Шумит стеклоподъемник ваз 2114
в общем приключилась такая штука после установки доп реле из правой двери стал доноситься непонятный хруст и при этом стекло остановилось ни туда ни сюда.я был крайне удивлен такому положению вещей, в очередной раз вспомнил ВСЕХ работников автоваза, включая их родственников до 7 поколения и с грандиозными матами поехал домой выяснять в чем дело.время 22 часа, меня уже ждут… А я опять еб.сь этой машиной…руками и еле еле приподнял стекло и чудо! Дальше оно как ни в чем не бывало закрылось и в машине снова тихо и тепло!начал проверять. Один фиг что то трещит и стекло останавливается на половину.ну х. с ним подумал про себя собрал все обратно и поехал к давно ждущим меня товарищам.
Сегодня после смены вечером буду разбирать смотреть, хотя догадки есть, но надо проверить и решить то ли ремонтировать то ли выкинуть нах этот подъемник и поставить новый и забыть.задолбал он меня за 7 лет!
29.10.2012 Вот дошли руки, точнее ноги донесли руки и руки начали делать, а я сидел курил и смотрел на это… снял стекло подъемник, разобрал его и увидел это
ну короче понятно догадки сбылись на 100%--- стерлась пластиковая шестерня
позвонил одному знакомому и у него оказались эти шестерни, приехал долго выбирали то один диаметр не подходил то другой, то конструкция, короче примерно похожую взял
приехал домой давай колхозить. и так пробовал и эдак не получается. в итоге он заклинил, вскрытие показало, что шестерни на новой шестерни не подходят их на тот же диаметр оказалось меньше, чем на родной и двигатель ее зажевал. ну плюнул поехал опять в тот магазин и продавец предложил на выбор 5 или 6 видов моторов разных заводов. я ох.уел от такого выбора! короче по его совету взял обычный китайский
. кстати говоря, он мне и сказал, что точно такие моторы снял с недавно разбитой 2114 2011 или 2012 года выпуска… повод задуматься… короче долго ли коротко ли, скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается! пиз…ть не мешки ворочать. поставил мотор, встал на место только на 2 крепления из 3-х. ну думаю пох он меньше почти в 2 раза!
поставил проверил в очередной раз- все норм. сделал замер времени: 3сек на опускание, 3сек на подъем.
За время эксплуатации автомобиля часто ломается механизм стеклоподъемника. В основном это происходит из-за большой выработки. Первоначально выходит из строя с водительской стороны, так как на этой двери наиболее часто пользуются этой системой. Но при поломке одного компонента, отказать в работе могут стеклоподъемники на каждой двери автомобиля. Что делать в таком случае? Давайте подробнее разберемся как решить проблему, когда не работают стеклоподъемники у ВАЗ 2114.
Видео по устранению неисправности:
1. Предохранитель
Когда появились неполадки с работой механизма, первое, что нужно проверить, это состояние предохранителей F5 и F16. F5 находится слева пятым по счету сверху, а F16 справа самый нижний. Именно они отвечают за работу механизма стеклоподъемника на автомобиле. Также на работу стеклоподъемников может повлиять предохранитель F1.
Помните, элемент не может сгореть просто так, обычно это происходит при коротком замыкании провода на массу кузова. Если при замене новый защитный элемент также перегорел, нужно осматривать всю схему проводки системы.
2. Реле
Если выявить неисправность не удалось, переходим к реле механизма. На схеме оно отмечено специальной иконкой и имеет обозначение K5. Находится слева внизу. Чтобы проверить работоспособность реле, лучше заменить его на заведомо рабочее и посмотреть, функционирует ли механизм.
Реле отвечает за замыкание контактов во время включения замка зажигания, чтобы не было дополнительного расхода средств аккумулятора, когда автомобиль стоит на парковке. Но со временем оно может перестать срабатывать, из-за чего даже при включенном зажигании не будет подаваться напряжение на систему.
3. Кнопка
Еще одной причиной, почему не работают стеклоподъемники на ВАЗ 2114, может быть кнопка управления. Внутри нее имеется контакт между пластинами, сила которого со временем ухудшается. В результате этого он совсем пропадает, и кнопка перестает реагировать на нажатие.
Все кнопки должны быть в исправном состоянии, так как подключаются они последовательно. Если одна выходит из строя, не получиться диагностировать проблему, сняв ее с одной двери и поставив ее на другую. В таком случае придется приобретать новую кнопку и перебирать их местами, выявляя какая именно перестала работать.
Цена находится в пределах 200 рублей, поэтому провести подобную диагностику не так уж и дорого.
4. Отсутствует масса
Также причиной неработающего стеклоподъемника может служить масса. Место подключения у нее не самое лучшее, она находится в ногах у водителя слева у двери. Зачастую там происходят окисления, из-за чего теряется контакт и механизм перестает работать.
На один контакт приходит как масса центрального замка, так и стеклоподъемника. Поэтому диагностировать проблему можно и по отказу в работе охранной системы, но лучше зрительно оценить контакт на образование окислений и ржавчины.
Если обнаружили, что масса в ненадлежащем состоянии, стоит очистить место контакта и сами клеммы наждачной бумагой, после собрать и обработать специальным составом, который предотвратит появление различных примесей и защитит метал.
5. Дорожки или контакты в монтажном блоке
Еще одной причиной может служить нарушенный контакт реле механизма в монтажном блоке.
Рассматривая схему монтажного блока, можно сделать вывод, что постоянный плюс приходит на контакт 30 через предохранитель, а включая зажигание мы подаем еще один плюс на контакт 85. Вследствие включения зажигания появляется электромагнитное поле, которое и замыкает контакты 30 и 87, что дает питание на кнопки стеклоподъемника.
Значит, если нарушается работа плюса на замке зажигания, то контакты перестают замыкаться, даже если реле в рабочем состоянии. Проверить это можно замкнув контакт 30 и 87 напрямую, тогда плюс у нас будет поступать без замка зажигания и если проблема именно в нем, то стеклоподъемники заработают.
На видео продемонстрировано еще одно решение данной неисправности:
Но может быть и обратная ситуация, что у нас не подается постоянный плюс на контакт 30, и при повороте ключа зажигания контакты замыкаются, но ничего не происходит. Лучше всего в данном случае прозвонить тестером контакт и узнать, есть ли постоянное напряжение. Можно для тестирования подключить плюс напрямую к контакту 87, но это не безопасно, так как провод будет идти вне предохранителя.
6. Моторчик стеклоподъемников
Последним виновником по электрической части будет именно сам механизм. Расположен он под обшивкой внутри двери. Если не поднимается пассажирский электростеклоподъемник на ВАЗ 2114 или только водительский, то подозрения падают в первую очередь именно на моторчик.
Это происходит по причине выработки внутри механизма. Он является не разборным, поэтому провести ремонт невозможно и поможет только замена всей системы. Диагностика же проводится без снятия. Достаточно взять с аккумулятора плюс и минус и подключить напрямую к моторчику. Работа механизма происходит за счет смены полярности, то есть, подключив провода к контактам, окно сдвинется вниз, а если поменять провода местами, то стекло поднимется.
Разбирая причины из-за которых не работают стеклоподъемники на ВАЗ 2114, можно сделать вывод, что весь механизм построен именно на электрической системе. Если один элемент перестает правильно работать, за ним следует цепочка полного отключения механизма, и чтобы найти причину приходится осмотреть абсолютно все.
Диагностировать можно лишь по признакам: не работает один или не работают оба стеклоподъемника. Из-за этого процесс ремонта происходит достаточно долго. В статье мы разобрали все слабые места, куда стоит смотреть в первую очередь, что поможет вам облегчить поиск неисправности.
Некоторым строителям приходится сталкиваться на практике с тем, что стеклоподъемник сильно гудит, издавая просто оглушительные звуки.
И чтобы понять, из-за чего появляется данная проблема, стоит выделить ряд причин, приводящих к ней. Поэтому представленная статья поможет всем тех, кто работает с аналогичной техникой, наладить ее на необходимый режим.
Главные причины шума
Чтобы минимизировать шумовые колебания при функционировании стеклоподъемника, важно не только научиться идентифицировать определенную поломку, но и качественно ее устранить.
Среди главных факторов появления шума следует обозначить следующие основные факторы:
- Плохая смака прибора. Это приводит к тому, что стекла начинают достаточно медленно подниматься или опускаться.
- Некачественная регулировка самого механизма.Если условное стекло неправильно установлено на подъемнике, то его транспортировка сопровождается повышенным гулом.
- Наличие заводского дефекта. Испорченный механизм затрудняет передвижение строительного компонента, создавая максимальные препятствия на его пути.
- Износ бархоток, в результате возникают вопросы касательно функциональности установленных уплотнителей.
- Неисправности в системе электропривода либо изношенный контакт. Чтобы устранить последствия, нужно суметь аккуратно демонтировать электромотор, а также осуществить его смазку.
Конечно, не всегда шумная работа стеклоподъемника связана с перечисленными причинами, но зачастую они провоцируют появление определенных практических сложностей.
И если пользователь не в состоянии в одиночку их выявить, а также качественно устранить, то имеет смысл обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.
Что можно посоветовать
Для того, чтобы стеклоподъемники работали слажено и не издавали неприятных звуков, мастера обязаны внимательно следить за тем, чтобы вовремя смазывать их основные механизмы, а также как можно быстрее менять изношенные комплектующие.
Также при работе со стеклоподъемником нужно:
- правильно положить материал для его последующей транспортировки;
- не жалеть качественных смазывающих материалов;
- устранить места, где происходит максимальное сопротивление при передвижении стекла;
- воспользоваться регулировочной гайкой и обеспечить удобное положение строительного элемента, в котором он обязан следовать.
Если наладка работы стеклоподъемника была осуществлена истинным специалистом, то при функционировании он станет действовать бесшумно. Это во многом облегчит строительный цикл и придаст ему максимальную эффективность.
На практике лучше всего использовать проверенные способы наладки стеклоподъемника, которые хорошо известны его собственнику.
В противном случае появляются дополнительные риски сломать его систему из-за недостаточных знаний или необдуманных действий.
Но в любом случае устранение шума – это основная задача, которая возникает перед теми, кто желает обеспечить максимально удобный режим транспортировки стекла в необходимом направлении.
Распространенная неисправность на автомобилях это медленная работа стеклоподъемника. Это может случится с абсолютно любым авто. Стекло в какой-то момент начинает значительно медленнее опускаться или подниматься или и то и другое.
Как правило, ничего особенного в этой проблеме нет, можно отремонтировать неисправность самостоятельно, даже не имея каких-то особенных навыков в ремонте авто.
Для начала обратите внимание на то, как поднимается стекло. Оно должно быть плотно прижато к боковой салазки.
Если при подъеме идет перекос и стекло отклоняется, то это и является причиной медленного подъема стекла. Такое случается из-за того, что со временем крепления стекла ослабевают и оно меняет свое положение.
Для устранения этой проблемы не нужно быть автомехаником. Вам требуется снять обшивку двери, найти болты крепления стекла, сначала отпустить их, правильно выставить стекло и затем закрепить.
Для профилактики еще можно распылить на моторчик жидкий ключ, вроде ВД 40.
Это фото я взял для примера, у всех авто по разному могут быть расположены крепления стекла, однако, думаю вы найдете в интеренете видео, как они расположены именно в вашей машине.
Итак, про перекос стекла понятно. Какие еще есть причины.
Второй по распространенности причиной является увеличение осевого люфта вала вашего моторчика стеклоподемника. Внутри он выглядит примерно так (червячная передача)
Но! многие не знают, что производитель учел появление этого люфта и сделал специальный винт, с помощью которого можно устранить люфт.
Этот винт встречается почти на всех моторчиках стеклоподъемников, но бывает конечно, когда он отсутствует.
На этом фото винт даже с тавотницей, для закачивания смазки. Достаточно не много его подкрутить и люфт исчезнет, моторчик начнет работать значительно лучше.
Так же, достаточно часто причиной плохой работы стеклоподъемника становятся задубевшие уплотнительные резинки и салазки стекла.
Нужно просто их заменить:
А бывает достаточно и просто почистить, возможно в них набилась грязь. Но, смазывать их не стоит, иначе затем пыль будет оседать в них и стекло начнет в последствии еще хуже подниматься и опускаться.
Конечно, бывает и такое, что тросик от времени начал рваться и распускаться, поэтому с трудом проходит по своему пути.
Вы заметите это, когда снимите обшивку. Но чаще всего, проблема устраняется своими руками, так как я описал выше.
Всем привет.
Появился шум при отпускании и поднимании стекла стеклоподъёмником.
Работает всё исправно, только шум разражает.
У кого нибудь было подобное? В чем причина и что делать?
Собственно на видео всё понятно.
Всем заранее спасибо.
Комментарии 86
так же загудели, только ещё и медленнее работать стали
Вот один в один звук как у моего левого стекло подъемника. Присоединяюсь к вопросу о причине?
сегодня я всё починил, причиной был подшипник, поменял его, вопрос снят, сейчас бегает как новый)
о! как у меня гудит! Но я ничё не делал, не делаю, да и лезть не собираюсь… Который год гудит и хрен с ним… Скорее всего подшипник в моторе или редукторе зашумел — грязь попала, но порнухой заниматься некогда — и без того дел хватает…
сегодня я всё починил, причиной был подшипник, поменял его, вопрос снят, сейчас бегает как новый)
на водительской такой же шум, разбирал все смазано и моторчик и подшипник работали без шума.когда собрал и поставил то шуметь стало немного меньше. у тебя получилось убрать шум?
сегодня я всё починил, причиной был подшипник, поменял его, вопрос снят, сейчас бегает как новый)
был такой шум месяц где, постепенно тупить начал и вообще умер.
сегодня я всё починил, причиной был подшипник, поменял его, вопрос снят, сейчас бегает как новый)
в моторчике беда, только замена . Тоже такая же история, тока с вод. стороны, что странно, менял прошлым летом моторчики с обеих сторон, правый нормальный, а левый сдыхает
сегодня я всё починил, причиной был подшипник, поменял его, вопрос снят, сейчас бегает как новый)
цена вопроса 26 руб.
у меня также шумел и еле работал снял разобрал моторчик промазал все литолом потом ту хрень где трос накручивается блок какойто вытащил и заново трос перекрутил
У меня похожий звук, это норма(с). Советую как следует зашумить и завибрить дверь)
Плохой совет, шумка тут не при чем
Понятно что не при чем, ее же нету :))
Ну тогда у сеья любой звук и прячь под слоем шумки, а потом не парься)
Привет! Была такая проблема. Поменял трапеции в сборе (обе передних), моторчики разобрал смазал солидолом как для себя и было счастье! Но вот на водительской такой же звук нет нет да появиться. И я просто забил… он то есть, то нет. Попробуй разбери смаж и посмотри внутри корпуса мотора между магнитов есть ли скобки (распорки), если нет, то желательно поставить, тогда еще тише почему то работают(не знаю почему мистика…)
Спасибо, попробую) сегодня как раз разбирать буду.
Привет! Была такая проблема. Поменял трапеции в сборе (обе передних), моторчики разобрал смазал солидолом как для себя и было счастье! Но вот на водительской такой же звук нет нет да появиться. И я просто забил… он то есть, то нет. Попробуй разбери смаж и посмотри внутри корпуса мотора между магнитов есть ли скобки (распорки), если нет, то желательно поставить, тогда еще тише почему то работают(не знаю почему мистика…)
сегодня я всё починил, причиной был подшипник, поменял его, вопрос снят, сейчас бегает как новый)
Было такое, дело в подшипнике, купил(50р) поменял и счастлив уже 2й год
сегодня я всё починил, причиной был подшипник, поменял его, вопрос снят, сейчас бегает как новый)
Было такое. Мотор нужно менять.Тоже такой жесткий звук был. В магазине два мотора сменил пока делал, такой как заводской хреново поднимал, медленно. Поставил AT. В бортовике есть запись.
сегодня я всё починил, причиной был подшипник, поменял его, вопрос снят, сейчас бегает как новый)
Молодец! Значит старый мой мотор можно будет воскресить, нужно только подшипник такой у нас найти.
Таже байда с зимы на пассажирской двери.Сначала думал примерзло, был такой же шум и медленно двигалось стекло.Летом болячка не ушла, разобрал и заметил, что слезла оболочка с троссика, которая между троссом и пружинной оболочкой.Повидимому тросик трет по своей же наружной пружинной оболочке
сегодня я всё починил, причиной был подшипник, поменял его, вопрос снят, сейчас бегает как новый)
это подшипник в моторчике.точно так-же было. хорошо что валялся новый поменял и все работает как часы.а все эксперементы со смазкой ничего не дадут.можно конечно по пробывать поменять подшипник.
он продаётся? дорогой?
надо разобрать и посмотреть номер подшипника.а новый я думаю не много стоит
сегодня я всё починил, причиной был подшипник, поменял его, вопрос снят, сейчас бегает как новый)
На моторчике сверху есть винтик под шестигранник. Попробуй его покрути. Он регулирует зажатость вала. Если его крутить то будет меняться скорость подъёма или опускания стекла, шумность работы моторчика. А рядом с винтиком есть заглушка, можешь её снять там будет яблоко, а в него вставлен вал моторчика тоже набей туда смазки и будет тебе счастье! Удачи)
Кстати а что за пластмасска у тебя на двери стоит?
спасибо, попробую так сделать.
пластмаска это каркас подлокотника, рэкспортная машина у меня, мы уже общались с тобой на эту тему)
Читайте также: