Система помощи при парковке недоступна lexus после снятия аккумулятора
Прошу приложить файл настроек и лог системы Е96 после неудачного запуска.
Лексус RX 300 2020 год. После обучения без ключевого обхода ИММО и реализации запуска по CAN , перестал работать парктроник, появилась ошибка U1117 в блоке комфорта, блоке старт - стоп и блоке управления задней двери. Ошибка не удаляется. Остальные системы работают нормально. Сигнализация тоже в порядке. Ошибка означает - потеряна связь с промежуточным модулем. В чем может быть проблемма.
На приборной панели не отображается дополнительных ошибок? Аккумулятор отключали при установке? Рекомендую для начала проехать на автомобиле. Нужно на прямом ровном участке дороги разогнать автомобиль до 60 км/ч.
После запуска двигателя на приборке появляется сообщение: система помощи при парковке не доступна. Камеры и траектория движения отображаются. Машину отдал клиенту, поэтому узнаю позже у него как обстоят дела с парктроником.
Спасибо за сообщение. Прошу сообщить результат работы систем после поездки.
Позвонил клиенту - проблема устранилась сама после поездки. Спасибо за помощь.
lexus rx 450Н 2016 LHD PTS
не управляет аварийкой по кану.
на панде 2 кан шины подключают чтоб все работало.
Здравствуйте. Спасибо за сообщение. Информацию переслал разработчикам.
Lexus Rx 350 бензин 2016 Usa , не працює запуск по кан(ніякої реакції після команди) , обхід по ikey сигналить два рази. Теж не працює блокування keyless .
Здравствуйте. Автомобили для Американского рынка имеют свои протоколы шины CAN, которые отличаются от автомобилей Европейского рынка.
Рекомендую начать с перепроверки подключений SLP, проверки блоков штатной телеметрии и блоков штатного запуска.
Система помощи при парковке подает звуковые сигналы или отображает на комбинации приборов зону нахождения объекта при его обнаружении на расстоянии 100 см спереди и 120 см сзади автомобиля.
Эта система является вспомогательной. Она не может заменить внимания и аккуратности водителя, и не предназначена для этого.
Диапазон обнаружения объектов и тип объектов являются ограниченными. При любом маневрировании необходимо следить за обстановкой спереди и сзади не меньше, чем в автомобиле, не оборудованном системой помощи при парковке.
ОСТОРОЖНО система помощи при парковке может рассматриваться только в качестве вспомогательной функции. Водитель обязан следить за обстановкой спереди и сзади автомобиля. Функциональность системы помощи при парковке может зависеть от множества факторов и окружающих условий, поэтому ответственность всегда несет водитель.
Работа системы помощи при парковке
Необходимые условия для работы системы
• Система активируется при нажатии кнопки системы помощи при парковке, если включено зажигание.
• Эта система активируется, когда при включенном зажигании нажата система помощи при парковке. При переводе рычага переключения передач в положение R (задний ход) или нажатии кнопки SPAS (при наличии) индикатор системы помощи при парковке включается автоматически, при этом активируется сама система. Система автоматически отключается при движении со скоростью выше 20 км/ч (12,4 мили в час). (40 км/ч (24,8 мили в час) с интеллектуальной системой помощи при парковке).
• Если скорость автомобиля выше 10 км/ч (6,2 миль/ч), система помощи при парковке не будет работать.
• При движении со скоростью менее 10 км/ч (6,2 миль/ч) регистрируемое расстояние при движении вперед составляет примерно 100 см (39,4 дюйма).
• При регистрации более двух объектов одновременно первым будет распознан ближайший объект.
Включенная система может не обнаруживать объекты на расстоянии менее 25 см.
Типы предупреждающих звуковых сигналов и индикаторов
: с предупредительным звуковым сигналом
Расстояние от объекта
Предупредительн ый звуковой сигнал
При движении передним ходом
При движении задним ходом
Время от времени включается зуммер
Время от времени включается зуммер
Часто включается зуммер
Часто включается зуммер
Непрерывно звучит зуммер
Непрерывно звучит зуммер
• Индикатор и звуковой сигнал могут отличаться от указанного на рисунке в зависимости от типа объектов и состояния датчиков.
• Не промывайте датчик автомобиля водой под высоким давлением.
• Данная система может регистрировать объекты только в пределах диапазона действия датчиков.
Она не может регистрировать объекты в других областях, где не установлены датчики. Кроме того, датчики могут не регистрировать небольшие или тонкие объекты, такие как столбики, или объекты, расположенные между датчиками.
Прежде чем двигаться задним ходом, всегда визуально проверяйте предметы позади автомобиля.
• Информируйте всех потенциальных водителей автомобиля, которые могут недостаточно знать особенности системы, о ее возможностях и ограничениях.
Условия нарушения работоспособности системы помощи при парковке
Условия неправильного функционирования системы помощи при парковке:
1. Обледенение датчика. (после оттаивания датчика работоспособность системы восстанавливается.)
2.Закрытие датчика посторонним материалом (например, снегом или водой) или блокировка крышки датчика, (после очистки датчика работоспособность системы восстанавливается.)
3. Попадание на датчик постороннего материала (например, снега или воды), (после очистки датчика диапазон обнаружения объектов восстанавливается.)
4. Кнопка системы помощи при парковке находится в выключенном положении.
Условия отказа системы помощи при парковке:
1. Движение по неровным поверхностям, таким как грунтовые дороги, щебень, ухабы или уклоны.
2. Наличие поблизости источников сильного звука, таких как автомобильные сирены, громкие мотоциклетные двигатели, срабатывание пневматических тормозов грузовиков, создающих помехи для датчиков системы.
3. Сильный дождь или водяные брызги.
4. Наличие поблизости радиопередатчиков или мобильных телефонов.
5. Покрытие датчиков снегом.
Условия, при которых возможно уменьшение диапазона обнаружения объектов:
1. Слишком высокая или слишком низкая температура окружающей среды.
2. Необнаруживаемые объекты диаметром менее 14 см и длиной менее 1 м.
Объекты, которые могут не распознаваться датчиками:
1. Острые или тонкие объекты, такие как тросы, цепи или небольшие стойки.
2. Объекты, поглощающие излучение датчика, такие как одежда, губчатые материалы или снег.
К СВЕДЕНИЮ
1. В зависимости от скорости и формы обнаруженных объектов, предупреждающий звуковой сигнал может быть нерегулярным.
2. Изменение высоты бампера или положения датчика может привести к отказу системы помощи при парковке. На характеристики датчиков может также повлиять самостоятельная установка какого-либо дополнительного оборудования или аксессуаров.
3. Система может не обнаружить объекты, находящиеся на расстоянии менее 30 см от датчика, или неправильно определить расстояние до них. Будьте осторожны.
4. Покрытие датчика снегом или водой, а также обледенение могут привести к его отказу. Для восстановления работоспособности следует протереть датчик мягкой тканью.
5. Запрещается толкать, скрести или ударять датчик какими-либо твердыми предметами, способными повредить его поверхность. Эти действия могут вывести датчик из строя.
Данная система способна обнаруживать только те объекты, которые находятся в зоне действия датчиков, и не может обнаруживать объекты там, где датчиков нет. Кроме того, могут быть пропущены небольшие или тонкие объекты, расположенные между датчиками. Перед началом маневра всегда проверяйте обстановку перед автомобилем и сзади его визуальным образом.
Информируйте всех потенциальных водителей автомобиля, которые могут недостаточно знать особенности системы, о ее возможностях и ограничениях.
ОСТОРОЖНО будьте очень бдительны, когда маневр выполняется вблизи каких-либо объектов, например, пешеходов. Максимальное внимание требуется, если поблизости находятся дети. Имейте в виду, что некоторые типы объектов могут не обнаруживаться датчиками. Это связано с особенностями материала или размеров объекта, а также с расстоянием до него. Все перечисленные факторы способны ограничить эффективность датчиков. Чтобы убедиться в отсутствии препятствий, перед началом маневра в любом направлении всегда проверяйте обстановку перед автомобилем и сзади его визуальным образом.
Самодиагностика
При перемещении рычага селектора в положение R (задний ход) и возникновении одной или более указанных ниже ситуаций, возможно наличие неисправности системы помощи при парковке.
• Нет звукового предупредительного сигнала или он имеет непостоянный характер.
Отображается (мигает). (при наличии)
В этом случае рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia для проверки системы.
Гарантия на новый автомобиль не распространяется на происшествия, повлекшие за собой повреждение автомобиля или травмирование людей, если они связаны с использованием системы помощи при парковке. Будьте всегда внимательны и управляйте автомобилем безопасным образом.
Сегодня внезапно пропала система помощи при парковке- после стоянки и включения Авто на бортовом компе вылезла вот такая надпись: "Система помощи при парковке и видеокамеры не доступны. Обратитесь к дилеру". До этого все было нормально, ничего не глючило. Причём видеокамеры у меня нет, есть только парковочная система, датчики стоят по кругу. Нажатие копки приводит к той же надписи.
Интересно, что компьютер говорит, что система именно не доступна, т.е. Про ошибку ничего не говорит.
К дилеру пока не могу съездить, хотелось бы понять, Что это? Глюк? К чему готовиться?
Авто на гарантии, комплектация SE MY2013.
Буду признателен за помощь и комментарии
Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:
Young
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Сегодня внезапно пропала система помощи при парковке- после стоянки и включения Авто на бортовом компе вылезла вот такая надпись: "Система помощи при парковке и видеокамеры не доступны. Обратитесь к дилеру". До этого все было нормально, ничего не глючило. Причём видеокамеры у меня нет, есть только парковочная система, датчики стоят по кругу. Нажатие копки приводит к той же надписи.
Интересно, что компьютер говорит, что система именно не доступна, т.е. Про ошибку ничего не говорит.
К дилеру пока не могу съездить, хотелось бы понять, Что это? Глюк? К чему готовиться?
Авто на гарантии, комплектация SE MY2013.
Буду признателен за помощь и комментарии
skylander521
Марка машины:
Вообще нет авто
А вы что не знали, что это Demo - опция, Trial - период закончился, пора к дилеру, для пополнения счета
brloo Просмотр профиляМарка машины:
FREELANDER 2/LR2
Спасибо за комменты.
Записался к ОД (Авилон) на прием на диагностику, на эту субботу. Сам ничего пока не делал.
Любопытно, что система несколько раз в течение недели "оживала", парктроники нормально работали: изображение, зоны выводились на экран, звук присутствовал, тональность менялась при изменении расстояния до препятствия и т.д.
Т.е. утром заводишь, все работает. Вечером после работы садишься, опять не работает и выдает то же предупреждение.
После посещения ОД, отпишу, расскажу, что диагностировали. Кажется, что это сам блок управления чудит или конфигурация ПО слетает.
brloo Просмотр профиляВосстановление работоспособности системы помощи при парковке
Миниатюры18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
27 3818 0
1 4
Вопрос?
715 214
ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ СИСТЕМУ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
Если на ЭБУ системы навигации отображается сообщение "System initializing" (инициализация системы), отрегулируйте нейтральное положение рулевого колеса следующим способом.
Находясь на ровной поверхности, поверните рулевое колесо до упора вправо и влево.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Сохранение нейтрального положения рулевого колеса следует производить при запущенном двигателе. Включите стояночный тормоз, нажмите педаль тормоза, проверьте, что рычаг переключения передач находится в положении P и удостоверьтесь, что автомобиль не движется.
УКАЗАНИЕ:
Кнопка "?" отображается одновременно с сообщением "System initializing" (инициализация системы). При выборе кнопки "?" отображается этот метод.
Пользователь сказал cпасибо:
6 014 0
0 1
Спасибо тебе добрый человек за внятное объяснение. У меня ситуация в чем-то похожа, тоже по гарантии заменили навигац. систему (тач скрин то работал, то нет, то срабатывал не там где нажимали) и отдали авто с не настроенной системой. Вернулся, мастер в целом алгоритм представлял, но походу не очень понимал, ибо тыркал по всем кнопкам и долго не мог систему активировать. Сначала пытался центральное положение зафиксировать пр вывернутом руле, жал кучу раз по обоим кнопкам, крутил рулям туда-сюда похоже не очень понимая что надо делать. В общем кое-как оживил систему, но линии разметки остались кривыми, ибо он банально даже не пытался их настроить, а тупо жал Ок
В общем как обычно пошел на форум и следую твоему описанию без проблем активизировал сервисное меню. Единственная загвоздка была что кнопки настроек камеры и колеса были серыми и не желали нажиматься. Минут 10 ломал голову что с ними делать, выполнял сбросы из предыдущего меню, но настройка не руля и камеры не сбрасывалась. В общем как оказалось все гениальное просто, надо было просто нажать на серую кнопку и долго держать, в итоге система повторно активировала настройки руля и камеры. К слову руль настроил мгновенно именно по твоему алгоритму, руль в центр, лев.кнопка, руль до упора вправо, прав.кнопка, руль до упора влево, прав.кнопка. Так же перенастроил отображение с камеры, чтобы оно лучше соотв. положению камеры.
Хорошо что хоть денег не брали за гарантию никаких, но блин уровень знаний хромает.
После выполнения перечисленных ниже действий необходимо выполнить инициализацию.
Снятие и установка витого кабеля с датчиком в сборе
Замените витой кабель с датчиком в сборе
Замените ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе.
СОХРАНЕНИЕ В ПАМЯТИ МАКСИМАЛЬНОГО УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ПРОЦЕДУРА 1)
Когда на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "IPA NOT AVAILABLE, STOP THE VEHICLE, TURN WHEEL FROM LEFT END TO RIGHT END" (система IPA недоступна, остановите автомобиль, поверните колесо из крайнего левого в крайнее правое положение), сохраните в памяти максимальный угол поворота рулевого колеса, выполнив следующую процедуру.
Сохранение в памяти максимального угла поворота рулевого колеса должно выполняться при запущенном двигателе. Включите стояночный тормоз, нажмите педаль тормоза, проверьте, что рычаг переключения передач находится в положении P и удостоверьтесь, что автомобиль не движется.
Нажмите главный выключатель системы IPA.
В течение 15 секунд после нажатия главного выключателя системы IPA поверните рулевое колесо влево и вправо до упора.
ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ УПРОЩЕННОЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (ПРОЦЕДУРА 2)
Процедура инициализации должна выполняться при запущенном двигателе. Включите стояночный тормоз, нажмите педаль тормоза, проверьте, что рычаг переключения передач находится в положении P и удостоверьтесь, что автомобиль не движется.
Перед началом процедуры инициализации убедитесь, что не выводятся никакие коды DTC, кроме C1694, U0301 и U0322.
Запустите процедуру инициализации
Выполните манипуляции с переключателем освещения в течение 5 секунд, когда главный выключатель системы IPA нажат и удерживается: OFF (ВЫКЛ) → TAIL (задние) → OFF (ВЫКЛ) → TAIL (задние) → OFF (ВЫКЛ) → TAIL (задние) → OFF (ВЫКЛ) → TAIL (задние) → OFF (ВЫКЛ) → TAIL (задние).
Проверьте, что на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "WRITE ZERO-POINT OF STEERING ANGLE" (запись точки "нуля" угла поворота рулевого колеса), и зуммер предупреждения о недопустимой дистанции № 2 звучит с интервалом 0,15 секунды.
Если на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "MEMORY ERROR" (ошибка памяти), и зуммер предупреждения о недопустимой дистанции № 1 звучит в течение 1 секунды, см. таблицу признаков неисправностей.
Сохранение в памяти нейтрального положения рулевого колеса
Убедитесь, что рулевое колесо отцентровано (приблизительно +/-5 градусов или менее), затем нажмите главный выключатель системы IPA.
Убедитесь, что колеса расположены прямо.
Проверьте, что на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "WRITE MAXIMUM STEERING ANGLE" (запись максимального угла поворота рулевого колеса), зуммер предупреждения о недопустимой дистанции № 2 звучит с интервалом 0,075 секунды, и нейтральное положение рулевого колеса записывается в память.
Если изображение на мультиинформационном дисплее и интервал звучания зуммера не меняются, и нейтральное положение рулевого колеса не сохраняется в памяти, то, предположительно, неисправен витой кабель с датчиком в сборе. Выключите зажигание и проверьте наличие кодов DTC.
Сохранение в памяти максимального угла поворота рулевого колеса
Поверните рулевое колесо влево и вправо до упора и нажмите главный выключатель системы IPA.
Также можно начать процедуру с поворота рулевого колеса с правую сторону.
Проверьте, что на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "END OF ADJUSTMENT" (конец регулировки), зуммер предупреждения о недопустимой дистанции № 1 звучит в течение 1 секунды после прекращения звучания зуммера предупреждения о недопустимой дистанции № 2, и инициализация завершается.
Если изображение на мультиинформационном дисплее и интервал звучания зуммера не меняются, и максимальный угол поворота рулевого колеса не сохраняется в памяти, то, предположительно, неисправен витой кабель с датчиком в сборе. Выключите зажигание и проверьте наличие кодов DTC.
Читайте также: