Стартер восстановленный что это значит

Обновлено: 24.01.2025

Большинство автосервисов не испытывают восторг, когда приходится ремонтировать вышедшие из строя стартеры и генераторы. Ведь намного легче заменить вышедший из строя агрегат новым. В первую очередь трудность ремонта заключается в проблеме с запчастями.

Например, купить новые запчасти для старого Мерседеса не всегда выгодно. Гораздо проще отремонтировать «родной» стартер. Почему?

Что означает восстановленный агрегат

· новый стартер стоит очень дорого, его трудно найти в городе и нужно заказывать по Интернету, нет гарантии получить оригинал;

· велика вероятность, что вместо оригинальной модели можно получить китайский аналог с худшими характеристиками или низким порогом надежности;

· покупка стартера на «авторазборе» чревата получением не самого лучшего, хотя и полностью исправного агрегата.

Стратегия поведения многих компаний, связанных с ремонтом автомобилей, стала в корне меняться. Появились автосервисы, которые стали уделять восстановлению агрегатов большое внимание. Не каждый мастер возьмется и хорошо отремонтирует вышедший из строя агрегат. Однако выгода восстановления стартера или генератора налицо. Замена вышедшего из строя агрегата восстановленной моделью соответствующей марке машины для водителя обойдется намного дешевле. Мастеру гораздо проще получить доступ к запасным частям, которые можно купить по оптовой цене. Казалось бы, уже никому не нужный агрегат можно отремонтировать и заставить работать.

Восстановление – это, прежде всего, ремонт любой сложности в результате, которого неисправный агрегат снова заработал.

Существует несколько категорий восстановленных агрегатов. Вся разница в качестве, которое определяется при сравнении с ценами на оригинальные модели.

Промышленный способ восстановления генератора или стартера

Бывает в одном магазине стоимость новой оригинальной модели стартера или генератора одна, в другом на порядок меньше. Кто-то решит, что дело в поставщике. Однако есть такая категория как REMANUFACTURED или «воспроизведенный».

Ремонт такого агрегата происходит на заводе. Вторично используется только корпус изделия. Остальные комплектующие хоть и относятся к оригинальным, но могут быть взяты из отбракованной партии, которая по каким-либо параметрам не соответствует техническим условиям.

Для таких стартеров действует упрощенный контроль качества. Отличить от оригинальных их можно при покупке только благодаря более низкой стоимости. Гарантия здесь роли не играет, потому что воспроизводят такие агрегаты обычно сами фирмы производители.

Восстановление генератора на специализированном производстве.

Ручное восстановление

«Восстановленные» или REBUILT – восстановление ручным способом. Пользуются ими как крупные производители, так и маленькие автомастерские. Неисправный агрегат досконально перебирается, корпус и все составляющие зачищаются с использованием современных технологий. Комплектующие проходят обязательную диагностику и тестирование.

Недостаток в качестве запчастей. Бывает, используются те, что доступны и, которые легко достать. Часто это аналоги от китайских производителей. Только мастерская, которая дорожит репутацией дает обязательную гарантию на эксплуатацию восстановленного образца, отвечает за качество изделия. Обязательное условие качества восстановленной модели – финишная диагностика и контроль качества с эксплуатационной гарантией. Цена на такой агрегат зависит от бренда, чьи запчасти взяты для ремонта.

Профессионализм и добросовестность мастера – гарантия качества

«Хорошо отремонтированные» – R ECONDITIONED . Упрощенное восстановление заключается в том, что в процессе ремонта не использовались технические средства. Не было проточки на токарном станке, корпус не подвергался специальной обработке. Зачистка велась в лучшем с помощью металлических щеток, неисправные детали меняются аналогичными или бывшими в работе запчастями, которые соответствуют по параметрам и прошли тестирование.

Качество такого агрегата зависит от профессионализма мастера и диагностического оборудования. Обязательная замена касается лишь щеток, втулок, подшипников, то есть тех запчастей, которые из-за износа обязательно должны быть поменяны. Характерно, что стоимость отремонтированных и подобным образом восстановленных агрегатов существенно выделяет их среди других образцов.

Восстановленные агрегаты из серии «ремонт на коленке»

REPAIRED – восстановленные агрегаты с заменой сгоревших деталей не новыми, а бывшими в работе запасными частями, которые исправны и сняты с других вышедших из строя агрегатов. Иногда агрегат комплектуется деталями от других производителей, даже отдаленно не подходящих по конструкции, но способных заменить их функционально. Например, использовать в генераторе отличающийся по конструкции и размерам диодный мост, например, отечественный диод для диодного моста генератора иномарки.

Автозапчасти с авторазбора

USED или «бывшие в употреблении». Запчасти, снятые на авторазборе. Как правило, в основном это касается иномарок, например, японских автомобилей. Русские умельцы в Хабаровске или Владивостоке получают целую переднюю часть автомобиля, ждут, когда приходит исправная задняя часть машины такой же марки. Итог: собирают автомобиль, который будет служить в России долгие годы.

На разборе можно купить стартер или генератор втрое или вчетверо дешевле нового оригинала. Именно эта категория запасных частей предпочитается более всего, потому что иногда лучше купить стартер или генератор с авторазбора, чем нового аналогичного «китайца».

Кто занимается восстановлением агрегатов

Бывает, что некоторые модели автомобилей устаревают и фирма больше их не производит. Однако машина продана и имеет хозяина, она также обладает свойством иногда ломаться и требует ремонта. А новые запасные части трудно найти. Вот поэтому такие производители, как Bosch , Lukas , Motokraft и некоторые другие восстанавливают неисправные агрегаты собственного изготовления, ведь технологии новых и старых моделей не отличаются. Несомненный плюс такого действия – оригинальные запчасти от производителя.

Запчасти для комплектации от крупных производителей занесены в каталоги под десятизначным номером, который начинаются с цифры: 0 986.

В Америке, Европе и Азии существует ряд фирм, восстанавливающих электрические агрегаты для автомобилей. Для комплектации используют неоригинальные аналоги, что существенно снижает стоимость агрегата.

В России восстановлением агрегатов занимаются автосервисы различных авторемонтных компаний. Однако лишь немногие автомастерские могут реально обеспечить качественное восстановление стартера или генератора. Одна из таких фирм – компания « Start - Motors ». После установки дается гарантия, при повторном обращении предоставляется накопительная скидка.

Восстановлением агрегата можно назвать любой ремонт стартера или генератора. То есть привести его в рабочее состояние, очистить, дать вторую жизнь как говорится. Но вот качество этого ремонта, товарный вид агрегата могут сильно отличаться. Какие детали ипользовались при восстановление новые или б/у? Что бы разобраться как отличить один вид восстановления от другого мы обратимся к некому списку, который всё разъяснит.

REMANUFACTURED– означает - “воспроизведённый”. В основном восстановление происходит на заводе, чаще на конвеере , повторно используют только детали корпуса, предварительно очистив их песком, дробью и придав им вид новых деталей. В эти очищенные крышки устанавливают новые детали, наклеивают шильду на агрегат и отличить это изделие от нового стартера или генератора порой может только профессионал. Без специальных знаний понять что агрегат прошел процедуру восстановления не так то просто, и недобросовестные продавцы часто выдают такую деталь за новую (оригинальную). Из всех видов восстановленых изделий "REMANUFACTURED" считаются самыми качественными, имуют большую гарантию и не самую низкую на рынке ценовую категорию.
REBUILT– означает - “восстановленный”. Это самый частый вид восстановления стартеров и генераторов. Как правило такое восстановление делают небольшие производства или мастерские. Стартер или генератор разбирается вручную мастером, корпус очищают, детали проверяют. Товарный вид тоже неплохой, бывает от нового сложно отличить, детали при сборке используют как оригинал, так и альтернативные заменители. По цене такие агрегаты гораздо ниже чем новый оригинал, но примерно находятся в одной ценовой категории с новыми китайскими агрегатами, хотя по качеству и износостойкости сильно отличаются от "китая" в лучшую сторону. Гарантия на такие агрегаты как правило тоже большая.
RECONDITIONED– означает - “хорошо отремонтированный”. Простой способ восстановления без применения специального оборудования для очистки. Корпус очищается корщеткой и красится серебряной краской. Детали меняются как правило только те которые вышли из строя, ставятся производители сторонние, не оригинал, или б/у детали прошедшие визуальную проверку или на приборе. Упаковка отсутствует, инструкция тоже, контроль на выходе отсутствует, получается качество изделия зависит только от мастера который производил этот ремонт. Такой способ восстановления применяется как правило только в России или старнах второго мира. На западе больше предпочитают два первых способа восстановления. Этот способ практически не востребован там. Низкие цены на товар такого качества делают этот вид самым востребованым в нашей стране, но к сожалению зачастую есть много гарантийных обращений из-за низкого качества контроля на производстве. Гарантия как правило минимальная - только на установку.
Есть еще два вида так называемых восстановленых изделий, объединим их в один пункт. Это REPAIRED - ремонт с использованием деталей только б/у и USED - просто очищенные агрегаты б/у снятые с автомобилей и продающиеся на разборках. Проверок конечно никаких эти стартеры и генераторы не проходят и покупаются потребителем как "КОТ В МЕШКЕ". Можно сэкономить, а можно заплатить дважды. Как говорится - лотерея.

Если вы столкнулись с такой неприятной ситуацией, если стартер сгорел или начал некоррекно работать генератор, не надо отчаиваться, наши специалисты с удовольствием помогут Вам разобраться с этой проблемой. Позвоните по нашим телефонам, напишите в чате, мастер проконсультирует Вас, подскажет более быстрый и более выгодный способ решения проблемы. В наших мастерских мы можем оперативно снять с автомобиля и отремонтировать агрегат или заменить на восстановленый, сгоревший стартер быстро восстановить, заменив моторную часть. После ремонта стартеры и генераторы проверяются на специализированном стенде и устанавливаются обратно на автомобиль.

Мы подскажем, на какую сумму рассчитывать при замене стартера и как сэкономить.

Стартер – это электрический агрегат, который необходим, чтобы завести двигатель. Со временем он начинает давать сбои, либо соединения становятся неисправными. Если Ваше авто время от времени или постоянно отказывается заводиться – нужно как можно скорее обратиться к профессионалам.

В среднем, можете планировать потратить около $100 на новый стартер. Цена может быть выше или ниже в зависимости от года и модели конкретно Вашей машины. Стартеры для более дорогих авто могут стоить около $200. Наши специалисты быстро обработают Ваш запрос и подберут подходящий агрегат по конкурентной цене. Широта ассортимента Вас порадует.

Вы можете сэкономить, купив восстановленный стартер вместо нового оригинального. «Генстар» занимается восстановлением агрегатов и может предложить Вам и такой вариант.

Вы также можете сэкономить время ожидания, пока мы подбираем агрегат, узнав точный номер стартера, который дается производителем. На нашем складе в наличии 85% агрегатов и 95% запчастей к разным маркам и моделям автомобилей – всегда найдется что предложить.

Мы сделаем всё возможное, чтобы Ваша машина заводилась на УРА!

Особенности восстановленных стартеров

В отличие от совершенно новых блоков, только что с конвейера, восстановленные уже были в эксплуатации. Это не означает что срок их службы короткий. Фирма, занимающаяся такого рода ремонтными работами, дает гарантию и тщательно следит за качеством продукции.

Нерабочий стартер полностью разбирают, очищают, проверяют, устраняют неисправности, меняют нерабочие детали. Далее запчасть кладут в упаковку и отправляют продажу. В чем же тогда разница между этой сборкой и новой? В первую очередь, новые детали не были в эксплуатации. Цена восстановленного стартера, как правило, почти в половину меньше нового. Сколько не перебирай и ремонтируй деталь, а через годы естественный износ возьмет верх. Стенки металла станут все тоньше, начинка выходит из строя, а посадочные места растачиваются все больше. Поэтому бесконечно ремонтировать его не получится.

Качество продукции у многих производителей просто отменное, как успели заметить специалисты из Авто.Про. Компании добросовестно устраняют все дефекты, заменяют изношенные части и подготавливают блок к работе. Каждый этап проверяется на специальном стенде неоднократно.

Цена приятно радует, ведь такой стартер прослужит еще долгие годы без проблем. К тому же, он уже обслужен, прочищен и смазан, что не доставит неудобств в эксплуатации. Да, он не совершенно новый, но если исправно работает и стоит выгодно, тогда почему его не приобрести?

Какой стартер выбрать?

Многие водители думают, что выбрать, совершенно новый стартер по высокой цене или восстановленный по более доступной. Модели после ремонта имеют следующие характеристики:

блок прошел обслуживание;
комплектующее подготовлено к установке;
тщательная проверка всех деталей;
восстановление и исправление дефектов;
гарантии от поставщика;
выгодная цена.

Новые детали стоят гораздо больше, а лет через 5 они будут практически в таком же состоянии, как и восстановленные аналоги, если еще не потребуется замена части внутренностей.

Стоит заметить, что блоки после восстановления согласно отзывам и рекомендациям водителей показали себя в работе очень хорошо. Они выдерживают заявленные нагрузки, не доставляют проблем даже в зимнее время. Срок их эксплуатации составляет более 10 лет, что весьма много. И по сути, не имеет значения были они уже в обращении или нет, если с ними все в порядке, начиная от корпуса и заканчивая начинкой.

По материалам Avto.pro - автозапчасти для иномарок.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Стартер − такая деталь в автомобиле, при поломке или неисправности которой можно починить или заменить внутренние составляющие, а не выбрасывать сразу весь блок. Более важной его часть является корпус, он не должен иметь выработку и трещины. Внутренности легко меняются на новые, и стоит это дешевле, чем покупать новую запчасть. На рынке представлены уже восстановление модели, они, как правило, имеют соответствующую пометку. Их особенность заключается в том, что стоят они дешевле оригиналов, при этом по функциональности превосходят некоторые совершенно новые детали с вторичного рынка. Обратите внимание на это при заказе любой запчасти на Шевроле, например, которые можно купить на

Как восстанавливают стартеры?

На авторынке можно найти восстановленные стартеры с соответствующей пометкой или желтые полосы на продукции, указывающие, что деталь была восстановлена и перебрана. Как это понимать? За основу был взят нерабочий продукт, выбраковка или с дефектами. Далее специалисты компании разбирают его полностью на составляющие и проверяют каждую деталь на стенде. Неисправные элементы заменяются на новые, выполняется сборка и подготовка к работе. Часть продукции закупается у частных лиц, с автомастерских, большая доля приходится на производителей.

собирается начинка;
проводится тест и замеры;
деталь очищается, смазывается;
стартер красят и отправляют в продажу.

И вот, деталь как новая, все исправно и готово к работе, а стоит намного меньше. Так зачем платить больше?

Среди таких моделей очень много качественных и долговечных сборок. Если выбор пал именно на восстановленные стартеры, тогда Авто,Про рекомендует следующие фирмы: Unipoint, Protech, Mahle, ASParts, Nipparts, Cargo, Fenox, JP Group, Blue Print и Magneton.

Выбрать новый или отремонтированный стартер?

Конечно, всегда хочется купить совершенно новый стартер, ведь он, обычно служит долгие годы без перебоев, но стоит непозволительно дорого, особенно оригинал. А вот купить восстановленный «оригинал», который просто перебрали, уже стоит раза в 2-3 дешевле. Качество при это не уступает. Таким образом можно хорошо сэкономить и обзавестись надежной деталью.

Не стоит думать, что раз блок сломался один раз, то теперь это будет происходить регулярно. Компании где его восстановили все тщательно проверили и дефектов нет. Нет 100% гарантии, что оригинальный новый стартер через 5 лет не будет выглядеть так же, как отремонтированный.

Восстановленную деталь почистили, перебрали, проверили, починили и собрали обратно. Конечно, ресурс запчасти несколько меньше, но он предполагает в среднем десять лет использования. О восстановленных стартерах можно сказать то, что качество их сборки и надежность соответствует заявленной стоимости. Но все же стоит быть осторожным в выборе поставщика, так как и в этом сегменте вам могут предложить подделку под видом качественного товара.

Читайте также: