Замена бензонасоса на jaguar xf
1ая часть поста про обслуживание или ремонт бензонасоса.
Разбита на 3 из-за ограничений на количество фото в одном посте.
Симптомы болезни.
1. Пропадание тяги при интенсивном разгоне.
2. Волнообразный разгон, плавает интенсивность, чаще проявляется после длительной поездки.
3. Периодическое подтраивание на холостых и в пробках, после заглушения и завода снова все ОК.
4. Может внезапно глохнуть при работе двигателя на холостых или при движении без газа.
5. Check engine с ошибкой P0087 (низкое давление топлива).
6. Бензин в машине кончается при показании уровня пол бака (это нарушение механизма перекачки топлива между половинами бака).
Почему у нас внутренний фильтр погибает от грязи раньше чем у других.
Про качество бензина и состояние фильтров на колонках АЗС я молчу, то и без меня огород закидан камнями. Вторая причина, которую я вижу в том, что у нас из-за конструктивной особенности поддержания количества топлива на одном уровне в 2 половинах бака использована система постоянной рециркуляции. Топливо находится в постоянном процессе прохода через фильтр, то есть там, где у всех один полный бак проходит через фильтр 1 раз, у нас 4 – 7 раз, соответственно в фильтре больше остается мусора.
Что у нас стоит в баке.
Бензонасос siemens VDO
Фильтр тонкой очистки: a2c53080387 (оригинал, у нас нигде не купить), подходящий заменитель A2C53097154 этот парт номер от Газели, с небольшой доработкой встает как оригинал, можно купить например тут deal-parts .
Непосредственно насос (неразборный модуль): a2c53183673
Стакан бензонасоса: a2c53062213 (у нас не продается) похоже это не стакан насоса а сам насос в сборе для некоторых моделей форд.
Модуль подачи топлива в насос: a2c53063579 (гугл ничего не находит).
Устройство передачи топлива из левой части бака: a2c53102154
Датчик уровня топлива: к сожалению парт номер не записал, а фото получилось некачественное, если кто будет выполнять замену фильтра, киньте пожалуйста его номер чтобы добавить в этот перечень, он написан на кронштейне двигающийся части прямо за металлической частью поплавка. (обратите внимание на то, что датчик уровня топлива у нас не реостатный, тот который с дорожками которые на Жигулях протирались от времени, а бесконтактный, магнитный, износиться он не может, так что на него вообще не грешите при неправильных показаниях уровня топлива).
Что у нас стоит во второй половине бака.
Для начала, почему у нас в баке 2 почти не соединяющиеся половины, — все просто, из-за того, что у нас большой редуктор на задней оси и карданный вал, бак находится с двух сторон от него. У многих машин такая же конструкция, у Mercedes, BMW, Audi например.
Многие полагают, что у нас есть второй насос, тем более на схеме деталей так написано, что это помпа, этот не так, там стоит:
1. Второй датчик уровня топлива, он нужен для того, чтобы машина под любым наклоном показывала верный уровень, т.е. данные о остатке топлива это суммированные данных 2 датчиков каждый из которых дает условно 50% от общего объема. Если машина стоит по углом, то один показывает меньше, другой больше, в итоге мы видим на экране точные данные.
2. Тонкий шланг высокого давления.
3. Форсунка на конце шланга высокого давления, распылитель типа такого, который у бутылок средством для мытья стекол.
4. Толстый шланг низкого давления.
5. Арматура в которой все это соединено и отверстием для забора бензина из бака.
Работает это так, в тонкой трубке бензонасосом создается давление, которое я промерил и ужаснулся, 6 (!) атмосфер. Форсунка на конце создает мощную струю которая проходит через зону забора бензина из бака и переходит в толстую трубу которая и переносит топливо в основную часть с насосом. В общем точно не понимаю как но это система таким вот образом сообщающихся сосудов поддерживает постоянно одинаковое количество топлива в обеих частях бака, ну и видимо еще дополнительная польза, что бензин все время перемешивается.
Что нам понадобится для ремонта или профилактики.
1. Новый фильтр тонкой очистки.
Знакомимся с работой инерционного выключателя подачи топлива.
как снять и поменять бензонасос | Fuel Pump Replacement
как снять и поменять бензонасос.
Ягуар S-type. Замена топливного шланга. prok-master.
Ягуар S-type. Замена лопнувшего топливного шланга на шланг авто кондиционера от Мерседес. prok-master.
Замена топливного фильтра САМОСТОЯТЕЛЬНО на Хендай Солярис и Киа Рио
Jaguar XF обзор
JAGUAR X-TYPE. РЕАНИМАЦИЯ. ЧИСТКА КЛАПАНА ЕГР, ПОИСК УТЕЧКИ ТОПЛИВА.
Ремонт автомобиля Jaguar S Type,
Самый лучший двигатель на Jaguar – это Ford Duratec V6.
Топливный фильтр. Что показало вскрытие
Коротко о замене топливного насоса(бензонасоса) на форд фокус 1
Видео урок Как снять Бензонасос Jaguar XF .
Мы расскажем Как снять Бензонасос Jaguar XF самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять Бензонасос Jaguar XF
Наши видео ролики по теме Как снять Бензонасос Jaguar XF предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Замена бензонасоса Ягуар ХФ производится по результатам диагностики двигателя, если давление топлива падает при исправном регуляторе и датчике. Со стороны будут заметны утечка топлива при других неповрежденных элементах топливной системы, сбои и посторонние звуки в работе двигателя.
Средний срок службы насоса на Ягуар ХФ составляет максимум 200-250 тыс. км пробега. Но он сильно зависит от качества бензина и эксплуатации машины в целом, иногда насос изнашивается уже после 30. Попутно, мы рекомендуем заменить также топливный фильтр, манжеты, клапаны, уплотнительные прокладки.
Стоимость замены:
| Варианты | Стоимость |
|---|---|
| Серез лючок | от 2000 руб. |
| Со снятием бака | от 4000 руб. |
| Замена вставки | от 2500 руб. |
Где поменять бензонасос в Санкт-Петербурге:
Несоблюдение техники безопасности во время самостоятельного ремонта может привести к воспламенению бензина! Настоятельно не рекомендуется выполнят эту работу самостоятельно. Крепление бензнасоса может оказаться нестандартным и потребовать специнструмент. Часто неспециалисты неправильно устанавливают бензонасос, поэтому либо он болтается в бензобаке, либо лопается прижимное кольцо.
Важно также следить за общим состоянием, регулярно чистить сеточку, использовать качественный бензин, пользоваться услугами наших сервисов при промывке двигателя, заправке и ремонте.
Когда необходима произвести замену:
- Машина не заводится либо двигатель работает со сбоем;
- При работе мотора появляется гудение, которое со временем исчезает;
- Появились проблемы с запуском двигателя, а такте при ускорении, подергивания при переключении передач;
- Снижается мощность мотора или он вообще заглох.
Если двигатель внезапно перестал работать, наши сервисы организуют эвакуацию автомобиля для последующего ремонта.
Замена бензонасоса автомобилей Jaguar XF в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Jaguar XF - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги
Цены на услуги «АМВ-Сервис»
Техническое обслуживание Jaguar XF
Замена моторного масла
Замена свечей зажигания
Замена цепи ГРМ
Замена ремня ГРМ
Воздушный фильтр - замена
Салонный фильтр - замена
Замена свечей накала
Аппаратная замена масла в АКПП
Замена топливного фильтра
ТО 1 (10000 км - 20000 км)
ТО 2 (20000 км - 40000 км)
ТО 3 (40000 км - 60000 км)
ТО 4 (60000 км - 80000 км)
ТО 5 (80000 км - 100000 км)
Диагностика Jaguar XF
Диагностика Check Engine
Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании
Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)
Компьютерная диагностика двигателя
Кузовной ремонт Jaguar XF
Кузовной ремонт крыла переднего
Кузовной ремонт крыла заднего
Кузовной ремонт бампера
Кузовной ремонт капота
Кузовной ремонт крышки багажника
Кузовной ремонт двери
Кузовной ремонт порога
Кузовной ремонт крыши
Стоимость дополнительных услуг
Полировка фар, 1 шт.
Антикорозийное покрытие элемента
Мойка кузова автомобиля
Антигравийное покрытие за оба порога
Покраска Jaguar XF
Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)
Окраска капота, крыши
Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)
Замена бензонасоса Ягуар ХФ производится по результатам диагностики двигателя, если давление топлива падает при исправном регуляторе и датчике. Со стороны будут заметны утечка топлива при других неповрежденных элементах топливной системы, сбои и посторонние звуки в работе двигателя.
Средний срок службы насоса на Ягуар ХФ составляет максимум 200-250 тыс. км пробега. Но он сильно зависит от качества бензина и эксплуатации машины в целом, иногда насос изнашивается уже после 30. Попутно, мы рекомендуем заменить также топливный фильтр, манжеты, клапаны, уплотнительные прокладки.
Стоимость замены:
| Варианты | Стоимость |
|---|---|
| Серез лючок | от 2000 руб. |
| Со снятием бака | от 4000 руб. |
| Замена вставки | от 2500 руб. |
Где поменять бензонасос в Санкт-Петербурге:
Несоблюдение техники безопасности во время самостоятельного ремонта может привести к воспламенению бензина! Настоятельно не рекомендуется выполнят эту работу самостоятельно. Крепление бензнасоса может оказаться нестандартным и потребовать специнструмент. Часто неспециалисты неправильно устанавливают бензонасос, поэтому либо он болтается в бензобаке, либо лопается прижимное кольцо.
Важно также следить за общим состоянием, регулярно чистить сеточку, использовать качественный бензин, пользоваться услугами наших сервисов при промывке двигателя, заправке и ремонте.
Когда необходима произвести замену:
- Машина не заводится либо двигатель работает со сбоем;
- При работе мотора появляется гудение, которое со временем исчезает;
- Появились проблемы с запуском двигателя, а такте при ускорении, подергивания при переключении передач;
- Снижается мощность мотора или он вообще заглох.
Если двигатель внезапно перестал работать, наши сервисы организуют эвакуацию автомобиля для последующего ремонта.
Читайте также: