Замена аккумулятора в видеорегистраторе blackvue
Обновление прошивки для BlackVue DR900S-1CH/2CH (v.1003_2018.07.17)
New Event File Auto-upload function (Fleet Tracking accounts only). Automatically upload Event video sub-streams (low-res Quick Play version) to the Cloud.
New Garage hotspot setting (BlackVue Over the Cloud and Fleet Tracking). Prioritize your home or work Wi-Fi connection to save on your mobile hotspot data plan. You can now set any of your registered Wi-Fi hotspots as “Garage” hotspot. The BlackVue will connect in priority to Garage hotspots. Additionally, when your dashcam switches to Parking Mode, it will check for available Garage hotspots to connect to in priority. Finally, while in Parking Mode, it will check every 10 minutes for an available Garage hotspot if not already connected to one.
Now Cloud video file upload will resume in case of interruption (BlackVue Over the Cloud).
Wi-Fi band selection.
– Choose between 5GHz and 2.4GHz (under Firmware settings > Wi-Fi).
– Default : 5GHz (a popup in the BlackVue App should inform you in case 5GHz connection is not supported on your phone).
Обновление прошивки для BlackVue DR750S-1CH/2CH (v.1009_2018.07.17)
New Event File Auto-upload function (Fleet Tracking accounts only). Automatically upload Event video sub-streams (low-res Quick Play version) to the Cloud.
New Garage hotspot setting (BlackVue Over the Cloud and Fleet Tracking). Prioritize your home or work Wi-Fi connection to save on your mobile hotspot data plan. You can now set any of your registered Wi-Fi hotspots as “Garage” hotspot. The BlackVue will connect in priority to Garage hotspots. Additionally, when your dashcam switches to Parking Mode, it will check for available Garage hotspots to connect to in priority. Finally, while in Parking Mode, it will check every 10 minutes for an available Garage hotspot if not already connected to one.
Now Cloud video file upload will resume in case of interruption (BlackVue Over the Cloud).
ставьте BlackVue Windows Viewer (version 1.21) - ссылка выше, от 06.07.18, 21:17
Добавлено 18.07.2018, 21:54:
У меня тоже Windows 10 x64, все норм. работает
"BlackVueSD.exe, version: 1.0.21.1" это он и есть.
На другом компьютере запустился нормально, а на первом не работает.
А есть какой-то способ вытащить GPS данные из видео? На других регистраторах я получал GPS файл рядом с видео, а тут я так понимаю GPS пишется прямо в видео.
Уже давно пользуюсь регистратором BlackVue DR400G-HD II. У него отличные ТТХ и самое главное есть GPS, с помощью которого потом очень удобно смотреть и сохранять трек поездки. Да, экранчика у него нет, да он и не нужен. Зато он компактный и умещается за салонным зеркалом, совершенно не мешая обзору водителя.
Обзор регистратора с примерами видео можете посмотреть тут: Обзор корейского регистратора премиум-класса BlackVue DR400G-HD II.
Внутри регистратора есть собственный аккумулятор, который питает регистратор при отключении питания для корректной записи последних секунд в видеофайл. И вот полгода назад просматривая записи я обнаружил, что многие файлы "битые", не читаются, то есть записаны с ошибкой. И всё это из-за того, что внутренний аккумулятор "сдох". Собственно это легко исправляется — покупаем в магазине радиоуправляемых моделей подходящий аккумулятор LiPo 3.7V 150mAh для моделей вертолетов Syma S108.
Если такого магазина нет — выручают китайцы и их Великий Алиэкспресс! Там такого барахла навалом :-)
Я брал вот такой аккумулятор: 3.7V 240mAh 30C LiPo Battery RC Battery For Syma S107 S108 S109 S026 RC Helicopter
А дальше всё просто — разбираем регистратор: 4 винта под резиновыми заглушками, затем разъединяем корпус и видим сдохший аккум.
Проверяем — всё работает, всё отлично!
Файлы больше не "ломаются", проблем нет!
Кстати, я подключил регистратор не в прикуриватель, как было раньше, а напрямую к аккумулятору через специальный девайс Magic_RU, сделанный в России. Делает его один человек, вот тема с описанием: Magic_RU — защита аккумулятора при постоянном подключении регистратора.
Назначение устройства Magic_RU (далее — прибор)
1) Защита аккумулятора от переразряда.
2) Задержка отключения нагрузки после выключении двигателя на запрограммированное время.
Отличия от известного корейского прибора PowerMagicPro:
1) Несравнимые габариты. Magic_RU во много раз меньше корейского аналога, что позволяет установить его в любую небольшую полость в автомобиле, даже просто под обшивку салона.
2) Для подключения “корейца” надо развести и подключить кроме силовых проводов еще и сигнальный провод, на который подается напряжение при включении замка зажигания. Подключение Magic_RU предельно просто – два провода идут на нагрузку и два провода – к аккумулятору.
3) У аналога несравнимо более бедный набор возможных режимов работы. Как по времени отключения таймера, так и по набору порогов отключения по напряжении. Особенно последний недостаток является значимым для пользователя.
4) У Magic_RU предусмотрена индикация текущего напряжения, поступающего на прибор. Точность отображения напряжения– около 0.1 вольта. У аналога нет ничего подобного.
5) У Magic_RU отсутствуют механические устройства (джамперы) задания режимов. Все управление выполняется через касание сенсорной кнопки. (В последней версии возможна единственная кнопка параллельно с сенсором.)
6) У аналога практически отсутствует защита от перегрузки (или короткого замыкания) по выходу. Неосторожное обращение с ним чревато выходом “корейца” из строя. Magic_RU таких недостатков не имеет.
В общем всё работает, время (напряжение) на девайсе я поставил на минимум, в итоге зимой регистратор пишет ещё минуту-две после отключения зажигания. Летом посмотрим сколько будет, по заверениям автора девайса это 5-8 минут, то есть самое оно!
Существует 2 вида видеорегистраторов со съемным аккумулятором или встроенным.
Сейчас в магазинах большой выбор аккумуляторных батарей. Рассмотрим, как выбрать необходимую модель.
Если авторегистратор работает на аккумуляторной батарее, то это помогает при угоне машины или ее повреждении, так как камера фиксирует происходящее.
Но нужно учитывать, что регистраторы работают до окончания заряда источника питания. Чтобы прибор работал постоянно, можно соединить видеорегистратор с мощным аккумулятором машины. Тогда автовидеорегистратор будет работать даже на парковке.
Часто бывает сложно выбрать подходящую модель источника питания. Чтобы выбрать аккумулятор для авторегистратора, учитывают следующее:
- модель самого регистратора;
- марку аккумуляторного устройства;
- размеры батареи;
- емкость;
- мощность;
- тип съемной или встроенной конструкции.
Если подобрать источник питания для вашей модели регистратора трудно, то можно выбрать аналогичную батарею, которая подойдет по мощности и величине. При выходе из строя аккумуляторную батарею нужно заменить.
Как заменить аккумулятор в авторегистраторе
Рассмотрим, как осуществляется замена аккумулятора в видеорегистраторе:
- Заменить батарейку нужно в том случае, если регистратор начал выключаться, глючить или плохо работать. Чтобы заменить батарею, нужно разобрать видеорегистратор.
- Для этого сначала надо открутить все винтики.
- Потом снимают крышку прибора.
- Среди компонентов устройства вы увидите аккумулятор, который может оказаться обычной батареей для смартфона.
- Необходимо вытащить батарею и посмотреть, не сломана ли она, нет ли на ней каких-либо повреждений.
- Затем надо взять новую батарею, которая была выбрана по параметрам мощности и соответствует марке и размерам предыдущей детали.
- Теперь нужно выполнить замену источника питания.
Аккумуляторная батарейка может иметь какие-либо неисправности. Например, она может не заряжать устройство, или вздуться и выйти из строя. Деталь быстро садиться, что способствует очень медленной зарядке видеорегистратора. При серьезных неисправностях батарейку следует заменить.
Процесс замены источника питания не всегда проходит гладко. Очень часто бывает так, что приобрести аккумулятор необходимой модели просто невозможно. Поэтому многие автовладельцы выбрасывают неисправный регистратор и покупают новый. Проблема с аккумулятором состоит в том, что на некоторых моделях, особенно китайских производителей, вообще не указывается марка и параметры устройства. Поэтому невозможно приобрести модель ни через интернет, ни в специализированных магазинах.
В таком случае можно выбрать любую батарею с такими параметрами, главное, чтобы она подошла по размерам к вашему авторегистратору. Для того чтобы поставить новый аккумулятор, имеющий другие характеристики и модификацию, нужно отпаять контроллер (плату) от старого источника питания и припаять его к новому.
Сегодня получил регистратор. Сейчас только прошил завтра пробовать буду на деле, если мороза не будет приклею сразу.
Grigoriy-kz:если мороза не будет приклею сразу.
Вроде не передают в ближайшее время!
Попробовал дневная съемка отлично даже при идущем снеге. Надо теперь как-нибудь ночью прокатиться. У нас по прогнозу на завтра -20
Почему отображается неверная дата? Как её сменить?
Пользуюсь 3 дня данным устройством, доволен как слон! Поставил русскую прошивку, все работает на ура. Дата поставится автоматически при обнаружении сигнала GPS. В ручную дата не меняется. Качество картинки поразило своей четкостью, номера машин видны отлично, яркость настраивается сама автоматически, светофоры не моргают.
Вчера ездил дата поставилась сама наконец-то ))) У меня моргают новые светодиодные светофоры которые с обратным отсчетом, в остальном всё замечательно. Против солнца картинка немного хуже снимается в остальном просто класс!
Каждый день просматриваю запись и все просто отлично. Диодные светофоры не моргают, яркость картинки регулируется автоматически и на солнце снимает так же замечательно. Пока у меня нареканий на этот регистратор нет никаких.
крепление только на скотч?
hankok22, У вас есть которые с обратным отсчетом светофоры? По крайней мере у кого из знакомых не смотрел на всех регистраторах моргают, или надо как-то настроить?
hAhol, в комплекте только скотч
Grigoriy-kz:hankok22, У вас есть которые с обратным отсчетом светофоры? По крайней мере у кого из знакомых не смотрел на всех регистраторах моргают, или надо как-то настроить?
У нас этим летом полностью все светофоры заменили на новые светодиодные. Специально просматривал записи и ничего не моргает. Ну а на счет настройки, так у меня запись на максимуме, яркость средне ну а больше там и нечего настраивать.
Grigoriy-kz за сколько если не секрет купили регистратор и где? Говорят очень много идет китайской подделки и там качество записи ужасное.
для английской
[firmware]
version = 1.011 подскажите порядок звуковой русификации. т.к. [firmware] version = 1.011 пока нигде не выкладывали желательно проверенный источник, без временных переходов на прошивки 1-й версии.
bilvideo:для английской
[firmware]
version = 1.011 подскажите порядок звуковой русификации. т.к. [firmware] version = 1.011 пока нигде не выкладывали желательно проверенный источник, без временных переходов на прошивки 1-й версии.
Не понял вопроса. Что уже появилась прошивка версии 1,011. Прошивка 1,010 вроде самая последняя от 18 октября 2012 года. Поставил я себе русскую прошивку, работает прекрасно, звуковые оповещения все отличные.
Кстати вроде как новая русская прошивка появилась версии 1,010-155 от 10.11.2012 г. Вот ссылка на сайт с этой прошивкой
прошивка DR400G-HD-II_v1.010-155(2012_1110)_RU предназначена для версии 1,010. а у меня (и уже не только у меня) 1,011 - весь вопрос в том что чистой в нете 1,011 пока нигде нет. Прошьюсь я на бэту 155 (или еще хуже не прошьюсь, а как вернуться на 1,011. )
hankok22, я брал на ebay за $192 заказывал из Кореи. В том то и дело что все остальное просто великолепно, не отличить от записей что есть на обзорах ютуба.
Просматривал записи и нашел такую закономерность светофоры мигают у меня когда солнце светит на них в остальных случаях всё нормально не знаю что может быть может у нас стоят не правильные светофоры
На счет прошивки мне кореец скинул на почту следущее:
1) 2 ссылки для скачивания файлов
2) Dr400G-HD season 2 Korean firmware
DR400G-HD-II_v1.010K(2012_0720)_Setup.exe
Краткая инструкция как прошить английскую (русскую) прошивку 1.40 на корейский регистратор второй ревизии блэквью ДР400:
Любимый регистратор начал отключаться при работе. Гарантийный срок закончился (или фирма отказывает в гарантийном ремонте), купить новый не за что — придется разбирать и чинить! В 90% таких поломок необходима замена аккумулятора в видеорегистраторе.
Регистраторы из “зоны риска”
В сервисных центрах, куда люди обращаются с гарантийными и после гарантийными случаями, уверяют: чаще летят аккумуляторы в CarCam (КарКам), Texet (Тексет), MIO (МИО).
Статистика гласит: аккум “летит” раз в 3-4 года. Причем говорим не только о 100%-м “умирании” прибора, но и появлении программных глюков. Поэтому мастера советуют: при появлении глюков протестируйте аккумулятор. Если “батарейка” оказалась дохлой, смените “трупик”, и прибор опять заработает “как часики”.
Что глючит: координаты, информация о времени и дате происшествия-съемки, другие настройки. Эта инфа хранится с помощью батареи. Ну, и конечно, о начале “поломки” аккума говорит отказ прибора работать автономно (если до этого автономность функционировала).
Также о скорой кончине регистратора сигнализирует пластик корпуса, слегка разошедшийся у стыков (там, где стенки раньше плотно прилегали). Это говорит о том, что аккум еще работает, но уже начал вздуваться.
Почему портятся аккумы…
Даже если человек уже запустил ракеты в космос и готовится колонизировать Марс, создать вечный двигатель (или хотя бы вечный аккумулятор) в телефоне, регистраторе, гибриде пока не научился.
Надувшийся “живчик” в Prestigio:
На работоспособность этой части гаджета влияет неблагоприятная среда:
В результате “трудной жизни” прибор или начинает глючить, или отказывается включаться, драматически погаснув во время работы. Случаются и трудности поинтереснее: видеорегистратор включается и выключается по собственному желанию (до 20-ти раз на дню), терять настройки даты и тому подобную информацию.
Инструкция по замене типичного аккумулятора
Для начала доберемся к внутренностям регистратора. Корпус либо раскручивается, либо “располовинивается” (если креплений нет и корпус склеен).
Вот как выглядит “живчик” из регика Advocam:
Вы должны увидеть симбиоз платы, объектива (часто впаянного в эту плату) и, собственно, аккумулятора. Если вы уже разбирали детские заводные игрушки — легко узнаете эту часть прибора.
Осмотрите аккум. Если вздулся — “парню” гарантированно крышка. Если под рукой имеется мультиметр, примените этот гаджет.
Аккумулятор неисправен — замените. Найти новый не трудно: введите в поисковик соответствующий запрос (со словом “купить” и производителем, моделью регистратора), и получите десятки магазинов. Также можно обратиться к ребятам, занимающимся починкой мобильных телефонов (об этом в разделе ниже).
Если батарея вставлена в разъем, батарею нужно вынуть и заменить новой.
Если впаяна в плату, понадобится паяльник. Аккум выпаивается, на его место припаивается свежий.
Важно: запустите регик, не собирая корпуса, и проверьте, включается ли прибор и не детектируются ли глюки. Если работа корректная, можете собирать прибор (и при необходимости склеивать корпус).
Бывает, ни в магазинах города, ни в интернете, ни даже в Китае не предлагают нужного товара. В этом случае нужно смотреть на надписи на “родном” аккуме (или указания мощности в инструкции либо на коробке прибора).
Вас интересуют цифры емкости и напряжения. Также не забудьте замерить ширину и длину сломанной батареи. Теперь вы знаете, что необходимо заказать.
Кстати: чаще всего в регистраторах сидят батарейки на 450 mAh и 3,7 Вольта. Похожие продаются для мобильных телефонов, плееров. И подходят для региков, даже если емкость не минимальная (700 mAh), а больше — от 2000 до 2500. В этом случае важны не технические характеристики, а формальный размер. То есть, если пролезет в корпус регистратора, это — ваш вариант.
Но: просто так мобильный аккумулятор в регистратор не вставить — последний сгорит. Для начала нужно отпаять контроллер (плату) от отработанного регика и припаять к новому акку. Только после этого вставляйте “обновку” в прибор.
А если это регистратор-зеркало…
Конструкторы регистраторов такого типа не стали “выдумывать велосипед” — вложили в прибор такие же батареи, как и в классические модели региков.
Можно ли выбросить аккум и вместо него поставить ионистор
Как показывает опыт первых водителей, сделавших замену на свой страх и риск — да!
Главное, чтобы выбранный и купленный ионистор поместился внутрь прибора. ПО регистратора принимает такой элемент питания, как “родно”.
Что дает водителю замена батареи на ионистор:
- прекращаются программные сбои, возникшие из-за вздутия батареи (то есть, это 100% успешный ремонт);
- работа прибора становится стабильной;
- регику прибавляется мобильности (1-3 минуты работы при выключенном моторе — но только при условии, что мощность ионистора выше 5 Фарад);
- но при переводе авто на аварийку прибор все еще может перегружаться (если в корпус встает маломощный ионистор);
- этот апгрейд сделает прибор менее чувствительным к сезонным колебаниям температур, а значит — более живучим и не нуждающимся в ежегодных починках.
Замена в цифрах: если регик работал на батарее в 3,7 вольта, прибор так же успешно станет писать на ионисторе с 5,5 вольта (или на 5 Фарад). Впрочем, такого апгрейда регистратору может оказаться и недостаточно. Так что если получится втиснуть в корпус два таких ионистора, это только улучшит производительность гаджета, а также устранит некоторые трудности (скажем, регик прекратит перегружаться на аварийке).
Важно: если ионисторов два (на 5 Фарад каждый), подключать эти апгрейды нужно не последовательно, а параллельно.
А если не менять аккум, а использовать регик без него…
В ремонте говорят, что с отдельными моделями регистраторов такой сценарий проходит. Прибор будет писать, присоединенный к зарядке.
Однако: если вас волновали глюки, после снятия батареи глюки никуда не уйдут — гаджет и дальше продолжит перегружаться, выключаться при любом заглушении двигателя. Более редкие “симптомы” — отказ обнулять карту при 100% заполнении (а значит, сбои в циклической работе), начавшиеся конфликты с картой памяти.
Читайте также: