Установка универсальных стеклоподъемников на ваз
Предлагаем Вашему вниманию инструкцию по установке универсальных электрических стеклоподъемников Vigilant ACM-003 на примере автомобиля KIA Rio (2-го поколения).
Если Вам понравилось наше видео, ставьте "нравится" и делитесь с друзьями.
Краткое содержание видеоролика:
Установка универсального стеклоподъемника:
— снимаем ручку механического стеклоподъемника;
— на ее место наклеиваем шаблон для разметки отверстия под декоративную заглушку;
— снимаем обивку двери;
— выбираем место расположения моторедуктора и кронштейнов крепления;
— подбираем адаптер и надеваем его на ось механического стеклоподъемника;
— выбираем переходную втулку и фиксируем ее;
— выбираем кронштейны для крепления приводного механизма;
— крепим электродвигатель;
— затем устанавливаем редуктор приводного механизма;
— редуктор с переходной втулкой надеваем на штатный привод механического стеклоподъемника с адаптером и фиксируем их;
— крепим редуктор к панели двери кронштейнами.
Установка декоративных заглушек:
— из набора выбираем заглушку по высоте штока механического стеклоподъемника;
— по шаблону, который наклеили ранее, вырезаем отверстие;
— в него вставляем ответную часть заглушки;
— фиксируем стопорным кольцом и надеваем саму заглушку.
Установка переключателей стеклоподъемников:
— выбираем место установки переключателей стеклоподъемников (мы выбрали место на обшивки двери);
— по шаблону размечаем и делаем отверстия для крепления переключателей и электрического жгута.
Подключение:
— красный провод — на на цепь аксессуаров или на "плюс" по зажиганию;
— черный провод (масса) — прикручиваем на кузов в любом удобном месте;
— прокладываем провода в дверь;
— вставляем колодки в переключатели стеклоподъемников;
— соединяем два провода от переключателей с питающими проводами электродвигателя приводного механизма.
Сборку двери осуществляем в обратной последовательности.
Купить универсальные электростеклоподъемники Vigilant ACM-003 Вы можете в нашем интернет-магазине.
Штанько Фёдор Валерьевич (наш покупатель из с. Дмитриевка Белгородской области), в рамках участия в нашей акции, подготовил и прислал нам фотоотчет об установке электрических стеклоподъемников "ФОРВАРД" в передние двери ВАЗ-2107.
Заказываю 2-ой раз на этом сайте и 2-ой раз безмерно доволен )))
Даже доставка. Расчётное время доставки на сайте показывалось 2 недели, а пришло за 3-е суток, что не может не радовать.
Что ж, приступаем. Всё просто!
В первую очередь снимаем обшивку двери.
Крутим и снимаем (фиксатор ручки механического подъёмника у меня почему-то не снимался, выход простой - просто ломаем).
Продолжаем крутить и снимаем обшивку.
Сверлим отверстия согласно приложенной схеме в паспорте.
Откручиваем гайки механического подъёмника, гайку натяжного ролика и. потребуется открутить гайки направляющей, т.к. она будет мешать достать старый стеклоподъёмник.
Достаём и забываем навсегда об этой мясорубке)))
Поставил новый стеклоподъёмник. Прикрутил переходную пластину к стеклу. Потом подключаем подъёмник (я использовал аккумулятор шуруповёрта), чтобы поднять крепление, и совмещаем его с пластиной.
Прикручиваем и ВСЁ!
Собираем дверь в обратной последовательности.
Подключал общий и подсветку к прикуривателю. Массу прикрутил к болту направляющей (близко и удобно).
Отправили посылку очень быстро. Общение приятно.
Спасибо, Фёдор Валерьевич, за отчет и рекомендацию. Обещанный приз перечисляем на счет Вашего мобильного телефона.
Купить электростеклоподъемники "ФОРВАРД", для автомобилей ВАЗ-2104, -2105, -2107 Вы можете в нашем интернет-магазине
Если надоело крутить «мясорубку» и хочется добавить комфорта в управление, то можно установить на автомобиль электростеклоподъемники. Монтаж нетрудно сделать самостоятельно. При отсутствии навыков ремонта машину следует доверить мастерам специализированного сервиса.
Многие владельцы стареньких или бюджетных машин не против установить на автомобиль электростеклоподъемники (ЭСП). Для этого есть все необходимые комплектующие, которые предлагают специализированные магазины. Поэтому модернизировать свой «болид» можно самостоятельно.
Когда может потребоваться установка электростеклоподъемников
Автоматическая система подъема и опускания боковых стекол — это дополнительный элемент комфорта для водителя и пассажиров. Данная опция родом из США, где с любовью относятся к роскошным лимузинам. Вместе с этим исследователи доказали, что автомобильный автостеклоподъемник повышает безопасность на дороге. Просто водитель не отвлекается от управления машины в поисках ручки (пренебрежительно «весла» или «мясорубки») и ее вращения.
Если вы хотите сделать свой автомобиль более комфортным и безопасным, то попробуйте поставить в машине стеклоподъемник с электроприводом. Перед этим определитесь, какой тип подъемного механизма установлен в дверях вашего авто.
Стеклоподъемник с электроприводом
Сегодня на автомобилях встречаются 3 вида:
- реечный;
- тросовый;
- рычажный.
Установка электростеклоподъемников своими руками
Модернизация машины дело серьезное, поэтому требует определенной подготовки:
- выберите место для кнопок — на дверях или центральной консоли (между сидениями);
- определите подходящий вид и модель ЭСП;
- выделите на ремонт 1-2 дня свободного времени;
- почитайте в сети отзывы владельцев различных машин, как им удалось поставить автостеклоподъемники своими руками.
Установка электростеклоподъемников своими руками
Инструменты и материалы для установки
Для примера рассмотрим превращение Daewoo Nexia (2009 г. в.) в автомобиль комплектации люкс. Для установки выберем реечные электростеклподъемники «ФОРВАРД» R150.
Проверьте комплектацию ЭСП:
- подъемники с моторедукторами на вторые двери;
- декоративные заглушки;
- комплект (болты, гайки и саморезы).
Чтобы установить на автомобиль электростеклоподъемники вам понадобятся:
- кнопки от «Приоры» или «Гранты» (1 двойная и 1 одинарная);
- штекеры (фишки) для двойной и одинарной кнопки;
- провода 2,5-3 м, сечением 0,75, 7 цветов;
- гофра для провода 3 м;
- паяльный набор (паяльник канифоль припой);
- дрель (шуруповерт) и набор сверл до 10-12 мм;
- изолента или термоусадка;
- контакты «папа», «мама» и мультиметр;
- набор клипс для обшивки;
- плоская и крестовая отвертка среднего размера;
- головки 8-10 мм;
- плоскогубцы, пассатижи и кусачки.
Демонтаж «родного» стеклоподъемника
Чтобы добраться до механизма стеклоподъемника, необходимо снять дверную карту (обшивку). Порядок действий следующий:
- Отщелкните 3 клипсы на треугольной заглушке зеркала.
- Снимите ручку стеклоподъемника (весло) и рамку ручки открытия двери.
- Подденьте плоской отверткой заглушку и открутите правый саморез.
- Выкрутите крестовой отверткой 3 самореза: 1 сверху карты (в нише для руки) и 2 внизу.
- Потяните за нижний угол карты, чтобы вытянуть клипсы из посадочных мест.
- Когда нижняя часть обшивки освободится, движением вверх снимите ее.
- Аккуратно оборвите полиэтиленовый пыльник.
- Высверлите 6 заклепок родного стеклоподъемника (сверло 6 мм).
- Открутите 2 болта крепления стекла.
- Поднимите стекло рукой и зафиксируйте его в верхнем положении (можно скотчем).
- Извлеките из двери механический стеклоподъемник.
- Снимите направляющую стекла (пластиковый уголок внизу ниши двери слева).
Порядок установки нового узла
Монтаж электростеклоподъемника несложный:
- Разместите ЭСП внутри двери, по центру.
- Совместите его шпильки со штатными отверстиями крепления (здесь стояли заклепки, которые вы высверливали).
- Закрутите механизм на 2 гайки, верхнюю и нижнюю.
- Опустите стекло и совместите его обойму с кареткой ЭСП.
- Закрепите узел на 2 болта. С пассажирской стороны сделайте так же.
Все. Автоматические подъемники установлены. Осталось подать на них электропитание.
Схема подключения стеклоподъемников в авто
Этот этап работы самый сложный, так как занимает больше всего времени. Вам потребуется паяльник и схема подключения стеклоподъемников в авто. На скриншоте пример, как протянуть провода 7 цветов. Разводку сделал один из собственников Daewoo Nexia, после чего поделился ею на ресурсе drive2.ru.
После того как сеть проводов протянута, ее необходимо подключить к штатному штекеру, который размещен у ног водителя с левой стороны. Если все работает, то переходите к врезке кнопок в дверные ручки. Необходимо начертить на пластике границы основания клавиш управления и высверлить по ним тонким сверлом контуры. Затем следует аккуратно вырезать отверстия ножом и установить кнопки в посадочные места.
Подключите мотор к клавише управления и установите дверную карту на место. Заранее замените старые клипсы обшивки на новые. С пассажирской стороны проделайте аналогичную операцию.
Частые проблемы, с которыми можно столкнуться при установке
Автоматические подъемники, как правило, ставят на возрастные автомобили. Первое, что может помешать легкому монтажу, это изношенные направляющие. Из-за них стекло перекашивается или заклинивает. Можно попробовать их отрегулировать и обработать силиконовой смазкой. В иных случаях лучше заменить изношенные направляющие. В идеале стекло легко поднимать всего двумя пальцами.
Двери могут со временем заржаветь или деформироваться ДТП. В первом случае придется крепить механизм при помощи широких шайб. А если внутренняя панель мятая, то тогда следует ее отрихтовать. Иначе ровно установить на автомобиль электростеклоподъемники не получится.
Иногда стекла меняют, например, после ДТП. У некоторых из них обойма может отличаться от заводской. Это нюансы аналоговых запчастей. В этом случае не получится совместить отверстия обоймы с кареткой ЭСП. Придется снять стекло и рассверлить обойму.
Сколько стоит поставить на машину стеклоподъемники
Многие автовладельцы неплохо владеют навыками ремонта, особенно собственники возрастных «болидов». Как правило, у них есть гараж и широкий выбор инструмента. Для таких мастеров установка электростеклоподъемника на авто не составит труда. Достаточно купить необходимый комплект ЭСП и монтажные элементы. Неопытным владельцам рекомендуется обратиться в специализированный сервис. За услуги мастера придется заплатить отдельно.
При самостоятельной установке
Если собственник того же Daewoo Nexia будет самостоятельно ставить ЭСП, то его издержки составят не более 4 500 руб.
Таблица 1. Основные комплектующие для установки электростеклоподъемников.
| Наименования | Стоимость, руб. |
| Комплект подъемников «ФОРВАРД» R150 | 3 510 |
| Клавиши управления «Приора» (2 шт.) | 400 |
| Клипсы для дверной карты (20 шт.) | 140 |
| Разъемы (2 шт.) | 160 |
| Провод ПВА (21 м) | 126 |
| Гофра 10 м | 60 |
| Итого | 4 396 |
Как видно, основные затраты приходятся на подъемники.
Модернизация в сервисе
Для жителей Москвы установить ЭСП можно в квалифицированном сервисе, которых в столице более 1 000 шт. Для примера возьмем ателье Trinityauto (Общество с ограниченной ответственностью «Группа Компаний Гепард»). Здесь за работу специалиста придется отдать не менее 2 000 руб.
Таблица 2. Модернизация машины в сервисе.
| Наименование работ | Цена, руб. |
| Установка штатного электростеклоподъемника (2 двери) | 2 000 |
| Установка универсального ЭСП (2 двери) | 3 000 |
| Установка дополнительной клавиши управления ЭСП | 600 |
В таблице указана лишь стоимость услуг. Если прибавить расходы на комплект ЭСП и сопутствующие материалы (для Daewoo Nexia), то получим сумму не менее 7 500 руб.
Если надоело крутить «мясорубку» и хочется добавить комфорта в управление, то можно установить на автомобиль электростеклоподъемники. Монтаж нетрудно сделать самостоятельно. При отсутствии навыков ремонта машину следует доверить мастерам специализированного сервиса.
В основном, данное устройство оборудовано в дверце автомобиля, в отдельном специальном подрамнике или же на самом корпусе.
Устройство стеклоподъемников состоит из:
- привода;
- подъемного механизма;
- блока управления.
Все составляющие устройства объединены в общий блок, который состоит из кнопок и микросхем.
Привод комплектуется электрическим двигателем, червячной и зубчатой передачей. Подобная конструкция позволяет создать усилие на подъемник, который, в свою очередь, запускает в действие режим поднятия или опускания стекол. Сам процесс перемещения стекла происходит благодаря электродвигателю, который в свою очередь запускается при нажатии кнопки в салоне автомобиля. ЭСП значительно повышают комфорт и легко встраиваются в корпус.
Механизм подъема имеет некие разновидности, которые отличаются между собой строением и принципом действия:
- реечный;
- тросовый;
- рычажный.
Если сравнить данные типы стеклоподъемников, можно отметить, что реечный механизм подъема отличается своей долговечностью. Он состоит из электрического мотора, который приводит в действие шестерню, благодаря чему происходит процесс передвижения линейной системы реек. Данный тип обладает низкой степенью шума и высокой скоростью поднятия и опускания стекла. Рациональнее всего устанавливать реечный механизм на правый или левый передний подъемник, так как они не будут отвлекать своим шумом. Более того, быстрое и легкое движение стекла водителю необходимо из соображений безопасности и комфорта.
Если же выбирать тросовый подъемник, то стоит учесть его быстрое изнашивание. Данный тип подъемника выбирают большинство автомобилистов, так как он обладает высокой ремонтопригодностью. Изношенные или деформированные механизмы и запчасти можно с легкостью найти в любом специализированном магазине.
Рычажный тип ЭСП отличается своей надежной конструкцией и небольшим размером. Его механизм подъема может состоять из одного или двух рычагов, которые обеспечивают равномерное перемещение стекол. Их конструкция позволяет легко их монтировать и демонтировать. Такой вид стеклоподъемника подходит практически к каждой модели автомобиля.
Главным преимуществом электростеклоподъемников является доводка стекла, которая позволяет закрывать окна автоматически при включении сигнализации.
Установка электрического привода
К каждому комплекту электрических стеклоподъемников прилагается инструкция, в которой указана схема монтажа всех элементов привода, а также принципиальная схема. Она позволяет увидеть, как подключить электростеклоподъемники к бортовой сети автомобиля. В этой же инструкции, которая описывает установку привода на «семерку», указано, как располагаются относительно друг друга отверстия, в которых крепится рейка. Расстояние измеряете с помощью линейки и штангенциркуля, намечаете расположение отверстий с помощью маркера.
Отверстие проделываете сверлом на 5,5 мм, вставленным в шуруповерт или дрель. Механизм электростеклоподъемника устанавливается через правое отверстие в дверце. Далее совмещаете в рейке отверстия с теми, которые сделали в дверце. Остается только зафиксировать рейку болтами на 10, которые должны присутствовать в комплекте для установки.
Инструкция по подключению электростеклоподъемников
Для подключения ЭСП, необходимо снять дверные карты и после этого хорошо очистить поверхность от загрязнений и пыли. С помощью отвертки следует открутить крепежные элементы и поднять стекло до упора его фиксации. Также необходимо извлечь резиновые заглушки из технологических отверстий. Далее следует завести устройство подъемника в верхнее отверстие в собранном виде и закрепить его с помощью болтов.
На следующем этапе нужно отключить провод от прикуривательного устройства и протянуть его через технологическое отверстие в двери автомобиля. Стоит обратить внимание на сам процесс протягивания проводки. Нужно убедиться, что провод не соприкасается с подвижными элементами ЭП, иначе возможен риск обрыва.
Далее, необходимо подключить контакты к переключателю, соблюдая необходимую полярность. После правильного присоединения всех элементов, следует подключить конструкцию к пластине и стеклу. Необходимо обязательно отрегулировать положение стекла и надежно закрутить все гайки для фиксации.
Для подключения стеклоподъемника к питанию, следует внимательно изучить схему проводки автомобиля и ЭСП. После выполнения всех необходимых действий, детали конструкции закрепляются силиконовой смазкой.
Для наглядного примера, можно ознакомиться с роликом, в котором показан процесс установки электрических стеклоподъемников на ВАЗ 2109:
Установка доводчиков стекол
Технический прогресс позволил человеку минимизировать свой труд за счет использования всевозможного оборудования, способного выполнять однотипные операции. Так почему бы не автоматизировать процесс открытия и закрытия стекол в автомобиле?
Если десятилетия назад обычные электрические стеклоподъемники для многих были пределом мечтаний, то сегодня без доводчиков они уже не воспринимаются полноценно. Человек, в спешке выходя из машины, может забыть поднять стекла. Доводчики гарантированно сделают это за него. Достаточно лишь не забыть поставить машину на охрану…
| Тип установки | Цена (руб.) |
| установка стеклоподъёмников универсальных | от 2500 |
| установка стеклоподъёмников в штат | от 2500 |
| установка доводчика стёкол 2 ст. | 1500 |
| установка доводчика стёкол 4 ст. | 2500 |
| установка доводчика стёкол 2 ст. с автоматом | 2500 |
Специалисты профессионально выполняют установку доводчиков стекол и дают гарантию на безупречный результат своих работ. В зависимости от собственных потребностей вы можете заказать монтаж этого оборудования на две или четыре двери.
Обращайтесь в и получите качественные услуги по установке стеклоподъемников и систем автоматической доводки стекол за минимальные деньги!
Подключение электропроводки
- На первом этапе необходимо замерить расстояние между мотором стеклоподъемника и кнопками на передней панели. При помощи обычной проволоки с петлей на конце протягивается проводка в стойку и под панель.
Важно знать, что провод для протяжки подбирается с сечением не меньше 1 миллиметра квадратного. Если же пренебречь этим правилом, то возможен риск возникновения проблем при установке и во время соединения контактов ЭСП.
- Провода ЭСП могут подключаться напрямую к прикуривателю, что является самым простым и эффективным способом подключения. Опытные автолюбители выбирают технически сложный способ подключения, а именно непосредственно к аккумулятору, так как это гарантирует более стабильную работу.
- После завершения работы, необходимо прикрепить дверную обшивку, закрывая декоративными заглушками образовавшиеся дыры. Установленный механизм обязательно подлежит проверке – необходимо убрать и закрыть все необходимые детали, проверить крепления и контакты.
Видео — Как установить стеклоподъемники на ВАЗ 2107
Установить электростеклоподъемники в автомобиль, где они не предусмотрены производителем — не сложно. Для установки нам понадобятся — комплект электростеклоподъемников (далее ЭСП) и отвертка с разными насадками.
В комплектацию ЭСП входят все необходимые запчасти для установки – проводка, заглушки, кнопки, крепежи, резиновые тросики, чтобы протянуть проводку внутрь двери. Если в вашем комплекте что-то отсутствует, нужно докупить отдельно. Отключаем АКБ (аккумуляторную батарею) или отдельно отключаем цепь питания автоприкуривателя и подсветки внутри автомобиля (панель приборов, кнопки). Полностью снимаем внутреннюю оббивку двери автомобиля (карту двери). Фиксируем стекло скотчем по верхней стойке двери автомобиля, поскольку следующим шагом будет снятие штатного стеклоподъемника, ручка и внутренний механизм который крутит стекло. Закрепляем крепко на таком уровне, чтобы был доступ к снятию и потом установке механизма стеклоподъемника. Берем отвертку и откручиваем болты, которые соединяют дверное стекло и механизм стеклоподъемника, снимаем направляющую этого механизма, окручиваем нижнюю и затем верхнюю гайки. Откручиваем гайки крепления вращающей ручки. Аккуратно отсоединяем весь механизм и достаем с помощью нижней шпильки направляющей (слегка поддев отверткой) через отверстие в двери. Механизм демонтирован. Переходим к установке ЭСП. Крепить его будем на те же отверстия, где был старый стеклоподъемник. Вставляем весь механизм в карту двери в уже собранном виде (инструкция по сборке ЭПС находится в комплекте), стекло аккуратно опускаем в положение «открыто». В отверстие, где ранее крепилась средняя часть демонтированного стеклоподъемника, крепим нижнюю часть ЭПС. Закручиваем болты. Механизм ЭПС будет зафиксирован. Далее нужно соединить крепления на системе рычагов с креплением на стекле. Подав на контакты электродвигателя стеклоподъемника напряжение от автомобильного аккумулятора, дальше совмещаем механизм ЭПС с планкой на стекле. Соединяем их с помощью болтов, которые идут в комплекте. Трущиеся детали необходимо хорошо смазать смазкой. Провода изолировать. Ручная работа по креплению завершена. Далее следует работа с электрикой. Прокладываем трассу проводов от двери до места крепления кнопок. Место для кнопок выбираем сами, можно врезать в любое место в автомобиле. Самые удобные — места возле руля, на двери или рядом с ручником. Самое тяжелое — это проложить проводку из стойки двери к приборной панели. В стойке есть небольшие запасные отверстия, через них и протягиваем. Провод берем сечением не менее 1 кв. мм. Проводку прокладываем так, чтобы она ничего не касалась, особенно частей, которые движутся, и самого механизма ЭСП. Питание для ЭПС берем от прикуривателя. Электрические соединения производим по следующей схеме. После сборки вышеописанной схемы подключаем аккумулятор и проверяем, насколько правильно вы все выполнили. Включаем зажигание и габаритные огни, проверяем, правильно ли работает подсветка кнопок ЭСП. Если кнопки не светятся, необходимо поменять местами провода на контактах кнопок в гнездах 3 и 6 на рисунке. Проверяем работу непосредственно ЭСП. Стекло должно опускаться и подниматься легко и плавно, без заскоков и прыжков, не должно выходить из шпилек направляющих. Дополнительно, чтобы стекло скользило еще легче, можно уплотнитель слегка смазать силиконовой смазкой. Устанавливаем на место обшивку двери.
Чтобы в дороге случайно не потребовалось аварийно открывать или закрывать окно автомобиля в случае неисправности ЭСП, рекомендуем иметь аварийную ручку, предусмотренную установочным комплектом. Установка ЭСП окончена. Приятного вам пользования!
Стеклоподъемники в любой машине должны находиться в исправном состоянии, даже если они используются очень редко. С завода на ВАЗ-2107 устанавливаются тросовые подъемники, которые приводятся в действие вручную. Если же на машине установлен электропривод, это уже говорит о том, что была произведена доработка автовладельцем. В данной статье мы рассмотрим вопрос о том, как заменить стеклоподъемник на «семерке» самостоятельно.
Запчасти от Приоры
Их сперва необходимо доработать, как это сделал один из драйвовчан по имени Евгений, известный в автомобильном сообществе под ником gps-nav. Дело в том, что моторедукторы у Весты и Приоры идентичны, как и точки их фиксации к двери. Но есть и существенные отличия:
- Длина тросиков;
- Длина рейки;
- Точки фиксации рейки к двери.
Стало быть, доработка необходима для того, чтобы подогнать крепежные элементы приоровского элемента под дверь Весты. По этой причине требуется создать 2 точки фиксации, причем расстояние между ними должно составлять 39.2 см.
Первым делом разбирается сам стеклоподъемник – снимаются тросики и каретка.
Затем, посредством зубила, с реек от Приоры необходимо убрать верхний крепеж. Под ним находится ролик тросика (обводной). Данный ролик нужно просверлить, после чего установить туда болт 6/20. Он станет верхней точкой фиксации.
Для создания нижнего крепления необходимо самостоятельно изготовить кронштейн по представленной ниже схеме.
Схема для крепления
Оптимальным вариантом будет его изготовление из дюрали, а когда крепление готово, его останется только установить непосредственно на рейку.
Кроме того, один из болтов, вкрученных в рейку, станет ограничителем стеклоподъемника в крайнем нижнем положении.
На этом доработка закончена и можно переходить непосредственно к установке задних электростеклоподъемников на Лада Веста.
ВАЖНО!
Сразу сверлить отверстие в самодельном кронштейне не стоит, чтобы не ошибиться. Лучше сделать это уже на месте после установки.
Место, где нужно будет просверлить отверстие
Готовые к установке стеклоподъемники
Монтаж
На картинке обозначены точки фиксации стеклоподъемника в задней двери Лада Веста.
Цифрами обозначены следующие компоненты:
- Гайка фиксации направляющей стекла;
- Болт держателя стекла;
- Гайка фиксации механизма стеклоподъемника.
Что касается снятия и установки, то для этого нужно:
- Демонтировать распорку с оси ручки стеклоподъемника;
- На 3 оборота ослабить затяжку фиксатора стекла к ползузнку;
- Стекло требуется поднять в крайнее верхнее положение и зафиксировать его скотчем, чтобы не разбить во время работы;
- Выкрутить 2 гайки фиксации направляющей стеклоподъемника;
- Выкрутить 3 гайки фиксатора механизма стеклоподъемника к самой двери, после чего вынуть его;
- Установить новый стеклоподъемник.
Подключение
Вместе с подъемниками от Приоры проводов нет, а потому их придется проложить самостоятельно. Однако перед подключением необходимо проверить корректность работы механизма, использовав провода и аккумулятор.
Для начала необходимо вывести из водительской двери провода, после чего или просверлить отверстия дрелью, или же отдельно купить клеммы «мама».
После жгуты проводов протягиваются под накладкой порога к левой задней двери, а затем, под подушкой дивана, к правой задней.
Следующий шаг – монтаж нового ЭБУ и клавиш стеклоподъемников.
Общая схема подключения ЭСП задних дверей Лада Веста
А это схема подключения ЭБУ стеклоподъемника водительской двери с применением 6-ти клемм ЛИРА 2.8
В коротких видео продемонстрирован результат самостоятельной установки задних стеклоподъемников от Приоры на Лада Веста
Об устройстве стеклоподъёмников ВАЗ 2107
ВАЗ 2107 начали выпускать в 80-х годах прошлого века, а следовательно, стеклоподъёмники в этой машине были только ручные, реечного типа. Главным недостатком реечной конструкции является её недолговечность. Причина проста: отечественные автомобилестроители в целях экономии ставили в эти стеклоподъёмники пластиковые шестерни, которые выходили из строя очень быстро.
К началу 90-х годов конструкторы ВАЗ 2107 осознали свою ошибку и начали оснащать машину тросиковыми стеклоподъёмниками, которые были надёжнее реечных (хотя и ненамного). Подъём стекла в этих устройствах осуществлялся с помощью троса, прикреплённого к крутящему механизму. Главное достоинство тросиковых стеклоподъёмников заключалось в их высокой ремонтопригодности. В реечных подъёмниках замена сломанной пластиковой шестерни была настоящей проблемой, так как найти эту деталь в продаже было чрезвычайно трудно. А вот деталей для тросиковых стеклоподъёмников в автомагазинах всегда было много.
Устройство тросикового стеклоподъёмника на ВАЗ 2107
Принцип работы как реечных, так и тросиковых стеклоподъёмников примерно одинаков: на подъёмном механизме, приводимом в действие вращением ручки, специальными фиксаторами закрепляется стекло. Вращая ручку, водитель либо перемещает шестерню по вертикальной зубчатой рейке (в случае с реечным стеклоподъёмником), либо натягивает трос, что и приводит к выдвиганию стекла из двери.
Электрические стеклоподъёмники (ЭСП) — следующий шаг.
Шарнирно-рычажные стеклоподъёмники «Гранат»
Наибольшей популярностью у автолюбителей пользуются шарнирно-рычажные ЭСП, которые имеют ряд плюсов:
- у ЭСП демократичная цена;
- ЭСП легко устанавливать;
- у ЭСП, как правило, отличная комплектация: водителю не придётся искать кнопки активации и провода к ним — всё уже есть;
- ЭСП надёжные, работают быстро и почти не шумят;
Установка ЭСП «Гранат» на ВАЗ 2107
Прежде чем приступить к работе, приготовим всё необходимое.
- Инструменты и материалы
- Комплект ЭСП «Гранат» для ВАЗ 2107.
- Отвёртка с плоским жалом.
- Штангенциркуль.
- Линейка.
- Маркер.
- Комплект рожковых ключей.
- Набор торцовых головок.
- Электродрель с набором свёрл.
- Смазка ШРУС-4.
- Смазка силиконовая.
Последовательность действий при установке ЭСП
- открывается капот автомобиля, с аккумулятора снимаются обе клеммы;
- теперь открывается передняя дверь, с которой необходимо снять ручку штатного тросикового стеклоподъёмника. Под ручкой находится стопорная шайба. Её края аккуратно раздвигаются плоской отвёрткой, а ручка при этом тянется на себя;
Ручка стеклоподъёмника ВАЗ 2107 снимается
Тросиковый стеклоподъёмник ВАЗ 2107 демонтирован
Разметка на двери ВАЗ 2107 наносится маркером
Высверливается верхнее отверстие под рейку ЭСП «Гранат»
Нижнее отверстие рейки ЭСП высверливается по разметке
Механизм ЭСП заводится в дверь через технологическое отверстие
Фиксация рейки ЭСП болтами на 10
Закрепление стекла в каретках ЭСП
Простейшая схема подключения ЭСП «Гранат»
Кнопки активации ЭСП расположены в нише у прикуривателя
Видео по теме: установка ЭСП на ВАЗ 2107
Важные моменты
- последовательность установки ЭСП «Гранат» в задние двери ВАЗ 2107 аналогична той, что изложена выше, поскольку задние двери отличаются от передних лишь расположением ручки стеклоподъёмника: она смещена на 4 см влево. Соответственно, высверливаемые крепёжные отверстия будут смещены на такое же расстояние. Кроме того, если автовладелец желает установить ЭСП на все 4 двери, ему придётся купить не один, а два комплекта ЭСП «Гранат» (поскольку 1 комплект рассчитан только на 2 двери);
- устанавливаемый в дверь ЭСП должен быть, во-первых, полностью собран, а во-вторых, сам механизм ЭСП должен находиться в крайнем нижнем положении, на самом конце вертикальной рейки. В противном случае ЭСП просто не пройдёт в технологическое отверстие двери;
- разгибая отвёрткой стопорную шайбу на ручке стеклоподъёмника, не стоит прилагать больших усилий: это хрупкая деталь, которая легко ломается;
- это правило относится и к заглушкам на обшивке двери: они тоже легко ломаются при извлечении. А найти сегодня в продаже новые дверные заглушки на ВАЗ 2107 почти невозможно;
- проверяя работу ЭСП, особое внимание следует обращать на плавность движения стекла и на звук, который оно издаёт. Если движущееся стекло пронзительно скрипит, значит, необходимо ослабить крепёжные болты на вертикальной рейке. Если скрип не исчез, болты на рейке необходимо выкрутить, подложить под них пару шайб высотой 2 мм и вкрутить болты на место. Если проблема не ушла и после этого, следует нанести силиконовую смазку на уплотнитель, из которого выдвигается стекло. Причём смазывать рекомендуется только внутреннюю половину уплотнителя (ту, что находится в салоне);
Установка электрических стеклоподъёмников — задача, которая вполне по силам среднестатистическому автолюбителю, при условии, что он ещё не забыл школьный курс физики и представляет себе, что такое электросхема. Тогда с установкой и подключением ЭСП проблем возникнуть не должно, тем более что каждый комплект снабжается весьма подробной инструкцией по монтажу. Ну а если с физикой в школе были проблемы, выход один: обратиться к специалистам в сервисный центр. Но в этом случае автолюбителю придётся изрядно раскошелиться.
Читайте также: