Установка штатного видеорегистратора киа
Правильно подключить видеорегистратор в Киа Спортейдж 3, да в принципе в любом авто, очень важно. Главная задача - чтобы регистратор работал максимальное время и при этом не разряжал аккумулятор. Кстати если он уже разрядился, смотрим на какой можно заменить
Почитал форумы киа, в основном народ запитывается от питания монохромного зеркала заднего вида, плюс на котором появляется при включении зажигания и пропадает после выключения зажигания.
Можно ещё подключиться к питанию верхнего плафона освещения, но там плюс постоянный, и регистратор не будет отключаться и очень быстро разрядит даже новый АКБ, опыт уже был.
По этому лично я выбрал схему подключения видеорегистратора к питанию зеркала заднего вида, но само подключение произвёл в левой стойке под обшивкой, так как доступ там удобней да и не хотелось блок питания регистратора размещать под обшивку потолка, уж очень там жарко летом.
Для начала я подготовил блок питания, провод сделал необходимой длинны, а провода подключения припаял прямо к плате, чтобы не приматывать провода к разъёму.
Но можно сделать по другому, купить уже готовый не дорогой блок питания и он же зарядное устройство для видеорегистратора для скрытого подключения, в котором нет ни чего лишнего.
Купить зарядное устройство для регика можно здесь, цена с доставкой 200 рублей.
Подключение
Устанавливаем регистратор в удобное место, далее снимаем обшивку передней левой стойки, предварительно открутив саморез под крышечкой SRS на самой обшивке. Далее, внизу стойки, ближе к передней панели, видим разъём. Нам надо подключиться к самому ближнему к Вам проводу оранжевого цвета, этот и есть + питания зеркала, смотрим фото:
Минус подключаем к креплению подушки SRS (предварительно для этого спаял колечко), а плюс к оранжевому проводу, я просто снял изоляцию и прикрутил на скрутку и за изолировал.
Блок питания прикрепил хомутом к проводке левой стойки, места там достаточно. Далее протянул провод к регистратору, спрятав его под обшивкой потолка. Просто запихнул его туда, держится он хорошо, дополнительно крепить ни чем не надо.
За одно туда же подключил и вольтметр, сам вольтметр врезал в плафон освещения инструкция.
Всем привет. В заголовке к этой записи я назвал данный видеорегистратор "штатным". Конечно же с завода видеорегистратор не предусмотрен в наших автомобилях. Но название "штатный" он получил за то, что после его установки нет никаких лишних проводов + в глаза он бросается минимально. Именно такой я и искал.
Заказывал я его с алиэкспресса. В комплекте с видеорегистратором я также заказал флешку на 16 ГБ.
Цена за данный комплект была в районе 3200 рублей.
Ссылка — ru.aliexpress />После получения товара, я был приятно удивлён его упаковкой.
Упакован товар просто великолепно, китайцам удалось меня удивить.
В комплекте с товаром шла лопатка для разбора салона, отвертка и скотч, на который и нужно приклеивать видеорегистратор к лобовому стеклу.
Вот фото самого видеорегистратора.
Установка видеорегистратора нереально просто.
1. Приклеиваем видеорегистратор к стеклу.
2. Тянем провод от него к блоку предохранителей. Для этого придётся:
1) Немного от щелкнуть накладку левой стойки (держится на клипсах).
2) Частично снять уплотнителе двери.
3) Снять боковую накладку панели (держится на клипсах).
4) Снять накладку, которая закрывает блок предохранителей (держится на клипсах).
3. Подключаем питание видеорегистратора.
Для того чтобы не делать различные скрутки, на концах проводах имеются предохранители.
Поэтому установка упрощается в разы. Необходимо вытащить штатный предохранитель, а на его место вставить тот, который идёт уже с проводом.
Красный провод — в слот предохранителя АСС.
Желтый провод — в слот предохранителя аварийки.
Черный провод(масса) — к любому болту.
Расположение данных предохранителей я вам покажу на схеме снизу.
Для настройки данного видеорегистратора необходимо скачать приложение LERCCENKER. Так же в данном приложении можно смотреть видео, которое в данный момент записывает видеорегистратор. Но самым большим плюсом является то, что при необходимости вы можете любой интересующий вас ролик скачать на телефон. Для этого необходимо напротив ролика нажать кнопку сохранить.
Подключается приложение к видеорегистратору с помощью Wi-Fi.
Вот как выглядит видеорегистратор в салоне.
С улицы сфоткать его увы не получилось, так как в солнечную погоду его вообще не заметно.
Единственным минусом данного видеорегистратора является то, что он создает помехи радио. Но так как радио я слушаю очень редко, то для меня этот минус не является достаточно весомым.
Wi-Fi видеорегистратор Redpower предназначен для скрытной установки в автомобили Форд, Киа, Хенде. Видеорегистратор не имеет своего экрана, но легко соединяется со современными смартфонами на платформах Android и IOS. C экрана смартфона Вы можете управлять настройками видеорегистратора и просматривать текущее видео.
Как выглядит установленный видеорегистратор Redpower DVR-FOD4-N
Основные технические характеристики Redpower DVR-FOD4-N
- Wi-FI видеорегистратор с Full HD фронтальной камерой 120 градусов по горизонтали и G сенсором
- Автоматическая запись при старте. Постоянная циклическая запись при заведенном автомобиле
- Функция "Парковочный режим" - автоматическое включение записи на выключенном автомобиле при толчке или ударе на 1 минуту
- Функция "LowFrame" – запись с пониженным энергопотреблением в течение 24 часов после выключения зажигания
- Габариты длина 185 мм. x ширина 60 мм. x высота 58 мм.
- Маркировка даты и времени (автоматическая синхронизация со смартфоном)
GoTrec - программа для управления видеорегистратором на русском языке. Доступно для Android и IOS
Так же, для регистраторов Redpower на чипах Novatec доступны следующие приложения: TimaCam для Android и IOS или FN Cam для Android и IOS ;
Спецификация: Wi-Fi видеорегистратор Redpower DVR-FOD4-N
1,2mA - в выключенном режиме.
140mA - после полного запуска
100mA – при включенной функции Low Frame
Комплектация Redpower DVR-FOD4-N
- WI-FI видеорегистратор в коробе (кожухе) зеркала заднего вида
- Провод питания и видеовыхода
- Гарантийный талон и инструкция
- SD карта 32 GB
Видеорегистратор Redpower DVR-FOD4-N совместим с автомобилями Cadillac (штатное зеркало с автозатемнением)
В конце прошлого года, пришла мысль, что надоело мне пользоваться моим стареньким видеорегистратором, в качестве которого я использовал свою экшн-камеру.
И камера была совсем не большой, и кронштейн очень удачным и не громоздким, но уж слишком надоела процедура его снятия/установки/подключения и надоел лишний девайс на лобовом стекле, чего я вообще не очень люблю.
Захотелось чего-то такого, чего не нужно снимать/устанавливать, не нужно подключать и что не бросалось-бы в глаза и не выглядело инородно в салоне автомобиля. Короче нужен был девайс, работающий по принципу "поставил и забыл", включающийся при включении зажигания и выключающийся после выключения зажигания. Естественно этот девайс должен был быть максимально приближен по стилистике к штатным частям автомобиля и выглядеть с ними единым целым (в идеале).
После некоторых поисков по китайским сайтам и торговым площадкам, стало понятно, что именно мне требуется. Сначала идеальным показался видеорегистратор, специально сконструированный для Kia, о котором я писал в другой теме. После изучения характеристик и долгой переписки с продавцом, стало понятно, что этот вариант мне не подходит по двум причинам. Первая - он не приклеивается к стеклу, а держится только на кронштейне зеркала, что обязательно заставляло-бы его дрожать при езде. Вторая - наклон камеры не регулируется по вертикали, что сильно осложнило-бы настройку картинки, т.к. на разных моделях автомобилей разный угол наклона лобового стекла.
Но достаточно быстро нашелся другой видеорегистратор, полностью отвечающий моим требованиям и за смешные 4000₽.
Что-бы не утомлять характеристиками, напишу основные из них. Они влияют на качество картинки и сервисные функции (кто разбирается, тот поймет).
Процессор: Novatek 96658
Матрица: SONY IMX 322 FullHD с 6-ю линзами
Апертура: F 2.0
Угол обзора: 155 градусов
Встроенные: G-sensor, датчик движения, Wi-Fi и блок питания на 12В.
Карта памяти: до 32Гб.
Регулировка угла наклона камеры по вертикали.
Всё это хозяйство упаковано в коробку, которая сама по себе является произведением искусства. Видеорегистратор собран идеально.
В комплекте кабель питания, позволяющий подключить видеорегистратор "pin-to-pin" и автомобильный тестер, для поиска питания.
Устанавливается видеорегистратор очень просто, путем приклейки монтажной площадки к лобовому стеклу, с помощью 3М. Далее сам видеорегистратор защелкивается на монтажную площадку.
Не обошлось без небольших доделок. У регистратора есть съемный задний П-образный кронштейн, который является кабель-каналом. Этот кронштейн предназначен для автомобилей, на которых установлено обычное зеркало заднего вида. Кронштейн как-бы охватывает площадку, которая приклеена к лобовому стеклу и к которой крепится зеркало. Т.к. у наших зеркал есть кабель-канал, в котором к потолку идут провода, кронштейн видеорегистратора пришлось распилить и подогнать место распила под кабель-канал зеркала. В самом кабель-канале так-же пришлось сделать выемку для прокладки в него провода питания видеорегистратора. Идея была, что-бы проводов не было видно. Вообще.
Так-же из-за того, что небольшая часть монтажной площадки видеорегистратора, выглядывает в нижней части шелкографии лобового стекла и крепится на сером скотче 3М, было решено приклеить на лобовое стекло маленький кусочек тонировочной пленки, что-бы снаружи всё выглядело продолжением шелкографии. Ничего не могу поделать со своим перфекционизмом.
Ниже собственно очень простое подключение питания (нужен +12В для питания регистратора при включении зажигания и постоянные +12В для сохранения настроек). При выключении зажигания и сохранения видеофайла, регистратор выключается через 1 минуту и практически ничего не потребляет в дежурном режиме.
Собственно результат инсталляции. Сделал максимально подробные фото, но из-за того, что регистратор находится за зеркалом и его не видно, пришлось немного поизголяться с выбором ракурса съемки.
В обычном режиме видеорегистратор работает автоматически, но если возникнет желание посмотреть картинку с него, произвести настройки, скачать видеоролик, просмотреть видеоролик, то всё это производится по Wi-Fi с помощью приложения. Я установил приложение на свой автомобильный планшет.
И в завершение. Качество картинки, удобство использования, сервисные функции, интегрированность и всё, что задумывалось, всё это в полной мере присутствует в приобретенном девайсе.
Если у кого-то возникнет желание приобрести данный видеорегистратор,
Всем привет. Эту тему создал для тех, кто не ленится, сделать более удобное, эффективное и приятное для себя и своего железного коня.
Нужны инструменты и подручные средства (материалы)
1) Паяльник
2) Провод (2 куска) в данном случае акусстический
3) Кусачки или бокарезы
4) Изолента
5) Скотч малярный
6) Лента утеплительная, поролон, утеплитель труб и т.д.
7) И немного терпения
Обратите внимание на положение предохранителя (пайка) должна быть внизу. Объясню почему. Нижний контакт постоянный плюс (при положение ключа ACC, ON и работающим двигателе) Верхний контакт предохранителя идет на гнездо прикуривателя не посредственно через сам предохранитель (15А). Я подключил специально непосредственно перед предохранителем (15А), потому-то если предохранитель сгорит (15А) то и подключенное устройство естественно работать не будет. У всех устройств есть свой предохранитель в адаптаре стоит рассчитанный на данное потребление мощности устройства
Уходит мин. времени и все очень просто и легко. Кто что-либо не понял пишим, обьясню и помогу. Всем удачи на дорогах.
Читайте также: