Ст362а стартер от какой машины
На тракторах Т-150 и Т-150К используют стартер СТ-362, в данной статье Вы узнаете схему его конструкции и принцип работы.
Стартер Т-150 (СТ-362)
Стартер СТ-362 предназначен для пуска пускового двигателя П-350. Он состоит из электродвигателя постоянного тока мощностью 0,55 кВт, механизма привода и электромагнитного тягового реле.
Электродвигатель — со смешанным возбуждением и питается от аккумуляторной батареи 12 В. Его крепят фланцем к картеру маховика пускового двигателя. Включение стартера — дистанционное из кабины трактора.
Схема стартера СТ-362 с дистанционным управлением
Приведем полную схему стартера СТ-362, а ниже дадим к ней пояснение
Электродвигатель состоит из цилиндрического корпуса 4, к которому винтами прикреплены четыре полюса 8 статора с обмотками возбуждения. В крышке 5 установлены в гнездах четыре щетки 6 торцевого типа, которые прижимаются пружинами 7 к коллектору 3. Две щетки изолированы от корпуса и соединены с одним концом обмотки возбуждения, две другие через держатель контактируют с корпусом 4. Обмотка возбуждения другим концом соединена с зажимом 9.
На вал 27 якоря 2 напрессованы пакет стальных пластин (сердечник с пазами) и коллектор 3. В пазы сердечника уложены обмотки, концы которых соединены с пластинами коллектора.
Вал 27 вращается в бронзовых втулках крышек 1 и 5. Когда электрический ток проходит по обмоткам возбуждения и якоря 2, образуются магнитные поля, в результате взаимодействия, которых возникает момент, приводящий якорь во вращение. Поскольку сила пускового тока весьма велика, обмотки якоря и возбуждения выполняют из толстого медного провода.
Механизм привода в период пуска двигателя передает крутящий момент от вала 27 через муфту свободного хода 25, шестерню 26 и зубчатый венец маховика коленчатому валу двигателя.
Втулка 23 на шлицах, выполненных в виде четырехзаходной резьбы, установлена на такой же шлицевой части вала 27. Поэтому втулка, вращаясь вместе с валом, перемещается вдоль его оси.
В крышке 1 на оси установлен двуплечий рычаг 20, один конец которого входит в серьгу 19, а другой в виде вилки — в стакан 22.
Для облегчения ввода шестерни 26 в зацепление с венцом маховика торцы их зубьев закруглены и несколько скошены.Муфта свободного хода 25 передает крутящий момент в одном направлении и автоматически расцепляет валы электродвигателя стартера и пускового двигателя. Она смонтирована в широкой части втулки 23 и работает следующим образом.
При вращении вала 27 (6), а, следовательно, и втулки 23 по ходу часовой стрелки каждый из трех цилиндрических роликов 28 заклинивается в суживающихся частях паза между внутренней поверхностью втулки 23 и наружной поверхностью ступицы шестерни 26. Эта часть паза направлена в сторону, противоположную вращению. Заклиниванию роликов способствуют пружины 29 с помощью толкателей 30.
После пуска двигателя маховик 31 становится ведущим и вращает шестерню 26 быстрее, чем вращается вал якоря. При этом ролики 28, увлекаемые ступицей шестерни 26, сдвинутся в широкую часть паза, отъединяя шестерню от втулки 23. Механизм муфты свободного хода сверху закрыт обоймой.
Электромагнитное тяговое реле необходимо для принудительного введения шестерни 26 в зацепление с венцом маховика и включения питания стартера.Оно представляет собой латунную втулку 15, на которой размещена обмотка 16. Внутри втулки может перемещаться якорь 17.
Включателем, расположенным в кабине трактора, соединяют вывод «+» аккумуляторной батареи с обмоткой катушки 16. Образующееся электромагнитное поле катушки втягивает внутрь втулки 15 якорь 17. При этом влево перемещается верхний конец рычага 20, а его нижний конец передвигает вправо стакан 22 и шестерню 26. Последняя входит в зацепление с венцом маховика.
После того как пусковой двигатель начнет работать, нужно выключателем прекратить подачу тока в обмотку 16 тягового реле. Под действием пружины 18 якорь 17 реле займет исходное положение, а рычаг 20 выведет шестерню 26 из зацепления с венцом маховика.В начале своего хода якорь 17 освобождает шток 13, и пружина 10, перемещая шток, размыкает зажимы 9, обесточивая электродвигатель стартера.
Так как Ант на данный момент не имеет стартера (достался мне без него) то пришлось мне его где-то раздобыть.
Итак представляем вашему вниманию ст362а!
Он новый, любезно предоставлен мне моим отцом из совсетских закромов.
Вопрос: а установится ли сие произведение инженерной мысли на двигатель ВАЗклассика 🤔
ИЖ 2126 2003, двигатель бензиновый 1.5 л., 74 л. с., задний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
ИЖ 2126 Ода, 1999
ИЖ 2126 Ода, 1994
ИЖ 2126 Ода, 2005
ИЖ 2126 Ода, 2004
Комментарии 20
Это мне стартер Запорожца напоминает. Говорят, для пусковых двигателей тракторов применяется.
Именно, ещё на пускачах и военных генераторах.
У ВАЗоского крепление по другому сделаны
Да, к сожалению.
Поиколхозить думаю можно было, но не стал, купил тазостартер.
Я установил вазовский стартер на двигатель ВАЗ-2106 не откручивая приемную трубу, но пришлось немного спилить алюмениевый сплав корпуса, сняв фаску 5 мм, чтобы его габарит влез между корпусом двигателя и приемной трубой. Если есть возможность купить редукторный вазовский стартер, который весит 4 кг, вместо 7 кг стандартного, то именно этот вариант будет лучшим, тем более, что габариты его меньше в устанавливается он без проблем.
1й вариант пока отпадает.
а вот 2й и 3й мне очень интересны и думаю не только мне.
Обозначение СТ 362А
Сейчас выпускается заводом Электромаш под кодом ST362A
Наименование Стартер
Применяемость Пусковой двигатель ПД-10УД и модиф.
Номинальное напряжение 12 В;
номинальная мощность 0,67 кВт;
емкость аккумуляторной батареи при 20 грд. 50 А.ч;
номинальный диаметр корпуса 80 мм;
количество зубьев шестерни 9;
угол зацепления шестерни 20 град.;
модуль шестерни 2,5 мм
управление стартером, привод:
Дистанционное, роликовая муфта свободного хода.;
масса 4,25 кг.
Основной изготовитель ЭЛЕКТРОМАШ
Код группы 3708
Наименование группы Стартер
Теперь нужно попробовать.
Опираясь на "Вычисление размера электрического кабеля"
могу сказать, что 50мм2 предпочтительней
Напряжение - 12В
Нагрузка - 55А
Длинна кабеля - 3м
Сечение кабеля - 50мм2
Медный
Результат:
Падение напряжения - 0.1В
Напряжение на конце кабеля - 11,9В
Падение напряжения в - 0.7%. (Должно быть не больше 2 %)
Максимальный ток в А - 146.3А
Мощность аварийного электрогенератора - 0.7кВт
Вот только интересно - а где автор нарыл столь древний стартер, как СТ-350, да ещё и новячий.
Я на таком, кстати, порядком поездил.
На Авторынке в Севастополе, видать их скручивают с какой то военной техники законсервированной.
| Цитата: |
| магазины запчастей для сельхозтехники ЗАЗоводу должны быть близки |
искал да не нашел в Севастополе В интернет магазинах тоже.
1й вариант пока отпадает.
а вот 2й и 3й мне очень интересны и думаю не только мне.
Обозначение СТ 362А
Сейчас выпускается заводом Электромаш под кодом ST362A
Наименование Стартер
Применяемость Пусковой двигатель ПД-10УД и модиф.
Номинальное напряжение 12 В;
номинальная мощность 0,67 кВт;
емкость аккумуляторной батареи при 20 грд. 50 А.ч;
номинальный диаметр корпуса 80 мм;
количество зубьев шестерни 9;
угол зацепления шестерни 20 град.;
модуль шестерни 2,5 мм
управление стартером, привод:
Дистанционное, роликовая муфта свободного хода.;
масса 4,25 кг.
Основной изготовитель ЭЛЕКТРОМАШ
Код группы 3708
Наименование группы Стартер
Теперь нужно попробовать.
Опираясь на "Вычисление размера электрического кабеля"
могу сказать, что 50мм2 предпочтительней
Напряжение - 12В
Нагрузка - 55А
Длинна кабеля - 3м
Сечение кабеля - 50мм2
Медный
Результат:
Падение напряжения - 0.1В
Напряжение на конце кабеля - 11,9В
Падение напряжения в - 0.7%. (Должно быть не больше 2 %)
Максимальный ток в А - 146.3А
Мощность аварийного электрогенератора - 0.7кВт
Вот только интересно - а где автор нарыл столь древний стартер, как СТ-350, да ещё и новячий.
Я на таком, кстати, порядком поездил.
На Авторынке в Севастополе, видать их скручивают с какой то военной техники законсервированной.
| Цитата: |
| магазины запчастей для сельхозтехники ЗАЗоводу должны быть близки |
искал да не нашел в Севастополе В интернет магазинах тоже.
Добавить в корзину
Поставляется под заказ.
На товары в наличии - цена и количество товара актуальны на: -->
Продажа товара Под заказ.
Срок поставки согласовывается отдельно. Наш менеджер свяжется с Вами после оформления запроса и обозначит сроки и стоимость поставки товара. Товар "под заказ" поставляется после 100% предоплаты.
Информация о доставке:
Интернет-магазин выполняет доставку товара транспортными компаниями "Деловые линии" и "Байкал сервис", а так же любой другой компанией по желанию клиента, услуги транспортной компании клиент оплачивает самостоятельно отдельно от заказа товара. Ориентировочные сроки и стоимость доставки согласовывается с менеджером, который обязательно свяжется с вами сразу после того, как вы разместите свой заказ.
Процедура доставки товара:
- Вы оплачиваете товар и выбираете транспортную компанию для доставки товара.
- Мы организуем доставку груза выбранной Вами транспортной компанией до терминала в вашем городе.
- Грузоперевозчик связывается с вами и сообщает о прибытии груза, дополнительно можно заказать доставку до адреса.
- По доверенности от организации или по паспорту (если груз отправлен на частное лицо) можно получить товар.
- Оплата доставки производится при получении наличным или безналичным расчетом.
Способы оплаты:
Для Вашего удобства мы предусмотрели различные варианты оплаты. Товар можно оплатить при помощи безналичного расчёта, или наличными при получении товара в пункте самовывоза.
Безналичный расчет:
Вы оплачиваете заказ по выставленному счету. Данный вид оплаты доступен для физических и юридических лиц.
Оплата осуществляется на основании договор-счета. Счет будет сформирован после завершения оформления заказа, и отправлен Вам на указанный e-mail после обработки заказа менеджером.
Наличный расчет:
Вы оплачиваете заказ наличными или банковской картой при получении товара в пункте самовывоза.
Читайте также: