Снять бензонасос ауди а6 с5
Из данной инструкции мы узнаем, как произвести замену бензонасоса на автомобиле Ауди А6.
Во-первых, почему мы решили насос заменить? Конечно же мы услышали непонятные шумы, а также «вой», когда насос топливный работал, поэтому мы задумались о том, что насос нужно поменять.
В начале вам нужно провести небольшую диагностику топливной системы.
Нам нужно проверять регулятор на работу.
Если вдруг вы обнаружили, что давление составляет 250 кПа, нам нужно произвести замену фильтра топливного.
Давление должно расти, если такого не происходит, тогда вам нужно всё поменять.
Для замены потребуются инструменты: плоская отвёртка, таз куда топливо будет стекать.
Перейдём к замене:
Нам нужно давление немного понизить во всё системе.
После от аккумулятора клеммы минусовую мы будет отсоединять.
Подушку заднего сидения демонтируем.
Теперь, можем заменить топливный насос, он располагается в крышке люка.
Теперь нам нужно колодку отсоединить от модуля.
Фиксаторы, расположенные у насоса, нам нужно фиксаторы сжать. Фиксаторы отсоединятся от штуцеров.
Чтобы нам убрать кольцо модуля от насоса, нам нужно будет взяться и выкрутить кольцо противнаправления часовой стрелки. Когда пазы в кольце совпадут с фланцами, вам нужно будет кольцо снять.
Обратите внимание, что вам нужно будет запомнить как располагается модуль насоса, на каком расстоянии от бака топливного. Модуль достаём, а топливо расположенное внутри нам нужно будет слить.
Таким образом мы поменяли бензонасос.
Также советуем обратить внимание на кольцо уплотнительное, если вдруг оно будет в плохом состоянии, тогда поменяйте его.
Приветствую всех, дорогие подписчики и гости!
Речь сегодня пойдет о замене бензонасоса на универсале А6, мотор бензиновый BDV, передний привод, механика.
Менять пришлось, потому что старый не давал достаточное давление (должно быть 4 атмосферы, мой — 2,6, когда меряли, и, по ощущениям, с каждой поездкой все меньше), горел чек — ошибка "бедная смесь", машина тупила. Решил не дожидаться, пока встану в чистом поле со сгоревшим насосом, поменял его заранее.
Хорошо, что совпало с тем, что бензин почти закончился, уже горела лампочка. Это облегчит жизнь при снятии и установке насоса, все мануалы советуют, чтобы топлива было не более 1/3 бака.
Основная загвоздка, характерная именно для Авантов — чтобы добраться до лючка бензонасоса, нужно разобрать всю обшивку багажника и снять фальшпол. Можно было, конечно, поступить проще — вырезать пенопласт прямо над лючком, но этот вариант я оставлял на тот случай, если машина встанет где-нибудь на трассе во время путешествия. Слава Богу, до дома дотянул нормально.
На Ауди-клубе есть тема по разбору обшивки багажника, все делал по описанию, все получилось без подводных камней.
Снять сам лючок получилось не сразу — головки винтов оказались наполовину гнилыми, отвертка проворачивалась, пришлось винты высверливать.
Дальше видим такую красоту:
Фланцевая гайка трудностей не преподнесла, достаточно было молотка и деревянной ручки от другого молотка, которую использовал как брусок.
Дальше был нюанс — как снимать шланги с крышки. Во всех мануалах, видимо, описаны более ранние модификации, где шланги закреплены ленточными хомутами. Здесь же, как оказалось, использованы зажимы, которые достаточно сжать пассатижами в определенном месте, где есть что-то наподобие кнопки, и потянуть шланг наверх. Одевается еще легче — достаточно надеть шланг на штуцер и надавить до щелчка.
Когда извлек и начал разбирать насос, стало понятно, что нужно менять задубевшие шланги и одноразовые заводские хомуты. Шланги поставил неоригинальные из бензостойкой резины, хомуты — нормальные ленточные.
Мотор взял Mapco за 3200, из тех что были в наличии в магазине.
Корпус насоса и сетку отмыл карбклинером, насколько это было возможно.
Дальше собрал салон в обратной последовательности.
По времени ремонт занял полтора дня, поскольку я первый раз в жизни сам ремонтировал машину, профессионал справился бы часа за 4.
По ощущениям, машина стала гораздо приемистей, с низов очень отзывчивая, пропало дергание на низких оборотах под нагрузкой. Скинул минусовую клемму с аккумулятора, обнулил ошибки, сейчас нужно поездить побольше, чтобы понаблюдать за расходом, сейчас на радостях от разгона меньше 20 не опускается)))
Бензонасос накрылся внезапно. До этого не гудел, нормально работал. На светофоре при трогании с места задергалась, потом заглохла. Потом еще пару раз заводилась и глохла. В гараж уехал на эвакуаторе. Проверил предохранитель — цел. Напряжение на бензонасос приходит. При включенном зажигании показывает 4 В. Это нормально. При прокручивании стартером сразу подскакивает до 10-12В. Вытащил его, подключил напрямую — молчит. Заказал новый. Выбрал Krauf KR0654M по цене 5200р. Вроде отзывы не плохие. Напишу коротко как менять, хотя в интернете есть информация. Находится он под задним сиденьем справа.
1.Снимаем подушку сиденья потянов резко вверх и вперед.
2.Откручиваем лючек, сдергиваем два топливных шланга и разъем.
3.Откручиваем зубилом с молотком стопорную гайку.
4.Приподнимаем модуль и снимаем два разъема(запоминаем какой куда и расположене проводов, их можно перепутать)
5.Нижний модуль бензонасоса нужно провернуть против часовой стрелки на небольшой угол. Голыми руками не провернуть. Использовал рукоятки пассатижей, вставив их в пазы и провернул.
6.Нужно вытащить насос вверх из стакана в баке, просунув гофрированный шланг идущий от верхнего модуля между пазом нижнего и кромкой лючка и он выйдет.
7.Отсоединить этот шланг от разветвителя, отстегнув его от стакана и слегка вытащить на верх.
При установки нового допустил небольшую ошибку. В стакане имеются выступы, которые должны совпасть с пазами в насосе. Их по три. Они не симметричны. Думал разницы нет. А если правильно их совместить, то вставляется и прокручивается насос без особых усилий. Сразу до установки прикинуть как будут распологаться гофрированные шланги в баке.
8. Нужно пометить маркером расположение этих пазов на верхнем торце насоса и на стакане желательно.
9.Вставить насос и провернуть по часовой стрелке.
10.Затем вставить гофрированный шланг обратно в разветвитель на стакане.
11.Подсоединяем два разъема.
12.Вставляем верхний модуль в резиновое уплотнение и затягиваем гайку.
13.Подсоединяем обратно два шланга и разъем, который очень туго входит, там резиновое уплотнение.
замена бензонасоса на AUDI A6 C5 quattro 2.8 1998 г.в.
Замена бензонасоса Ауди а6 с5
7.02550.61.0 PIERBURG стоял PFP 118 Patron поставил.
Как снять и заменить бензонасос, фильтр Ауди 100 А6 С4
Процесс демонтажа бензонасоса Ауди С4, как снять стакан бензонасоса.
AUDI A6 c5 2.4 quattro 2001 год ! замена бензонасоса !
Бензонасос и его проверка подробно на примере Audi C4 2.8
Замена Электробензонасоса Ауди А6, Пассат B5
How to remove the fuel pump from an Audi tank / Как снять топливный насос с бака Audi
топливный насос, как снять, почистить
моя партнерка http://join.air.io/serega_eto_prosto.
Audi C5 A6/Allroad Fuel Pump Removal
Audi C5 A6/Allroad Fuel Pump Removal and Install. (Petrol Engines)
Как снять топливный фильтр с бака ауди а6 с4
Видео урок Как снять Бензонасос Audi A6 .
Мы расскажем Как снять Бензонасос Audi A6 самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять Бензонасос Audi A6
Наши видео ролики по теме Как снять Бензонасос Audi A6 предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Идентификация автомобиля не является надежным выбором топливный насос Audi A6 C5 4B2, седан C5, модификация транспортного средства должна быть тщательно выбрана. Для этого используйте актуальную информацию, в том числе: мощность (например, 103 л.с.), объем двигателя (например, 1,6 литра), тип (например, бензин), код модели двигателя, вы, этот параметр используется редко, но Естественно найти его только в TCP, также естественно вести ось привода (есть задняя, передняя в противном случае завершена) и необходимый параметр. Выпуск, делит модель т / с на рестайлинг, дорестайлинг, первый не последний год выпуска.
Эти данные служат для однозначной идентификации установленных деталей в течение определенного периода производства, поскольку российские производители постоянно модернизируют свои сборочные линии.
Выберите модификацию т / с для поиска топлива насос
Двигатель: объем. 1,8 л, мощность. 116 л.с. бензин, модель. ВСЕ. Причина: спереди. Год выпуска: 1997-2005
Двигатель: объем. 1,8 л, мощность. 125 л.с. бензин, модель. ANQ. Рабочий климат Audi A4. Как очистить дренаж (дренаж) кондиционера в A6 C5, используя самый стандартный метод. Причина: спереди. Год выпуска: 1997-2005
Двигатель: объем. 1,8 л, мощность. 150 л.с. бензин, модель. Привод AWL: фронтальный. Вообще я рассказываю, как я откачивал топливную систему из воздуха. Первоначально это был Audi A6 2.5 TDi (AKE) Quattro 2003 года. Я решил заменить топливный фильтр сам, заставляя его излучать. Год выпуска: 1997-2005
Двигатель: объем. 1,8 л, мощность. 150 л.с. бензин, модель. АВТ. Оправдание: полное. Год выпуска: 1997-2005
Двигатель: объем. 1,8 л, мощность. 180 л.с. бензин, модель. AJL. Причина: спереди. Год выпуска: 1997-2005
Двигатель: объем. 1,8 л, мощность. 180 л.с. бензин, модель. AJL. Оправдание: полное. Год выпуска: 1997-2005
Двигатель: объем. 4 л., Мощность. 130 л.с. бензин, модель. Чередующийся Причина: спереди. Год выпуска: 2001-2005
Двигатель: объем. 2,4 л., Мощность. 136 ч бензин, модель. КАК М. Причина: спереди. Год выпуска: 1998-2005
Двигатель: объем. 3.2.4 л., Мощность. 156 л.с. бензин, модель. APC Drive: передний. Год выпуска: 1997-2005
Двигатель: объем. 4.4 л., Мощность. 156 л.с. бензин, модель. APC Drive: полный. Audi A6 Год выпуска: 1998-1999
Двигатель: объем. 5,4 л., Мощность. 163 л.с. бензин, модель. AMM Drive: передний. Год выпуска: 1997-2005
Двигатель: объем. 4.4 л., Мощность. 163 л.с. бензин, модель. АПЗ. Оправдание: полное. Год выпуска: 1997-2005
Двигатель: объем. 4.4 л., Мощность. 165 л.с. бензин, модель. AML. Причина: спереди. Год выпуска: 1997-2005
Двигатель: объем. 3,5,4 л., Мощность. 165 л.с. бензин, модель. AML. Оправдание: полное. Год выпуска: 1997-2005
Двигатель: объем. 4.4 л., Мощность. Тип 170 л.с. бензин, модель. GVA. Причина: спереди. Год выпуска: 2001-2005
Двигатель: объем. 3,5,4 л., Мощность. Тип 170 л.с. бензин, модель. GVA. Оправдание: полное. Год выпуска: 2001-2005
Двигатель: объем. 4,7 л., Мощность. 230 л.с. бензин, модель. AJK. Топливный бак и топливный насос Audi 80. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2005
Двигатель: объем. 2,4,7 л., Мощность. 230 л.с. бензин, модель. Аза. Оправдание: полное. Год выпуска: 1997-2005
Двигатель: объем. 4,7 л., Мощность. Тип 250 л.с. бензин, модель. BES. Оправдание: полное. Год выпуска: 2001-2005
Двигатель: объем. 5,7 л, мощность. Тип бензин 254 л.с., модель. Бел. Подробное видео о том, как самостоятельно заменить топливный фильтр Audi A6. в качестве взлетать насосное сопло c. Причина: спереди. Год выпуска: 2001-2004
Двигатель: объем. 2.7 л., Мощность. Тип бензин 254 л.с., модель. Бел. Оправдание: полное. Год выпуска: 2001-2004
Двигатель: объем. 4,7 л., Мощность. Тип 265 л.с. бензин, модель. Бел. Оправдание: полное. Год выпуска: 2003-2004
Двигатель: объем. 4,5,8 л., Мощность. 180 л.с. бензин, модель. ВОЗРАСТ. Причина: спереди. Год выпуска: 1997-2000
Двигатель: объем. 3,5,8 л., Мощность. 180 л.с. бензин, модель. ВОЗРАСТ. Оправдание: полное. как снять задний бампер задний бампер Audi 100 Audi 100 s4. Год выпуска: 1998-2000
Двигатель: объем. 5,8 л, мощность. Тип 203 л.с. бензин, модель. Ага. Оправдание: полное. Год выпуска: 1997-1998
Двигатель: объем. 4,5,8 л., Мощность. 190 л.с. бензин, модель. Привод BBG: фронтальный. Год выпуска: 1999-2005
Двигатель: объем. 4,8 л., Мощность. 190 л.с. бензин, модель. ATX Drive: полный. Год выпуска: 1999-2001
Двигатель: объем. 2.8 л., Мощность. Тип 193 л.с. бензин, модель. Ага. Причина: спереди. Год выпуска: 1997-2005
Двигатель: объем. 4,5,8 л., Мощность. Тип 193 л.с. бензин, модель. Ага. Оправдание: полное. Год выпуска: 1997-2005
Двигатель: объем. 3 л., Мощность. Тип 218 л.с. бензин, модель. BBJ установка магнитолы в ауди а 6 крым симферополь донецк автоэлектрик симферополь магнитола а6 с5 купить замена магнитола а6. Причина: спереди. Кондиционер прожил свою жизнь. Я купил Audi A6 C5 2.4 2002 года, и датчик поднялся как крышка. Год выпуска: 2001-2005
Двигатель: объем. 3 л., Мощность. Тип 218 л.с. бензин, модель. BBJ Drive: полный. Год выпуска: 2001-2004
Двигатель: объем. 3 л., Мощность. Тип 220 л.с. бензин, модель. ASN. Причина: спереди. Год выпуска: 2001-2005
Двигатель: объем. 3 л., Мощность. Тип 220 л.с. бензин, модель. ASN. Оправдание: полное. Год выпуска: 2001-2005
Двигатель: объем. 3,7 л., Мощность. Тип 260 л.с. бензин, модель. AQG Drive: передний. Год выпуска: 1999-2005
Двигатель: объем. 3,7 л., Мощность. Тип 260 л.с. бензин, модель. AQG Drive: полный. Год выпуска: 1999-2005
Двигатель: объем. 4.4.5 л., Мощность. 299 л.с., тип. бензин, модель. ASG. Оправдание: полное. Год выпуска: 1998-2005
Двигатель: объем. 4,2 л., Мощность. Бензин 340 л.с., модель. AQJ. Оправдание: полное. Год выпуска: 1999-2005
Двигатель: объем. 4.3.5 л., Мощность. Тип 450 л.с. бензин, модель. BCY. Оправдание: полное. Год выпуска: 2002-2005
Двигатель: объем. 1.9 л., Мощность. Тип 110 л.с. дизельная модель. AVG. Причина: спереди. Год выпуска: 1997-2000
Двигатель: объем. 1.9 л., Мощность. Тип 115 л.с. дизельная модель. AJM. Причина: спереди. Как войти в меню климат-контроля AUDI A6 c5, кондиционер Audi A6 C5. Год выпуска: 2000-2005
Двигатель: объем. 1.9 л., Мощность. 130 л.с. дизельная модель. AWX Drive: передний. Год выпуска: 2001-2005
Двигатель: объем. 5,5 л., Мощность. 150 л.с. дизельная модель. ACN. Причина: спереди. Год выпуска: 1997-2005
Двигатель: объем. 3,5,5 л., Мощность. 150 л.с. дизельная модель. ACN. Оправдание: полное. Год выпуска: 1997-2005
Двигатель: объем. 2,5 л., Мощность. 155 л.с. дизельная модель. AYM. Причина: спереди. Год выпуска: 2001-2005
Двигатель: объем. 4,5 л., Мощность. Дизельная модель 163 л.с. БДГ. Причина: спереди. Год выпуска: 2002-2005
Двигатель: объем. 2,4,5 л., Мощность. 180 л.с. дизельная модель. BND. Топливный бак Топливный насос Audi 80. Подает ли топливный насос топливный насос: вкл. Причина: спереди. Год выпуска: 2000-2005
Двигатель: объем. 3,2,5 л., Мощность. 180 л.с. дизельная модель. BDH. Оправдание: полное. Год выпуска: 2000-2005
в качестве взлетать бензонасос AUDI a6 c5 quattro
замена топливного насоса на AUDI A6 C5 quattro 3.5.8 1998 и далее
в качестве взлетать топливный насос из бака Ауди
СПАСИБО, ЧТОБЫ СМОТРЕТЬ ПОДДЕРЖКУ МОЕГО КАНАЛА YouTube!
На следующем шаге естественно ввести код Vin Car, чтобы перейти к иллюстрированным коллекциям, где вы сможете найти расположение деталей, пока в аналоговом каталоге не будет дубликатов.
Читайте также: