Установка датчиков давления в шинах тойота
Датчики давления в шинах Тойота Камри 2018, 2019 и 2021 годов выпуска позволяют машине избежать лишних проблем с динамикой и не понижать комфорт езды, благодаря постоянному контролю за состоянием колес. Этот простой механизм регулярно сообщает бортовому компьютеру данные о давлении, а система TMPS сравнивает их с нормативными показателями, сигнализируя водителю, если что-то идет не так.
Устанавливать можно как оригинал, так и устройства сторонних производителей. Но в последнем случае желательно посоветоваться с работниками техобслуживания для выбора наиболее подходящего аналога.
Устройство датчика
На Camry установлены современные электронные измерители. Внутри них помещают чип, который нужно прошить при подключении к электронной системе авто. Он передает информацию о давлении на дисплей, расположенный на приборной панели. Также к датчику подключен индикатор, горящий зеленым, если все нормально.
Передача информации от измерителя производится ридиоволнами каждые пять минут во время движения машины. TMPS расшифровывает данные перед их выводом на дисплей.
Функционирование датчика
Принцип работы у Тойоты соответствует подобным приборами у других авто:
- контроллер для сбора и регистрации данных о состоянии шин крепят на колесо;
- с частотой в несколько секунд или минут датчик передает данные трансиверу через Bluetooth;
- программа устройства TMPS обрабатывает информацию и сравнивает данные с допусками, сигнализируя о проблемах в случае превышения нормальных предельных значений;
- предельные значения прошиваются исходя из рекомендаций производителя сразу после установки.
Где и какие датчики установлены
Измерители давления в шинах Camry интегрируются на резину. Их месторасположение — вместо стандартного колпачка шины.
Как поставить новые датчики
Работа системы измерения давления у скатов Camry сильно зависит от их правильно произведенной установки. Поставить их правильно надо так:
- зафиксировать авто;
- подставить домкрат;
- снять и разбортировать колесо;
- снять резину с диска;
- снять ненужный измеритель, если требуется и открутить вентиль для накачки;
- снять с устанавливаемого датчика кольцо, колпачок и шайбу;
- вставить устройство в отверстие посадки и зафиксировать его ключом;
- одеть колесо обратно и накачать его;
- проверить наличие утечек воздуха, в случае если надо подтянуть вентиль, нельзя прилагать излишнее усилие;
- проверить соответствие давления рекомендациям производителя;
- проехать со скоростью 40 км/час не меньше получаса;
- проверить привязку датчиков к системе приборов авто и выполнить настройку, если есть необходимость.
Чтобы не столкнуться с некорректной работой после перестановки колес, в меню следует указать новое положение измерителей.
Как прописать новые датчики давления колес Camry v70, v55
Привязка производится через OBD2-разъем. Помощником в этом деле будет диагностическое автооборудование.
Необходимо произвести такие действия:
- записать уникальный идентификатор измерителя перед его установкой на колесо;
- установить прибор на колесо, а его на авто;
- накачать резину до нужного давления;
- подключить диагностическое автооборудование к OBD2-разъему;
- включить зажигание машины;
- выбрать в меню прибора диагностики систему контроля давления покрышек;
- прописать в меню идентификатор устанавливаемого датчика;
- выключить зажигание и отключить диагностическое оборудование;
- совершить пробную поездку на протяжении минимум 20 минут со скорость от 40 км/ч.
Для верификации можно сравнить показания на табло диагностического прибора и манометра.
Сброс датчика давления
Перезагрузка работающего некорректно измерителя возможна, если произвести:
- проверку давления всех колес;
- привести его в норму, если надо;
- включить зажигание и одновременно нажать клавишу SET, которую надо удерживать несколько секунд, пока не загорится индикатор датчика.
О сбросе всех настроек засвидетельствует звуковой сигнал, после чего отключится индикация давления. Можно будет перепрограммировать бортовой компьютер.
Как отключить датчик
Владельцы Camry 2019 года часто сталкиваются с ложным срабатыванием лампочки индикатора давления резины, особенно зимой. Чтобы ее отключить, можно подкачать резину на 0,2 атм. И после этого проехать пару десятков км на скорости от 40 км/час.
Стоимость датчиков Камри может колебаться от 500 до 7 тыс. рублей за штуку. При этом оригинальный артикул 4260748020 42607-48020 в среднем обойдется в 3,5 тыс.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Система контроля давления в шинах - Toyota
Данная система предназначена для оповещения водителя о пониженном давлении в шинах. Если во время движения определяется падение давления в одном из колес, на комбинации приборов зажигается соответствующий индикатор, указывающий на необходимость немедленной регулировки давления.
1. Принцип действия.
Система контроля давления в шинах (TPMS - Tyre Pressure Monitoring System), применяемая на Toyot'ах, относится к схемам "непрямого" действия и функционирует в составе ABS, которая способна воспринимать постоянную разницу в частоте вращения колес (спущенное колесо имеет меньший радиус качения и поэтому вращается чуть быстрее).
Но подобная TPMS не может просто сравнивать скорость одного отдельно взятого колеса с остальными, поскольку автомобиль движется по абсолютной прямой не слишком часто, в любых же поворотах внешние колеса всегда будут проходить больший путь, чем внутренние, а передние - больший, чем задние. Поэтому традиционная система контроля суммирует скорости каждых двух расположенных по диагонали колес, вычисляет разницу между этими суммами и делит ее на среднюю скорость всех четырех колес. Если полученное соотношение отличается от установленного, то система диагностирует изменение давления, но при этом не может идентифицировать конкретную шину.
Недостатками данной схемы являются:
Тем не менее, TPMS отличается заметной инерционностью - чтобы обнаружить подспущенное колесо, требуется проехать немалое расстояние (порой до 20-30 км), значительный путь придется пройти и после нормализации давления, чтобы индикатор погас.
Внедрение данной системы Toyota начала во второй половине 90-х годов. Как можно заметить, использовалась она в основном на моделях семейства Corolla и больших заднеприводных машинах, начиная от класса E и выше.
Но создается впечатление, что японцы достаточно быстро "охладели" к данной схеме, поэтому на сегодняшний день отказались от применения ее на большинстве моделей, включая и Corolla 120 поздних годов выпуска.
Исправный индикатор должен загораться при включении зажигания и гаснуть через 3 секунды. Если система зафиксировала падение давления в шине, то для того, чтобы индикатор погас, после нормализации давления необходимо проехать некоторое расстояние со скоростью не менее 30 км/ч. Запитывается индикатор напрямую от вывода блока управления ABS.
Заложенные в систему принципы допускают возможность ее неправильного срабатывания (индикатор не горит при низком давлении в шинах или, наоборот, горит при нормальном) в следующих условиях:
- используются шины не рекомендованного типоразмера,
- на разные колеса установлена резина разного размера или моделей,
- колеса имеют различное сцепление с дорогой,
- используется запасное колесо-"докатка",
- используются колеса с цепями противоскольжения,
- давление в шинах значительно превышает номинальное,
- давление в шине резко снизилось вследствие прокола,
- не произведена предварительная настройка системы,
- автомобиль движется по неровной или по обледенелой дороге,
- автомобиль движется со скоростью ниже 30 км/ч,
- при коротких поездках (продолжительностью до 5 минут).
Если индикатор продолжает гореть при нормальном давлении и в отсутствии указанных условий, это может указывать на неисправность самой TPMS.
4. Предварительная настройка.
Настройка должна производиться после выполнения любых работ, связанных с заменой колес и шин (дисков), в противном случае система не сможет нормально функционировать. Порядок настройки приведен ниже (предварительно давление во всех четырех колесах должно быть правильно отрегулировано).
 |
 |
1) Включите зажигание (автомобиль должен быть неподвижен).
2) Нажмите установочную кнопку и удерживайте ее, пока индикатор системы не мигнет 3 раза.
3) После этого, чтобы система сохранила правильные установки, необходимо проехать некоторое расстояние.
5. Самодиагностика.
Система контроля давления, хотя и действует в составе ABS, но предусматривает и свою собственную небольшую самодиагностику. Коды на тех моделях, где еще применялся разъем DLC1, считываются стандартным для Toyot'ы способом по количеству вспышек индикатора при включенном зажигании и замкнутых выводах "TC" и "E1". Удаление кодов производится аналогично стиранию кодов системы ABS.
Казалось бы, причем здесь датчик температуры и стоп-сигналы? На самом деле, блок управления ABS использует данные о температуре окружающего воздуха для расчета его влияния на давление в шинах, а что касается стоп-сигналов - при нажатии тормоза система прекращает слежение за давлением.
Не каждый владелец авто знает о том, что ездить на нем с повышенным либо сниженным давлением в колесах не безопасно. Неправильно накачанные шины снижают управляемость и динамические характеристики машины. Вдобавок, повышается расход горючего и снижается срок службы покрышек, так как они рассчитаны на применение под нужным давлением. Датчик давления в шинах Тойота Рав 4 избавляет от владельца от всех перечисленных проблем.
Для чего устанавливают в шинах датчики давления?
Производителем рекомендовано определенное рабочее давление в покрышках, которое нужно поддерживать. Тогда автомобиль легко управляется и способен маневрировать даже в трудных погодных условиях без проблем.
Водитель должен понимать, что компрессия внутри шин меняется от температуры, изменения атмосферного давления, влажности и прочих погодных условий. Поэтому, рекомендуется ежедневно проверять показатели каждого колеса манометром, перед выездом и подкачивать ручным насосом.
Гораздо быстрее и удобнее свериться с показателями сенсоров в колесах.
Факты: При поддержании нужных показателей давления в шинах, водитель экономит горючее. При показателях, ниже нормы всего на пол атмосферы, расход горючего на 100 километров возрастает на 1-1,5 литра.
Как работают датчики давления в шинах?
Современный автомобиль Тойота RAV 4 оснащается с завода системой мониторинга компрессии в шинах TPMS. Сенсоры установлены в каждом колесе, при отклонении от нормы, они подают радио сигнал в блок управления. Помимо них в состав системы TPMS входят:
- Антенны (на передатчиках и приемнике);
- Дисплей на приборной панели, отображающий данные;
- Блок управления, принимающий сигналы с колесных сенсоров;
Когда компрессия внутри шин не соответствует норме, загорается сигнальная лампочка и подается звуковой сигнал. Срабатывает сигнал по одной из перечисленных причин:
- Давление в одном из колес ниже или выше нормы (выше нормы может показывать установленная запаска);
- Вы установили колесо без датчика, либо система не обнаружила его;
- Села батарея на сенсоре;
- Сбой радиосигналов системы TPMS. Как правило, их перебивает более сильный сигнал извне. Например, наличие рядом ЛЭП, может вызывать подобный сбой, как только вы отдалитесь от источника помех, проблема исчезнет;
- Неполадки в работе системы TPMS;
Как правильно установить датчик давления для Toyota RAV4
Чтобы установить или заменить сенсоры компрессии в колесах Тойоты РАВ 4, нужно выполнить следующие действия:
- Машину следует зафиксировать «башмаками», чтобы предотвратить ее случайное самопроизвольное движение;
- Приподнять домкратом колесо, на котором будут выполняться работы;
- Подставит страхующий упор, на случай, если домкрат подведет;
- Снять колесо, выкрутив крепящие его болты;
- Разбортировать покрышку;
- Освободить колесный диск, сняв с него шину;
- Выкрутить вентиль либо нерабочий датчик;
- В посадочное отверстие под датчик, установить новый;
- Вернуть шину обратно на диск и собрать колесо;
- Накачать колесо;
- Проверить, нет ли утечки воздуха, возле или через сенсор. При наличии утечки, подтянуть его, но без чрезмерной нагрузки;
- Прикрутить колесо обратно;
- Накачать до требуемых параметров;
Как прописываются датчики давления колес
Чтобы система TPMS обнаружила и приняла новый сенсор, нужна инициализация датчиков давления шин Тойота Рав 4. «Прописать» их в системе нужно следующим образом:
Как сбросить датчик давления шин Тойота Рав 4?
Обнулить показания всех сенсоров системы TPMS RAV 4 можно двумя способами. Первый способ аналогичен «прописыванию», которое описано чуть выше. Второй способ такой:
- Прокатиться на автомобиле 20 километров, со скоростью 60-70 км/ч;
- Остановить машину, заглушить мотор;
- Спустить воздух в колесах и снова их накачать, до необходимых показателей;
- Снова прокатиться, но уже на скорости 30 км/ч, и всего 5-6 километров;
- Полностью отключить аккумулятор, сняв клеммы на 10 минут, это поможет произвести перезагрузку компьютера;
Как отключить датчики?
Отключение колесных сенсоров на Тойота RAV 4, рекомендуется только на СТО, где все сделают профессионалы, либо у частного автоэлектрика. Самостоятельное вмешательство в работу систем компьютера рискованно, и может обернуться его поломкой.
Отключать систему TPMS рекомендуется исключительно в крайнем случае, так как она отвечает за управляемость автомобиля, а значит и за безопасность движения.
Какие действия требуются, если загорелся датчик давления в шинах?
Не стоит паниковать, если сработал сигнал и загорелась лампочка компрессии шин на Тойота RAV 4:
- Не исключено ошибочное срабатывание, стоит все тщательно проверить;
- Если при проверке, вы обнаружили, что параметры в колесах не соответствует норме, нужно довести их до нормы и устранить причину (например, гвоздь в колесе – заменить колесо);
- Если при нормальной компрессии во всех колесах, лампочка не хочет гаснуть – тут помогут только профессионалы, обратитесь на СТО;
- Когда лампа помигала минуту, и стала гореть постоянно, это признак поломки системы, тут однозначно ремонт на СТО;
Сколько стоят датчики для покрышек на Toyota RAV4?
Стоимость сенсоров для RAV 4 очень сильно колеблется, в зависимости от региона и марки:
- Например, оригинальные Тойота стоят от 2 до 5 тысяч рублей штука, то есть 8-20 тысяч за комплект;
- Универсальные, подходящие практически к любой машине – от 10 тысяч рублей комплект;
Если брать ведущие марки, тогда примерная цена:
- Дженерал Моторс – 2400—3600 рублей
- Мобилетрон – 1200—2000 рублей
- VDO – 1700—2000 рублей
Покупка б/у датчиков давления шин для Тойота Рав 4
На «барахолке» или на «разборке» можно приобрести б/у сенсоры, на Тойота rav 4 дешевле, чем новые, однако гарантия у них 1-2 месяца, не более. Также приобрести б/у сенсоры можно через Интернет ресурсы, например, Авито, тут те же проблемы с гарантией.
На последок
Сенсоры компрессии колес Тойота RAV 4 установлены не просто так, поэтому отключать их не рекомендуется. Менять лучше комплектом и на оригинальные, чтобы избежать сбоев в работе системы TPMS. Брать б/у запчасти может оказаться себе дороже, Тойота рав 4, не та машина, на которой следует экономить.
Контроль давления в автомобильных шинах – это обязательное действие, которое нужно осуществлять перед каждой поездкой.
Прежде всего речь идет о безопасности водителя и его пассажиров. При перекаченных колесах автомобиль будет дольше тормозить, при чуть спущенных ухудшится управляемость. Контролировать этот важный показатель можно автоматически. Ниже речь пойдет о том, что представляют собой датчики давления в шинах Тойота Рав 4.
Следствия неверного давления шин
Данные по норме давления в шинах указываются производителем в руководстве по эксплуатации авто.
Если показатели на конкретной машине отличаются от установленной нормы на 0,5 атм., происходят существенные изменения в характеристиках. Низкие показатели приводят к:
- ухудшению управляемости;
- повышению расхода топлива (до полутора литров на 100 км пробега);
- быстрому износу резины (вследствие усиленного трения о дорожное покрытие).
Превышение нормы приведет к следующему:
- снизится комфорт от вождения (кроссовер станет жестким);
- тормозной путь увеличится;
- различные неровности покрытия повредят покрышки.
Избежать последствий можно благодаря установке на Рав 4 датчиков давления в шинах.
Устройство постоянно будет сигнализировать о текущем положении дел в колесах.
Датчики давления для Тойота Рав 4
На кроссоверы Тойота Рав 4 ставятся оригинальные датчики давления в шинах. Каталожный номер устройств – 42607-30071 или 42607-02031. Прибор монтируется, когда устанавливается покрышка, подключается к ЭБУ кроссовера. Сигнал со сведениями передается на приборную панель. Водитель видит цифры, говорящие о текущем положении дел. Если отклонение превышает допустимую норму, подается звуковой сигнал, высвечивается специальный значок.
Оригинальные датчик на Рав 4 имеет следующие параметры:
- ниппель выполнен из металла;
- подключение при помощи OBD2-разъема (прописываются номера датчиков);
- частота составляет 315 и 433 МГц;
- срок действия до 8 лет;
- вес – 30 грамм.
Устройство, позволяющее контролировать давление, сработает, если:
- в результате перепада температуры окружающей среды в шине понизилась атмосферная плотность;
- произошел прокол покрышки, колесо спускает;
- колесо было перекачено;
- шина чрезмерна изношена;
- одно из устройств сломалось;
- произошел сбой в работе прибора.
Если купить неоригинальные датчики, повышается риск получить подделку. Некорректная информация о положении дел в шинах может привести к неправильной трактовке текущей ситуации. Повышается риск, безопасность движения оказывается под вопросом.
Лучше ставить оригинальные приборы или проверенные аналоги, обратиться в автоцентр.
Неоригинальные сенсоры
Аналоги оригинальных устройств на Рав 4 производятся в Англии на заводе Schrader. Продукция бренда монтируется на автомобили марки БМВ и Мерседес. На датчиках можно увидеть маркировку Schrader. Другой вариант – Italsensor. Это тот же прибор, но выпущенный итальянским заводом. Работа аналогов надежна, поэтому их можно смело монтировать.
Оригинальные датчики давления в покрышках на кроссовер Рав 4 реализуются под каталожными номерами 4260730040, 42607-30071, 4260742021, 42607-02031, 4260750011, 4260750010. Среди зарекомендовавших себя брендов, поставляющих на рынок аналоговые устройства, можно отметить:
- General Motors (артикул 13348393);
- VDO (номер в каталоге S180211003Z);
- Mobiletron (TXS066).
Устанавливаем новые датчики контроля давления шин Rav 4
Замена колес или покрышек на Рав 4 предполагает установку клапанов и передатчиков, отвечающих за давление.
Помимо монтажных работ следует внести идентификационные коды в компьютер контролирующей системы.
Можно обратиться к официальному дилеру. Допускается обращение в сервисный центр, работники которого имеют квалификацию, а также оснащение.
Инициализация
Если новые шины идут большего размера, выполняется процедура инициализации. Причем во время ее реализации в качестве эталона берется текущий показатель давления. Как осуществляется инициализация? Кроссовер Рав 4 должен быть поставлен в безопасном месте. Ключ зажигания или кнопка в состоянии LOCK.
Номера датчика должны быть прописаны в блок управления.
Стоит отметить, что во время движения выполнить инициализацию не удастся. Контроль ведется с прицелом на норму давления в холодных шинах (т.е Рав 4 нужно выдержать без движения, пока покрышки не остынут). Порядок дальнейших действий для окончательной установки датчиков давления шин:
- Переключатель ДВС ставится в положение ON (IGNITION ON);
- Нажимается и удерживается переключатель, отвечающий за сброс сигнала о давлении (держать его нужно до третьего мигания контрольной лампы). На этом процедура заканчивается.
Заключение
На японские автомобили Тойота Рав 4 можно установить датчики давления шин.
Повторная установка требуется при любой замене колес и даже покрышек.
После монтажа производится процедура инициализации. При наличии контролирующих давление устройств водитель получает инструмент, повышающих безопасность движения.
Датчик давления в шинах «Тойоты РАВ 4» весной и осенью часто доставляет неудобства автовладельцам. Но в большинстве случаев работу TPMS легко скорректировать без обращения в автосервис.
Зачем нужны датчики давления в шинах
Рекомендованное производителем давление в шинах стоит поддерживать в норме, чтобы машина была управляемой на любой скорости и могла без помех выполнить любой маневр. На показатель влияет состояние покрышки, а также условия окружающей среды — погода, температура, влажность, атмосферное давление. Поэтому перед каждой поездкой водителю рекомендуется проверить состояние шин насосом или, что более удобно, свериться с показаниями сенсоров.
Кроме того, поддерживая оптимальное давление в покрышках, водитель неплохо экономит на бензине. Замечено, что если показатель меньше нужного на 0,5 атмосфер, то за 100 км пробега движок «выпивает» на 1-1,5 л больше, чем обычно.
Как работают
«Тойота» по умолчанию оснащает «Рав 4» TPMS — системой, мониторящей давление во всех 4 покрышках. Сенсоры считывают давление, и при малейшем отклонении передают данные блоку управления через антенну. Кроме измерителей, структура TPMS включает:
- антенну;
- дисплей для отображения показателей;
- блок управления для получения сигналов с сенсоров.
Если давление покрышек отличается от нормы, включается лампочка и слышится определенный звук.
Водитель должен знать, что чаще всего измеритель давления в шинах «Тойоты Рав 4» срабатывает по следующим причинам:
- упало или поднялось давление одного из колес (например, запаски);
- сел аккумулятор сенсора;
- поставлено колесо без сенсора или система его не видит;
- неполадки в работе TPMS.
Сбои в системе нередко вызывают сильные источники радиосигналов, например ЛЭП. Если отъехать от источника на некоторое расстояние, проблема устраняется сама собой.
Что делать, если горит лампочка давления в шинах на «Тойоте Рав 4»
Иногда система TPMS сбоит, и лампочка на торпеде горит просто так. Но есть случаи, когда датчик давления в шинах «Рав 4» горит, а на глаз проблему не всегда можно определить.
TPMS включается вместе с мотором и сразу проверяет уровень давления в каждой шине. Если все в норме, индикатор гаснет. Если нет, лампочка на торпеде загорается, звучит звуковой сигнал.
Нередко сенсоры «врут» из-за некачественного дорожного покрытия или резкого изменения температуры. Но, даже если водитель уверен в ошибочном срабатывании, все равно игнорировать сигнал нельзя. Стоит на всякий случай осмотреть колеса и убедиться в их целостности. Проверить вручную состояние покрышек, не забывая о запаске. Если нужно, подкачать насосом.
Часто индикатор давления загорается из-за механической поломки корпуса сенсора или нарушения его крепления. Для выявления проблемы не нужно снимать покрышку, хватит визуального осмотра. Нужно лишь прокрутить колесо и послушать звук, с которым происходит движение.
В логе ошибок можно найти полную информацию, почему некорректно работают датчики давления в шинах на «Рав 4». И уже по ситуации предпринимать какие-либо действия.
Где купить датчик давления в шинах на «Рав 4»
С завода машины поставляются с оригинальными тойотовскими датчиками. При поломке водитель может купить датчик давления в шинах на Toyota Rav 4 либо у официального представителя, либо у сторонних фирм. Среди оригинальных запчастей для «Рав 4» подходят манометры № 4260730040, № 42607-30071, № 4260742021, № 42607-02031, № 4260750011, № 4260750010.
Качественный аналог можно взять у General Motors — № 13348393, VDO — № S180211003Z, Mobiletron— № TXS066.
Как установить датчик давления шин
Датчик давления в шинах «Тойоты Рав 4» 2016, а также модели 2018 года устанавливается и инициируется просто. Для этого достаточно выполнить пошагово следующие действия:
- Закатить машину на ровное место, прочно зафиксировать с помощью башмаков.
- Поднять домкратом ту сторону, где нужно поменять сенсор.
- Снять и разбортировать колесо.
- Снять покрышку с диска.
- Отвинтить старый измеритель.
- Поставить новый сенсор в посадочное отверстие.
- Натянуть покрышку на диск.
- Накачать колесо.
- Убедиться в качестве монтажа датчика, нет ли каких-либо утечек.
- Прикрутить колесо на машину.
Накачать колесо до рекомендуемого давления.
Как прописать датчики давления в шинах
Инициировать или прописать сенсоры так же просто, как и установить.
- Включить зажигание, но мотор не запускать.
- Быстро 3 раза нажать клавишу переключения системы отслеживания давления в колесах (SET). Кнопку легко найти возле педали тормоза. Лампочка «моргнет» 3 раза. Сразу же запустится программа замены комплекта колес и активизируется регистрация идентификационных кодов датчиков.
- Проехать 10-30 минут с постоянной скоростью 40км/ч. Когда регистрация завершится, индикатор погаснет, а на дисплее появится значение давления для каждой покрышки.
Продолжительность регистрации зависит от погодных условий и дорожного покрытия.
Как сбросить
Если давление воздуха в покрышках нормальное, но значок на дисплее продолжает гореть, то есть 4 метода сбросить датчик давления в шинах Тойоты Рав 4»:
- Вариант без перезагрузки. Придерживаясь скорости 60-70 км/ч, проехать 15-17 км. Затем остановиться, заглушить мотор. При следующем запуске проблема должна исчезнуть.
- Перезагрузка TMPS. Нужно включить зажигание, но авто не заводить. Под рулем зажать кнопку SET. Удерживать ее до тех пор, пока индикатор не моргнет 3 раза. Выключить зажигание, подождать 2-3 минуты. Затем включить мотор. Значок должен исчезнуть.
- Если после перезапуска проблема сохраняется, стоит спустить, а затем накачать все шины. Для обновления данных с сенсоров нужно проехать 5-6 км с постоянной скоростью 30 км/ч.
- Если сбой случился в бортовом компьютере, то его тоже можно перезагрузить. Сначала гаечным ключом отсоединить от аккумулятора минусовую клемму. Потом следует, не включая мотор, повернуть зажигание, и зажать на несколько секунд гудок. Теперь клемму можно подключить на место.
Если все методы испробованы, а лампочка так и горит, то стоит обратиться к мастерам из автосервиса. Возможно, в работу системы закралась ошибка или одна из покрышек повредилась.
Как отключить сенсоры давления на «Рав 4»
Если у владельца машины нет желания постоянно пользоваться TMPS или есть необходимость отключить ее на некоторое время, то есть 3 варианта отключиться от нее. Стандартно: можно поехать в официальный автоцентр либо к частному электрику, где профессионалы с нужным оборудованием быстро решат проблему.
Либо же, на свой страх и риск, проделать всю процедуру самостоятельно.
Чтобы выключить индикатор на панели управления, водителю понадобится коннектор гильотинного типа. Эта вещь продается в любом магазине автоэлектрики. Такие коннекторы удобны тем, что позволяют без резки соединять провода или получать от них ответвления.
Под бардачком есть черный пластиковый корпус. Его нужно достать. Затем из оранжевого короба вынуть коннектор, снять черную, а затем желтую изоленту. Теперь из пучка проводов нужно отобрать 2 с черными полосами: белый — это «земля», розовый — это TMPS. Потом скрепить их коннектором гильотинного типа. Затем закрепить куском изоленты желтого цвета и уложить все детали по порядку на место. Система выключена.
Перед отсоединением TMPS стоит убедиться, что она действительно неисправна. Тщательно проверить и накачать все колеса авто.
Корректно работающие датчики давления шин «Тойоты Рав 4» позволяют вовремя предотвратить ДТП, значительно сэкономить топливо, увеличить срок службы резины. Поэтому отключать TMPS стоит только в самых крайних случаях.
Читайте также: