Замена бензонасоса шевроле орландо своими руками
Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .
Процедура демонтажа
- Откройте капот.
- Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. См. Отрицательный провод аккумуляторной батареи Отсоединение и подсоединение : без системы "Старт/стоп" .
- Опорожните топливный бак. См. Опорожнение топливного бака .
- Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
Предупреждение: Не следует вдыхать воздух через трубопроводы или шланги системы улавливания паров топлива. Содержащиеся в них пары топлива могут вызвать отравление.
Предупреждение: Бензин и его пары очень легко воспламеняются. При наличии источника воспламенения может возникнуть пожар. Никогда не используйте открытые емкости для слива или хранения в них бензина или дизельного топлива, т.к. это может привести к пожару или взрыву. Рядом должен иметься порошковый огнетушитель (класс B).
Предупреждение: При работе с топливом следует всегда использовать защитные очки для предотвращения попадания брызг топлива в глаза.
Осторожно: При вывешивании автомобиля с опорой на лонжероны или другие рекомендованные площадки необходимо следить за тем, чтобы опорные площадки не попали на каталитический нейтрализатор, трубопроводы тормозной системы или системы питания. Если опорные площадки попадут на какие-либо из указанных деталей, это приведет к повреждению автомобиля или ухудшению его эксплуатационных качеств.
Примечание: Требуется второй человек.
Примечание: Опустить домкрат.
Процедура разборки
- Снять термозащитный щиток топливного бака. См. Замена теплозащитного экрана топливного бака : Дизельный двигатель 2.0 л LNP .
- Снять модуль топливного насоса топливного бака. См. Замена модуля топливного насоса в узле топливного бака .
Предупреждение: При работе с топливом следует всегда использовать защитные очки для предотвращения попадания брызг топлива в глаза.
Самый недорогой и качественный сервис по покупке билетов онлайн,проверено.
Замена топливного фильтра Шевроле Орландо 2012.
Топливная сетка (сетка бензонасоса) Chevrolet Cruze
Замена фильтра топливного насоса Шевроле авео Т250
Замена топливного фильтра в баке Шевроле Авео.
Замена топливного фильтра Chevrolet
Небольшие советы и хитрости эксплуатации автомобиля.
Видео урок Как снять Бензонасос Chevrolet Orlando .
Мы расскажем Как снять Бензонасос Chevrolet Orlando самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять Бензонасос Chevrolet Orlando
Наши видео ролики по теме Как снять Бензонасос Chevrolet Orlando предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Могут возникнуть подобные проблеммы на шевике при заводе на холодную? В соседней теме "про замена топливного насоса шевроле орландо все чистят дросельную заслонку на насос не смотрят.
Номер есть, но к меня был удар по бензобаку, сам бензобак целый, но внутри лопнула пластиковая колба и оторвался шланг. Так, что пришлось менять все в сборе. Никакие другие подходят, ни крузовский, ни с Каптивы, говорят у вас типа американец, цена в сборе с колбой от 38 до 52 руб. Так, в ремонте Орландо дорогой. MAV Да скакого перепуга другой скорее всего как на Крузе.
По логике моторы одинаковые, а другие параметры настраиваемые. Да и стоимость имеет существенное значение. StavrOleg Да скакого перепуга другой скорее всего как на Крузе.
Замена бензонасоса Chevrolet Orlando
Сам бензонасос стандартный Бош, но колба и крышка. При прогреве поплыли обороты, чуть нагревается и всё становиться ровно.
Собираюсь либо мыть форсунки, либо бензонасос смотреть. Сетка замена топливного насоса шевроле орландо забита или насос давление не держит. Раз уж полезу, то поставлю жигулевский зав магазе недавно такой брал на приорку.
В м ставил такой на ниссан. По сих пор работает нормально. Вот только сетку придется подбирать методом тыка, вернее со снятым насосом в магаз приеду и подберу из наличия. Ну и свечи конечно нужно поменять. Dimchik У меня тоже обороты плыли при прогреве поменял свечи все стало нормально. Ну вот с них и начну, а там видно замена топливного насоса шевроле орландо.
Замена топливного насоса Шевроле Орландо
Владимир 77 случайно в инете нашел,может кому поможет.: CO Продано Леонид32 Вчера завел машину и услышал высокий тонкий звук,точнее писк,относящийся откуда-то из под днища сзади авто. Ну думаю бензонасос.
Причём в салоне его не слышно,а на улице довольно замена топливного насоса шевроле орландо этот писк режет слух. Еду к диллеру, выходит мастер-приемщик, слушает мое авто и выдаёт такую информацию,мол ошибок нет,едет нормально,в салоне звук дискомфорт не вызывает-дефект не считается гарантийным.
Я,разумеется, говорю, что не согласен, машина всего пробежала и дискомфорт аж пипец. И все, адьез амиго Кто-нибудь сталкивался с подобным, каковы пути решения? Всем ответившим бладарен.
Как удалить влагу из бака Цены от до рублей. Но давненько все говорят, что для этих целей подойдет и спирт! Проведем все же следственный эксперимент, мы же не привыкли верить людям на слово! Долее остается отсоединить разъем от бензонасоса, для этого гнутыми утконосами вытаскиваем стопор разъема вытаскивается в сторону трубок топливного фильтра Вот такая "пиписечка" Все бак готов для съема.
Снимаем и уже со снятым делаем все что хотим, а хотим снять колбу с бензонасосом. Не имея специального инструмента я постукивая ммолоточком против часовой стрелки снимал стопорное кольцо. Вынимаем колбу вставляем новую и ставим новый топливный фильтр!
Если починить его нельзя, вам предложат его поменять. Сразу лучше заменить топливный фильтр и прокладки. Самостоятельно сделать такие работы не очень сложно, замена топливного насоса шевроле орландо для этого нужны опыт, знания и условия. При неумелой замене можно замена топливного насоса шевроле орландо бензином, надышаться парами топлива, да и просто неправильно установить.
Если не соблюдать технику безопасности, можно сделать пожар. Поэтому советуем обратиться в наши автосервисы в Санкт-Петербурге. Чтобы бензонасос отработал положенный срок службы — а это тыс.
Всем доброго дня дошли руки сделать технологическое отверстие, появилось время и отправился к мастеру, ниже буду добавлять фото и комментарии:
Машины в продаже
Chevrolet Orlando, 2012
Chevrolet Orlando, 2012
Chevrolet Orlando, 2012
Chevrolet Orlando, 2012
Комментарии 23
Поздравляю. С такой же сеткой и фильтром моя машина не заводилась при -20. Замерзало все что он отфильтровал. Ресурс фильтра в колбе 30000. По мануалу. Перестанет заводиться смотрите давление в топливной рамке. Если не брызгает фонтаном абзац фильтру.
А где фильтр топливный живет?
внутри стакана… на фото, справа черная колба
И я так понимаю чтобы крутануть стопорное кольцо был придуман самодельный инструмент
В случае мастера да. В моем случае, открывал раз 5 просто мощной отверткой и молотком. Все прекрасно открывается
Сегодня пробовал отверткой, чуть сдвинул и трындец, не идет дальше. Завтра буду варить такую же самодельную приблуду. Кстати есть номер сеточки новой?
Двумя отвертками нужно и желательно 2 человека. Синхронно с одной стороны и с другой. Номер сетки нету, так как родную я вообще выбросил и поставил как и в большинстве машин простой памперс. Меняю раз в 20-30 000км
Ну вообщем что сказать, сделал я такой съемник, но оаазалось, что это меньшая из проблем и даже вытащимв насос впереди ждало еще мнооого гемороя.
Там самая беда только в одном, что насос посажен " на горячую ", высверливаете эти места и в дальнейшем сажаете на болты. Модуль тогда становится полностью разборным. Остается один косяк, что в дороге заменить все равно будет геморно, так как контакты питания, не имеют разъемов а запаяны. Но как говорится, когда ужалит, что нибудь да придумается. Как временный вариант, просто примотать к питанию
Да, я так и сделал, высверлил пластиповые шпильки и впоследствии заменил их на металлические. Теперь вот терзают сомнения — металл-то также ржавеет и в бензине. Не прикончит ли со временем это топливную систему?!
Ничего до сих пор не заржавело и не прикончило :)
А что за крышки использовал и за счет чего они держатся?
Крышка сделана с металла. Держится за счет уплотнителя. При том держится очень крепко. Соответсвенно ни пыль ни запах в салон ни коем образом не попадают
Ну что? Хорошо сделали!
Нифигв не понял…))) пол вырезали? Там металл или что?
А что второе фото с верху такое смазанное?(((
не удобно делать фото и в тот же момент работать… отсюда и качество фото… вырезали пол, для обслуживания бензонасоса не снимая бака
не знал, что на орландо нет лючка. Знал бы не купил машину эту (НАВЕРНОЕ). У меня на опеле был лючок и когда насос накрылся замена заняла пол часа времени. А тут целая история получится. Я в шоке…
я Вам скажу больше, что даже имея технологическое отверстие в дороге поменять бензонасос врятли выйдет) ГМ сделало все для того чтоб обращались в сервис) они на бензонасосе фишку не сделали а просто припаяли провода к нему ) можно конечно в случае необходимости приколхозить проводку и доехать до сервиса, но по заводу сделать не выйдет. следующим этапом буду делать фишку на насосе
Хороший отчет! На Фокусах 2 бензонасос был проблемой при определенных условиях эксплуатациии я тоже вырезал подобный лючек. Правда не понадобился, но в случае поломки бензонасоса в поле, снимать бак как то совсем не комильфо, а так можно и профилактику периодически делать.
Однозначно в закладки!
Доработку Шевроле Орландо, как и тюнинг других американских авто, лучше всего начинать с замены некоторых элементов мотора. После этого, в зависимости от бюджета и практических навыков в работе, можно продолжить внешнюю модернизацию модели. Предлагаем рассмотреть тонкости выполнения технического и внешнего тюнинга машины своими руками.
1 Механический привод на дроссель Орландо
На сегодняшний день большинство автомагазинов буквально забито заслонками с вакуумным приводом открытия. Да что уж там магазины, подавляющее большинство автомобилей снабжено такими элементами. К числу этих авто относится и Орландо. Особенностью дросселей с вакуумным приводом считается то, что их вторичные камеры могут открываться только при условии разряжения воздуха на оборотах выше, чем 4 тыс. в минуту.
Иными словами, половина заслонки практически не принимает участия в работе всего автомобиля и не снабжает мотор тем количеством воздуха, который ему необходим. В результате мотор не выдает всей своей мощности и употребляет гораздо больше топлива. Узнав об этом факте, отечественные умельцы додумались переделывать вакуумный привод дросселя на механический. Подобный тюнинг заслонки сэкономит немалое количество бензина и повысит мощность авто примерно на 15 %.
Тюнинг дроссельной заслонки авто
Для того чтобы улучшить Шевроле подобным образом, не потребуется снимать заслонку. Вполне достаточно демонтажа штатного воздушного фильтра. Под последним находится пневмопривод, который, благодаря специальной лапке, открывает и закрывает заслонку. Лапка, в свою очередь, работает от штока, который нужно снять, а лапку открутить. В результате изменений роль нажатия лапки будет играть рычаг привода. Но чтобы все работало исправно, потребуется приварить крюк, который должен будет цеплять привод. В итоге форма лапки немного изменится, но ничего критического в этом нет – деталь не будет выпирать и цеплять другие элементы подкапотного пространства Орландо.
На следующем этапе модернизации своими руками необходимо снять диафрагму, на место которой мы поставим резиновую прокладку. Последняя предотвратит подсос воздуха. После установки прокладки нужно установить на место лапку Шевроле. После тюнинга вы сразу же заметите увеличение динамики авто и сокращение времени разгона примерно на 1,5 с.
Это видео рекомендую посмотреть :)
2 Замена диффузоров и увеличение размера жиклеров
После переделки привода можно начать работу над кузовом Орландо, а можно еще немного доработать заслонку машины. Чтобы сделать авто немного мощнее, нам потребуется еще один инжектор, который будет выступать в качестве своеобразного донора. В качестве такого лучше всего выбрать инжектор от Mercedes W210 – запчасть этого авто обладает всеми необходимыми для нашей работы деталями.
Инжектор от Mercedes W210
После покупки запчасти необходимо снять малый диффузор в первичном отделе дросселя Шевроле. Найти деталь несложно – на ней будет указана маркировка «3,5». Вместо этого элемента устанавливаем диффузор с маркировкой «4,5», снятый с запасного инжектора. Заодно можно поменять распылитель насоса ускорения. Для этого снимаем стандартную деталь Орландо и ставим вместо него увеличенный распылитель с другого инжектора.
Если после проделанного тюнинга провести диагностику Шевроле, то можно увидеть, что коэффициент первичной камеры находится на отметке 125, а коэффициент вторичной камеры – на показателе 162. При этом главный воздушный жиклер показывает число 190. Но, если присмотреться, можно увидеть, что жиклер не находится на своем максимальном показателе. Если «накрутить» его до отметки 230, то крутящий момент Шевроле вырастет примерно на 10 %. Таким образом, вы еще немного увеличите динамику вашего Орландо.
3 Красивые накладки на оптику – придаем оригинальности
Передняя оптика Орландо обладает большим запасом свободного места. Этим можно воспользоваться, установив на фары пластиковые накладки, которые придадут авто более оригинальный внешний вид. Сегодня можно найти большое количество таких аксессуаров, большинство из которых довольно просты в самостоятельном монтаже и абсолютно не влияют на работу осветительных приборов в передней части Шевроле.
При покупке накладок стоит обращать внимание на их ширину. Так, детали шириной более 3 см будут закрывать верхнюю часть штатных фонарей. Вместе с тем аксессуары размером 1 см практически не изменят внешний вид авто. В случае с Орландо оптимальным вариантом для внешнего тюнинга станут накладки размерами 150×20 мм, где 20 мм – это ширина элемента, а 150 мм – это его длина. Фирма-изготовитель запчасти особого значения не имеет. Но если есть такая возможность, то лучше выбрать продукцию более именитых производителей.
Накладки на фары Chevrolet Orlando
Помимо аксессуаров, для тюнинга нам также потребуется:
- канцелярский нож;
- малярная лента или скотч;
- плоская и крестовая отвертка;
- суперклей.
Для начала необходимо демонтировать передние фары Шевроле вместе с защитной накладкой. Многие «специалисты» клеят аксессуары на оптику без демонтажа последних. В итоге детали очень быстро сползают или полностью отваливаются. После снятия перегородку фары необходимо полностью очистить и обезжирить ее поверхность. Далее аккуратно наносим на защитное стекло суперклей. После этого отклеиваем от аксессуара бумажное основание и осторожно прикладываем накладку. Пока клей не схватился, накладку можно передвинуть для оптимального положения.
4 Нанесение тонировки на стекла – делаем вождение комфортнее
Ни для кого не секрет, что езда в летнее время усложняется не только плавящимся асфальтом, но и слепящим солнцем. В результате глаза водителя и пассажиров устают намного быстрее, что плохо влияет на концентрацию на дорожном полотне. Чтобы облегчить вождение в жаркую погоду, советуем выполнить тюнинг путем тонировки стекол своими руками.
Прежде, чем начать работу, необходимо правильно выбрать аксессуар для тонировки. К этому вопросу стоит подойти очень грамотно, категорически не стоит выбирать дешевую китайскую пленку. Лучше немного доплатить и купить действительно качественное рулонное изделие. Помимо пленки, для тюнинга потребуется подготовить:
- распылитель;
- жесткую и мягкую выгонки;
- бумажные полотенца;
- мягкую губку;
- скрепер;
- бытовой фен;
- канцелярский нож;
- линейку.
Перед работой нужно сделать мыльный раствор в пропорции 2 л воды на 5 капель шампуня. Далее необходимо детально очистить стекла Орландо, полностью удалить пыль и остатки наклеек. Приступаем к выкройке пленки для нанесения. Для этого нужно найти клейкую сторону изделия – в большинстве случаев она защищена цветным лайнером. Выкраивать пленку всегда нужно вдоль рулона. При этом отрезать нужно кусок на несколько сантиметров больше, чем само окно.
Шевроле Орландо с тонировкой
Нижняя сторона тонировки должна идти параллельно наружному уплотнителю на окне Шевроле. Используя выгонку и нож, нужно проделать вертикальные прорезы так, чтобы при необходимости вы смогли накинуть часть выкройки поверх уплотнителя. Затем подгибаем нижнюю половину выкройки и слегка опускаем стекло Орландо. Фиксируем тонировку в верхней части стекла, проделываем в отверстии горизонтальный надрез, после чего придаем тонировке окончательную форму.
Далее приступаем непосредственно к нанесению тонировки. Для этого обрызгиваем наружную часть окна Шевроле и скрепером очищаем его нижнюю часть. Немного опускаем стекло и проделываем с окном то же самое. Затем моем окно мягкой губкой и насухо протираем его. Снова обильно обрызгиваем стекло и снимаем лайнер с обрезанного ранее куска тонировки. Полностью снимать лайнер не стоит, достаточно оголить пленку на 2/3 от ее величины. Увлажняем клеевую часть тонировки и аккуратно прикладываем ее к стеклу. При этом старайтесь не касаться клейкой стороной резинового уплотнителя окна Орландо.
Выравниваем изделие по верхней кромке и смотрим, чтобы не было зазоров. После этого начинаем аккуратно выдавливать мыльный раствор из-под тонировки. Для того чтобы полностью избавиться от воды, нужно выгонять ее от центра стекла к его краям, используя для этого жесткую выгонку. Далее поднимаем окно, полностью снимаем лайнер и окончательно клеим тонировку на стекло. Выгоняем раствор из-под этой части и приступаем к оклейке другого окна Шевроле. По окончании тюнинга лучше оставить машину с поднятыми стеклами примерно на сутки. За это время тонировка полностью схватится с поверхностью окон.
Читайте также: