Volvo 30650843 какие свечи

Обновлено: 24.01.2025

Чтобы купить товар "Свечи Вольво" с номером "30650843" производителя "VOLVO" выберите устраивающие Вас цену и срок поставки из предлагаемого списка и нажмите кнопку "Добавить в корзину". Подробная информация "Как купить" в разделе Клиентам

*Информация о применимости детали VOLVO 30650843 является справочной. Применимость свидетельствует о том, что запчасть VOLVO 30650843 может применяться для перечисленных моделей, произведенных в указанный период. Применимость детали к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей.

Номер: 0002330796
Свеча зажигания

Дополнительный номер:
14 FR-8 NQU23,Z 223

Номер: 0002335719
Свеча зажигания

Дополнительный номер:
14 FR-7 MU2,Z 184

Номер: 0002335915
Свеча зажигания

Дополнительный номер:
14 FR-7 SPUX03,Z 235,0002335915

Номер: 0002336738
Свеча зажигания

Дополнительный номер:
14 FR-7 NUX2,Z 273

Номер: 0 242 229 797
Свеча зажигания

Дополнительный номер:
+42,FR 8 SC+,Set 4 - 0 242 229 923,79001-6

Номер: 0 242 235 758
Свеча зажигания

Дополнительный номер:
FR 7 SE

Номер: 0 242 235 769
Свеча зажигания

Дополнительный номер:
FR 7 SI 30

Номер: 0 242 235 791
Свеча зажигания

Дополнительный номер:
FQR 7 ME

Номер: 0 242 240 635
Свеча зажигания

Дополнительный номер:
FGR 6 NQE0

Номер: 12565996
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ 2,8/3,6 CTS/SPARK PLUG A

Номер: 13435
Свеча зажигания 13435

Дополнительный номер:
FER13WC1A

Номер: 1436
Свеча зажигания

Дополнительный номер:
Set 4 - EAN 85 95001 31446 8,ER15YC-1

Номер: 1959
Свеча зажигания

Дополнительный номер:
PLFR6C-10G

Номер: 224018H514
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ

Номер: 22401-8H516
Свеча зажигания

PLENTYCAR.RU

Офисы компании

PRO запчасти

У NGK новые свечи зажигания. подробнее

Запчасти FENOX для LADA Vesta, LADA Largus и Renault. подробнее

В интернет магазине Пленти Кар Вы можете купить автозапчасти для японских автомобилей (Toyota, Mazda, Honda, Isuzu, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki), европейских автомобилей (Ford, BMW, Citroen, Peugeot, Alpha, Lancia, Fiat, Land Rover, Mercedes, Opel, Renault, Rover, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Volvo, Saab, Jaguar), американских автомобилей (Chevrolet, GM, Chrysler, Cadillac, Hummer, Infiniti, Jeep, Pontiac) и корейских автомобилей (Daewoo, Hyundai, Kia, SsangYong). Если Вы не смогли самостоятельно найти запчасти для Вашего автомобиля, обратитесь к нашим специалистам. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой статьей 437 ГК РФ.

Прошло 3 года с последней замены свечей зажигания. В прошлый раз ставил Beru Z294 0002345118 Made in France. Машина пробежала не много, всего тысяч 50.

В этот раз была возможность взять недорого оригинал Volvo 30650843 комплект 5 свечей. Но ехать надо было через пол Москвы. Не стал жадничать и бегать за синей коробкой. Взял точный аналог NGK 4704 (LFR6D). Made in Japan. Тоже трехлепестковые, как оригинальные.

Разбор занял довольно много времени, минут 40. Под коллектором было много песка и даже пушинки одуванчиков. Пропылесосил.

Старые свечи в живом состоянии.

Мотор не ест масло. Подтеков и угара не заметил.
Нагара чуть больше на средней свече. В остальное равномерно.

После установки свечей и сборки. Я радостный решил завести машину. Но не тут то было. Мотор стал троить…

Печаль одолела меня. Опять разбирать все не хотелось. Пошел спать. Утро вечера мудренее. :-)

По утру разобрал снова. Сомнения были по правильности устновки катушек. Не опытные, но умные люди первоначально их подписывают по номерам. Я же не стал. Поменял катушки зажигания 1-2. И все отлично зафурчало.

Volvo V50 2006, двигатель бензиновый 2.4 л., 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Volvo V50, 2007

Volvo XC90, 2008

Volvo 940, 1992

Volvo C30, 2007

Комментарии 27

Как свечи? можно брать?
Зазор выставляли оригинальный? Или с таким зазором и поставили?

ничего не выставляли.
закрутили и вперед

просто читал на просторах драйва что с завода у нжк зазор 0.6 а на вольво свечах в оригинале зазор 1.7.
Вот чешу репу как правильней будет.

думаю это сродни поиска ведьм…
поставить и забыть, ведь у вас не спорт-кар

Всем здравствуйте. Купил вольву в50 как у вас. Сначала включилась лампа инжектора и машина начала троить и плохо ехать. После сама по себе выключилась лампа инжектора, но троить продолжает. На 4 и 5 скорости после примерно 100 км ч вроде едет норм. А холостом обороте ВРОДЕ БЫ набирает аборты норм. 2.4 бензин 2004 год 140л.с. Есть такой опыт или предположения. За ранее благодарен.

вольво прекрасна тем, что если подключить диагностический модуль Volvo Dice то можно увидеть кучу информации о работе узлов, а также получить рекомендации по устранению.
www.drive2.ru/b/512638776309187209/

Провода попутать у меня ни разу не получалось, а вот какой зазор на новых свечах от NGK очень то на интересно, т. к. на их сайте указан в 0.6мм, что явно меньше, чем надо.Зазор на свечах от NGK (вычислено по маркировке) с номером и надписью volvo и маркировкой LFR6D (ставились прошлым хозяином у ОД) с надписью в расходной накладной, как свечи turbo. Шо в них турбированного я не понял, но до сих пор живы уже порядка 60 тык., может больше.Так вот зазор на них составил 1.7мм между каждым электродом.

Дочитайте до конца и вы поймёте
масштабы, а так же суть
проблемы.
Не ставьте свечи Bosch на свои
автомобили учитесь на моём
опыте. Сначала поставил на свой
мотор свечи GM Bosch Opel 12 14
011 (четырёх контактные)
заявленные 30000км свечи не
прошли. Свечи приобретал в
2007году (валялись до случая
установки, то есть из старых
загашников).
Откатал на них примерно
20000км под капотам появился
звук цык-цык (думал компенсатор
залип, или клапан в нём не
держит), но потом обратил
внимание, что это звук
появляется только при нагреве
свыше 50гр., чем горячее мотор
тем громче цык-цык (бывалые
механики слушали как работает
мотор и говорили масло
разжижается и клапан
компенсатора не справляется).
Сразу оговорюсь авто приора
мотор – 21126, дилеры хотели
поменять мне поршневую из-за
этого звука (и самое страшное
они это делали на других
машинах, но звук не прошёл) на
пробеге 25000км, но я не дал им
это сделать (поршневая даже
теоритически может шаркать-
стучать только на холодную, при
прогреве у поршня есть места
расширения и он из эллипса
превращается в круг).То есть при
прогреве должно быть тише, а у
меня наоборот звук нарастает. Я
заявил, что это точно гидра-
компенсатор, заменил масло на
новое, но толку от этого не было.
Потом машина начала хуже
заводится, я полез смотреть
свечи (это было прошлой зимой,
год назад).
Когда выкрутил свечи то просто
офигел!
Из четырёх свечей - на одной
откололся изолятор в районе
центрального электрода и свеча
не держала компрессию,
керамический изолятор
прокручивался отдельно от гайки,
на второй свече тоже изолятор
вращался отдельно от гайки, на
третей изолятор имел небольшой
люфт пару миллиметров и свеча
тоже не держала компрессию. И
лишь одна свеча осталась цела!
Из-за этого выхлопные газы
которые вылетали вместе с
маслом стали разрушать катушки,
на одной катушке резинка
раскрошилась, на другой корпус
лопнул.
Некоторые подумают чаще свечи
надо менять, вот и я так подумал.
Купил свечи Bosch 0 242 232 502
(четырёх контактные и дешевле
чем GM). Проехал на них
20000км и тут опять появился
звук цык-цык (после прогрева
мотора до 90градусов) полез под
капот выкрутил свечи и увидел,
что на трёх свечах керамические
изоляторы вращаются отдельно
от гаек, а на четвёртой свече
изолятор сидел крепко, но
выхлопные газы вылетали
беспрепятственно вместе с
копотью от чего катушка на этой
свече почернела. Хотя месяц
назад выкручивал свечи на
холодном моторе и изоляторы
свечей жёстко сидели в гайках,
но вот ободок на свече, в том
месте где катушка не закрывает
изолятор свечи, примерно 4мм
был потемневшим это говорило
о том что свечи не держат
компрессию.
Опять я сделал вывод свечи
нужно менять раньше (например
каждые 15000км).
Ещё меня напрягали плавающие
обороты, мотор как бы дышал
когда прогревался (чем горячее
тем заметней эффект), резко
реагировал на возрастающую
нагрузку на холостом ходу
провалом оборотов, в виде
включении обогревов зеркал,
фары и так далее эффект
становился более выраженным.
Свечи я проверял в основном
когда машина была холодная
после ночи вот от сюда растут
ноги и масштабы проблемы
становятся видны.
Купил ещё один комплект свечей
Bosch 0 242 232 502 (четырёх
контактные). Проездил на них
неделю и заметил, что при
прогреве мотора до
90-100градусов под капотом
опять появился слабый звук цык-
цык и его слышно только с
открытым капотом. Полез
смотреть свечи (напоминаю
комплекту неделя, брал в exist
так же как и предыдущий)
выкручиваю и офигеваю ещё
сильнее на двух свечах
изоляторы вращаются свободно
от гаек, на двух других
проворачиваются примарно на
3мм
Тут я решил
поэкспериментировать подождал
когда свечи подстынут и на двух
свечах где изоляторы вращались
немножко по 3мм люфт пропал.
И я понял в чём проблема,
металл и керамика расширяются
не одинаково (коэффициент
расширения разный наверно),
вобщем не знаю как они так у
себя в Боше делают эти свечи, но
когда они прогреваются то
герметичность пропадает и
видимо уже не
восстанавливается.
Я в панике лечу в гараж так как
на кануне я заменил все катушки
зажигания на новые (стоит это
удовольствие прилично) нахожу
пару свечей Энгельского завода
АУ17ДВРМ и две GM Bosch Opel
12 14 011 прогреваю до
100градусов выкручиваю свечи и
сразу проверяю родные свечи
которые стояли при покупки авто
АУ17ДВРМ. Кручу, дёргаю,
изоляторы сидят мёртво, свечи
огненные-горячие. И понимаю
вот оно моё лекарство!
По законом жанра это ещё не
конец должно быть ещё что то!
Залетаю в магазин говорю дайте
мне оригинальные свечи
АУ17ДВРМ, мне дают стоят
копейки я открываю коробку и
вижу, что свеча очень похожа на
GM Opel Bosch 12 14 031
(раскрас и форма). Я говорю, а
таких у вас нет показывая фотку,
а он мне показывает на восьми
клапанные моторы и говорит вот
ну вам они не подойдут. Говорит
возьмите эти они лучше, типа
более качественная линейка. На
свечах написано APS я говорю, а
это Энгельские, мне отвечают да
сейчас на конвейере такие ставят.
Плачу деньги и прям рядом с
магазином их быстро ставлю. И
тут вижу на коробочках написано
большими буквами где то с боку
ГРУППА БОШ (прям так по
русский). И я понимаю прям как
в мультфильме про вини пуха
это –Ж- здесь не спроста (в
данном случае -Ш- БОШ).
Еду до дома! Я ещё не раз
возвращался в этот магазин (так
что читать ещё долго).
Нахожу свежее откопанное место
паркуюсь (был снегопад какой то
самый большой за 100лет, нас
всё ещё не откапают).
Ну руки то чешутся проверить,
что это за ГРУППА БОШ (да и
катушки новые жалко) взял
ключи и выкручиваю свечи
(мотор горячий 100градусов). И к
моему удивлению, я правда уже
этого ожидал на всех четырёх
свечах изоляторы беспроблемно
крутятся отдельно от гаек. Я
правда уже хотел запульнуть
одну из свечей куда ни будь
подальше. Но взял себя в руки,
подумал если я и так потратил до
хрена времени буду биться
насмерть, пока не устраню
проблему!
Беру эту кучу свечей и коробок
лечу в магазин. Говорю вот такое
вот говно БОШ делает, мне как в
оф.сервисе отвечают наверно это
у вас мотор, искра мощная, и
прочею лабуду. Говорили, что
много комплектов продают и на
карбюраторные моторы (на что я
сказал лишь что карбюраторы
работают не так как инжекторы,
имея ввиду не так ровно). Просто
я не хотел спорить и что то
объяснять не знающему
человеку.
Говорю, что у вас есть недорогое
без приставки БОШ, мне дали
Финвал 250руб. и Дензо 400руб.
покрутив почитав (финваловская
упаковка выглядела просто супер
продуманная даже что то
приклеено было типа акциза на
алкоголь), и выяснили что
финвал именно Германия по
штрих коду что ли. Взял вкрутил
и начался жёсткий тест несколько
раз обороты до отсечки на
второй передаче, прогрев до 105
градусов, выкрутил проверил
изоляторы всё мёртво, опять
заезды, прогреваю до 105 глушу
выкручиваю, всё мёртво без
каких либо люфтов и звуков не
было на холостых оборотах. И
самое интересное мотор стал
работать так тихо как на
иномарке выше классом!
И думаю отвезука я им свечи APS
(причину я нашёл, может хоть на
завод какую ни будь писульку
напишут, может денег вернут).
Лечу в магазин вываливаю им на
стол опять это барахло и говорю
Финвал супер тест на компрессию
выдержал, а вот БОШ в виде
свечей не в каком виде я больше
не куплю, и намекаю дескать
гоните деньги это вам!
Они удивлённо их крутили, они
остыли, на двух свечах изоляторы
крутились беспрепятственно, а на
двух других сидели крепко (но я
то знал что только до прогрева)!
Вернули деньги только за две
свечи 120руб. (да мне и не важно
в принципе было если честно
просто я по натуре такой за говно
не люблю платить).
Самый прикол - они эти две
свечи, которые когда остыли
вроде бы нармальные стали,
хотели продать кому ни будь, на
что я их убедил этого не делать
(чтоб не расстраивать клиентов).
Забрал деньги за две свечи, а две
нормальные оставил им сказал
выкиньте в ведро (а то у меня
руки устали, я за свой рабочий
день в сервисе столько свечей не
выкручивал – подумал я).
Я поведал продавцам что я
бывший диагност и это я такой
замороченный, а обычные
клиенты не будут искать истину и
просто купят новый комплект (а
потом ещё пол машины
поменяют)!
Так что делайте выводы! Не
наступайте на грабли на которые
уже наступил я! Особенно на
турбо моторах не ставьте БОШ,
особенно касается любителей
турбо моторов чипованых да ещё
и на 95 поездить, до первой
детонации и свечи будите
вытряхать через выхлопную
трубу.
Всем кто не поверил рекомендую
проделать тоже самое на любом
комплекте бош свечей дабы
повысить свою доверчивость!
А всё началось с поездки в
сервис чтобы проверить мои
подозрения, что свечи не держат
компрессию, я даже договорился
с диагностом воспользоваться
стендом (компрессия и искра), но
когда выкрутил уже и прибор был
не нужен!

Комплект свечей зажигания к-т 5шт., C30C70(06-)S40(04-)V50B5244S4B5244S5B5244S7 VOLVO 30650843 можно купить через корзину на сайте или оформить заказ по телефону. Заказ будет доставлен на нужный вам пункт выдачи заказов в течение 3-4 часов при наличии запчасти на складах поставщиков. Как только заказ будет готов к выдаче, вы получите смс о готовности к выдаче. Нужна доставка? Деталь VOLVO 30650843 можно заказать с доставкой на дом или сразу СТО. По Минску заказы доставляются день-в-день или на следующий день, по Беларуси – 1-3 дня. Вы всегда можете получить развернутую консультацию по производителям запчастей и узнать подойдет ли Комплект свечей зажигания к-т 5шт., C30C70(06-)S40(04-)V50B5244S4B5244S5B5244S7 VOLVO 30650843 именно на вашу модификацию авто. Мы дополнительно проверим совместимость детали по VIN-номеру автомобиля.

Как оплатить?

• оплата при получении (наличный и безналичный расчет);
• онлайн оплата (карта, ЕРИП);
1. • безналичный расчет для юридических лиц.
Хотите забрать заказ самостоятельно? У нас 5 пунктов самовывоза:
1. Пункт выдачи №1: г. Минск, ул. Петра Мстиславца, 5, офис 206;
2. Пункт выдачи №2: г. Минск, ул.Ежи Гедройца, 2, пом. 237;
3. 1. Пункт выдачи №3: г. Гомель, ул. Островского, д. 110, офис 4 (2 этаж);
  1. Пункт выдачи №4: г. Минск, ул. Тимошенко, 8, пом. 21Н;
  1. Пункт выдачи №5: г. Гродно, ул. Пушкина, 31А, пом. 3.
  Нужна доставка?
  - По Минску – 5 руб., бесплатно при сумме заказа от 300 руб.
  - По Беларуси – 18 руб. от 1 до 3 дней.
  - - По СНГ – индивидуальный расчет у менеджера.
    А что по поводу гарантии?
    
    Мы даем гарантию до 1 года (зависит от группы запчастей) при установке на официальном СТО и наличии подтверждающих документов.
    
    Возврат
    
    Вы можете вернуть неиспользованный товар в течение 14 календарных дней.
    
    Мы даем рассрочку на все без исключения
    1. На 3 месяца при сумме заказа от 200 руб.
    2. Действует карта Халва при условии самовывоза в Минске
    Скидка
    
    Даем скидку в 2,5% сразу после регистрации на сайте.
    
    Нужна консультация? Звоните!
    
    А1 + 375 44 777-26-34
    
    МТС + 375 29 777-26-57
    - Мы в соц. сетях
    Читайте также:

Нужна доставка?

А что по поводу гарантии?

Возврат

Мы даем рассрочку на все без исключения

Скидка

Нужна консультация? Звоните!