Установка стартера на исузу
Крутит несколько оборотов (холодный мотор) и вылетает пожужжать. Бендикс или еще что-то может быть? Стартер можно снять снизу, много канители? Если бендикс, то никто номерок не подскажет его?Заранее спасибо. Не было печали.
- />
- Members
- 926 сообщений
- Москва, ЮАО
Isuzu Trooper 2.8, чтоб его, TD, ручной сборки
- />
- Members
- 446 сообщений
- Оренбургская область
UBS69GW 96 г. ISUZU Bighorn (АКПП, Shift On The Fly)
- />
- Members
- 142 сообщений
- Санкт-Петербург, Ломоносов,+7-911-991-50-44
опель монтерей, 3.1 TDi LTD
- />
- Members
- 54 сообщений
- Тверь
опель монтерей 3.1TD 92 механика
Стартер живет на двух болтах. Один видно сверху хорошо, второй хреново. Болты бошками вперед по ходу движения стоят.При снятие-установки коробки снимал дважды. Снимать рекомендую залезая все-таки сверху (если длинные руки). Я дотягивался обычной трещеткой с удлинителями. Снизу можно попробовать открутить нижний болт, но я долезть до него нормально снизу не смог, все делалось сверху.Дальше оно снимается опять-таки вперед, а потом аккуратно и проктологично вынимается мимо всех трубок подачи всего.Вопрос снятия-установки стартера - МАКСИМУМ час (мы за 20 минут управлялись снять, покурить, поставить).
- />
- Guests
Я сегодня снимал стартер через низ. Я бы посмотрел на того кто через верх его снимал.
- />
- Commercial
- 11 738 сообщений
- Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.
. щас . ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.
Я сегодня снимал стартер через низ. Я бы посмотрел на того кто через верх его снимал.
- />
- Members
- 1 054 сообщений
- Магнитогорск
Биг 3.1ТД акпп
Любуйся Только через верх и снимал ( пару раз ) Даже втягивающее менял не снимая стартера, хоть и мудохался долго чтоб вставить назад этот рычажек, что на втягивающем выталкивает шестерню в зацеп.Я сегодня снимал стартер через низ. Я бы посмотрел на того кто через верх его снимал.
- />
- Members
- 54 сообщений
- Тверь
опель монтерей 3.1TD 92 механика
Снятие передней выхлопной трубы с двигателя даст вам необходимое пространство для замены стартера на вашем Isuzu Trooper. Если вы решите отсоединить выхлопную трубу, сначала отсоедините резьбовой соединитель датчика нагреваемого кислорода (HO2S) на трубе и отрицательную клемму от батареи; затем приступите к снятию стартера, как указано здесь. Или выполните следующие действия в качестве альтернативной процедуры.
- 1 Шаг 1
- 2 Шаг 2
- 3 Шаг 3
- 4 Шаг 4
- 5 Шаг 5
- 6 Шаг 6
- 7 Шаг 7
- 8 Чаевые
- 9 Предупреждение
- 10 Предметы, которые вам понадобятся
Шаг 1
Припаркуйте свой автомобиль в безопасном месте с ровной поверхностью и откройте капот. Отсоедините черный отрицательный кабель аккумулятора.
Шаг 2
Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и надежно закрепите его на двух опорах.
Шаг 3
Снимите теплозащитный экран стартера с нижней части автомобиля (со стороны водителя) с помощью гаечного ключа или трещотки и гнезда.
Шаг 4
Отсоедините кабель аккумулятора от соленоида стартера с помощью гаечного ключа или трещотки и гнезда; затем удалите второе соединение провода на соленоиде, используя гаечный ключ или трещотку и гнездо.
Шаг 5
Снимите два крепежных болта стартера с помощью храповика, гнезда, удлинителя храповика и универсального шарнира, чтобы при необходимости получить дополнительный зазор.
Шаг 6
Отсоедините стартер от моторного отсека и подальше от автомобиля.
Шаг 7
Установите новый стартер и соленоид в сборе и установите два крепежных болта.
Подсоедините кабель аккумулятора и провод к задней части соленоида стартера; установите тепловой экран и опустите автомобиль.
Описываемые в статье процессы необходимо выполнять не торопясь, в условиях хорошей освещенности и при наличии необходимого инструмента. Не забывайте, что отсутствие необходимого навыка, инструментальной и технической базы, будет негативно сказываться на результатах выполняемой работы. Данная статья разбита на 3 части.
- Разборка
- Профилактика или ремонт
- Сборка
Ссылки для перехода на другие части расположены в конце страницы — внизу.
ЧАСТЬ 1 — Снимаем стартер с автомобиля и Разбираем:
На схеме отражены участвующие в процессе детали:
- Стартер;
- Болты контактные
- Провод «массы» стартера.
Схема системы запуска двигателя
Схема будет рассмотрена на примере запчастей автомобиля ISUZU ELF
- Стартер;
- Втягивающее реле - соленоид;
- Рычаг;
- Муфта обгонная;
- Выключатель запрещения запуска (используется в автомобилях только с АКПП);
- Реле;
- Замок зажигания;
- АКБ
Процесс разборки выполняем последовательно по пунктам:
- Снимаем минусовой провод АКБ;
- Отсоединяем провод «массы»:
- Отсоединяем «массовый» провод от стартера.
- Отсоединяем разъем от жгута проводов, расположенного около механизма управления КПП, далее снимаем фиксаторы жгута проводов.
- Откручиваем болты крепления стартера и снимаем его от КПП.
- Отсоединяем разъем втягивающего реле стартера.
Стартер ISUZU NQR71/NQR75 c перечнем деталей
Таблица обозначений узлов:
1 — Корпус стартера; 2 — Задняя крышка; 3 — Болт (стяжной); 4 — Якорь стартера; 5 — Щетки стартера; 6 — Муфта обгонная; | 7 — Шестерня ведущая; 8 — Пыльник; 9 — Пружина; 10 — Передняя крышка; 11 — Втягивающее реле - соленоид. |
Схематичная разборка стартера 4HG1T/4HK1T
Разборку стартера 4HG1 будем производить по порядку номеров, отображенных на рисунке:
- Корпус/держатель подшипника;
- Шестерня/вал;
- Муфта обгонная;
- Пружина возвратная;
- Ограничительная втулка;
- Стопорное кольцо;
- Подшипник;
- Держатель подшипника;
- Муфта обгонная в сборе;
- Болты;
- Передняя крышка;
- Чехол;
- Пружина;
- Рычаг;
- Втягивающее реле;
- Гайки крепления провода;
- Болт (стяжной);
- Якорь;
- Корпус стартера;
- Щеткодержатель;
- Задняя крышка.
Описание процесса последовательных действий разборки
1. Откручиваем гайку крепления провода статора, затем снимаем провод
2. Отворачиваем болты и снимаем заднюю крышку.
3. Снимаем щеткодержатель, якорь и корпус стартера ISUZU.
4. Извлекаем щетки из щеткодержателя.
Дополнительная заметка: Для того чтобы не повредить смежные части, извлекайте щетки очень осторожно.
5. Отворачиваем болты крепления втягивающего реле и снимаем его.
а) Отворачиваем болты крепления втягивающего реле, снимаем его от рычага;
б) Снимаем пружину со штока втягивающего реле.
6. Снимаем чехол, рычаг, передний держатель подшипника и обгонную муфту. Снимаем держатель подшипника, и отделяем обгонную муфту от переднего корпуса.
7. Снимаем задний держатель подшипника, сам подшипник, стопорное кольцо, ограничительную втулку, возвратную пружину, шестерню, далее снимаем с шестерни обгонную муфту. При помощи отвертки снимаем стопорное кольцо и разбираем обгонную муфту.
Стартер не подлежит демонтажу, поскольку он подвергнут окраске погружением с целью повышения водоотталкивающих свойств.
Снятие
- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
- Отсоедините электрические провода от стартера.
- Удалите два болта крепления.
- Снимите стартер.
Установка
1. Стартер
2. Два болта крепления.
Момент затяжки:
Болт крепления: 97 Н*м (9,9 кгс*м)
3. Присоедините электрические провода к стартеру.
4. Присоедините отрицательный провод к аккумуляторной батарее.
Технические условия на затяжку соединений
Основные технические данные и характеристики
Число зубьев шестерни
Направление вращения (если смотреть со стороны шестерни)
По часовой стрелке
Характеристики без нагрузки
Характеристики под нагрузкой
Не более 250/18,6
Не более 1100/10
Проверка и ремонт стартера
Никогда не выполняйте рабочую проверку тягового реле в отдельности.
Проверка обмотки
- Проверьте проводимость между контактами S и M, между контактом S и корпусом, между контактом М и корпусом тягового реле. Если хотя бы в одной паре проводимость отсутствует, замените стартер, так как обмотка разомкнута.
Измеряйте ток нагрузки на стартере. Замените его, если падение напряжения между контактами В и М составляет 0,3 В или более на 100 А.
Предостережение:
Для измерения падения напряжения воспользуйтесь цифровым вольтметром. Использование аналогового вольтметра может привести к его повреждению.
Пользование стартером
- Меры предосторожности при пользовании стартером
- Неправильный зазор между шестерней стартера и зубчатым венцом маховика приводит к неправильному зацеплению (зазор 2 - 5 мм).
- Кроме того, передняя крышка должна быть надежно прикреплена к двигателю .
- Перед снятием/установкой стартера обязательно отключите аккумуляторную батарею.
- Крепление/установка электропроводки должна быть выполнена надлежащим образом. Неправильно выполненная работа приводит к затруднению пуска вследствие большого сопротивления в соединениях.
- Меры предосторожности при пуске
- Следите за уровнем зарядки аккумуляторной батареи. Недостаточная зарядка аккумуляторной батареи приводит к затруднению пуска.
- После пуска двигателя немедленно отпустите выключатель стартера.
- Продолжительность работы стартера за одно включение не должна превышать 10 секунд. Перед повторным пуском подождите, пока шестерня полностью остановится.
- Если стартер не прекращает вращаться после поворота его выключателя в положение OFF (Выключено), немедленно выключите выключатель аккумуляторной батареи. В этом случае проверьте электропроводку, выключатель и т.п.
Устранение неисправностей
Стартер не работает при повороте выключателя в положение ON (Включено).
- Аккумуляторная батарея полностью разряжена
- Обрыв цепи, плохой контакт
- Плохое соединение на выключателе стартера или плохо затянут контакт
- Плохое соединение на реле стартера или в контактах разъема
- Замыкание или обрыв в цепи обмотки тягового реле
Шестерня выдвигается, но не входит в зацепление с зубчатым венцом.
- Недостаточная емкость аккумуляторной батареи
- Неправильный зазор между шестерней и зубчатым венцом
- Износ зубьев шестерни или зубчатого венца
- Загрязнен вал шестерни
- Недостаточное последующее вращение якоря вследствие малого осевого зазора электродвигателя.
Шестерня входит в зацепление, стартер вращается, но не проворачивает двигатель.
- Проскальзывание муфты
- Поврежден редуктор
Шестерня входит в зацепление, но не проворачивает вал двигателя.
- Недостаточная емкость аккумуляторной батареи
- Большое сопротивление вращению двигателя
- Плохая затяжка контактов электропроводки в цепи пуска
- Замыкание обмотки якоря или обмотки возбуждения
- Загрязнение коммутатора
- Ослабление или износ пружин щеток
- Заклинивание подшипника
- Плохой контакт в тяговом реле
При отпускании выключателя стартера после пуска двигателя стартер не останавливается.
- Не отходит контакт выключателя стартера
- Не отходит контакт реле стартера
- Замыкание в обмотке тягового реле
Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации
Many thanks to The Car Doctor! https://youtu.be/_tihxQCpamQ.
Ремонт стартера
Замена стартера BIGHORN 4JG2
Бендикс
ISUZU elf truck starter replacement 4BE1 4BC2
ISUZU elf starter replacement 4BE1 4BC2.
Isuzu Trooper / Восстановление проводки
Стартер редукторный для Isuzu, Богдан 4HE1, 4HF1, А091, А092
Стартер редукторный для Isuzu, Богдан 4HE1, 4HF1 Jubana ТМ 24 Вольт 4,0 кВт Количество зубьев: 11.
Правильная установка маховика Isuzu Bighorn Trooper 3.0d, 4JX1
Видео урок Как снять стартер Isuzu Trooper .
Мы расскажем Как снять стартер Isuzu Trooper самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять стартер Isuzu Trooper
Наши видео ролики по теме Как снять стартер Isuzu Trooper предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Читайте также: