Volvo s40 подключение видеорегистратора
Привет всем, решил поделиться информацией как можно легко подключить регистратор и другую периферию к плафону для избавления от висящих проводов. А так же, про то, как я разместил тройник для прикуривателя.
Долго искал информацию как правильно убрать провода от регистратора и подключить его так, что бы он не работал постоянно и не был завязан на лампочке освещения.
В итоге на каком-то форуме (к сожалению забыл на каком) нашел схему для пайки платы (звучит страшно, но делается все за 2 минуты).
Сразу предупрежу, что я только делюсь удачным опытом, за последствия не ручаюсь)
Плюсы данного метода подключения:
1 — Регистратор включается как только вы открываете машину (снимаете с сигналки). Если по истечении определенного кол-ва времени (которое у вас установлено в настройках "Освещение при выходе из
автомобиля" 30, 60 или 90 секунд) вы не вставите ключ и не повернете его в положение 1, регистратор выключится.
2 — Регистратор выключается автоматически через определенное кол-во времени времени (которое у вас установлено в настройках "Освещение при выходе из автомобиля" 30, 60 или 90 секунд) после постановки автомобиля на сигнализацию, либо через 30/60/90 секунд после вытаскивания ключа из замка.
3 — Есть возможность удаленно (с балкона) включать регистратор на 30/60/90 секунд кнопкой включения/выключения освещения автомобиля с ключа (значок лампочки).
Если у вас регистратор обладает своими настройками питания, специфика его работы при данном подключении будет индивидуальна.
Перед пайкой обязательно стоит обратить внимание на сколько вольт рассчитано ваше устройство.
Может быть как 12V, так и
Понять это можно так: разберите вилку от устройства, если там провода припаяны напрямую к контактам, значит у вас 12v, если там стоит плата, а от нее уже идут провода на контакты прикуривателя, значит там около 5 вольт (как в usb).
Т.к. в плафоне напряжение
12V, то в случае, если у вас устройство без платы в вилке, то припаиваем провода напрямую к контактам на плате (фото будет чуть ниже). Если у вас плата-понижайка до 5V, то припаиваем после платы (она у вас будет спрятана под плафоном.
У меня платы не оказалось, мой древний регистратор работает от 12V.
Снимаем плафон:
Снимается он просто, нужно лишь потянуть его вниз, начиная от лобового стекла, тянуть нужно ровно вниз и без изгибов. Тяните смело, ничего не отломается.
Ниже фото контактов для пайки:
Пропихнуть провод под обшивкой крыши не получилось, поэтому провод выходит сразу за плафоном. (возможно позже проведу его под обшивки).
PS для устройств, работающих от 5V, а я так понимаю, что все современные регистраторы работают от 5v, я бы посоветовал купить 2-ух амперый usb зарядник в прикуриватель. И его плату с usb входом припаять к плате в плафоне на случай замены устройств, что бы достаточно было только снять плафон и воткнуть штекер от нового устройства в подготовленный usb.
Теперь о тройнике:
Т.к. обычно езжу с женой и у всех по кучи гаджетов, которые нужно заряжать, одного прикуривателя не хватает.
Приобрел тройник с дополнительным 1амперным usb входом.
Но сразу же столкнулся с проблемой, что вилка не подходит к нашему прикуривателю, она постоянно выскакивает из него.
Хорошо, что не выкинул вилку от регистратора, которую только что разобрал для припаивания в плафон. Заменил вилку и закрепил данный тройник за парящей панелью на двухсторонней толстой ленте.
Провод от прикуривателя аккуратно лег под икеевской деревянной панелью).
Что бы не ошибиться с вилкой, рекомендую сразу обратить внимания на ее минусовые боковые коннекторы.
Ниже сделал зарисовку, что подойдет, а что нет. (слева — не подойдет, справа — подойдет). Смысл в том, что бы боковые ушки вжимались внутрь штекера как можно ближе к плюсовому пину.
Спасибо за внимание.
Надеюсь кому-то будет полезна вышеизложенная информация.
В мае этого года решил озаботиться приобретением видеорегистратора, так как водительские навыки многих участников дорожного движения в нашем городе оставляют желать лучшего. Выбор пал на простую, но функциональную модель от Xiaomi, а именно 70mai Smart Dash Cam 1S (над неймингом Xiaomi еще следует поработать). Буквально в первый же день обновил прошивку и теперь, при включении, регистратор приветствует голосом Петра Гланца, что несказанно радует.
Небольшой осадок доставлял висящий провод, тянущийся к разъему «прикуривателя». Почитав записи в бортжурналах других владельцев, пришёл к выводу, что самый подходящий и устраивающий меня вариант описан пользователем VOLVORINE здесь. Немного подумав, я решил улучшить реализацию и с AliExpress были заказаны:
1. Преобразователь напряжения;
2. Коннекторы для подключения;
3. Двухсторонний скотч 3М.
Разумеется, в условиях пандемии, сроки доставки сильно увеличились и весь заказанный материал пришёл только недавно. Получив на руки заветные посылки, я сразу же принялся за реализацию.
1. Сдёргиваем плафон освещения.
2. С левой стороны нащупываем свободную фишку, закрепленную на крыше тряпочным скотчем и вытягиваем для дальнейшей работы.
3. Освобождаем жилы от изоленты (можно просто сдвинуть, разматывать нет необходимости).
4. При помощи коннекторов подлючаем преобразователь напряжения (оранжевая жила штатной проводки это «+», который появляется при положении ключа «I», чёрная жила соответственно «-»). Зажимаем плоскогубцами.
5. Преобразователь закрепил на двухсторонний скотч, который был как раз под его размеры.
6. Затем протянул штатный провод питания регистратора под обшивкой потолка (занятие не самое простое, легче всего провод пошёл с правой стороны от плафона).
7. Излишки провода питания аккуратно смотал и прикрепил к усилительной планке, которая расположена под плафоном. Самым простым вариантом оказалось использование стяжки.
8. Защёлкиваем плафон освещения на его родное место и наслаждаемся отсутствием свисающего провода перед глазами и свободной розеткой на 12В.
- Клубные Автосервисы:
- Vadim777-(Войковская) • Миша S90-(Север) • borisych-(Юг) •
- Клубные услуги:
- • Запчасти для Вольво • Страхование • Клубные карты • Атрибутика • Сувенирка VOLVO •
- Партнеры:
- VOLVO CAR RUSSIA • Viamobile •
Куда можно подключить Видеорегистратор?
Куда можно подключить Видеорегистратор?
Читал эту тему. Там сильно намудрено с пайкой. Гораздо проще на прикуриватель запитать. Так делал в предыдущих машинах. Поэтому и спросил. Но боюсь подковыривать прикуриватель, может погнуться алюминий. Может кто пробовал вытаскивать прикуриватель из гнезда.
Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Что то пробыла мысль о втором гнезде между сиденьями. Попробую посмотреть завтра эту версию. Там написано 12V. Интересно, там постоянно ток, или тоже от замка зажигания. Видел где то тему про то, как снимать ту панельку.
ziggizmund Судя по схеме можно туда подключить, там у Вас штекер 5-ти контактный 4 контакт "-", а 5 контакт "+", как я выше и писал, максимум предохранитель рассчитан на 60 Вт, но если этого будет не достаточно, то можно и поставить предохранитель на 10А, тогда макс. мощность увеличиться до 120 Вт. Да кстати, заглянул к опелеводам на форум, там многие пишут что просто подключили к плафону.
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
До ключа зажигания на этом проводе стоит предохранитель в (моторном отсеке) на 15 А.
Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:
Еще уточнение, в плафоне если будете подключаться: оранжевый провод плюсовой, а черный минусовой. По мне это самый менее геморройный способ подключения да и включаться будет автоматически с поворотом ключа.
Юзаю iphone 5 + ipad mini
Всем желаю ездить всегда без поломок и ДТП
я так же сделал, только после потолка потом вывел на правую стойку верхнюю, там жесткий пластик, и по правой верхней части где мягкая резинка завел под нее. как пример фото что получилось
получил на днях вот этот в\регистратор. меня очень устраивает. вот теперь озадачен установкой. где правильно установить - вверху у зеркала по центру или внизу над панелью? если сверху, то откуда правильно запитать в\р без появления ошибок в компьютере. смотрю фотографии, все ставят где попало и как попало. хотелось бы услышать советы как от специалистов-прфессионалов, так и от пользователей, нашедших правильную установку методом проб и ошибок .
Вложения
Tarantas
craton
Denisx1
craton
Итак.
Самое удобное место для повески регистратора, которое я нашёл - за салонным зеркалом по центру лобового стекла. И удобно, и обзору не мешает (Фото 2). Только вот беда, провод, свисающий вниз раздражает и занимает прикуриватель (Фото 1).
И задумался я о том, что надо бы провод убрать, а питание сделать отдельным. Идеальным вариантом виделось повеситься на 15 шину, т.к. линия салонного света меня не устраивала: там питание есть всегда, пока машина открыта. А регистратор хотелось питать только от ключа во втором положении (на Ы60 15 есть и в первом, пришлось смириться, ибо лучшего варианта не нашёл). Курение схем показало, что на потолке 15 шины нет. Абына. Решил тянуть от прикуривателя. А тут запищал у меня вентилятор печки. Т.к. для его замены нужно разбирать полностью пассажирские ноги, включая съем бардачка, решил я совместить замену вентилятора с прокладкой питания регистратора.
Далее вопрос встал в том, что рег питается 5ю вольтами, а на машине их 12. Нужен преобразователь. Первое, что пришло в голову - использовать линейный стаб 7805. Сказано - сделано. Только вот я не учёл одного: "Тепловыделение на линейном предбразователе в округлённом варианте считается как (Uвх-Uвых)*Iвых". Рег кушает от 0,3 до 0,5 А. Получается, что нужно рассеять от 3х до 5ти Вт тепла, производимых 1 квадратным сантиметром. Палец держать очень больно, маленький радиатор не спасает. Косяк. В авто столько фиг куда денешь. Значит надо попробовать импульсный преобразователь, а его уже застабилизировать. Из микроимпульсников на ум пришёл только MC64063. Вскрыл родную зарядку. Вуаля! Она сделана как раз на 64063 прям по типовой схеме из даташита. Воспользовавшись женой, а именно её увлечением лепкой из полимерной пластики, сваял новый корпус для платки из зарядки, напаял новые провода и заклеил всё это в новый корпус. Преобразователь готов, можно начинать монтаж. Ставить решил его под правой крышкой в торце торпеды, чтобы если что с ним будет - не надо было бы разбирать полсалона. Т.н. установка на обслуживаемом участке
Первым делом начал со 12В линии. Про разборку машины писать не буду, и так все знают. Если кто не знает - напишу отдельно по просьбе. Так вот, снял панель климата, вынул из неё разъём прикуривателя. Там было 3 провода. Чёрный и два розовых (срощенных). Назначение понятно Зачистил чёрный и один розовый, намотал на них мой новый жгут, пропаял место скрутки, заизолировал. Новый жгут вытащил через отверстие между климатом и магнитолой (сзади панелей, в сторону климатической установки, вдоль основного жгута, идущего в пассажирскую сторону), протянул вдоль силовой балки (Фото 3) и вытащил в правый торец торпеды.
Потом занялся 5В линией. Шнур от зарядки был коротким. Не подходит. Купил в магазине шнур USB-MiniUSB 1.8 метра за 40 рублей и отрезал от него вилку USB-A. Получился нужный мне шнур. Открутил и снял верхний потолочный модуль и пластиковую обшивку стойки А (передней) пассажира (Внимательно, там одноразовая клипса!). При помощи пластиковой протяжки протащил мой USB провод по отмеченной трассе (Фото4) и вдоль стойки А опустил его в правый торец торпеды
В месте, отмеченным кружком на фото в потолке есть дырка для зуба позиционирования верхнего модуля. За неё я закрепил USB провод пластиковой стяжкой, чтобы он не болтался взад-вперёд и вытащил вилку MiniUSB к регистратору. Длины провода тютелька в тютельку хватило.
Ну и осталось дело за малым: крепим преобразователь стяжками в торце торпеды (Фото 5), припаиваем к нему 12В и 5В линии, "отгрызаем" выступающие части на внутренней стороне крышки торца (Фото 6), ибо мешают (главное защёлки крышки в экстазе не "откусить" ). И закрываем крышку обратно. Всё готово. Включаем напругу (я вынимал предохранитель прикуривателя).
Имеем результат на Фото 7. Рег питается параллельно прикуривателю, полностью повторяя его агоритм работы, что мне и надо было.
Wi-Fi видеорегистратор Redpower предназначен для скрытной установки в автомобили Volvo. Видеорегистратор не имеет своего экрана, но легко соединяется со современными смартфонами на платформах Android и IOS. C экрана смартфона Вы можете управлять настройками видеорегистратора и просматривать текущее видео.
Видеорегистратор Redpower DVR-VOL7 совместим с автомобилями Volvo V40 с датчиком дождя.
| Модель | Кузов | Год выпуска |
| V40 | 2012+ |
Как выглядит штатный короб совместимый с Redpower DVR-VOL7-N
Как выглядит установленный регистратор Redpower DVR-VOL7-N
Основные технические характеристики Redpower DVR-VOL7-N
- Wi-FI видеорегистратор с Full HD фронтальной камерой 119 градусов по горизонтали и G сенсором
- Автоматическая запись при старте. Постоянная циклическая запись при заведенном автомобиле
- Функция "Парковочный режим" - автоматическое включение записи на выключенном автомобиле при толчке или ударе на 1 минуту
- Функция "LowFrame" – запись с пониженным энергопотреблением в течение 24 часов после выключения зажигания (1 кадр в секунду)
- Габариты длина ** мм. x ширина ** мм. x ** мм.
- Маркировка даты и времени (автоматическая синхронизация со смартфоном)
GoTrec - программа для управления видеорегистратором на русском языке. Доступно для Android и IOS
Так же, для регистраторов Redpower на чипах Novatec доступны следующие приложения: TimaCam для Android и IOS или FN Cam для Android и IOS ;
Читайте также: