Снять прикуриватель фольксваген тигуан
1 Боковой дефлектор оттаивания
2 Резиновый упор 2 шт.
вдвинут в крепление передней панели на нижней кромке рамки ветрового стекла
3 Винты 1,5 Н·м
4 Фотодатчик интенсивности солнечного излучения G107
5 Облицовка динамика
вариант комплектации с аудиосистемой
6 Дефлектор в передней панели правый
7 Декоративная накладка
8 Накладка в центре передней панели
9 Накладка комбинации приборов с левым и центральными дефлекторами передней панели
10 Поворотный переключатель освещения EX1
11 Винт 1,5 Н·м
12 Накладка поворотного переключателя наружного освещения
Снятие и установка бокового дефлектора оттаивания
Ниже описаны снятие и установка бокового дефлектора оттаивателя со стороны водителя.
Снятие и установка со стороны переднего пассажира выполняются аналогично.
Необходимые специальные приспособления: Клин 3409
Снятие
– Подцепить дефлектор 1 с помощью клина и движением вверх извлечь его из монтажного отверстия передней панели.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка боковой накладки передней панели
Снятие
– Поддеть боковую накладку 1 передней панели с помощью клина 3409 в области фиксаторов стрелка.
– Отсоединить при наличии разъём выключателя с замком для отключения подушки безопасности переднего пассажира E224.
– Вытянуть накладку назад из накладки стойки А и снять её.
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Перед сборкой необходимо проверить все элементы крепления и заменить повреждённые.
Снятие и установка дефлекторов передней панели
Снятие
– С помощью поворотного регулятора полностью открыть боковой дефлектор передней панели 1.
– Разблокировать фиксатор правого дефлектора 1 с помощью клина 3409 стрелки.
– Извлечь дефлектор из передней панели стрелка A.
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
Перед сборкой необходимо проверить все элементы крепления и заменить повреждённые.
Снятие и установка декоративной накладки передней панели
Снятие
Снять правый дефлектор передней панели см.выше
– Разблокировать фиксатор декоративной накладки 2 с помощью клина 3409 стрелки.
– Снять декоративную накладку с передней панели стрелка B.
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности
Снятие и установка монтажной рамки головного устройства / головного устройства с навигацией на Фольксваген Тигуан 2
Снятие
– Снять накладку комбинации приборов
– Осторожно высвободить монтажную рамку 1 с помощью клина 3409 из фиксаторов 2 в передней панели.
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности
Снятие и установка щитка комбинации приборов VW Tiguan 2
С левым и центральными дефлекторами передней панели
Снятие
– Взяться за корпус контрольной лампы подушки безопасности переднего пассажира K145 -1- с боков стрелки А и извлечь её из передней панели.
– Отсоединить электрический разъём.
– Разблокировать рычаг механизма регулировки положения рулевого колеса.
– Вытянуть рулевое колесо до упора на себя, отжать рулевую колонку до упора вниз и зафиксировать.
– Разблокировать зажим под левым дефлектором 1 с правой стороны при помощи клина 3409 2.
– Слегка поддеть и удерживать правой рукой накладку комбинации приборов 3.
– Разблокировать зажим под левым дефлектором 1 с левой стороны при помощи клина 2.
– Слегка поддеть и удерживать правой рукой накладку комбинации приборов 3.
– Разблокировать зажим над левым дефлектором 1 с правой стороны при помощи клина 2.
– Снять правой рукой накладку комбинации приборов 3.
– Разблокировать зажим под левым центральным дефлектором 1 с левой стороны при помощи клина 2.
– Слегка поддеть и удерживать левой рукой накладку комбинации приборов 3.
– Разблокировать зажим над левым центральным дефлектором 1 с левой стороны при помощи клина 2.
– Слегка поддеть и удерживать левой рукой накладку комбинации приборов 3.
– Отсоединить верхнюю облицовку рулевой колонки 1 с помощью клина от фиксаторов на нижней облицовке рулевой колонки 2 и снять её.
– Высвобожденную из фиксаторов накладку комбинации приборов 1 вытянуть полностью из передней панели стрелки.
– Повернуть накладку комбинации приборов вверх и снять её вместе с верхней облицовкой рулевой колонки стрелка A.
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности
Перед сборкой проверить все элементы крепления, повреждённые элементы заменить.
Снятие и установка накладки поворотного переключателя наружного освещения
Необходимые специальные приспособления: Динамометрический ключ
Снятие
– Снять поворотный переключатель наружного освещения EX1
– Вывернуть винт 2.
– Извлечь накладку поворотного переключателя наружного освещения 1 из передней панели.
– При наличии отсоединить разъём от регулятора корректора фар E102.
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности
Снятие и установка передней панели VW Tiguan 2
Необходимые специальные приспособления: Динамометрический ключ
Снятие
– Снять центральную консоль
– Отодвинуть передние сиденья в крайнее заднее положение.
– Отсоединить от АКБ провод массы
– Снять модуль подушки безопасности водителя с пиропатроном
– Снять рулевое колесо
– Снять подрулевые переключатели
– Снять накладку комбинации приборов
– Снять комбинацию приборов
– Снять передний модуль индикации блока управления модуля индикации, управления и выдачи информации J685
– Снять накладку поворотного переключателя наружного освещения
– Снять верхнюю облицовку пространства для ног со стороны водителя
– Снять накладку передней панели со стороны водителя
– Снять верхнюю облицовку пространства для ног со стороны переднего пассажира
– Снять вещевой ящик
– Снять накладки стоек A
– Снять облицовку стоек A
– При наличии снять фотодатчик интенсивности солнечного излучения G107
– Отсоединить разъём подушки безопасности переднего пассажира и (при наличии) разъёмы левого и правого датчиков температуры.
– Вывернуть винт 2 крепления передней панели 1 к центральному трубчатому каркасу.
– Вывернуть винты 4 крепления передней панели 1 с левой стороны.
– Вывернуть винты 3 крепления передней панели 1 с правой стороны.
– Вывернуть винт 2 крепления передней панели 1.
– У автомобиля c левосторонним расположением рулевого управления вывернуть винт 3 крепления передней панели 1.
Указание
У автомобиля c правосторонним расположением рулевого управления винт 3 крепления передней панели 1 отсутствует.
– Вывернуть 3 винта 4 крепления передней панели 1 к центральному трубчатому каркасу посредине.
– Вывернуть винт 2 крепления передней панели 1.
– Приподнять переднюю панель 1 настолько, чтобы направляющие выступы слева и справа стрелка В освободились.
– Извлечь переднюю панель 1 из 3 креплений 2 на границе с ветровым стеклом.
Для снятия передней панели необходим второй механик.
– Снять переднюю панель 1 с трубчатого каркаса передней панели 2.
– Отсоединить электрические разъёмы и освободить жгуты проводов передней панели.
– Осторожно извлечь переднюю панель из салона автомобиля и уложить её на мягкую поверхность.
Установка
Перед сборкой необходимо проверить все элементы крепления и заменить повреждённые.
Осторожно! Во избежание повреждений воздуховода кронштейны проекционного дисплея необходимо приклеить к поперечине передней панели!
– Перед установкой передней панели 1 убедиться в том, что крепления 2 надёжно зафиксированы в кузове.
– Вдвоём задвинуть переднюю панель 1 в 3 крепления 2 на границе с ветровым стеклом.
– Вставить переднюю панель язычками стрелка A слева и справа в направляющие отверстия.
– Закрепить переднюю панель 1 на центральном трубчатом каркасе винтом 2.
– Закрепить переднюю панель 1 на центральном трубчатом каркасе с левой стороны 2 винтами 4.
– Закрепить переднюю панель 1 на центральном трубчатом каркасе с правой стороны 2 винтами 3.
– Закрепить переднюю панель 1 на центральном трубчатом каркасе с левой стороны винтом 2.
– У автомобиля c левосторонним расположением рулевого управления закрепить переднюю панель 1 на центральном трубчатом каркасе с правой стороны винтом 3.
Указание
У автомобиля c правосторонним расположением рулевого управления винт 3 крепления передней панели 1 отсутствует.
– Закрепить переднюю панель 1 на центральном трубчатом каркасе посредине 3 винтами 4.
– Закрепить переднюю панель 1 на центральном трубчатом каркасе винтом 2.
Дальнейшая установка осуществляется в последовательности, обратной снятию
Моменты затяжки см. выше "Детали и узлы передней панели"
Проблемы с прикуривателем на любом автомобиле, не только Фольксваген Тигуан, одинаково неприятны для владельцев, даже если они вообще не курят. Это устройство сегодня используется для подключения дополнительных электронных устройств, таких например, как видеорегистратор, зарядное устройство для телефона, автомобильный компрессор и многие другие. Зачастую по их вине именно и происходят отказы.
Почему происходят сбои
Чаще всего происходят отказы из-за перегорания предохранителя. Специалисты рекомендуют проверить питание на предохранителях под номерами 28, 29, 31 и их состояние. В некоторых моделях номер 28 может отсутствовать. Этот блок находится в салоне под рулевым колесом. Также проблемным может быть предохранитель под номером 50 в блоке В, который находится в моторном отсеке. Он рассчитан на силу тока равную 50 ампер.
Следует отметить, что номера предохранителей могут оказаться незадействованными, это зависит от модельного ряда машины. Если обнаружен проблемный предохранитель, следует выяснить причину его перегорания, так как если в цепи имеется короткое замыкание, то пока оно не будет устранено, предохранитель будет перегорать. Также очень внимательно рассмотрите и запомните, откуда вынимается предохранитель, в блоке много пустых гнёзд, место установки легко перепутать, тогда ещё проблемы добавятся.
На что ещё следует обратить внимание
Больше всего проблем доставляет использование гнезда для подключения нестандартного электронного оборудования, особенно автомобильного компрессора. Его пусковой ток может значительно превысить номинальный предел предохранителя и во время пуска он перегорит. Поэтому компрессор рекомендуют подключать непосредственно к клеммам аккумулятора.
Зафиксированы случаи, когда виновниками отказов становились нестандартные разъёмы подключаемых устройств. Во время подключения этих устройств возможно замыкание внутри гнезда прикуривателя, что приводит к короткому замыканию. Если это не привело к устранению проблем, придётся разбирать гнездо прикуривателя для проверки состояния проводки.
К сожалению, встречаются ситуации, когда предохранитель остаётся невредим, а провода обгорают и закорачивают цепи питания. Если получилось добраться до места подключения проводов, следует измерительным прибором убедиться в поступлении бортового питания по ним к разъёмам прикуривателя.
Проблемы с прикуривателем на любом автомобиле, не только Фольксваген Тигуан, одинаково неприятны для владельцев, даже если они вообще не курят. Это устройство сегодня используется для подключения дополнительных электронных устройств, таких например, как видеорегистратор, зарядное устройство для телефона, автомобильный компрессор и многие другие. Зачастую по их вине именно и происходят отказы.
Почему происходят сбои
Чаще всего происходят отказы из-за перегорания предохранителя. Специалисты рекомендуют проверить питание на предохранителях под номерами 28, 29, 31 и их состояние. В некоторых моделях номер 28 может отсутствовать. Этот блок находится в салоне под рулевым колесом. Также проблемным может быть предохранитель под номером 50 в блоке В, который находится в моторном отсеке. Он рассчитан на силу тока равную 50 ампер.
Следует отметить, что номера предохранителей могут оказаться незадействованными, это зависит от модельного ряда машины. Если обнаружен проблемный предохранитель, следует выяснить причину его перегорания, так как если в цепи имеется короткое замыкание, то пока оно не будет устранено, предохранитель будет перегорать. Также очень внимательно рассмотрите и запомните, откуда вынимается предохранитель, в блоке много пустых гнёзд, место установки легко перепутать, тогда ещё проблемы добавятся.
На что ещё следует обратить внимание
Больше всего проблем доставляет использование гнезда для подключения нестандартного электронного оборудования, особенно автомобильного компрессора. Его пусковой ток может значительно превысить номинальный предел предохранителя и во время пуска он перегорит. Поэтому компрессор рекомендуют подключать непосредственно к клеммам аккумулятора.
Зафиксированы случаи, когда виновниками отказов становились нестандартные разъёмы подключаемых устройств. Во время подключения этих устройств возможно замыкание внутри гнезда прикуривателя, что приводит к короткому замыканию. Если это не привело к устранению проблем, придётся разбирать гнездо прикуривателя для проверки состояния проводки.
К сожалению, встречаются ситуации, когда предохранитель остаётся невредим, а провода обгорают и закорачивают цепи питания. Если получилось добраться до места подключения проводов, следует измерительным прибором убедиться в поступлении бортового питания по ним к разъёмам прикуривателя.
Описание и расположение предохранителей Volkswagen Tiguan фото
Как и в любом автомобиле, предохранители Volkswagen Tiguan предназначены для защиты электрооборудования в случае возникновения каких-либо неисправностей или аварийных ситуаций. При скачке напряжения предохранитель перегорает и цепь разрывается, а значит прекращается подача электроэнергии на проблемный потребитель.
Сразу предупреждаем, что специалисты предприятия непрерывно работают над улучшением конструкция Volkswagen Tiguan 2013 года и очень часто меняют не только назначение, но и расположение предохранителей. Поэтому более достоверную информацию вы можете найти только в руководстве, идущем вместе с транспортным средством.
Расположение и электросхема
Салонный отсек предохранителей находится в очень удобном в ногах у водителя за бардачком.
Подкапотный отсек находится под капотом справа от аккумуляторной батареи.
Процесс снятия и замены
Предохранители в автомобиле Volkswagen Tiguan 2013 находятся в достаточно доступных местах и их замена не вызывает сложностей. Перегоревший элемент может меняться следующим образом.
В моторном отделении
- Открываем крышку капота Tiguan 2013.
- В схеме находим, какой элемент отвечает за неработающее оборудование.
- Далее нужно сдвинув зажимы и открыть крышку.
- Находим где находится, как мы предполагаем перегоревший.
- Извлекаем его при помощи пинцета, который находится в в одном из отсеков.
- Ставим новый отвечающий по номиналу заменяемому.
- Включаем не работавший потребитель.
- Если все в порядке закрываем крышку и защелкиваем фиксаторы.
Если с оборудованием опять проблемы, то уже необходимо искать причину именно в нем и не пользоваться им пока не отремонтируете.
В салонном отделении
- Открыв дверцу, тянем назад, получаем доступ к электропредохранителям.
- Находим, руководствуясь каталогом, перегоревший элемент и производим его замену.
- Менять можно только на тот, который соответствует номиналу.
- Если оборудование работает нормально, ставим ящик в исходное положение.
Рекомендации по эксплуатации
- Один электропредохранитель иногда защищает цепи двух или даже трех потребителей энергии. А иногда один потребитель может быть защищен несколькими элементами.
- Замену перегоревшего можно проводить только после выяснения и устранения причины по которой происходит это перегорания. Если электропредохранитель после замены снова перегорает, то нужно проверить потребитель, который он защищает.
- Перед работой нужно отключить электросистему.
- Нельзя дотрагиваться до проводов, которые идут к зажиганию, они могут находиться под высоким напряжением.
- Не допускайте замыкания в электросистеме, это может привести к возгоранию.
- Жучки или защитные элементы большего номинала могут стать виновниками пожара.
- Заменять нужно лишь элементами аналогичными по номиналу перегоревшим. Придерживайтесь соответствия по цвету и маркировке.
- Предохранители, которые рассчитаны на большую силу тока, могут повредить электроцепь.
- Не допускайте попадания пыли и воды в отсеки. Это может повредить электросистему.
Как видите сама по себе работа несложная, единственная проблема — это определение расположение требуемого элемента. Точное его можно выяснить только по схеме, идущей вместе с транспортным средством поскольку конструкция автомобиля очень часто меняется и соответственно может быть изменено расположение многих элементов.
Салонный модуль предохранителей
Салонный модуль плавких элементов в автомобиле Фольксваген Тигуан, расположен с водительской стороны, над площадкой для отдыха ноги. Для доступа к элементам, нужно убрать декоративную крышку
Распиновка салонного модуля предохранителей.
Расположение разъёмов
Предохранители прикуривателя
Как найти и самостоятельно заменить сгоревшую плавкую вставку можно узнать, если посмотреть видеоролик:
Общие правила при замене
Выход из строя предохранителей, установленных в кроссовере «Фольксваген Тигуан», как правило, обусловлен неисправностью электроприбора, цепь которого они защищают. В связи с этим ее замену необходимо осуществлять, только после устранения выявленного дефекта. При этом нужно помнить о том, что при работе в некоторых узлах кроссовера присутствует высокое напряжение, поэтому желательно соблюдать следующие правила безопасности:
- не прикасаться к проводам системы зажигания;
- не допускать возможности возникновения коротких замыканий;
- не пользоваться отремонтированными плавкими вставками («жучками»);
- исключить возможность замыкания контактов электросети кроссовера без предохранителя;
- не устанавливать вместо сгоревшей плавкой вставки посторонние токоведущие предметы (проволоку, монеты, канцелярские скрепки и пр.);
Важно! Запрещается установка плавких вставок, номинальный ток которых превышает установленное значение для конкретной электрической цепи. Использование таких предохранителей может вызвать появление неисправностей в другом месте бортовой электросети кроссовера и, кроме того, способствовать возгоранию электропроводки.. Кроме того, открыв какой-либо блок предохранителей кроссовера Volkswagen Tiguan, его необходимо оберегать от попадания пыли и грязи
Загрязненные контакты гнезд, предназначенных для установки плавких вставок, могут спровоцировать выход электрооборудования из строя
Кроме того, открыв какой-либо блок предохранителей кроссовера Volkswagen Tiguan, его необходимо оберегать от попадания пыли и грязи. Загрязненные контакты гнезд, предназначенных для установки плавких вставок, могут спровоцировать выход электрооборудования из строя.
Информация! Электрическая цепь конкретного электроприбора может защищаться несколькими плавкими вставками. Один предохранитель может защищать электрические цепи нескольких электроприборов.
Пытался снять прикуриватель канцелярской скрепкой как показано на этом видео: Результат –*не идет, да и судя по всему эти прижимные клеммы на седьмом Гольфе из пластика.
Кто-то из отметившихся тут уже пытался снять прикуриватель, но безуспешно. Есть кто снимал и не успел отметиться? Поделитесь опытом!
Ну, у меня, в общем тоже отсутствовала/отсутствует нужда в прикуривателе, но наличествует в паре розеток USB.
По этой же причине я и пытался снять прикуриватель. Не преуспел.
Но нужда не отпала и я решил пойти слегка другим путем и вывести хвосты USB в нишу под панелью климат-контроля. Но питание решил взять от прикуривателя, помимо прочего еще и потому, что планировал поставить выключатель, т.к. розетки USB нужны не постоянно и хотелось отключать их, когда не надо.
Потерпев фиаско с попыткой снять прикуриватель сверху, я решил зайти с другой стороны, т.е. снизу.
Взяв за основу это я разгромил полсалона, но подобрался к прикуривателю снизу, где потерпел второе фиаско и так не смог подцепиться к его контактам, без существенного вмешательства в конструкцию. Попутно я глянул, как снимается прикуриватель. Особо не старался, так как нужда в снятии отпала, но понял, что был очень далек от успеха снять его сверху и это вовсе не делается за секунду и двумя пальцами даже снизу.
В общем для элементарного снятия нужен опыт или специнструмент (или и то и другое разом) или большое (или даже очень большое) желание брать напряжение и вообще работать именно с прикуривателем. Но ничего невозможного тут нет. Особенно если нет маниакальной цели никак не повредить сам прикуриватель.
Кстати из-за того, чтобы подобраться к прикуривателю я бы разбирать это не стал, но решение завести хвосты USB в нишу, потребовало снятия этой ниши, а от этого момента до прикуривателя уже недалеко.
На удивление все достаточно просто снимается и также просто ставится обратно. Но, пожалуй, второй раз я этим заниматься буду сильно подумав, а точно надо?
По итогу купил такую штуку на Али, в щитке предохранителей есть куча гнезд с питанием отключаемым при выключении зажигания, вставил ее туда. Причем изначально планировал вставить ее в гнездо предохранителя прикуривателя, но наличие свободных гнезд не потребовало даже и такой незначительно жертвы.
В итоге получил +12В, там же нашлась гайка, под которую сунул провод на массу. Таким образом практически без вмешательсва в конструкцию а/м получил 12В и развел на такой преобразователь для USB розеток и на регистратор.
В итоге выдернул за ненадобностью преобразователь из прикуривателя, вставив туда обратно штатную "зажигалку". Выглядит она лучше, дырки или какого зарядного устройства. А предохранитель прикуривателя обратно не поставил, т.к. прикуриватель не нужен. Но положил рядом, чтоб был под рукой, на всякий случай.
PS А вообще такую штуку вполне можно поставить вместо прикуривателя. Вполне эстетично. Для зарядки гаджетов пойдет, жаль для навигатора далековато.
Volkswagen Tiguan 2 го поколения производился в 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 г. и по настоящее время как с бензиновыми так и дизельными двигателями. В данном материале Вы найдёте описание предохранителей и реле Фольксваген Тигуан 2 го поколения со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей и реле в блоках может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, уровня электрического оснащения и региона поставки.
Блок в салоне
Он находится под панелью приборов за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
1 | 30А Блок управления подогрева восстановителя J891 |
2 | 10А Блок управления рулевой колонки J527 6) |
3 | Резерв |
4 | Резерв |
5 | 7,5А Диагностический интерфейс шин данных J533 |
6 | 7,5А Селектор E313 |
7 | 10А Панель управления отопителем /климатической установкой EX21 Блок управления отопителя J65 Блок управления Climatronic J255 Блок управления климатической установки J301 Задняя панель управления и индикации климатической установки E265 Приёмник радиосигнала дополнительного жидкостного отопителя R149 Реле обогрева заднего стекла J9 Блок управления контроля давления в шинах J502 |
8 | 7,5А Поворотный переключатель освещения EX1 Клавиша электромеханического стояночного тормоза E538 Датчик дождя и освещённости G397 Диагностический разъём U31 Регулятор выбора профиля движения E881 Датчик охранной сигнализации G578 Плафон 1 контурной подсветки крыши L235 Блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар J745 Плафон 2 контурной подсветки крыши L236 |
9 | 7,5А Блок управления рулевой колонки J527 |
10 | 7,5А Дисплей передней панели управления, индикации и выдачи информации J685 Блок управления проекционного дисплея J898 |
11 | 40А Блок управления бортовой сети J519 |
12 | 20А Блок управления электронной информационной системы 1 J794 Блок управления навигационной системы J856 |
13 | 25А Блок управления пред натяжителя переднего левого ремня безопасности J854 |
14 | 40А Блок управления приточного вентилятора J126 |
15 | 10А Блок управления электронной блокировки рулевой колонки J764 |
16 | 7,5А ТВ тюнер RX6 Блок управления электронной информационной системы 1 J794 2 диапазонный усилитель сигнала мобильной связи J984 Вещевое отделение с интерфейсом для мобильного телефона R265 Устройство считывания карт D8 Разветвитель USB R293 |
17 | 7,5А Комбинация приборов KX2 Блок управления комбинации приборов J285 Блок управления модуля аварийного вызова и коммуникационного блока J949 |
18 | 7,5А Блок управления системы кругового обзора J928 |
19 | 7,5А Интерфейс системы санкционирования доступа и пуска двигателя J965 |
20 | 7,5/10А Реле системы дозирования восстановителя J963 Модуль подачи системы дозирования восстановителя GX19 |
21 | 15А Блок управления полного привода J492 |
22 | 15А Блок управления распознавания прицепа J345 |
23 | 20А Блок управления сдвижного люка J245 Блок управления шторки люка J394 |
24 | 40А Блок управления бортовой сети J519 |
25 | 30А Блок управления двери водителя или пассажиров J386 Электродвигатель заднего левого или правого стекло подъёмника V26 |
26 | 30А Блок управления бортовой сети J519 |
27 | 30А Блок управления бортовой сети J519 |
28 | 25А Блок управления распознавания прицепа J345 |
29 | Резерв |
30 | Резерв |
31 | 40А Блок управления бортовой сети J519 |
32 | 7,5/10А Передняя камера вспомогательных систем водителя R242 Блок управления адаптивного круиз контроля J428 Блок управления системы помощи при парковке J446 7) Блок управления ассистента смены полосы движения J769 Блок управления 2 ассистента смены полосы движения J770 Блок управления ассистента руления при парковке J791 7) |
33 | 7,5А Блок управления подушек безопасности J234 Контрольная лампа откл. подушки безопасности переднего пассажира K145 |
34 | 7,5А Поворотный переключатель освещения EX1 Внутреннее зеркало заднего вида EX5 Реле розеток J807 Выключатель фонарей заднего хода F4 Датчик давления в контуре климатической установки G805 Датчик загрязнения воздуха G238 Клавиша электромеханического стояночного тормоза E538 Клавиша отключения ASR и электронной системы поддержания курсовой устойчивости E256 |
35 | 7,5А Диагностический разъём U31 Регулятор корректора фар E102 Регулятор корректора фар и яркости подсветки приборов EX14 Исполнительный электродвигатель корректора левой фары V48 Исполнительный электродвигатель корректора правой фары V49 Фара спереди слева MX1 Фара спереди справа MX2 |
36 | 7,5/10А Фара спереди справа MX2 |
37 | 7,5/10А Фара спереди слева MX1 |
38 | 25А Блок управления распознавания прицепа J345 |
39 | 30А Блок управления двери водителя или пассажиров J386 Электродвигатель заднего левого или правого стекло подъёмника V26 |
40 | 20А Розетки 12 В Прикуриватель |
41 | 25А Блок управления преднатяжителя переднего правого ремня безопасности J855 Блок управления преднатяжителя переднего левого ремня безопасности J854 |
42 | 40А Блок управления бортовой сети J519 |
43 | 30А Блок управления цифровой аудиосистемы J525 |
44 | 15А Блок управления распознавания прицепа J345 |
45 | 15А Блок управления регулировки сиденья водителя J810 |
46 | 30А Инвертор с розеткой, 12 В – 230 В U13 |
47 | 15А Электродвигатель очистителя заднего стекла V12 |
48 | Резерв |
49 | 7,5А Датчик положения педали сцепления G476 Реле 1 стартера J906 |
50 | 40А Блок управления крышки багажного отсека J605 |
51 | 25А Задняя панель управления и индикации климатической установки E265 |
52 | 15А Блок управления системы электронного регулирования демпфирования J250 |
53 | 30А Реле обогрева заднего стекла J9 |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 40 на 20А.
Обозначение реле
- R1 Реле системы дозирования восстановителя J963
- R2 Реле электромагнитной муфты J44
- R3 Резерв
- R4 Реле электропитания клеммы 15 J329
- R5 Реле обогрева заднего стекла J9
- R6 Реле розеток J807
Отдельно, снизу данного блока находятся термопредохранитель регулировки положения сиденья переднего пассажира S46 15 А и предохранитель зарядной розетки USB S356 с номиналом 7,5 А.
Блок под капотом
Расположен в левой части моторного отсека.
p, blockquote 12,1,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
SB1 | 25А Блок управления ABS J104 |
SB2 | 40/60А Блок управления ABS J104 |
SB3 | 15/30А Блок управления двигателя J623 |
SB4 | 5/10А Датчик уровня и температуры масла G266 Блок управления вентилятора радиатора J293 Реле системы дозирования восстановителя J963 2) Электромагнитный клапан 1 адсорбера N80 1) Управляющий клапан форсунок охлаждения поршней N522 6) Перепускной клапан турбо нагнетателя N249 6) Клапан заслонок впускных каналов N316 6) Клапан 1 регулятора фаз газораспределения впускных клапанов N205 1) Клапан 1 регулятора фаз газораспределения выпускных клапанов N318 1) Клапан регулирования давления масла N428 1) Клапан контура ОЖ головки блока цилиндров N489 1) Реле большой мощности нагрева J360 2) Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ N345 2) Реле малой мощности нагрева J359 2) Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75 2) |
SB5 | 10А Регулятор давления топлива N276 2) Клапан дозирования топлива N290 2) Реле электропитания электронных компонентов двигателя J757 Система подачи вторичного воздуха GX24 6) Регулятор кулачка выпускного клапана |
SB6 | 5А Выключатель стоп сигналов F |
SB7 | 7,5/10/15А Циркуляционный насос отопителя V488 2), 6) Блок заслонки ОГ J883 1), 4) Клапан дозирования топлива N290 4), 7) Циркуляционный насос V55 7) Запорный клапан охлаждающей жидкости N82 6) Клапан контура охлаждающей жидкости коробки передач N488 Циркуляционный насос ОЖ V50 Насос охлаждающей жидкости высокотемпературного контура V467 Насос системы охлаждения над дувочного воздуха V188 Регулятор давления топлива N276 1) Клапан регулирования давления масла N428 2) Клапан контура ОЖ головки блока цилиндров N489 |
SB8 | 10/15А Лямбдазонд 1 перед нейтрализатором GX10 Нагревательный элемент лямбдазонда Z19 Лямбдазонд 1 после нейтрализатора GX7 Нагревательный элемент лямбдазонда 1 после нейтрализатора Z29 Датчик NOx G295 |
SB9 | 5/10/20А Циркуляционный насос отопителя V488 Электромагнитный клапан 1 адсорбера N80 1) Клапан 1 регулятора фаз газораспределения впускных клапанов N205 Клапан 1 регулятора фаз газораспределения выпускных клапанов N318 Расходомер воздуха G70 2) Блок управления свечей накаливания J179 2) Катушка зажигания |
SB10 | 15/20А Блок управления топливного насоса J538 |
SB11 | 40А Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя Z35 |
SB12 | 40А Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя Z35 |
SB13 | 15А Блок Mechatronik КП DSG J743 |
SB14 | 40А Реле обогрева ветрового стекла J47 |
SB15 | 15А Реле звукового сигнала J413 |
SB16 | 20А Реле электропитания электронных компонентов двигателя J757 |
SB17 | 7,5А Главное реле J271 1) Реле электропитания клеммы 30 J317 2) Блок управления двигателя J623 Блок управления ABS J104 Реле обогрева ветрового стекла J47 |
SB18 | 5А Блок управления для контроля АКБ J367 Диагностический интерфейс шин данных J533 |
SB19 | 30А Электродвигатель стеклоочистителя V |
SB20 | 10А Сирена сигнализации H12 |
SB21 | 30А Реле 2 обогрева ветрового стекла J611 |
SB22 | 5А Блок управления двигателя J623 |
SB23 | 30А Стартер B |
SB24 | 40А Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя Z35 |
SB25 | Резерв |
SB26 | Резерв |
SB27 | Резерв |
SB28 | Резерв |
SB29 | Резерв |
SB30 | Резерв |
SB31 | Резерв |
SB32 | Резерв |
SB33 | 15А Блок Mechatronik КП DSG J743 |
SB34 | Резерв |
SB35 | 30А Электродвигатель стеклоочистителя |
SB36 | Резерв |
SB37 | 20А Блок управления дополнительного отопителя J364 |
SB38 | Ререрв |
Расшифровка реле
- R1 Реле стартера 1 J906
- R2 Реле стартера 2 J907
- R3 Реле звукового сигнала J413
- R4 Реле большой мощности нагрева J360 (только для а/м с дизельным двигателем)
- R4 Реле насоса вторичного воздуха J299 (только для а/м с бензиновым двигателем 2,0 л)
- R5 Главное реле J271 (только для а/м с бензиновым двигателем) / R5 Реле электропитания клеммы 30 J317 (только для а/м с дизельным двигателем)
- R6 Блок управления свечей накаливания J179 (только для а/м с дизельным двигателем)
- R7 Реле малой мощности нагрева J359 (только для а/м с дизельным двигателем)
- R8 Реле электропитания электронных компонентов двигателя J757 (только для а/м с бензиновым двигателем 2,0 л)
- R9 Реле обогрева ветрового стекла J47 (только для а/м с обогревом ветрового стекла (4GX))
- R10 Реле 2 обогрева ветрового стекла J611
Силовые предохранители
Схема
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Описание
В крышке блока аккумуляторной батареи также могут находится силовые предохранителя высокой мощности.
Читайте также: