Солярис зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Ищете положительные и негативные отзывы о Зарядное устройство Solaris CH-201?
Мы покажем все достоинства и недостатки Зарядное устройство Solaris CH-201 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Зарядное устройство Solaris CH-201, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать - решение только за Вами!
Самые выгодные предложения по Зарядное устройство Solaris CH-201
Отзывы про Зарядное устройство Solaris CH-201
Достоинства: Давно так не смеялся за это спасибо
Недостатки: Оно не работало и внутри что-то болталось
Комментарий: Китайцы не впаяли здоровенный дроссель-так он и болтался в корпусе.После впайки аппарат заработал,но вентилятор охлаждения заменю пожалуй,да и пропаяю и закреплю всё как следует.Короче как Франкенштейн-он живой!Блин давно я так не ржал.
После доделки и замены вентилятора прибор ожил.Сегодня зарядил аккумулятор-очень неплохо.Короче если руки растут откуда надо-то можно брать.Максимальный ток зарядки-18 ампер что совсем неплохо.
Достоинства: Достаточно низкая цена, нормальное качество сборки (аккуратная пайка, термопаста под транзисторами), сравнительно толстые провода-крокодилы на аккумулятор.
Недостатки: Конструкция могла быть и получше, те-же радиаторы просто листы алюминия, которые болтаются вместе с транзисторами, так и вырваться из платы не долго.
Комментарий: Практически полный Клон "Орион PW 265/325" в том числе схемотехнически, только в голубом корпусе, способность давать 20 ампер вызывает сомнения, но т.к. покупался на зарядку 100 а/ч батареи максимум, такой ток не сильно актуален.
Устройство не ронять, т.к. очень хрупкое, или амперметр лопнет, или с платы внутри корпуса радиаторы вместе с транзисторами оторвутся.
Компания Solaris представляет пуско-зарядное устройство Solaris CH-41. Основные характеристики: тип зарядное устройство, работает с аккумуляторами 6 В12 В, а также макс. сила тока при зарядке 4 А и регулировок силы тока автоматическая. Доставка и самовывоз товара «Solaris CH-41» . Перед тем, как купить прочитайте отзывы и посмотрите характеристики.
Пуско-зарядное устройство Hyundai HY 400
Пуско-зарядное устройство Orion PW-160
Пуско-зарядное устройство Daewoo DW500
Пуско-зарядное устройство Patriot BCI-4D
Пуско-зарядное устройство Bosch C3
Пуско-зарядное устройство Solaris CH-71
Пуско-зарядное устройство Solaris CH-501
Пуско-зарядное устройство Solaris CH-201
Пуско-зарядное устройство Solaris JS6000
Пуско-зарядное устройство Solaris JS6000
Пуско-зарядное устройство Solaris CH-201
Пуско-зарядное устройство Solaris CH-501
Пуско-зарядное устройство Solaris CH-71
Характеристики
Пункты выдачи в Москва
Постамат: ТЦ Виктория в Бутово: ежедневно
г. Москва, Адмирала Лазарева ул., д. 2
Постамат: ТЦ Виктория: ежедневно
г. Москва, Отрадная ул., д. 16
Постамат: ТЦ Час Пик: ежедневно
г. Москва, Корнейчука ул., д. 8
Постамат: ТЦ Радужный: ежедневно
г. Москва, Енисейская ул., д. 19 к. 1
Постамат: ТЦ Праздник: ежедневно
г. Москва, Тушинская ул., д. 17
Пуско-зарядное устройство FUBAG Force 220
Пуско-зарядное устройство FUBAG Cold Start 300/12
Пуско-зарядное устройство Patriot Magnum 8
Пуско-зарядное устройство Hyundai HY 800
Пуско-зарядное устройство FUBAG Force 320
Пуско-зарядное устройство Aurora Atom 18 Evolution
Пуско-зарядное устройство Aurora Atom 30
Пуско-зарядное устройство Aurora Atom 28
Пуско-зарядное устройство FUBAG Micro 40/12
Пуско-зарядное устройство FUBAG Micro 160/12
Москва
Информация и цены актуальны для города Москва, не является публичной офертой!
Наверняка каждый, у кого есть автомобиль, хоть раз в жизни сталкивался с такой проблемой, когда машина просто не заводится, особенно зимой. И причиной тому является разрядка автомобильного аккумулятора.
Имея свой собственный автомобиль, наша семья сталкивалась с данной проблемой ни один раз. В какой-то момент было принято решение купить зарядное устройства для автомобиля. И наш выбор пал на зарядное устройство Solaris CH 12A.
Данное зарядное устройство продается в картонной упаковке.
Внутри коробки зарядное устройство тщательно упаковано, и при его открытии видна не полная картина.
Если же достать зарядное устройство из коробки, то сразу же видно, что в комплекте идут клеммы, а так же инструкция по эксплуатации.
Хочу продемонстрировать вблизи, как выглядит зарядное устройство.
Наверняка возникает вопрос, что же такое 12А? 12А - это зарядное на 12 ампер (хотя есть возможность выставлять ток от 6 до 12 ампер + быстрая зарядка). Более того это зарядное устройство автоматическое. То есть когда мы подключаем зарядное устройство к аккумулятору, нам не нужно ходить каждый час и проверять, зарядился ли он. За нас эту работу зарядное сделает самостоятельно. Как только оно зарядит аккумулятор, плавно перейдет в спящий режим, не причиняя аккумулятору никакого вреда, а когда у нас есть время, мы его отключим, увидев индикатор зарядки на электронном табло зарядного устройства.
Вблизи клеммы выглядят:
Шнур в зарядном устройстве толстый, специально, чтобы не перегревался, а так же евровилка.
Инструкция по эксплуатации предусмотрена на всю серию зарядных устройств от данного производителя.
Прежде чем подключать зарядное устройство к аккумулятору, необходимо прочитать содержание и тщательно изучить инструкцию по эксплуатации!
Вот и мы, приобретя зарядное устройство Solaris CH 12A, сначала внимательно изучили инструкцию, и только потом стали им пользоваться.
Очень важными моментами для себя при использовании данного зарядного устройства я отметила следующие:
1) использовать его нужно только в хорошо проветриваемых помещениях;
2) важно проверить уровень электролита и при необходимости довести его до нужного объема и только дистиллированной водой!.
И безусловно нужно придерживаться последовательности подключения зарядного устройства к аккумулятору:
а) подключить красный зажим к положительному полюсу (проще говоря к "+") аккумулятора, а черный зажим к отрицательному ("-");
б) установить переключатель в необходимое положение для зарядки;
в) включить зарядное устройство в розетку.
Конечно, автомобильное зарядное устройство - это хорошо, но лучше обходиться без него.
И если по каким-либо причинам аккумулятор разряжается, необходимо искать причину. В противное случае при продолжительном использовании зарядного устройства (пол года-год) аккумулятор придется менять, он придет в непригодное состояние.
В своем автомобиле мы данную причину нашли и устранили, но от зарядного устройства избавляться и не думаем, ведь никогда не знаешь, когда оно еще понадобиться.
И несмотря на то, что данное зарядное устройство сделано в Китае, качество у него отличное и работает оно великолепно. За 2 года использования наша семья ни разу не пожалела о том, что выбрали именно это зарядное.
Цена от 2653 руб до 2653 руб в 2 магазинах
Скидка 5% за оплату онлайн
Бесплатная доставка от 2 499 ₽
Кэшбэк сервис СкидкаГИД
Купить в соседних городах
Сервисы для жителей г.Екатеринбург
| Компания | Предложение |
|---|---|
| Росгосстрах Авто | оформить Электронный полис ОСАГО |
Срок страхования ОСАГО всегда равен 1 году. Период использования можно выбрать по необходимости, но не менее чем 3 месяца.
Страхователь - физические и юридические лица Страховое возмещение - до 500 тыс. руб. (на каждого пострадавшего) Доставка полиса для жителей Москвы - бесплатно
Страхование без осмотра автомобиля и похода в офис. Скидки (КБМ) на ОСАГО за безаварийную езду
Быстро. Вы оформляете полис без очередей и походов в офис, он сразу приходит на электронную почту после расчета и оплаты.
Купить в кредит (7)
| Компания | Предложение |
|---|---|
| Кредитная карта Альфа-Банк | заявка на карту |
Беспроцентный период - до 100 дней. Выпуск кредитной карты - бесплатно
Сумма кредита - до 300 000 рублей. Беспроцентный период - до 55 дней!
До 12 месяцев - период рассрочки на покупки у партнеров; 0% - процент на покупки в рассрочку; Бесплатно - оформление и обслуживание карты; 40 000 магазинов партнеров.
До 10% на остаток по счету; Бесплатное снятие наличных в любом банкомате мира; Cashback до 30% за покупки по спецпредложениям; Для граждан любых стран.
Кредит наличными в Совкомбанк: Сумма кредита - от 5 000 до 100 000 рублей; Срок кредита - 12 месяцев; Процентная ставка - от 12% годовых; Возраст - от 35 до 85 лет.
ЛокоБанк Потребительские Кредиты: Кредит до 5 000 000 рублей; Ставка от 9,4%; Срок до 7 лет;
Мы ревностно следим и быстро реагируем на загорание лампочки Check Engine. Загорание или мигание другого индикатора, лампы заряда аккумуляторной батареи, часто остаётся незамеченным. Возможно, потому, что мы привыкли видеть эту пиктограмму при включении зажигания. В норме она после пуска мотора должна потухнуть. Если этого не произошло, отправляться в дорогу не стоит: ваш аккумулятор, потративший много энергии на прокрутку стартера, восполнить её не сможет.
Как узнать, почему загорелась лампочка аккумулятора на Хендай Солярис
Причин отсутствия напряжения на клеммах батареи при работающем силовом агрегате может быть множество. Некоторые из них диагностируются достаточно просто, без необходимости использования инструментов, другие требуют проведения многократных измерений.
Обычно проверку начинают с ремня. Если он просел, то в результате проскальзывания зарядка на холостых оборотах может не происходить, ведь для того, чтобы генератор начал отдавать ток батарее, скорость вращения коленвала должна составлять не менее 1500 об/минуту. Обычно в таких случаях лампочка-индикатор начинает мигать на малых оборотах или просто гореть.
Но даже если ремень в порядке, грешить именно на генератор рано – существует немало других участков электрической цепи, неисправность которых может привести к отсутствию заряда батареи.
Хорошим симптомом проблем в работе генератора является уменьшение интенсивности свечения всех индикаторов на приборной панели, но поскольку электрическая цепь между АКБ и генератором своя, следует рассмотреть все возможные причины.
Многие автомобилисты со стажем при загорании значка отсутствия зарядки аккумулятора на Хёндай Солярис используют для локализации неисправности проверенный дедовский способ. На работающем силовом агрегате сбрасывают одну клемму батареи и смотрят на реакцию двигателя. Если он продолжает работать, не заметив отсутствия контакта с АКБ, значит, с генератором всё в порядке. Однако этот метод применим только на автомобилях с системой питания карбюраторного типа. В большинстве современных авто используются инжекторные двигатели, и такие эксперименты могут закончиться плачевно – выходом из строя электроники, управляющей работой силового блока.
Самым универсальным и известным способом проверки является измерение напряжения на клеммных выводах батареи при работающем двигателе. В норме оно не должно выходить за пределы интервала 14.3–14.8 В. При меньших значениях можно сделать вывод, что аккумулятор действительно не принимает заряд, а значит, рано или поздно вы столкнётесь с невозможностью пуска мотора. Так что необходимо искать причину неисправности.
Почему на Hyundai Solaris мигает лампочка заряда АКБ
Мы уже упоминали несколько типовых неисправностей приводящих к нарушению процесса зарядки батареи. В моделях последних поколений работу генератора контролирует блок управления двигателем. Обычно его связывает с генератором один, реже два провода. В некоторых случаях этот участок цепи, связывающий ECU с клеммой генератора, исполнен на CAN-шине. Встречаются также модели, на которых присутствует датчик тока – обычно его цепляют непосредственно на положительной клемме АКБ.
Задача датчика – измерение суммарного тока, потребляемого электрооборудованием автомобиля, он же сообщает блоку управлению информацию, используемую для регулирования мощности, выдаваемой генератором. Если вы убеждены, что сам генератор исправен, но на приборной панели Соляриса моргает лампа зарядки АКБ, стоит убедиться в работоспособности регулятора напряжения. Точнее всего это можно определить с помощью диагностического сканера. Если ECU исправно, проверьте надёжность контактов на этом участке. Если они окислились, нужно их прочистить с помощью мелкозернистой шкурки.
Кстати, отсутствие зарядки АКБ может быть вызвано банальным перегоранием предохранителя. Правда, сам по себе он перегорает редко, обычно – в результате резких скачков напряжения. Например, при прикуривании автомобиля от донорского аккумулятора. Или при проблемах с регулятором напряжения, после включения любого мощного потребителя электроэнергии. Так что предохранитель следует проверить в первую очередь.
Причины неисправности, зависящие от генератора
И всё же большая часть проблем, возникающих при отсутствии зарядки аккумуляторной батареи, происходит именно от генератора. Значок аккумулятора на Солярис может постоянно гореть при значительном износе щёток (при остаточной длине менее 5 мм), в результате перегорания диодного моста или реле-регулятора, при закорачивании или обрыве обмоток статора, при износе контактных колец коллектора.
Наиболее вероятный сценарий – износ графитовых щёток. Это естественный процесс, происходящий в результате трения контактной пары щётки – токосъёмные кольца. Чем больше пробег автомобиля, тем вероятнее именно такой исход. Впрочем, замена щёток – ремонт в финансовом плане необременительный, к тому же его в состоянии выполнить большинство автовладельцев с «прямыми» руками.
Поломка реле-регулятора, отвечающего за распределение заряда, вырабатываемого генератором – вторая по распространённости неисправность, при этом ремонту регулятор напряжения не подлежит. Впрочем, и его стоимость не окажет существенного влияния на семейный бюджет.
То же самое можно сказать о перегорании диодного моста, в функции которого входит предохранение генератора от коротких замыканий, исходящих со стороны АКБ.
А вот если причина неработоспособности генератора кроется внутри него, придётся менять весь блок, и это уже может быть накладно. Некоторые народные умельцы умудряются поменять повреждённую обмотку, но для рядового автомобилиста такая операция лежит за пределами их знаний, опыта и возможностей.
Можно ли выяснить причину отсутствия заряда АКБ в пути
Существуют методы диагностики оборудования автомобиля, которые осуществляются на работающем двигателе, но в любом случае это делается не на ходу. В нашем случае выяснить, почему не заряжается батарея Хендай Солярис, можно далеко не всегда. То, что доступно для визуального осмотра – это проводка и контакты, предохранитель.
Если вы видите, что контакты окислились или болтаются, их можно очистить с помощью подручных средств и подтянуть. В случае обнаружения повреждения изоляции электропроводки, идущей от АКБ к генератору, провод также можно заменить на целый, проявив смекалку.
Вот, пожалуй, и всё. Большинство методов связано с использованием измерительного прибора – мультиметра или вольтметра. Даже если вы «на ты» с этими приборами, весьма маловероятно, что вы возите их в автомобиле. А без мультиметра локализовать неисправность практически невозможно.
Так что в большинстве случаев без обращения к специалистам не обойтись. Но помните, что если вы обнаружили неисправность вдали от цивилизации, у вас могут возникнуть большие проблемы, даже если аккумулятор полностью заряжен и способен некоторое время обеспечивать машину электроэнергией.
Читайте также: