Usb гнездо вместо прикуривателя

Обновлено: 09.01.2025

USB адаптер с вольтметром вместо розетки для автомобильного прикуривателя. Обзор и тесты. (Июль 2021).

Если вы абсолютно уверены, что никогда не захотите использовать прикуриватель в качестве прикуривателя или даже в качестве 12-вольтового разъема, то да, его можно вырвать и заменить на другой аксессуар, USB-порт. Это может быть даже самым лучшим сценарием для вашей конкретной ситуации, но по-прежнему стоит рассмотреть ваши варианты в первую очередь. Так как автомобильные зажигалки для сигарет также являются универсальными 12-вольтовыми розетками, которые можно использовать для питания всего от сотового телефона до шинного насоса, вы можете отказаться от большего, чем вы получаете.

Зажигалки для сигарет и розетки на 12 вольт

Хотя верно, что вспомогательные розетки, найденные практически во всех современных автомобилях и грузовиках, начинались как зажигалки для сигарет, они все чаще используются для других целей. Фактически, некоторые автомобили поставляются без прикуривателя вообще и вместо этого включают некоторый тип предохранителя. Другие транспортные средства включают в себя одно гнездо для прикуривателя, а затем несколько гнезд для подключения 12 В, которые даже не допускают зажигалки для сигарет.

Желание выкурить прикуриватель в свете того, что вы не курите и не разрешаете курить в своей машине, определенно понятно. Но во-первых, важно отметить, что гнездо для прикуривателя может приводить в действие множество различных типов устройств, что является функциональностью, которую вы потеряете, если замените ее чем-то вроде USB.

Например, типичная схема прикуривателя способна обеспечить достаточный ток для силовых устройств, таких как телефоны и планшеты, через USB-зарядное устройство. Тем не менее, вы также можете подключить более высокое усилительное устройство, например, 12-ти дюймовый шинный насос, многие из которых рассчитаны на то, чтобы набрать достаточно малой силы, чтобы они не взорвали плавкий предохранитель для сигарет. Вы также можете подключить инвертор прикуривателя и включить электронику, если они не потребляют слишком большой ток. Другие аксессуары, такие как ионизаторы воздуха для воздуха и очистители воздуха, также могут быть подключены к вашей прикуривателю. Устройствам, которые потребляют более 10 или 15 А, обычно требуется жесткий проводной преобразователь.

Замена прикуривателя USB

Самый простой способ заменить прикуриватель USB - просто впустить более легкую часть и подключить адаптер 12V с низким профилем. Некоторые 12-вольтовые зарядные устройства USB являются большими и громоздкими, но есть ряд вариантов, которые больше или меньше подходят для тире с тире и поставляются в различных цветах, чтобы лучше соответствовать отделке. Этот вариант оставит ваш прикуриватель на месте в качестве гнезда для принадлежностей 12 В, на всякий случай, когда вы захотите подключить насос шины или что-нибудь еще, что не может питаться от USB. Выполнено правильно, это также приведет к чистой установке, которая создаст впечатление, что вы забрали вашу прикуриватель в пользу USB-порта.

Другой вариант - снять гнездо прикуривателя и установить на его место USB-порт. Это также вполне жизнеспособный вариант, и есть тонна опций послепродажного обслуживания. Некоторые из них обеспечивают два USB-порта в том же пространстве, что и старая прикуриватель, а другие - другие.

Замена гнезда прикуривателя с USB-портом 12 В является относительно простой операцией, но у вас могут быть проблемы с посадкой и отделкой. Хотя существуют более или менее прямые замены, вам, возможно, придется немного наброситься на вашу тире или сделать некоторые отделочные работы, чтобы все выглядело чистым, как только вы закончите.

Подключение USB-порта на 12 В вместо гнезда прикуривателя - это просто, как только вы нашли тот, который поместится в вашем автомобиле. Гнездо для прикуривателя будет иметь положительные и отрицательные выводы, которые вам придется отключить от гнезда и снова подключиться к порту USB. В зависимости от того, как подключается сокет, а терминалы, встроенные в USB-порт, могут быть некоторые резания и пайка проводов и клемм.

Ограничения замены прикуривателя USB

Если вы решили снять свою прикуриватель и провод в новый аксессуар, такой как USB-зарядное устройство, важно помнить, что новый аксессуар будет иметь те же ограничения, что и исходный разъем. Поскольку вы, скорее всего, в конечном итоге используете существующие провода питания и заземления, новый USB-аксессуар не сможет вытащить больше тока, чем оригинальное гнездо прикуривателя, не вдувая плавкий предохранитель.

Также важно отметить, что, хотя вы можете заменить прикуриватель USB, вы не можете просто подключить USB-порт к существующим силовым кабелям прикуривателя и назвать это хорошо. USB предназначен для обеспечения 5 В постоянного тока, в то время как электрическая система вашего автомобиля обеспечивает где-то около 12 В - 14 В. Принадлежности, предназначенные для замены прикуривателя одним или несколькими портами USB, включают в себя внутреннюю схему, которая позволяет им обеспечивать правильное напряжение для вашего телефона и другой электроники.

Изучение других вариантов USB-прикуривателя

Непосредственная замена прикуривателя жестким проводным USB-портом - отличный вариант, если вы ищете действительно чистый внешний вид OEM без каких-либо грязных проводов. Однако, оставляя гнездо прикуривателя на месте и устанавливая USB-зарядное устройство для скрытого монтажа, открывается множество других вариантов по дороге.

Большинство жестких аксессуаров USB 12V, которые предназначены для замены гнезда прикуривателя, обеспечивают только один порт USB или два максимум. Аналогично, большинство низкопрофильных USB-зарядных устройств, которые вы найдете, обеспечивают только один порт USB. Это нормально, если вы единственный в машине, но если вы когда-либо захотите предоставить власть одному или нескольким пассажирам, это может оказаться проблематичным.

Оставив розетку на месте и используя низкопрофильное зарядное устройство USB для чистого внешнего вида, вы оставите открытым возможность вытащить низкопрофильное зарядное устройство и подключить мультипринтер, если ситуация когда-либо потребует его. Некоторые устройства с несколькими приставками для прикуривателя обеспечивают четыре или более гнезда для принадлежностей 12 В, в дополнение к портам USB, которые могут выдвигаться прямо против возможностей зарядки гнезда прикуривателя, одновременно обеспечивая питание для всех ваших пассажиров одновременно. Эти устройства не выглядят такими же чистыми, как низкопрофильное зарядное устройство или жесткий USB-аксессуар, но вы всегда можете спрятать их под сиденьем или в перчаточном отсеке, когда он не используется.

Другой вариант - заменить прикуриватель с помощью сквозного устройства, которое подключается к вашему головному устройству. Этот тип устройства не подключается к существующей проводке от прикуривателя, поэтому его необходимо безопасно обрезать и наклеить, чтобы предотвратить короткое замыкание.

Вместо этого этот тип устройства будет включать USB-порт и 3,5-мм дополнительный порт на передней панели, а также кабели на задней панели, которые вы можете подключить к головному устройству, при условии, что ваш головной блок имеет вспомогательные входы и USB-соединение сзади. Это, по существу, обеспечивает вспомогательный вход и USB-соединение, удобно расположенное на вашей приборной панели или центральной консоли без необходимости вырезать дополнительные отверстия.

Зажигалки для сигарет в зависимости от мощности USB

Независимо от того, как вы решаете пойти со своим гнездом для прикуривателя, либо работая вокруг него, либо полностью заменяя его, вы обязательно получите много пользы от USB на дороге. Большинство портативных устройств сегодня могут питаться от USB, и его также все чаще обнаруживают в головных устройствах как способ передачи данных с телефонов и MP3-плееров.

Оставляя гнездо прикуривателя на месте, может предоставить больше вариантов сегодня, но USB, вероятно, имеет больше ножек в долгосрочной перспективе. С курения из моды пепельницы исчезают с автомобилей и грузовиков с 1994 года, а розетки для прикуривателей вполне могут быть следующей на измельчительном блоке.

Есть 10 моментов, на которые 100% нужно обратить внимание, чтобы не разочароваться в автомобильной USB-зарядке (от прикуривателя). Здесь вы узнаете, какое зарядное устройство USB лучше выбрать для вашей машины.

Каждый автовладелец после нескольких неудачных опытов использования USB-автозарядки задаётся вопросом, как выбрать автомобильный зарядник для телефона, чтобы получить от него максимум отдачи и не переплатить магазинную наценку за ущербную китайскую безделушку?

И у нас есть для вас ответ.

На что обращать внимание, когда вы намерены купить автомобильный USB-зарядник

1. Оригинал

Оригинальное устройство (от производителя) не значит, что это самый лучший из всех возможных вариантов. Производители смартфонов и планшетов заказывают автозарядки у партнёров и других брендов, чтобы расширить ассортимент сопутствующих аксессуаров и выставить очередную новинку в лучшем свете с разнообразным окружением зарядок, но обычно гарантируют базовое качество.

2. Китайские

Недорогие китайские устройства не всегда хуже распиаренных брендовых или оригинальных. Следует обратить внимание на электротехнические характеристики (подробности после списка), а ещё проверить остальные пункты — в итоге можно найти за меньшие деньги даже что-то получше.

3. Проводной или USB

Автомобильный USB-зарядник не обязательно должен быть компактным шильдиком в прикуриватель с гнёздами под USB-кабель. Более того, проводной чаще всего обеспечивает более качественную подзарядку, так как с завода поставляется с проводником нужной толщины. Правда, как долго прослужит впаянный кабель, зависит только от вашей аккуратности.

4. Количество разъёмов

Дополнительные гнёзда USB (2, 3 и более) позволят подзарядить и устройства пассажиров. Обычно эту возможность ищут водители, которые тщательно готовят автомобиль к дальнему путешествию всей компанией или большой семьёй.

5. Характеристики

USB-разъёмы отличаются по электротехническим параметрам. Следует обращать внимание на характеристики напряжения всего устройства и силы тока каждого USB-гнезда в отдельности, если у вас требовательный к току гаджет.

6. Сила тока

Для новых смартфонов с быстрой зарядкой, больших планшетов и GPS-навигаторов требуется более высокая сила тока на USB-гнёздах, чем на простых телефонах — данная информация по питанию всегда указана в характеристиках самого гаджета в Амперах (А).

7. Подсветка

Полезно наличие подсветки — она обычно выполнена в виде лампочки или ободка, помогая с одного взгляда понять, что с прикуривателем и адаптером всё хорошо.

8. Безопасность

С другой стороны, яркость световой индикации не должна быть излишне навязчивой, чтобы не утомлять периферийное зрение. А ещё само изделие должно быть выполнено из негорючих материалов и обеспечено дополнительной защитой от короткого замыкания.

9. Габариты

В области прикуривателя может быть недостаточно места для большого зарядника — проверяйте его размер перед покупкой. Однако в некоторых машинах (русская классика и отдельные американские авто) требуется длинная «ножка» корпуса USB-зарядника для плотного контакта с прикуривателем.

10. Надёжность

Выбирайте цельные корпуса, которые невозможно сломать и разъединить при вытаскивании из прикуривателя. Например, металлическое основание пластикового зарядника в большинстве китайских моделей в мороз выскакивает из пазов и остаётся в разъёме.

Характеристики, которые важны при выборе хорошего автомобильного зарядника

1. Каким должно быть напряжение у зарядки?

Напряжение указывается в вольтах (В) на корпусе аксессуара и обычно варьируется между 5В и 9В . Более высокое напряжение, как в заряднике с технологией QuickCharge 3.0 и регулируемым напряжением от 3В до 12В позволит зарядить даже самый мощный смартфон или планшет, получить более надёжный процесс подзарядки, если то позволяет их контроллер.

В любом случае мобильное устройство с помощью встроенного контроллера подстроит под себя нужные параметры напряжения. Однако для мощного гаджета может быть недостаточно 5В на выходе зарядника, и тогда процесс заполнения аккумулятора может даже не начаться (либо будет сбрасываться).

2. Какая сила тока зарядки лучше?

Сила тока указана в амперах (А) на корпусе. Варьируется между 0.5А и 4.8А . Могут быть и другие параметры, но эти — универсальны. В 2019-м году для современных телефонов, планшетов и GPS-навигаторов требуется не менее 2.1А силы тока на разъём. То есть если вам нужен автомобильный USB-зарядник с двумя гнёздами, то его общая электротехническая характеристика в идеальном варианте должна быть 9В — -4.2А .

Однако на практике производители используют компоновку 5В — -2.1А для основного USB-разъёма и 5В — -1А для второстепенного, чего вполне достаточно для постоянного питания флагманского смартфона в режиме навигации и подзарядки любого телефона в спящем режиме от второго разъёма.

⚠ Теперь вы можете самостоятельно выбрать автомобильный USB-зарядник и не пожалеть о покупке.

Многие владельцы мобильных устройств спустя год-два после покупки сталкиваются с проблемой, что ни автомобильная, ни даже оригинальная зарядка от розетки не справляются с подпиткой аккумулятора. Телефон, планшет или другой портативный гаджет постоянно очень быстро разряжается. Это первый признак износа элемента питания.

Тема давно избитая. Очень хотелось иметь в гранте USB разъем. Рассматривал разные варианты например разъем производства ШТАТ, или дополнительную отдельную выноску разъема ну и конечно разъем взамен штатного прикуривателя. Последний вариант лично мне нравится намного больше вроде и смотрится более органично.
Посмотрел разъемы в магазинах и немного расстроился цены уж больно кусачие от 700 р и выше. Благо есть али с его тучей товаров.
Вариантов розеток на али очень много, себе искал обязательно два разъема один на регистратор, второй для нужд, обязательно с кнопкой включения причем (не сенсорной), люблю щелчок при нажатии услышать.
Очень много вариантов без кнопок и с постоянной подсветкой. Вроде диод и не посадит аккумулятор, но что-то не хочется мне что-бы ночью в машине гирлянды сверкали.
Из интересных нашел два варианта:

Остановился соответственно на втором. Там же заказал 3-х метровый провод (к сожалению разъемы провода прямые надо будет поискать г-образные, меньше места занимают, меньше перегибов провода).

Разъем пришел достаточно быстро. Заказывал 27 апреля доставка 11 мая. Сразу подключил через адаптер и проверил на работоспособность. Зарядил через него телефон. В процессе работы не нагрелся:

По нажатию кнопки включается/выключается, все здорово.
Дальше относительно просто, нашел час свободного времени разобрал центральную консоль:

К слову сказать в бортжурнале Andreyevich96 ( был подсмотрен процесс подключения, единственное в его записи разъем без кнопки.

Все операции по изъятию старого прикуривателя уже давно описаны отогнул усы удерживающие патрон, вытащил патрон, затем достал пластиковую окантовку и отсоединил фишку питания. Надо сказать, что руки у меня не пианиста, но все сделал без проблем и достаточно быстро (тем более для первого раза).

Для сравнения фото расположения контактов прикуривателя и нового разъема:

Так как минус в фишке в центре, а крайний провод это габарит, поддеваем аккуратно замки фишки удерживающие провода и меняем габарит с минусом местами. После проделанной операции старая фишка питания идеально подходит к новому разъему. Вуаля, вместо прикуривателя у нас красуется USB разъем:

В комплекте шла резиновая заглушка закрывающая USB разъем в момент когда он не используется. Можно было срезать крышку оставив резиновое кольцо как уплотнитель, но этого я делать не стал. Разъем встал хорошо, кольцо его плотно прижало к стенке консоли.
Разъем развернул кнопкой в свою сторону, так как расположив ее сверху или снизу доступ к ней будет неудобен.

Собрал консоль, покатался все нормально покупкой доволен буду пользоваться.

На днях посетил лада центр провели осмотр в перспективе траты на сцепление в сборе, замена троса ручного тормоза и замена рычагов передней подвески. Будет время, будут деньги потихоньку сделаем и пополним бортжурнал новыми записями.

Всем удачи, ровных дорог, исправных транспортных средств и спасибо, что дочитали до конца.

Давно ещё пришла вот такая розеточка с Алиэкспресс:

Заказывал здесь . Взял с зеленой подсветкой, т.к привык к цвету штатной подсветки.

Наконец собрался и поставил. Электрик из меня так себе, но ничего сложного в установке нет. Тем более для этого я и купил ТАЗ, чтоб в результате моих экспериментов не так жалко было что-нибудь спалить:)
Сначала нужно снять штатный прикуриватель. Для этого снимаем облицовку торпеды в ногах водителя, снимаем разъем с прикуривателя, затем отжимаем на нем две защелки изнутри и вынимаем сначала сам патрон, затем пластиковый световод:

Дальше все оказалось достаточно просто, ничего не пришлось резать и колхозить. На нашей розетке имеются два промаркированных контакта + и —

У разъема прикуривателя 3 контакта:
нижний (с черным проводом) — общая масса
средний (с красно-синим проводом) — плюс на сам прикуриватель
верхний (с белым проводом) — плюс на подсветку прикуривателя, поступает только при вкл. габаритов

Насчет цвета проводов на 100% не могу быть уверен, у меня там были накручены какие-то скрутки от предыдущего владельца, но все легко находится опытным путем.

Аккуратно отжал язычки и вытащил контакты, подключил их напрямую к розетке (на + розетки постоянный + от разъема прикуривателя):

Ну и конечно же при установке случайно задел минусовой провод плюсовым и спалил предохранитель:)

Так что не повторяйте моих ошибок и при работе с электрикой как минимум выключайте потребитель и зажигание, а в идеале скидывайте клемму с АКБ:)

Проверил, регистратор работает от порта на 1А, телефон заряжается от порта на 2,1А. Крышечку ставить не стал, без нее вид лучше.
Штатный прикуриватель оставлю, может воткну в то место, где должен быть патрон подкапотной лампы.

Лада 2114 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Лада 2114 Самара, 2010

Лада 2114 Самара, 2005

Лада 2114 Самара, 2010

Комментарии 14

Тоже взял такую же, только с оранжевой подсветкой и врезал справа от пепельницы. Удобная штука в машине, особенно когда телефон ставишь в роли навигатора.
Я еще добавил кнопку-выключатель, т.к. плюс завел на постоянку, чтобы можно было пользоваться в любое время независимо от замка зажигания, габаритов и т.п.

У меня она до сих пор от постоянного плюса работает, хочу сделать включение от зажигания через реле ну и поставить дополнительную розетку, например вместо заглушки патрона подкапотной лампы

Такую же розетку купил, теперь нужно сделать так, чтобы сохранить прикуриватель для пылесоса и компрессора, а так он мне не нужен особо.
Думаю можно ли, взять отдельную розетку с проводкой по типу прикуривателя, чтобы ее подружить с розеткой под USB порт, тогда и не нужно будет прикуриватель ставить.
А провод на подсветку гнезда, не подключал к USB розетке, она так подсвечивается от основного + и — ?

У некоторых бывает фишка на патрон подкапотной лампы, но возможно что на неё + только при включении габаритов подается. Да и отверстие с заглушкой под этот патрон, как я считаю, находится в идеальном месте для розетки. А так можно попробовать от стандартных проводов прикуривателя разветвление сделать на USB и обычную розетку, только не знаю, выдержит ли проводка.
У моей розетки только 2 провода, когда поступает + то работает сразу и питание на портах, и подсветка. Как на штатном прикуривателе сделать подсветку только при габаритах наверное нельзя, разве что переделывать внутренности розетки.

Да думаю можно с основной проводки под прикуриватель развести на USB розетку и удаленный прикуриватель.
Значит подсветка будет все время светиться, надеюсь на акб это плохо не отразится, ток потребления не большой же идет на подсветку.

Момент с подсветкой я не учёл, думал что как на иномарках, только при включенном зажигании питание на прикуриватель подается:) Но там скорее всего диодик маленький стоит, который меньше стандартной лампочки подсветки потребляет.
А вариант с кнопкой выглядит вполне интересным, не оставлять же действительно розетку всегда включенной.

С кнопкой лучше, но не хочется эти кнопки на панель ставить, уже нету свободных мест.

Эта зарядка примечательна тем, что не вставляется в гнездо прикуривателя, а устанавливается вместо него либо врезается в панель. Покупая автозарядку не за 1$ (как в прошлый раз), рассчитываешь получить что-то более-менее нормальное — буду её подробно изучать…

Резиновая заглушка закрывает не только USB гнёзда, но и синий светодиод, что скорее плюс.
Установочное отверстие 29мм, глубина установки с клеммами подключения 65мм

Прежде, чем зарядку нагружать, было решено в начале её разобрать, чтобы иметь представление об установленных компонентах и не спалить её преждевременно.
Разбирается зарядка без глобальных разрушений — сзади донышко слегка проклеено и скальпелем снимается.

Светодиод неожиданно оказался прямоугольным.
Традиционно срисовал схему зарядки.

Собрана зарядка на базе CX8505 (Step-Down 30V 3A 350kHz Up to 95%)
Примечательно, что преобразователь синхронный.
img.jdzj
Рабочая частота преобразователя действительно 350кГц

Амплитуда пульсаций на выходе при нагрузке 2А всего 40мВ

На выходе установлен танталовый конденсатор 22мкФ 10В (измерено 19мкФ 0,7Ом) — в данном случае это вполне оправдано, т.к. рабочая частота высокая (350кГц), а действующий рабочий ток конденсатора относительно небольшой (менее 0,1А) за счёт большой индуктивности дросселя.
Некоторые особенности применения танталовых конденсаторов можно почитать тут

Теперь подробнее о проблемах…
Встроенного предохранителя нет — придётся ставить внешний 1,6-2А на проводах подключения.

Отсутствует защитный стабилитрон (супрессор) на выходе, т.е. при пробое микросхемы, полное бортовое напряжение пойдёт на USB

Отсутствуют какие-либо фильтры — не исключено возникновение помех. Желательно поставить фильтр по входному питанию.

Дроссель 85мкГн намотан на сердечнике D10.2/5.08/3.96 (-26) проводом 0,6мм 46 витков, который на таких высоких частотах работает неэффективно, поэтому производителю пришлось сильно увеличивать индуктивность для уменьшения нагрева сердечника. Оптимально было-бы использовать кольцо из высокочастотного материала (например -52).

Емкости конденсаторов C1 и C2 почему-то перепутаны местами (по сравнению с официальной спецификацией).

Проверка
Ток холостого хода на входе 7мА
Напряжение холостого хода на выходе 5,23В (по USB тестеру 5,17В)

Проверка нагрева в открытом виде при температуре окружающего воздуха 22°С
— Ток 2А, дроссель 71°С, конденсатор 62°С, микросхема 65°С (реально ещё выше, т.к. корпус мелкий).
В закрытом виде нагрев элементов существенно возрастёт, но работать должно нормально.
— Ток 2,5А, дроссель 89°С, конденсатор 75°С, микросхема 80°С
В закрытом виде будет перегрев элементов и зарядка длительно не выдержит такую работу.
— Ток 3А температуры перевалили за сотню и тестирование было прекращено.
— Ток 3,5А очень кратковременно без измерения температур
— Ещё больший ток не тянет — на 3,6А срабатывает токоограничение и напряжение сразу проваливается.
— Выходной ток КЗ — 5,2А (кратковременно)

Проверка нагрева корпуса в закрытом виде при температуре окружающего воздуха 22°С
— Ток 2,1А максимальная температура корпуса 48°С
— Ток 2,5А максимальная температура корпуса 59°С

Замер КПД, напряжения фиксировались непосредственно на контактах запядки

Попытка поднять КПД преобразователя до заявленных 95% заменой дросселя и входного конденсатора успехом не увенчалась — эффективность заметно возрастала только на токах свыше 2А, что не имеет смысла в зарядке на 2,1А.
В итоге, заменил только входной конденсатор на 470мкФ 25В (для снижения его нагрева), поставил супрессор 1.5KE6.8 на выход и закрепил детали герметиком.

Теперь подробнее о подключении
Один из помощников

В комплекте идут клеммы под провод 2,5кв мм (синие). Это слишком толстый провод для такой зарядки — с большим запасом хватит 0,75кв мм

Просто так взять и зажать этот провод в клеммы — нельзя, т.к. они просто не будут держаться.
Но есть одна хитрость — использовать дополнительно штыревые наконечники нужного размера (в данном случае 0,75)

Провод обжал сначала ими

Затем их зажал в клеммы

Для указания полярности, дополнительно надел красную термоусадку на плюсовой провод

И закрепил изоляцию

Надел ферритовый фильтр помех

В сборе

Или так

Чтобы феррит не бился о панели, обмотал его мягкой лентой для жгутования

С другого конца добавил держатель предохранителя

Теперь можно ставить в авто вместо гнезда прикуривателя либо вырезать новое установочное отверстие.
Себе делал так…
Выбрал место под установку

Снял защитный чехол ручки КПП

Разметил место при помощи снятой гайки и маркера

Высверлил по контуру

Подровнял полукруглым напильником, вычистил опилки пылесосом, мешающую изнутри пластмассу срезал ножом (на фото ещё не срезана)

Поставил, затянул гайку

Подключил параллельно штатному гнезду прикуривателя
Обычно соединения паяю, но тут токи небольшие и банальная скрутка работает нормально

Православная синяя изолента отказалась липнуть на холоде, пришлось мотать буржуйской

И зажгутовал

В нужных местах закрепил стяжками

Готово

На всё ушло 2 часа
Если что-то не понятно — спрашивайте.