Установка видеорегистратора ауди q5
Всем привет! Вот собственно я и победил видеорегистратор с АлиЭкспресс. Так как производитель и продавец на Али не потрудились сделать для покупателей нормальную инструкцию по подключению, пришлось методом проб и ошибок, разбираться в способе самостоятельного подключения и настройки данного прибора.
Были конечно мысли не усложнять и поставить обычный регистратор на стекло, но самый большой плюс вышеуказанного прибора, это его установка в штатное место, просто заменив колпачок на зеркале заднего вида. Смотрится он как будто так и было с завода, к тому же не бросается в глаза, если не знать что в нем камера, сразу и не догадаешься.
Теперь поделюсь опытом, чтобы тем кто захочет самостоятельно поставить себе данный регистратор, было проще это сделать чем мне. ))
Этап первый: снять плафон освещения. Вот здесь я попал первый раз в тупик, снимается эта зараза крайне сложно. Вся фишка в том, что изначально я думал, что есть какая то хитрость, что надо что то прижать или открутить. На самом деле на этом этапе нужна только грубая сила и немного осторожности. Сначала снимайте декоративные накладки на плафон, пластиковыми съемниками, начиная с серой накладки, потом глянцевая и в последнюю очередь центральная серая (у кого то цвета могут быть другими, зависит от комплектации), накладку с надписями Airbag, снимать не обязательно. После этого просовывайте пальцы в центральное отверстие и с усилием тяните на себя. Советую делать это в перчатке иначе можно поранить пальцы, пластырь на одном из фото на это намекает! )) Крепится корпус плафона на одной центральной клипсе и четырех по бокам. Именно боковые больше держат плафон, чем центральная. После съема они немного гнутся и в идеале их надо менять на новые, но подогнув их на место, понял, что замена не нужна, стали назад надежно. Когда тяните плафон вниз, другой рукой придерживайте потолок, иначе он будет амортизировать и не даст сорвать клипсы.
Этап второй подключение. Изначально были мысли протянуть провод к колодке с предохранителями в районе левой ноги водителя, но это повлечет за собой частичную разборку передней панели и обшивок боковых стоек, что очень долго и хлопотно, к тому же в стойках лежат шторки безопасности и я решил, что лишние предметы в виде провода там не нужны. По совету madcatrus, большое ему спасибо за участие, решил подключаться к проводам идущим к датчику света/дождя. Тестером нашел необходимые по вольтажу линии и привязался к ним. Сперва была ошибка, соединил вместе красный и желтый провод с регистратора и запитал их от плюса, который появляется после включения зажигания, так делать не надо, не будут сохранятся настройки регистратора и дата/время.
Схема подключения видна на фото:
— Желтый провод +12V подключаем к красному проводу, это постоянный плюс.
— Черный провод GND подключаем к толстому коричневому.
— Красный провод ACC подключаем к красному с синей полоской, здесь ток (+) появляется только после включения зажигания.
Все хорошо обжимаем, изолируем и прячем в потолок. Я все провода обернул в искусственный войлок, чтобы не гремели в потолке. Перед установкой на место плафона освещения, советую все проверить, убедится, что регистратор работает, после включения зажигания на нем должна загореться лампочка.
Этап третий настройка. Приложение которое рекомендует производитель FinalCam, у меня не смогло увидеть регистратор, в сети нашел информацию, что оно не дружит с последними версиями Андроида. Установил альтернативное приложение TimaCam, с ним подключился без проблем, работает без глюков.
Ну вот собственно и все. В завершении процесса поймал себя на мысли, а ведь ничего сложного! ))
Надеюсь мой пост поможет вам в установке. Будут вопросы, пишите.
ни в коем разе на первенство не претендую..сам узнал тока по этому сообщению
вопрос вынес просто в отдельную тему ибо там он затерялся
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
ни в коем разе на первенство не претендую..сам узнал тока по этому сообщению
вопрос вынес просто в отдельную тему ибо там он затерялся
самый угар. что Слава залайкал это сообщение. правда сегодня
а по теме. каким-то он родным/влитым не выглядит. какой-то инородный с шильдом авди.
продублирую и в этой теме.
ковырялся тут в ЕТКА и наткнулся на штатный видеорегистратор для рестайла (с 2013 модельного года)!
погуглил немного, народ говорит, в ноябре 2016 в ЕТКА появился.
итак, два варианта исполнения:
4G0063511 - только передняя камера
4G0063511A - передняя + задняя камера
описание 4G0063511A
All in view ahead and behind your Audi:
Universal Traffic Recorder for the video recording of situations ahead and behind your vehicle – when driving and parking. In Standard, Event and Park modes the camera system is fine-tuned for the various driving and parking situations. The recorded situations are saved on a removable SD card. User specific settings can be carried out using the respective Audi UTR App. Other functions such as Car Finder and Live View are also available. The Universal Traffic Recorder fulfils all the respective points of safety standards ADR 69/00, TRIAS 47, ECE-R94 and 96/79/EG.
Colour: anthracite
Items supplied:
- 1x front camera
- 1x rear camera
- 1x basic wiring set
- 2x adhesive foil, black area
- 1x operating Instructions
- 10x cable ties
- 3x foam grommets
Note for retrofitting to Audi A4 (from 2016), Audi A6 (from 2015) and Audi A7 (from 2015):
- Only in combination with wiring harness for Universal Traffic Recorder( 4G0063511B)
- Please note that the Audi Traffic Recorder can only be installed by your Audi partner
Note for retrofitting to Audi Q3 (from 2015) and Audi Q5 (from 2013):
- Only in combination with wiring harness for Universal Traffic Recorder( 4G0063511C)
- Please note that the Audi Traffic Recorder can only be installed by your Audi partner
Note for retrofitting to Audi Q7 (from 2016) and Audi A8 (from 2014):
- Only in combination with wiring harness for Universal Traffic Recorder( 4G0063511D)
- Please note that the Audi Traffic Recorder can only be installed by your Audi partner
The image shows the Universal Traffic Recorder rear camera.
Описание для 4G0063511
All in view ahead of your Audi:
Universal Traffic Recorder for the video recording of situations ahead of your vehicle – when driving and parking. In Standard, Event and Park modes the camera system is fine-tuned for the various driving and parking situations. The recorded situations are saved on a removable SD card. User specific settings can be carried out using the respective Audi UTR App. Other functions such as Car Finder and Live View are also available. The Universal Traffic Recorder fulfils all the respective points of safety standards ADR 69/00, TRIAS 47, ECE-R94 and 96/79/EG.
Colour: anthracite
Items supplied:
- 1x front camera
- 1x basic wiring set
- 1x adhesive foil, black area
- 1x operating Instructions
- 5x cable ties
- 3x foam grommets
Note for retrofitting to Audi A4 (from 2016), Audi A6 (from 2015) and Audi A7 (from 2015):
- Only in combination with wiring harness for Universal Traffic Recorder( 4G0063511B)
- Please note that the Audi Traffic Recorder can only be installed by your Audi partner
Note for retrofitting to Audi Q3 (from 2015) and Audi Q5 (from 2013):
- Only in combination with wiring harness for Universal Traffic Recorder( 4G0063511C)
- Please note that the Audi Traffic Recorder can only be installed by your Audi partner
Note for retrofitting to Audi Q7 (from 2016) and Audi A8 (from 2014):
- Only in combination with wiring harness for Universal Traffic Recorder( 4G0063511D)
- Please note that the Audi Traffic Recorder can only be installed by your Audi partner
применимость к авто
добыл PDF-ник. на русском читать с 35 страницы
залил в файловый архив форума: do=file&id=100
| Parking Mode The parking mode is started when you turn off the ignition. In case of a shock to the car or a movement in front of the radar sensors , a 20 second video file is saved. |
т.е. если какая-то движуха спереди в режиме паркинга - снимает 20 сек
интересное ещё из описания:
| Other functions such as Car Finder and Live View are also available |
т.е. со смартфона постоянно чикирить можно что как и где)
интересно, какой бренд в оригинале лежит.
Сегодня современный видеорегистратор является практически неотъемлемой частью дооснащения большинства автомобилей, наряду с радар-детекторами, навигаторами и прочими полезными гаджетами. Обилие разнотипных устройств в районе лобового стекла автомобиля имеет не очень эстетичный вид, а еще привлекает внимание определенного контингента лиц, специализирующихся на отъеме чужой собственности, с сопутствующим разбитием стекол и выдергиванием всего мало-мальски ценного с корнем).
Решение.
Большинство наших клиентов, стремясь защититься от кражи честно нажитого, стремятся установить в свой автомобиль как можно менее заметные гаджеты. Если навигацию, то на штатный монитор, если радар-детектор, то разнесенный (малозаметный врезной индикатор в салоне и основной блок под капотом), если видеорегистратор, то максимально скрытой установки - "штатные" видеорегистраторы. Выглядит это так:
Цена вопроса.
Мы предлагаем штатный регистратор для Audi A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, Q8, RS4, e-tron, quattro, различные по ценам и техническим характеристикам:
- высокое разрешение от 1920 до 2560 пикселей по горизонтали;
- функция записи на парковке в отсутствии водителя, при заглушенном двигателе;
- в наличии несколько вариантов цветов : серый, бежевый, песочный и черный;
- установка в нашем техцентре, 1.5 часа, стоимость 2500 рублей, сохранение завоской гарантии.
Также, мы установим на смартфон программу для просмотра и копирования записей, и научим Вас пользоваться основными функциями регистратора.
Преимущества штатных видеорегистраторов для Ауди
Ниже представляем Вашему вниманию подробное описание регистратора, его плюсы и минусы, а также обзор популярных моделей на рынке. Штатный видеорегистратор в штатное место для Audi отвечает всем требованием современного автомобильного регистратора и станет оптимальным выбором:
- он незаметен для злоумышленников, сливается с интерьером автомобиля, являясь встроенным в штатный кронштейн крепления зеркала, его не требуется снимать, если Вы оставляете автомобиль в незнакомом месте;
- имеет встроенный Wi-fi модуль, что позволяет подключаться к регистратору, настраивать, просматривать и копировать записи в архив с помощью любого смартфона или планшета iOS и Android;
- регистратор скрытно подключается к штатной проводке Вашего Ауди, что освобождает прикуриватель и Вас от паутины проводов;
- оптимальное место установки, обеспечивающее максимальный угол обзора, что важно при случаях автоподстав на пешеходных переходах;
- приемлемая цена, от 7900 рублей, к примеру популярная модель видеорегистратора со сравнимыми характеристиками BlackVue DR650GW-1CH стоит 21000 рублей, но она не обладает перечисленными плюсами.
Штатный видеорегистратор Optimal DVR в Audi Q7:
Еще одним плюсом такого решения является то, что он вообще не заметен и не перекрывает обзор водителю, что способствует и эстетике, и безопасности, и снимет вопрос ответственности за перекрытие обзора водителю - такой пункт есть в ПДД некоторых стран.
Штатный видеорегистратор в Ауди монтируется вместо декоративной накладки штатного зеркала заднего вида без каких либо конструктивных изменений. Разрешение записи SuperHD Или FullHD (до 2560 пикселей по горизонтали, и до 1296 пикселей по вертикали). Запись регистратор производит на карту памяти microSD (до 32 Гб), которая вставляется прямо в него. Просмотреть, и при необходимости, скопировать видеозапись можно прямо в автомобиле можно через Вайфай, с помощью смартфона, или же вытащив карту из устройства, и вставив в смартфон, планшет или ноутбук.
Также, (опционально!) можно выводить изображение со скрытого видеорегистратора на штатный монитор вашего Ауди установив дополнительно видеоинтерфейс для штатного монитора. К данному видеоинтерфейсу можно подключить камеру заднего вида и получить идентичную оригинальной систему помощи при парковки с системой iPas (линии по габаритам автомобиля указывающие предполагаемую траекторию движения автомобиля задним ходом при повороте руля).
В нашем распоряжении имеются видеорегистраторы основных типовых цветов оригинального пластика Ауди, при заказе уточняйте необходимый Вам цвет. Если у Вас редкая комплектация автомобиля, то мы можем перекрасить цвет корпуса и оригинальную часть корпуса в единый цвет, что обеспечит стопроцентное совпадение.
Минусы.
Теперь о минусах, он только один - в комплектациях автомобилей Ауди с датчиком запотерания стекла в штатном декоративном кронштейне, придется отказаться от этой функции, однако комплектаций с таким датчиком не много .
На что стоит обратить внимание:
1. Чем выше разрешение, тем больше деталей будет на видеозаписи, например, с большего расстояния будет виден гос. номер, знак или цвет светофора. Например, при движении, номер проезжающего мимо автомобиля различим только при разрешении 2304х1296 и выше.
2. Чем шире угол обзора, тем лучше, так как нет смысла регистрировать небо и капот, это только занимает лишнюю память на карте, а вот максимальный угол обзора по горизонтали пригодится, особенно, если кто-то захочет подзаработать на вас на пешеходном переходе. Броситься на капот - излюбленный трюк пешеходов подставщиков.
3. Наличие GPS станет необходимым в спорных случаях для доказательства в суде и в страховой компании, где нужна привязка к местности, в случаях, когда нет возможности составить протокол на месте ДТП. Вы сможете, при желании, показать суду реальную скорость и точное местоположение вашего автомобиля.
4. Ясное дело, что чем больше времени записи, тем лучше. При большем времени записи, появляется возможность использовать регистратор для ночной охраны автомобиля в режиме парковки.
Обзор и сравнение популярных моделей.
На рынке представлено несколько брендов штатных видеорегистраторов. Для Вашего удобства мы подготовили обзор видеорегистраторов с указанием технических параметров, и свели информацию в единую таблицу все самые популярные модели штатных регистраторов для Audi. Таким образом Вы быстро сможете сравнить технические характеристики и ориентировочные цены основных моделей, и выбрать оптимальный вариант. Для наглядности явные плюсы выделены жирным шрифтом. Внешний вид является субъективной характеристикой, как говорится "на вкус и цвет товарища нет", оценить можно ниже. Цена устройства, как правило, коррелируется с техническими характеристиками.
Вывод
Рынок пестрит разнообразием моделей штатных регистраторов для Ауди - выбрать можно на любой вкус и кошелек, как правило, цена прямо пропорциональна качеству изготовления корпуса и техническим характеристикам, исключением является оригинальные регистраторы Audi UTR (Universal Traffic Recorder) , при в разы большей цене, характеристики регистратора такие же, как и у бюджетных моделей.
Некоторые модели регистраторов на рынке являются клонами друг друга - произведены на одном заводе, и просто завозятся разными поставщиками, это видно и по характеристикам и по используемой программе управления видеорегистратором. Если Вам нужен максимально функциональный регистратор с тыловой камерой и самым высоким разрешением записи, то это Optimal DVR Premium. Особенно интересной, на наш взгляд, выглядит функция записи на парковке при ударе в отсутствии владельца при выключенном зажигании.
Внешний вид штатных видеорегистраторов для Ауди:
Avis DVR400
Optimal DVR OD-A1
Original Audi UTR (universal traffic recorder)
Установка.
Купить и установить штатный видеорегистратор для Ауди Вы можете в нашем техцентре. Установка занимает 1,5 часа и стоит 2500 рублей. Все подключения производятся в штатный блок предохранителей, без вмешательства в проводку автомобиля.
Мы поможем установить программу на Ваш смартфон для настройки регистратора, просмотра и копирования записей, научим пользоваться, а также разъясним юридические аспекты использования видеозаписи при возможном ДТП.
ВНИМАНИЕ! Для сохранения дилерской гарантии, установка должна производиться в сертифицированном сервисном центре.
Позвоните нашим менеджерам, чтобы узнать о наличии регистратора нужного Вам цвета и запишитесь на установку.
Для начала немного теории, чтобы потом не возникало лишних вопросов. Подавляющее большинство стандартных универсальных видеорегистраторов на присоске или клейком кронштейне подключаются к бортовой системе автомобилей 12-24 Вольт через преобразователь ( штука со шнуром из комплекта, вставляющаяся в гнездо прикуривателя или розетки). После него выходное напряжение составляет 5 Вольт, сила тока от 500 до 2000 миллиампер. По факту, регистратору достаточно 350-500 миллиампер на входе. Есть еще так называемые регистраторы с установкой в штатное место, они имеют два плюсовых провода питания ( постоянный и от включенного зажигания) и минус, которые подключаются напрямую к 12 В бортовой сети. Но не о них пойдет речь.
Итак, для скрытого подключения универсального регистратора в обход розеток необходимо одно из трех. Либо переделать комплектный или любой другой преобразователь, подпаяв провода плюса и минуса на входе ( однако не всем по плечу хорошая пайка, потом эту погремушку надо куда-то приклеивать, крепить стяжками или изолентой, хорошенько фиксировать болтающиеся провода). Либо купить гнездо типа прикуривателя, зафиксировать в нем штекер регистратора, замотав соединение изолентой вдоль и поперек, а затем подключиться к колодке предохранителей. Либо приобрести отдельный преобразователь в магазине или на Али. В разделе колодок предохранителей пользовался записями и ответами камрада pine , большое ему спасибо за ответы.
Вот вариант №1: блок от зарядки Нокиа, на выходе надо еще припаивать кабель питания. Короче, колхоз
Вариант№2: ситуация выглядит более привлекательной, но только до момента стыковки и обмотки. Потом – синяя (а как же!) изолента крест-накрест и вдоль. Короче, опять колхоз
Вариант №3: куплен на Али, доставлен в течение 3 недель в Беларусь. Три вида штекеров, следует обращать на это внимание при заказе изделия.
Перед установкой блока в автомобиль и прокладкой проводов необходимо проверить работоспособность прибора, согласитесь. Потом ведь будет стоять мат и вой, когда собранная цепь окажется дохлее мумии. Для проверки необходим блок питания в диапазоне от 12 до 30 Вольт на выходе и максимально допустимой силой тока, которая указана на приобретенном вами девайсе на входе. Я использовал вот такой.
Далее, подключаем провода на вход нашего преобразователя: плюс к центральному контакту, минус к гильзе штекера блока питания в конкретно моем случае и смотрим за работоспособностью. У меня есть старый регистратор Digma, к нему и подключил выходной миниUSB. А вот и зарядка на экране включенного рега, он был высажен перед этим в ноль и не включался вообще
Попутно проверяем пайку на подключение самопального блока, может еще пригодится
Что ж, блок рабочий, можно его устанавливать на машину. Для соединения по фен-шую нам потребуются:
1. Клеммы ВАГовские, N 906 844 05 на 1.0 мм2, их аналоги куплены на Али.
Если нет инструмента и сноровки, то подойдет монтажный провод с таким ВАГовским номером, который прописан внизу фотки, все покупается на том же вездесущем Али
Провод режется под нужную длину. Соединение монтажного провода с плюсом блока – пайка с термоутяжкой или обжимная двусторонняя колодка.
2. Упомянутый выше блок-преобразователь на 5 Вольт
3. Кримпер ( обжимные клещи для клемм), бокорезы и стрипер (не путать с венерической болезнью, это зачистные клещи). Вот они
4. «Волосатая» клейкая лента типа «Коропласт» или обычная изоляционная матерчатая для электропроводки, пластиковые стяжки подходящего диаметра для крепления проводки и блока
5. Кусок двусторонней 3М ленты на корпус преобразователя для его лучшей фиксации к поверхности.
Ну, а потом приступаем к работе.Откручиваем саморез под торкс-25 в открытой нише для хранения очков, аккуратно поддев, снимаем с защелок весь пластиковый комплекс с лампами с потолка. Разъем питания можно не отсоединять
Затем снимаем накладку передней левой стойки. Для этого отковыриваем шпателем пластиковую защелку с буковками Airbag. Начиная с верха, тянем на себя равномерно и с усилием накладку. Она держится на 3-х металлических распорках в пазах стойки, средняя и нижняя еще и пеной в стойке залиты. Снимаются с трудом. Отщелкиваем верх, середину и низ, тянем вверх и выворачиваем в сторону салона.
Снимаем накладку блока предохранителей в торце водительской двери, откручиваем винт крепления колодок с предохранителями, потом отворачиваем три винта, крепящих пластиковое корыто под рулевой колонкой с переключателем оптики ( два снизу и один под накладкой, прилегающей к панели приборов над рулевой колонкой, ее нужно потянуть на себя и оставить на ткани). Откидываем вниз, сняв разъем к переключателю света, появляется доступ к блоку предохранителей.
Извлекаем аккуратно все 3 части, по рядам колодок. Ряды с красными и светло-коричневыми сотами нас не интересуют. Отводим на скрутке черный ряд. Аккуратно поддев тонким жалом отвертки или шпателя, откидываем защитную черную крышку на задней поверхности колодки вверх, потом снимаем ее.
Одну сторону представляют клеммы в лунках с поведенными к ним плюсовыми проводами. Плюс работает от включенного замка зажигания. С другой стороны есть пустые и лунки с клеммами, от которых идут провода с плюсом к конечным потребителям через замыкающий две клеммы плавкий предохранитель. Выдвигаем фиолетовую планку-фиксатор вниз от гладкого торца колодки примерно на 2-3 мм, освобождая лунку для посадки клеммы. Кримпером зажимаем клемму на плюсовом проводе блока-преобразователя нужной длины
Загоняем наш плюсовой провод с клеммой в пустую лунку до фиксации ее распорками-усиками, задвигаем обратно планку-фиксатор. Закрываем черную крышку. Все, колодка собрана. Укладываем наш провод в косу, фиксируем стяжкой. Собираем блок предохранителей, затем находим место фиксации нашего подключенного блока-преобразователя. Его можно приклеить на 3М ленту к металлическим кронштейнам, зафиксировав для надежности пластиковым хомутом. Если он ставится только на эту машину и только для одной цели – сначала фиксируем блок, затем замеряем нужный отрезок плюсового провода, обжимаем клемму и вставляем в колодку. И отмеряем нужную длину массы, которую через «вилку» или петлю крепим к кузову. Я его приклеил к пластиковому кронштейну рядом с колодкой реле.
Массу прикрутил к штатной шпильке в торце колодок предохранителей гайкой с прокладкой.
Распрямленный питающий кабель вначале подключаем к регистратору, вставляем в нужный разъем предохранитель на 2 — 5А, включаем зажигание и убеждаемся в зарядке регистратора и, соответственно, работоспособности электроцепи. Отключаемся и тянем питающий провод по передней стойке, фиксируем его стяжками, для надежности, чтобы не гремел
Дойдя до обивки потолка, проводим провод под ней, отжав спереди шпателем. Крепим стяжками к штатной проводке в районе скрутки плафона.
Отмеряем нужный хвост до регистратора, протаскиваем вдоль крепления зеркала, фиксируем все окончательно, убрав избыток провода в скрутку и закрепив ее надежно в пространстве над плафоном ( у меня все было почти впритык).
Собираем все снизу вверх, не забывая вставить каждый снятый элемент в места крепления, закрутить, защелкнуть и закрыть накладками. Радуемся проделанной работе и внешнему виду регистратора без лишних проводов и штекера в прикуриватель. На сегодня все, спасибо за внимание.
В нашей студии сегодня отличный автомобиль, новенький Audi Q5 FY.
Наш, теперь уже, постоянный клиент, сразу после приобретения автомобиля у официального дилера поехал к нам, на дооснащение его оригинальными, очень полезными опциями.
Задача стояла в следующем:
- Установка оригинальной навигационной системы MIB2 High с картами 2018-2019 годов;
- Установка оригинального видеорегистратора Audi на 2 камеры (спереди и сзади);
- Активация Audi Smartphone Interface (CarPlay и Android Auto);
- Установка предпускового подогревателя Eberspaecher Hydronic с модулем Fan Control, позволяющем управлять подогревателем с помощью удобного приложения для смартфона из любой точки мира.
Ниже несколько фотографий процесса дооснащения.
Штатный монитор маленького размера, с низким разрешением.
Штатная клавиатура, без возможности сенсорного ввода данных.
Штатный разъем только для подзарядки внешних устройств.
Предпусковой подогреватель устанавливается под правой фарой, в штатном месте.
Разъем под CarPlay с двумя USB входами и AUX.
Дисплей системы MIB2 диагональю 8,3 дюйма и высоким разрешением.
Сенсорная клавиатура системы MIB2.
Приезжайте в нашу студию дооснащения, будем рады вас видеть!
При дооснащении автомобилей мы используем только оригинальные запасные части и аксессуары. Наши мастера постоянно и своевременно проходят обучение по автомобилям VAG группы.
По всем вопросам обращайтесь на наш единый контактный номер - 8 800 250 6608 (звонок бесплатный).
Читайте также: