Шкода рапид механизм стеклоподъемника
Приветствую всех драйвовчан. Возможно запись будет кому полезна. Случилась непредвиденная поломка с моим Rapid осом, а именно со стеклоподъемником передней пассажирской двери. В воскресенье заехав на парковку и начав поднимать окна услышал очень неприятный хруст с правой стороны. Сказать, что я был удивлен когда повернул голову, это ни чего не сказать, окно развернуло почти на 90 градусов и из карты торчал только один край стекла, как плавник акулий из воды. Учитывая надвигающийся ливень перспективы вырисовывались не очень приятные. Пришлось с открытым окном лететь в гараж где стоит вторая машина и менять их местами, там то окна на месте. В гараже снял карту и обнаружил изрядно уставший тросик который распушило на волосины и разорвало на 2 части. Еще 2 троса на удивление в отличном состоянии. Дело шло к ночи и дождю, поэтому ремонт отложен на следующий вечер. забегая на перед скажу, что ремонт растянулся на 3 дня и несколько попыток все собрать в кучу. В понедельник после работы заехал в гараж, снял окончательно весь механизм и разложив на столе все стало ясно. Два ролика на одной из направляющих(отмечены стрелками, фото сорри не мое, было не до фоток) тупо заклинило от ржавчины на штоках, от чего трос по ним терся, а не ездил как должен. Обильно смазав ролики вд40 разработал их до нормального вращения на штоке. Потом еще раз пролил вдшкой и оставил киснуть дальше до следующего дня. Прикинул примерную длину и толщину троса отправился гуглить варианты решения проблемы. Полистав драйв наткнулся на запись про возможность покупки ремкомплекта тросов, а так же варианты самостоятельной замены только одного из них альтернативным способом. Выбор пал на альтернативный вариант в связи с его ценой и скоростью решения проблемы. Ремкомплект обошелся бы в 400 грн(14$) и покупкой только под заказ, и как следствие медленной скоростью доставки. Я же в ближайшем веломагазине купил трос заднего тормоза для велосипеда длиной около 1.5 м и ценой в 15 грн. (0.4$). Следующим вечером начался процесс подгонки нового троса по длине, родной трос был чуть меньше метра. Если кто-то пойдет этим же путем точно вымеряйте длину, вся система работает в натяг и если бы мы промазали еще хоть на 1-2 мм пришлось бы переделывать новый трос. Наконечники на трос пытались напаять старые, но вышло только с одним, второй не удалось почему-то просверлить, и пришлось изобретать из подручных материалов. После пайки троса приступили к сборке механизма. По классике жанра все получилось только с 3-го раза, 2 раза все снимали и разбирали/собирали по новой. Когда будете собирать конструкцию учитывайте, что все должно быть в натяг, а натяжение обеспечивают 2 пружины на тросах возле редуктора и собственно катушка в редукторе. На эту катушку приходят 2 троса из 3-х. При первой и второй сборке натяжение мы как раз и не учли, на катушку намотали всего по 2 витка троса и на катушке осталось по одной свободной дорожке под каждый трос. При работе мотора трос просто слез с катушки редуктора и снова застопорился. Как оказалось нужно по 3 витка каждого троса, тем самым у вас будут заполнены все борозды на катушке и получится необходимое натяжение конструкции. Еще при сборке обязательно учитывайте расположение направляющих, как оказалось они отличаются одна от другой расположением крепежных элементов( на первый взгляд этого не видно и вылезло отличие уже при первой установке). При неправильном выборе стороны шпильки просто не совпадают с отверстиями в двери. Надеюсь кому-то информация будет полезна.
Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.
Осипов Алексей
сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.
Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!
Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.
Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!
Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.
сухоловский виталий
Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.
Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!
Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.
Королев Александр
Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.
Сулин Владимир
Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!
Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.
Бобровский Игорь
Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!
Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено
В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.
арбузов валерий
Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.
Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации
gilmanov sergey
Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.
Читайте в блоге
Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002
ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка
Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I
Всем привет! ситуация такая : после шумоизоляции дверей был озадачен тем что не работает задний правый эсп. Начал искать причину, первый вечер после работы убедился что питание есть, и вся проводка исправна. Потом посидел на форуме где нашел запись о том что дорожки горят как спики, решил проверить у себя, и точно! Прям люди в точку попали. Все болячки ранние собрала моя шкода:))) Снимаем кнопки, лезем смотреть…что случилось с нашими дорожками, разковырял на коленке ножом, кнопки в тачке, и вуаля…
Кнопки состоят из несколько частей.
с другой кнопкой, анологично. Только я не сфоткал резиновую часть с контактами.
И так, нагар я убирал подручными средствами.
Потом мне понадобился тестер и паяльник с припоем и канифолью. Паяльник брал 15 вт. что бы не чего там не спалить.
вообщем худо бедно, но кнопку пассажирского ЭСП спасти удалось. Она работает, но стекло не опускается, так как нет сигнала с водительского блока управления. А вот водитеский блок управления после моей перемычки, и "супер пайки" начал странно себя вести, если вставить плату без кнопок, в разьем двери…то стекло сразу начинает отпускаться. И не поднимается больше. После того как выключили зажигание, опять включи мне удалось его поднять, с водительского блока управления эсп. видимо команда идет не верно, на "закрыть открыть". А вот кнопку которую ремонтировал уже испробовал на соседней двери, она поднимает и опускает.стекло. Все идеально работает. но она не работает на левой двери! только на подъем стекла, шелкает релюшка в моторчике. Вообщем ремонт не закончен, попробую обратиться на работе к электронщикам, помогут я думаю. Пока езжу так…не критично. Но если в тачке что-то не работает на душе как-то грустно. Буду "ломать " кнопки дальше. Если нечего не получится, придется искать новый блок управления ЭСП. :))) Как найду выход, что бы не постить кучу постов, обновлю этот.
UPD : Косяки пайки исправил! Олово убирал так : Взял многожильный кабель, прижал кабель паяльником к месту пайки, потом все олово потихоньку перетекло на многожильный кабель. взял перемычку, капнул на плату чуть паяльного флюса (Это был единственный минус который я не учел при первой пайке) все припаялось как родное. Теперь все ЭСП РАБОТАЮТ! Всем спасибо за советы, реально помогли! Такие посты помогают больше, чем посты с сиськами!
Причина поломки кнопки ЭСП и блока ЭСП : Скорее всего (НО ЭТО НЕ ТОЧНО, ЕСТЬ ОПИСАНИЕ НА ДРАЙВЕ КОГДА ДОРОЖКИ ГОРЕЛИ У ЛЮДЕЙ НА ШКОДАХ ПРОСТО ТАК, ЭТО ПРИЗНАВАЛИ ГАРАНТИЙНЫМ СЛУЧАЕМ) когда делал шумоизоляцию передавил проводку, итог КЗ. Но я всю проводку "Прозвонил" она "чиста". Так что буду теперь внимателен. Раньше с таким не связывался. НО В ТЕОРИИ ВОЗМОЖНО ВСЕ! ИТОГ : ВСЕ ЗАРАБОТАЛО! УРА! Кстати, вот пару схем, пользовался ими…
Бывает такое, что в один прекрасный момент перестает работать стеклоподъемник, и неважно какой он, ручной или электрический. Как правило, перед этим раздается характерный хруст, свидетельствующий о том, что что-то сломалось. Зачастую это обрывается трос, который и выполняет функцию «лифта» для нашего стекла. Но бывают и другие причины, такие, к примеру, как окисление контакта в блоке управления этими самыми стеклоподъемниками, или же, выход из строя предохранителя (он перегорел). Начните с самого простого, проверьте предохранитель. Если он сгорел, то в таком случае у Вас скорей всего не будут работать все стеклоподъемники. Это при условии, что они на Вашей шкоде электрические. Если причина в нем, то просто замените его на новый.
Следующей не сильно сложной, но и не совсем дешевой, причиной может быть окисление контактов на блоке управления центральным замком и стеклоподъемниками. На автомобиле Шкода он находиться на внутренней стороне водительской двери (видно на фото). Его необходимо аккуратно разобрать (смотрите ниже фото-инструкцию как это сделать) и почистить все окисленные контакты. Может быть и такое, что придется и заменить полностью этот блок управления, так как не всегда дело в контактах. Бывает, что он полностью выходит из строя. Но это могут подтвердить только опытные электрики, которые могут сделать его диагностику и выдать приговор к замене. Почистив контакты, соберите все на свое место и проверьте, получилось ли таким образом отремонтировать стеклоподъемник. Если все заработало, то причина поломки была установлена правильно и успешно ликвидирована.
Следует отметить, что указанные две причины могут быть в том случае, если стеклоподъемник на Вашей Шкоде вовсе не реагирует на нажатие кнопки. Ежели при нажатии Вы слышите жужжание мотора, или какой-то хруст в двери, тогда это поломка самого механизма и именно он нуждается в ремонте. Давайте рассмотрим, как это сделать своими силами и руками.
Ремонт или замена электрических стеклоподъемников на Шкода Rapid.
Для того, чтобы отремонтировать механизм электрического стеклоподъемника, в первую очередь его необходимо достать. Процедура эта не сильно сложная, но требующая хотя бы небольших определенных навыков работы с инструментом. Весь механизм находиться в двери, поэтому придется снимать внутреннюю обшивку. Для этого Вам понадобиться следующий инструмент:
- Плоские отвертки разного калибра;
- Фигурные отвертки разных размеров;
- Набор торксов;
- Ключи разных размеров;
- Канцелярский (или любой другой) нож;
- Хороший клей.
Первым делом снимаем маленькую пищалку, которая находится в верхнем углу дверей. Для этого нужно просто потянуть её с обшивкой на себя, она должна от щёлкнуться. Сняв электрический разъем, откладываем её в сторону.
Берем плоскую отвертку и поддеваем консоль, которая управляет приводом и подогревом наружных зеркал. Здесь так же есть электрический разъем, который можно снять и отложить её в сторону. Под ней, ближе к ручке, мы видим шурупчик, который выкручиваем.
Спускаемся ниже, к внутренней дверной ручке. Опять-таки плоской отверткой аккуратно поддеваем заглушку на внутренней части и снимаем её. Далее необходимо полностью снять блок управления центральным замком и стеклоподъемниками нашей Шкоды рапид. Для этого аккуратно и не переусердствуя начинаем поддевать его с разных сторон. Она не хрупкая и не должна сломаться, но бывает всякое. Сняв её, отсоедините разъем с проводами и внимательно осмотрите все контакты на наличие окисей. Если таковые есть, обязательно все почистите.
Под ней располагаются три болта под крестовую отвертку. Открутите их, но пока не вынимайте полностью.
По боковому периметру облицовки расположено семь винтов, которые выкручиваем с помощью торкса. После чего, немного подняв вверх и потянув на себя, снимаем внутреннюю облицовку двери. Будьте осторожны, так как нужно еще отсоединить тросик от ручки открытия и внизу есть еще два разъема, это подсветки и сигнализатора о постановке нашей Шкоды Rapid на сигнализацию. Их так же нужно разъединить, после чего обшивку можно отложить в сторону.
Теперь перед нами защитная мембрана, которую придется резать, потому что она приклеена к металлу двери. Но перед этим нужно открутить динамик. Срезав мембрану, видим семь винтов, которые держат трапецию механизма стеклоподъемника. Используя торкс, откручиваем их все.
Осталось отсоединить разъем от моторчика и открутить стекло. Поддеваем плоской отверткой защелку кверху, после чего вся колодка легко выйдет из пазов. Ну и теперь нужно открутить две гайки, которые держат стекло на трапеции. После этого, ставим стекло на усилитель жесткости и достаем всю трапецию из двери.
Левый/Правый: левый, Передние/Задние: передние, Производитель: КИТАЙ, Состояние товара: НОВЫЙ (в упаковке), Особенности: без моторчика, Период выпуска: 2014-, Отправка Почтой России: да, Замена ориг. номера: 5JA837461, Вид запчасти: Двери
НОВЫЙ (в упаковке)
Отправка Почтой России
Замена ориг. номера
Заказ можно забрать самостоятельно
Получить заказ в магазине Caroptics вы можете по адресу г. Екатеринбург, ул. Черепанова, 23.
В другие города мы отправляем заказы транспортными компаниями и Почтой России.
 |
Адрес: Россия, г. Екатеринбург, ул. Черепанова, 23, 2 этаж
Телефон: 8 (343) 339-42-09 (многоканальный)
Время работы (+2 часа к московскому): с 10:00 до 19:00 в рабочие дни, с 10:00 до 16:00 в субботу.
Получить заказ Caroptics вы можете в любом почтовом отделении.
Также вы можете выбрать населенный пункт покрупнее и получить в пунктах выдачи
компаний СДЭК, DPD, GTD, Энергия и других.
Если у вас есть не только Почта России, проверьте выбранный населенный пункт.
Указать другой населенный пункт
 |
Всегда дополнительно упаковываем
Как заказ доедет целым?
Как заказ доедет в целости?
Каждый отправляемый товар проверяется перед упаковкой, вынимается из коробок и осматривается.
Если есть дефекты, этот вопрос согласовывается с покупателем или мы меняем запчасть.
Каждый заказ упаковывается дополнительно, в соответствии с особенностями детали.
Автомобильная оптика отправляется в картонных коробках дополнительно фиксируется внутри, и прокладывается картонными вставками в местах, где “уши” находятся близко к стенке. Наши упаковщики имеют огромный опыт и знают все нюансы для того, чтобы гарантировать доставку оптики в целости.
Кузовные запчасти упаковываются в пленку или картон и отправляются в дополнительной таре.
Бамперы, капоты, суппорты радиатора и прочие крупные детали отправляются транспортными компаниями в деревянной обрешетке, ее изготавливают на складе транспортной компании.
Данный вид упаковки несколько увеличивает объем груза и стоимость перевозки, но гарантирует сохранность груза.
Передние крылья, решетки бамперов, радиаторы и суппорты отправляются в паллетных бортах, которые предоставляют ТК, этот вид упаковки сравнительно недорогой и позволяет доставить кузовные детали без повреждений. Оправы туманок, кронштейны и другие мелкие детали мы упаковываем сами.
Мы упаковываем и отправляем запчасти с 2009 года и уверенно можем говорить, что отправленные заказы в 99,5% случаев доходят в целости.
Если вдруг Вам не повезло и Вы получили поврежденный товар, свяжитесь с нами - мы постараемся решить возникшую проблему
Читайте также: