Установка видеорегистратора в дастере
На современном рынке для французского кроссовера имеется множество предложений по доработке, и камера фиксации обстановки вокруг машины и в ее салоне является одним из самых востребованных устройств для паркетника.
«Кусок пластмассы за миллион»: Блогер жёстко раскритиковал Renault Duster
Эксперта поразило качество сборки французского кроссовера.
Далее в салоне Renault Duster следует удалить заглушку снизу, что позволит добраться к блоку ЭБУ - там необходимо отыскать два разъёма - белый и коричневый провода. Провод от самого видеорегистратора стоит протягивать вниз предельно аккуратно. Зафиксировать камеру поможет нехитрая петля из провода, намотанная на зеркало. Протянуть кабель лучше всего под корпусом боковой стойки.
С коричневого коннектора нужно отсоединить красный кабель, а с белого коннектора - чёрный. Именно к этим контактам и нужно подключать соответствующие провода регистратора, указанные в инструкции. Неаккуратно торчащие провода и контакты лучше спрятать под ковролин.
Подписаться:
Владельцу такого «таза» позавидуют даже самые заядлые тюнеры, считают в сети.
Эксперта поразило качество сборки французского кроссовера.
Самое интересное
УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?
Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.
В Москве представили «Ниву» нового поколения - LADA 4x4 Vision
Компания «АвтоВАЗ» презентовала долгожданного предвестника новой «Нивы». Концепт-кар LADA 4x4 Vision дебютировал на Московском автосалоне.
Новая KIA Optima/K5 2020-2021: Фото, цена, комплектации, технические характеристики
Корейский бизнес-седан сменил поколение, а вместе с ним название, платформу, моторы и дизайн. Роскошный интерьер, современные технологии и умопомрачительная…
Всем привет)! Не так давно стал обладателем видеорегистратора, если честно не вижу в нем особой необходимости, поэтому до этого катался без него и не считал себя каким то обиженным и обделенным, но подарки выбирают не всегда…)))) Одним словом, чтоб не валялся без дела решил я его установить на стекло, как положено и сразу столкнулся с бесячим, (думаю не меня одного :)) болтающимся перед глазами длиннющим проводом. Да и в розетке 12V (прикуривателе) постоянно торчит — не совсем хорошо. Полез в интернет: пересмотрел видюхи с советами "экспертов в автоэлектрике" и нормальных адекватных ребят, почитал форумы… в общем либо врезать кнопку, либо врезаться в цепь на прямую с предохранителем или без, и постоянно вытаскивать из регистратора провод тем самым расшатывать "гнездо", которое в скором времени крякнется… и решил поступить так:
Для начала нужно снять плафон (как это делается, думаю, расписывать нет необходимости)
, лампочку при этом пришлось вытащить, (думаю потеря не большая)."
Итак у нас получился плафон с 2 мя идущими от него проводами, (красный" +";, черный" -";), далее я собрал в катушку (как я его назвал ранее длиннющий бесячий провод) с помощью стяжек, оставил 20 см для подключения к регистратору. Мне понадобилось 4 штучки, если нет-не беда можно обойтись изолентой.
Следующий шаг, как вы наверно уже догадались, соединить между собой плафон и провод питания видеорегистратора, (Я ничего не отрезал и не расковыривал, чтобы в дальнейшем в случае чего можно было использовать регистратор в штатном режиме без головняков…) да и лишний предохранитель, находящийся в вилке регистратора лишним не будет.
(если честно не знаю как она правильно называется, но думаю вы поняли, что речь идет о приблуде, которая вставляется в прикуриватель, для того чтобы включить регистратор), Чтобы убедиться к какой из скоб припаян минусовой провод и в момент спайки не поплавить хипленькую пластмасску, из которой сделан корпус вилки, (это на всякий…)
Далее просовываем проводок в отверстие плафона и вынимаем со стороны лобового стекла, и аккуратно укладываем вилку и скрученный провод под обшивку потолка (места там предостаточно), подключаем фишку плафона и возвращаем его на штатное место.
и не является постоянным потребителем, так же не нужно постоянно выдергивать и вставлять зарядный шнур в гнездо, а самое главное ничего не болтается перед глазами и не нужно колхозить и врезать кнопки, тумблера и прочие лишние переключатели.
В общем после ряда задержек с доставкой заказа я наконец забрал купленный мной 1го января регистратор. Размышлял и о решениях с несколькими камерами, и о встроенном радар-детекторе, и о различных вариантах чтобы снимать салон или развернуть для съемок салона.
Но в итоге хороших решений для того, что я хотел не оказалось. Эти решения оказывались или слишком дорогими, или дорогими и еще и очень сложными в установке, или очень громоздкими, а хотелось чтобы обзор закрывался минимально.
Поскольку удовлетворяющих меня решений я не нашел, а видеорегистратор нужен хоть какой-нибудь, то выбор пал на Каркам R2. Стоит недорого — 3490 руб. Качество картинки весьма неплохое. Имеет GPS и добавляют в видео строчку с датой, временем, скоростью и координатами. И самое главное — он очень компактный. Как его установил — еще раз успел этому порадоваться. Вроде и есть видеорегистратор, а вроде его и нет — ничего не мешает.
Кроме того мне недавно пришли китайские часы в салон, и я планировал одновременно с подключением регистратора наводить в целом порядок по проводам в машине, для чего снимать различные пластмасски в салоне и немного работать паяльником. Но времени не хватило и этим и я займусь в ближайшее время, о чем напишу отдельно. Сейчас речь пойдет только о подключении регистратора к плафону освещения.
При этом питание на него будет поступать в любом положении замка зажигания кроме выключенного, в том числе и при работе стартера, то есть не будет двойного включения-выключения при запуске двигателя. В выключенном же положении замка зажигания питание отключается автоматикой приблизительно через минут 5-10 после выключения зажигания. То есть на парковке он не будет работать постоянно, а отключится примерно через 10 минут.
Я так понимаю, что у дорестайлинговой версии плафон находится прямо в мягкой обшивке потолка, а у рестайлинга на потолке пластмассовая панель еще есть. Без снятия этой панели адаптер питания регистратора и провода будет некуда уложить. Если у вас только не микроскопический адаптер питания, его не получится пропихнуть за обшивку потолка, за которой этого места как раз тьма. А снимать эту панель весьма запарно. Так что может быть все это кому-то пригодится.
Для начала снимаем крышку самого плафона, как будто вы бы меняли лампочку в ней. Просто подцепляем отверткой и снимаем. Фотка не нужна, даже в руководстве к машине описано как менять лампочку.
И видим справа вот такую защелку:
Меня продолжают поражать высокие технологии сборки автомобилей Рено. Не знаю, у кого как, но у меня чтобы плафон не болтался и не дребежзал при езде в защелке было проклеено пара отрезанных кусков чего-то вроде шумки:
Одной отверткой прижимаем защелку влево, другой отверткой одновременно подцепляем плафон в специальном месте, где есть прорезь. Ну или любом место где есть щель. Вытаскиваем плафон.
Нажимаем фиксатор разъема и отсоединяем плафон от разъема. На этих фото видна распиновка:
Нас будет интересовать красный, это +12V. И черный, это GND (или, по-русски, минус, кому как удобнее понимать).
На контактах клавиш плафона используется электроводная смазка или нечто подобное. Вряд ли удастся ее случайно стереть, но на всякий случай сообщаю об этом.
После снятия плафона видим такую картину, только без красно-черного провода (т.к. фото делал уже когда собирал):
В пластиковой накладке имеется три прорези, которые соединяют полость расположения плафона с пространством за потолочной обшивкой машины. Одна слева и через нее идет кабель на плафон, одна такая же справа, и одна сверху-сзади, самая широкая. Если в одну из этих прорезей вы сможете пропихнуть адаптер питания вашего регистратора, не снимая при этом потолочную панель, то вам будет сильно проще. Но для этого адаптер должен быть совсем уж миниатюрным.
Мне же это сделать не удалось, поэтому идем дальше. С помощью плоскогубцев или длинногубцев вытаскиваем два фиксатора, слева с круглой "ручкой", справа с квадратной. Хотя фиксаторы вроде бы одинаковые, рядом с ними на пластике для сборщиков даже нарисован круг и квадрат, не знаю зачем.
Эти фиксаторы вроде как не дают отогнуться защелкам, которые держат панель. При каких невообразимых обстоятельствах защелки могли бы отогнуться — я даже представить не могу. Так как даже без всяких фиксаторов отцепить их весьма сложно.
Вот этот пост я нашел с помощью гугла в телефоне прямо в машине: Здесь автор согнул гвоздь чтобы это все снять. Мне идти домой гнуть гвоздь было лень, хотя это облегчило бы процесс. Вместо этого я намучался, но смог отцепить защелки вот так:
Кроме этих двух пар защелок там есть еще одна защелка справа и фиксатор слева. Вот несколько фоток:
В этой статье я расскажу о том, какой для Рено Дастер выбрать видеорегистратор и как его установить без разборки панели и чтобы провод не свисал перед лицом водителя.
Регистратор — для чего он нужен
Видеорегистратор является неотъемлемым атрибутом наверное каждой второй машины в нашей стране, в отличие от многих зарубежных стран (так в США регистратор нельзя просто так использовать на своем автомобиле!). Этот дивайс помогает установить виновного в ДТП, а также ролики с регистраторов заполонили весь Интернет. Сейчас ГИБДД внедряют специальную программу, с помощью которой можно снимать на видео нарушителя ПДД и отсылать в Госавтоинспекцию! Поэтому каждый уважающий себя российский водитель обязательно ставит себе видео-регистратор. Однако, многие, особенно женщины не имеют представления, как можно просто установить регистратор, что провод от него не висел у вас перед глазами и не отвлекал внимание от дороги.
Выбор видеорегистратора
Выбор регистраторов достаточно широк, но всегда хочется качественный и недорогой. На предыдущую машину я покупал регистратор на Aliexpress. В этот раз решил тоже там купить. Выбирал долго из сотен предложений и выбрал вот такую модель:
Регистратор пришел довольно быстро за 20 дней. Цена вопроса 1650 руб. Аналоги в российских магазинах начинаются от 3000 руб. Качество записи достаточно приемлемое.
Технические характеристики:
- Язык экранного меню: Английский, Россия
- Размер дисплея: 2.7 "
- Производитель чипсета: Novatek
- Пиксели: 500 мега
- Угол обзора: 120°
- Видео-код: MJPG
- Аккумулятор: Встроенный
- Особенности: Циклическая запись, Цифровой зум, G-сенсор, Светодиодный дисплей, Обнаружение движения, Ночное видение, SD/MMC, Отображение времени и даты
- Разрешение камеры: 1920×1080
- Кадров в секунду: 30
- GPS-трекер: Встроенный
Установка видеорегистратора
Многие просто не догадываются, что провод к регистратору можно подключить без разборки панелей в салоне. Делается это просто, главное чтобы длины провода хватило, подключаем к прикуривателю.
Регистратор лучше закрепить на присоске к лобовому стеклу за зеркалом. Блок питания вставляем в прикуриватель и начинаем прокладку провода к регистратору. От прикуривателя кабель проводим под бардачком (если нужно, цепляем его там за выступы). Затем отгибаем край резинового уплотнителя на проеме двери и туда прячем кабель, и проводим его вверх до стыка между потолком и обшивкой стойки. Утапливаем кабель в щель между потолком и пластиком и заводим кабель между верхней частью лобового стекла и краем обшивки потолка. Отгибая край потолка прячем туда кабель и ведем его до середины, где выводим кабель наружу, обматываем его пару раз вокруг ножки зеркала и оставляем свободный конец длиной 20-25 см для подключения к регистратору.
На видео показан путь, где прокладывать кабель к регистратору:
В результате такой установки, кабель от регистратора скрыт и разборка панели не потребовалась.
Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.
Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:
- классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;
- зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.
Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.
Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.
Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение
Комплектация зеркала-видеорегистратора включает: само зеркало-монитор со встроенной передней камерой, зарядное устройство от прикуривателя, камеру заднего вида, 5-метровый соединительный кабель, набор крепёжных элементов (рис. 1).
Рис. 1 – Комплектация зеркала-видеорегистратора
Если вы правильно выбрали зеркало, то быстро и без проблем зафиксируете его на штатном с помощью двух эластичных ремней. В противном случае придётся демонтировать старое зеркало и приобрести отдельное крепление для нового.
Как подключить питание
Как и обычный электроприбор, видеорегистратор можно подключить к бортовой сети в любом месте, соблюдая полярность и потребляемое устройством напряжение, которое обычно составляет 5 В.
В зависимости от марки и модели авто, часть его электроприборов находится под постоянным напряжением, а часть отключается вместе с зажиганием. Этот момент и обуславливает выбор провода, к которому вы подключаетесь.
Поставляемое в комплекте зарядное устройство обеспечивает питание от 12-вольтной сети автомобиля. При этом во многих моделях видеорегистраторов штекер прикуривателя оснащён преобразователем напряжения из 12 вольт бортовой сети в 5 вольт, потребляемых самой камерой. Поэтому если вы не сильны в электрике и не хотите покупать отдельный преобразователь, не стоит отрезать штекер зарядки – лучше приобрести дополнительное гнездо прикуривателя, которое и будет соединяться с нужным контактом. К тому же такая установка позволит сохранить видеорегистратор с камерой заднего вида в целостности на срок гарантийного обслуживания.
Перед началом работы по подключению гаджета снимите минусовую клему с АКБ.
К прикуривателю
Длина шнура зарядки позволяет проложить его под обшивкой крыши и накладками передней правой боковой стойки, а затем вывести непосредственно к прикуривателю или в бардачок с розеткой. Если вы регулярно используете прикуриватель для зарядки других устройств, рассмотрите такой вид разветвителя как тройник с выключателями – очень полезный при дальних поездках девайс.
При таком подключении активация записи происходит автоматически при запуске двигателя. После отключения зажигания прибор выключается. Но если видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор и датчики движения, он может активировать запись и при выключенном двигателе.
К плафону освещения салона
Это самый короткий путь и простой способ. Понадобится только снять крышку плафона и найти плюсовой провод. При этом важно не перепутать его с тем, который идёт от реле, реагирующем на двери, иначе запись будет включаться при каждом их открывании.
Так как в абсолютном большинстве случаев лампа салона находится под постоянным напряжением, видеорегистратор тоже будет постоянно активен.
К блоку с предохранителями
Обычно он расположен внизу передней или боковой части панели. На крышке блока есть схема расположения предохранителей электроприборов (рис 2). Выбрав подходящий, нужно вытащить его предохранитель, закрепить красный провод от гнезда прикуривателя на плюсовой клеме и вставить обратно (рис 3). Минусовой контакт – масса – идёт на крепёжный болт. (рис 4)
Рис. 2 – Схема расположения предохранителей электроприборов
Рис. 3 – Клемма
Рис. 4 – Минусовой контакт
При таком варианте подключения видеорегистратор будет включаться при подаче напряжения на выбранный вами электроприбор. Если же последний находится под постоянным напряжением, отключать регистратор нужно будет вручную.
К аккумулятору
Удачный способ питания видеорегистратора – отдельно выделенная линия. Подключение аналогично предыдущему: провод выводится под капот к блоку с предохранителями – плюс к плюсу, а минус можно закрепить прямо на корпусе автомобиля.
Если же в дополнение к разъёму прикуривателя приобрести ещё и контроллер питания, можно будет самостоятельно управлять подачей напряжения на камеру.
Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору
Этот вопрос состоит из двух частей: непосредственного монтажа камеры заднего вида и её соединения с видеорегистратором.
Парковочные камеры бывают врезными и накладными. Для установки врезных потребуется сверлить бампер. Накладные фиксируются на стекле липучкой, на бампере или накладке – липучкой и саморезами.
Накладную камеру заднего вида можно установить на стекле внутри салона или снаружи – над госномером (рис.5). Понятно, что первый вариант не рассматривается, если заднее стекло не имеет электроподогрева и дворника. Но ещё один важный недостаток такой установки – вы не увидите дорогу прямо под колесами. А такая функция очень полезна при езде по бездорожью задним ходом.
Рис. 5 – Варианты установки камеры заднего вида
Как видно из рисунка, прокладка кабеля подключения к видеорегистратору при монтаже внутри салона особых сложностей не вызывает. Иначе обстоит дело с наружным креплением.
В этом случае понадобится:
- снять накладку с подсветкой номера и отметить место крепления камеры;
- зафиксировать её липучкой, после чего проделать отверстия для саморезов – сверлом или шилом;
- вкрутить саморезы, затем вырезать ножом по нижнему краю накладки небольшое углубление для провода и вывести его в багажник.
Питание подключается к лампе заднего хода (красный провод – к плюсу фонаря), видеосигнал – к соответствующему разъёму (рис 6). Таким образом, при включении задней передачи происходит автоматическая активация записи и вывод на экран картинки с задней камеры.
Рис. 6 – Схема подключения камеры заднего вида
По салону провод протягивается от зеркала к багажнику под накладками обшивки салона или пропускается через штатную гофру с проводкой.
Вывод
По большому счёту, самостоятельная установка видеорегистратора с камерой заднего вида, приобретенной в одном комплекте, не должна вызывать больших затруднений. Но если парковочную камеру вы приобретали отдельно от двухканального видеорегистратора и хотите подключить именно её, лучше обратиться к специалистам.
Читайте также: