Сколько свечей зажигания в ниссан теана j31
Всем привет.
Ни разу в жизни не менял свечи на V6 и снятие впускного коллектора поначалу меня поставило в весьма затруднительное положение — как выкрутить болт со стороны моторного щита? (кстати, их там ДВА! но об этом позже)
Перелопатив уютненький, ответа на свой вопрос я так и не нашел. Все либо гоняют на замену на СТО, либо меняют сами, но подробностях скромно молчат.
Нашел одну инструкцию, но мало того, что там товарищ предлагает снимать дроссель (и потом колупаться с обучением заслонки), так еще и не говорит о том, что коллектор у моторного щита крепится на двух болтах.
В общем, такие инструкции нам не помогут, придется ковырять самим.
Что нужно из инструмента:
1. Трещотка с небольшим удлиннителем и головка на 12
2. ключ на 10
3. пассатижи
4. плоская отвертка
5. шестигранник (не помню размер, вроде 6)
6. удлиннитель для трещотки сантиметров 15
7. свечная головка на 16
Ключом на 10 снимаем клеммы АКБ и убираем его — больше места — проще ковыряться.
Шестигранником откручиваем болты декоративной крышки двигателя.
Плоской отверткой раскручиваем хомуты патрубков впускного коллектора. Отсоединяем колодку от ДМРВ. Отсоединяем вакуумный шланг. Снимаем патрубки.
Отсоединяем колодки проводки от навесного коллектора, вакуумные шланги напротив моторного щита пассатижами. КОЛОДКУ НА ДРОССЕЛЕ НЕ СНИМАЕМ!
Головкой на 12 крест на крест (как закручивают гайки колес) ослабляем болты и гайки крепления коллектора к впуску. Это на всякий случай, чтобы не повело… мало ли. Затем выкручиваем их полностью.
Теперь откручиваем от коллектора крепление жгута проводов у моторного щитка со стороны пассажира.
И остался самый неудобный момент — два болта напротив моторного щитка. Если снят патрубок, то дроссель никак не мешает подлезть трещоткой с головкой на 12 к болтам. Откручиваем их.
Все, можно снимать коллектор.
Сдвигаем его вправо и он не мешает доступу к свечам.
Ключом на 10 откручиваем болты катушек. Трещоткой с удлиннителем и свечной головкой на 16 выкручиваем свечи, меняем на новые.
Протираем место сопряжения коллектора и впуска, меняем прокладку и собираем все в обратной последовательности. Болты и гайки коллектора протягиваем также крест на крест, чтобы притянулся равномерно. Тянуть сильно сразу не надо: протянули все чуть чуть — и на новый круг, еще по чуть чуть, и еще разок. Так притянется равномерно и не поведет.
У меня свечи стояли NJK PLFR5A на вид весьма бодрые, чистые и контакты не обгоревшие. Грязноватая немного была только свеча 3 цилиндра (сажа и бензин), на ней колодка катушки оказалась не защелкнута и, по-видимому, периодически контакт пропадал (теперь понятно почему иногда пятерило на холодную). Поставил Denso K16HPR-U11 — дешево, надежно и проверено годами. Не балуюсь нанотехнологиями, ИМХО лучше взять простые хорошие свечи и поменять их через 20 тысяч, чем на мультиплатиновых 10-электродных мучать мотор по 50 тысяч, пока они в нем не рассыплются.
Может, конечно, паранойя и не было смысла после отключения АКБ бояться снимать фишку с дросселя, но я решил подстраховаться и не пожалел — дроссель все равно чистый, и коллектор не мешает менять свечи.
Как я говорил выше, старые свечи на вид были очень бодрые и просились еще тысяч 10 побегать. Но разницу в поведении машины с их заменой трудно описать. Мотор запускается буквально за один оборот, сразу же ровный холостой ход на холодном моторе, гораздо приятнее раскручивается. Но самое главное это абсолютно другая динамика разгона. И это не самовнушение (уж в нем то я специалист) Машине как будто дают волшебный пендель при нажатии на газ — разгоняется без провалов и так бодро, что я уже пара седых бровей появилась.
Надеюсь сие скромное повествование кому то поможет не спасовать впервые перед V6 и не погнать, краснея от стыда, свой боливар на СТО для замены свечей))
З.Ы. воздушный фильтр (Sakura) поменял неделей ранее.
Статья несет только познавательный характер и может поможет кому-нибудь при проблеме при которой столкнулся я, а именно сорванный болт со стороны салона. Чтобы раскрыть суть — машина ночевала на улице. Гаражей по близости никаких нет. Рядом только 16 этажные дома. Ударил мороз и на счастье не завелась машина. Дождался температуры -20 и проблема осталась. Значит время менять свечи! P.S. машина куплена в октябре, проблема в конце января. Поэтому при такой температуре я не делал фотографии и взял их из простора интернета, статья только для познания. Вот такой болт у меня оказался
Итак начнем с основ — снимаем пластиковую защиту и скидываем минус аккумулятора от греха подальше.
Далее снимаем систему воздушного фильтра до дроссельной заслонки. 1) отстегиваем зажимы 2) снимаем фишки 3) откручиваем хомуты 4) снимаем патрубок с любой стороны как вам удобнее
1) Откручиваем все болты коллектора 2) снимаем патрубки со стороны салона
С левой стороны коллектора те самые патрубки. Так же откручиваем данный болт со стороны салона как показано на фото
Далее откручиваем 2 болта с правой стороны коллектора, которые вкручены со стороны салона. Если проблем нет — вы уже почти заменили свечи! Далее читать имеет смысл тем, у кого такой же слизанный болт как у меня оказался!
Купив машину я не заменил свечи да, моя ошибка и я за нее поплатился. Но машина стоит, эвакуатор вызывать везти в гараж — жаба душит, ведь я почти у цели. Чтобы представлять картину — стоишь в позе 90 градусов все время да и в -20 во дворе. Трещетка даже маленькая не влазит. Ключ проскальзывает. Круглый ключ с 6 гранной головкой тоже проскальзывает. Теперь решение проблемы. данной крепление уходит вниз под 45 градусов и так же крепится на такие же 2 болта. Снимаются не без труда, но трещеткой. P.S. фото при снятом коллекторе, чтобы было понятнее более-менее. Стрелками показано, чтобы вы хоть немного понимали где их искать.
Сняли — коллектор уже начинает прилично ходить ходуном, но не вытаскивается — цепляется то самое крепление и не дает его вытащить! Откручиваем 4 болта коллектора со стороны салона трещеткой. Силы нужны не малые, но а что делать. 1,2,3 открутится без фантазии, но с силой. (3-4 стрелки — это примерное расположение болтов параллельно 1 и 2 с той же стороны) А вот на 4 вам понадобится помощь. трещетка не влазит, ключ не берет. Берем друга — который приподнимает с одной стороны коллектор — а вы берете трещетку с удлиненной битой и срываете данный болт со стороны салона. (вылетит прокладка — имейте ввиду, что она там есть)
В итоге вы без проблем снимаете 1 часть коллектора, а уже после этого — 2 выйдет как надо.
Может общими усилиями собрем список, из того что знаем, который пригодится всем .
Наименование, номер, в некоторых случаях фото тоже полезным будет .
1. Данная тема носит справочный характер и предназначена для оперативного информирования пользователей о номерах запчастей и их ориентировочной стоимости.
2. Обращаем Ваше внимание, что подавляющая часть парт-намберов, указанных для модели с двигателем VQ23DE, актуальна и для модели с двигателем VQ35DE.
3. Мы рекомендуем самостоятельно перепроверять указанные коды перед оплатой товаров в магазинах.
4. Обо всех обнаруженных неточностях просим указывать в этой ветке.
В условиях нестабильного курса рубля цены приведены в ДОЛЛАРАХ, поскольку 99% используемых в данном справочном материале запасных частей произведено за пределами России. Просто умножайте цену в долларах на текущий курс ЦБ + 1рубль
- Автор: zveRR
- бабай
- Откуда: Хабаровск
- Сообщений: 875
- Уважение: +68
- Пол: Мужской
- Car: 2003, VQ23DE, продана
- Trim Level: JM
- Последний визит:
18.06.2014 06:56:03
КУЗОВ J31, САЛОН, ХОДОВАЯ VQ23DE
ВСЕ ИСКАЛОСЬ в интернет-магазине Exist.ru
1)Амортизаторы
каяба красная Excel-G
прав перед 334403 150 долл
лев перед 334404 150 долл
право-лево зад 344444 70 долл за штуку
каяба голубая New SR Special - пожестче (коды у них начинаются на NST и NSF). Менять СТРОГО вкруг!
прав перед NST5265R 185 долл
лев перед NST5265L 185 долл
зад право-лево NSF2079X (одинаковые) в наличии пока нет
оригинал
прав перед E4302-9Y026 215 долл
лев перед E4303-9Y026 255 долл
зад лев-прав E6210-9Y026 95 долл 1 шт
Внимание!
Как проверить оригинальность предлагаемой Вам Каябы написано здесь
KYB рекомендует произвести операцию прокачки новых амортизаторов перед установкой. Подробности тут
2)Передние рычаги. Салентблоки переднего нижнего рычага (треугольного)
на екзисте есть сайленты Febest - малый 7 долл, большой 28 долл
ищутся по номерам рычагов
54501-9w200, 54501-9Y000 - левый
54500-9W200, 54500-9Y000 - правый
3)Резинки стабилизатора
перед 54613-9Y002 - 6 долл одна, аналог фебест 5 долл
зад 54613-9Y016 - 6 долл одна без аналогов
4)Стойки стабилизатора задние и передние
перед 54618-CN011 (прав) 54668-CN011 (лев) аналоги бьются, но они дороже оригинала, в среднем единица 25 долл, причем на правую аналогов больше.
зад 54618-CA010 (прав) от 8 до 20 долл,
54668-9W200,54668-CA010 (лев) от 8 до 20 долл - аналоги есть. Особливо отмечаем, что формучаниным saab подобран слева сзади нестандартный аналог от Цефиро А33, а именно CTR CLN-13 информация Экзиста тема saab по этому поводу
5)колодки тормозные
задние
AY060-NS039, 44060-AL586, 44060-CB10J 55-65 долл
аналогов много, от 17 долл до 90 долл
передние
41060-9J425 - 90 долл
AY040-NS106, 41060-AL590 (TEANA+SKYLINE) 90-100 долл
AY040-NS102, 41060-AU091 (TEANA+PRIMERA) 90-100 долл
я поставил Kashiyama D1110M (1100р) - аналогов так же много.
6) рулевые тяги
48521-9Y025 одинаковые справа и слева полная информация здесь
пользователем Stas83 подобран еще один парт-намбер 48521-9Y027 (Presage U31) - слева\справа - одинаковые
8) тормозная жидкость
KN100-30005 - 35 долл
9) фильтр салона
AY684-NS001, 999M1-VP051 35-40 долл
Аналоги - любой фильтр с размерами 20*23*3 см - от 250 руб, например Alco MS-6185
10) амортизаторы капота
правый 65470-9Y000 70-100 долл
левый 65471-9Y000 70-100 долл
Аналог - от ОЕМ производителя Stabilus коды 0721RB(правый) и 0716RJ(левый). В наличии не всегда есть в Экзисте, однако цена Вас порадует - 600-900 рублей за единицу.
11) амортизаторы багажника
84430-9Y000, 2 шт, 90-240 долл в зависимости от срока поставки
Код ОЕМ-производителя Stabilus - 0701RN - 25 долл за единицу
12) пружины
перед
J31 VQ23DE
03/02-05/12 Nissan 54010-9Y103 OBK C4N-95101
05/12 Nissan 54010-9Y100 OBK C4N-95101
PJ31 VQ35DE Nissan 54010-9Y100 OBK C4N-95101
По номерам аналогов ОВК делаем вывод, что родные пружины на всех типах кузовов стоят одинаковые независимо от кода Nissan.
зад
J31 VQ23DE Nissan 55020-9Y402 OBK C4N-95422
Пользователем LehaBel подобран другой аналог на заднюю часть OBK код С4Т-44102. Эти пружины имеют утолщенную арматуру и дополнительный виток. В исходном состоянии эти пружины применяются на Toyota Ipsum 97-99 гг.
PJ31 VQ35DE Nissan 55020-9Y501 OBK C4N-95512
13) ремкомплект передних суппортов
41120-AL525. Состав ремкомплекта на фото ниже. Фото предоставлено пользователем Тоха
14) Опора шаровая
Febest 0220-J31 ОПОРА ШАРОВАЯ ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО РЫЧАГА Код ОЕМ 54500-9W200
Периодичность замены свечей зажигания на Ниссан Теана
Если придерживаться регламента технического обслуживания, то замена свечей на Ниссан Теана должна выполняться через 15 тыс. км пробега или через 12 месяцев. Не обязательно дотягивать до последнего и ждать установленного срока. Лучше всего заменить свечи зажигания чуть раньше, чем положено. Точно также обстоят дела и с заменой масла Ниссан Теана 2.5 в двигателе.
Сколько свечей зажигания на Ниссан Теана?
Ход работы по замене свечей зажигания Ниссан Теана J32
Обратите внимание, что замену свечей Ниссан Теана следует выполнять на остывшем двигателе.
1. Открываем капот и снимаем декоративный пластик с двигателя. Вот, что видим:
2. Доступ к первым трем свечам зажигания открыт. Можно сразу их заменить.
4. Берем свечной ключ и откручиваем первую свечу зажигания. Берем новую свечку и заворачиваем на место. Затягиваем с усилием 17 Нм. Не перетягивайте сильно, так как это может повредить как саму резьбу свечи, так и резьбу свечного колодца. А это уже выльется в дорогостоящий ремонт.
Устанавливаем на место катушку, затягиваем болтом и вставляем фишку контактов.
5. Данную процедуру проделываем для оставшихся двух свечей зажигания.
6. Теперь самое сложное. Оставшиеся три свечи находятся под впускным коллектором, который придется демонтировать. Делается это последовательно.
7. Демонтируем корпус воздушного фильтра вместе с гофрированной трубой, идущей к фильтру.
8. Снимаем дроссельную заслонку. Она держится на 4 болтах под шестигранник. Не забывайте отсоединить резиновый шланг от дроссельной заслонки.
9. Окручиваем 3 болта от коллектора, которые держат металлическую трубку, как показано на фото ниже:
10. Снимаем две шланги вентиляции картерных газов, как показано на фото ниже:
(На фото выше пронумерован порядок затяжки болтов крепления впускного коллектора)
Теперь мы имеем доступ к оставшимся трем свечам зажигания.
Их замена выполняется аналогично, как и первых трех штук. Во время замены желательно закрыть салфеткой или тряпкой отверстия впускных каналов ГБЦ, чтобы избежать попадания туда грязи.
Попутно можно помыть впускной коллектор очистителем карбюратора. Можно также промыть и дроссельную заслонку.
12. После замены свечей все собирается в обратной последовательности.
Вот собственно и все! На этом замена свечей Ниссан Теана может считаться оконченной. Спасибо за внимание.
Замена свечей зажигания Ниссан Теана видео
Александр
Помогаю разобраться с автомобилями и не только. Пишу просто о сложном из автомобильного мира. Заглядывайте на наш сайт почаще!
В июле снижены цены на замену свечей Nissan Teana J31 -.
В наличии оригинальные свечи Nissan Teana J31 - и сертифицированные аналоги Denso, Bosch, NGK на выбор.
Открыт техцентр Юнион Моторс Бережковская
5,5 тыс. м кв. по адресу Бережковская наб. 38 с2 - здесь есть все для обслуживания Nissan, Infiniti и Kia.
Мы становимся лучше
В специализированном техцентре Nissan наши механики быстрее выполняют привычные им операции, диагносты безошибочно находят хорошо знакомые им типичные неисправности, а логисты пополняют складские запасы необходимых запчастей для Nissan от проверенных поставщиков и по выгодным ценам.
Нас любят за качество и низкие цены
Наши преимущества
Сертифицированные техцентры Nissan. Сохранение заводской гарантии. Высокое качество работ и обслуживания. Низкие цены на работы и запчасти. Оригинальные запчасти и аналоги в наличии.
Онлайн видео
Наблюдайте за работой приемки и механиков.
Специализация
Специализированные техцентры Nissan.
Отзывы клиентов
Юнион Моторс - выбор пользователей Яндекса!
Скидки в июле
Новым клиентам подарки и 15% скидка на месяц.
Калькулятор замены свечей Ниссан Теана J31 -2008
Мы Вам покажем замену свечей зажигания
Наблюдайте за обслуживанием Вашего автомобиля через панорамное остекление и видеомониторы в зоне ожидания или на экране Вашего телефона.
Мы ведем круглосуточную видеозапись всей ремзоны и клиентских парковок.
Панорамное остекление клиентской зоны Юнион Моторс Калужская.
Панорамное остекление 2-го этажа клиентской зоны Юнион Моторс Медведково.
Мастер цеха готов Вам все показать в ремзоне и ответить на любые вопросы.
Выбирайте исполнителя on-line
На диаграмме представлено свободное время для предварительной записи (в часах) по техцентрам и различным видам работ.
Отзывы клиентов
Благодарим всех клиентов Юнион Моторс за высокую оценку! Спасибо, что Вы с нами!
Юнион Моторс Бережковская
Юнион Моторс Медведково
| Дата отзыва: 07/07/2021 | Автор: Эдуард |
| Модель: X-Trail 2012 | Причина обращения: Кондиционер и климат-контроль |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
Вчера позвонил, а сегодня с утра мастер принял машину. Заправили кондиционер, почистили радиатор двигателя и кондиционера. Заменили фильтр салона. Так что все в порядке и работает лучше.
| Дата отзыва: 06/07/2021 | Автор: Алексей |
| Модель: Tiida 2011 | Причина обращения: Глушитель и система выпуска |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Специально ждал пол года, не писал сразу отзыв, чтобы убедиться в качестве выполненных работ. Всё нормально, глушитель не трещит, претензий нет. Вообщем доволен, что обратился в Юнион Моторс.
| Дата отзыва: 12/06/2021 | Автор: Стас |
| Модель: Qashqai 2012 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Бережковская | |
. Что отдельно порадовало, то что авто вымыли перед техническим обслуживанием. Так же очень крутая фишка в том,что скидывается полный отчёт в WhatsApp, по этапам. Салон и руль покрывают полиэтиленом.
| Дата отзыва: 02/06/2021 | Автор: Роман |
| Модель: X-Trail 2010 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Мои коллеги обслуживают свои авто только здесь, и я теперь на постоянной основе буду обслуживать авто в этом прекрасном месте, отдельное хотелось бы сказать о лучшем сервисе и подходе к клиенту среди всех автомастерских.
| Дата отзыва: 01/06/2021 | Автор: Алексей |
| Модель: X-Trail 2017 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Бережковская | |
| Дата отзыва: 31/05/2021 | Автор: Алексей |
| Модель: X-Trail 2017 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Бережковская | |
. В этот раз было ТО-3. Не смотря на то, что данное ТО должно быть крайним у официального дилера, обратился в Юнион. Качество работ на высоком уровне, а стоимость работ существенно ниже, чем у официала. В заказе наряде стоимость всех расходных материалов и выполняемых операций отражена.
| Дата отзыва: 27/05/2021 | Автор: Алексей |
| Модель: Qashqai 2012 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
Менял масло в коробке. Все рассказали, попросил-показали, отчёт прислали, в сроки уложились.
| Дата отзыва: 14/05/2021 | Автор: Олег |
| Модель: X-Trail 2013 | Причина обращения: Ремонт электрооборудования |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Менял подрулевой шлейф на ИксТрейле. Цена на запчасть меньше чем в интернете нашёл(7100), в Автодоке 8000 с копейками. Работа на пару сотен дешевле чем в Автопилоте. Поменяли старую рамку под номерной знак на новую бесплатно, так ещё и скидка накопительная добавилась .
| Дата отзыва: 12/05/2021 | Автор: Дмитрий |
| Модель: Infiniti QX70/ FX 2008 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Обслуживание в данном сервисе провожу регулярно, работы выполняются быстро, качественно, и что не мало важно по адекватной цене. Запчасти всегда есть в наличии. Не вижу для себя других альтернатив. Вежливый персонал, call центр, мастера.
| Дата отзыва: 05/05/2021 | Автор: Иван |
| Модель: Qashqai 2013 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Было проделанной работы много, замена масла, осмотр и ремонт выхлопной системы, был скрип в руле, нашли и починили, запчасти все на месте куплены. Цены на запчасти порадовали, такие же как и магазине. Работа сотрудников на высоте, объяснили и посоветовали, с запчастями помогли разобраться, чему очень рад .
Читайте также: