Шкода фабия какие свечи зажигания
Повествование пойдёт о 3 электродных свечах с ресурсом жизни от 20-60ткм.
В прошлой части записи найдёте остальных производителей под атмосферные двигателя 1,4л.
Когда у меня появилась эта машина, установлены были свечи BRISK.
Как известно на свечах BRISK двигателя AME, AQW, ATZ, AZE, AZF работают прекрасно.
Собственный мой опыт тому подтверждение.
Но, так как мне не терпелось чего-нибудь улучшить после старого хозяина, начал я со свечей.
Одна свеча с трудом выкрутилась тогда, и как раз на ней был отколот изолятор.
Но это не мешало работе двигателя, а вот купленный BOSCH FR7LDC+ показал после BRISKa себя отвратно…
Из первой части помним, что оригиналом считается свеча под номером:
BRISK/OREGON DR15TC (арт. 1329) — 0.8 mm/1kOm
так же существует свеча с увеличенным зазором между заземляющими и в-в электродами:
BRISK/OREGON DR15TC-1 (арт. 1328) — 1mm/1kOm
/> />
Далее время шло, и нарастало желание проверки "свежих" свечей, так же с хорошими отзывами, вроде таких — "вкрутил сегодня и двигатель аж замурчал на ХХ" это было о свечах NGK…
Поломка в-в катушки и отказ 2 из 4 японских свечей DENSO(из-за того, что я их давал на пробу на другой двигатель где нужны были более "холодные" свечи) после 15 тыщ. пробега, предоставила возможность познакомиться с NGK:
NGK BKUR5ET-10 (Арт. 7553) — 1mm/1kOm
Купил по скидки, всё чинно и качественно.
Но, что за досада на этих свечах мурчания двигателя на ХХ не наступило.
И после 3000об/мин, не приятно, на слух, раскручивался коленвал.
И вот пролетел 28531 километр на этих свечах
Выкручивал их каждые 5 тыщ, по виду изолятора ни чего особо не менялось-
— а вот стартовать приходилось всё с больших оборотов, ибо момент был совсем дрянь и двигатель захлёбывался, гремя чем то там.
— и уже всё чаще, (хотя так давным давно уже до NGK было, но последнее время стало совсем не весело) провалы резвости при разгоне.
Далее почему-то попалась мне на глаза запись БЖ Дастера, где человек подгибал, в сторону уменьшения зазора, заземляющие электроды на трёхэлектродных свечах.(не могу найти запись)
После этого закралось сомнение, и тогда своё внимание обратил на опорные значения зазора (и сразу добавил их в первую часть) у BRISK свечей для 8клап атмоДВС 1,4…
Взял дедушкин свечной щуп, да и настроил у всех 12 электродов 0.8мм.
Когда менять свечи на Фабии
Чтобы не возникло проблем с двигателем, советуем производитель замену свечей зажигания каждые 20-25 тыс км. Этот период указан для обычных свечей зажигания.
Как определить что требуется замена свечей
- Плохая тяга двигателя
- Слабый набор скорости
- Увеличенный расход топлива
При обнаружении указанных выше признаков, советуем снять и осмотреть свечи, а при необходимости их заменить.
Какие свечи выбрать для замены
Свечи для мотора 1.4 MPI
С завода устанавливаются оригинальные свечи VAG 101 905 601 F. Стоимость одной свечи от 300 руб. В качестве аналогов можно выбрать следующие:
- Bosch 0 242 236 530 цена от 180 руб
- Brisk DOX15LE1 цена тот 100 руб
- Denso KJ20DR-M11 цена от 200 руб
Так же можно установить более дорогие иридиевые свечи, срок службы которых, как мы уже писали выше, продолжительней, в сравнении с простыми свечами.
Свечи для мотора 1,6 л
- Bosch 0 242 236 565 цена от 180 руб
- DENSO IK20L цена от 600 руб
- Denso KJ20DR-M11 цена от 180 руб
- BOSCH 0 242 240 659 цена от 130 руб
При выборе свечей проверяйте их подлинность. Наиболее популярных производителей чаще всего подделывают, поэтому советуем приобретать свечи зажигания только у проверенных продавцов.
Замена свечей зажигания на Шкода Фабия с мотором 1,2 литра
Открываем капот и с помощью отвертки поддеваем пластиковые фиксаторы крышки двигателя. Снимаем ее.
Далее приложив небольшое усилие вытаскиваем поочередно катушки зажигания.
Вытащив катушку, вставляем в колодце свечной ключ и откручиваем старую свечу. Устанавливаем новую и производим сборку в обратной последовательности.
Замена свечей на моторе 1,4 литра
Процедура замены свечей на моторе 1,4 литра идентична мотору 1,2.
Снимаем пластиковую декоративную крышку двигателя.
Отсоединяем штекера от катушек зажигания и с помощью небольшого усилия вытаскиваем катушку из колодца.
С помощью свечного ключа откручиваем свечи и производим их замену.
Закручиваем новые, свечи, плотно одеваем на них катушки зажигания, подсоединяем колодку.
Далее собираем все в обратном порядке.
Замена свечей зажигания на Fabia с мотором 1,6 литра
Подробная видео инструкция по замене свечей зажигания на Skoda Fabia с мотором 1,6 литра.
Похожие Статьи:
Share the post "Замена свечей зажигания Skoda Fabia 1.2, 1.4 и 1.6 литра. Какие свечи лучше выбрать"
Замена свечей зажигания Skoda Fabia 1.2, 1.4 и 1.6 литра. Какие свечи лучше выбрать : 4 комментария
Спасибо за инструкцию. Только недавно купил и не знал через какое время менять свечи зажигания на шкоде фабии 2007 года. Кстати, читал что некоторые меняют и каждые 20 000 км
А как снять свечи зажигания на Фабии если она закоксовалась?
Добрый день. Фабия 1,2. Катушки не снимаются, закоксовались. Как снять??
Подскажите пожалуйста какие свечи идут на шкода фабия 1.4 2010 года ? Первый опыт владения автомобилем, пока еще не разобрался что к чему
Skoda Fabia производится с 1999 года, комплектуется бензиновыми и дизельными моторами. На данный момент имеется 3 поколения. В силу своей относительной новизны, 3-е поколение авто менее популярно, чем предыдущие. Поэтому в статье упомянуты Фабия 1 (Mk1) и 2 (Mk2).
Свечи зажигания Фабии разделены в зависимости от поколения автомобилей, а также в зависимости от широкой линейки двигателей. На производственный конвейер поставкой оригинальной запчасти занимается компания VAG (дочернее предприятие Volkswagen Group). Все оригинальные свечи идут только в фирменной упаковке от этой компании. Внутри же упаковки находиться свечи от нескольких производителей — Bosch , NGK , Brisk , Beru , Champion .
Свечи зажигания на Фабию 1 (Mk1)
Шкода Фабия первого поколения оснащалась довольно широкой линейкой бензиновых моторов с объемами 1.2, 1.4 и 2.0 литра. В зависимости от этого и устанавливаются различные свечи зажигания. Отличаются они в основном размерами, количеством боковых и материалом центрального электрода. Также, их артикула могут отличаться из-за разных производителей запчасти.
На двигатели 1.4 (AUA, AUB, BBY, BBZ) и 2.0 (AZL) производитель ставил трехконтактные никелевые свечи зажигания с короткой резьбой и моментом затяжки 22 Nm. На машины с этими же двигателями только с АКПП ставились одноконтактные платиновые свечами тоже с короткой резьбой, момент затяжки — 28Nm. На 1.4 (AZE, AZF, AME, AQW, ATZ) ставились никелевые свечи, короткая резьба, один боковой электрод, момент затяжки — 25 Nm. Двигатели 1.2 (BMD, AWY, AZQ, BME) и 1.4 (BKY, BUD) были оснащены одноконтактными никелевые свечами с короткой резьбой и моментом затяжки 22 Nm.
Артикула и размеры оригиналов ниже в таблице.
Артикул | Двигатель | Резьба / длина резьбы, мм | Размер ключа | Зазор, мм | Калильное число* | Материал центрального электрода |
---|---|---|---|---|---|---|
101000033AA JZW905603D | 1.4(AUA, AUB, BBY, BBZ), 2.0(AZL) | 14x1,25 / 19 | 16 | 1 | 6 | Никель |
101000062AB JZW905603A | 1.4(AUA, AUB, BBY, BBZ) с АКП | 14х1,25 / 19 | 16 | 0.8 | 5 | Платина |
101000060AA 101000049AC | 1.4(AZE, AZF, AME, AQW, ATZ) | 14х1,25 / 19 | 16 | 0.8 | 6 | Никель |
101905617 101905601B 101905601F 101905618A JZW905603B | 1.2(BMD, AWY, AZQ, BME), 1.4(BKY, BUD) | 14х1,25 / 19 | 16 | 0.9 | 6 | Никель |
*тут и далее по тексту номенклатура от NGK
Самые часто применяемые и известные аналоги представлены далее в таблице.
Производитель | Артикул | Цена, руб (за 1 шт.) |
---|---|---|
Для 1.4(AUA, AUB, BBY, BBZ), 2.0(AZL) | ||
Bosch | 0241235751 | 130 |
Denso | K20TT | 150 |
Для 1.4(AUA, AUB, BBY, BBZ) с АКП | ||
Denso | VKA16 | 750 |
Bosch | 0242236566 | 430 |
Для 1.4(AZE, AZF, AME, AQW, ATZ) | ||
Denso | IK16 | 540 |
Champion | OE145/T10 | 320 |
Для 1.2(BMD, AWY, AZQ, BME), 1.4(BKY, BUD) | ||
Denso | KJ16CRL11 | 150 |
Beru | Z272 | 320 |
Также можно установить более дорогие, иридиевые свечи. Они служат в среднем в 3 раза дольше, и немного улучшают работу двигателя. Для авто с моторами 1.4(AZE, AZF, AME, AQW, ATZ) наиболее популярной моделью является Denso IK16 по цене 550 руб./шт. Для всех же остальных (кроме тех, что с завода оснащались платиновыми свечами) наиболее популярна запчасть от того же Denso – IK20TT (630 руб./шт), или NGK – PFR6Q (570 руб./шт).
Свечи зажигания для Шкоды Фабия 2 (Mk2)
На втором поколении Фабии свечи зажигания тоже имеют деление в зависимости от объема и модификации двигателей. Отличаются как по размерам, так и конструкции (разное количество боковых электродов, разный материал центрального электрода).
Для наиболее распространенных двигателей данного поколения 1.2TSI (CGPA, CGPB), 1.2 (BBM, CHFA, BZG, CEVA, CHTA, CHFA), 1.4 (BXW, CGGB), 1.6 (BTS, CFNA, CLSA) идут такие же самые свечи зажигания, как и на авто первого поколения с моторами 1.2 (BMD, AWY, AZQ, BME), 1.4 (BKY, BUD). Это запчасти с артикулами 101905601F, 101905618A, 101905601F, 101905601B, JZW905603B, 101905618A. У них одинаковые размеры, и они взаимозаменяемые, поэтому и заменители у них будут идентичными. Поэтому в данном разделе их далее не рассматриваем.
Для Фабии 2 с моторами 1.2TSI (CBZA, CBZB) ставились иридиевые свечи зажигания с одним боковым электродом, момент затяжки — 25 Nm. Авто с двигателем 1.4TSI RS (CAVE, CTHE) тоже ставились одноконтактные иридиевые свечи, у которых момент затяжки составляет 22 Nm. Подробнее по размерам и артикулам данных свечей далее в таблице.
Артикул | Двигатель | Резьба / длина резьбы, мм | Размер ключа | Зазор, мм | Калильное число* | Материал центрального электрода |
---|---|---|---|---|---|---|
03F905600A | 1.2TSI(CBZA, CBZB) | 14x1,25 / 22 | 16 | 0.9 | 6 | Иридий |
03C905601B | 1.4 TSI RS(CAVE, CTHE) | 14х1,25 / 19 | 16 | 0.8 | 6 | Иридий |
Популярные аналоги можно найти ниже в таблице.
Производитель | Артикул | Цена, руб (за 1 шт.) |
---|---|---|
Для моторов 1.2TSI (CBZA, CBZB) | ||
Bosch | 0242240665 | 500 |
NGK | IZFR6P7 | 670 |
Для двигателей 1.4 TSI RS (CAVE, CTHE) | ||
NGK | 96209 | 670 |
Denso | SKJ20CR-A8 | 700 |
Когда менять свечи зажигания на Шкоде Фабия?
Согласно регламентам ТО, свечи зажигания с никелевым электродом на Фабии 1 и 2 должны меняться через каждые 30 тыс. км. Но, как замечено многими водителями, такая замена оправдана для старых двигателей, где стояла одна катушка зажигания на все свечи. А вот в новых моторах, где для каждой свечи индивидуальная катушка, реальный срок службы часто переваливает и за 50 – 60 тыс. км. Иридиевые же и платиновые свечи зачастую служат более 100 тыс. км.
Купил свечи оригинал DOR15LGS BRISK, проехал уже 500 км, я доволен расход был 0.9 стал 0.8. Расстроился, что на 28.000 км (хватит только на пол года), как то мало ну и ладно. Буду покупать только их.
-
Долговечность:
Пробег на Brisk составил 20 тыс. км. Вскрытие показало, что зазор на всех свечах увеличился в 3 раза — центральный электрод был прилично съеден. Были куплены китайские Torch LDK7RTCU хорошо себя проявившие на фабии. После замены ничего не изменилось.
-
Долговечность:
Менял свечи на фабии пробег 102 000 был на родных свечах бриск, никакой желтизны не было только электрод сожрало. Бриск все по 5-7 тыс. отхаживали и то ободки, то трещины.
На переключениях появился небольшой рывок. Проблема крылась в свечах denso, которые не проехали и 30000. Поменял на bosch, вместо съемника обычный электрод изогнутый и на крайний случай поменял топливный фильтр. Провал и рывок исчез.
Свечи BRISK DOX15LE1 можно ставить. Такие же точно свечи, как оригинальные, только без ваговской маркировки.
-
Долговечность:
Хорошие свечи это NGK, но цены не радуют, да и меняю я их каждые 16тыс.км а не на 30-ти, поэтому не вижу смысла переплачивать за дорогие свечи… На прошлой машине (рено симбол 16кл) я ставил Энгельские свечи в блистере за комплект, на 16тыс.км (две смены масла) их хватало!
Пробовал нжк с 5 и 6 калильным числом и эти денсо тоже пробовал. Они 5 нжк соответствуют. Денсо хуже всех показались. Потом поставил и оставил бош с калильным числом 7, это между 5 и 6 от нжк. Мне они понравились больше всего. Сейчас на них езжу.
Состояние идеальное. Зазоры остались прежними, электроды не подъедены и не оплавлены. Заменены были на точно такие же для профилактики. Теперь уже без сомнений — только Torch, т.к. их цена/качество зашкаливает, подделок не бывает в принципе.
Сегодня забрал. Понравились. Качественные.
Напишите свой отзыв о свечах зажигания
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
У плоскогубцев Sparta появился первый отзыв!
У моторных масел ALPINE только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У очистителей K2 только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У масел АКПП OEM VAG только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У воздушного фильтра Fleetguard только 10 голосов! Рекомендуете?
У ДПДЗ Hella появился первый отзыв!
У полиролей KochChemie только 25 голосов! Рекомендуете?
У отверток STANLEY только 15 голосов! Рекомендуете?
11 июля 2021, 23:46
Где реальный отзыв,вижу кучу грязи на фильтре? .
11 июля 2021, 22:15
11 июля 2021, 22:11
11 июля 2021, 13:52
11 июля 2021, 13:28
После замены в машине тишина, и это повод ставить оценку 5. Да любой новый поставь и будет тишина. .
11 июля 2021, 13:08
11 июля 2021, 03:27
10 июля 2021, 22:50
Как себя чувствует опора? .
10 июля 2021, 09:16
Краска для суппортов
10 июля 2021, 06:49
10 июля 2021, 01:06
После того как движок капитально напугал своей работой, диагносты сослались на ошибку в катушке зажигания. Решили менять .
10 июля 2021, 00:54
10 июля 2021, 00:51
Диски не плохие. Косяков пока найти не могу, хотя проехал чуть больше 40тыс на них .
10 июля 2021, 00:45
В машине были незадействованные штатные места под газовые упоры капота. Решил попробовать с чем-то бюджетным. По итогу м .
8 июля 2021, 15:40
6 июля 2021, 14:44
3 июля 2021, 11:03
Материалы по теме на
- 29
- 4
- 58k
- 58
- 98k
- 385
- 11
- 388k
- 67
- 76k
- 14
- 13k
- 92
- 4
- 142k
ТОП производителей свечей зажигания для Skoda Fabia
Данную запчасть для автомобилей Skoda Fabia делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях свечей зажигания из таких стран как: Германия, Чехия, Япония, Китай .
Какие свечи зажигания выбрать для Skoda Fabia?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Bosch. 31% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались свечи зажигания BRISK - 20%.
Замыкает тройку фирма NGK с результатом в 10% голосов.
Другие запчасти для Skoda Fabia
Выяснив, какие свечи зажигания предпочитают ставить владельцы Skoda Fabia, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Skoda Fabia среди производителей таких запчастей как: Стойки амортизатора, Стойки стабилизатора, Аккумулятор, ШРУС, Масляный фильтр, и других.
Этим вопросом задаются те, кому официальный дилер намекнул, что скоро очередное ТО и к нему надо быть готовым во все оружие. Либо те, у кого машина перестала работать нормально из-за какого-либо дефекта свечей. А какие это могут быть дефекты?
Об этом говорится дальше. И в конце статьи мы ответим на главный вопрос, который прозвучал в заголовке.
Неисправности, которые требуют замены свечей, и как они проявляются
1. Угольные отложения
На свечах образуется сажа, из-за чего появляются пропуски зажигания, двигатель заводится с трудом и работает нестабильно. Сажа образуется вследствие того, что в цилиндры подается переобогощенная смесь. Что в этом случае надо сделать еще, кроме того, что заменить свечи?
- проверить воздухоочиститель – он не должен быть забит
- проверить уровень топлива в поплавковой камере
- проверить воздушную заслонку – ее может заклинить
Если все нормально, то попробуйте поставить свечи с более длинным изолятором, чем были.
2. Замасливание
Из-за этого происходят пропуски зажигания, мотор заводится с трудом и работает нестабильно. Замасливание возникает по причине того, что изнашиваются маслоотражательные колпачки, поэтому масло попадает в камеру сгорания.
Восстановите колпачки и замените свечи.
3. Изношенные свечи
Симптомы такие – двигатель запускается с трудом, когда на улице дождь; повышается расход топлива.
Когда вы выкрутите свечи, на их износ укажут: скругленные электроды и немного отложений на конце свечи.
4. Детонация
Они происходит из-за повреждения изолятора. Он может треснуть или какая-то часть может от него отколоться. Если вовремя не поменять свечи, то могут повредиться поршни.
5. Забрызгивание
Это происходит, когда пропуски зажигания проявляются долгое время. В такие периоды отложения разрыхляются, и, когда повышается скорость движения, они налипают на изолятор свечи, поэтому пропуски зажигания проявляются постоянно.
В этом случае свечи менять не обязательно, достаточно их почистить.
Читайте также: