Тойота камри 2002г замена реле бензонасоса
Большинство цепей питания электрооборудования японского седана защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом, в салоне и в багажнике.
Информация по схемам актуальна для моделей Тойота Камри (XV30) 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.
В салоне
Находится с водительской стороны приборной панели за пластиковой крышкой.
Общий вид блока.
| Схема салонного блока предохранителей | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Антиблокировочная тормозная система АБС, кондиционер, часы, комбинация приборов, круиз-контроль, блок управления коробкой передач, индикатор автоматической коробкой передач, блок управления двигателем, иммобилайзер, фары, освещение салона, зуммер ключа зажигания, автоматическое отключение указателей поворота, люк, блок управления электрооборудованием кузова, аудиосистема, навигация, стеклоподъемники, зуммер ремня безопасности, противоугонная система, центральный замок, блок управления центральным замком, система стабилизации автомобиля | 10 |
| 2 | Подсветка замка зажигания, освещение салона, персональное освещение, подсветка косметического зеркала, блок управления гаражными воротами, часы, дисплей наружной температуры, мульти-информационный дисплей | 7,5 |
| 3 | предохранитель прикуривателя камри 30 | 15 |
| 4 | Часы, комбинация приборов, блок управления электрооборудованием кузова, блок управления зеркалами | 5 |
| 5 | Аудиосистема, навигация | 10 |
| 6 | Розетка | 15 |
| 7 | Аудиосистема, навигация | 20 |
| 8 | Комбинация приборов, часы, датчик наружной температуры, мульти-информационный дисплей, блокировка селектора коробки передач, зуммер (индикатор) ремня безопасности | 10 |
| 9 | АБС, автоматическое управление освещением, фары, освещение салона, зуммер ключа зажигания, люк, блок управления электрооборудованием кузова, стеклоподъемники, противоугонная система, центральный замок, | 10 |
| 10 | Стеклоочиститель | 25 |
| 11 | Кондиционер | 10 |
| 12 | Подогрев зеркал | 10 |
| 13 | Система запуска | 5 |
| 14 | Передний противотуманный свет | 15 |
| 15 | Задняя шторка | 15 |
| 16 | Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, компас, люк, лампы заднего хода, индикатор автоматической коробки передач, круиз-контроль | 10 |
| 17 | Освещение перчаточного ящика, часы, дисплей наружной температуры, мульти-информационный дисплей, подсветка комбинации приборов, индикатор овердрайва | 10 |
| 18 | Габаритный свет, освещение номерного знака | 10 |
| 19 | Задний левый стеклоподъемник | 20 |
| 20 | Стеклоподъемник с водительской стороны, блокировка пассажирской двери | 20 |
| 21 | Диагностический разъем | 7,5 |
| 22 | Подогрев сидений | 20 |
| 23 | Омыватель лобового стекла | 15 |
| 24 | Вентилятор системы охлаждения | 10 |
| 25 | Лампы стоп-сигнала, дополнительный стоп-сигнал, антиблокировочная тормозная система, круиз-контроль | 15 |
| 26 | Лючок бензобака | 5 |
| 27 | Блок управления электрооборудованием кузова (центральный замок, беспроводная система дистанционного управления, автоматическая блокировка дверей) | 25 |
| 28 | Усилитель | 25 |
| 29 | Задний правый стеклоподъемник | 20 |
| 30 | Сиденья с электроприводом | 30 |
| 31 | Стеклоподъемник с водительской стороны, блокировка водительской двери, люк | 30 |
| 32 | Обогрев заднего стекла | 40 |
| Реле | ||
| R1 | Противотуманный свет | |
| R2 | Габаритный свет | |
| R3 | Вспомогательное реле | |
| R4 | Обогрев заднего стекла | |
| R5 | Зажигание | |
| R6 | Стеклоподъемники | |
| Реле указателей поворота |
|---|
В моторном отсеке
В подкапотном пространстве расположено два блока: один основной, второй дополнительный. Оба рядом с аккумулятором.
Toyota
В данной статье мы рассмотрим Toyota Camry (XV30) третьего поколения, выпускавшуюся с 2001 по 2006 год. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Toyota Camry 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 годов , получите информацию о расположении предохранителя. панели внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.
Блок предохранителей в салоне
Расположение блока предохранителей
Блок предохранителей находится в панели приборов, за крышкой слева от руля.
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей в салоне автомобиля
| № | ампер | название | Цепи защищены |
|---|---|---|---|
| 1 | 10 | БУД-Б | ABS, Автоматический кондиционер, Автоматическое управление освещением, Часы, Комбинированный счетчик, Круиз-контроль, Коробка передач с электронным управлением и индикатор АКПП, Управление двигателем, Система иммобилайзера двигателя, Фара, Освещение, Внутреннее освещение, Напоминание о ключе, Система автоматического выключения света, Кондиционер с ручным управлением, Лунная крыша, Система мультиплексной связи (BEAN), Система навигации, Аудиосистема, Стеклоподъемник, Предупреждение о ремнях безопасности, SRS, Система защиты от кражи и управление дверным замком, VSC, Беспроводное управление дверным замком |
| 2 | 7,5 | DOME | Подсветка замка зажигания, Внутреннее освещение, Персональное освещение, Освещение багажника, Освещение туалетного столика, Устройство открывания двери гаража, Часы, Отображение наружной температуры, Многоинформационный дисплей |
| 3 | 15 | CIG | Зажигалка |
| 4 | 5 | ECU-ACC | Часы, Комбинированный счетчик, Система мультиплексной связи (BEAN), Зеркало с дистанционным управлением |
| 5 | 10 | РАД № 2 | Система навигации, аудиосистема |
| 6 | 15 | СИЛОВАЯ УСТАНОВКА | Розетки |
| 7 | 20 | РАД № 1 | Система навигации, аудиосистема |
| 8 | 10 | GAUGE1 | Датчики и измерители, часы, датчик наружной температуры, мультиинформационный дисплей, система блокировки переключения передач, сигнальные лампы ремня безопасности |
| 9 | 10 | ECU-IG | ABS, автоматическое управление освещением, фара, внутреннее освещение, напоминание о ключе, система автоматического выключения света, крыша с луной, мультиплексная система связи (BEAN), электрический стеклоподъемник, система защиты от кражи и управление дверным замком, VSC |
| 10 | 25 | ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Стеклоочиститель и омыватель |
| 11 | 10 | HTR | Кондиционер |
| 12 | 10 | МИР HTR | Обогреватели наружных зеркал заднего вида |
| 13 | 5 | AM1 | Система запуска |
| 14 | 15 | ТУМАН | Передние противотуманные фары |
| 15 | 15 | ВС-ТЕНЬ | Нет цепи |
| 16 | 10 | GAUGE2 | Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим антибликовым покрытием, компас, люк с электроприводом на крыше, фонари заднего хода, контрольные лампы автоматической коробки передач, система автоматического управления освещением, система круиз-контроля |
| 17 | 10 | ПАНЕЛЬ | Подсветка перчаточного ящика, часы, дисплей наружной температуры, мультиинформационный дисплей, подсветка комбинации приборов, подсветка приборной панели, световой индикатор включения повышающей передачи |
| 18 | 10 | ХВОСТИК | Задние фонари, габаритные огни, огни номерного знака |
| 19 | 20 | PWR №4 | Стеклоподъемник заднего пассажира (левая сторона) |
| 20 | 20 | PWR №2 | Система блокировки двери переднего пассажира, стеклоподъемник переднего пассажира |
| 21 | 7,5 | OBD | Бортовая система диагностики |
| 22 | 20 | СИДЕНЬЕ HTR | Обогрев сидений |
| 23 | 15 | ШАЙБА | Омыватель лобового стекла |
| 24 | 10 | ФАНАТ | Электрические вентиляторы охлаждения |
| 25 | 15 | СТОП | Стоп-сигналы, высокий стоп-сигнал, антиблокировочная тормозная система, круиз-контроль |
| 26 | 5 | ТОПЛИВО ОТКРЫТО | Нет цепи |
| 27 | 25 | ДВЕРЬ №2 | Мультиплексная система связи (система блокировки дверей с электроприводом, система автоматической блокировки дверей, система беспроводного дистанционного управления) |
| 28 | 25 | AMP | Нет цепи |
| 29 | 20 | PWR №3 | Стеклоподъемник заднего пассажира (правая сторона) |
| 30 | 30 | СИДЕНЬЕ PWR | Сиденья с электроприводом |
| 31 | 30 | PWR №1 | Система блокировки двери водителя, стеклоподъемник водителя, крыша с электроприводом |
| 32 | 40 | DEF | Обогрев заднего стекла |
| Реле | |||
| R1 | Противотуманные огни | ||
| R2 | Задние фонари | ||
| R3 | Вспомогательное реле | ||
| R4 | Обогрев заднего стекла | ||
| R5 | Зажигание | ||
| R6 | Стеклоподъемник |
Реле указателя поворота
Блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение блока предохранителей
Он находится в моторном отсеке (слева).
Всем привет! Сегодня поделюсь знаниями и идеями по поводу штатного управления бензонасосом в тойоте, и способах борьбы с ним.
В моторах Toyota, широко известных в свапе, имеется 2 варианта штатного управления бензонасосом. Это либо два реле и резистор, либо отдельный "компьютер управления бензонасосом".
В варианте с двумя реле, основное реле насоса (вывод "FC" блока управления) включено всегда, когда мотор работает. Дополнительное (пониженная скорость работы насоса, вывод "FPR") — только на ХХ при прогретом ДВС. Нужно оно только для экономии электричества и снижения шума. Никакого влияния на давление топлива не оказывает. В свапе обычно не применяется, а без второго реле появляется ошибка 78. Она, впрочем, ни на что не влияет, а погасить её можно резистором 10кОм между выводами FPR и IGSW.
В схеме, рассчитанной на отдельный силовой модуль ("компьютер управления насосом"), этот самый силовой модуль управляется ШИМ (выход "FPC" блока управления). Чтобы запитать обычное реле с этого выхода, можно воспользоваться простой схемой (взято у Wilbo666)
Не стоит брать управление реле насоса напрямую с замка зажигания — когда мотор заглох, насос должен быть выключен, даже если зажигание включено. Это простейшие нормы безопасности.
Ещё один момент — иногда желательно, чтобы насос ненадолго включался при включении зажигания. Штатно ЭБУ Toyota так не делает — насос включается только при прокрутке двигателя (о чём блок узнает либо по импульсам с ДПКВ, либо по признаку прокрутки, вход "STA"). Решить проблему можно разными способами, например вот так
На картинке: справа — блок управления, слева — доработка внешних соединений, состоящая из трех деталей. Нужно повесить резистор, конденсатор и диод, как показано на схеме. В результате первые 2 секунды после включения зажигания ЭБУ будет видеть признак прокрутки и включать насос. Диод нужен во избежание быстрой разрядки конденсатора через обмотку реле стартера, резистор ограничивает ток разряда, делая конденсатор почти вечным. Увеличивая его емкость можно увеличить время работы насоса, и наоборот. При некоторой смекалке эту схему можно собрать на SMD компонентах и безопасно разместить внутри блока управления. Испытано с 1UZ VVTI, 3UZ АКП5.
p/s Детали. Конденсатор — электролитический алюминиевый. Почему. Типичная поломка танталовых — КЗ, а алюминиевые просто высыхают/вытекают/теряют ёмкость (уменьшается время прокрутки). При КЗ же, несмотря на токоограничивающий резистор, мозг будет видеть признак прокрутки всегда, что конечно же будет полным провалом. Резистор — лучше с запасом, типоразмера 1206 (поскольку другие детали немаленькие). Диод по той же причине пусть лучше будет тоже с запасом, например SS24 или любой другой типоразмера SMD-A, на ток 2А, макс. обратное напряжение 40В.
Авто отказалось заводится, после прокручивания стартером насос не гудел. Откататься день и доехать до дома помогло ГБО и экстренный запуск на газе, так как авто с ГБО даже при вкл функции "Запуск прогретого двигателя на газе" предварительно запускается на бензине на доли секунд и потом переходит на газ, для автолюбителя это не заметно, становится заметно когда перестает работать топливный насос.
Процесс диагностики неисправности:
1. Проверка предохранителя.
В блоке предохранителей под капотом, за топливный насос (и не только за него) отвечает предохранитель EFI, № 3 на рисунке:
2. Проверка реле.
В блоке предохранителей под капотом, за топливный насос отвечает реле EFI на рисунке реле "В":
3. Проверка работы топливного насоса.
Для проверки работы топливного насоса на заглушеном двигателе нужно вставить перемычку в следующие контакты диагностического разъема: "B+" и "FP", включить зажигание, насос должен включится.
Насос не включился, берем контрольную лампу, но лучше мультиметр, снимаем разъем с топливного насоса (находится под лючком под задним сиденьем), вставляем контрольку или мультиметр в разъем на 4 и 5 контакт и замыкаем контакты, должно появится напряжение, загорится контролька или мультиметр покажет.
4. Проверяем сопротивление обмоток якоря топливного насоса, переводим мультиметр в режим измерения сопротивления и проверяем на контактах разъема самого тпливного насоса, сопротивление должно быть в пределах 0,2 — 3 Ом при температуре 20 град.
Вот тут то у меня мультиметр и показал ноль, обрыв обмоток, провода и тд. Теперь только снимать насос.
Причина была в том, что нерадивые СТОшники при замене топливного насоса не до конца воткнули разъем, мне на днях пришлось покататься по бездорожью и разъем приподнялся, насос Bosch, оказалось место куда должен вставлятся язычек фиксации разъема с проливом, и просто его нужно было прорезать, что я и сделал, разъем замкнулся, проверка сопративления показала 1,2 Ома, что в перделах допустимого.
В итоге после сборки замкнул контакты на диагностическом разъеме, при включении зажигания насос загудел. При попытке завести, авто завелось.
Материал подготовлен для моего канала: Мех8219
Toyota Camry 1997, двигатель бензиновый 1.8 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Toyota Camry, 1997
Toyota Camry, 1996
Toyota Camry, 1997
Toyota Camry, 1996
Комментарии 13
Привет. А какой из предохранителей и реле отвечает за топливный насос ?
Там же все написано и на картинке отметил специально
Ох, ну раз можно доверять Тойоту СТОшникам 🙉
Сюрпризы лезут, даже не знаю что будет следующим шагом.
А у тебя какое гбо стоит?
раньше дрим стоял, сейчас OMVL SAVER около года как поставил, тооже у знакомого дрим сгорел комп, я ему свой отдал, и поставил себе SAVER, работал на СТО по установке ГБО, так что проблем с комплектом SAVER не было…
А форсунки какие подходят?
у меня стоят ОМВЛ РЕГ ФАСТ уже лет 5 ими пользуюсь, пару раз ремкомплект менял и примерно раз в год пружинки меня, сейчас поставил центробежный фильтр они вообще сухие, зато с фильтра за лето слил раза три жижи вонючей
А можешь написать мне примерный комплект который нужно купить, если учесть что у меня уже стоит Тор, взу и трасса под капот
электроклапан газа, редуктор (есть редукторы со встроеным электроклапаном но такие не рекумондую так как катушка электроклапана от горячего редуктора современем лопается), МАП датчик, ЭБУ (но МАП обычно в комплекте с ЭБУ идут, по крайней мере у ОМВЛ так), фильтр паровой фазы газа лучше центробежный, форсунки, ну и шланги.
А можешь написать мне примерный комплект который нужно купить, если учесть что у меня уже стоит Тор, взу и трасса под капот
1- фильтр паровой фазы (это обычный, лучше переплатить немного за центробежный, форсунки бессмертные будут);
2 — форсунки (на любителя, мне нравятся ОМВЛ РЕГ ФАСТ, приезжали машины на которых эти форсунки проходили по 130 тыс. из ремонта только замена пружинок пару раз)
3 — МАП датчик (обычно лежит в комплекте с ЭБУ)
4 — датчик температуры редуктора (если не ошибаюсь в комплекте с редуктором идет, но это не точно)
5 — ЭБУ с проводкой,
6 — Клапан газа, (выносной клапан газа со встроеным фильтром жидкой фазы, если будеш ставить редуктор со встроеным клапаном то фильтра жидкой фазы не будет, если трасса медная то редуктор без фильтра жидкой фазы умрет быстро, если трасса термопластик то этот фильтр можно и не менять, он всегда чистый)
7 — непосредственно сам редуктор
у меня стоят ОМВЛ РЕГ ФАСТ уже лет 5 ими пользуюсь, пару раз ремкомплект менял и примерно раз в год пружинки меня, сейчас поставил центробежный фильтр они вообще сухие, зато с фильтра за лето слил раза три жижи вонючей
Что за рег Фаст, попадаются только Фаст лайт
они их кажется переименовали, я свои ставил около 6 лет, на двух машинах стояли, они в принципе одинаковые, думаю разницы не будет, по крайней мере ремкомплекты и пружинки одни и те же подходят только разница в сборке, на рег фастах стоят шурупы под крестовую отвертку а на лайт под звездочку
Рассмотрены автомобили Toyota Camry XV30 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.
Расположение блока предохранителей в моторном отсеке.
Схема расположения предохранителей под капотом тойота камри 30.
HEAD LH LWR (15А): Левая фара (ближний свет)
HEAD RH LWR (15А): Правая фара (ближний свет), регулятор уровня света фар
DRL (5А): Цепи нет
ABS N0.4 (7.5А): Антиблокировочная тормозная система, система стабилизации курсовой устойчивости автомобиля,
система управления тягой, вспомогательная тормозная система
SPARE (10А): Запасной плавкий предохранитель
SPARE (15А): Запасной плавкий предохранитель
SPARE (5А): Запасной плавкий предохранитель
АМ2 (30А): Система пуска, предохранители "IGN" и “IG2”
HEAD LH UPR (10А): Левая фара (дальний свет)
HEAD RH UPR (10А): Правая фара (дальний свет)
ST (5А): Многоточечная система впрыска топлива/последовательная многоточечная система впрыска топлива
TEL (5А): Цепи нет
ALT-S (5А): Система зарядки
IGN (15А): Система пуска
IG2 (10А): Многоточечная система впрыска топлива/последовательная многоточечная система впрыска топлива,
пневмоподушки системы пассивной безопасности SRS,
натяжители ремней безопасности передних сидений, система круиз- контроля
DOOR1 (25А): Мультиплексная коммуникационная система
(система электропривода дверных замков, система беспроводного дистанционного устройства)
EFI (20А): Многоточечная система впрыска топлива/последовательная многоточечная система впрыска топлива
HORN (10А): Звуковые сигналы
A/F (25А): Многоточечная система впрыска топлива/последовательная многоточечная
Система впрыска топлива
ETCS (10А): Многоточечная система впрыска топлива/последовательная многоточечная система впрыска топлива
HAZ (15А): Аварийная сигнализация
ABS No.2 (40А): Антиблокировочная тормозная система, система стабилизации курсовой устойчивости автомобиля,
система управления тягой, вспомогательная тормозная система
RDI (30А): Электрический вентилятор системы охлаждения
CDS (30А): Электрический вентилятор системы охлаждения
HTR (50А): Система кондиционирования воздуха
H-LP CLN (30А): Очиститель фар
ABS No.3 (30А): Антиблокировочная тормозная система, система стабилизации курсовой устойчивости автомобиля,
система управления тягой, вспомогательная тормозная система
ABS N0.1 (50А): Антиблокировочная тормозная система, система стабилизации курсовой устойчивости автомобиля,
система управления тягой, вспомогательная тормозная система
Блок предохранителей в салоне Тойота Камри 30.
Схема расположения предохранителей в блоке расположенному под панелью приборов.
ECU-B (10А): Мультиплексная коммуникационная система (система электропривода дверных замков, охранная система, система освещения при посадке, система дневного освещения, система беспроводного дистанционного устройства), система кондиционирования воздуха, задние противотуманные фары
DOME (7.5 А): Подсветка замка зажигания, освещение салона, персональные подсветки, освещение багажника, индивидуальные подсветки, часы, дисплей наружной температуры, многофункциональный дисплей
CIG (15А): Предохранитель прикуривателя toyota camry 30
ECU-ACC (5А): Электропривод зеркал заднего вида, часы, многофункциональный дисплей
BAD N0.2 (10А): Аудиосистема
POWER POINT (15А): Разъемы питания
RAD N0.(120А): Аудиосистема
GAUGE1 (10А): Индикаторы и счетчики, часы, дисплей наружной температуры, многофункциональный дисплей, система блокировки переключения передач, лампы напоминания о ремнях безопасности
ECU-IG (10А): Пневмоподушки системы пассивной безопасности SRS, электростеклоподъемники, антиблокировочная тормозная система
WIPER (25А): Стеклоочистители переднего стекла
HTR (10А): Системы кондиционирования воздуха
MIR HTR (10А): Обогреватели наружных зеркал заднего вида
АМ1 (5А): Система пуска
FOG (15А): Передние противотуманные фары
SUN-SHADE (15А): Цепи нет
GAUGE2 (10А): Автоматическое внутреннее противоослепительное зеркало заднего вида, электролюк, фонари заднего хода, индикаторные лампы автоматической коробки передач, автоматическая система управления освещением, система круиз-контроля
PANEL (10А): Подсветка ящика для перчаток, часы, дисплей наружной температуры, многофункциональный дисплей, подсветка панели приборов, подсветка приборной панели, индикаторная лампа выключения повышающей передачи
TAIL (10А): Задние фонари, стояночные фонари, подсветки номерных знаков
PWR N0.4 (20А): Электростеклоподъемник окна заднего пассажира (левая сторона)
PWR N0.2 (20А): Система дверного замка переднего пассажира, электростеклоподъемники окон переднего пассажира
OBD (7.5А): Бортовая система диагностики
SEAT HTR (20А): Обогреватели сидений
WASHER (15А): Стеклоомыватель переднего стекла
FAN RLY (10А): Электрические вентиляторы системы охлаждения
STOP (15А): Стоп-сигналы, верхний стоп- сигнал, антиблокировочная тормозная система, система круиз-контроля
FUEL OPEN (5А): Цепи нет
DOOR N0.2 (25А): Мультиплексная коммуникационная система (система электропривода дверных замков, система беспроводного дистанционного устройства)
АМР (25А): Цепи нет
PWR N0.3 (20А): Электростеклоподъемник окна заднего пассажира (правая сторона)
PWR SEAT (30А): Электропривод сидений
PWR N0.1 (30А): Система дверного замка водителя, электростеклоподъемник окна водителя, электролюк
Читайте также: