Тойота хайлендер 2011 замена бензонасоса
Toyota Highlander (2011 год). Неисправности топливного насоса (не качает бензин)
Одним из важнейших элементов системы питания инжекторного бензинового двигателя является электрический бензонасос, который находится в топливном баке автомобиля. Топливный насос накачивает горючее в систему из бензобака, создавая определенное давление.
Специалисты по ремонту автомобилей выделяют следующие распространенные проблемы топливной системы, которые связаны с топливным насосом:
плохо качает бензонасос и не создает нужного давления;
бензонасос не качает при включении зажигания;
С учетом того, что топливный насос является электромеханическим устройством, самые популярные неисправности бензонасоса связаны как с механической, так и с электрической частью. Далее мы рассмотрим, какие признаки указывают на поломку бензонасоса и почему перестает качать бензонасос частично или полностью.
Признаки неисправностей бензонасоса
Основными симптомами выхода из строя бензонасоса, а также сбоев в его работе, являются:
автомобиль заводится с трудом, двигатель работает неустойчиво, наблюдаются провалы, рывки при нажатии на педаль газа и т.д.;
насос не качает после включения зажигания, не крутит стартер и не качает бензонасос, двигатель не запускается;
Также отмечены случаи, когда перестает качать бензонасос прямо в движении. Двигатель в подобной ситуации начинает работать со сбоями и глохнет сразу после того, как израсходуются остатки бензина в топливной магистрали. Проблема может возникать как регулярно, так и периодически.
Не качает бензонасос: причины и диагностика
Начнем с того, что если бензобак заполнен, аккумулятор заряжен, свечи зажигания сухие и на них есть искра, стартер нормально крутит двигатель, но схватывания мотора при этом не происходит, тогда следует обратить внимание на бензонасос. Частой проблемой является то, что не идет питание на бензонасос после включения зажигания. Похожим образом неисправность проявляется и в движении, когда пропало питание на бензонасос и мотор неожиданно глохнет.
Не менее важным моментом является и то, сколько качает бензонасос. Другими словами, насос может гудеть и жужжать (питание подается), но не создавать нужного давления в топливной магистрали. Давление в топливной системе с рабочим бензонасосом должно быть более 3 бар (что зависит от конкретной модели авто). Указанное давление аккумулируется в топливной рампе и имеет показатель от 300 кПа и выше.
Для проверки необходимо померить манометром давление в топливной рейке с учетом показателей, которые являются нормой для конкретной модели автомобиля. На примере инжекторных давление при включении зажигания 3 атмосферы, на холостых показатель составляет 2.5 атмосферы, при нажатии на газ 2.5- 3 атмосферы. Данный способ поможет точно определить:
неисправность регулятора давления топлива в рампе;
поломку бензонасоса или заметное снижение его производительности по причине износа;
сильное загрязнение фильтров (топливный фильтр и/или сетка бензонасоса);
Во втором случае при нажатии на газ давление не растет, в последнем случае стрелка манометра поднимается, но очень медленно или рывками.
Снижение показателя давления ниже нормы приведет к тому, что мотор может не запускаться или заводиться с трудом, троить, дергаться, работать неустойчиво и с провалами. Если это происходит по вине насоса, а не топливного фильтра, тогда высока вероятность того, что забилась сеточка грубой очистки бензонасоса. В этом случае нет необходимости менять сам бензонасос, так как будет достаточно заменить или даже почистить сеточку.
Если имеется подозрение, что нет напряжения на бензонасос, существует способ быстрой проверки. Достаточно повернуть ключ зажигания и прислушаться, так как в момент поворота ключа должен быть слышен легкий гул бензонасоса. Если такого жужжания не слышно, значит, нет питания на бензонасос, возникли проблемы с проводкой и т.д.
Добавим, что данный способ определения работы насоса по звуку подойдет не для всех автомобилей. На некоторых моделях (особенно класса «премиум») шумоизоляция находится на высоком уровне и бензонасос включается сразу после открытия водительской двери, а не во время поворота ключа в замке. В этом случае может показаться, что не срабатывает бензонасос при включении зажигания, при этом
звук работы насоса можно попросту не услышать.
Также в общем списке возможных причин, по которым не качает бензонасос, отмечены:
-выход из строя предохранителя бензонасоса;
-поломка реле бензонасоса;
-проблемы с «массой» бензонасоса;
-неисправность электромоторчика бензонасоса;
-окисление или залом контактов и клемм бензонасоса;
-неисправен сам бензонасос;
Проводка к бензонасосу
На большинстве автомобилей проводка на бензонасос представляет собой три провода: «плюс», «минус», а также провод для показания количества топлива в бензобаке. Если бензонасос не качает, тогда причиной может быть отсутствие питания.
Чтобы проверить питание на бензонасос достаточно взять лампочку на 12 Вольт, подав на нее питание с внешнего разъема бензонасоса. После поворота зажигания контрольная лампа должна загораться. Если этого не происходит, значит, проблема во внешних цепях. Загорание лампы укажет на необходимость проверки внутренних контактов бензонасоса.
Для проверки внешней проводки следует поочередно осуществить подключение положительного и отрицательного контактов, которые снимаются с разъема питания топливного насоса, к массе насоса. Контакты нужно также подключать к реле бензонасоса. Если разместить минусовой контакт на массу, после чего включается зажигание и лампочка загорается, тогда это значит, что данный контакт неисправен. В том случае, если загорания лампочки не произошло, тогда очевидны проблемы с «плюсом». Если разместить контакт на реле и лампочка при этом загорается, вероятно произошло повреждение провода на отрезке, который соединяет реле и сам бензонасос.
Электромоторчик бензонасоса
Если проверка давления в топливной рампе и внешней проводки на бензонасос дает положительные результаты, тогда следует проверить моторчик бензонасоса. Указанный электромотор отвечает за циркуляцию бензина внутри топливного насоса.
Во время проверки нужно учитывать, что сами клеммы на бензонасосе имеют свойство окисляться, в результате чего питание не подается и насос не качает. В таком случае моторчик рабочий, но клеммы нужно зачистить или перепаять.
Чтобы поверить мотор бензонасоса, понадобится закрепить провода контрольной лампы на зачищенную и исправную клемму электромотора, после чего следует включить зажигание. Загорание лампочки укажет на то, что моторчик бензонасоса не работает.
Контакт массы топливного насоса
На проблемы с массой бензонасоса может указывать датчик уровня топлива, который работает некорректно. Масса может быть плохо закреплена, бензонасос в этом случае не качает топливо. Провод массы обычно находится под приборной панелью и идет по салону. Необходимо найти указанный провод, проверить и зачистить все контакты, затем надежно закрепить массу на бензонасосе.
Реле бензонасоса
Реле бензонасоса зачастую крепится рядом с массой бензонасоса, то есть под приборной панелью. Нормально работающее реле после включения зажигания за пару секунд позволяет насосу создать давление в системе и сразу же отключается.
В момент поворота ключа зажигания водитель слышит характерный щелчок (реле включилось), затем аналогичный щелчок укажет на отключение реле бензонасоса. Если таких щелчков не слышно, это указывает на неисправность реле или его контактов. Оптимальным решением будет заменить реле бензонасоса на новое или заведомо исправное устройство. Добавим, что стоимость запчасти вполне доступная.
Предохранитель бензонасоса
Во время диагностики обязательно следует проверить предохранитель бензонасоса. Указанный предохранитель на 15 А обычно располагается в блоке предохранителей в подкапотном пространстве и имеет маркировку FUEL PUMP, что в переводе и означает топливный насос.
Предохранитель бензонасоса нужно вытащить и осмотреть его контакт. Целостность контакта будет говорить о том, что устройство в норме. Поврежденный контакт укажет на то, что предохранитель бензонасоса перегорел. В этом случае нужно поставить новый предохранитель, который имеет очень невысокую стоимость (как и в ситуации с реле бензонасоса).
Другие причины неисправностей бензонасоса
Достаточно часто непрофессиональная установка дополнительного электрооборудования или охранных противоугонных систем приводит к тому, что питание на бензонасос пропадает по причине перепутанных контактов или других ошибок подключения.
Также не следует исключать и возможность того, что в автосигнализации или охранном комплексе произошел сбой, после чего происходит блокировка питания бензонасоса. Другими словами, сигнализация блокирует запуск двигателя.
Напоследок добавим, что бензонасос в бензобаке погружается в бензин, в котором активно охлаждается. Привычка ездить с пустым баком может быстро вывести электромотор бензонасоса из строя, так как происходит его подгорание.
Сегодня утром ничего не предвещало беды.
Запустил мотор, выехал с парковки и… заглох.
Запустил движок, включаю D, нажимаю на газ, машина трогается и … глохнет.
С горем пополам проехал проехал метров 200, машина прогрелась и перешла на газ (хорошо что он был).
На газе все работало отлично. Доехал до заправки, залил полный бак газа и поехал на работу. По пути еще раз пару раз переходил на бензин — машина либо глохла, либо троила.
Самое поганое — никаких ошибок не вылазило.
Попил чай на работе и двинул в СТО.
Сразу купил у них топливный фильтр Линкс.
Стали добираться до бака.
Отщелкнули пластиковые панели, открутили болты заднего левого сиденья и перекинули его назад (тросик не отцепляли). Отодвинули ковролин и добрались до люка.
Первым делом проверили давление: оказалось в норме (или замерщик не так намерил) и было решено заменить фильтр (вдруг он забился и не пропускает достаточного количества топлива).
Дальше начались первые проблемы: большая пластиковая гайка (правильное название — фиксатор бензонасоса, кат. номер 7714448020) никак не откручивалась и крутилась вместе с бензонасосом.
Я понимая, что так просто с ней не справится. Я заранее начал искать запасную… но у нас в городе в наличии такая оказалась только у официального дилера по цене в два раза дороже оригинала (если заказать заранее) и почти в 4 раза аналога.
Пришлось покупать ее у официалов почти за 3700.
Старую гайку с помощью пилки, кусачек, стамески и какой то матери удалось располовинить и открутить.
Поменяли фильтр, все собрали, запуск…
Хер. Ничего не изменилось.
Снова все сняли, начали искать бензонасос и регулятор давления (под заказ долго, хотелось собрать все
сегодня).
Нашли где то на разборке.
Я не стал дожидаться, уехал.
Щас позвонили, сказали, что поменяли бензонасос, поставили новый, регулятор оставили старый и все заработало.
Машина снова валит)
Всем ровных дорог, не гвоздей не камер!
Toyota Highlander. Причина неисправности указателя уровня топлива. Неоригинальный топливный фильтр.
Замена топливных фильтров Lexus RX, Toyota. ТО бензозаборника с бензонасосом.
Замена топливного фильтра KLUGER, HIGHLENDER, HARIER.
Замена топливного фильтра в бензобаке Toyota Harrier Тойота Харриер 2004 года
Замена топливного фильтра.
Замена топливного фильтра Тойота Приус 20. Toyota Prius.
Замена топливного насоса на ТЛК-Прадо в 120 кузове , без снятия бака
Запил лючка для замены топливного насоса и фильтра грубой очистки топлива без снятия бака.
Замена топливного фильтра в баке,на,что стоит обратить внимание
Прадо 150. Диагностика и замена бензонасоса
Видео урок Как снять Бензонасос Toyota Highlander .
Мы расскажем Как снять Бензонасос Toyota Highlander самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять Бензонасос Toyota Highlander
Наши видео ролики по теме Как снять Бензонасос Toyota Highlander предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Внимание! Бензин чрезвычайно горюч, поэтому при работе с топливной системой соблюдайте предельную осторожность (см. параграф 2).
1) Снимите давление в топливной системе (см. параграф 2) и отверните крышку заливной горловины топливного бака.
2) Отсоедините провод массы от отрицательной клеммы аккумулятора.
3) Снимите левое заднее сиденье со стороны пассажира (см. главу 11).
4) Снимите крышку технологического отверстия узла топливный насос/узел датчика уровня топлива в днище автомобиля (см. рис. 5.4,а,б).
5) Отсоедините разъем проводки. Отсоедините топливопровод (см. рис. 5.5) и датчик давления паров топлива, если он есть (см. главу 6А).
Рис. 5.5. Чтобы добраться до узла топливного насоса, сначала снимите крышку технологического лючка в днище автомобиля
6) Отверните болты крепления узла топливный насос/датчик уровня топлива.
7) Аккуратно выньте узел топливного насоса/датчика из топливного бака. Примечание. На моделях выпуска с 2001 года отсоедините топливный шланг, не вынимая полностью узел из технологического отверстия (см. рис. 5.7).
Рис. 5.7. На моделях выпуска с 2001 года отсоедините всасывающий топливный шланг
8) Отсоедините разъемы проводки от корпуса топливного насоса (см. рис. 5.8).
Рис. 5.8. Отсоедините разъемы узда датчика уровня топлива и топливного насоса от основного корпуса
9) Отделите топливный насос от узла:
а) На моделях до2000года выпуска поднимите хомут крепления шланга вверх, отпустите хомут крепления топливного насоса и стяните его нижнюю часть с кронштейна (см. рис. 5.9,а).
Рис. 5.9,а. Стяните нижнюю часть топливного насоса с кронштейна
б) На моделях выпуска с 2001 года отсоедините узел датчика уровня топлива от монтажной платы. Снимите топливный фильтр. Снимите монтажную плату топливного насоса, отжав защелки на корпусе.
10) Удалите фиксатор фильтра грубой очистки в топливном насосе (см. рис. 5.10,а,б).
Рис. 5.10,а. Отделите опорную крышку топливоприемника и резиновую подушку от насоса с помощью небольшой отвертки
Рис. 5.10,б. Удалите фиксатор (показан стрелкой) и снимите фильтр грубой очистки топлива
11) Выньте и осмотрите фильтр грубой очистки. Если он загрязнен, замените его.
12) Соберите узел топливного насоса/датчик в обратном по отношению к разборке порядке.
13) Установите узел топливный насос/ узел датчика уровня топлива в топливный бак. Подсоедините топливопровод и разъем проводки. Если применяются быстроразъемные фитинги, см. параграф 4.
Замена топливного насоса на Тойоте Хайлендер в наших условиях эксплуатации может потребоваться даже при пробеге в 20 тысяч километров. Виной тому, безусловно, станет качество бензина. Если же моторное топливо всегда заливается «чистое», скорее всего, бензонасос прослужит в течение всего срока эксплуатации автомобиля.
Симптомы и причины неисправности
Вода и частички грязи, поднимаясь из бака, попадают внутрь нашего топливного насоса, разъедая и забивая внутренности. Сначала это приводит к тому, что бензонасос Тойоты Хайлендер начинает гудеть. Через некоторое время теряется мощность, возникают подергивания автомобиля при наборе скорости и проблемы с запуском.
Порядок работ
Технология замены топливного насоса Тойота Хайлендер
- Отключается аккумулятор
- Открываются задние двери и багажник
- Снимается заднее сидение + обшивка
- Откручивается лючок бензобака, снимаются электроразъемы
- Колба в сборе с бензонасосом достается наружу
- Производится установка нового топливного насоса
- Автомобиль собирается в обратной последовательности
На работу по замене бензонасоса Тойота Хайлендер предоставляется гарантия. Всегда в наличии бензонасосы оригинального и неоригинального производства. Отличное качество работ, приемлемые цены, оперативность ремонта.
Для записи на нашу московскую станцию технического обслуживания достаточно просто позвонить.
Цена на замену топливного насоса Тойота Хайлендер
Преимущества ремонта в наших автосервисах
Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.
Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь.
Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался.
Дилеры предлагают дорогостоящую замену узла? Мы выполняем ремонт любых узлов Хонда. Не тратьте деньги понапрасну там, где этого можно избежать.
Наличие в сервисах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.
Читайте также: