Юсб зарядка в авто вместо прикуривателя
Есть 10 моментов, на которые 100% нужно обратить внимание, чтобы не разочароваться в автомобильной USB-зарядке (от прикуривателя). Здесь вы узнаете, какое зарядное устройство USB лучше выбрать для вашей машины.
Каждый автовладелец после нескольких неудачных опытов использования USB-автозарядки задаётся вопросом, как выбрать автомобильный зарядник для телефона, чтобы получить от него максимум отдачи и не переплатить магазинную наценку за ущербную китайскую безделушку?
И у нас есть для вас ответ.
На что обращать внимание, когда вы намерены купить автомобильный USB-зарядник
1. Оригинал
Оригинальное устройство (от производителя) не значит, что это самый лучший из всех возможных вариантов. Производители смартфонов и планшетов заказывают автозарядки у партнёров и других брендов, чтобы расширить ассортимент сопутствующих аксессуаров и выставить очередную новинку в лучшем свете с разнообразным окружением зарядок, но обычно гарантируют базовое качество.
2. Китайские
Недорогие китайские устройства не всегда хуже распиаренных брендовых или оригинальных. Следует обратить внимание на электротехнические характеристики (подробности после списка), а ещё проверить остальные пункты — в итоге можно найти за меньшие деньги даже что-то получше.
3. Проводной или USB
Автомобильный USB-зарядник не обязательно должен быть компактным шильдиком в прикуриватель с гнёздами под USB-кабель. Более того, проводной чаще всего обеспечивает более качественную подзарядку, так как с завода поставляется с проводником нужной толщины. Правда, как долго прослужит впаянный кабель, зависит только от вашей аккуратности.
4. Количество разъёмов
Дополнительные гнёзда USB (2, 3 и более) позволят подзарядить и устройства пассажиров. Обычно эту возможность ищут водители, которые тщательно готовят автомобиль к дальнему путешествию всей компанией или большой семьёй.
5. Характеристики
USB-разъёмы отличаются по электротехническим параметрам. Следует обращать внимание на характеристики напряжения всего устройства и силы тока каждого USB-гнезда в отдельности, если у вас требовательный к току гаджет.
6. Сила тока
Для новых смартфонов с быстрой зарядкой, больших планшетов и GPS-навигаторов требуется более высокая сила тока на USB-гнёздах, чем на простых телефонах — данная информация по питанию всегда указана в характеристиках самого гаджета в Амперах (А).
7. Подсветка
Полезно наличие подсветки — она обычно выполнена в виде лампочки или ободка, помогая с одного взгляда понять, что с прикуривателем и адаптером всё хорошо.
8. Безопасность
С другой стороны, яркость световой индикации не должна быть излишне навязчивой, чтобы не утомлять периферийное зрение. А ещё само изделие должно быть выполнено из негорючих материалов и обеспечено дополнительной защитой от короткого замыкания.
9. Габариты
В области прикуривателя может быть недостаточно места для большого зарядника — проверяйте его размер перед покупкой. Однако в некоторых машинах (русская классика и отдельные американские авто) требуется длинная «ножка» корпуса USB-зарядника для плотного контакта с прикуривателем.
10. Надёжность
Выбирайте цельные корпуса, которые невозможно сломать и разъединить при вытаскивании из прикуривателя. Например, металлическое основание пластикового зарядника в большинстве китайских моделей в мороз выскакивает из пазов и остаётся в разъёме.
Характеристики, которые важны при выборе хорошего автомобильного зарядника
1. Каким должно быть напряжение у зарядки?
Напряжение указывается в вольтах (В) на корпусе аксессуара и обычно варьируется между 5В и 9В . Более высокое напряжение, как в заряднике с технологией QuickCharge 3.0 и регулируемым напряжением от 3В до 12В позволит зарядить даже самый мощный смартфон или планшет, получить более надёжный процесс подзарядки, если то позволяет их контроллер.
В любом случае мобильное устройство с помощью встроенного контроллера подстроит под себя нужные параметры напряжения. Однако для мощного гаджета может быть недостаточно 5В на выходе зарядника, и тогда процесс заполнения аккумулятора может даже не начаться (либо будет сбрасываться).
2. Какая сила тока зарядки лучше?
Сила тока указана в амперах (А) на корпусе. Варьируется между 0.5А и 4.8А . Могут быть и другие параметры, но эти — универсальны. В 2019-м году для современных телефонов, планшетов и GPS-навигаторов требуется не менее 2.1А силы тока на разъём. То есть если вам нужен автомобильный USB-зарядник с двумя гнёздами, то его общая электротехническая характеристика в идеальном варианте должна быть 9В — -4.2А .
Однако на практике производители используют компоновку 5В — -2.1А для основного USB-разъёма и 5В — -1А для второстепенного, чего вполне достаточно для постоянного питания флагманского смартфона в режиме навигации и подзарядки любого телефона в спящем режиме от второго разъёма.
⚠ Теперь вы можете самостоятельно выбрать автомобильный USB-зарядник и не пожалеть о покупке.
Многие владельцы мобильных устройств спустя год-два после покупки сталкиваются с проблемой, что ни автомобильная, ни даже оригинальная зарядка от розетки не справляются с подпиткой аккумулятора. Телефон, планшет или другой портативный гаджет постоянно очень быстро разряжается. Это первый признак износа элемента питания.
Зарядное устройство в автомобиль необходимо для подзарядки различных гаджетов и электронных устройств.
Ассортимент USB-устройств включает в себя разнообразные модели, отличающиеся по своим характеристикам и популярности. Выбор модели для автомоблия регламентирован совокупностью критериев и требованиями к мощности и конструкции зарядки.
Содержание:
На что стоит обратить внимание при выборе usb зарядки
Требуется обращать внимание на основные характеристики зарядного устройства:
- Сила тока. Так как недостаточный уровень не позволит осуществлять зарядку мощных энергоемких батарей смартфонов и планшетов.
- Производитель. У большинства брендов, которые занимаются электроникой, есть оригинальные устройства и для автомобилей.
- Наличие нескольких входов при необходимости.
- Отзывы и репутация на рынке USB-устройств, используемых для автомобилей. Этот момент может показать основные проблемы и положительные качества.
- Конструкционные особенности и возможность использования в автомобиле без сбоев.
- Внешний вид. Большинство популярных моделей обладают привлекательным внешним видом и дизайном.
Лучшие usb зарядки
Среди лучших вариантов usb-зарядок выделяют несколько моделей, обладающих всеми необходимыми качествами для полноценного использования.
Каждое из устройств имеет разный набор параметров и характеристик, что дает возможность производить выбор согласно своим требованиям. Это позволяет сделать оптимальный выбор.
Xiaomi Mi Car Charger QC 3.0
Устройство зарядного типа для автомобиля в виде QC 3.0 имеет диапазон напряжения, который варьируется в пределах 12-24V.
Модель популярна из-за своих качеств и универсальности, так как подходит большинству вариантов автомобиля. Используют устройство для быстрой зарядки различных электронных гаджетов, в том числе планшетов и мощных телефонов.
Среди особенностей выделяется возможность подсоединения специального кабеля в виде удлинителя и наличие автоматического регулировщика, который распределяет напряжение по входам, что оптимизирует зарядку.
- Быстро осуществляет зарядку даже устройств с емким аккумулятором.
- Наличие подсветки при установке в прикуриватель.
- Два входа, позволяющие одновременную зарядку нескольких устройств.
- Привлекательность внешнего вида и надежность устройства.
- Гарантированное качество.
- Автоматический предохранитель и несколько уровней безопасности.
- Для дополнительного разъема необходим специальный вариант штекера, который трудно найти.
- Отсутствует внутренняя защита против влаги или конденсата.
- Может плохо работать при большом количестве подсоединенных устройств.
Xiaomi Mi Car Charger Pro
Бюджетный вариант от Xiaomi считают оптимальным вариантом для быстрой подзарядки телефона или любого гаджета.
Модель является упрощенной версией более дорогих аналогов, но сохраняет большинство преимуществ и обладает высоким качеством сборки. У устройства с длиной в 6 см привлекательный дизайн, а также специальная подсветка, позволяющая видеть, подключено устройство или нет.
Среди дополнительных характеристик выделяется наличие нескольких уровней безопасности, которые включают в себя защиту от замыканий и перегрева.
- Быстро и качественно заряжает подключенное устройство.
- Привлекательность и качественная сборка.
- Есть подсветка.
- Невысокая стоимость.
- Специфичная форма не подходит к некторым моделям авто.
- Работает хуже при двух подключенных устройствах.
ANKER PowerDrive 2
Автомобильная зарядка от ANKER относится к бюджетной категории устройств для мощных гаджетов. Главной особенностью считают два порта, которые можно использовать одновременно без уменьшения мощности друг-друга.
Модель имеет простую и удобную конструкцию, которая подойдет почти к любому автомобильному прикуривателю. Выходы имеют стандартный вариант, что позволяет заряжать различные электронные устройства.
Здравствуйте Хабра-господа и Хабра-Дамы!
Думаю некоторым из Вас знакома ситуация:
«Автомобиль, пробка, N-ый час за рулем. Коммуникатор с запущенным навигатором уже 3-й раз пиликает об окончании заряда, несмотря на то что все время подключен к зарядке. А Вы, как на зло, абсолютно не ориентируетесь в этой части города.»
Далее, я расскажу о том, как имея в меру прямые руки, небольшой набор инструментов и немного денег соорудить универсальную (подходящую для зарядки номинальным током, как Apple, так и всех остальных устройств), автомобильную USB зарядку для Ваших гаджетов.
ОСТОРОЖНО: Под катом много фото, немного работы, никакого ЛУТ и нет хеппи энда (пока нет).
Автор, нафига все это?
Некоторое время назад со мной приключилась история описанная в прологе, китайский usb-двойник, абсолютно бессовестно дал разрядиться моему смарту во время навигации, из заявленных 500mA он выдавал около 350 на оба сокета. Надо сказать я был очень зол. Ну да ладно — сам дурак, решил я, и в этот же день, вечером, был заказан на eBay автомобильный зарядник на 2А, который почил в недрах китайско-израильской почты. По счастливой случайности, у меня завалялась платка конвертор DC-DC step down с выходным током до 3-х А и я решил на ее базе собрать себе надежный и универсальный зарядник для автомобиля.
Немного о зарядных устройствах.
Большинство зарядных устройств, которые присутствуют на рынке, я бы поделил на четыре типа:
1. Яблочные — заточенные под Apple-устройства, снабженные небольшой зарядной хитростью.
2. Обычные — ориентированные на большинство гаджетов, которым достаточно закороченных DATA+ и DATA- для потребления номинального тока заряда (тот, что заявлен на зарядном устройстве Вашего гаджета).
3. Бестолковые — у которых DATA+ и DATA- висят в воздухе. В связи с этим, Ваше устройство решает, что это USB-хаб или компьютер и не потребляет более 500 mA, что отрицательно сказывается на скорости заряда или вообще в отсутствии оного под нагрузкой.
4. Хитро%!$&е — так как внутри у них установлен микроконтроллер, который сообщает устройству, что то из разряда того, что небезызвестный герой Киплинга сообщал животным — «Мы с тобой одной крови, ты и я», проверяет оригинальность зарядки. Для всех же остальных устройств они являются ЗУ третьего типа.
Последние два варианта, в силу понятных причин, считаю не интересными и даже вредными, поэтому сосредоточимся на первых двух. Поскольку наша зарядка должна уметь заряжать, как яблочные так и все остальные гаджеты мы используем два выхода USB, один будет ориентирован на Apple — устройства, второй на все остальные. Замечу лишь, что если Вы по ошибке подключите гаджет к не предназначенной для него USB розетке, ничего страшного не произойдет, просто он будет брать те же пресловутые 500mA.
Итак, цель: " Немного поработав руками получить универсальную зарядку для машины."
Что нам понадобится
2. USB розетка, я использовал двойную, которую выпаял из старого USB-хаба.
Так же можно использовать обычные сокеты от USB удлинителя.
3. Макетная плата. Для того что бы припаять к чему-нибудь USB розетку и собрать простенькую схему зарядки для Apple.
4. Резисторы или сопротивления, кому как больше нравится и один LED. Всего 5-ть штук, 75 кОм, 43 кОм, 2 номиналом 50 кОм и один на 70Ом. На первых 4-х как раз и строится схема зарядки Apple, на 70 Ом я использовал для ограничения тока на светодиоде.
5. Корпус. Я нашел в закромах родины футляр от фонарика Mag-Lite. Вообще, идеально бы подошел футляр от зубной щетки черного цвета, но я такового не нашел.
6. Паяльник, канифоль, припой, кусачки, дрель и час свободного времени.
Собираем зарядку
1. Первым делом я закоротил между собой выводы DATA+ и DATA- на одном из сокетов:
*Прошу прощение за резкость, встал рано и телу хотелось спать, а мозгу продолжения эксперимента.
Это как раз и будет наша розетка для не яблочных гаджетов.
2. Отрезаем нужный нам размер макетной платы и размечаем и сверлим в ней отверстия под крепежные ножки USB розетки, параллельно проверяя, что контактные ножки у нас совпадают с отверстиями в плате.
3. Вставляем сокет, фиксируем и припаиваем к макетной плате. Контакты +5В первой(1) и второй(5) розетки замыкаем между собой, так же поступаем и с контактами GND(4 и 8).
Фото только для пояснения, контакты пропаиваются уже на макетной плате
4. Распаиваем на оставшиеся два контакта DATA+ и DATA- следующую схему:
Для соблюдения полярности пользуемся распиновкой USB:
У меня получилось так:
Не забываем подстроить напряжение на выходе, при помощи отвертки и вольтметра задаем 5 — 5.1В.
Так же я решил добавить индикацию к цепи питания USB, паралельно к +5V и GND припаял желтый лед с резистором на 70Ом для ограничения тока.
Убедительная просьба к людям с тонкой душевной организации и прочим любителям прекрасного: «Не смотрите следующую картинку, ибо пайка кривая.»
5. Фиксируем плату конвертер на нашей макетной плате. Я это осуществил при помощи ножек от все тех же резисторов, запаяв их в контактные отверстия на плате конвертера и на макетной плате.
6. Припаиваем выходы конвертера к соответствующим входам на USB-сокете. Соблюдаем полярность!
7. Берем корпус, размечаем и сверлим отверстия под крепление нашей платы, размечаем и вырезаем место под USB розетку и добавляем отверстия для вентиляции напротив микросхемы конвертера.
Крепим макетную плату болтами к корпусу и получаем вот такую коробочку:
В Машине это выглядит так:
Тесты
Далее, я решил проверить реально ли мои устройства будут считать, что они заряжаются от родной зарядки. А заодно замерить и токи.
Питание обеспечено БП от старого принтера 24В 3.3А.
Ток я замерял перед выходом на USB.
Забегая вперед скажу, все имеющиеся у меня устройства зарядку признали.
К USB розетке номер один (которая предназначена для разных гаджетов ) я подключал:
HTC Sensation, HTC Wildfire S, Nokia E72, Nexus 7, Samsung Galaxy ACE2.
Для Sensation и Nexus 7 я проверил время зарядки, начинал с 1% и заряжал до 100%.
Смартфон зарядился за 1 час 43 минуты (батарейка Anker на 1900 mAh), должен заметить, что от стандартной зарядки он заряжается около 2-х часов.
Планшет же зарядился за 3 часа 33 минуты, что на пол часа дольше чем зарядка от сети (Одновременно заряжал только одно устройство).
Чтобы оба Android устройства брали из зарядки максимум, мне пришлось спаять небольшой переходничок(который подключал к apple USB), к нему подключен HTC Sensation.
К USB розетке номер два я подключал: Ipod Nano, Ipod Touch 4G, Iphone 4S, Ipad 2. Поскольку Nano заряжать такой штукой смешно — он у меня максимум 200 mA брал, проверял Touch 4g и IPad. Ipod заряжался 1 час 17 минут с нуля и до 100%(правда вместе с IPAD 2). Ipad 2 заряжался 4 часа и 46 минут (один).
Как Вы видите Iphone 4S с удовольствием потребляет свой номинальный ток.
Кстати, Ipad 2 меня удивил, он абсолютно не чурался схемы с закороченными дата контактами и потреблял абсолютно те же токи, что и от предназначенного для него сокета.
Процесс зарядки и выводы
Для начала напомню, что все устройства в которых используют литиевые аккумуляторы имеют в наличии контроллер заряда. Работает он по следующей схеме:
График усреднен и может варьироваться для разных устройств .
Как видно из графика, в начале зарядного цикла контроллер позволяет заряжать максимально допустимым током для Вашего устройства и постепенно снижает ток. Уровень заряда определяется по напряжению, так же контроллеры мониторят температуру и отключают зарядку при высоких значениях последней. Контроллеры заряда могут находится в самом устройстве, в аккумуляторе или в зарядном устройстве (очень редко).
Подробней о зарядке литиевых элементов можно почитать здесь.
Собственно тут мы и подошли к моменту почему этот топик называется: «Попыткой номер раз». Дело в том, что максимум, что у меня получилось выжать из зарядки это: 1.77А
Ну а причина, на мой взгляд, не оптимально подобранная катушка индуктивности, которая в свою очередь не дает Buck — конвертору выдать свой максимальный ток. Думал ее заменить, но инструмента для пайки SMD у меня нет и в ближайшее время не предвидится. Это не ошибка проектировщиков платы с ebay, это просто особенность данной схемы так как она ориентированна на различные входящие и исходящие напряжения. При подобных условиях просто невозможно выдавать максимальный ток на всем диапазоне напряжений.
В итоге, я получил устройство, которое способно заряжать два смартфона одновременно или один планшет в автомобиле за вменяемое время.
В связи с вышесказанным было решено оставить эту зарядку как есть и собрать новую, полностью своими руками, на базе более мощного конвертора LM2678,
который в перспективе, сможет «накормить» два планшета и смартфон одновременно (5А на выходе). Но об этом уже в следующий раз!
Эта зарядка примечательна тем, что не вставляется в гнездо прикуривателя, а устанавливается вместо него либо врезается в панель. Покупая автозарядку не за 1$ (как в прошлый раз), рассчитываешь получить что-то более-менее нормальное — буду её подробно изучать…
Резиновая заглушка закрывает не только USB гнёзда, но и синий светодиод, что скорее плюс.
Установочное отверстие 29мм, глубина установки с клеммами подключения 65мм
Прежде, чем зарядку нагружать, было решено в начале её разобрать, чтобы иметь представление об установленных компонентах и не спалить её преждевременно.
Разбирается зарядка без глобальных разрушений — сзади донышко слегка проклеено и скальпелем снимается. 
Светодиод неожиданно оказался прямоугольным.
Традиционно срисовал схему зарядки. 
Собрана зарядка на базе CX8505 (Step-Down 30V 3A 350kHz Up to 95%)
Примечательно, что преобразователь синхронный.
img.jdzj
Рабочая частота преобразователя действительно 350кГц 
Амплитуда пульсаций на выходе при нагрузке 2А всего 40мВ 
На выходе установлен танталовый конденсатор 22мкФ 10В (измерено 19мкФ 0,7Ом) — в данном случае это вполне оправдано, т.к. рабочая частота высокая (350кГц), а действующий рабочий ток конденсатора относительно небольшой (менее 0,1А) за счёт большой индуктивности дросселя.
Некоторые особенности применения танталовых конденсаторов можно почитать тут
Теперь подробнее о проблемах…
Встроенного предохранителя нет — придётся ставить внешний 1,6-2А на проводах подключения.
Отсутствует защитный стабилитрон (супрессор) на выходе, т.е. при пробое микросхемы, полное бортовое напряжение пойдёт на USB
Отсутствуют какие-либо фильтры — не исключено возникновение помех. Желательно поставить фильтр по входному питанию.
Дроссель 85мкГн намотан на сердечнике D10.2/5.08/3.96 (-26) проводом 0,6мм 46 витков, который на таких высоких частотах работает неэффективно, поэтому производителю пришлось сильно увеличивать индуктивность для уменьшения нагрева сердечника. Оптимально было-бы использовать кольцо из высокочастотного материала (например -52).
Емкости конденсаторов C1 и C2 почему-то перепутаны местами (по сравнению с официальной спецификацией).
Проверка
Ток холостого хода на входе 7мА
Напряжение холостого хода на выходе 5,23В (по USB тестеру 5,17В)
Проверка нагрева в открытом виде при температуре окружающего воздуха 22°С
— Ток 2А, дроссель 71°С, конденсатор 62°С, микросхема 65°С (реально ещё выше, т.к. корпус мелкий).
В закрытом виде нагрев элементов существенно возрастёт, но работать должно нормально.
— Ток 2,5А, дроссель 89°С, конденсатор 75°С, микросхема 80°С
В закрытом виде будет перегрев элементов и зарядка длительно не выдержит такую работу.
— Ток 3А температуры перевалили за сотню и тестирование было прекращено.
— Ток 3,5А очень кратковременно без измерения температур
— Ещё больший ток не тянет — на 3,6А срабатывает токоограничение и напряжение сразу проваливается.
— Выходной ток КЗ — 5,2А (кратковременно) 
Проверка нагрева корпуса в закрытом виде при температуре окружающего воздуха 22°С
— Ток 2,1А максимальная температура корпуса 48°С
— Ток 2,5А максимальная температура корпуса 59°С
Замер КПД, напряжения фиксировались непосредственно на контактах запядки 
Попытка поднять КПД преобразователя до заявленных 95% заменой дросселя и входного конденсатора успехом не увенчалась — эффективность заметно возрастала только на токах свыше 2А, что не имеет смысла в зарядке на 2,1А.
В итоге, заменил только входной конденсатор на 470мкФ 25В (для снижения его нагрева), поставил супрессор 1.5KE6.8 на выход и закрепил детали герметиком. 
Теперь подробнее о подключении
Один из помощников 
В комплекте идут клеммы под провод 2,5кв мм (синие). Это слишком толстый провод для такой зарядки — с большим запасом хватит 0,75кв мм 
Просто так взять и зажать этот провод в клеммы — нельзя, т.к. они просто не будут держаться.
Но есть одна хитрость — использовать дополнительно штыревые наконечники нужного размера (в данном случае 0,75) 
Провод обжал сначала ими 
Затем их зажал в клеммы 
Для указания полярности, дополнительно надел красную термоусадку на плюсовой провод 
И закрепил изоляцию 
Надел ферритовый фильтр помех 
В сборе 
Или так 
Чтобы феррит не бился о панели, обмотал его мягкой лентой для жгутования 
С другого конца добавил держатель предохранителя 
Теперь можно ставить в авто вместо гнезда прикуривателя либо вырезать новое установочное отверстие.
Себе делал так…
Выбрал место под установку 
Снял защитный чехол ручки КПП 
Разметил место при помощи снятой гайки и маркера 
Высверлил по контуру 
Подровнял полукруглым напильником, вычистил опилки пылесосом, мешающую изнутри пластмассу срезал ножом (на фото ещё не срезана) 
Поставил, затянул гайку 
Подключил параллельно штатному гнезду прикуривателя
Обычно соединения паяю, но тут токи небольшие и банальная скрутка работает нормально 
Православная синяя изолента отказалась липнуть на холоде, пришлось мотать буржуйской 
И зажгутовал 
В нужных местах закрепил стяжками 
Готово 
На всё ушло 2 часа
Если что-то не понятно — спрашивайте.
Достоинства: внешний вид и качество изготовления, неплохой КПД, честные 2,1А.
Недостатки описаны в статье.
USB адаптер с вольтметром вместо розетки для автомобильного прикуривателя. Обзор и тесты. (Июль 2021).
Table of Contents:
Если вы абсолютно уверены, что никогда не захотите использовать прикуриватель в качестве прикуривателя или даже в качестве 12-вольтового разъема, то да, его можно вырвать и заменить на другой аксессуар, USB-порт. Это может быть даже самым лучшим сценарием для вашей конкретной ситуации, но по-прежнему стоит рассмотреть ваши варианты в первую очередь. Так как автомобильные зажигалки для сигарет также являются универсальными 12-вольтовыми розетками, которые можно использовать для питания всего от сотового телефона до шинного насоса, вы можете отказаться от большего, чем вы получаете.
Зажигалки для сигарет и розетки на 12 вольт
Хотя верно, что вспомогательные розетки, найденные практически во всех современных автомобилях и грузовиках, начинались как зажигалки для сигарет, они все чаще используются для других целей. Фактически, некоторые автомобили поставляются без прикуривателя вообще и вместо этого включают некоторый тип предохранителя. Другие транспортные средства включают в себя одно гнездо для прикуривателя, а затем несколько гнезд для подключения 12 В, которые даже не допускают зажигалки для сигарет.
Желание выкурить прикуриватель в свете того, что вы не курите и не разрешаете курить в своей машине, определенно понятно. Но во-первых, важно отметить, что гнездо для прикуривателя может приводить в действие множество различных типов устройств, что является функциональностью, которую вы потеряете, если замените ее чем-то вроде USB.
Например, типичная схема прикуривателя способна обеспечить достаточный ток для силовых устройств, таких как телефоны и планшеты, через USB-зарядное устройство. Тем не менее, вы также можете подключить более высокое усилительное устройство, например, 12-ти дюймовый шинный насос, многие из которых рассчитаны на то, чтобы набрать достаточно малой силы, чтобы они не взорвали плавкий предохранитель для сигарет. Вы также можете подключить инвертор прикуривателя и включить электронику, если они не потребляют слишком большой ток. Другие аксессуары, такие как ионизаторы воздуха для воздуха и очистители воздуха, также могут быть подключены к вашей прикуривателю. Устройствам, которые потребляют более 10 или 15 А, обычно требуется жесткий проводной преобразователь.
Замена прикуривателя USB
Самый простой способ заменить прикуриватель USB - просто впустить более легкую часть и подключить адаптер 12V с низким профилем. Некоторые 12-вольтовые зарядные устройства USB являются большими и громоздкими, но есть ряд вариантов, которые больше или меньше подходят для тире с тире и поставляются в различных цветах, чтобы лучше соответствовать отделке. Этот вариант оставит ваш прикуриватель на месте в качестве гнезда для принадлежностей 12 В, на всякий случай, когда вы захотите подключить насос шины или что-нибудь еще, что не может питаться от USB. Выполнено правильно, это также приведет к чистой установке, которая создаст впечатление, что вы забрали вашу прикуриватель в пользу USB-порта.
Другой вариант - снять гнездо прикуривателя и установить на его место USB-порт. Это также вполне жизнеспособный вариант, и есть тонна опций послепродажного обслуживания. Некоторые из них обеспечивают два USB-порта в том же пространстве, что и старая прикуриватель, а другие - другие.
Замена гнезда прикуривателя с USB-портом 12 В является относительно простой операцией, но у вас могут быть проблемы с посадкой и отделкой. Хотя существуют более или менее прямые замены, вам, возможно, придется немного наброситься на вашу тире или сделать некоторые отделочные работы, чтобы все выглядело чистым, как только вы закончите.
Подключение USB-порта на 12 В вместо гнезда прикуривателя - это просто, как только вы нашли тот, который поместится в вашем автомобиле. Гнездо для прикуривателя будет иметь положительные и отрицательные выводы, которые вам придется отключить от гнезда и снова подключиться к порту USB. В зависимости от того, как подключается сокет, а терминалы, встроенные в USB-порт, могут быть некоторые резания и пайка проводов и клемм.
Ограничения замены прикуривателя USB
Если вы решили снять свою прикуриватель и провод в новый аксессуар, такой как USB-зарядное устройство, важно помнить, что новый аксессуар будет иметь те же ограничения, что и исходный разъем. Поскольку вы, скорее всего, в конечном итоге используете существующие провода питания и заземления, новый USB-аксессуар не сможет вытащить больше тока, чем оригинальное гнездо прикуривателя, не вдувая плавкий предохранитель.
Также важно отметить, что, хотя вы можете заменить прикуриватель USB, вы не можете просто подключить USB-порт к существующим силовым кабелям прикуривателя и назвать это хорошо. USB предназначен для обеспечения 5 В постоянного тока, в то время как электрическая система вашего автомобиля обеспечивает где-то около 12 В - 14 В. Принадлежности, предназначенные для замены прикуривателя одним или несколькими портами USB, включают в себя внутреннюю схему, которая позволяет им обеспечивать правильное напряжение для вашего телефона и другой электроники.
Изучение других вариантов USB-прикуривателя
Непосредственная замена прикуривателя жестким проводным USB-портом - отличный вариант, если вы ищете действительно чистый внешний вид OEM без каких-либо грязных проводов. Однако, оставляя гнездо прикуривателя на месте и устанавливая USB-зарядное устройство для скрытого монтажа, открывается множество других вариантов по дороге.
Большинство жестких аксессуаров USB 12V, которые предназначены для замены гнезда прикуривателя, обеспечивают только один порт USB или два максимум. Аналогично, большинство низкопрофильных USB-зарядных устройств, которые вы найдете, обеспечивают только один порт USB. Это нормально, если вы единственный в машине, но если вы когда-либо захотите предоставить власть одному или нескольким пассажирам, это может оказаться проблематичным.
Оставив розетку на месте и используя низкопрофильное зарядное устройство USB для чистого внешнего вида, вы оставите открытым возможность вытащить низкопрофильное зарядное устройство и подключить мультипринтер, если ситуация когда-либо потребует его. Некоторые устройства с несколькими приставками для прикуривателя обеспечивают четыре или более гнезда для принадлежностей 12 В, в дополнение к портам USB, которые могут выдвигаться прямо против возможностей зарядки гнезда прикуривателя, одновременно обеспечивая питание для всех ваших пассажиров одновременно. Эти устройства не выглядят такими же чистыми, как низкопрофильное зарядное устройство или жесткий USB-аксессуар, но вы всегда можете спрятать их под сиденьем или в перчаточном отсеке, когда он не используется.
Другой вариант - заменить прикуриватель с помощью сквозного устройства, которое подключается к вашему головному устройству. Этот тип устройства не подключается к существующей проводке от прикуривателя, поэтому его необходимо безопасно обрезать и наклеить, чтобы предотвратить короткое замыкание.
Вместо этого этот тип устройства будет включать USB-порт и 3,5-мм дополнительный порт на передней панели, а также кабели на задней панели, которые вы можете подключить к головному устройству, при условии, что ваш головной блок имеет вспомогательные входы и USB-соединение сзади. Это, по существу, обеспечивает вспомогательный вход и USB-соединение, удобно расположенное на вашей приборной панели или центральной консоли без необходимости вырезать дополнительные отверстия.
Зажигалки для сигарет в зависимости от мощности USB
Независимо от того, как вы решаете пойти со своим гнездом для прикуривателя, либо работая вокруг него, либо полностью заменяя его, вы обязательно получите много пользы от USB на дороге. Большинство портативных устройств сегодня могут питаться от USB, и его также все чаще обнаруживают в головных устройствах как способ передачи данных с телефонов и MP3-плееров.
Оставляя гнездо прикуривателя на месте, может предоставить больше вариантов сегодня, но USB, вероятно, имеет больше ножек в долгосрочной перспективе. С курения из моды пепельницы исчезают с автомобилей и грузовиков с 1994 года, а розетки для прикуривателей вполне могут быть следующей на измельчительном блоке.
Читайте также: