Сколько свечей в тойоте ярис

Обновлено: 23.01.2025

Инструкция подскажет, как самостоятельно заменить свечи на вашем автомобиле.
Процедура одна из самых распространённых, поэтому выполнять её рано или поздно но нужно научиться справляться.

О сроках замены и выборе свечей:
Вообще, как подсказывает регламент Технического осмотра, то менять свечи нам нужно каждые 40 тысяч километров пробега. Но как подсказывает опыт и практика, то меняют свечи тогда, когда что-то сломается или перегорит.

Какие свечи выбрать?
Это наиболее проверенные фирмы с каталожными номерами свечей:
Denso SK16R11, NGK IFR5T11, Toyota 90080-9184, Bosch FR8DPR30X.

О процедуре замены свечей:
И так, первым делом нам нужно аккуратно приподнять крышку двигателя, её удерживают четыре гайки на десять. Выкрутите гайки, они располагаются сверху и снизу на кромке передней.
Крышку мы демонтировали, теперь смотрим на верхнюю часть двигателя.

Рекомендуем продуть верх двигателя перед тем, как вы решите менять свечи, это нужно для того, чтобы уберечь попадание сора в цилиндры.

Аккуратно отсоединяем разъём питания от катушки, далее начинаем выкручивать болт головкой на "десять". Покчайте из стороны в стороны и катушки со свечи снимите.
Далее воспользуемся головкой свечной и свечу зажигания выкрутим.

Если вы заметили, что свеча ведёт себя странно и не поддаётся совсем, тогда можете керамическую часть немного надломить. Ещё есть вариант использования ВДешки, или пргрейте двигатель для того, чтобы металл стал шире.

Далее мы начинаем свечу выкручивать, смотрите на цвет её - это достаточно важно.

Теперь берём новую свечку, устанавливаем её в ключ свечной, действуйте аккуратно и не бросайте её в колдец, просто опустите её и аккуратно закрутите с помощью руки.
Чувствуйте и не перетяните шайбу уплотнительную.

Далее начинаем устанавливать катушку зажигания, советуем вам обработать колпак смазкй диэлектрической. Данная смазка пможет защитить соединения катушки от тог, чтобы туда не попала влага и любой другой мусор.

Теперь болт закручиваем, который крепит катушки, разъём питания подсоединяем и начинаем менять свечу.

Посмотрите на фотографию на которой изображён двигатель.

Гайку, которая крепит крышку двигателя выкручиваем аккуратно.

Получилось в общей сложности четыре штуки.

Также имеются и четыре катушки зажигания.

А вот и разъём питания.

Надавите на фиксатор для того, чтобы разъём отсоединить.

Болт, который крепит катушку выкручиваем ключом на "десять".

Катушку покачайте из стороны в сторону.

Катушку со свечи снимаем.

А вот и свеча, которая располагается в колодце.

Головку свечную берем лучше такую, чтобы на конце имелась резинка или магнит.

Затяжку свечи аккуратно ослабляем.

Свечу из колодца достаём.

Вот так выглядит старая свеча.

Новую свечу устанавливаем в головку.

Дотянуть можете трещоткой, главное не перестарайтесь.

Смазкой диэлектрической обрабатывает колпак катушки.

Катушку устанавливаем на место.

Прокрутите катушку из стороны в сторону, это поможет смазку равномерно размазать.

Заказываем оригинальные свечи TOYOTA 90919-01176, цена порядка 2,2$ штука.

В коробочке нас ждет DENSO K16R-U, о чем и говорит каталог тойота.

После покупки свечи подделки DENSO на NISSAN, осматриваем свечку, логотип DENSO красивый, в сеточку, электроды и контактная головка ровные.

Далее будем менять свечи, на рядном моторе это делается проще чем на v6.

Открываем капот под которым у нас находится мотор 2SZ-FE:

Отстегиваем разъем, предварительно нажав на фиксатор, откручиваем болт фиксирующий катушку-насвечник:

Свечной головкой (внутри имеется резиновое колечко, которое позволяет вынуть свечу после выкручивания), выкручиваем:

Сравниваем старые и новые свечи, цвет близкий к цвету кирпича, в принципе смесь сгорает нормально (я так думаю):

Подозрение вызывает разница электродов новой и старой свечи, возможно их не меняли с завода.

Вкручиваем новую свечу зажигания. По инструкции момент затяжки 18 Нм.

Одеваем насвечник, предварительно смазав место контакта со свечой, можно WD-40 брызнуть.

Подключаем разъем, фиксируем болтом.

Две свечи ближе к заливной горловине масле мешает поменять декоративная накладка.

Shursh
Я уже ответил выше,что:
Производство Франция:
двигатель 2SZ-FE,1.3л - зазор свечи 0.8мм.
двигатель 1SZ-FE,1.0л - зазор свечи 1.1мм.

Denso даёт более развёрнуто,смотрим Yaris:
ссылка

Просто узнайте в какой стране вашу машину сделали,если нет бумаг то можно по VIN коду.

Platzvova Просмотр профиля

Тойотофил

Почитав данный раздел решил тоже поменять свечки т.к. даже не знаю скока они уже стояли (стояли NGK зазор был 1.2 мм), хотя машинка ездила нормально. Купил Денсо K16R-U зазор сделал 1 мм поставил, машинка ездиет так же , тока лучше вроде как заводится, звук при заводе точно изменился. Последние 4 т.к. заливал 95 бензин, см. фото:

bf23 Просмотр профиля Furaa Просмотр профиля

Тойотофил

Цитата

Бензин ужасный, меняй заправку.

Реклама партнёров Whale_Kit Просмотр профиля Ходжа_Насреддин Просмотр профиля

____Зеленый____человечек____ _____Шут гороховый____

Цитата

На карбюратор ставят свечи 0.8, на инжектор 1.1.

Цитата

Воспламенение лучше, когда площадь искры больше (1.1мм).

Цитата

Например: рулевой наконечник, указан номер по каталогу что это левый, и на нем действительно стоит буковка L, что он левый, а на самом деле он правый. Т.к. он был левый когда машина разрабатывалась и небыло гидроусилителя, а когда доработали машину, и поставили гидроусилитель, этот наконечник стал правым, поэтому документацию выпустили, а исправления в документацию выпущенную не внесли.

Цитата

И добавлю последнее, денсо это для японского рынка, нгк для европейского.

SergeyLobanov Просмотр профиля Platzvova Просмотр профиля

Тойотофил

Бобик Просмотр профиля

Сразу не стоит,сначало посмотрите что написано в сервисной книжке.Если нет,тогда по VIN коду определяете страну изготовитель.И только потом,по ссылке что я уже приводил,определяете тип свечей.
ссылка
Здесь очень важно знать где именно произведена машина,тип двигателя ещё не всё определяет.
Если машина ездила нормально,то проще всего выкрутить одну свечу и посмотреть её тип.

Реклама партнёров Platzvova Просмотр профиля

Тойотофил

bf23 Просмотр профиля Ходжа_Насреддин Просмотр профиля

____Зеленый____человечек____ _____Шут гороховый____

Цитата

Повторяюсь: может на литровый двигатель (1sz) сразу покупать свечи с зазором 1.1мм?

Дёма Просмотр профиля

Тойотовод

Цитата

Вам нужны проблемы ? Заводом изготовителем для "японских" двигателей 1SZ предписаны свечи с зазором 0.8 мм. И связано это с расчетом режима поджигания смеси в цилиндрах, установка свечей с другим зазором - изменит этот режим.

+1
Там на заводах наверно не дураки сидят, и зазоры на свечах не от балды придумывают. При расчете зазора на свечах берется во внимание куча параметров.
Для японского 1SZ-FE рекомендуют 0.8 (почитайте спецификацию), значит это оптимальный зазор для данного двигателя с данной системой зажигания при использовании рекомендованного топлива.
Что касается французов, точно не скажу, но если им, например, предписано ездить на другом бензине (не 92-м), то зазорчик может быть и другим, не таким как на японских моторах.
Итого: ставьте те свечи, которые рекомендованы и не парьтесь.

Termo Просмотр профиля

Bubloud TEAM-Honourable member:)

Цитата

Там на заводах наверно не дураки сидят, и зазоры на свечах не от балды придумывают. При расчете зазора на свечах берется во внимание куча параметров.

Platzvova Просмотр профиля

Тойотофил

Реклама партнёров Дёма Просмотр профиля

Тойотовод

2 Termo
А вы не думаете, что каждая десятая миллиметра зазора снижает силу искры. А это, в свою очередь, ухудшает её (искры) "способности" к поджигу рабочей смеси.
Плохой бензин надо не площадью, а силой искры брать.

И еще:
В ходе эксплуатации свечей их зазор увеличивается, а двигатель из-за этого лучше не работает. Наоборот вероятность запуска в жесткий минус сильно уменьшается. Почему?

ALEX__23 Просмотр профиля

из НьюДжерси :)

Вчера на моторе 1SZ-FE(2001 год) поменял свечи. Общий пробег у автомобиля порядка 65 тыс.км. и свечи не менялись ниразу. Свечи стояли NGK BKR5EYA, т.е. не BKR5EYA 11. От V-образной канавки на центральном электроде ничего не осталось - электрод был изношен и скошен. Боковой электрод также был изношен - толщина его конца составляла примерно половину. Зазор был не менее 1,5 миллиметра. Все свечи выглядили одинакого, как по цвету, как по нагару, зазорам и были без пробоев. Мотор всегда заводился с первого раза: несколько быстрых прокруток коленвала (несколько "жиков") и резкий взрывной запуск - отлично. Вот одна из старых свечей:

[tmp x1 border-style: dashed; border-width: 0 0 1px 0; border-color: red; cursor: help;" title="для просмотра ссылок необходимо зарегистрироваться на форуме">ссылка (15Kb)
ссылка (3Kb)

Были куплены новые свечи DENSO K16R-U11 по 120 рублей вот в такой упаковке: ссылка (34Kb).

Потом почитал эту тему и посмотрел ссылки. Действительно, зазор для свечей мотора 1SZ составляет 0,8 мм. Для моего-то 2NZ-FE зазор 1,1 мм, поэтому я и купил те свечи не подозревая. Сразу после этого мероприятия заметил, что на светофоре в режиме "D" вибрация на руле чуть увеличилась. Но может это он с непривычки?) Машина не моя, но я ещё попробую поездить и сделать какие-то выводы. Возможно, что придётся выкрутить свечи и подогнуть боковой электрод - отрегулировать зазор. Хотя Х.З.

Автосервис «Toyota Дубровка» предлагает широкий спектр услуг по техническому обслуживанию «Toyota Yaris». Эти автомобили В-класса с кузовом «хэтчбек» пришлись по душе многим автолюбителям столицы, которые стремятся обеспечить им должны уход.

Наш технический центр оказывает следующие услуги по ТО Toyota Yaris

Техническое обслуживание
Развал - схождение
Диагностика автомобиля
Кузовной ремонт

Такой подход является оптимальным, поскольку исключает неожиданные поломки в пути и обеспечивает бесперебойную работу всех систем автомобиля, надолго отсрочивая необходимость проведения дорогостоящего ремонта.

Регламент ТО Toyota Yaris

Перечень работ и запасных частей к техническому обслуживанию, рекомендованных заводом изготовителем:

Список работ	10 т.	20 т.	30 т.	40 т.	50 т.	60 т.	70 т.	80 т.	90 т.	100 т.
Приводные ремни	П	П	П	П	П
Моторное масло, масляный фильтр двигателя	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Узлы и агрегаты автомобиля 1	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Радиатор 2	П	П	П
Системы выпуска отработавших газов	П	П	П	П	П
Свечи зажигания	З
Аккумуляторная батарея 3	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Топливный фильтр	З
Топливная система	Прочистка каждые 100 000 км
Воздушный фильтр	П	З	П	З	П
Крышка топливного бака, топливопроводов	П	П	П
Адсорбер паров топлива	П	П
Тормозная система 4	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Стояночный тормоз	П	П	П	П	П
Тормозная жидкость	П	П	П	З	П	П	П	З	П	П
Сцепления для моделей с МКПП	П	П	П	З	П	П	П	З	П	П
Рулевое управление	П	П	П	П	П
Приводные валы и пыльники приводных валов	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Шарниры подвесок, пыльники шарниров, люфты ступичных подшипников	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Масло в коробке передач	П	П
Автоматическая трансмиссия (АКПП)	П	П
Рычаг переключения передач для 6-ступенчатой МКПП	П	П	П
Шины	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Наружные и внутренние световые приборы, звуковые сигналы, стеклоочистители и омыватели	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Внутрисалонный фильтр	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Системы кондиционирования	П	П	П	П	П

1 — проверка на предмет утечек и внешних повреждений
2 — проверка чистоты радиатора, очистка при необходимости, проверка соединения шлангов на предмет правильного расположения, отсутствия коррозии и т.п.
3 — проверка заряда, уровня и плотности электролита, состояния клемм
4 — проверка педали тормоза, состояния тормозных колодок, дисков, суппортов, хода рычага стояночного тормоза, отсутствия утечек, состояния трубопроводов, шлангов, соединений, цилиндров, очистка и смазка тормозных механизмов

З — замена
П — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости

Периодичность обслуживания: показания одометра или период, указанный в руководстве по эксплуатации автомобиля, в зависимости от того, что наступает раньше.

Техническое обслуживание «Toyota Yaris» в нашем техцентре

Услуги по ТО автомобилей этого бренда и серии оказывают далеко не в любом автосервисе, поскольку не располагают необходимым оборудованием и ПО — а без них такие сложные и технические совершенные механизмы обслужить не получится! Автосервис «Toyota Дубровка» специализируется на проведении ремонта разных видов, диагностики и техническом обслуживании автомобилей «Toyota», — и поэтому располагает всем, что необходимо для проведения работ на профессиональном уровне:

современным оборудованием дилерского класса;
лицензионным программным обеспечением с актуальными обновлениями;
оригинальными комплектующими и расходными материалами, которые имеются в наличии на складе;
мастерами, которые прошли аттестацию в «Toyota» и имеют большой опыт работы.

Вы будете приятно удивлены, ознакомившись с нашими ценами: мы предоставляем услуги дилерского уровня, но наши цены на них куда ниже.

Сроки проведения ТО «Toyota Yaris»

Техническое обслуживание «Тойота Ярис» в нашем автосервисе проводится с соблюдением регламента производителя. Он представляет собой свод рекомендаций и правил, которые учитывают технические особенности этой модели и разные условия эксплуатации. Так, первое ТО нужно проводить уже через 30 дней после начала эксплуатации, а плановые — каждые 10 000 км пробега, но не реже одного раза в год. В разные мероприятия проводятся с разной частотностью и в разные период эксплуатации автомобиля:

Замену масляного фильтра двигателя, масла в нём и салонного фильтра проводят на каждом ТО, т.е. каждые 10 тысяч км;
Свечи зажигания необходимо менять каждые 100 тысяч км пробега;
Проверку и регулировку приводных ремней, герметичность системы выпуска отработавших газов проводят каждые 20 тысяч км пробега;
Замену топливного фильтра осуществляют каждые 80 тысяч км пробега;
Уровень охлаждающей жидкости двигателя, гидроусилителя руля осуществляют на каждом ТО.

Наши цены на ТО «Toyota Yaris»

Практически любой клиент автосервисов, в первую очередь, ориентируется на их цены, которые и являются определяющими при выборе. В нашем случае соотношение «качество-цена» является оптимальным, и Вы можете убедиться в этом сами. Ознакомиться с нашими расценками на техобслуживание «Тойота Ярис» можно в соответствующем разделе нашего сайта. Вы, также, можете рассчитать стоимость ТО, воспользовавшись нашим онлайн-калькулятором. Он выдаст Вам точную цифру на основании пробега автомобиля, цены расходных материалов и комплектующих, а также необходимости проведения тех или иных услуг. Помимо этого, Вы можете позвонить нам по телефону: +7 (495) 532-45-05 — и получить всю интересующую Вас информацию у нашего оператора.

Техцентр «Toyota Дубровка»: техническое обслуживание «Toyota Yaris» дилерского уровня по доступной цене!

Неизвестный репортер, не пожелавший назваться, отсканировал буклет на модель и разместил фотокадры со стоянки дилера. Рестайлинг коснулся.

Toyota Motor Company начала продажи нового кроссовера Toyota C-HR.

5990 р.

Комплект ТО LC 150 Diesel 3,0

3650 р.

Комплект ТО Camry V50

4190 р.

Комплет ТО Corolla E150

3200 р.

Комплет ТО для любой Toyota

Проходите ТО у нас, для постоянных клиентов бонусы, скидки и приятные подарки.

Предлагаем к ознакомлению регламент технического обслуживания Тойота Ярис.Производите замену и/или проверку автомобиля по регламенту и надежная работа автомобиля вам гарантирована.

Рекомендуемый интервал периодического технического обслуживания Вашего автомобиля Toyota Yaris — каждые10 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит ранее.

Полная замена-10,5 л

Частичная замена-3,7 л

При полной замене трансмиссионного масла в АКПП, мы рекомендуем заменить фильтр АКПП, уплотнительное кольцо для фильтра АКПП, а также прокладку поддона АКПП.

Читайте также: