, то основные элементы представлены в следующей таблице.
| Обозначение | Назначение |
| 1 | Регулирует работу стартера. |
| 2 | Регулирует работу стартера. |
| 4 | Обеспечивает подачу звукового сигнала. |
| 5 | Регулирует работу автоматической коробки передач. |
| 7 | Отвечает за противотуманные фары. |
| 13 | Регулирует работу кондиционера, печки. |
| 15,16 | Регулирует включение/выключение фар дальнего света. |
| 24 | Обеспечивает включение топливного насоса. |
| 26 | Отвечает за обогрев заднего стекла. |
| 29 | Регулирует работу прикуривателя. |
| К9 | Включает стартер (реле). |
| К10 | Включает топливный насос (реле). |
Это далеко не полный список предохранителей и реле, установленных в данный блок. Также агрегат оборудован элементами, отвечающими за работу кондиционера (30), механизмов подъема окон (31,32), обогрева наружных и задних стекол (33). Помимо прочего, можно обнаружить реле, благодаря которым обеспечивается бесперебойная работа, например, вентилятора радиатора (К13).
Отказ предохранителей в автомобиле Тойота Королла 150 происходит по причинам:
- замыкания обслуживаемых электроцепей;
- неисправности электрооборудования автомобиля;
- отказа элементов электросхемы, устройств, блоков электроники, датчиков и исполнительных элементов.
При перегорании предохранителей необходимо проверить соответствующую цепь на предмет коротких замыканий и других нарушений электрооборудования, проконтролировать работоспособность обслуживаемых предохранителем устройств.
Если в Тойота Королла не работает какой-либо узел или электронный блок, следует проверить исправность предохранителя (предохранителей), который обслуживает данный узел. Для этого необходимо знать схему расположения предохранителей на соответствующих блоках. Блоки предохранителей Toyota Corolla 150 расположены в салоне и моторном отсеке.
Блоки предохранителей в салоне
Блок предохранителей А Toyota Corolla 150 находится под перчаточным отсеком слева от водительского сиденья. Расположение изображено на рисунке:
Назначение и номинал предохранителей Тойота Королла 150 приведены в таблице:
| Обозначение F | Цепь питания | Номинал |
|---|---|---|
| 1 | ЭБУ | 30 Ампер |
| 2 | Поворотники | 40 Ампер |
| 3 | Запасной | — |
Расшифровка реле.
| Обозначение R | Цепи управления |
|---|---|
| 1 | Главное реле поворотных индикаторных огней |
| 2 | Реле электропривода вентилятора печки |
| 3 | Реле по цепи «зажигание включено» №1 |
Блок В Тойота Королла 150 располагается ниже приборки. Внешний вид блока.
Схема позиций предохранителей показана на рисунке:
| Обозначение F | Защищаемая цепь | Номинал |
|---|---|---|
| 1 | Предохранитель управления стартером, форсунками, АКПП блокированием | 7.5 Ампер |
| 2 | Противотуманки | 15 Ампер |
| 3 | Запасной | |
| 4 | Цепи управления стартером, управление впрыском | 25 Ампер |
| 5 | Система замка центрального | 25 Ампер |
| 6 | Запасной | |
| 7 | Стопы, цепи блока АБС, управление форсунками | 10 Ампер |
| 8 | Питание разъема диагностического | 7.5 Ампер |
| 9 | Задний ход, стеклообогреватель цепи управления зарядом аккумуляторной батареей, заднего вида зеркало, аварийка, поворотники, сигнализатор ремня безопасности | 10 Ампер |
| 10 | Корректор светового потока фар, электроусилитель рулевого управления, АБС, система управления курсовой устойчивости, система многофункционального управления | 10 Ампер |
| 11 | Стеклоомыватель | 15 Ампер |
| 12 | Запасной | |
| 13 | Очиститель лобового стекла | 25 Ампер |
| 14 | Обогреватель боковых и задних зеркал. Кондишн | 10 Ампер |
| 15 | Сидений подогрев | 15 Ампер |
| 16 | Освещение передней панели, фонари задние, номерной знак освещение, габариты, противотуманки, управление форсунками, фары передние. | 10 Ампер |
| 17 | Приборки освещение, освещение переключателей на руле, освещение бардачка | 7.5 Ампер |
| 18 | Запасной | |
| 19 | Стеклоподъемники управление передние | 20 Ампер |
| 20 | Стеклоподъемник задний правый привод | 20 Ампер |
| 21 | Стеклоподъемник задний левый привод | 20 Ампер |
| 22 | Электропривод управления люком | 20 Ампер |
| 23 | Прикуривател ь | 15 Ампер |
| 24 | АКПП (блокировка), система аудио, блок управления кузовом Smart Entry | 7.5 Ампер |
| 25 | Запасной | |
| 26 | Обогреватель зеркал, ЭБУ | 10 Ампер |
| 27 | Запасн. | |
| 28 | Запасн. | |
| 29 | Противотуманка задняя | 7.5 Ампер |
| 30 | Блокиратор руля, блок управления подушек безопасности, КПП робот, ЭБУ | 7.5 Ампер |
| 31 | Приборная панель | 7.5 Ампер |
Наименование, обозначения и назначения реле приведены в таблице.
| Обозначение R | Наименование |
|---|---|
| 1 | Реле электропривода охлаждения |
| 2 | Реле света фар переключения |
| 3 | Реле КПП (робот) |
| 4 | Реле фар |
Блок предохранителей в подкапотном пространстве
Предохранители находятся в блоке, который расположен под капотом, как показано на рисунке:
На рисунке ниже показано обозначение предохранителей согласно позициям.
В таблице приведены назначение предохранителей, их позиционный номер и номинал.
| Позиция F | Назначение | Номинал |
|---|---|---|
| 1 | Фар омыватель | 30 Ампер |
| 2 | Электропривод системы охлаждения | 45 Ампер |
| 3 | АБС и VSC | 30 Ампер |
| 4 | АБС и VSC | 50 Ампер |
| 5 | Электровентилятор кондиционера | 50 Ампер |
| 6 | КПП роботизированная | 10 Ампер |
| 7 | Приборная панель, ЭБУ блок управления кузовом, замок центральный, стеклоподъемники, VSC. | 10 Ампер |
| 8 | Магнитола | 15 Ампер |
| 9 | Осветительные приборы салона и багажника | 10 Ампер |
| 10 | Блокиратор руля | 20 Ампер |
| 11 | Стартер, управление впрыском | 30 Ампер |
| 12 | Дроссельной заслонкой управление | 10 Ампер |
| 13 | Поворотники, аварийка | 10 Ампер |
| 14 | Цепи управления током заряда аккумуляторной батареи | 7.5 Ампер |
| 15 | Блок контроля кузовом | 7.5 Ампер |
| 16 | Свет головной | 50 Ампер |
| 17 | ЭБУ | 50 Ампер |
| 18 | Предподогрев свечей накала | 80 Ампер |
| 19 | Усилитель руля электрический | 60 Ампер |
| 20 | Цепи заряда аккумулятора | 120 Ампер |
| 21 | ЭБУ | 15 Ампер |
| 22 | Сигнал звуковой | 10 Ампер |
| 23 | Электронный блок управления двигателем | 20 Ампер |
| 24 | Запасной | |
| 25 | Запасной | |
| 26 | Запасной | |
| 27 | Автоматическая коробка переключения переедая (робот) | 50 Ампер |
| 28 | Система кондиционера управление | 30 Ампер |
| 29 | Система кондиционера управление | 30 Ампер |
| 30 | Система кондиционера управление | 30 Ампер |
| 31 | Ближний правый свет | 10 Ампер |
| 2 | Ближний левый свет | 10 Ампер |
| 33 | Дальний правый свет | 10 Ампер |
| 34 | Левый дальний свет | 10 Ампер |
| 35 | Электронный блок управления двигателем | 10 Ампер |
| 36 | Электронный блок управления двигателем | 10 Ампер |
| 37 | Smart Entry система | 7.5 Ампер |
Правила контроля работоспособности и замены предохранителей
Исправность предохранителей можно проверить при помощи мультиметра. Это можно сделать в режиме «прозвонка» либо «диод», а также в режиме измерения сопротивлений на самом нижнем пределе. Проверку исправности предохранителей необходимо производить только на извлеченном из блока предохранителе.
Сопротивление рабочего предохранителя (плавкой ставки) стремится к нулю. При перегорании предохранителя сопротивление бесконечно (на цифровом мультиметре индицируется «1»).
Заменять неисправный предохранитель можно только на исправный такого же номинала. Допускается кратковременная установка предохранителя номиналом до 50% больше требуемого. Во избежание воспламенения электропроводки не допускается установка так называемых «жучков», тем более, всевозможных скрепок и т.п.
В случае если контактные группы предохранителей оплавлены, разрушены или сильно изношены, требуется агрегатная замена блока предохранителей в сборе.
Читайте также: