Установка видеорегистратора фольксваген поло седан
Способы монтажа регистратора желательно определить еще до его покупки, так как есть целый ряд особенностей. Стандартный вариант – закрепление с помощью обычной резиновой присоски в любом сегменте ветрового стекла. Иногда для этого лучше всего подходит двухсторонний скотч, и он же применяется для крепления на торпедо. Также может понадобиться и специальная присоска, которая позволит установить прибор за зеркалом заднего вида. Самый сложный способ – монтаж непосредственно на зеркало заднего вида.
Как подключить
Помимо знаний о способах крепления устройства, нужно понимать, как правильно его закрепить. Для монтажа прибора на присоску, прежде всего нужно тщательно обезжирить стекло, для чего используют очиститель стёкол либо спирт и мягкую тряпку. Ждём некоторое время, чтобы поверхность полностью высохла. Затем присоску плотно прислоняем, прижимаем с некоторым усилием и поворачиваем защёлку в то положение, когда она фиксирует крепление на стекле. После монтажа следует пробовать крепление на прочность, ведь приятного будет мало, когда регистратор во время движения упадёт на торпедо или на пол. Что касается крепления на двухсторонний скотч, то материал следует покупать качественный, чтобы он хорошо удерживал устройство, и никакие температурные перепады не сказывались на его свойствах. Стоит заметить, что есть модели видеорегистраторов, комплектация которых изначально не имеет никаких креплений. В этом случае приходится крепить именно на двухсторонний скотч.
Как закрепить провода
После выбора места и установки держателя, следует задуматься над вопросом прокладки проводов. Во многих случаях запитка видеорегистраторов выполняется от прикуривателя, поскольку шнуры питания имеют штекер под этот разъем. Такой вариант прост, но имеет существенный недостаток: возможна помеха обзору и отвлечение водителя. В этом случае рекомендуется провод спрятать под потолком:
Основные правила крепления видеорегистратора
Чтобы от маленького объектива видеорегистратора было больше толку, и он обеспечивал хороший угол обзора, перед тем, как установить видеорегистратор, следует твердо усвоить 3 «золотых» правила монтажа. Во-первых, очень важна надежность фиксации, иначе устройство может сместиться, и тогда ни о каком широком угле обзора не может быть и речи. Во-вторых, желательно устанавливать прибор строго по центру ветрового стекла, так как это позволит захватывать ему обе стороны по ходу движения. В-третьих, направлять объектив следует на дорожное полотно, слегка наклонив «глаз» – так, чтобы регистратор записывал все, что находится немного ниже уровня горизонта.
Место установки видеорегистратора
Торпедо или ветровое стекло – самые популярные места, куда устанавливают видеокамеру большинство автолюбителей. В обоих случаях важно, чтобы она не мешала обзору и не отвлекала от управления автомобилем. Если размеры прибора небольшие, то есть резон скрыть его за широким корпусом зеркала на лобовом стекле. Такой вариант является наиболее рациональным, так как обеспечивается большой угол обзора камеры и в то же время она незаметна для водителя.
Недостатком такого расположения является то, что камеру практически невозможно повернуть в обратную сторону, чтобы вести запись событий, происходящих в салоне, например, при выяснении спорных вопросов с инспектором патрульной службы или фиксации его действий. Торпедо подходит для установки массивного и крупного прибора, но при этом не обеспечивается большой угол обзора камеры в вертикальной плоскости.
Перед определением места установки видеорегистратора следует обратить внимание на тип держателя. Он в большинстве случаев крепится за счёт вакуумной присоски или клейкой «липучки». Присоска очень удобна тем, что позволяет неоднократно и легко снимать и устанавливать прибор на рабочее место. Однако со временем герметические свойства материала снижаются, присоска держит камеру уже не так надёжно. Возникает риск падения и поломки прибора, особенно при перепадах температуры и высокой вибрации.
В зимнее время перед каждым выездом рекомендуется проверять надёжность крепления держателя. Двухсторонняя «липучка» держит прибор очень прочно, но при этом не рекомендуется часто снимать держатель, так как липкий слой теряет свои клеящие свойства. Если машина остаётся на неохраняемой стоянке, то следует на всякий случай принимать меры по маскировке регистратора от посторонних глаз.
Одним из нюансов в установке видеорегистратора является то, он не должен располагаться в зоне действия подушки безопасности. Это необходимо для защиты водителя от возможного травмирования регистратором при срабатывании подушки.
Монтаж на стандартную присоску
Комплектность большинства современных регистраторов для автомобилей предполагает наличие присоски. Она позволяет зафиксировать прибор практически где угодно, но обычно монтаж производится на переднее стекло таким образом, чтобы не препятствовать хорошей обзорности. Алгоритм монтажа весьма несложен: нужно предварительно обезжирить нужный участок ватой либо тряпочкой, смоченной в спиртосодержащем растворе, и дождаться полного высыхания жидкости. Затем следует плотно прижать средство фиксации – иногда их бывает несколько – и проверить надежность крепления пошатыванием видеорегистратора. Причем проводить такую проверку нужно регулярно.
Преимуществом данного метода является простота и мизерные трудозатраты в сочетании с доступностью – почти все необходимое уже есть в комплекте. Обратной стороной этого достоинства считается невысокое качество крепления, ибо резкая смена температуры способна привести к отклеиванию устройства. Кроме того, монтажные работы невозможно провести скрыто.
Крепление на специальную присоску
В данном случае вопрос, как установить видеорегистратор на машину, решается за счет его крепления непосредственно за зеркалом заднего вида с помощью специальной присоски. Она может быть в комплекте, при отсутствии такой фиксатор покупается отдельно. Одно из главных достоинств такого метода – надежность и тот факт, что прибор совершенно не закрывает водителю обзор. Цена спецприсоски невысока, и она позволяет провести монтаж очень быстро. Однако, если фиксатора нет в комплекте, при его приобретении в автомагазине следует сразу убедиться, что он действительно подходит к видеорегистратору. Соответственно, автовладельцу приходится брать прибор с собой.
Способы монтажа
Еще до покупки видеорегистратора вы должны представлять, какие виды монтажа существуют и в чем их особенности.
Тонкости монтажа (преимущества и недостатки)
Что может входить в комплектацию видеорегистратора.
Давайте рассмотрим каждый из вышеприведенных способов монтажа более подробно.
Наклейка двухсторонним скотчем
У такого способа есть целый ряд несомненных плюсов – возможность крепления в любом месте, компактность, высокое качество фиксации и долговечность. Однако перед тем, как правильно установить видеорегистратор в автомобиле, нужно осознавать, что под действием ультрафиолета он с высокой долей вероятности может отпасть. Кроме того, чтобы снять и перенести устройство в другое место, обычно приходится отклеивать скотч, да и процесс демонтажа часто оказывается труден. Этот пункт не актуален только тогда, когда в комплекте имеются специальные кронштейны – они позволяют снять регистратор достаточно быстро. Наконец, тяжелые модели записывающих устройств крепить двухсторонним скотчем не рекомендуется – даже полное соблюдение технологии фиксации не гарантирует, что через весьма небольшой промежуток времени прибор снимется с «насиженного» места.
Монтаж на торпедо и зеркало заднего вида
У крепления на торпедо те же преимущества, что и у наклейки – удобство, возможность самостоятельной установки и т. д. К этим достоинствам добавляется возможность беспрепятственно снимать видеорегистратор и надежность фиксации. Однако говорить об эстетике в данном случае не приходится, как и высокой обзорности. Соответственно, такой способ подходит для нетребовательных людей, ценящих простоту.
Решая проблему, как правильно установить видеорегистратор в машине за счет его монтажа в зеркало заднего вида, автовладелец успешно решает сразу целый ряд вопросов. Ведь прибор при таком способе крепежа практически невидим для посторонних, хотя и зафиксирован очень надежно. Помимо этого, обеспечивается хорошая обзорность, которая во многих случаях позволяет водителю доказывать свою невиновность в случае участия в ДТП.
Как подключить видеорегистратор в машине без использования прикуривателя и проводов
На дороге никто не застрахован от разных ситуаций, а для доказательства своей невиновности необходимо установить видеорегистратор, который ведёт видеозапись происходящего перед автомобилем. Возможен самостоятельный монтаж устройства, при этом есть варианты подключить его в разных местах машины, в том числе без применения прикуривателя. Процесс установки несложный, главное, хоть немного разбираться в работе электрооборудования автомобиля и уметь пользоваться мультиметром.
Способы подключения к бортовой сети
Все современные видеорегистраторы требуют бортового напряжения в 12 вольт. И есть всего лишь два варианта подключить их к электросети автомобиля – с помощью прикуривателя и к освещению на потолке салона. При первом способе нужно лишь вставить заводской разъем записывающего устройства в гнездо прикуривателя – и дело практически сделано. Остается лишь решить, что делать с проводом: некоторые водители в эстетических целях прячут его под панели салона, другие предпочитают крепить к ветровому стеклу.
Более сложный метод – запитка от потолочного освещения – в плане эстетики является идеальным вариантом. Однако для его реализации требуется некоторый объем знаний в сфере электротехники и умение правильно разобрать и собрать осветительный плафон. Поэтому для решения этих вопросов часто приходится обращаться за помощью к профессиональным автомастерам.
Лайфхаки
Как установить видеорегистратор, чтобы он действительно был полезен – это лишь часть вопросов, касающихся эксплуатации данного устройства. Ведь еще при его покупке можно ошибиться с выбором. Например, некоторые водители приобретают приборы, не обладающие автономностью, в то время как желательно иметь регистратор, способный без подключения к бортовой сети проработать хотя бы полтора или два часа на аккумуляторе.
Не меньшую роль играет и мобильность, поскольку иногда для записи беседы с представителями ДПС требуется развернуть объектив на 90°. Кроме того, следует обращать внимание на качество кронштейна – все его основные сочленения должны быть металлическими, а не пластиковыми. Наконец, когда машина надолго остается без внимания его владельца или пассажира, рекомендуется снимать регистратор. Одним словом, если здраво подойти к монтажу записывающего устройства, то он полностью оправдает себя и не будет похищен злоумышленниками.
Как решить вопрос с нехваткой гнезд?
Многие автолюбители сталкиваются с дефицитом гнезд в автомобиле. К примеру, в машине может быть установлен навигатор, видеорегистратор, переносной телевизор и прочее оборудование. Куда же все подключать, если гнездо только одно?
В этом случае может пригодиться так называемый разветвитель для прикуривателя.
Второй вариант — подключить все оборудование непосредственно к бортовой сети автомобиля. При подключении регистратора возможна запитки не только от плафона освещения, но и от любого источника в 12 V.
На данной странице подобраны лучшие автомобильные видеорегистраторы по мнению покупателей таких интернет магазинов, как М.Видео, ДНС, Эльдорадо, Алиэкспресс, Юлмарт. Подборка представлена классическими регистраторами, гибридными, комбинированными и универсальными устройствами из бюджетного, среднего и премиум ценовых сегментов.
Выбирайте тип авторегистратора исходя из своих потребностей: классические модели, зеркала с видеорегистратором, комбинированные устройства с функциями радар-детектора, GPS, Wi-Fi и камерой заднего вида в комплекте - переходите на сайт вышеуказанных магазинов и покупайте по выгодной цене с гарантией и начислением бонусов.
Предложения от магазинов: видеорегистраторы из ТОПа
Классические модели
Prestigio RoadRunner 330i недорогой китайский авторегистратор с датчиком движения, G-сенсором и непрерывной циклической записью видео
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 15 ❤
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 59 ❤
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 308 ❤
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 3 480 ❤
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 440 ❤
Рейтинг: 4.5 ★ Отзывов: 21 ❤
Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 4 300 ❤
Рейтинг: 4.5 ★ Отзывов: 16 ❤
Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 712 ❤
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 395 ❤
Определиться с Выбором устройства Вам поможет статья на тему:
Рейтинг лучших видеорегистраторов - ТОП 20 моделей
Способы монтажа регистратора желательно определить еще до его покупки, так как есть целый ряд особенностей. Стандартный вариант – закрепление с помощью обычной резиновой присоски в любом сегменте ветрового стекла. Иногда для этого лучше всего подходит двухсторонний скотч, и он же применяется для крепления на торпедо. Также может понадобиться и специальная присоска, которая позволит установить прибор за зеркалом заднего вида. Самый сложный способ – монтаж непосредственно на зеркало заднего вида.
Как подключить
Помимо знаний о способах крепления устройства, нужно понимать, как правильно его закрепить. Для монтажа прибора на присоску, прежде всего нужно тщательно обезжирить стекло, для чего используют очиститель стёкол либо спирт и мягкую тряпку. Ждём некоторое время, чтобы поверхность полностью высохла. Затем присоску плотно прислоняем, прижимаем с некоторым усилием и поворачиваем защёлку в то положение, когда она фиксирует крепление на стекле. После монтажа следует пробовать крепление на прочность, ведь приятного будет мало, когда регистратор во время движения упадёт на торпедо или на пол. Что касается крепления на двухсторонний скотч, то материал следует покупать качественный, чтобы он хорошо удерживал устройство, и никакие температурные перепады не сказывались на его свойствах. Стоит заметить, что есть модели видеорегистраторов, комплектация которых изначально не имеет никаких креплений. В этом случае приходится крепить именно на двухсторонний скотч.
Как закрепить провода
После выбора места и установки держателя, следует задуматься над вопросом прокладки проводов. Во многих случаях запитка видеорегистраторов выполняется от прикуривателя, поскольку шнуры питания имеют штекер под этот разъем. Такой вариант прост, но имеет существенный недостаток: возможна помеха обзору и отвлечение водителя. В этом случае рекомендуется провод спрятать под потолком:
Основные правила крепления видеорегистратора
Чтобы от маленького объектива видеорегистратора было больше толку, и он обеспечивал хороший угол обзора, перед тем, как установить видеорегистратор, следует твердо усвоить 3 «золотых» правила монтажа. Во-первых, очень важна надежность фиксации, иначе устройство может сместиться, и тогда ни о каком широком угле обзора не может быть и речи. Во-вторых, желательно устанавливать прибор строго по центру ветрового стекла, так как это позволит захватывать ему обе стороны по ходу движения. В-третьих, направлять объектив следует на дорожное полотно, слегка наклонив «глаз» – так, чтобы регистратор записывал все, что находится немного ниже уровня горизонта.
Место установки видеорегистратора
Торпедо или ветровое стекло – самые популярные места, куда устанавливают видеокамеру большинство автолюбителей. В обоих случаях важно, чтобы она не мешала обзору и не отвлекала от управления автомобилем. Если размеры прибора небольшие, то есть резон скрыть его за широким корпусом зеркала на лобовом стекле. Такой вариант является наиболее рациональным, так как обеспечивается большой угол обзора камеры и в то же время она незаметна для водителя.
Недостатком такого расположения является то, что камеру практически невозможно повернуть в обратную сторону, чтобы вести запись событий, происходящих в салоне, например, при выяснении спорных вопросов с инспектором патрульной службы или фиксации его действий. Торпедо подходит для установки массивного и крупного прибора, но при этом не обеспечивается большой угол обзора камеры в вертикальной плоскости.
Перед определением места установки видеорегистратора следует обратить внимание на тип держателя. Он в большинстве случаев крепится за счёт вакуумной присоски или клейкой «липучки». Присоска очень удобна тем, что позволяет неоднократно и легко снимать и устанавливать прибор на рабочее место. Однако со временем герметические свойства материала снижаются, присоска держит камеру уже не так надёжно. Возникает риск падения и поломки прибора, особенно при перепадах температуры и высокой вибрации.
В зимнее время перед каждым выездом рекомендуется проверять надёжность крепления держателя. Двухсторонняя «липучка» держит прибор очень прочно, но при этом не рекомендуется часто снимать держатель, так как липкий слой теряет свои клеящие свойства. Если машина остаётся на неохраняемой стоянке, то следует на всякий случай принимать меры по маскировке регистратора от посторонних глаз.
Одним из нюансов в установке видеорегистратора является то, он не должен располагаться в зоне действия подушки безопасности. Это необходимо для защиты водителя от возможного травмирования регистратором при срабатывании подушки.
Монтаж на стандартную присоску
Комплектность большинства современных регистраторов для автомобилей предполагает наличие присоски. Она позволяет зафиксировать прибор практически где угодно, но обычно монтаж производится на переднее стекло таким образом, чтобы не препятствовать хорошей обзорности. Алгоритм монтажа весьма несложен: нужно предварительно обезжирить нужный участок ватой либо тряпочкой, смоченной в спиртосодержащем растворе, и дождаться полного высыхания жидкости. Затем следует плотно прижать средство фиксации – иногда их бывает несколько – и проверить надежность крепления пошатыванием видеорегистратора. Причем проводить такую проверку нужно регулярно.
Преимуществом данного метода является простота и мизерные трудозатраты в сочетании с доступностью – почти все необходимое уже есть в комплекте. Обратной стороной этого достоинства считается невысокое качество крепления, ибо резкая смена температуры способна привести к отклеиванию устройства. Кроме того, монтажные работы невозможно провести скрыто.
Крепление на специальную присоску
В данном случае вопрос, как установить видеорегистратор на машину, решается за счет его крепления непосредственно за зеркалом заднего вида с помощью специальной присоски. Она может быть в комплекте, при отсутствии такой фиксатор покупается отдельно. Одно из главных достоинств такого метода – надежность и тот факт, что прибор совершенно не закрывает водителю обзор. Цена спецприсоски невысока, и она позволяет провести монтаж очень быстро. Однако, если фиксатора нет в комплекте, при его приобретении в автомагазине следует сразу убедиться, что он действительно подходит к видеорегистратору. Соответственно, автовладельцу приходится брать прибор с собой.
Способы монтажа
Еще до покупки видеорегистратора вы должны представлять, какие виды монтажа существуют и в чем их особенности.
Тонкости монтажа (преимущества и недостатки)
Что может входить в комплектацию видеорегистратора.
Давайте рассмотрим каждый из вышеприведенных способов монтажа более подробно.
Наклейка двухсторонним скотчем
У такого способа есть целый ряд несомненных плюсов – возможность крепления в любом месте, компактность, высокое качество фиксации и долговечность. Однако перед тем, как правильно установить видеорегистратор в автомобиле, нужно осознавать, что под действием ультрафиолета он с высокой долей вероятности может отпасть. Кроме того, чтобы снять и перенести устройство в другое место, обычно приходится отклеивать скотч, да и процесс демонтажа часто оказывается труден. Этот пункт не актуален только тогда, когда в комплекте имеются специальные кронштейны – они позволяют снять регистратор достаточно быстро. Наконец, тяжелые модели записывающих устройств крепить двухсторонним скотчем не рекомендуется – даже полное соблюдение технологии фиксации не гарантирует, что через весьма небольшой промежуток времени прибор снимется с «насиженного» места.
Монтаж на торпедо и зеркало заднего вида
У крепления на торпедо те же преимущества, что и у наклейки – удобство, возможность самостоятельной установки и т. д. К этим достоинствам добавляется возможность беспрепятственно снимать видеорегистратор и надежность фиксации. Однако говорить об эстетике в данном случае не приходится, как и высокой обзорности. Соответственно, такой способ подходит для нетребовательных людей, ценящих простоту.
Решая проблему, как правильно установить видеорегистратор в машине за счет его монтажа в зеркало заднего вида, автовладелец успешно решает сразу целый ряд вопросов. Ведь прибор при таком способе крепежа практически невидим для посторонних, хотя и зафиксирован очень надежно. Помимо этого, обеспечивается хорошая обзорность, которая во многих случаях позволяет водителю доказывать свою невиновность в случае участия в ДТП.
Как подключить видеорегистратор в машине без использования прикуривателя и проводов
На дороге никто не застрахован от разных ситуаций, а для доказательства своей невиновности необходимо установить видеорегистратор, который ведёт видеозапись происходящего перед автомобилем. Возможен самостоятельный монтаж устройства, при этом есть варианты подключить его в разных местах машины, в том числе без применения прикуривателя. Процесс установки несложный, главное, хоть немного разбираться в работе электрооборудования автомобиля и уметь пользоваться мультиметром.
Способы подключения к бортовой сети
Все современные видеорегистраторы требуют бортового напряжения в 12 вольт. И есть всего лишь два варианта подключить их к электросети автомобиля – с помощью прикуривателя и к освещению на потолке салона. При первом способе нужно лишь вставить заводской разъем записывающего устройства в гнездо прикуривателя – и дело практически сделано. Остается лишь решить, что делать с проводом: некоторые водители в эстетических целях прячут его под панели салона, другие предпочитают крепить к ветровому стеклу.
Более сложный метод – запитка от потолочного освещения – в плане эстетики является идеальным вариантом. Однако для его реализации требуется некоторый объем знаний в сфере электротехники и умение правильно разобрать и собрать осветительный плафон. Поэтому для решения этих вопросов часто приходится обращаться за помощью к профессиональным автомастерам.
Лайфхаки
Как установить видеорегистратор, чтобы он действительно был полезен – это лишь часть вопросов, касающихся эксплуатации данного устройства. Ведь еще при его покупке можно ошибиться с выбором. Например, некоторые водители приобретают приборы, не обладающие автономностью, в то время как желательно иметь регистратор, способный без подключения к бортовой сети проработать хотя бы полтора или два часа на аккумуляторе.
Не меньшую роль играет и мобильность, поскольку иногда для записи беседы с представителями ДПС требуется развернуть объектив на 90°. Кроме того, следует обращать внимание на качество кронштейна – все его основные сочленения должны быть металлическими, а не пластиковыми. Наконец, когда машина надолго остается без внимания его владельца или пассажира, рекомендуется снимать регистратор. Одним словом, если здраво подойти к монтажу записывающего устройства, то он полностью оправдает себя и не будет похищен злоумышленниками.
Как решить вопрос с нехваткой гнезд?
Многие автолюбители сталкиваются с дефицитом гнезд в автомобиле. К примеру, в машине может быть установлен навигатор, видеорегистратор, переносной телевизор и прочее оборудование. Куда же все подключать, если гнездо только одно?
В этом случае может пригодиться так называемый разветвитель для прикуривателя.
Второй вариант — подключить все оборудование непосредственно к бортовой сети автомобиля. При подключении регистратора возможна запитки не только от плафона освещения, но и от любого источника в 12 V.
А там уже сами выбирайте подходящий для вас способ. Есть три основных варианта включения видиорегистратора.
Во время включения зажигания. Тоесть Видеорегистратор будет работать только если заведен двигатель. А значит что происходит во время стоянке будет упущено.
Даже элементарный момент стоите возле супермаркета или ЖД переезда. Двигатель заглушен. Я данный способ не приветствую.
Но в большинство авто прикуриватель работает именно в этом режиме. Во время включения ACC. Режим ACC это так называемое первое положение ключа. Когда включены некоторые электронные устройства но не включено зажигание. Но запись будет производиться во время коротких стоянок. Когда сидишь в машине и просто кого-то ждешь.
Лично для меня такой способ более привлекателен.
Подключение на постоянной основе. Тоесть видеорегистратор подключен постоянно. В данном режиме стоит включить детектор движения.
Но не забываем что у многих видеорегистраторов есть задержка на включении записи. И довольно таки долгая. Но существуют защиты которые отключат регистратор если напряжение в сети слишком упадет. Да как для покрытия всего что происходит этот способ самый как подключить видеорегистратор на фольксваген поло седан но лично у меня были случаи просадки аккумулятора. Но это идет речь о нескольких дней. Хотя регистратор потребляет в среднем до 0,5 Ампера.
И так имеем три способа подключения. Выбрав один из них выбираем куда тянуть провода. Я расскажу о нескольких мест.
И что мы поимеем в итоге. Так как регистраторы в большей своей части идут с блоком питания от прикуривателя то многие автомобилисты дабы не заморачиваться с теорией, так и делают, тянут провод к прикуривателю.
Одни просто вставляют в прикуриватель другие изощряются и подключают блок питания отдельными проводами где то внутри. Такой способ включения с одной стороны правильный. Но если просто воткнуть блок питания в розетку то она остается занята а иногда надо например зарядить мобильник. Ну а что бы подключить внутри отдельными проводами то туда надо еще подлезть. Короче не самый удобный как подключить видеорегистратор на фольксваген поло седан и регистратор включается только при включении зажигания.
Есть проще способ.
Тоесть видеорегистратор подключен постоянно. В данном режиме стоит включить детектор движения.
Но не забываем что у многих видеорегистраторов есть задержка на включении записи. И довольно таки долгая.
Установка регистратора на поло
Но существуют защиты которые отключат регистратор если напряжение в сети слишком упадет. Да как для покрытия всего что происходит этот способ самый лучший но лично у меня были случаи просадки аккумулятора. Но это идет речь о нескольких дней. Хотя регистратор потребляет в среднем до 0,5 Ампера. И так имеем три способа как подключить видеорегистратор на фольксваген поло седан.
Выбрав один из них выбираем куда тянуть провода. Я расскажу о нескольких мест.
скрытое подключение видеорегистратора поло седан
И что мы поимеем в итоге. Так как регистраторы в большей своей части идут с блоком питания от прикуривателя то многие автомобилисты дабы не заморачиваться с теорией, так и делают, тянут провод к прикуривателю. Одни просто вставляют в прикуриватель другие изощряются и подключают блок питания отдельными проводами где то внутри.
Такой способ включения с одной стороны правильный. Но если просто воткнуть блок питания в розетку то она остается занята а иногда надо например зарядить мобильник. Ну а что бы подключить внутри отдельными проводами то туда надо еще подлезть.
Короче не самый удобный способ и регистратор включается только при включении зажигания. Есть проще способ. По крайней мере в VW Polo. Тоесть тоже самое что и прикуриватель. Плюс цепляем туда а минус на корпус.
К режиму АСС. К сожалению подходит не ко всем авто. Особенно к VW Polo. Реч идет о подключении возле автомагнитолы. Там есть провод для питания магнитолы на котором появляется напряжение в режиме ACC. Поэтому данный режим возможен если найдете это питание. Также возле автомагнитолы можно получить постоянное напряжение.
Можно подключиться возле сигнализации. Обычно к ней подходи и постоянное как подключить видеорегистратор на фольксваген поло седан и напряжение в режиме включенного зажигания. Ну и самый интересный и простой способ.
Сразу скажу на WV Polo так делать. Подключении от потолочного плафона. В большинстве авто туда подходит постоянный плюс ну и минус там тоже. И места для как подключить видеорегистратор на фольксваген поло седан питания там более чем достаточно.
Эра высоких технологий давно наступила. Наука стремительными темпами движется вперед, поражая своими чудесами самые скептические умы. Если бы сфера электроники развивалась немного быстрее, чем многие привыкли видеть, то вероятно большая часть жителей планеты разъезжала бы на футуристических автомобилях с гравитационной подушкой, которые часто показывают в фантастических фильмах. Какой бензин, какая нефть? В моду давно бы уже вошли альтернативные источники питания силовых установок.
Двигатель внутреннего сгорания − главное историческое событие конца 19 века, позволившее создать первый в мире автомобиль, работающий на топливе. Именно он составлял основу знаменитых изобретений Карла Бенца и других первопроходцев автомобильной промышленности.
Сегодня немыслимо представить автомобиль без развитой сети электронных схем, выполняющих множество функций в салоне «железного коня». Весь «скелет» любого авто − это хитрое переплетение проводов, которые подобно нервам охватывают каждую часть машины.
Устройства и ПО для активации функций
Заправляет всем электронный блок управления − одно из доказательств существования современных технологий в сфере автомобилестроения. Он контролирует все: от системы зажигания до рециркуляции отработавших газов. Взаимодействует блок и с другими электронными схемами: тормозная система, климат−контроль, трансмиссия, противоугонная система и т.д. «Общение» происходит благодаря специальному устройству − CAN−шине, которая соединяет все блоки воедино.
Практически любой современный автомобиль − это кладезь нереализованных возможностей заложенной в него электроники. Рассматривать можно как стандартного «бюджетника», так и топового внедорожника. У всех имеются свои персональные «примочки», которые путем нехитрых манипуляций вполне реально раскрыть. Зато какое удовольствие можно получить, расширив круг возможностей своего авто!
Взять к примеру «российский» Фольксваген Поло в кузове седан. Немцы не полностью раскрыли свои карты. Блок управления электроникой хранит множество секретов, скрытых от глаз обычных автолюбителей.
Профи знают, что главная дилерская «фишка», связанная с демонстрацией функции дистанционного синхронного опускания всех стекол в авто, − не единственный модный «прибамбас» седана. Существует еще много других дополнительных функций, которые несомненно порадуют любого «половода».
Активацию можно заказать в дилерских центрах. Услуга недорогая и не отнимет много времени. Пока специалисты будут прикручивать брызговики под колесные арки, можно попросить опытных «дяденек» «прокачать» электронную систему, предварительно оплатив заказ−наряд.
Другой вариант − попросить хороших друзей, если, конечно же, у них имеется все, что нужно для «прокачки». Либо если уж вы задумали самостоятельно порадовать себя, проявив некую долю таланта и профессионализма, то в первую очередь полезно будет узнать, что потребуется для организации «трюка» и какие меры предосторожности нужно предпринять перед процедурой. А уже затем можно смело знакомиться с перечнем тех самых доп. функций, заложенных в недра автомобиля.
Начнем по порядку. Для программирования понадобится специальный шнур VCDS. Устройство разработано конкретно для линейки автомобилей концерна VAG. Чем свежее версия ПО, тем лучше.
В Интернет−магазинах кабель можно приобрести по цене от 4000 руб. Не дешево, но достаточно один раз купить устройство, и перед владельцем Поло откроется огромный мир возможностей. Кабель позволяет не только проводить диагностику двигателя и других электронных систем, но также настраивать доп. функции.
Шнурок продается в комплекте с установочной программой и драйвером. Устанавливаем на компьютер как стандартную программу или устройство: сначала сам софт ставим, затем кабелем соединяем ноутбук с блоком электроники авто (розовый разъем расположен под рулем с левой стороны) и, наконец, подключаем драйвер.
Перед тем, как начать творить «чудеса» с электроникой, нужно запастись блокнотом, в котором следует постоянно отмечать внесенные изменения, чтобы в случае чего иметь возможность вернуть все параметры в исходное состояние.
Также следует понимать, что точечная настройка функций и чрезмерное «копание» в блоке управления отнюдь не повышает надежность работы устройства, а наоборот, может вызвать преждевременные проблемы с электрикой.
Инструкция по самостоятельной активации доп. функций
Если жажда новых открытий все же сильнее чувство сохранности своего автомобиля, то тогда включаем зажигание и заходим в программу.
Первое, что необходимо сделать перед «прошивкой», − это проверить качество соединения кабеля и CAN−шины.
Залезаем в раздел «Options», выбираем «USB» и нажимаем «Test». Всплывает небольшое оконце, в котором система сверяет все начальные параметры. Если все в порядке, то каждый пункт должен заканчиваться на «OK». После этого сохраняемся, нажав на кнопку «Save» в интерфейсе программы.
Возвращаемся в главное меню. Там нужно выбрать раздел «Select Control Mode». На первой вкладке ищем кнопку «Central Electronics». Она−то нам и нужна. В этом разделе содержатся основные доп. функции, которые можно активировать на седане.
Группы функций для активации:
-
Настройка центрального замка.
-
Автоматическое запирание дверей на 15 км/ч − полезная опция, защищающая от действий злоумышленников, любящих лазить по чужим салонам автомобилей в поисках наживы. Алгоритм активации следующий: в разделе «Central Electronics» выбираем «Coding−07», затем «Long Coding» и устанавливаем «byte 0», «bit 4».
Все параметры находятся в пункте «Адаптация приборной панели». Выбор осуществляется посредством двух опций «Display» или «No Display». Они активируют, либо наоборот, выключают функцию. В перечень входят:
- Температура охлаждающей жидкости. Почему ее нельзя было сразу встроить в панель бортового компьютера − до сих пор остается тайной. Но благодаря VCDS скрытое становится явным.
- Мгновенный расход топлива − полезная вещь для тех, кто привык экономить. Экран будет отражать информацию о потраченных литрах за час.
Функции, которые нельзя запрограммировать через VCDS:
- Стеклоподъемники при отключенном зажигании.
- 4 кнопки стеклоподъемников вместо 2 на передних дверях плюс адаптация через шнур.
- «Вписать» круиз−контроль: в блоке управления нет процедур, которые бы регулировали настройку опции.
Хоть расписанные функции и кажутся легкими в освоении, нужно не забывать о том, что настройка электронного блока требует тщательного подхода, так как поломка электрооборудования на современном автомобиле может влететь «в копеечку» любому автомобилисту.
Читайте также: