Сколько аккумуляторов в 221 мерседесе
Продвинутый свинцово-кислотный AGM подойдет еще лучше, хватит на дольше, но стоит дороже.
Для данной модели Mercedes-Benz допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.
Технически на Mercedes-Benz S-Класс подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.
Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Mercedes-Benz, также указываются все параметры подходящей батареи для S-Класс (W221).
Что еще нужно знать перед покупкой
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
Рекомендации
Mercedes S-Class – это линейка представительских автомобилей от немецкого одноимённого концерна. Официально S-класс появился в 1972 году. Сегодня модельный ряд насчитывает уже шесть поколений.
Первыми представителями этого класса были автомобили с индексом W116, выпускаемые в кузове седан. Они имели две модификации: с короткой или длинной базой. Оснащались как бензиновыми, так и дизельными моторами, 4-ступенчатой МКПП и 3- или 4-ступенчатым автоматом. Их производство было свернуто в 1980 году.
Годом раньше дебютировало следующее поколение авто S-класса, которому был присвоен индекс W126. Новинка, удачно сочетавшая в своём облике спортивный характер и престижную внешность, мгновенно перевернула все принципы автомобильного дизайна и вытеснила своего предшественника с рынка.
Модели имели множество опций, впервые применённых на серийных автомобилях: фронтальные подушки безопасности, автоматический климат-контроль, антипробуксовочная система, подогрев сидений. В 1981 году модельный ряд пополнился версией «двухдверное купе». А четыре года спустя после модернизации силовых агрегатов S-класс перестали оснащать карбюраторными двигателями.
Весной 1991 года на автосалоне в Женеве был представлен автомобиль третьего поколения, который тут же вытеснил своего предшественника с «мировой арены». Мерседес получил индекс W140 и был самым габаритным во всём модельном ряду. Модели отличались самой обширной линейкой двигателей и инновационных новшеств в их оснащении.
Седаны и купе были представлены в нескольких вариантах исполнения – от бюджетного до люкс. В России автомобили пользовались огромной популярностью именно из-за своих внушительных размеров, что считалось признаком дорогого авто.
В 1998 году появились Мерседесы S-класса в четвёртом поколении W220, что явилось причиной остановки производства моделей W140. Обновлённый седан стал меньше по размеру, но имел более просторный салон. Версия в кузове купе стала самостоятельной моделью.
Автомобили по-прежнему оснащались широкой линейкой моторов, но коробка передач стала исключительно автоматической: 5- или 7-ступенчатой. В качестве опции авто можно было оборудовать полным приводом. Были в модельном ряду и варианты «заряженных» седанов, под капотами которых скрывались двигатели мощностью свыше 500 л. с.
В 221 кузове Мерседес стал производиться с осени 2005 года. Его дизайн вновь подвергся изменениям – в нём стали явно проглядывать характерные черты лимузина.
Модельный ряд был представлен следующими версиями: заднеприводной, полноприводной, гибридной. В оснащении автомобиля стали доминировать электронные системы безопасности, коробка передач стала преимущественно семиступенчатым автоматом.
В 2013 году произошла очередная смена поколений, которая ознаменовалась дебютом линейки представительских машин S-класса уже с кодом W222. Автомобили выпускаются в кузове седан (с длинной или короткой базой), купе, кабриолет и лимузин.
Модели предлагаются на выбор с задним или полным приводом, уже в базовой комплектации имеют максимально возможный набор опций и систем безопасности. Линейка силовых агрегатов отличается разнообразием, а вот коробка передач стала девятиступенчатым автоматом.
В 2017 году в результате рестайлинга были вновь модернизированы силовые агрегаты, а внешний облик слегка подкорректирован.
Автомобили S-класса официально поставляются на отечественный рынок, но их стоимость достаточно высока.
Обзор штатных аккумуляторных батарей
Силовые агрегаты на трёх последних поколениях Мерседес S-Класса 220, 221, 222 постоянно усовершенствовались, что не могло не отразиться на характеристиках «родных» АКБ, устанавливаемых при их производстве. Как известно, чем мощней двигатель, тем больше энергии источника тока потребуется для его запуска. Тем более, что практически с каждым годом росло и количество дополнительных опций, нуждающихся в электроснабжении.
На моделях, чьё производство пришлось на конец прошлого века – начало нынешнего, а именно Mercedes S-Class 220 можно встретить следующие разновидности АКБ:
- ёмкость: от 90 до 100 Ампер/часов; величина пускового тока: от 800 до 900 А; размеры батареи (ДхШхВ): 354х175х190 мм;
- ёмкость: от 95 до 100 Ампер/часов; величина пускового тока: от 850 до 900 А; размеры батареи (ДхШхВ): 353х175х190 мм.
На седанах Mercedes S-Class 221 АКБ могут иметь такие параметры: ёмкость 90 Ампер/часов; пусковой ток 900 А; размеры батареи (ДхШхВ) 354х175х190 мм;
А на автомобилях первых двух лет выпуска: ёмкость от 90 до 100 Ампер/часов; величина пускового тока от 800 до 900 А; размеры батареи (ДхШхВ) 354х175х190 мм.
На всех вариантах исполнения Mercedes S-Class 222 преимущественно устанавливают лишь один вид АКБ: ёмкость от 90 до 100 Ампер/часов; величина пускового тока от 800 до 900 А; размеры батареи (ДхШхВ) 354х175х190 мм.
Что характерно для всех вышеперечисленных аккумуляторных батарей – это абсолютно идентичные характеристики, не влияющие на надёжность запуска мотора и стабильность работы бортовой сети. К ним относятся:
- тип батареи: европейский, имеющий стандартное расположение и размеры клемм;
- полярность: обратная – клемма, маркированная символом «+», всегда находится справа, если смотреть на аккумулятор, повернув его «лицом» к себе;
- напряжение: 12 Вольт – классика для источников тока, предназначенных для легковых авто.
Какой аккумулятор выбрать для замены
Мерседес S-Класса 222, который комплектуется идентичным с двумя предыдущими поколениями автомобилей аккумулятором, выпускается и сегодня. Следовательно, приобрести такую оригинальную батарею вполне возможно. Другой вопрос – цена. Оригинальное оборудование для столь престижного класса авто стоит недёшево.
Но оригинал обладает и рядом преимуществ перед аналогом:
- надёжность;
- долговечность;
- полная совместимость со всеми системами;
- безопасность;
- стабильная работа авто независимо от внешних факторов.
Оригинальный аккумулятор для всех поколений Мерседес S-Класса, включая модели 220 и 221, подбирается на основании VIN-кода автомобиля. Это наиболее оптимальный способ купить именно то, что предусмотрено конструкцией конкретной модификации.
Если же автовладелец принимает решение приобрести аналог, то следует придерживаться следующих рекомендаций:
- выбрать производителя, чья продукция адаптирована к эксплуатации на данном авто;
- убедиться, что батареи этой компании имеют надлежащее качество и срок службы;
- подобрать источник тока из ассортимента с идентичными оригиналу параметрами;
- уточнить срок хранения аккумулятора – он должен быть менее 12 месяцев.
Аккумуляторных батарей, параметры которых абсолютно идентичны оригиналу, много. Но не все они могут работать на Мерседесах S-класса. Из производителей лучше предпочесть продукцию немецких брендов: Bosch, Varta, Exide. Но выбирать следует только те модели, которые рекомендованы компанией для данного класса авто.
Как самостоятельно снять АКБ
На седанах Mercedes S-Class 220 место для аккумулятора отведено в двигательном отсеке. Для его снятия в случае зарядки или замены необходимо:
- отключить все электропотребители от бортовой сети автомобиля;
- выключить зажигание;
- перевести крышку капота в сервисное положение;
- снять крышку над водосборным отсеком, обеспечив тем самым доступ к клеммам батареи;
- используя ключ на 10, ослабить крепление и снять провод сначала с минусовой клеммы, затем – с плюсовой;
- открутить болты крепления прижимной пластины у основания батареи;
- при наличии аккуратно отсоединить шланг центрального газоотвода;
- осторожно протянуть батарею под плитой крепления и извлечь её наружу.
У Mercedes S-Class 221 два аккумулятора: основной и стартерный. Стартерная аккумуляторная батарея находится в моторном отсеке слева. Для её снятия надо:
- выключить зажигание, поднять капот;
- ключом на 10 ослабить крепление провода на минусовой клемме и снять его;
- открутив два болта при помощи торцевой головки, снять крепёжную скобу;
- снять провод с плюсовой клеммы;
- извлечь батарею.
Основной же источник тока находится в багажном отделении. Чтобы его демонтировать, следует осуществить следующие манипуляции:
- выключить зажигание;
- снять провод с минусовой клеммы стартерной батареи;
- поднять крышку багажника;
- снять центральную панель облицовки багажного отделения;
- снять стойку задней полки;
- снять кронштейн крепления аккумулятора, воспользовавшись торцевой головкой;
- слегка подвинуть батарею к себе;
- снять провод с минусовой клеммы, предварительно ослабив его крепление ключом на 10;
- затем аналогично освободить от провода положительную клемму;
- отсоединить вентиляционный шланг;
- достать АКБ.
На автомобилях Mercedes S-Class 222 тоже два аккумулятора: основной и резервный. Причём основной находится под капотом, а резервный – в багажнике. Алгоритм их снятия аналогичен описанному выше.
Установка аккумуляторных батарей на всех моделях идентична снятию, но осуществляется строго в обратной последовательности.
Габаритные размеры аккумуляторов для W221 зависят от страны изготовления авто и года выпуска автомобиля.
- Длина (L): 353;
- Ширина (B): 175;
- Высота (H): 190.
Стандартная аккумуляторная батарея для автомобиля имеет форму параллелепипеда, поэтому габаритные размеры для устройства - это длина (L), ширина (B) и высота (H).
При выборе аккумуляторной батареи для авто учитываются: габаритные размеры устройства, расположение на нём клемм и их полярность, тип и размер клемм аккумулятора.
Параметры АКБ зависят от их размера, то есть рост ёмкости устройства связан с увеличением его размеров, поэтому площадка для монтажа АКБ небольших машин с малым объемом двигателя, всегда меньше, чем у больших автомобилей с мощными моторами.
Важно: размеры АКБ стандартизированы, однако количество стандартных размеров велико, выбор аккумулятора с регламентными размерами гарантирует возможность правильного закрепления батареи штатным креплением и монтажа на штатном месте.
Седаны и лимузины Mercedes-Benz W221 – это пятое поколение серии представительских автомобилей S-класса немецкой марки Mercedes-Benz, выпускавшихся с 2005 по 2013 год.
Важно: годы производства всех модификаций модели: 2005-2013.
Длина (L):
Длина аккумулятора Mercedes-Benz W221 для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Ширина (B):
Ширина аккумулятора Mercedes-Benz W221 для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Высота (H):
Высота аккумулятора Mercedes-Benz W221 для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Диаметр клеммы +:
Диаметр плюсовой клеммы для Mercedes-Benz W221 всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Диаметр клеммы -:
Диаметр минусовой клеммы для Mercedes-Benz W221 всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Высота клеммы (H):
Высота плюсовой и минусовой клеммы для Mercedes-Benz W221 всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Длина (L):
Длина аккумулятора Mercedes-Benz W221 для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Ширина (B):
Ширина аккумулятора Mercedes-Benz W221 для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Высота (H):
Высота аккумулятора Mercedes-Benz W221 для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Заявка на подбор аккумулятора для Mercedes-Benz S-klasse V (W221) Рестайлинг 2009 - 2013
Заявка на подбор аккумулятора для Mercedes-Benz S-klasse V (W221) Рестайлинг 2009 - 2013
По данным известного интернет-портала по продаже подержанных автомобилей, Мерседес в кузове W221 является самым популярным в своем классе. На российском рынке есть множество его модификаций и комплектаций, но абсолютном большинстве случаев аккумулятор на мерседес w221 устанавливается всегда один и тот же. Штатная АКБ имеет универсальные параметры:
- Длина 353 мм
- Ширина 175 мм
- Высота 190 мм
- Полярность обратная («-» слева, «+» справа)
- Емкость от 90 до 100 Ач
- Ток пуска не менее 720
Место установки находится в багажнике, за спинкой пассажирского сиденья. При условии, что аккумулятор большую часть времени был заряженным не менее чем на 70%, максимальный период его эксплуатации может достигать 8-12 лет.
Аналоги родного аккумулятора на 221-й Мерседес. ТОП 5 надежных брендов.
По истечении срока службы заводской АКБ теряет свою емкость и сульфатируется. От постоянной тряски и вибраций во время движения постепенно осыпается активная масса на пластинах, что в конечном итоге может привести к их замыканию. Указанных выше недостатков практически полностью лишены так называемые «Start-Stop» аккумуляторы, изготовленные по технологии AGM или EFB.
Такие типы источников питания рекомендуются к установке на автомобилях с большим количеством электроники, к которым относится и Мерседес W221. В каталоге нашего магазина представлено более 100 вариантов батарей в разном ценовом диапазоне. Любой из аккумуляторов можно купить с обменом на старый:
- BANNER Running Bull AGM Start-Stop (59201) 92R 850A 354x175x190
- Аком+EFB 100R 930A (353x175x190) Start- Stop
- YUASA AGM 95R (850А 353x175x190) Start-Stop Plus, YBX9019
- Fiamm Ecoforce AGM 90R 900A 353x175x190 (L5) Start-Stop VR900
- Moll EFB 95R Start-Stop 900A 353x175x190
- Австрийский бренд «Banner». Безусловный лидер по числу зрительских симпатий.
- Yuasa серий YBX. Батареи под этой маркой производятся из японских комплектующих на сборочной линии в Европе. Практически полное отсутствие заводского брака.
- Fiamm – собственная торговая марка итальянского аккумуляторного завода. Поставляют оригинальные АКБ для Мерседес, Ситроен и Пежо. Отличаются улучшенными пусковыми характеристиками
- Moll Batterien. Одна из самых известных немецких брендов, безусловный авторитет на Российском рынке
- Akom. Завод «Аком» - крупнейший российский производитель аккумуляторов. В последние годы активно поставляет свои батареи на конвейеры Рено, Ниссан и Ford.
- Если вы затрудняетесь сделать выбор, обратитесь к менеджерам нашего магазина. Они помогут сориентироваться в большом ассортименте и сделать правильный выбор.
Порядок снятия и установки АКБ без потери данных в ЭБУ.
Севшая батарея в закрытом автомобиле может оказаться настоящим испытанием для владельца. Если на вашем мерседес 221 сел аккумулятор, а как открыть вы не знаете, лучше обратиться к профессионалам. Самостоятельно тоже можно попробовать, если действовать с осторожностью:
- При помощи специального ключа (обычно он скрыт внутри брелока) нужно открыть водительскую дверь.
- Далее открыть капот и «прикурить» автомобиль. Возле крыла вы найдете специальные коннекторы для этих целей.
- После подачи питания в бортовую сеть нужно открыть багажник и приступить к замене.
Процедура установки аккумулятора на 221-м мерседесе считается одной из самых сложных. Особенно если автомобиль укомплектован холодильником. Сперва нужно снять обшивку с задней стенки багажника. Справа покажется корпус аккумуляторной батареи. При помощи ключа на 12 мм откручивается крепление фиксирующей лямки. Поле чего можно отсоединить клеммы и извлечь аккумулятор. Установка нового АКБ производится в обратном порядке.
В нашем интернет-магазине аккумуляторов Вы можете купить аккумулятор для автомобиля как импортного, так и отечественного производства. В каталоге представлены аккумуляторные батареи на легковые и грузовые автомобили. Мы готовы предложить Вам полный спектр услуг по подбору, продаже и доставке автомобильных аккумуляторов.
Любая аккумуляторная батарея имеет определенный срок службы, по истечению которого батарея начинает постепенно выходить из строя. В результате в самый неподходящий момент автомобиль может просто перестать заводиться и откладывать замену аккумулятора уже не получится.
В настоящее время для увеличения емкости, пускового тока и срока службы батарей, на автомобилях Мерседес-Бенц применяются аккумуляторы, изготовленные по AGM или GEL технологиям.
AGM технология построена на абсорбирующих стеклянных матах внутри которых содержится электролит. Стеклоткань держит электролит, не давая ему растечься. Свинцовые пластины поочередно с матами из стеклоткани располагаются очень плотно, что значительно повышает емкость батарей. Батарея абсолютно герметична, что позволяет устанавливать ее горизонтально, как дополнительный АКБ на А, В и Е классах. Такая структура батареи позволяет его быстро разряжать и заряжать, выдавая очень высокие токи. Это необслуживаемые батареи, при эксплуатации они не выделяют испарений и применяются при установке внутри салона автомобиля. Срок службы по сравнению с кислотными батареями выше в два раза и при нормальной эксплуатации доходит до 10 лет. В этом сезоне меняются в основном батареи 2010 – 2012 годов выпуска. AGM батареи стойки к глубоким разрядам, выдерживают до 200 циклов разряда в ноль. Особенно хорошо чувствует себя в холодные периоды. При провороте стартера одномоментно отдает токи в два – три раза выше, чем обычные АКБ. Пусковой ток АКБ емкостью 100AH составляет 800А, поэтому легко запустит двигатель в сильный мороз.
GEL технология построена на совершенно другом принципе устройства электролита. Вместо электролита между положительно и отрицательно заряженными пластинами заливается специальный гель, при застывании превращающийся в твердое вещество с огромным количеством пор. Гель удерживает внутри весь электролит, он заполняет все поры и пространство внутри, пластины практически обернуты в него. Что увеличивает срок службы. Пластины обернуты в гель, практически не осыпаются. У таких АКБ нет короткого замыкания в следствии осыпания пластин, что уже намного увеличивает срок службы. Средняя батарея служит семь лет, по заверению производителей батареи могут эксплуатироваться более 15 лет. GEL батареи выдерживают до 400 циклов глубокого разряда и выдают пусковые токи до 1000А.
В автомобилях Мерседес устанавливают от одной до трех батарей. Стартерная батарея (на пример на W221, 55Ah задействована только на стартер). Основной АКБ питающий все электрооборудование (обычно 80-100Ah). Дополнительная батарея (24Ah), обеспечивает функции «старт-стоп», «холд», работу SBC и другие.
Проверка АКБ происходит в рамках ТО. При диагностировании электронных систем автомобиля, в памяти неисправностей многих блоков управления откладываются ошибки по падению напряжения, отключению потребителей. В таких случаях проверяется ток зарядки генератора, токи утечки в состоянии покоя автомобиля, заряд и емкость аккумуляторной батареи.
StarDiagnosis так же проверяет дополнительную АКБ по внутреннему сопротивлению. Тестеры состояния АКБ используют значения внутренней проводимости АКБ. Данный метод тестирования не требует отключения аккумуляторной батареи от полезной нагрузки (online тестирование). Тест аккумуляторной батареи занимает не более 10 секунд и в отличие от нагрузочной вилки не наносит вреда батареи. Проводимость аккумуляторной в качестве метода оценки на 95% коррелирует с ее емкостью, что позволяет оценить ёмкость аккумуляторов, которая с высокой долей вероятности совпадает с тестом контрольного разряда (разрядом стабилизированным значением постоянного тока проводимого в рамках контрольно-тренировочного цикла).
Перед зимним периодом эксплуатации рекомендуется обязательно проверить АКБ и при необходимости заменить. Устанавливать желательно тип батареи предписанный заводом изготовителем автомобиля. Процедура замены старой батареи на новую не представляет особой сложности.
При замене не следует пренебрегать требованиями безопасности. Работы следует проводить в резиновых перчатках и защитных очках. При отворачивании клемм начинать обязательно с минусовой, чтобы предотвратить замыкание плюсовой клеммы с металлическими частями автомобиля. При установке нового АКБ обязательно следим за полярностью, иначе могут возникнуть проблемы с замыканием, выходом из строя блоков управления, возгоранием. Что бы таких неприятностей не произошло, важно быть предельно внимательным.
Обязательно установить газоотводную трубку. И очистить от окислов клеммы на проводах. В завершении можно использовать смазку для профилактики окисления контактов.
На автомобилях Мерседес при замене АКБ настройки электрооборудования и блоков управления практически не сбиваются. Исключения составляют стеклоподъемники, которые можно самостоятельно нормировать, подняв стекло до конца вверх и удерживая кнопку поднятия в течение 15 секунд. Так же поступают, если люк «забыл» свое положение. На некоторых моделях нужна инициализация датчика угла поворота рулевого колеса, что выполняется вращением руля от упора до упора, после чего неисправность (ESP, BAS, ABS) на щитке приборов погаснет. В отдельных случаях придется заново установить время. На совсем старых автомобилях с магнитолой приходиться вводить ее код доступа.
Замена аккумуляторной батареи процедура не сложная, однако если Вы проводите ее впервые, важно правильно подготовиться. Старый отслуживший свой срок аккумулятор необходимо сдать на утилизацию в пункт приема.
На нашей станции проверка состояния АКБ проводиться в рамках технического обслуживания и комплексной проверки автомобиля бесплатно.
Читайте также:
- Не работает прикуриватель чери
- Регулировка муфты компрессора кондиционера volvo xc70
- Как проверить аккумулятор рено логан
- Замена прикуривателя авео т250
- Подключение генератора шкода октавия