Стартер генератор тойота эстима мощность
Всем здрасти, ситуевина с электромотором и белым блоком подтолкнула еще и занятся инвертором. Белый блок просто сгорел, но его заменой мы не ограничимся.
Белый блок от Егора из Владика стоил 10 000 р.
Остальные вложения — дальше.
Что мы сделали? Перепаяли конденсаторы, и заменили большие болтовые конденсаторы.
И до этого, давно, мы делали более надежную изоляцию дорожек, тоже покажу.
Процесс разбора:
И советы облегчащие вам эти дела.
Готовимся фотать и запоминать че как собрано.
Приготавливаем магнитную указку что бы было проще доставать маленькие болтики.
Обесточиваем машину, снимаем клеммы с 12ти вольтового аккумулятора.
Дергаем чеку на себя, она находится в подполе, за органайзерами за шторкой.
Снимаем крышку инаертора защитно-декоративную, просто нежно сдергивая. Далее откручиваем длинной головкой или ключиком на 10 блоки реле и тросик вариатора.
Далее аккуратно отщелкиваем коннекторы.
Сбоку к мотору откручиваем массовый провод, на корпусе инвертора, тоже на 10.
Откручиваем ключиком или головкой на 8 болты фиксирующие крышку инвертора и кронштейн с коннекторами.
Отсоеденяем внутри коннекторы, помечаем маркером кто к кому идет, к какой плате, напрммер 1-1.
Проверяем аккуратно отверткой с ручкой большие конденсаторы, что они разряжены.
Откручиваем всё что видим, платы, кронштейн прижимной больших конденсаторов, их самих и тд…
И далее сами площадки.
Откручиваем дорожки, отсоеденяем предварительно пометив коннекторы.
Откручиваем силовые модули
Отчищаем от старой засохшей термопасты живые модули, диагностируем просто прозванивая.
Отчищаем от термопасты площадки на инверторе.
Далее. Паять мелкие конденсаторы очень сложно, запоситесь терпением и удобным рабочим местом. Платы покрыты лаком, Японцы молодцы, защитили от влаги. Сложна пропаять.
Заменить большие конденсаторы не составляет труда, главное попасть в размер. Я взял за 1000 рублей 3 бу конденсатора от Альфарда ATH10 рестайлинг. В планах взять еще больше, размеры снять, с соосностью тоже разберусь, пока эти как пробный вариантик.
Дорожки обматываем самополимерезующееся изолентой, и когда она полимеризовалась покрываем дорожки лаком эпоксидным. Да, как для кузова.
Собираем в обратном порядке, обновляем термопасту, кладем тонкий слой, обновляем изоляцию проводов на крышке инвертора.
Все замеры, расходы и так далее будут позже.
У меня внезапно сдохла лямбда, я вкорячил на скорую руку от Volvo 850, так как товарищи вольвисты в основной массе, предпочитают пихать себе бу лямбды или универсальные от Лад, у меня этих говен валом как нелеквида))
Буду промывать мотор, всякой фигнёй страдать, по этому пока поездит на не родной лямбде. Всем всех благ!
В городе Харьков большое количество автомобилей разных марок и моделей как легковых, так и коммерческих. Производители иномарок постоянно вносят изменения в модельный ряд выпускаемых машин. Каждая модель разделяется на интервал по годам выпуска, с изменениями внешними для кузова и внутренними для узлов подвески и силового агрегата. Разные модификаций двигателей, коробок переключения передач, заводских комплектаций автомобиля от базовых, что чаще предпочитают водители машин, перевозящих грузы; до люксовых легковых версий с большим количеством опций и удобств.
Будь-то Рено Мастер или Кангу, Трафик, Опель Виваро ; надёжный немецкий Фольксваген Транспортёр или Кадди; икона и образ стиля BMW; японские Мазда, Ниссан, Тойота без регламентных работ и ремонта поточных поломок ни какая техника долго не сможет служить.
Как узнать цену на автозапчасти, если уже есть список запчастей с СТО; сравнить цену на запчасти в Харькове и Украине, если планируешь ремонт двигателя (распредвал, кольца поршневые, вкладыши шатунные, вкладыши коренные, прокладки двигателя, сальники, герметик …); кто ответит на вопрос какая деталь дольше служит в подвеске передней (шаровая опора, стойка стабилизатора, сайлентблок рычага, подушка, рулевой наконечник)/ задней (рычаг нижний и верхний, опора балки, болт развальный); чем отличаются амортизаторы нескольких производителей в одинаковом ценовом диапазоне (Кайаба, Сакс, Монро, Бильштайн или ТРВ)?
Интернет автомагазин Constanta собирает ответы на тему автозапчасти для иномарок.
Вам может пригодиться статья, написанная в результате частых обращений наших заказчиков, по ремонту и замене: Замков задних дверей Пежо Боксер, Фиат Дукато; Моторного масла Aral, Kroon oil или о разных видах тормозных колодок на Фиат Добло.
Найти самостоятельно, через VIN код автозапчасти по оригинальным каталогам: Ауди, БМВ, Фиат, Хюндай, КИА, Лексус, Mazda, Мерседес, Митсубиси, Nissan, Шкода, Сузуки, Toyota, Volkswagen.
Для подбора по каталогу кузовные детали можно найти недорогие элементы: выберите марку авто и необходимые вам детали (бампер, капот, крыло, решетка радиатора, панель передняя, радиатор, печка, теплообменник, конденсер, зеркало или вкладыш, повторитель или указатель поворота, фара передняя, фонарь задний). В большей части эти товары производства Тайвань. Далее введите номер авто запчасти в строку «поиск по артикулу».
Много способов купить автозапчасти в Харькове и Украине. Наше предложение качественые запчасти от официальных импортёров в интернет- магазине Constanta.
Компания Ford создала новый интегрированный стартер-генератор (integrated starter-generator — ISG) и электрическую систему с рабочим напряжением 42 В, которая будет использоваться в автомобиле Explorer в последующие несколько лет. Автомобиль обещает достичь потрясающего уровня экономии топлива и предоставит больше комфорта на основе высоких технологий и разработок. На нем предполагается использовать новую электрическую систему с повышенным напряжением, которая позволяет реализовать несколько сберегающих топливо функций, в том числе способность отключать двигатель, когда транспортное средство останавливается, и мгновенно запускать по малейшему требованию.
Интегрированный стартер-генератор, как подразумевается в названии, совмещает обычный стартер и генератор переменного тока в одном электрическом устройстве. Транспортное средство, оборудованное системой ISG, могло бы считаться умеренным гибридом, потому что способно осуществлять большинство функций гибридного электрического транспортного средства.
Рис. Двигатель, оборудованный интегрированным стартер-генератором (источник: Ford)
Помимо трех функций, общих и для полногибридного электрического автомобиля (HEV), и для умеренного гибрида (ISG), есть еще четыре функции, характерные только для полного HEV:
Рис. Сравнение систем HEV и ISG (источник: Ford)
Рис. Интегрированный стартер-генератор (ISG) на 42 В (источник: Ford)
Рис. Энергетическая установка ISG с напряжением 42 В в автомобиле с универсальным приводом (источник: Ford)
Помимо 42-вольтовой батареи и интегрированного стартер-генератора, машина снабжена еще тремя главными компонентами:
- модифицированным двигателем V-6
- новой автоматической коробкой передач
- контроллером «инвертор/мотор»
При возобновлении движении энергия постоянного тока от батареи преобразуется контроллером в энергию переменного тока регулируемой частоты и подается на ISG. Управление частотой мощного источника переменного тока позволяет запустить двигатель за доли секунды.
Рекуперативное торможение сохраняет энергию, обычно теряемую во время торможения в виде тепла. ISG во время замедления транспортного средства поглощает энергию, преобразуя ее в постоянный ток, и подзаряжает батарею. Электро-гидравлические тормоза заменяют тормоза с вакуумным гидроусилителем, а микропроцессоры управляют действием передних и задних тормозов так, чтобы сохранять устойчивость транспортного средства при торможении. Механические тормоза автомобиля действуют совместно с ISG, так что разница между механическим и рекуперативным торможением будет незаметна водителю.
лей ремней, перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажига
ния в положение "LOCK", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее
90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел
преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасно
сти и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать или ис
пользовать повторно.
Блокировка дверей
1. В комплект обычно входит несколько
ключей: один главный и два дополни
тельных ключа. В зависимости от ком
плектации автомобиля различают два
типа главных ключей: для моделей с
системой дистанционного управления
центральным замком либо ключ для
моделей без системы дистанционного
управления центральным замком.
Любой ключ - позволяет запустить
двигатель и открыть все двери.
2. Для открытия/закрытия передних
дверей снаружи необходимо вставить
ключ в дверной замок и повернуть его
Передние двери можно закрыть без
ключа. Для этого установите рычаг
блокировки замка двери в положение
"LOCK", потяните ручку открытия две
ри на себя, и удерживая ручку, за
Расположение элементов в передней части автомобиля (один из вариан
тов). 1 - подушка безопасности переднего пассажира, 2 - выключатель ава
рийной сигнализации, 3 - выключатель системы парковки, 4 - панель
управления кондиционером и отопителем, 5 - селектор АКПП, 6 - комбина
ция приборов, 7 - подушка безопасности водителя, 8 - замок зажигания,
9 - переключатель света фар и указателей поворота, 10 - главный выключа
тель стеклоподъемников, 11 - панель управления положением зеркал и вы
ключатель блокировки дверей, 12 - главный выключатель заднего отопи
теля, 13 - выключатель противотуманных фар, 14 - выключатель системы
повышения частоты вращения на холостом ходу, 15 - рычаг привода замка
капота, 16 - рычаг блокировки положения угла наклона рулевой колонки,
17 - переключатель управления очистителем и омывателем, 18 - прикурива
тель, 19 - пепельница, 20 - магнитола, 21 - подстаканники, 22 - вещевой
ящик, 23 - фальшфейер, 24 - переключатель стеклоподъемника.
При закрытии водительской двери и
оставленном ключе в замке зажигания
в положение "LOCK" или "АСС" звучит
звуковой предупредительный сигнал.
3. Для открытия/закрытия сдвижной
двери снаружи необходимо вставить
ключ в дверной замок и повернуть его
Расположение элементов в салоне (один из вариантов). 1 - солнцезащит
ный козырек, 2 - зеркало заднего вида, 3 - лампа местного освещения са
лона, 4 - рычаг лючка топливозаливной горловины, 5 - дисплей телевизо
ра, 6 - панель управления задним отопителем и кондиционером, 7 - рычаг
стояночного тормоза, 8 - панель управления задним люком, 9 - ремень
безопасности водителя, 10 - пепельница, 11 - панель управления задним
отопителем (для задних пассажиров), 12 - место хранения домкрата,
13 - переднее сиденье, 14 - крышка моторного отсека, 15 - холодиль
ник/нагреватель.
Если при закрытой двери передвинуть
рычаг блокировки замка двери в по
ложение "LOCK", то потянув за ручку
снаружи дверь нельзя будет открыть.
4. В салоне автомобиля на панели
двери водителя установлен главный
выключатель центрального замка
"DOOR", расположенный как показано
на рисунке. При нажатии на "LOCK"
происходит автоматическая блокиров
ка замков всех дверей, так что двери
не могут быть открыты изнутри и сна
ружи автомобиля. При нажатии на
"UN LOCK" происходит автоматиче
ская разблокировка замков всех две
рей и двери могут быть открыты как
снаружи, так и изнутри.
5. Некоторые модификации оборуду
ются системой дистанционного управ
ления центральным замком. Отпира
ние и запирание всех дверей осуще
ствляется нажатием кнопки на ключе.
Расстояние до автомобиля при этом
должно быть не более 1 м.
Примечание: система дистанционно
го управления замками не срабаты
вает, если ключ зажигания находит
ся в замке зажигания, неплотно за
крыта какая-либо из дверей или раз
рядилась батарейка передатчика.
Процедуру замены батарейки см. в
главе "Электрооборудование кузова".
6. На автомобиле предусмотрена допол
нительная блокировка сдвижной двери.
Данная функция позволяет запереть
дверь так, что она может быть открыта
только снаружи. Рекомендуется исполь
зовать эту функцию каждый раз, когда в
автомобиле находятся маленькие дети.
Для блокировки сдвижной двери нажми
те на рычаг вниз и закройте дверь.
Одометр и счетчик
Одометр и счетчик пробега.
а) Одометр показывает общий про
б) Счетчики пробега показывают
расстояние, пройденное с момента
последней установки счетчика на
ноль. Кнопка находящаяся справа от
спидометра предназначена для пе
реключения индикации режима и
для сброса показаний счетчиков
пробега на ноль. При кратковремен
ном нажатии на кнопку идет пере
ключение: одометр -> счетчик про
бега А -> счетчик пробега В. При
каждом режиме горит соответст
вующий индикатор: "ODO", "TRIP A",
"TRIP В". Обнуление происходит
более долгим нажатием на кнопку.
Тахометр показывает число оборотов
коленчатого вала двигателя в минуту
(об/мин).
Внимание: во время движения следи
те за показаниями тахометра. Его
стрелка, показывающая частоту
вращения вала двигателя, не должна
входить в красную зону (зона повы
шенных оборотов двигателя).
Указатель количества
Указатель показывает уровень топлива в
баке, когда ключ зажигания находиться в
положении "ON" (F - полный, Е - пустой).
Примечание: после дозаправки ука
затель покажет правильный уровень
топлива в баке через 30 - 40 секунд
после включения зажигания.
Внимание: (модели с бензиновыми
двигателями) не ездите при слиш
ком низком уровне топлива в баке.
Полная выработка топлива может
привести к выходу из строя катали
тического нейтрализатора.
Индикатор загорается, когда уровень
топлива в баке менее 10 литров. В за
висимости от комплектации автомо
биля топлива может хватить на 40-60
км пути. На склонах или при поворотах
индикатор может загораться из-за ко
лебаний топлива в баке.
Емкость топливного бака 60 л
Один из вариантов комбинации приборов. 1 - индикатор системы парков
ки, 2 - спидометр, 3 - индикатор включения дальнего света фар, 4 - инди
каторы указателей поворотов, 5 - тахометр, 6 - указатель температуры ох
лаждающей жидкости, 7 - контрольная лампа низкого уровня масла в дви
гателе, 8 - индикатор неисправности "проверь двигатель" ("CHECK EN
GINE") (ЗС-ТЕ, 2TZ-FE), 9 - контрольная лампа свечей накаливания
(дизельные двигатели), 10 - индикатор низкого уровня охлаждающей жид
кости в расширительном бачке (дизельные двигатели), 11 - индикатор ан
тиблокировочной системы тормозов (ABS), 12 - индикатор наличия воды
в топливном фильтре (дизельные двигатели), 13 - кнопка сброса показа
ний счетчика пробега, 14 - индикаторы положения селектора АКПП,
15 - одометр и счетчик пробега, 16 - индикатор выключения повышающей
передачи АКПП, 17 - индикатор перегрева рабочей жидкости АКПП,
18 - индикатор состояния стояночной тормозной системы и уровня тор
мозной жидкости, 19 - контрольная лампа зарядки аккумуляторной бата
реи, 20 - индикатор низкого давления масла, 21 - индикатор непристегну¬
того ремня безопасности водителя, 22 - индикатор системы SRS, 23 - ин
дикатор открытой или неплотно закрытой двери, 24 - индикатор низкого
уровня топлива, 25 - указатель уровня топлива.
Указатель температуры
охлаждающей жидкости
Показывает температуру охлаждающей
жидкости в двигателе, когда ключ зажи
гания находится в положении "ON".
Таблица. Индикаторы и контрольные лампы комбинации приборов.
Если стрелка указателя во время работы
двигателя вошла в красную зону шкалы
"Н", то это указывает на перегрев двига
теля. В этом случае немедленно остано
вите автомобиль в безопасном месте и
выполните процедуры, описанные в раз
деле "Перегрев двигателя" данной гла
вы. Устраните причину перегрева.
Индикаторы и
контрольные лампы
комбинации приборов
1. Индикатор состояния стояночной
тормозной системы и уровня тормоз
а) Индикатор загорается, если:
- стояночный тормоз включен;
- низкий уровень тормозной жидкости
или нарушена герметичность вакуум
ного усилителя привода тормозов;
- неисправна электрическая цепь
б) Если во время движения загорел
ся индикатор, то замедлите ско
рость, съедьте с дороги и осторожно
Проверьте стояночный тормоз, воз
можно, он включен. Если стояночный
тормоз выключен или индикатор горит
после его выключения, то возникла
неисправность в тормозной системе.
Проверьте уровень тормозной жид
- Если уровень тормозной жидко
сти низок, то в безопасном месте
проверьте эффективность тормо
жения автомобиля. Если вы счи
таете, что тормоза все еще рабо
тают достаточно эффективно, то
осторожно доведите автомобиль
до ближайшего места ремонта.
Если тормоза не работают, то ав
томобиль необходимо эвакуиро
вать для ремонта.
Внимание: движение на автомобиле с
низким уровнем тормозной жидкости
- Если уровень тормозной жидкости
в норме, то, возможно, неэффек
тивно работает вакуумный усили
тель тормозов (дизельные двигате
ли) или неисправна электрическая
2. Контрольная лампа зарядки аккуму
а) Контрольная лампа загорается в
случае разряда аккумуляторной ба
б) Если во время движения загорелась
контрольная лампа, то неисправна
система зарядки или ослаблен ремень
привода генератора. Однако двигатель
будет продолжать работать, пока акку
муляторная батарея полностью не
разрядится. Выключите дополнитель
ное оборудование (кондиционер, вен
тилятор, радиоприемник и др.) и дви
гайтесь к месту ремонта.
3. Индикатор низкого уровня масла.
Индикатор загорается, когда уровень
масла в двигателе ниже минимума. Не
рекомендуется производить движение
при включенном индикаторе, а немед
ленно долить моторное масло.
Данный индикатор может загораться,
когда автомобиль находится на неров
ной поверхности, например, на склоне.
Загорание индикатора "OIL LEVEL" на
моделях с автоматической системой ре
гулирования уровня масла означает на
личие неисправности в данной системе.
В данном случае рекомендуется произ
вести диагностику системы автоматиче
ского регулирования уровня масла и
устранить неисправность. Более под
робно смотрите главу "Система смазки".
На некоторых модификациях дизель
ных двигателей ЗС-Т, ЗС-ТЕ индика
тор начинает мигать при высоком
уровне масла. В этом случае необхо
димо проверить уровень масла в дви
гателе и в случае необходимости
слить моторное масло до требуемого
уровня (см. главу "Техническое об
служивание и общие процедуры про
верки и регулировки").
4. Индикатор замены масла "OIL
CHANGE" (модели с автоматической
системой регулирования уровня масла).
Данный индикатор информирует водите
ля о необходимости смены масла и мас
ляного фильтра. Рекомендуется заме
нить масло и фильтр, после чего сбро
сить показания счетчика замены масла
на ноль, нажав на кнопку сброса, распо
ложенную слева от спидометра, так как
данный индикатор загорается через каж
дые 12000 км после обнуления.
Примечание: при загорании данного
индикатора рекомендуется заме
нить масло и фильтр. Однако перио
дичность замена масла и фильтра
должна производиться с учетом ус
ловий эксплуатации автомобиля,
что данная система не учитывает.
5. Контрольная лампа низкого давле
Сначала, мы сделаем диагностику, без снятия. Если диагностика покажет проблему в стартере, мы его снимем и поставим на стенд для диагностики.
Замена стартера Тойота Эстима делается только в том случае, если ремонт сделать не возможно или он будет стоить дороже замены на новый.
Сняв показания, мастер произведет разборку и дефектовку. После определения стоимости, принимается решение, что лучше сделать: отремонтировать или поменять.
Стоимость:
| Вид работ | Работа | Запчасти |
|---|---|---|
| Замена | от 1200 руб. | от 3500 руб. |
| Диагностика | 800 руб. | нет |
| Чистка | от 200 руб. | нет |
| Проверка на стенде | 300 руб. | нет |
| Бендикс | от 400 руб. | от 250 руб. |
| Щеточный узел | от 200 руб. | от 300 руб. |
| Ремонт стартера | от 500 руб. | от 400 руб. |
| Втягивающее реле | от 200 руб. | от 500 руб. |
| Втулки | от 400 руб. | от 450 руб. |
| Якорь | от 350 руб. | от 700 руб. |
| Редуктор | от 450 руб. | от 500 руб. |
Где делают стартеры Toyota Estima в Санкт-Петербурге:
ВНИМАНИЕ. Мы не ремонтируем агрегаты снятые с автомобиля. Мы самостоятельно делаем диагностику, ставим диагноз и даем гарантию.
Когда делать:
- автомобиль не заводиться, стартер не подает признаков жизни;
- при попытке завести автомобиль, слышен шум, авто не заводится;
- после запуска двигателя, не происходит отключение реле;
Гарантия на замену - 360 дней., на ремонт - 180 дней.
В случае необходимости, мы можем помочь с эвакуацией автомобиля до наших СТО.
Читайте также: