Выбивает предохранитель прикуривателя гольф 4

Обновлено: 17.06.2026

мелкие предохранители
1 Освещение вещевого ящика, обогреваемые жиклеры омывателей лобового стекла, обогрев наружных зеркал 10А
2 Указатели поворота, аварийная сигнализация, регулятор света фар 10А
3 Реле противотуманных фар, регулятор освещения 5А
4 Освещение номерного знака 5А
5 Кондиционер, круиз-контроль, зеркала с электроприводом, диагностический разъем 7,5А
6 Центральная блокировка замков и электрические стеклоподъемники 5А ?
7 Фонари заднего хода 10А
8 Мобильный телефон 5А
9 Блок управления ABS, система стабилизации движения, система управления тяговой силой 5А
10 Электронный блок управления (ЭБУ) 15А(бензин), 5А(дизель), автомагнитола 10A
11 Панель приборов 5А
12 Диагностический разъем 7,5А
13 Фонари сигналов торможения 10А
14 Внутреннее освещения, центральная блокировка 10А
15 Панель приборов, автоматическая коробка передач, система стабилизации движения 5А
16 Вентилятор системы охлаждения, кондиционер 10А ?
17 Не используется 7,5А
18 Дальний свет правой фары 10А
19 Дальний свет левой фары 10А
20 Ближний свет правой фары, газоразрядные фары, управление светом фар 15А
21 Ближний свет левой фары, газоразрядные фары 15А
22 Правый габаритный огонь 5А
23 Левый габаритный огонь 5А
стандартные предохранители
24 Система управления стеклоочистителями 20А
25 Вентилятор отопителя, кондиционер 25А
26 Обогрев заднего стекла 25А
27 Очиститель заднего стекла 15А
28 Топливный насос 15А
29 Система управления двигателем, зажигание 15А(бензин), 10А(дизель)
30 Верхний люк 20А
31 Автоматическая коробка передач 20А
32 Форсунки 10А(бензин), система управления двигателям 30А(дизель)
33 Система управления омывателями 20А
34 Система управления двигателем 10А
35 Гнездо 12V 30А
36 Противотуманные фонари 15А
37 Автомагнитола, система "комфорт", центральная блокировка, электрические стеклоподъемники 10А
38 Освещение багажника, центральная блокировка, крышка лючка горловины топливного бака 15А
39 Аварийная сигнализация 15А
40 Звуковой сигнал 20А
41 Прикуриватель 15А
42 Автомагнитола 15А
43 Система управления двигателем 10А
44 Обогрев сидений 15А

5А Светло-коричневый
7,5А Темно-коричневый
10А Красный
15А Синий
20А Желтый
25А Белый
30А Зеленый

Блок предохранителей над аккумуляторной батареей:
Вентилятор системы охлаждения 1-ая ступень 30А
ABS (клапаны) 30А
ABS (гидравлический насос) 30А
Металлические предохранители:
Генератор(90A) 110А, Генератор(120A) 150А
Внутренние потребители 110А
Вентилятор системы охлаждения 2-ая ступень 30А
Система управления двигателем 50А
Насос вторичного воздуха 50А

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Возможны отличия в представленном материале и Вашем расположении. Сверяйте актуальное назначение в с описанием на защитной крышке. Если владеете другим поколением автомобиля, изучите описание для 3 и 5 поколения соответственно.

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Он находится в торце приборной панели слева и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Схема блока

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 8,0,1,0,0 -->

F1	10А Лампа освещения вещевого ящика, электрообогрев зеркал
F2	10А Указатели поворота, аварийная сигнализация, электрокорректор света Фар
F3	5А Реле противотуманных фар, регулятор освещения
F4	5А Лампы фонарей освещения номерного знака
f5	7,5А Кондиционер, система управления двигателем, электропривод зеркал, обогрев сидений
F6	5А Центральная блокировка замков и электрические стеклоподъемники
f7	10А Лампы света заднего хода
F9	5А АБС, система стабилизации движения, система управления тяговой силой
F10	15А Электронный блок управления (ЭБУ)
F11	5А Щиток приборов
F12	7,5А Питание диагностического прибора
F13	10А Лампы сигналов торможения
F14	10А Лампы освещения салона
F15	5А Щиток приборов, система стабилизации движения
F18	10А Правая фара (дальний свет)
F19	10А Левая фара (дальний свет)
F20	15А Правая фара (ближний свет), правая фара (газоразрядная лампа), управление светом фар с газоразрядными лампами
F21	15А Левая фара (ближний свет), левая фара (газоразрядная лампа)
F22	5А Лампа габаритною света (правая фара)
F23	5А Лампа габаритного света (левая фара)
F24	20А Электродвигатель очистителя ветрового стекла, электродвигатель стеклоомывателя
F25	25А Электровентилятор отопителя, кондиционер
F26	25А Электрообогрев заднего стекла
F27	15А Электродвигатель очистителя стекла двери багажного отделения
F28	15А Топливный насос
F29	15А Электронный блок управления, зажигание
F31	20А Автоматическая коробка передач
f32	10А Форсунки
f34	10А Система управления двигателем
F35	30А Гнездо 12 В
F36	15А Противотуманные фары
F37	10А Автомагнитола, система «комфорт», центральная блокировка, электрические стеклоподъемники
F38	15А Лампа освещения багажника, центральная блокировка, крышка лючка горловины топливного бака
F39	15А Аварийная сигнализация
F40	20А Звуковой сигнал
F41	15А Предохранитель прикуривателя
F42	15А Автомагнитола
f43	10А Система управления двигателем
F44	15А Обогрев сидений

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 41 на 30А.

Блок реле

Основной блок с реле находится под самой панелью, со стороны водителя.

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Фото пример

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 16,1,0,0,0 -->

• I Реле звукового сигнала — Реле 53
• II Промежуточное реле контакта Х — Реле 100
• III Свободное
• IV Реле топливного насоса. Реле свечей накаливания — Реле 409/167/103
• V Реле стеклоочистителей — Реле 603, 377, 389, 192
• VI Свободное
• А Предохранитель для электрической регулировки сидения
• В Свободное
• С Предохранитель для электрических стеклоподъемников, центрального замка и обогреваемых наружных зеркал заднего вида

1. Реле противотуманных фар — Реле 53
2. Реле дистанционного разблокирования задней двери
3. Реле блокировки стартера
4. Свободное
5. Свободное
6. Распределительное реле для радио/телефона — Реле 147
7. Реле электронного контроля частоты вращения (EPS)
8. Реле внешнего освещения
9. Реле топливного насоса (Syncro-дизель) и блок управления сигнализации – ТАКСИ
10. Блок управления сигнализации – ТАКСИ
11. Реле блокировки стартера и заднего хода — Реле 175
12. Реле подачи напряжения на клемму 30
13. Реле вентилятора радиатора (кондиционер)

Плавкие предохранители на блоке Z13

• D Свободное
• Е Задний стеклоподъемник
• F Мигающее светосигнальное устройство для предупредительной сигнализации кражи
• G Рупор для предупредительной сигнализации кражи

Общее назначение реле

Реле (000 953 227 A) — Реле для комфортных указателей поворотов
Реле 53 (141 951 253 B) — Реле звукового сигнала, Реле противотуманных фар, Реле для топливного насоса (дизель, 4Motion),
Реле 79 (191 927 841) — Реле крышки багажного отсека
Реле 87 (191 957 917 A) — Блок управления блокировки муфты свободного хода
Реле 100 (7M0 951 253 A) — Pеле с замыкающим контактом
Реле 103 (357 911 253) — Реле свечей накаливания (дизель)
Реле 109 (1J0 906 381 A) — Реле топливного насоса
Реле 147 (1H0 959 142) — Реле для радио/ телефона
Реле 167 (191 906 383 C) — Pеле с замыкающим контактом для топливного насоса
Реле 175 (3A0 927 181) — Pеле включения стартера для АКП
Реле 181 (1J0 959 485) — Реле задержки отключения вентилятора радиатора
Реле 185 (3B0 911 251) — Pеле с замыкающим контактом (Выключатель блокировки стартера)
Реле 192 (1J0 955 531 A) — Блок управления прерывистого режима работы стеклоомывателя/ стеклоочистителя для а/м с датчиком дождя
Реле 206, 444 (1J0 927 841) — Pеле с замыкающим контактом для а/м с электронной системой поддерж. курс. устойчив. ESP
Реле 393 (4B0 919 471 A) — Реле контроля перегоревших ламп
Реле 377 (4B0 955 531 A) — Блок управления прерывистого режима работы стеклоочистителя
Реле 389 (4B0 955 531 C) — Блок управления прерывистого режима работы стеклоочистителя
Реле 404 (7M0 951 253 C) — Реле универсальное (APF)
Реле 407 (1J0 947 221 A) — Блок управления крышки багажного отсека для автомобилей без центрального замка
Реле 409 (191 906 383 C) — Реле топливного насоса
Реле 450, 452 (1J0 907 487 B) — Блок управления многофункционального рулевого колеса
Реле 456 (3U0 941 597 A) — Блок управления света (Skoda Superb)
Реле 603 (4B0 955 531 E) — Блок управления прерывистого режима работы стеклоомывателя/ стеклоочистителя

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Блоки под капотом

Блок с реле

Дополнительный блок реле располагается под капотом на перегородке.

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Там могут находится реле: включения насоса вторичного воздуха либо свечей накала. Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации встроено в сам выключатель аварийной сигнализации. А блок управления электровентиляторами системы охлаждения установлен на левом лонжероне под аккумуляторной батареей.

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,1,0 -->

Блок на крышке АКБ

Он находится на самой крышке аккумуляторной батареи.

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

Состоит из отдела предохранителей и плавких вставок высокой мощности.

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

S131	50А Насос вторичного воздуха
S132	50А Система управления двигателя
S133	40/50А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
S134	110А Электрооборудование
S138	110/150А Вывод «В+» генератора
S162	30А АБС
S163	30А АБС
S164	30А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя

Электросхемы Фольксваген Гольф 4

Аналогично, как и в Вашем случае, за три года эксплуатации предохранитель перегорал десяток раз.

Заметил, предохранитель перегорает либо в момент подключения штекера компрессора, на котором переключатель в положении "ON", либо при шевелении вставленного штекера при работающем компрессоре.

Физика процесса - многократный контакт/не контакт нагрузки с высокой индуктивной составляющей провоцируют существенные переходные процессы в электрической цепи.

Исключить неприятность возможно подключением диода
(средней мощности, с обратным напряжением не ниже 100 Вольт), параллельно нагрузке, катодом к плюсу питания и соответственно анод на минус.

а не проще и не лучше ли врезать диод в провод компрессора?

ежели позволяет конструкция, предпочтительнее припаять внутри компрессора.

На самом деле, на каждый плюс находится и минус . т.е.
установив диод со стороны компрессора имеем вещь в себе, согласитесь, не устраняется опаска пользования не только иным компрессором, но и к примеру пылесосом.
Установка внутри автомобиля - вмешательство!

Планирую установку диода непосредственно в блок предохранителей, а не в каждый из прикуривателей.

Проверил..установил: пылесос работает просто при включенном зажигании, машину заводить не нужно.
Компрессор при включенном зажигании и не заведенном автомобиле выжигает предохранитель сразу же при попытке его включить (не подсоединить включенный).
На работающей машине - все ОК.
Вот такие пироги с котятами.

Терзают меня смутные предположения .
Похоже, что при нижнем положении предохранителя (наличие потенциала на прикуривателях только при включенном зажигании), цепь собирается через некую умную электронику с силовыми полевыми транзисторами, а при верхнем положении предохранителя соединение напрямую.
Ежели не жаль предохранитель - испытай.

На MQB питание при выключенном зажигании происходит так же, как на других машинах, напрямую от аккумулятора. При включенном зажигании питание производится прямоугольными импульсами, чтобы устранить перегорание ламп и прочие неприятности при повышении напряжения генерации до 16в и выше на торможении.

Видимо, в этом и дело.

На MQB питание при выключенном зажигании происходит так же, как на других машинах, напрямую от аккумулятора. При включенном зажигании питание производится прямоугольными импульсами, чтобы устранить перегорание ламп и прочие неприятности при повышении напряжения генерации до 16в и выше на торможении.

Это точная информация? У меня при выключенном зажигании на прикуривателе нет напряжения.

Это точная информация? У меня при выключенном зажигании на прикуривателе нет напряжения.

У меня все штатно. Напряжения нет. Те это не особенность MQB.

Это точная информация?точная. При мне у дилера смотрели осциллографом, потом копались в бумагах от фв. Смотрели - потому что реле с памятью у присоединённого устройства при выключенном зажигании срабатывало, а при включенном - нет.
Потом объяснили подробности из тех бумаг. ФВ устроил "микрогибрид" (ха-ха). Если аккумулятор заряжен - генератор отключается вообще. Включается он при торможении и тогда, чтобы за короткий период сильнее подзарядить аккум, выдаёт напряжение выше 16в. На аккумулятор столько и приходит, а в остальную сеть выдают импульсами, чтобы усреднить напряжение до положенных 14.2. Лампочкам это совершенно без разницы, а другие устройства могут дурить (что я и наблюдал).

У меня при выключенном зажигании на прикуривателе нет напряжения.а вот это зависит всего лишь от положения предохранителя прикуривателя, его можно ставить в два положения - чтобы напряжение было всегда, и чтобы только при включенном зажигании. По умолчанию с завода стоит в положении "только при включенном зажигании".

Да, там точно стоит 20 А, но сейчас я поставил на . Видимо в самом деле - НАПРЯЖЕНИЕ МЕНЬШЕ, ТОК ВЫШЕ .

От чего повелись на неверный вывод?
Господин Ом переворачивается в гробу :eek:

От чего повелись на неверный вывод?
Господин Ом переворачивается в гробу :eek:

Ом мога быть и переворачивается. только вот при 12 и при 14.5 вольтах, при одинаковом потреблении. ток разве будет одинаков?:uau:

Потребление это и есть ток на напряжение т.е. мощность при постоянном сопротивлении при увеличении напряжения растет и ток и потребление. Да, Ом плачет в гробу.

Ага, это же тогда какие токи бродят в ЛЭП по 500 кВ?:D
Или это сделано специально, чтобы чем выше передаваемое напряжение, тем выше и ток?:eek: Сопротивление же ПОСТОЯННОЕ.

Тогда почему блин предохранители выгорают при включенном зажигании и не выгорают при работающем двигателе? Цепи я думаю одни и те же при подачи питания на прикуриватель и розетку в багажном отсеке.Написал же - потому, что при включенном двигателе питание идёт модулированное прямоугольными импульсами и ограничено по эффективному напряжению и по току источником питания (не напрямую генератором). Потому пусковой ток электродвигателя всё равно не превышает пределов предохранителя.
"з'їсти щось він з'їсть, та хто йому дасть"

Bedal >чтобы по ЛЭП передавался именно такой ток, какой надо - знаешь, сколько всего делается?
Ничего для этого не делается, ток ровно такой сколько его потребляют потребители :)
А уж потребилей распределяют так, чтобы не было перегоузок. Ну вот только не надо, а? Моё основное занятие последние пару десятков лет, всё-таки, динамические модели энергосистем.
Дай мне систему поиграться - и я тебе токи за 1000А без потребителей устрою, и 200А при грозди гигаваттных потребителей. Переменный ток же. В каждый конкретный момент закон Ома, безусловно, будет соблюдаться.

Тогда почему блин предохранители выгорают при включенном зажигании и не выгорают при работающем двигателе? Цепи я думаю одни и те же при подачи питания на прикуриватель и розетку в багажном отсеке.

При работающем двигателе на прикуривателе напряжение около !

14,7 вольт (приблизительно)
При заглушенном

12,4 вольт (приблизительно)
При меньшем на

2-3 вольта напряжении, ток протекающий через предохранитель увеличится на

2- 3 ампера, а это очень не мало.

Пусковой ток у двигателя компрессора отличается от номинального тока в 3-6 раз.

При пуске компрессора напряжение может просаживаться при заглушенном двигателе и до 9 вольт, это уже от состояния аккумулятора зависит и состояния контактов во всей цепи. А при таком падении напряжения компрессор "запросит" уже

Все прикидки токов сделаны исходя из данных ТС на компрессор. 15А предохранитель на 12 вольтовом устройстве. 15А*12,4(14,7)V =

180_220 ватт.
И упрощенного варианта закона Ома :) W=UI

Вот практически о том же выше коллега более умно описал:
Написал же - потому, что при включенном двигателе питание идёт модулированное прямоугольными импульсами и ограничено по эффективному напряжению и по току источником питания (не напрямую генератором). Потому пусковой ток электродвигателя всё равно не превышает пределов предохранителя.
"з'їсти щось він з'їсть, та хто йому дасть"

Рассмотрены автомобили Golf 4, Bora, Jetta 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.

Внимание! Расположение и назначение предохранителей, реле может отличаться от вашего.

Где находится монтажный блок предохранителей.

Под капотом на плюсовой клемме аккумуляторной батареи расположены плавкие предохранители.

Для доступа для начала снимаем кожух, утапливая кнопки двух фиксаторов.

Затем отжав два фиксатора открываем крышку блока.

Насос вторичного воздуха

Система управления двигателя

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя

Монтажный блок реле включения насоса вторичного воздуха расположен в моторном отсеке на перегородке.

Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации встроено в выключатель аварийной сигнализации.

Предохранители и реле в салоне фольксваген гольф 4, бора, джетта.

Блок предохранителей расположен на левой боковой стороне панели приборов.

Для доступа необходимо отверткой отжать крышку и снять ее.

На внутренней стороне крышке нанесена схема расположения предохранителей и пинцет для извлечения.

Лампа освещения вещевого ящика, электрообогрев зеркал

Указатели поворота, аварийная сигнализация, электрокорректор света Фар

Реле противотуманных фар, регулятор освещения

Лампы фонарей освещения номерного знака

Кондиционер, система управления двигателем, электропривод зеркал, обогрев сидений

Центральная блокировка замков и электрические стеклоподъемники

Лампы света заднего хода

АБС, система стабилизации движения, система управления тяговой силой

Электронный блок управления (ЭБУ)

Питание диагностического прибора

Лампы сигналов торможения

Лампы освещения салона

Щиток приборов, система стабилизации движения

Правая фара (дальний свет)

Левая фара (дальний свет)

Правая фара (ближний свет), правая фара (газоразрядная лампа), управление светом фар с газоразрядными лампами

Левая фара (ближний свет), левая фара (газоразрядная лампа)

Лампа габаритною света (правая фара)

Лампа габаритного света (левая фара)

Электродвигатель очистителя ветрового стекла, электродвигатель стеклоомывателя

Электровентилятор отопителя, кондиционер

Электрообогрев заднего стекла

Электродвигатель очистителя стекла двери багажного отделения

Электронный блок управления, зажигание

Автоматическая коробка передач

Система управления двигателем

Автомагнитола, система «комфорт», центральная блокировка, электрические стеклоподъемники

Лампа освещения багажника, центральная блокировка, крышка лючка горловины топливного бака

предохранитель прикуривателя

Система управления двигателем

Монтажный блок реле установлен под панелью приборов с левой стороны

1 — основная панель; 2 — дополнительная панель; К1 — реле звукового сигнала; К2 — коммутационное реле контакта «X»; K4 — реле топливного насоса; K5 — блок управления работой стеклоочистителя; k5 — блок управления обогревом сиденья переднего пассажира*; k6 — блок управления обогревом сиденья водителя*; k7 — размыкающее реле ламп сигнала торможения; k8 — реле прикуривателя*; k11 — реле света заднего хода и блокировки стартера; S37 — дополнительный предохранитель электростеклоподъемников*; S111 — дополнительный предохранитель противоугонной сигнализации; S114 — дополнительный предохранитель противоугонной сигнализации

Рассматриваем автомобиль Volkswagen Golf 4, выпущенные в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 годах.

Предохранители и реле в салоне Фольксваген Гольф 4

Блок предохранителей в салоне автомобиля расположен с торца панели управления со стороны водителя. Для доступа необходимо открыть водительскую дверь и снять защитную крышку. На внутренней стороне крышки вложена бумажная схема предохранителей с обозначениями.

Схема блока предохранителей Volkswagen Golf 4

Описание

№	Ток, А		Назначение предохранителей
F1	10		Лампа освещения вещевого ящика, электрообогрев зеркал
F2	10		Указатели поворота, аварийная сигнализация, электрокорректор света Фар
F3	5		Реле противотуманных фар, регулятор освещения
F4	5		Лампы фонарей освещения номерного знака
f5	7,5		Кондиционер, система управления двигателем, электропривод зеркал, обогрев сидений
F6	5		Центральная блокировка замков и электрические стеклоподъемники
f7	10		Лампы света заднего хода
F9	5		АБС, система стабилизации движения, система управления тяговой силой
F10	15		Электронный блок управления (ЭБУ)
F11	5		Щиток приборов
F12	7,5		Питание диагностического прибора
F13	10		Лампы сигналов торможения
F14	10		Лампы освещения салона
F15	5		Щиток приборов, система стабилизации движения
F18	10		Правая фара (дальний свет)
F19	10		Левая фара (дальний свет)
F20	15		Правая фара (ближний свет), правая фара (газоразрядная лампа), управление светом фар с газоразрядными лампами
F21	15		Левая фара (ближний свет), левая фара (газоразрядная лампа)
F22	5		Лампа габаритною света (правая фара)
F23	5		Лампа габаритного света (левая фара)
F24	20		Электродвигатель очистителя ветрового стекла, электродвигатель стеклоомывателя
F25	25		Электровентилятор отопителя, кондиционер
F26	25		Электрообогрев заднего стекла
F27	15		Электродвигатель очистителя стекла двери багажного отделения
F28	15		Топливный насос
F29	15		Электронный блок управления, зажигание
F31	20		Автоматическая коробка передач
f32	10		Форсунки
f34	10		Система управления двигателем
F35	30		Гнездо 12 В
F36	15		Противотуманные фары
F37	10		Автомагнитола, система «комфорт», центральная блокировка, электрические стеклоподъемники
F38	15		Лампа освещения багажника, центральная блокировка, крышка лючка горловины топливного бака
F39	15		Аварийная сигнализация
F40	20		Звуковой сигнал
F41	15		предохранитель прикуривателя гольф 4
F42	15		Автомагнитола
f43	10		Система управления двигателем
F44	15		Обогрев сидений

Блок реле в салоне Фольксваген Гольф 4

Блок с реле расположен со стороны водителя в нижней части панели управления.

Схема блока реле Фольксваген Гольф 4

Описание

Блок R

• I Реле звукового сигнала — Реле 53
• II Промежуточное реле контакта Х — Реле 100
• III Свободное
• IV Реле топливного насоса. Реле свечей накаливания — Реле 409/167/103
• V Реле стеклоочистителей — Реле 603, 377, 389, 192
• VI Свободное
• А Предохранитель для электрической регулировки сидения
• В Свободное
• С Предохранитель для электрических стеклоподъемников, центрального замка и обогреваемых наружных зеркал заднего вида

Блок Z13

1. Реле противотуманных фар — Реле 53
2. Реле дистанционного разблокирования задней двери
3. Реле блокировки стартера
4. Свободное
5. Свободное
6. Распределительное реле для радио/телефона — Реле 147
7. Реле электронного контроля частоты вращения (EPS)
8. Реле внешнего освещения
9. Реле топливного насоса (Syncro-дизель) и блок управления сигнализации – ТАКСИ
10. Блок управления сигнализации – ТАКСИ
11. Реле блокировки стартера и заднего хода — Реле 175
12. Реле подачи напряжения на клемму 30
13. Реле вентилятора радиатора (кондиционер)

Плавкие предохранители на блоке Z13

• D Свободное
• Е Задний стеклоподъемник
• F Мигающее светосигнальное устройство для предупредительной сигнализации кражи
• G Рупор для предупредительной сигнализации кражи

Общее назначение реле

• Реле (000 953 227 A) — Реле для комфортных указателей поворотов
• Реле 53 (141 951 253 B) — Реле звукового сигнала, Реле противотуманных фар, Реле для топливного насоса (дизель, 4Motion),
• Реле 79 (191 927 841) — Реле крышки багажного отсека
• Реле 87 (191 957 917 A) — Блок управления блокировки муфты свободного хода
• Реле 100 (7M0 951 253 A) — Pеле с замыкающим контактом
• Реле 103 (357 911 253) — Реле свечей накаливания (дизель)
• Реле 109 (1J0 906 381 A) — Реле топливного насоса
• Реле 147 (1H0 959 142) — Реле для радио/ телефона
• Реле 167 (191 906 383 C) — Pеле с замыкающим контактом для топливного насоса
• Реле 175 (3A0 927 181) — Pеле включения стартера для АКП
• Реле 181 (1J0 959 485) — Реле задержки отключения вентилятора радиатора
• Реле 185 (3B0 911 251) — Pеле с замыкающим контактом (Выключатель блокировки стартера)
• Реле 192 (1J0 955 531 A) — Блок управления прерывистого режима работы стеклоомывателя/ стеклоочистителя для а/м с датчиком дождя
• Реле 206, 444 (1J0 927 841) — Pеле с замыкающим контактом для а/м с электронной системой поддерж. курс. устойчив. ESP
• Реле 393 (4B0 919 471 A) — Реле контроля перегоревших ламп
• Реле 377 (4B0 955 531 A) — Блок управления прерывистого режима работы стеклоочистителя
• Реле 389 (4B0 955 531 C) — Блок управления прерывистого режима работы стеклоочистителя
• Реле 404 (7M0 951 253 C) — Реле универсальное (APF)
• Реле 407 (1J0 947 221 A) — Блок управления крышки багажного отсека для автомобилей без центрального замка
• Реле 409 (191 906 383 C) — Реле топливного насоса
• Реле 450, 452 (1J0 907 487 B) — Блок управления многофункционального рулевого колеса
• Реле 456 (3U0 941 597 A) — Блок управления света (Skoda Superb)
• Реле 603 (4B0 955 531 E) — Блок управления прерывистого режима работы стеклоомывателя/ стеклоочистителя

Предохранители и реле под капотом Фольксваген Гольф 4

В моторном отсеке есть блок предохранителей на крышке АКБ.

Схема предохранителей на АКБ

Описание

№	Ток, А		Защищаемые цепи
S131	50		Насос вторичного воздуха
S132	50		Система управления двигателя
S133	40/50		Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
S134	110		Электрооборудование
S138	110/150		Вывод «В+» генератора
S162	30		АБС
S163	30		АБС
S164	30		Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя

*** Монтажный блок реле включения насоса вторичного воздуха расположен в моторном отсеке на перегородке.

***** Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации встроено в выключатель аварийной сигнализации.

Читайте также:

  
• Ремонт стартера на оку своими руками
  
• Не щелкает реле бензонасоса ваз 21099 инжектор
  
• Как проверить втягивающее на стартере lada kalina
  
• Ремонт прикуривателя ауди 80 б3
  
• Замена датчика абс паджеро