Стеклоподъемник закрывается и сразу открывается
Иногда в работе стеклоподъемников имеют место глюки, сегодня хочу рассказать об одной из самых распространенных причин этой неприятности.
Для начала, конечно, коснусь действий, которые нужно проделать в первую очередь, возможно, проблема связана с электроникой. Однако если эти действия не принесли желаемого результата, то обратите внимание на описанную проблему.
Если совет будет полезным – ЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ. А свои дополнения о неисправностях стеклоподъемников пишите в комментариях!
Переобучение стеклоподъемников
Первым делом стоит провести переобучение стеклоподъемников , в большинстве современных автомобилей эта процедура происходит одинаково – после того, как электроника отключается от аккумулятора, сразу же происходит сброс настроек .
1. Чтобы стекла опускались и поднимались автоматически, надо поднять клавишу включения и удерживать ее, пока стекло до упора не поднимется, а затем отпустить. Затем нужно поднять эту клавишу снова, и удерживать ее в течение трех секунд.
2. Теперь то же самое нужно проделать и для опускания стекла, однако теперь клавишу требуется опускать вниз.
3. Аналогичные действия необходимо выполнить для каждой двери в отдельности.
Основная причина заедания
У знакомого на автомобиле Форд Фокус, такое переобучение не помогло, пришлось – искать конкретную причину. В данном случае было обнаружено, что срабатывает функция анти-зажатия . То есть, моторчик наталкивается на некоторое сопротивление, и останавливает движение, чтобы предотвратить защемление.
С чем может быть связано сопротивление? В первую очередь, это перекос направляющих стекла , оно не может двигаться ровно и это вызывает напряжение. Такая проблема возникла так как были закисшие шарниры и высохла смазка в подъемном механизме. Как результат произошло окисление подъемной каретки , из-за трения и возникало сильное сопротивление, когда стекло поднималось.
Устранение проблемы
Чтобы устранить все эти окислы, и, соответственно, решить проблему со стеклами, можно использовать средство для очистки карбюраторов (в виде спрея). Все окислы нужно тщательно промыть спреем и вычистить, а затем, чтобы воспрепятствовать окислению, нужно смазать подъемный механизм.
Все шарниры обрабатываются моторным маслом , это удобно делать при помощи масленки. После чего необходимо удалить остатки масла, а на все подвижные части нанести консистентную смазку .
Первое, что нужно сделать в этой ситуации, это убедиться, что стеклу действительно ничего не мешает закрываться. Для этого надо просто посмотреть на этот процесс, и обратить внимание на такие вещи как:
б. не пытается ли оно выскочить из направляющих пазов;
в. не застряло ли что в этих пазах.
Если все в порядке, и механических повреждений нет, то, скорее всего, проблема в настройках стеклоподъемника. Для того, чтобы избавиться от них, нужно, для начала, сбросить все настройки, а потом уже обучить стеклоподъемник правильной работе.
Об обучении мы уже рассказывали в одной из предыдущих заметок. А как быть со сбросом настроек? В принципе, в этом тоже нет ничего сложного, правда, придется немного проявить сноровку.
Для того, чтобы сбросить все настройки, нужно выполнить следующие действия:
- Сесть в машину с закрытыми окнами, закрыть дверь, вЫключить зажигание.
- Поднять до конца кнопку стеклоподъемника (как будто закрываете стекло).
- Включить зажигание.
- Выключить зажигание.
- Отпустить кнопку стеклоподъемника.
- Повторить пункты со 2 по 5 еще 3-4 раза.
- Опустить стекло вниз.
- Выключить зажигание.
- Нажать кнопку опускания стекла (вниз, как будто открываете) до конца.
- Включить зажигание.
- Выключить зажигание
- Отпустить кнопку стеклоподъемника.
- Повторить пункты 9-12 еще 3-4 раза.
В результате этой процедуры у Вас должны полностью сброситься настройки стеклоподъемника. То есть, он теперь не должен уметь поднимать и опускать стекло в автоматическом режиме.
Если все было выполнено правильно, и у механизма нет механических повреждений, а пазы-направляющие чистые и без мусора, значит стеклоподъемник должен работать нормально, как в новой машине.
Хонда водам.ру
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Всем привет, проблема в следующем.
Стекла можно закрыть двумя способами, нажать кнопку и держать до уровня который необходим.
Или второй способ, короткое нажатие, и повторное (если необходимо),
чтобы остановить процесс закрытия/открытия стекла.
У меня закрытие с коротким нажатием работает некорректно. Раз нажмешь, доезжает до самого верха и потом снова открывается. Вот снял видео поведения стеклоподъемника.
Есть решения по этой проблеме? Почитал что нужно держать сколько-то секунд кнопку, чтобы обучить стеклоподъемник после смены аккумулятора. Но не помогло.
Volvo XC70 2009, двигатель дизельный 2.4 л., 185 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Volvo XC70, 2014
Volvo XC70, 2008
Volvo XC70, 2012
Volvo XC70, 2011
Комментарии 27
да, сегодня помучился с этим стеклом. После разбора двери и установки назад пластины с замком и стеклоподьемником, просто отклеил скотч и опустил его вниз, на направляющие. Фиг вам! оно стало закрываться максимум на половину — три четверти, далее срабатывает защита. Машина — во дворе, темнеет рано. Далее — танцы с бубном: опускаем стекло, чтобы болты были строго по центру технологических окон. Ослабляем болты, аккуратно опускаем- поднимаем кнопкой стекло, чтобы нашло свое место. Я даже разьемы с блока DDM снимал. Еак-то удалось заставить стекло открываться- закрываться полностью. Имейте в виду — ни в одном из отчетов о разборке дверей сей нюанс не указан.
Спасибо большое за этот нюанс!
Нужно снять обшивку двери, опустить стекло, что бы можно было ослабить крепление стекла 2шт
если смотреть на дверь, в левой части стекло должно плотно сидеть в посадочном месте, а правая часть которая ближе к динамику чуть приподнята 5-10 градусов. когда разберешь все сам увидишь.
Т.К водительская дверь самая активная, со временем стекло просаживается и встает на перекос, усилие становится больше и срабатывает датчик против зажима, и стекло опускается, да и петли на водительской двери тоже быстро просаживаются!
Была такая хрень, год почти ездил, пока руки до шумоизоляции не добрались!
P.S ну и смазать по возможности нужно!
У меня такое было, надо смазать силиконом бархотки на двери, где касается стекло, с тех пор не проявляется. Все предыдущие советы пробовал — не помогло.
Да не, ну обучение тут, вероятнее всего, ничего не даст. Правильно ниже советовали кредиткой прочистить направляющие. Но я бы только не салфетку, а тонкую материю использовал. Салфетка может порваться и добавить помех для закрывания окон. А летом однозначно разбирать целиком. А лучше всего не тянуть и забуриться в подземный паркинг какого-нибудь анашана и вдумчиво и не торопясь все разобрать и смазать.
Была такая проблемка решилась(см. коментарии).
Уже год с такой ерундой езжу, смазка что то результатов не особо даёт.
Правда я нашёл решение для себя: отстреливает стекло — пора на мойку )) пока машина чистая ну или не сильно грязная все работает на ура
Опусти стекло и всади балон вдшки
Повоняет, попротираешь)))ручки заодно на всех дверях пролей
Ну и на мойку с продувкой
Руководство по эксплуатации смотрел?
Если аккумулятор был отключён тогда надо переучить стекла.
Смотри на фото "Возврат в исходное положение" Если не помогло значит поломка.
Да, чисто на открытие. Такое порой случается на Фольксваген Гольф 3.
Именно одного стекла - глюк именно этого мозга. В каждом подъемнкие ведь свой мозг штатно стоит.
wili, не исключаю и твоего варианта (что ты понимаешь под блоко ЦЗ? Компрессор?), но такие глюки происходят и при отсутствии штатного ЦЗ.
romik5623
Просто заглянул
только пришел с гаража с самого утра воевал с этим подъемником=результат тупо его отключил. НО 1)проверил все провода в гофре=целые"только на коричневом толстоватом, была лопнута оплетка, а так провод целый " решил не трогать2)ВД побрыскал в разъемы там где гофра входит в салон =раскрутил и пшикнул на контакты и в сам разъем где входит в подъемник "разъем похоже на компьютерный снимается по касательной"===ВСЕ ЭТО РЕЗУЛЬТАТА НЕ ДАЛО !
НО ХОЧУ ВАМ ДРУЗЬЯ ОПИСАТЬ КАК РАБОТАЕТ ЩАС ЭТОТ ПОДЪЕМНИК
ВАРИАНТ1------------------------включаем зажигание, .окно закрыто,.может в первую секунду может через 5мин-короче непредвиденно окно само начинает открываться,,-может полностью опуститься, может частями и тоже с интервалами. делаю попытки его закрыть,. нажимаю на кнопку--может вести до самого верха при одном нажатии, может только рывками, поэтому надо постоянно нажимать и нажимать на кнопку пока доедет до верха.. НО И ЭТО НЕ ВСЕ как только стекло поднято, я отпускаю кнопку и оно опять едет вниз или полностью или рывками, вот так его (дрочишь)туда сюда пока оно не успокоится и на неопределенное время перестает само открываться, но не на долго как правило 2-5мин и по новому., правда было как то на 30 мин успокоилось ЗАМЕТИЛ ЕЩЕ ОДНУ ОСОБЕННОСТЬ НЕ МОГУ СКАЗАТЬ ЧТО ЗАКОНОМЕРНОСТЬ НО КАК БЫЛА ДОЖДЛИВАЯ ПОГОДА ТО ЧАСТО СРАБАТЫВАЛО СТЕКЛО ТОГДА КОГДА ДВОРНИКИ ВКЛЮЧАЛИСЬ(в режиме прерывания)
ВАРИАНТ2--------------------------- зажигание отключено и даже ключ не в замке, .двери закрыты, .жму на кнопку ничего не срабатывает(по логике так и должно быть)., открываю дверь, .жму на кнопку вниз., стекло поехало вниз но вот правда по разному иногда полностью донизу иногда равками но вниз!. только бросаю кнопку ,оно само по себе все равно опускается ну и как говорил тоже по разному или до конца или рывками. НАчинаю поднимать жму вверх, стекло начинает подниматься все как и прежне по разному либо одним нажатием либо рывками, а как только перестаю давить на кнопку вверх то оно опять опускается, ОПЯТЬ ТАКИ НО. если я подимаю стекло и удерживая кнопку закрываю дверь, то смело можно отпускать кнопку и стекло само по себе не двигается
Старожил
Диаскоридес
Мой прежний ник Achilles)
Sikambr Просмотр профиля
Старожил
Старожил
| Цитата |
| В инструкции где то было написано как снова вернуть эти значения, с помощью тренировки. |
Очень активный пользователь.
| Цитата |
| В инструкции по эксплуатации написано, что так работает защитный механизм, если находится предмет между стеклом и рамой двери. Хотя предметов никаких нет. |
Старожил
| Цитата |
| Сколько дверей у машины? |
| Цитата |
| на какой страничке? |
| Цитата |
| Защитный механизм: Если во время автоматического подъема стекла между стеклом и каркасом двери пола находится какой-либо посторонний предмет, то, когда стекло упрется в него, оно автоматически опустится и остановится посредине хода. В случае удара защитный механизм может сработать и при отсутствии каких-либо посторонних предметов. |
Очень активный пользователь.
| Цитата |
| На 20-й странице "Инструкция по эксплуатации и обслуживанию" |
Старожил
Старожил
Старожил
Авто, это автоматическое поднятие стёкол, оно только на водительской двери.
Так что у тебя как и у всех, два положения поднять и опустить.
А авто работает кажется с задержкой кнопки более 2 секунд и туда и обратно.
Старожил
Старожил
Новичок
Старожил
Попшикал ВэДэшкой, все что трется - результат нулевой.
Методом тыка обнаружил
1. если закрыть стекло полностью (одним щелчком)
2. затем включить включить режим Авто вверх (два щелчка) и опустить кнопку, то стекло опускается до середины.
Отсюда делаю вывод - что трение тут не причем, похоже сбилась _настройка_ подъема высоты стекла.
Как её настроить?
RAV4 V Hybrid AWD
Попшикал ВэДэшкой, все что трется - результат нулевой.
Методом тыка обнаружил
1. если закрыть стекло полностью (одним щелчком)
2. затем включить включить режим Авто вверх (два щелчка) и опустить кнопку, то стекло опускается до середины.
Отсюда делаю вывод - что трение тут не причем, похоже сбилась _настройка_ подъема высоты стекла.
Как её настроить?
Неужели ни у кого нет ремонтной книжки под рукой, чтобы выложить инструкцию по инициализации стеклоподъемника?
В авенисе, кажется, надо было опустить стекло и продолждать ужерживать клавишу вниз еще 2-3 секунды. Потом вверх и тоже продолжать удерживать. После этого стеклоподъемник запоминает настройки. Возможно, в раве по-другому.
Читайте также: