Установка кнопок стеклоподъемников в двери лада ларгус
Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.
Осипов Алексей
сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.
Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!
Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.
Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!
Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.
сухоловский виталий
Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.
Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!
Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.
Королев Александр
Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.
Сулин Владимир
Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!
Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.
Бобровский Игорь
Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!
Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено
В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.
арбузов валерий
Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.
Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации
gilmanov sergey
Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.
Читайте в блоге
Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002
ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка
Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I
Данная запись посвящена апгрейду кнопок, которые, я поставил в обшивки дверей накануне, т.к. установил торпедо от Дастера и пришлось искать место под кнопки стеклоподьёмников.
Сначала, я поставил кнопки ВАЗ, но это оказалось не правильно, т.к. я и пассажиры положив руку на подлокотник дверной обшивка, невольно нажимали на кнопку, т.к. она была выпуклой.
. В видео, я максимально старался рассказать о этих вещах и их устранении.
Однозначно стал искать решение и поиск кнопки, которая бы была малого размера и смогла бы уместиться в ручке двери. Но таких не нашёл, при этом в водительскую дверь нужно ставить блок упарвления обеими передними дверями. Поехал к товарищу на разборку за решением и оказалось, что на Логане с 2014 года есть такие и они имеют утопленную конструкцию, что не позволяет таким образом, как у предшедственниц, нажимать непроизвольно на них.
Теперь к установке и схемам.
До этого, я уже писал, как подключить первый вариант моих кнопок от ваз. , а также обшивки от Дастера и установка стеклоподьёмников с изготовлением проводки управления ими.
Выдумывать велосипед не стал и просто обрезав на разборке кнопки передних дверей с фишками подсоединил их к фишкам вазовских кнопок.
Имея отличную схему, можно без труда сделать самостоятельно пучок проводов от левой двери к правой.
1 — Модельный ряд, 2- Критерии выбора схемы, 3 — Текущий модельный год, 4 — Цвет разъема, 5 — Схема разъема, 6 — Схема подсоединения, 7- Цвет разъема, 8 — Номер платы, к которой подключен прибор, 9 — Номер прибора, 10 — Номинальный ток предохранителя, 11 — Расположение предохранителя на плате, 12 — Цвет держателя, 13 — Номер соединения, 14 — Номер места сращивания проводов, 15- Номер соединения с «массой», 16- Вспомогательный элемент, 17 — Номер главы, 18 — Номер листа, 19 — Схема подсоединения, 20 — Код цепи (позволяет определить назначение провода) — см. перечень цепей
Примечание: Вспомогательный элемент: на представленной схеме этот элемент передает на ЭБУ информацию, на основание которой управляется реле. Более детально соединения между элементами и ЭБУ представлены на соответствующей схеме.
Сами пучки проводов кнопок, которые идут из дверей, я подключил к тем фишкам на передней панели, где ранее стояли кнопки. Они ведь остались.
Теперь к мелочам.
Хоть на видео, я и постарался всё доходчиво рассказать, но всё же чтиво бывает тоже полезно.
И так:
Сама кнопка
Как видно, что она имеет утопленный рельеф, что мне и нужно.
Теперь про подключении функции подсветки (светодиодов) кнопок. Я не стал делать перемычки, как многие делают (жучок ввиде перемычки это жесть и опасно), а обрезал на разборке ещё один штекер с Логана, который шёл на кнопки задних стеклоподьёмников. С них, я взял пины и сделал всё как нужно.
Есть 2 варианта подключения :
Просто сделать перемычку, но категорически считаю, что это ЖЕСТЬ !
Настоятельно рекомендую относится с электрическим цепм с уважением. Или вообще не делать.
Сами штекера разбираются очень легко. Можно воспользоваться тонкой, но жёсткой проволкой, либо, как у меня отмычкой для разборки любых пинов в машине. Брал на алиэкспресс.
Нужно поднять колпачок штекера и появится доступ к поднятию язычка пина.
И тогда можно отжать язычок и вытащить пин из колодки.
Теперь этот пин можно вставить в колодку и подцепить к габаритам
В это пин, нужно вставить проод вытащенный из донора и протянуть в двери.
Далее проделываем со второй кнопкой тоже самое. После того, как вы протянули провод в проёме двери, кстати для этого очень удобно воспользоваться проволкой с петелькой, его нужно подключть к габаритам. В схеме он имеет синий цвет. В ногах слева, в пучке ищем синий провод (чисто синий без полосок) и мультимером проверяем появления плюса при включении габаритов. К нему подключаем.
Это самый безопасный вариант. Хоть и может показаться трудным. Но просто всунутая за 5 минут премычка — это опасно. Хот светодиод и малой мощности и не дайт нагрузку, как например стеклоподьёмник, но всё же.
Затем, я вырезал шаблон для аккуратной вырезки отверстия под кнопки в дверях.
Благодаря ему, я смог максимально точно и очень аккуратно вырезать отверстие под кнопки.
Теперь, я подключил (см.видео, т.к. фото не сделал) провода новых кнопок, прямо к колодкам, которые остались с ВАЗовских кнопок.
Схема ВАЗовских кнопок.
Так же заменил светодиоды в кнопках (см.видео) с 1206 на 3825.
Ну и собственно сам результат не может не радовать лично меня)) . Теперь локтем и рукой никто не нажимает. Моим родным такой вариант показался удобнее. Опять же время покажет. Простора для апгрейдов полно.
Всем добра и берегите своих близких.
Лада Largus 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 84 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Лада Ларгус, 2014
Лада Ларгус, 2014
Лада Ларгус, 2017
Лада Ларгус, 2017
Комментарии 30
очень круто. может кто нибудь знанет артикул колодки папа в эти кнопки ? очень было полезно в довесок!
Я всё понимаю — вариантов практически нет.
Для задних дверей есть место по интересней.
Прикинул я сегодня как я буду управлять свеклоподъемниками со своей двери… Как то слегка не удобно!
Кому как. Я не считаю, что это что-то сверх силозатратное. Мне не в лом нажимать и жене тоже. Есть в голове вариант, я выше описывал, но это позже и будет делаться в срвокупе с заменой обшивки боковин.
Конечно же это ваша машина.
Когда я заморачивался с этим апгрейдом такой вариант исключил сразу — еще так я не корячился в и без того не большой машинке. С моим ростом (185см) надо чтоб органы управления были ближе к лобачу.
Я 185. Кто мешает поставить кнопки от десятки в тоннель? Места для них тьма. Около джойстика, либо около рычага кпп. Фото из инета.
Да будет так как ты сделал. Я уже не достаточно гибкий по этому выбрал другую концепцию. Загляни в мой БЖ может что-то пригодится.
Езжу уже несколько лет так, все устраивает. Но я не курю и пользуюсь кондиционером, поэтому окна открываю крайне редко. Курильщикам такие кнопки конечно не пойдут. А карты от Дастера действительно ХРЕНЬ! Уродские выступы под уродские кнопки, занимают место, упираются в ноги, прям БЕСИТ. )))
Подписываюсь под каждой буквой.
Земляк привет. Ты вроде в Челябинске, можно позаимствовать на пять минут лопат очки съёмники?
Привет. Я с Миасса.
За обзор дастеровских карт прям огромный респект. Я весь извелся — надо-не надо, теперь уверен — не хочу. Но хочу на водительской двери — управление всеми 4 стеклоподъемниками. По задним кнопкам у меня дети уже не раз ногами ходили. И наверное оттуда их (кнопки) )тоже надо на задние двери перетаскивать.
Жду когда у тебя руки дойдут снова до кнопок) Удачи!
Я бы остановился на дастеровских картах. ИМХО, там место под кнопки удобнее. Но за схемы переделки — безусловно респект! :)
Они были и стояли у меня. Снял. ИМХО но они реально на любителя. Я, как "мартышка и очки в басне Крылова" примерял к ним подиумы под 16чики и в любом варианте нужно было резать металл в двери под них иначе толку то. Да и не всем (с разными ногами) они в кайф. В общем есть там косяки с ними реальные. Меня доставал ещё и скрип этой накладки и самих блоков кнопок. Пока всё не доработаешь этого-не будет тебе счастья.
Ну скрип, думаю, устраняется проклейкой какого-нить вспененного материала типа изолона.
А менять штатную акустику я не планировал.
Надо будет посмотреть на живом "пыльнике" повнимательней на карты. Пощупать, так сказать :)
Согласен, но есть НО. Давай расскажу из личного опыта владения этими картами и может другим будет интеересно, да и отвечать проще будет.
Да, действительно, они удобны, что имеют пульт управления стеклоподьёмниками. И ВСЁ.
Сама конструкция-это полный абзац. Что сделали: они сильно то не замарочились и просто отлили накладку на простую обшивку и путём нескольких точек припаяли к дверной карте. пропустили сквозь неё (старое отверстие от весла ручного стеклоподьёмника) провод к пульту и всё. Нужно быть полными идиотами, что бы такое вытворить (((( Во первых пространство украли, а во вторых обрекли владельцев на постоянную доработку этого убожества. В третьих-это нет нормальной возможности расширить музыку в отличие от простых карт. Нужен своеобразный подиум, но там нужно резать и пилить, а оно нужно ? Здесь поставил подиум и тонельсделал и всё. Ну конечно с предварительной шумкой.
В общем из личного опыта скажу, что дастеровские карты-ОТСТОЙ.
Самый лучший вариант-это кнопки на дверных картах НО В ПРАВИЛЬНОМ МЕСТЕ ! согласно эргономическим показателям. В ручке или пульт в двери, который был бы сразу и на 4 двери и зеркала. Но то, что сделали у нас-это звери ццука.
Я поставил себе торпедо от дастера, т.к. категоричен во всякопм роде пилить, строгать и крамсать, чтобы впихнуть невпихуемое. У меня другие подходы ))) Поэтому сейчас думаю над апгрейдами кнопок, но я обязательно сделаю достойный вариант и он будет лучший из всех поверь ;) Вопрос времени.
Расположение кнопок электростеклоподъемников на ВАЗ 2110 не удобное. Приходится отыскивать их под зимней одеждой. Так же сложно добраться до кнопок если, который не опрокидывается назад. Один из вариантов решения данной проблемы -
перенести кнопки электростеклоподъемников с центрального тоннеля в дверь водителя. Для начала отцепляем клемму с АКБ. Весь процесс начинается со. (пункты с 1 по 15) Сложность при снятии у меня вызвало только откручивание болтов, которые скрепляют верхнюю и нижнюю часть тоннеля. Дело в том, что до них добраться можно только насадкой на универсальную отвертку, которую прокручивал плоскогубцами. После снятия тоннеля мы увидим торчащий из под ковролина кабель ЭСП. Сам жгут проходит под водительским сидением вдоль поперечной балки пола и закреплен на ней двумя хомутами -пистонами (видно на верхней фотографии валяется рядом с жгутом ).
Что нужно сделать чтобы работали стеклоподъемники без зажигания в LADA Largus
Для того чтобы вытащить жгут к двери, нужно снять пластиковый порог у водительской двери. Поднимаем ковролин и шумку, и видим наш жгут. Лезем рукой под сидение, нащупываем первый хомут, отсоединяем его от балки. Движемся далее и глубже под сидение, нащупываем второй и освобождаем. Замечаем, что основная масса проводов (9шт) уходит в сторону передней стойки(куда нам и нужно), а два других - на задний левый ЭСП. Пришлось удлинить эти провода (зелено-черный и оранжево-черный, вроде ) добавляя где то по 1 м/п. Перекладываем жгут от центральной стойки к передней, под ноги водителя. Заматываем жгут стяжками изоленты, как было. Вынимаем резиновую заглушку жгута передней двери, вынимаем из стойки разъем жгута двери, и отсоединяем его, выталкиваем из стойки вместе с защитной гофрой. и вытягиваем жгут проводов в дверь.
Фишки кнопок ЭСП не лезут в отверстие в стойке. Придется перерезать весь жгут! Иначе не протолкнешь. Отрезанный жгут получается примерно метровой длинны. Этого слихвой хватает на прокладку жгута внутри двери, и протяжку его через гофру и стойку. Протягиваем через гофру и стойку в салон. Обжимаем мамы и папы на соответствующих концах жгутов и собираем в колодку. Колодку я прикупил аналогичную той что на жгуте проводки двери, но там 9 контактов, а мне надо было 11, пришлось взять 2 шт. Увеличиваем диаметр отверстия в резиновой заглушке, и вставляем ее на место. Важно не протолкнуть ее внутрь стойки, иначе придется покупать новую Размечаем отверстие под блок управления в карте двери (4,2 х7,2 мм) и вырезаем. По центру меньшей стороны надо сделать доп. углубление для направляющих.
Окончательный вариант после соединения жгутов и разъема. Подключаем "-" клемму на аккумулятор и тестируем. Эсли не заработало, то вероятнее всего перепутанны фишки кнопок. Наводим порядок в машине после всего проделанного. Для пассажиров теперь можно. Источник фото: с форума my2110. ru Электрический стеклоподъемник "Форвард" представляет собой единый блок моторедуктора и механизма перемещения стекла. В конструкции данного стеклоподъемника применен зубчатый реечный механизм, компактно размещенный внутри направляющей стекла, на которой закреплен моторедуктор. Стеклоподъемник состоит из особо прочных компонентов, трос не подвержен вытягиванию, перетиранию, появлению люфтов (зазоров). Все компоненты стеклоподъемника имеют увеличенный ресурс работы. Также детали электростеклоподъемника не чувствительны к уровню нагрузки, что подтверждено с помощью испытаний, проведенных в различных условиях.
В процессе эксплуатации стеклоподъемника практически полностью отсутствует износ элементов. При изготовлении стеклоподъемников использован специальный пластик, который может эксплуатироваться при температурах от - 45C до +100C. Неподвижно расположенный электродвигатель исключает риск повреждения питающих проводов стеклоподъемника. Моторедуктор имеет дренажное отверстие, предотвращающее образование конденсата и упругую муфту, уменьшающую вредные механические колебания. Моторедуктор имеет свойство самоторможения, за счет чего исключается перемещение стекла при возникновении вибрации, а также обеспечивается необходимый уровень защиты от взлома автомобиля. Самовосстанавливающийся биметаллический предохранитель фирмы "Otter" надежно защищает обмотку двигателя стеклоподъемника.
Стеклоподъемник прост в установке и для его инсталляции потребуется минимальное количество крепежных деталей. В комплектацию электростеклоподъемника входит инструкция со схемой установки, которая позволит Вам легко и быстро установить стеклоподъемник на Ваш автомобиль. Освободив пространство внутри двери, Вы можете использовать его, например, для установки акустических устройств. Простая форма стеклоподъемника и отсутствие подвижных частей обеспечивают отсутствие резонансов, что дает возможность добиться чистого звука при установке акустических систем. Все детали электростеклоподъемника оцинкованы (имеют покрытие Ц12. хр. ). Электростеклоподъемник имеет минимальный вес среди аналогов отечественного производства, что соответствует современной тенденции в автомобилестроении.
Замена электрического стеклоподъемника и моторчика на Рено Логан и Лада Ларгус
Чтобы вытащить кнопку — не обязательно снимать всю панель. Можно просто отжать её отверткой сверху и снизу и расшатывая вытянуть к себе (тут сделаю примечание — чтобы вытащить кнопку стеклоподъемника, проще сначала вытащить соседнюю ЦЗ/обогрев. тогда легче вытаскивается).
Поддевая отверткой снизу и сверху, потихоньку вытягиваем кнопку. Отвёртка оборачивается салфеткой, чтобы не поцарапать панель:
Вытягиваем кнопку и отсоединяем от разъёма. Следите, чтобы разъём не провалился обратно в панель:
Поддев отвёрткой (с обеих сторон), снимаем лицевую часть кнопки:
После того как разобрали кнопку, нужно извлечь из неё желтый плафон, в котором находится лампочка. Для этого достаточно поддеть его тонкой отвёрткой:
Теперь вынимаем лампочку (разматываем усики):
Теперь вынимаем лампочку (разматываем усики):
Далее — в обратном порядке. Устанавливаем в плафон новую лампочку, фиксируем её усики, собираем кнопку и, подключив к разъёму, ставим на место (проверяем работоспособность перед тем, как ставить на место):
Так же, вместо лампочки можно использовать светодиод. Но для этого понадобятся резисторы и небольшая доработка кнопки.
Лада Ларгус грузопассажирский универсал, который выпускался в различных вариантах исполнения. Наибольшую популярность получила Ларгус Кросс (Largus Cross) с 8 и 16 клапанами. Годы производства: 2012, 2013, 2014, 2020, 2020, 2020, 2018 и 2020. После этого автомобиль прошел рестайлинг и обновленный выпускается с 2020 года и по настоящее время. В данной статье вы найдете описание предохранителей и реле Лада Ларгус со схемами блоков и фото примерами исполнения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Вашей Лады Ларгус (норма, стандарт, люкс).
Порядок действий, когда не работают ЭСП
1. Проверить кнопку блокировки ЭСП под ручником.
2. В монтажном блоке проверить предохранители стеклоподъемников: F13 и F14 на 30А, F19 (10А) и F20 (7.5А), F27 (20А).
3. Снять обшивку двери и проверить наличия тока на клеммах электродвигателя стеклоподъемника. Сделать это можно, используя мультиметр или тест-лампу на 12В.
При отсутствии напряжения следует проверить:
- блок управления стеклоподъемниками (кнопки в дверях)
- проводку (соединение разъемов)
Если ток на клеммах электродвигателя есть, тогда проверяем:
- исправность моторчика стеклоподъемника (проблемы с западением/залипанием щеток, износ пластиковой шестерни в редукторе)
- исправность троса стеклоподъемников
- не перекосило или не зажато стекло
Чаще всего проблемы стеклоподъемников связаны с:
- перегоревшим предохранителем.
- плохим контактом в проводке.
- неисправностью моторчика стеклоподъемника.
Напомним, не забывайте своевременно обслуживать Лада Ларгус, это уменьшит появление проблем в эксплуатации автомобиля.
Авто-помощь
Нет необходимости заострять вопрос на том факте, что ездить на автомобиле, у которого не работает стеклоподъёмник, не очень комфортно. Давайте поговорим о том, как устранить подобную проблему вашего автомобиля.
Некоторые признаки неисправностей
Их можно разделить двумя видами:
- Проблемы с механикой стеклоподъёмников;
- Отказ электрической части этих механизмов.
Их в свою очередь также можно разделить несколькими проблемами:
- Нарушение работоспособности всех механизмов;
- Неисправность одного из них.
Что делают при таких ситуациях
Электрические цепи этих механизмов защищены плавкими вставками, которые выходят из строя при превышении допускаемой силы тока, чем предотвращают возможность возгорания электропроводки. Следует проверить в салонном блоке предохранителей плавкую вставку под номером 13. Её рабочий ток равен 30 Ампер. Проверку можно произвести с помощью измерительного прибора или заменой исправным предохранителем. Верным признаком перегорания предохранителя будет отказ в работе всех стеклоподъёмников автомобиля.
При отказе только одного из них, поиск продолжают на этом узле. Нужно убедиться в том, что на кнопку управления поступает питание от бортовой сети. При проверке его наличия, следует помнить, что напряжение эта кнопка управления получает только при включенном зажигании. Такую процедуру выполняют с помощью измерительного прибора или контрольной лампочки. В качестве измерительного прибора хорошо использовать мультиметр или тестер, ими измеряют напряжение, сопротивление и силу тока в цепи стеклоподъёмников.
Проверкой установлено, что питание получает кнопка управления, значит, вам нужно убедиться в его наличии на клеммах электродвигателя стеклоподъёмника. Виновниками его отсутствия может быть неисправность включателя или обрыв проводов. Снимать и разбирать для проверки или ремонта электродвигатель нужно только в том случае, когда на его клеммах будет питание, а работать он отказывается.
Часто отказ электродвигателя происходит из-за замасливания коллектора и щёток. Такое может случиться через плохую герметизацию этого узла с червячным редуктором привода механизма стеклоподъёмника. Очистка и промывка этого узла возвращает его работоспособность.
Иногда случаются отказы из-за заклинивания стекла в оконном проёме. При этом во время включения будет слышно шум работающего электродвигателя или скрип в оконном проёме.
Поделитесь статьей с друзьями:
Доработка стеклоподъемников Лада Ларгус и XRAY (работа без зажигания)
Электростеклоподъемники (ЭСП) на Лада Ларгус и XRAY работают только при включенном зажигании. В статье рассмотрим несколько способов доработки ЭСП, которые позволят им функционировать постоянно, вне зависимости от наличия ключа в замке зажигания.
Перед началом работы не забудьте отсоединить минусовую клемму с аккумулятора.
СПОСОБ №1 ПРОСТОЙ
Потребуется купить колодку с предохранителем 30А. К одному концу провода припаиваем ножку от большого предохранителя, а к другому — от маленького (если требуется, чтобы задние ЭСП тоже работали без зажигания, тогда этот конец должен быть раздвоенный).
Для Лада Ларгус:
Вынимаем из монтажного блока предохранители F14 отвечающий за стеклоподъёмники передних дверей и F32 — обогрев заднего стекла. Если требуется, то дополнительно вытаскиваем предохранитель F13 — задние стеклоподъемники.
Устанавливаем колодку с предохранителем (тонкую клемму вставляем в верхний контакт предохранителя F14 (если делали конец раздвоенный, то вторую тонкую клемму — в верхний контакт предохранителя F13), а толстую клемму вставляем вместе с правой ножкой предохранителя F32).
Советуем прочитать наши статьи
После завершения работ убедитесь, что после такой доработки при выключенном зажигании нет тока утечки. В противном случае аккумулятор быстро сядет. Результат проделанной работы на видео:
Вынимаем из монтажного блока предохранители F1 (передние ЭСП) и F8 (для задних ЭСП).
Устанавливаем нашу колодку (тонкую клемму вставляем в верхний контакт предохранителя F1, а толстую клемму вставляем под внрхнюю ножку реле обогрева зеркал и заднего стекла).
На фото доработка только передних ЭСП:
СПОСОБ №2 СЛОЖНЫЙ
Процесс показан на автомобиле Лада Ларгус. Первым делом следует снять монтажный блок:
Отщелкнуть два фиксатора шумоизоляции;
Вывернуть два самореза креплений блока предохранителей;
Надавливаем на монтажный блок и принимаем его снизу, сдавив боковые фиксаторы.
Снять серый фиксатор, отогнув два язычка;
Вытащить предохранители F13 — F16;
Снять планку с четырьмя клеммами со стороны проводов, подгибаем шилом фиксаторы клемм;
Разделяем планку на две части;
Восстанавливаем фиксаторы клемм и планку с проводом и двумя клеммами;
Устанавливаем обратно предохранители F15 и F16.
на вторую часть планки напаиваем провод сечением не менее 1.5 квадратов;
Советуем прочитать наши статьи
Возвращаем ее на мест предохранителей F13 и F14.
Механические неполадки
Автовладельцу для диагностики придется демонтировать ЭСП. Снять его можно быстро и без особых усилий, воспользовавшись инструкцией:
- уберите дверную карту;
- снимите стеклоподъемник;
- осмотрите его на предмет повреждений;
- извлеките мотор.
Чаще всего неисправность связана с износом зубьев ролика или обрывом тягового троса. Их нужно будет заменить, но лучше поменять всю механическую часть устройства.
Если ЭСП функционирует, но плохо, например, поднимается рывками, с применением дополнительной физической силы, то можно попробовать заменить шестерню и очистить корпус от грязи.
Как работает система стеклоподъемников
Принцип работы понять на самом деле проще, чем вы думаете. Двигатель системы получает питание по проводке и регулируется предохранителем. Затем, когда вы нажимаете переключатель стеклоподъемника, двигатель производит вращение. Оттуда регулятор внутри сцепления вашего окна преобразует это вращение в движение вверх и вниз.
В ручных оконных системах механизм почти такой же, и первоначальное вращение производится, когда вы поворачиваете ручку окна внутри автомобиля вручную.
Когда части внутри оконной системы с электроприводом или с ручным управлением начинают изнашиваться, это может привести к неправильному движению окна или его отсутствию вообще.
Renault Logan 2011, 75 л. с. — аксессуары
Провода пришлось нарастить, не доставали до кнопок. Отрезки проводов к моторчикам их пришлось также нарастить подключаем к контактам 1и 7 в левой кнопке водительской двери и к тем же контактам в кнопке пассажирской двери.
Правая дверь Вид пассажирской кнопки изнутри. Как видите, с кнопками передних дверей все достаточно просто. Возможны ли эффективные инвестиции в комфортабельность Логана при минимальных вложениях?
Разрезать провод на плавкой вставке. Закрепить колодку, перемкнув контакт с зажигания на любой стабильный плюс. После этих нехитрых манипуляций ЭСП работают в штатном режиме, а система управления теряет зависимость от блока зажигания. Важно не переусердствовать в стремлении к мифическому идеалу, избегая типичных ошибок в ремонте. Любой заменённый провод в блоке управления не должен быть меньше 1.
Передние ЭСП
Не стоит подсоединять передние ЭСП к прикуривателю. Ни к чему, кроме последующих скачков напряжения, это не приведёт. При нажатии на переключатель, один из проводов переключается на землю, то есть появляется минусовой потенциал.
В итоге, в зависимости от включения переключателя, двигатель вращается в одни либо в другую сторону. Также в переключателях имеется подсветка, ее подключение также приведено на этой электрической схеме. Задние стеклоподъемники имеют более сложную схему подключения.
Читайте также: