Замена аккумулятора в видеорегистраторе xiaomi

Обновлено: 24.01.2025

Уже не помню сколько, в Тусоне на лобовом стекле за обстановкой наблюдает регистратор Xiaomi YI Smart Dash Camera, не раз уже названный "лучшим соотношением цена/качество".

И вот, висел он, писал, не тужил, однако стал немного жаловаться на возраст. Точнее, не свой, а своего аккумулятора. При выключении зажигания уходил в циклический вкл-выкл до тех пор, пока аккумулятор окончательно не отдаст остатки запасов энергии.

Для замены мне понадобились:
— регистратор, 1шт.;
— новый аккумулятор, 1 шт.;
— медиатор от электрогитары, 1 шт.;
— стол с ковриком от компьютерной мышки, 1 шт.;
— россыпь крестовый отвёрток,
— руки-крюки, 1 пара.

Собран регистратор довольно крепко. Пришлось некоторое время поковырять его и пластиковыми лопатками, и медиаторами разных мастей. В итоге один из старых, сточенных и позволил вскрыть нашего сегодняшнего героя.

Снимаем чёрную часть корпуса и нашему взору предстаёт не менее крепко собранная начинка. Аккуратно приподнимаем экран. Он приклеен снизу вдоль тонкими полосками двухстороннего скотча. Далее нужно снять полоску скотча с замка шлейфа (я не снял, всё равно снимать потом, чтобы шлейф обратно вставить) и отсоединить экран.

По краям металлической рамки расположены 4 винта. Они закручены ну очень крепко. Или у меня просто стрёмные отвёртки. Пришлось, скажем так, попотеть.

Под рамкой прячутся ещё два винта, которые соединяют плату и вторую половину корпуса.

Так же отсоединяем сбоку проводок.

Аккуратно приподнимаем плату. Она полностью не снимается, есть ещё проводки, которые не дают этого сделать. Но они нам мешать не будут. Будьте аккуратны. С нижней стороны платы расположена матрица, а в корпусе объектив. Следите, чтобы на них не попала грязь, пыль и что-то подобное.

Самое главное, мы наконец-то добрались до аккумулятора. Он приклеен к корпусу небольшим количеством клея. Сверху на нём две полоски поролона. Отсоединяем аккумулятор от платы, вынимаем его из корпуса и отклеиваем с него полоски поролона.

Новый аккумулятор больше оригинального как по ёмкости, так и по размерам. Но последнее не мешает ему уместиться на месте родного в корпусе регистратора.

Старый аккумулятор не похож на вспухшийся. Кривой он, похоже, с рождения.

Далее собираем в обратном порядке, проверяем. Заряжаем.

Посмотрим, как будет вести себя регистратор с новым аккумулятором. Надеюсь, вести он теперь себя будет как хороший мальчик — сказали спать, значит спать.

Сервисный центр Real-Mi Service производит ремонт видеорегистраторов Xiaomi:

70mai smart dash cam
starvis 1s
умного зеркала регистратора Xiaomi
70mai smart dash cam lite
DDPai mini dash cam
70mai HD reverse video
DDpai x2s pro dual cam
mi recorder 2
mi dash cam 1s
yi smart dash
mijia car DVR

Типовые услуги по ремонту видеорегистраторов Xiaomi

Услуга	Стоимость	Ориентировочное время
Замена дисплея на видеорегистраторе Xiaomi	от 2500	1 час 30 минут
Замена задней крышки на видеорегистраторе Xiaomi	от 1000	1 час 30 минут
Замена аккумулятора на видеорегистраторе Xiaomi	от 1000	1 час 30 минут
Замена системной платы на видеорегистраторе Xiaomi	от 1000	1 час 30 минут
Замена usb разъема на видеорегистраторе Xiaomi	от 1000	1 час 30 минут
Замена микрофона на видеорегистраторе Xiaomi	от 1000	1 час 30 минут
Замена объектива на экшен камере Xiaomi	от 1000	1 час 30 минут
Замена слота SD карты на видеорегистраторе Xiaomi	от 1000	1 час 30 минут
Замена контроллера питания на видеорегистраторе Xiaomi	от 1000	1 час 30 минут
Замена кнопок на видеорегистраторе Xiaomi	от 1000	1 час 30 минут
Замена шлейфа на видеорегистраторе Xiaomi	от 1000	1 час 30 минут
Обновление программного на видеорегистраторе Xiaomi	от 1000	1 час 30 минут

Не нашли интересующую вас работу?

В случае если вы не нашли в перечне типовых работ необходимую вам услугу, позвоните к нам по номеру +7(495)150-17-81 или напишите в социальных сетях и наши специалисты проконсультируют вас по сроку и стоимости их выполнения

Батареи в видеорегистраторах выходят из строя примерно раз в 3-4 года. Это провоцирует различные глюки электроники: сброс настроек времени и даты, некоторые модели гаджетов просто выключаются при запуске авто, другие в случае поломки вообще не включаются – но как поменять аккумулятор на видеорегистраторе, восстановив работоспособность устройства с такими проблемами? Как выбрать и где купить подходящую батарею? Об этом читайте в данной статье.

Почему выходит из строя АКБ?

Вечных аккумуляторов, к сожалению, пока не существует. Поэтому после продолжительной эксплуатации выход из строя источника питания – ожидаемое явление. При неблагоприятных условиях в машине батарея становится неработоспособной уже через 2 года использования.

Чтобы убедиться в том, что проблема именно в аккумуляторе, вполне достаточно визуального осмотра устройства. Вздутие корпуса видеорегистратора – главный признак неисправности АКБ.

Если батарея быстро садится и очень медленно заряжается или не заряжается вообще, значит её необходимо заменить. Портативный мультиметр безошибочно определит поломку этого элемента. Выбрасывать сам видеорегистратор в таком случае не нужно.

Как заменить аккумулятор видеорегистратора своими руками?

Для начала следует разобрать автомобильный регистратор. Этот процесс однотипный для всех моделей устройств. Как правило, на корпусе есть винтики, которые легко открутить, чтобы снять крышку. Ну а если корпус склеен, необходимо просто разъединить его.

Под крышкой вы увидите внутреннюю часть цифрового видеорегистратора – системную плату, аккумуляторную батарею, а также объектив. Дальше нужно отсоединить нерабочий источник питания и установить новый – исправный. Здесь возможно два варианта:

Аккумулятор впаян в плату. В этом случае его обязательно нужно выпаять и припаять другой.
Есть специальный разъём. Тогда батарею просто отсоединяют и устанавливают новую.

Следующий шаг – проверка работоспособности видеорегистратора. Это важно сделать перед сборкой начинки устройства. Если пробный запуск прошёл успешно и гаджет в функциональном состоянии, корпус можно собирать – заклеивать или закручивать.

Важно!

Аккумуляторы не рассчитаны на восстановительный ремонт или замену определённых деталей. Поэтому, когда возникла неисправность, возможна только замена элемента питания.

Выбор АКБ

Чтобы правильно подобрать батарею для автомобильного видеорегистратора, обязательно нужно учитывать:

Модель цифрового устройства;
Маркировку АКБ;
Объём мощности и габаритные размеры батареи;
Тип встроенной/выносной конструкции.

Теоретически, если учесть эти параметры, можно подобрать идеальный аккумулятор. Но на практике не всё так просто.

Иногда найти подходящую батарею для видеорегистратора – непростая задача. На некоторых элементах питания просто нет обозначения марки. В таких случаях нужно ориентироваться на указанные значения ёмкости и напряжения. Необходимо выбрать аккумулятор с характеристиками, близкими к показателям неисправной батареи, и соответствующими габаритными размерами.

Ещё один вариант решения проблемы – установка АКБ для мобильного телефона. Хоть у таких источников питания большие показатели ёмкости, они всё равно подходят. Только важно учесть, что от старого элемента обязательно нужно отпаять контроллер и припаять новую батарею. Если этого не сделать, видеорегистратор для автомобиля перегорит.

Где купить качественный аккумулятор?

Компания MegaBattery предлагает широкий ассортимент выбора батарей для разных моделей техники. В каталоге представлены ИБП, аккумуляторы и зарядные устройства видеорегистраторов, ноутбуков и ЖК-мониторов, игровых консолей и электронных книг, радиостанций, бытовых электроинструментов.

Нужна помощь в выборе батареи? Обращайтесь к нам. Консультанты компании помогут подобрать качественные элементы питания с учётом базовых технических характеристик.

Видеорегистраторы стали неотъемлемым аксессуаром практически в любом автомобиле. Все чаще автовладельцы приобретают этот гаджет в качестве личного помощника и.

Большинство автолюбителей интересует вопрос относительно того, какой мороз выдерживают аккумуляторы видеорегистраторов. Потребность в информации возникает при .

Любимый регистратор начал отключаться при работе. Гарантийный срок закончился (или фирма отказывает в гарантийном ремонте), купить новый не за что — придется разбирать и чинить! В 90% таких поломок необходима замена аккумулятора в видеорегистраторе.

Регистраторы из “зоны риска”

В сервисных центрах, куда люди обращаются с гарантийными и после гарантийными случаями, уверяют: чаще летят аккумуляторы в CarCam (КарКам), Texet (Тексет), MIO (МИО).

Статистика гласит: аккум “летит” раз в 3-4 года. Причем говорим не только о 100%-м “умирании” прибора, но и появлении программных глюков. Поэтому мастера советуют: при появлении глюков протестируйте аккумулятор. Если “батарейка” оказалась дохлой, смените “трупик”, и прибор опять заработает “как часики”.

Что глючит: координаты, информация о времени и дате происшествия-съемки, другие настройки. Эта инфа хранится с помощью батареи. Ну, и конечно, о начале “поломки” аккума говорит отказ прибора работать автономно (если до этого автономность функционировала).

Также о скорой кончине регистратора сигнализирует пластик корпуса, слегка разошедшийся у стыков (там, где стенки раньше плотно прилегали). Это говорит о том, что аккум еще работает, но уже начал вздуваться.

Почему портятся аккумы…

Даже если человек уже запустил ракеты в космос и готовится колонизировать Марс, создать вечный двигатель (или хотя бы вечный аккумулятор) в телефоне, регистраторе, гибриде пока не научился.

Надувшийся “живчик” в Prestigio:

На работоспособность этой части гаджета влияет неблагоприятная среда:

В результате “трудной жизни” прибор или начинает глючить, или отказывается включаться, драматически погаснув во время работы. Случаются и трудности поинтереснее: видеорегистратор включается и выключается по собственному желанию (до 20-ти раз на дню), терять настройки даты и тому подобную информацию.

Инструкция по замене типичного аккумулятора

Для начала доберемся к внутренностям регистратора. Корпус либо раскручивается, либо “располовинивается” (если креплений нет и корпус склеен).

Вот как выглядит “живчик” из регика Advocam:

Вы должны увидеть симбиоз платы, объектива (часто впаянного в эту плату) и, собственно, аккумулятора. Если вы уже разбирали детские заводные игрушки — легко узнаете эту часть прибора.

Осмотрите аккум. Если вздулся — “парню” гарантированно крышка. Если под рукой имеется мультиметр, примените этот гаджет.

Аккумулятор неисправен — замените. Найти новый не трудно: введите в поисковик соответствующий запрос (со словом “купить” и производителем, моделью регистратора), и получите десятки магазинов. Также можно обратиться к ребятам, занимающимся починкой мобильных телефонов (об этом в разделе ниже).

Если батарея вставлена в разъем, батарею нужно вынуть и заменить новой.

Если впаяна в плату, понадобится паяльник. Аккум выпаивается, на его место припаивается свежий.

Важно: запустите регик, не собирая корпуса, и проверьте, включается ли прибор и не детектируются ли глюки. Если работа корректная, можете собирать прибор (и при необходимости склеивать корпус).

Бывает, ни в магазинах города, ни в интернете, ни даже в Китае не предлагают нужного товара. В этом случае нужно смотреть на надписи на “родном” аккуме (или указания мощности в инструкции либо на коробке прибора).

Вас интересуют цифры емкости и напряжения. Также не забудьте замерить ширину и длину сломанной батареи. Теперь вы знаете, что необходимо заказать.

Кстати: чаще всего в регистраторах сидят батарейки на 450 mAh и 3,7 Вольта. Похожие продаются для мобильных телефонов, плееров. И подходят для региков, даже если емкость не минимальная (700 mAh), а больше — от 2000 до 2500. В этом случае важны не технические характеристики, а формальный размер. То есть, если пролезет в корпус регистратора, это — ваш вариант.

Но: просто так мобильный аккумулятор в регистратор не вставить — последний сгорит. Для начала нужно отпаять контроллер (плату) от отработанного регика и припаять к новому акку. Только после этого вставляйте “обновку” в прибор.

А если это регистратор-зеркало…

Конструкторы регистраторов такого типа не стали “выдумывать велосипед” — вложили в прибор такие же батареи, как и в классические модели региков.

Можно ли выбросить аккум и вместо него поставить ионистор

Как показывает опыт первых водителей, сделавших замену на свой страх и риск — да!

Главное, чтобы выбранный и купленный ионистор поместился внутрь прибора. ПО регистратора принимает такой элемент питания, как “родно”.

Что дает водителю замена батареи на ионистор:

прекращаются программные сбои, возникшие из-за вздутия батареи (то есть, это 100% успешный ремонт);
работа прибора становится стабильной;
регику прибавляется мобильности (1-3 минуты работы при выключенном моторе — но только при условии, что мощность ионистора выше 5 Фарад);
но при переводе авто на аварийку прибор все еще может перегружаться (если в корпус встает маломощный ионистор);
этот апгрейд сделает прибор менее чувствительным к сезонным колебаниям температур, а значит — более живучим и не нуждающимся в ежегодных починках.

Замена в цифрах: если регик работал на батарее в 3,7 вольта, прибор так же успешно станет писать на ионисторе с 5,5 вольта (или на 5 Фарад). Впрочем, такого апгрейда регистратору может оказаться и недостаточно. Так что если получится втиснуть в корпус два таких ионистора, это только улучшит производительность гаджета, а также устранит некоторые трудности (скажем, регик прекратит перегружаться на аварийке).

Важно: если ионисторов два (на 5 Фарад каждый), подключать эти апгрейды нужно не последовательно, а параллельно.

А если не менять аккум, а использовать регик без него…

В ремонте говорят, что с отдельными моделями регистраторов такой сценарий проходит. Прибор будет писать, присоединенный к зарядке.

Однако: если вас волновали глюки, после снятия батареи глюки никуда не уйдут — гаджет и дальше продолжит перегружаться, выключаться при любом заглушении двигателя. Более редкие “симптомы” — отказ обнулять карту при 100% заполнении (а значит, сбои в циклической работе), начавшиеся конфликты с картой памяти.

Alanis_Morissette, ничего сложного - просто нажать на язычок до упора и сдвинуть вправо.

Alanis_Morissette:
снимает норм, но с крепления его снимать еще не научился ))

а зачем его снимать? я его только в питере снимал - у нас всегда висит в машине

ЧЕСТНЫЙ_МАГАЗИН:
Alanis_Morissette, ничего сложного - просто нажать на язычок до упора и сдвинуть вправо.

все так, но туговато сдвигается, будто вот вот сломается крепление..

WOLVERINE90:
Alanis_Morissette:
снимает норм, но с крепления его снимать еще не научился ))

а зачем его снимать? я его только в питере снимал - у нас всегда висит в машине

да еще стекла повыносят в машине ночью.. вроде ж случается в минске такое.. )

Alanis_Morissette:
да еще стекла повыносят в машине ночью.. вроде ж случается в минске такое.. )

из-за этого я в питере все и снимал, а в минске подобное крайне редко

Можно ли писаться видео с регистратора через WiFi на смартфон если в регистраторе не будет карточки.

amidev, нет

Хочу такой , но у меня два вопроса к обладателям ВР. Первый - при каком разрешении ( интерполированным 2304 × 1296р 30fps или FULL HD 1920x1080 60 fps ) лучше читаются номера встречных машин и много ли брака (перефокусировка) ? Почитал , посмотрел видео такт и не понял .

r29:
Хочу такой , но у меня два вопроса к обладателям ВР. Первый - при каком разрешении ( интерполированным 2304 × 1296р 30fps или FULL HD 1920x1080 60 fps ) лучше читаются номера встречных машин и много ли брака (перефокусировка) ? Почитал , посмотрел видео такт и не понял .

16.10. Приобрели данный девайс! Все устраивает. Просмотр на жк телевизоре радует. Нет ни тормазов ни искажение глобальных! Покупали со скоростной флэшкой на 32гб. Видео пишет по 3мин. Каждое весит примерно по 440мб это если выставить на 60кадров. Номера встречных машин можно отлично увидеть. Хотя все зависит на сколько будет активно дневное освещение! Ночью для съемки курьезных моментов очень даже хорошо снимает,хоть таких и небыли,но в радиусе машины и рядом с ней все видно!

Читайте также: