Замена бензонасоса на мерседес мл 164
Некоторое время у Мерседес W164 горел CHECK ENGINE. Владелец собирался обратиться на станцию для выявления ошибок и возможного ремонта, но не успел – автомобиль заглох, и к нам в ремзону заехал на эвакуаторе.
По нашему опыту, когда Мерседес выводит на приборную панель предупреждение о чем-то, то желательно ехать на диагностику в ближайшее время. Это может быть мелкая неисправность, а может быть что-то срочное для ремонта, и если затянуть, то можно попасть на капитальный ремонт двигателя. Говорить про стоимость такой работы излишне. В нашем случае владельцу немца повезло. Диагностика показала проблему с бензонасосом. Отдали машину механику. К вечеру работа была закончена.
Замена бензонасоса Мерседес W164
В автомобиле есть так называемое малое давление, оно от подающего блока до самого бензонасоса. Стали проверять сигнал – он шел, но насос не срабатывал. Соответственно, решение проблемы – это замена бензонасоса Мерседес W164.
Меняется этот элемент просто:
— открываем сиденье;
— откручиваем крепления монтажа;
— вынимаем старый бензонасос и ставим новым;
— делаем контрольный тест – Мерседес завелся.
Интересно: обслуживают автомобили Мерседес у нас механики, которые ремонтировали только эту марку в течение последних 8 лет. Соответственно, машины эти хорошо знают и ремонт делают быстро и с гарантией.
Ремонт Мерседес W164
Есть признаки, которые говорят о том, что Мерседес нуждается в ремонте. Обычно срабатывает индикация на щитке приборов или появляются посторонние звуки, таких симптомов много.
Если же говорить конкретно про бензонасос, то тут выделили такие симптомы:
— завести автомобиль стало сложно;
— появился горящий чек,
— тяга стала неровной или нестабильной.
При этом нужно понимать, что каждый из них может говорить и о многих других поломках. Для точного диагноза сначала нужно осмотреть машину, проверить ошибки, только после этого мастер может точно сказать в чем дело.
-------------------------------------
Остались вопросы ? — Звоните 8 (800) 775-44-73
---------------------------------------
✔ ГАРАНТИЯ на работы 300 ДНЕЙ !
✔ Опыт более 20 лет работы с автомобилями (!) из них 11 лет с Mercedes
✔ Запчасти всегда в наличии: масло, колодки, диски и др.(более 100 000 позиций)
✔ Благодаря большому объёму закупок — предоставляем запчасти напрямую от изготовителя
---------------------------------------
До конца месяца действует АКЦИИ:
👉 БЕСПЛАТНАЯ диагностика подвески
👉 КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА 499 р.
---------------------------------------
📞 Получите предварительный расчет стоимости по телефону! Звоните!
8 (800) 775-44-73
Топливный насос является основным конструктивным элементом топливной системы двигателя внутреннего сгорания. Именно он обеспечивает подачу необходимого количества топлива к форсункам. Инженеры автомобильной марки Мерседес смогли создать надежное устройство, которое, к сожалению, все же иногда выходит из строя. Замена топливного насоса W164 должна выполняться только в условиях автомастерской, так как подобный ремонт требует высокого профессионализма и аккуратности.
Этот агрегат редко выходит из строя без предупреждения, в отличие от некоторых других поломок, которые возникают внезапно. Зачастую неисправность можно обнаружить заблаговременно при проведении планового технического обслуживания. Кроме того, нужно иметь в виду, что перед заменой насоса необходимо убедиться в исправности топливных датчиков, реле, электрических разъемов и в особенности фильтра. Забитый топливный фильтр может ограничивать поток и вызывать те же симптомы поломки.
К чему может привести несвоевременная замена топливного фильтра W164: причины и признаки поломки бензонасоса на МЛ 350
Внезапная поломка бензинового насоса может стать причиной крайне нежелательных последствий, при которых невозможно будет запустить двигатель автомобиля. При его правильной работе не должно происходить никаких перебоев. Но, к сожалению, иногда автолюбители игнорируют элементарные правила эксплуатации и обслуживания автомобиля, что становится причиной поломки того или иного компонента. Можно выделить несколько основных причин необходимости замены топливного насоса.
- Загрязнения внутри бензобака – это одна из самых часто встречающихся причин неисправности системы подачи топлива и непосредственно насоса. Продукты коррозии и загрязнения, рано или поздно проникают внутрь топливного насоса из бензобака, постепенно разрушая его.
- Неисправности проводки – по вине плохого контакта или окисления соединений реле система не может функционировать так, как положено. Из-за этого перекачка горючего из бака к двигателю происходит неравномерно, создавая проблемы в работе насоса.
- Засорение топливного фильтра – если замена топливного фильтра W164 не производится своевременно, то его засорение негативно сказывается на работе двигателя. Снижается давление во всей системе, а насос начинает работать на пределе возможностей.
- Перегрев топливного насоса – так часто происходит по причине невысокого уровня горючего в автомобильном бензобаке, из-за чего насос хуже охлаждается и смазывается топливом. Отсутствие смазки способствует усилению трения деталей агрегата, и он легко может выйти из строя.
- Сложность запуска – если двигатель автомобиля запускается с трудом, вполне возможно, что это связано с топливным насосом, который изо всех сил пытается прокачать достаточное количество топлива. Распыление или прерывание во время пуска является общим признаком того, что этот агрегат необходимо ремонтировать или менять на новый.
- Уменьшение мощности – такую проблему можно выявить во время интенсивного вождения, когда проявляется явное снижение мощности, присутствуют осечки или более медленное ускорение. При ослаблении нажатие на педаль газа, может показаться, что автомобиль снова работает нормально из-за снижения спроса на топливо.
- Увеличение расхода топлива – когда не обеспечивается постоянная подача топлива к двигателю, бортовой компьютер заставляет насос работать еще больше, чтобы компенсировать отсутствие горючего. Результатом этого является более высокое потребление и более низкий КПД.
- Появление нетипичных шумов – неисправный топливный насос имеет тенденцию создавать шум, который усиливается из-за того, что он установлен в топливном баке. Обычно этот звук контрастирует с обычным ровным гулом правильно функционирующего агрегата.
Стоимость замены топливного насоса на Мерседес ML 350 W164
Практически всегда при поломке бензонасоса осуществление ремонта является невозможным и необходима установка нового агрегата. Стоимость замены топливного насоса в автомастерской доступна каждому автовладельцу и позволяет сэкономить не только личное время, но и дает гарантию надежности выполненного ремонта. Из-за сложности и кропотливости выполнения подобной работы ее самостоятельное проведение категорически не рекомендуется.
Что входит в стоимость ремонта:
- Точная диагностика неисправностей не только самой топливной системы, но и смежных узлов;
- Оценка степени повреждений, определение со временем и стоимостью проводимых работ;
- Непосредственное устранение неисправности с заменой неработающих деталей и агрегатов новыми;
- Заключительная диагностика автомобиля для проверки качества и надежности выполненного ремонта.
От характера и сложности неисправности зависит не только стоимость ремонта, но и время, необходимое для оказания услуг. При серьезном износе основных частей топливной системы устранить неполадки даже опытному автолюбителю будет непросто. Именно поэтому правильнее всего сразу обратиться за квалифицированной технической помощью к специалистам автомастерской. Затраты на ремонт будут невысокими, а преимуществ у такого решения достаточно много.
Преимущества ремонта в автомастерской:
- Точная диагностика всех возможных неисправностей;
- Использование только качественных запасных частей;
- Выполнение работы в максимально короткие сроки;
- Длительная гарантия на все предоставленные услуги;
- Наиболее оптимальная для данного ремонта стоимость.
Ещё на стадии диагностики мастер определяет, что нужно автомобилю, а к непосредственному ремонту приступают уже после согласования всех вопросов с клиентом. Независимо от того, требуется ли полная смена узла или только некоторых изношенных деталей, на все предоставляется длительная гарантия. После этой процедуры владелец автомобиля может не переживать о надежности работы топливной системы, так как она будет уже в полностью исправном состоянии.
Полная замена бензонасоса W164 в автосервисе
- Предварительная диагностика и отсоединение клемм аккумулятора;
- Демонтажные работы для обеспечения доступа к лючку бензобака;
- Откручивание лючка, отсоединение разъемов и изъятие бензонасоса;
- Установка нового агрегата и обратная сборка в обратной последовательности;
- Прокачка бензонасоса для искусственного создания высокого давления;
- Проверка выполненного ремонта и тестирование работы топливной системы.
Интервал ремонта компонентов системы подачи топлива в автомобиле Мерседес не регламентирован, поэтому устранение неполадок обычно происходит по мере их появления. Многое зависит от условий эксплуатации конкретного транспортного средства и качества используемого топлива. Для бесперебойной эксплуатации этого узла и увеличения ресурса топливного насоса специалисты рекомендуют придерживаться определенных правил. Как продлить срок службы бензонасоса:
Топливный бак расположен под днищем кузова перед задним мостом.
Место расположения топливного бака и наличие карданного вала в зоне его установки обуславливает необходимость разделения топливного бака на два объёма.
Это ведёт к значительному усложнению конструкции топливного бака касательно заправки топливом, индикации уровня топлива, подачи топлива и вентиляции бака.
1 - вентиляция к емкости с активированным углём и патрубку заправочной горловины топливного бака
2 - топливный насос с датчиком уровня топлива
3 - к патрубку заправочной горловины топливного бака
5 - топливный фильтр с датчиком уровня топлива
Ограничение уровня наполнения осуществляется отключающим поплавковым механизмом, который расположен в системе вентиляции бака.
Уровень топлива в баке, в обоих вариантах исполнения, измеряется в каждой камере посредством отдельного рычажного датчика (MAPPS). Сигнал датчика каждой камеры считывается отдельно в заднем блоке SAM и обрабатывается/дешифруется в комбинации приборов. Оба рычажных датчика имеют общий электрический разъём на жгуте проводов салона.
Для защиты от нагрева в зоне системы выпуска ОГ топливный бак экранирован дополнительной пластиной.
Для сервисных работ имеется два отверстия на верхней части бака. Предусмотренный ресурс топливного фильтра составляет ок. 150.000 км.
Подача топлива осуществляется компонентами системы питания. Для дизелей и бензиновых двигателей компоненты системы питания различные.
Для дизелей подача топлива в контур низкого давления осуществляется посредством электрического подкачивающего насоса, который является роторным насосом объёмного типа (патентное название Gerotor) и размещён в топливоподающем модуле в баке.
Система питания выполнена по 2-проводной схеме. Электрический подкачивающий насос подаёт топливо к ТНВД по контуру низкого давления. Избыток топлива возвращается обратно в бак по обратке.
Система питания автомобилей с бензиновыми двигателями выполнена по 1-проводной схеме с регулятором давления в топливном баке и не имеет обратки.
Эта система питания является аналогичной системам питания, которые применяется в настоящее время на выпускающихся серийно автомобилях Мерседес-Бенц.
Вентиляция топливного бака
Отвод и подвод воздуха в топливный бак осуществляется через расположенную в топливном баке систему вентиляции, которая связана с расширительным бачком.
Система подвода воздуха оснащена тремя поплавковыми клапанами (Schwimmer-, Rollover-Ventilen) и функцией поддержания давления.
Расширительный бачок расположен на патрубке заправочной горловины.
На автомобилях с бензиновыми двигателями применяется система отвода воздуха из топливного бака с емкостью с активированным углём (абсорбер), который устанавливается в правой задней колёсной нише.
Объём емкости для исполнения ЕСЕ 1,5 литра.
Объём емкости для исполнения USA 3,5 литра.
Абсорбированные углеводороды поступают во впускной коллектор двигателя через электроуправляемый клапан регенерации, который расположен в моторном отсеке.
Таким образом, удаление углеводородов из аб сорбера происходит согласно заложенной в программном обеспечении БУ ДВС, фазы регенерации
Проверните фиксирующее кольцо из насоса против часовой стрелки и демонтируйте. Снимите старый топливный насос и осторожно вставьте новый топливный насос.
Замена топливного насоса (бензонасос) Mercedes ML W163
Проверьте правильность расстановки топливных шлангов и соединений, дабы убедиться, что он подходит. Убедитесь, что резиновая прокладка имеет плотную посадку между насосом и резервуаром. В противном случае это может привести к утечке, когда бак полный.
Установите стопорное кольцо на насос в исходное положение. Проверните стопорное кольцо по часовой стрелке, по крайней мере на градусов один полный оборот. Это можно сделать специальным инструментом для удаления и установки стопорного кольца, спецификации нм. Если у вас нет конкретных инструментов, нужно поплотнее закрутить кольцо.
В противном случае это может привести к утечке бензина, при полном баке. Вставьте топливные шланги и разъемы на свои места.
Заведите двигатель. Снимаем двухпиновую фишку черный и зеленый провод и вытаскиваем модуль, предварительно слив с него бензин.
Замена топливного насоса ml350 w164
Снятый модуль Изначально просто хотел заменить моторчик на бошевский 0говорят подходит, но искать сетку к нему и его самого не было времени. Даже просчитал необходимую производительность насоса на основании производительности форсунок: Производительность насоса должна быть всегда выше, а лучше с запасом.
Устранение поломки на начальном этапе позволит избежать дополнительных затрат из-за проблем со смежными узлами и агрегатами. По мере ухудшения работоспособности насоса автомобилю двигателю будет труднее работать.
Бензонасос для Mercedes M-Класс II W164 Внедорожник закрытый ML 350 4-matic 272 л.с. id18591
Важно помнить, что при малейшем подозрении на необходимость замены топливного насоса необходимо действовать как можно оперативнее, так как выход из строя этого агрегата грозит полной остановкой автомобиля. Стоимость замены топливного насоса на Мерседес ML W Практически всегда при поломке бензонасоса осуществление ремонта является невозможным и необходима установка нового агрегата.
Стоимость замены топливного насоса в автомастерской доступна каждому автовладельцу и позволяет сэкономить не только личное время, но и дает гарантию надежности выполненного ремонта. Из-за сложности и кропотливости выполнения подобной работы ее самостоятельное проведение категорически не рекомендуется.
Что бензонасос на мерседес мл 350 фото в стоимость ремонта: Точная диагностика неисправностей не только самой топливной системы, но и смежных узлов; Оценка степени повреждений, определение со временем и стоимостью проводимых работ; Непосредственное устранение неисправности с заменой неработающих деталей и агрегатов новыми; Заключительная диагностика автомобиля для проверки качества и надежности выполненного ремонта.
От характера и сложности неисправности зависит не только стоимость ремонта, но и время, необходимое для оказания услуг. При серьезном износе основных частей топливной системы устранить неполадки даже опытному автолюбителю будет непросто.
Именно поэтому правильнее всего сразу обратиться за квалифицированной технической помощью к специалистам автомастерской.
Затраты на ремонт будут невысокими, а преимуществ у такого решения достаточно. Преимущества ремонта бензонасос на мерседес мл 350 фото автомастерской: Точная диагностика всех возможных неисправностей; Использование только качественных запасных частей; Выполнение работы в максимально короткие сроки; Длительная гарантия на все предоставленные услуги; Наиболее оптимальная для данного ремонта стоимость.
Ещё на стадии диагностики мастер определяет, что нужно автомобилю, а к непосредственному ремонту приступают уже после согласования всех вопросов с клиентом. Независимо от того, требуется ли полная смена узла или только некоторых изношенных деталей, на все предоставляется длительная гарантия.
После этой процедуры владелец автомобиля может не переживать о надежности работы топливной системы, так как она будет уже в полностью исправном состоянии. Важно понимать, что экономия на регулярном проведении технического обслуживания и диагностики топливной системы впоследствии может стать причиной больших затрат из-за несвоевременности замены бензонасос на мерседес мл 350 фото.
В специализированном автосервисе есть все необходимое для полноценной проверки и быстрого устранения любых неисправностей топливной системы. При наличии подходящих инструментов и оборудования диагностика, ремонт и замена топливного насоса для мастера не составит большой сложности.
Задний SAM-блок на W164 ML- GL-class отвечает в Мерседес за свет фар, «поворотники», ряд датчиков на приборной панели. Блок SAM задний Мерседес w164, ML- и GL-классов многие специалисты называют олицетворением очередного провала или чётко проcчитанным маркетинговым ходом компании Mercedes-Benz.
Дело в том, что в блок, в дождливую погоду, часто попадает влага из-за дефектов уплотнителей заднего фонаря, и электронная плата начинает в прямом смысле цвести.
В кадре: блок САМ, в который попала вода, с зацветшей платой.
На данных автомобилях поломка заднего САМ модуля на W164 начинается с затекания в него воды через уплотнители задних фонарей в блок. Дождь, снег, мойка автомобиля - из-за всего этого, благодаря конструктивным решениям, влага попадает на плату заднего исполнительного блока SAM. Разработчики, видно, специально разместили блок разъемами вверх чтобы в них скапливалась вода, при этом электронная плата располагается параллельно земли, что затрудняет стекание воды вниз.
На фото - САМ-модуль одного из наших клиентов, разъёмами вверх.
С течением времени, вода попадает внутрь платы (плата многослойная) и вызывает коррозию соединительных дорожек внутри неё, приводит к разращению связей компонентов платы и даже к её перегоранию.
Блок САМ Мерседес, расположенный сзади, либо начинает «глючить» при первоначальном характере проблемы, либо, если на w164 сгорел полностью задний блок управления САМ, то ни свет, ни поворотники, ни датчик топлива работать вообще не будут. При неисправностях САМ-модуля, может, например, не работать стоп-сигнал, "глючить" боковые стопы, перестают работать «поворотники», неправильно показывается, либо полностью не отображается информация по остаточному уровню топлива в баке, стрелка не работает, при этом выдаётся ошибка обрыв, либо короткое замыкание.
Проблема с блоком нередко проявляется постепенно, сначала может не работать какой-либо фонарь, перестать показывать датчик топлива, не открываться задняя дверь, не работать фонарь заднего хода, не гореть подсветка номера, на дисплее может отображаться какая-либо неисправность лампочек, не работать "поворотники" сзади, реже - отказывает всё сразу.
Одновременно в ремонте у нас бывают десятки блоков. Перед тем, как выбрать, к кому обратиться, запросите похожие фото. Казалось бы, хороший мастер, к нему обращается полгорода, он, наверное, сможет отремонтировать блок управления. К сожалению, такие мастера хорошие электронщики, но не обладают нужными компетенциями по ремонту таких блоков и опытом, у них отсутствует необходимое оборудование, нужная оснастка, элементная база.
На фото - блоки САМ после ремонта у нас в лаборатории.
Как снять блок SAM на GL- M- class?
Чтобы привезти модуль САМ 164 МЛ- ГЛ-класса в ремонт, его нужно сначала снять.
Блок управления задними фонарями расположен в правом заднем крыле автомобиля. Его снять достаточно просто:
1. вооружаетесь инструментом и открываете багажник
2. с правой стороны располагается панель из такого же материала как обшивка, снимаете ее
3. далее в нише видите блок предохранителей, а снизу под ним наш блок САМ
4. если на машине установлен звуковой усилитель, то для снятия САМ-модуля придётся снять сначала его, после добраться до разъемов и снять с креплений сам блок управления задней дверью.
5. для удобства откручиваете обшивку и снимаете мешающие разъемы путем нажатия на пластиковые защелки
6. снимаете блок с крепежных пазов
Что делать в случае поломки заднего САМ-модуля на W164?
Устранить проблему с попаданием воды – ремонт блока сам 164 мерседес – можно осуществить путем покупки ремкомплекта уплотнителей задних стопов A164 826 16 91, A164 826 15 91, но это также не панацея, если вода уже повредила покрытия или нарушена геометрия плоскостей - проблема вернется вновь. Чтобы сделать защиту от воды надежнее, рекомендуется герметизация стыков и дополнительное уплотнение прокладок, и установка их в кузов, а не на фару.
На фото: блок света практически в идеальном состоянии.
По советам форум-теоретиков, которые к электронике имеют отдаленное отношение, нужно разбирать САМ-модуль и чистить, а также заливать его лаком. Мы крайне не советуем вскрывать блоки и пользоваться лаками для электроники, которая уже имеет окислы и как-либо мыть блок – это например, может затруднить поиск дефектов, поскольку не видны изначальные следы влаги, а частички металлов попадают под ножки микросхем с мелким шагом и могут вызвать замыкание, и усугубить дефект, и т.п. таких факторов десятки.
На фото - последствия затекания воды в блок САМ.
Лучшем средством является устранение течи и установка САМ модуля на торец, а также размещение индикаторного листка бумаги, который покажет устранены ли подтеки, как это сделать можем рассказать по телефону.
Если на машине не работают фонари, и у вас есть только неоригинальная диагностика, отследите какое название указано в расшифровке кодов ошибок, попробуйте сделать активации и проверить штекеры и проводку.
020 E3e8 (задний габаритный огонь)
021 E4e8 (задний габаритный огонь)
022 E3e4 (стоп-сигнал левый)
023 E4e4 (стоп-сигнал правый)
025 E3e2 (задний габаритный огонь)
026 E4e2 (задний габаритный огонь)
027 E3e3 (фонарь заднего хода левый)
028 E4e3 (фонарь заднего хода правый)
029 E3e1 (указатель повората левый)
030 E4e1 (указатель повората правый)
038 E19/3 (фонарь освещения номерного знака левый)
E19/4 (фонарь освещения номерного знака правый)
Мы можем осуществить диагностику и ремонт заднего блока SAM Мерседес w164. Готовы помочь, когда на диагностике могут считаться ошибки любого рода - по лампочкам, элементам багажника и клеммам, например:
9096 - Выходная цепь 15R; замыкание на массу; прерывистый.
9107 - Правый фонарь стоп-сигнала; короткое замыкание на плюс или разрыв цепи; прерывистый.
Мы обязательно поможем с восстановлением блока даже в случае, если он весь был залит водой и полностью вышел из строя. В самых редких случаях придётся покупать б/у модуль на разборках Мерседес, либо поможет замена на новый блок SAM на Мерседес ML- GL-класса.
Читайте также: