Вольво фш 12 не крутит стартер
Если у вас не запускаться двигатель это может быть признаком поломки элементов зажигание. Но самой большой проблемой является поломка стартера Вольво ФШ 12. С такой поломкой могут разобраться только специалисты. В таких случаях звоните по этому номеру.
Диагностика и ремонт грузовиков volvo fh
+7 (909)15-25-444![Вольво FH12 не заводиться]()
Причины неисправности стартера Вольво ФШ 12
Стартер Вольво ФШ 12 рассчитан в среднем на 7 лет использования. Но это не значит, что его можно просто установить и забыть. Во время его службы могут случиться такие виды поломок:
Двигатель заклинил механическим образом-это одна из самых сложных ситуаций. Она требует буксировки и капитального ремонта автомобиля и замены сломанных деталей автомобиля.
Не заряжаться аккумулятор
поломка имобилайзера;
отсутствие массы и другие.
Реже, но все-таки возможно, что поломку стартера Вольво ФШ 12 провоцирует другие поломки механического вида. К ним можно отнести износ элементов узла.
Также если грузовик не заводиться с первой попытки, то можно порекомендовать провести полную диагностику системы зажигания. Иначе скоро грузовик сможет превратиться в недвижимость. Особо много проблем грузовик может доставить в дорого ведь для его починки и обнаружения причины понадобиться:
- специальное сертифицированное оборудование;
- приборы нужные для проведения визуального осмотра и ремонта;
- знание технического устройства системы зажигания, электрооборудования, практический опыт устранения неполадок (особенности демонтажа стартера);
- умение организовать безопасное проведение работ.
Последний пункт этого списка очень важен. Ведь обычная проверка тока может привести к травмам. Также нужно помнить, что на снятый стартер питание подавать нельзя. Ведь этот тяжелый агрегат может подпрыгнуть, что, скорее всего, будет чревато травмами для водителя.
Поэтому лучше воспользоваться услугами профессионалов, если у вас не срабатывает стартер Вольво ФШ 12. Таковы и время сэкономите и нервы. Да и исключите риск случайных травм. Но помните, что обращаясь к профессионалам, убедитесь в предоставлении гарантии, и в предоставлении счета диагностики заранее.
Как быстро вернуть к жизни грузовик Volvo FH12
Недавно в нашу компанию обратился водитель грузовика. Он сообщил, что его автомобиль не завелся после стоянки. Также он сказал, что у него не щелкает стартер Вольво ФШ 12, и сообщения на панели отсутствуют. После этого мастера выехали на место происшествия.
После прибытия были проведаны диагностические работы. По результатам работы проблем не было выявлено. Поэтому был проведен осмотр втягивающего реле. Тут стало понятно, что напряжение на стартер идет, а стартер не крутит.
Поэтому было принято решение демонтировать и разобрать агрегат. Благодаря этому была выявлена проблема, которая выжгла начинку соленоида.
В скорее поломку быстро устранили и установили новое электрооборудование. И после этого грузовик был заведен. После чего водитель продолжил свое путешествие. Именно поэтому лучше самостоятельно неисправности не устранять. Сэкономите свои нервы и время. Воспользуйтесь услугами профессионалов.
Приветствуем Вас на странице нашего сайта. Грузовики Вольво (Volvo) серии ФЛ; ФМ; ФШ (FL; FM; FH), надежные автомобили и хорошие друзья дальнобойщика. Но даже и у них иногда случаются поломки. Бывает очень неприятная ситуация, когда стартер грузовика Вольво вдруг перестал срабатывать и нет возможности завести автомобиль. При этом на дисплее панели приборов горит сообщение с соответствующим описанием кода ошибки неисправности. Но бывают и исключения, когда ошибки не высвечиваются. Причин отсутствия вращения стартера может быть множество: начиная от повреждения электропроводки, неисправности стартера, частичного или полного выход из строя аккумулятора. Специалистами нашей компании накоплен большой опыт по диагностике и ремонту описываемых неисправностей. После проведенной диагностики выявляются неисправные детали, оборудование и производится ремонт с последующей заменой при необходимости:
- Деталей
- Датчиков
- Жгутов электропроводки
- Электронных блоков
- Другого оборудования
История из практики ремонта
Обрыв цепи клеммы стартера
Далее из практики, один из подобных случаев диагностики и ремонта. Обратился клиент с просьбой прикурить автомобиль, рассказал, что аккумуляторы разрядились в ноль и стартер не способен крутить. Автомобиль VOLVO FL6 2006 года выпуска, находящийся на улице Багрицкого. Мастер, захватив пусковое устройство, отправился на место поломки машины, но прибыв на место выяснилось, что аккумуляторы абсолютно живые. Вся проблема заключалась в обрыве цепи 50 клеммы стартера, т.е. отсутствовало питание на управление стартером. Прозвонить цепь и обнаружить место обрыва проводки не составило труда. Проблема таилась в одном из разъёмов жгута, отремонтировав разъём, цепь была восстановлена и техника завелась.
Вольво FH12 не заводится
Первая заявка появляется вяло и даже не спеша. Неуверенный владелец все таки вызывает бригаду спецов на помощь. Вольво FH-12 стоящая на овощном рынке в Домодедово не заводится. Проведя диагностику, выявляем обрыв питания на ЭБУ двигателя. Мастерам не составляет труда локализовать и выявить неисправность. Автомобиль 97 года выпуска, а значит проводке подошло уже время ломаться и мерзнуть. Находим и устраняем обрыв в жгуте под кабиной. Водитель доволен, Уезжаем.
Запуск двигателя Volvo FH-12
Третья бригада сегодня продолжила работы недалеко от метро Рижской. Два автомобиля с абсолютно гнилой проводкой. Вольво ФН-12,у авто был сгоревший замок зажигания и нужно было провести работы по запуску автомобиля. Также как и в первый раз сделали обходную схему. Со второй машиной Рено Премиум все гораздо хуже. Одна подушка пневмоподвески никак не хотела накачиваться. Обнаружили неработающий пульт управления подушками, но проблем меньше не осталось.
Просто с утра отказалась заводится! С ночи приехала своим ходом нечего не предвещало беды, заглушил и все…
перечислю все что проверили что бы избежать лишние подсказки и дискуссии.
И так проверили Асю топливную систему топливо везде есть давления в норм Форсунки рабочие. Датчик коленвала датчик распредвала проверили и проводку идущую на них тоже. Подкинул блок с другой машины. Имобилайзера нет. Горняк на выхлопе открыт. Стартер крутит
Комментарии 29
Заклинил электро клапан моторного тормоза VEB. Клапана были постоянно закрыты и двс не мог запустится
Вскрыл клапанную крышку. В том то и дело что Ездил сам не каких намеков на неправильную работу небыло
Нужна диагностика, иначе время потеряно зря. Топливо идет через эбу двигателя, при повышенном давлении на плате могут возникнуть микротрещины.Да и просто банально предохранитель.
Этот эбу при подключении компа покажет те же самые ошибки что и самодиагностика мешающим чеком. Ошибок нет! Да и блок подкидывал с другой машины.
Предохранитель? Проверить питание на эбу. Попробовать запустить на вд40.Если заработает то механика в норме, проблема в электрике.
Рас чек загорается при включение зажигания значит питания идёт на блок рас самодиагностируется значит питания идёт на блок
не факт.Пробуй на вд запустить. По крайней мере проверишь механическую часть. И комп хорош тем что в реальном времени видишь параметры, к примеру обороты двигателя.
На эфире не заводится
Значит электрика в порядке, нет давления сжатия в цилиндре и эфир не зажигается. Еще момент. акб заряжены? стартер прокручивает двигатель хорошо? Если оборотов мало то и сжатие маленькое.
Суть в том, что замеры делаются при 200 оборотах двигателя стартером, если сильно меньше то и погрешность в разы меньше. Если на эфире двигатель крутится легко и при этом нет вспышек, то это говорит о том что нет компрессии. Сразу во всех быть может только если убежал распредвал от колена.Вообще если водитель ездил на авто то при подобной проблеме сразу обратит внимание на легкий прокрут движка(комрессии нет-нет противодавления). Надо открыть заливную пробку и при прокрутке посмотреть вращается ли распредвал, хотя надо отрутить крышку головки(так лучше, все видно станет, мож распред лопнул.)
Уже смотрел все крутится
остается замерить компрессию
Может быть датчик на кожухе маховика мозги парит
Тоже думал, подкинул другой датчик и на коленвал и на распредвал прозвонил цепь на них все норм но не заводится
Если по электрике и по топливу всё в порядке, остаётся только выпуск. Газам некуда выходит они и душат мотор.
Проблемы с запуском двигателя – признак неисправности элементов зажигания. Наиболее серьезная проблема, когда после стоянки не крутит стартер Вольво ФШ 12. Разберутся в причинах проблемы специалисты «Техпомощи 24 Вольта». Вызов нашего автоэлектрика сэкономит время и деньги.
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Не крутит стартер Вольво ФШ 12: выезд и диагностика | 6000 руб. |
| Выезд за МКАД | 50 руб/км |
Причины неисправности стартера Вольво ФШ 12
Основополагающий элемент системы зажигания надежного грузовика Volvo рассчитан на 6–8 лет эксплуатации. Это не означает, что на протяжении этого времени не случится поломок. Причиной того, что не крутит стартер Вольво ФШ 12, становится:
- неисправности реле – силового и втягивающего;
- отсутствие заряда аккумулятора;
- поломка иммобилайзера;
- отсутствие массы;
- неисправность контактной группы замка зажигания;
- аппаратные сбои в работе блока управления.
- механическое заклинивание двигателя – наиболее сложная ситуация, требующая буксировки, капитального ремонта или полной замены силового агрегата.
Реже провоцируют то, что не крутит пусковое устройство Вольво ФШ 12, неисправности механического характера. К этому приводит критический износ элементов узла: щеток, пятаков.
Если грузовик не заводится с первого раза, рекомендуется провести диагностику системы зажигания, откалибровать рабочие параметры. Иначе грузовик в любой момент рискует превратиться в недвижимость. Особые сложности это вызывает в дороге, так как для выявления и устранения проблем понадобится:
- дилерское оборудование с сертифицированным ПО;
- специальный инструмент и приборы для проведения визуального осмотра и ремонта;
- знание технического устройства системы зажигания, электрооборудования, практический опыт устранения неполадок (особенности демонтажа стартера);
- умение организовать безопасное проведение работ.
Последний пункт особенно важен, так как обычная проверка напряжения может привести к травме. На демонтированный пускатель нельзя подавать питание, от этого тяжелый агрегат подпрыгивает, что опасно для водителя.
Воспользуйтесь услугами профессионала, если не крутит стартер Вольво ФШ 12, сэкономьте время, исключите травматизм. Автоэлектрики «Техпомощь 24 Вольта» устраняют неисправности стартера, системы зажигания на месте. Для этого используется практический опыт, сертифицированное оборудование. На работы предоставляется гарантия, стоимость диагностики и ремонта находятся на доступном уровне.
Как быстро вернуть к жизни грузовик Вольво ФШ 12
В среду поступило сообщение о грузовике, который не заводится после стоянки. Водитель рассказал, что стартер не крутит, какие-либо сообщения на контрольной панели отсутствуют. Мастера сервиса оперативно выехали на место.
По прибытию начали проводить диагностические мероприятия. Сразу проверили предохранители и проводку с разъемами. Проблем не выявили. Следующий шаг – осмотр втягивающего реле. Тут выяснилось, что напряжение есть и приходит, но стартер все равно не крутит.
Пришлось демонтировать и разбирать агрегат. Это помогло выявить проблему – выгоревшую начинку соленоида. Поломку быстро устранили, установили электрооборудование. Грузовик сразу завелся. Водитель продолжил рейс, потеряв минимум времени. Поэтому не пытайтесь самостоятельно устранить неисправности, воспользуйтесь услугами профессионалов. Это дешево, просто, быстро и безопасно.
Реле щёлкает но не крутит, Сань подскажи куда залезть?
Саня, приветствую. Подскажи, не крутит стартер, если замкнуть реле в блоке предохранителей, тогда крутит?
@Арстан Касенов просто поставь новую
@Арстан Касенов оказалось реле управления кпп
Такой же вопрос саня
здраствуйте ребята кто знает релле уровен поль какой номер фн-2006 г.
Привет.втягиваюшее реле можно поменять не разбирая стартер полностью,отломили плюсовую клемму,корпусом?
От меня лично лайк 👍
Привет. Отличный видос! Я тоже снимаю видео для своего канала о работе Дальнобоя в Европе
Двери для всех открыты, заходите на мой канал
От меня лайк 👍👍 👍.
Езжу на вольво и такой провод всегда лежит в запасе, раз в год стабильно отваливается.
Подскажите, где бак делали и во что обошлось? Также интересно место проникновения. Сверху врезались или по заводскому шву?
Классный видосик, чутка тут чутка там и день прошёл.
14:48 крематорий - мусорный ветер. бля там походу банда старых рокеров собралась
Санек привет а какая темпера масла должна быть
@GARAGE 18 у меня бывает 120градусов.это нормально?
Градусов на 10 - 15 выше чем антифриз
Масла где в моторе ?
подскажите почему когда холодно и коробка не прогреется, не включаются 4 (пониженная и повышенная) передачи на вольво fh12 2002 механика?
На кулисе есть клапан он так может чудить
Но ребята без мата нельзя?
Всё подряд делаете не копризнича те
Молодцы ребята, уважаю вас
Скажите честно по евро 0евро2 только шофера тоскуют или вы тоже чучка ностальгируете☺
Дурацкая Музыка всегда на заставке
Я убираю громкость только бы не слышать её. Может тогда без неё?
Понимаю но за другую музыку ютуб банит
У 105 дафа такая же проблема
Саня привет! Может я уже надоел своими вопросами? Хочу ещё спросить не могу найти метки на маховике dxi 13 как тогда выставить вмт?
Благодарю за помощь 👍👍👍
@GARAGE 18 я понял
Посмотри на видео я показал что за метки .в 5 части помойму на той неделе выкладывал видос. Все это совместиш и набей свою метку на будущее
@GARAGE 18 большое спасибо
Если мотор не разобран еще на распредвале подведи метку тдс а со стороны шестерни ищи набитые точки на зубах шестерни , посмотри 5 часть не давно мотор делали я там показал все. Тдс и метки на шестерне распредвала когда совподут набей керном метку на моховике для себя.
Читайте также: