Схема ремня генератора дэу нубира
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Daewoo Nubira II , скачать электросхему Daewoo Nubira II , панель приборов Daewoo Nubira II , система освещения Daewoo Nubira II , магнитола Daewoo Nubira II , аудиосистема Daewoo Nubira II , стеклоочиститель Daewoo Nubira II , регулировка фар Daewoo Nubira II , коды ошибок Daewoo Nubira II , электросхема Daewoo Nubira , скачать электросхему Daewoo Nubira , панель приборов Daewoo Nubira , система освещения Daewoo Nubira , магнитола Daewoo Nubira , аудиосистема Daewoo Nubira , стеклоочиститель Daewoo Nubira , регулировка фар Daewoo Nubira , коды ошибок Daewoo Nubira
2. Генератор
1.1 Снятие и установка генератора
Снятие
1. Отсоединить отрицательный повод от аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить электрический разъем датчика температуры коллектора от трубки воздухозаборника.
3. Снять все хомуты выпускного шланга воздухозаборника, как показано на рисунке ниже.
4. Поднять и зафиксировать автомобиль.
5. Отсоединить монтажный узел с задней стенки генератора и отсоединить провод генератора отаккумуляторной батареи.
6. Снять дополнительный ремень рулевого привода, опустив автомобиль и повернув по часовой стрелке болтмеханизма натяжения, как показано на рисунке ниже. См. "Насос рулевого управление с усилителем".
7. Снять бачок рулевого управления с усилителем.
8. Открутить болтнижнего кронштейна генератора и двигателя 1,6.
9. На автомобиле с двигателем 1,8/2,0 открутить верхние болты крепления генератора к впускному коллектору/головке цилиндра, снять крепежную скобу впускного коллектора и крепления впускного коллектора и корпуса цилиндра.
10. Приподнять автомобиль и открутить болты, которые фиксируют нижний кронштейн генератора к двигателю. Ослабить болты и снять генератор, как показано на рисунке ниже.
11. На автомобиле с двигателем 1,8/2,0 открутить болты нижнего кронштейна генератора.
12. Осторожно снимите генератор и нижний кронштейн на автомобилях с двигателем 1,8/2,0.
13. Откругать болт, гайку и шайбу нижнего опорного кронштейна с генератора.
Установка
1. Установить генератор к нижнему кронштейну. Наживить болты.
2. Наживить гайку и шайбу на болт, крепящий кронштейн к генератору на автомобиле с двигателем 1,6 DOHC. Затянуть гайку нижнего кронштейна на генераторе с усилием 25 Н∙м.
3. Установить генератор и узел нижнего кронштейна к блоку цилиндров двигателя 1,8/1,6. Наживить болты. Затянуть болты нижнего кронштейна генератора к блоку цилиндров двигателя с усилием 37 Н∙м.
4. На автомобилях с двигателем 1,8/2,0 наживить болты кронштейна генератора, впускного коллектора и головки цилиндра, болт крепежной скобы генератора и впускного коллектора, болты крепежной скобы впускного коллектора и корпуса цилиндра над стартером. Затянуть болты кронштейна генератора, впускного коллектора и головки цилиндра с усилием 37 Н∙м. Затянуть болт крепежной скобы генератора и впускного коллектора, болты крепежной скобы впускного коллекторам корпуса цилиндра над стартером с усилием 22 Н∙м.
5. На автомобилях с 1,6 двигателем наживить болт и шайбу верхнего кронштейна генератора. Затянуть болты нижнего кронштейна генератора с усилием 20 Н м.
6. Подсоединить разъем монтажного узла с задней стенки генератора и провод генератора от аккумуляторной батареи, как показано на рисунке ниже.
7. Установить дополнительный ремень привода. См. "Насос рулевого управление с усилителем".
8. Ослабь те ремень, прижав вниз болт механизма автоматического натяжения и освободив его, как только ремень установится в прежнее положение.
9. Установить бачок рулевого управления с усилителем.
10. Подсоединить выпускной шланг воздухозаборника и электрический разъем датчика температуры коллектора.
11. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
1.2 Разборка и сборка генератора
Разборка
1. Снять генератор.
2. Нанести метку на рамке, чтобы облегчить установку.
3. Снять пластиковую крышку, как показано на рисунке ниже.
Примечание:
Если соединения статора не приварены, необходимо расплавить провода. Избегайте перегрева, так как могут повредиться диоды мостового выпрямителя.
4. Отсоединить разъемы статора от клемм мостового выпрямителя, отпаяв или порезав провода, как показано на рисунке ниже.
5. Открутить болты генератора, как показано на рисунке ниже.
Внимание:
Момент затяжки данной гайки -81 Н∙м, необходимо использовать специальный инструмент, чтобы раскрутить ее.
6. Открутить гайку подшипника на рамке контактного кольца генератора.
7. Снять шкив и манжету с вала.
8. Проверьте цепь ротора в сборе с рамкой ведущего хвостовика вала на предмет разрыва с помощью омметра. Показания должны быть достаточно высокими, иначе, ротор необходимо заменить, как показано на рисунке ниже.
10. Проверьте цепь ротора на предмет разрыва или короткого замыкания, как показано на рисунке ниже. Показания должны быть в пределах 1,7-2,3 Ом. Иначе роторнеобходимо заменить.
11. Снять рамку контактного кольца.
12. На автомобилях с внутренним вентилятором генератора снять рамку ведущего контактного кольца и вентилятор.
13. Снять узел ротора.
14. Снять статор.
15. Проверить омметром цепь статора на предмет разрыва, как показано на рисунке ниже.
16. Снять дефлектор.
17. Открутить винты выпрямителя/регулятора/узла щеткодержателя.
18. Снять узел щеткодержателя и регулятор, отсоедшшв клеммы между регулятором и мостовым выпрямителем.
Внимание:
Щетку можно использовать несколько раз. Почистив щетку мягкой тканью, установите ее на держатель с помощью шпильки.
19. Проверить мостовой выпрямитель, подсоединив клеммы омметра к мосту и теплоотводу.
20. Снова проверить клеммы, подсоединив их в обратном порядке.
21. Заменить мостовой выпрямитель, если показания одинаковые.
22. Выполнив вышеописанные две процедуры, проверьте два диода.
Примечание:
Недостаточно проводить измерение диодов цифровыми омметрами. По вопросам оборудования для данного теста обратитесь к производителю.
23. Проверить диоды, подсоединив клеммы омметра к клемме моста и диску. Если показания одинаковые, необходимо заменить мостовой выпрямитель.
24. Снять кольцо с рамки, как показано на рисунке ниже.
Сборка
1. Установить новое кольцо в рамку контактного кольца.
2. Протолкнуть новое наружное уплотнение подшипника до конца рамки.
3. Припаять клемму щеткодержателя к клемме регулятора, если они были распаяны.
4. Зафиксировать щеткодержателыппилькой и припаять клеммы регулятора/узла щеткодержателя к клемме выпрямителя.
5. Нанести силиконовое покрытие между мостом и рамкой контактного кольца, чтобы избежать повышения радиации.
6. Удерживая выпрямитель/регулятор/узел : щеткодержателя наживить винты к рамке контактного кольца.
7. Вбить новый дефлектор со шпилькой в щетку.
8. Установить статор, как показано на рисунке ниже.
Примечание:
Будьте осторожными, чтобы диод не перегрелся при сварке или спайке.
9. Спаять или приварить разъемы мостового выпрямителя.
10. Установить наружную крышку.
11. Установить вал узла ротора с рамкой контактного кольца так, чтобы зазор между наружным уплотнением и рамкой составил 1,9 мм.
12. Наживить болтьггенератора. Затянуть болты генератора с усилием 10 Н∙м.
13. Установить вентилятор, манжеты и шкив на вал ротора. Наживить гайку. Затянуть гайку подшипника генератора с усилием 81 Н∙м
Автомобильные запчасти могут быть недорогими и качественными одновременно! Autocompas - специализированный онлайн-магазин для автомехаников и любителей, покрывает все потребности транспортных средств и предлагает подходящие автозапчасти для вашего автомобиля от А до Я. Купить запчасти, аксессуары, шины, инструменты, масла и многое другое можно круглосуточно и, как правило, получить заказанный товар день в день или в течение 1-2 дней.
Преимущества Autocompas просты и очевидны:
- обширный ассортимент;
- недорогие и качественные запчасти;
- защищенные платежи;
- быстрая доставка;
- реальная гарантия на весь ассортимент.
Наш каталог запчастей содержит несколько миллионов деталей различных производителей, постоянно хранящихся на собственных и партнерских складах, так каждая из них может быть доставлена сразу после вашего заказа. Обычно от покупки в нашем интернет-магазине до доставки занимает менее 24 часов, если в городе присутствует филиал компании. В случае работы с городами, где нет офиса компании, приобретенные автозапчасти упаковываются и отправляются в течение 48 часов через транспортную компанию. Более подробно можно прочитать в разделе Доставка. Постоянное конкурирование поставщиков между собой, гарантирует нашим клиентам самые низкие цены на запчасти от прямых дистрибьютеров и производителей.
Каталог запчастей для каждого автомобиля
Наш ассортимент запчастей так же разнообразен, как и список существущих автомобилей. На постоянной основе, в каталоге представлены всевозможные группы запчастей, как распространенные (колодки, фильтры, амортизаторы, аккумуляторы, лампочки), так и редко используемые (приводные валы, полуоси, коленвалы, головки блока цилиндров, фары).
Разделы запчастей для Mercedes-Benz, Audi, Peugeot, Toyota, Skoda, Ford, Fiat, Mazda, Mitsubishi, VW и других марок представленных в нашем каталоге запчастей хорошо структурированны, адаптивны для работы с мобильного телефона и содержат всю необходимую информацию в электронном виде для правильного подбора запчастей при ремонте автомобиля любой модели.
Мы работаем с профессионалами в индустрии и проверенными (имеющих гарантию не менее 6 месяцев) производителями, среди них ATE, Brembo, Bosch, Kyb, Febi, Gates, SKF, Sachs, Sonax, Osram, Varta и другие, общее число представленных брендов весьма солидно и насчитывает около 3000 компаний.
Основные симптомы неисправностей запчастей
- Крен кузова больше допустимого;
- увеличенный тормозной путь;
- трудно поворачиваемый руль;
- стук, свист, скрип и другие звуки во время движения или при заведенном двигателе;
- неравномерный износ протектора шин;
- наличие масляных пятен со под автомобилем;
- автомобиль «тупит» при разгоне и торможении.
Распространенные причины неисправностей
- низкое качество дорожного покрытия;
- агрессивный стиль вождения;
- несвоевременное обслуживание;
- эксплуатация при низких температурах;
- воздействие грязи и химически активных веществ;
- недостаток масла и смазки в агрегатах;
- износ смежных деталей.
Замена запчастей
На современных моделях авто запчасти не разбираются и не ремонтируются, в случае поломки заменяются целиком. Ремонт производится на специлизированных СТО или автосервисах, для соблюдения гарантии вписывается в заказ наряд VIN автомобиля и его пробег на момент установки (важно знать: при обращении в гаражный тип сервиса, который не располагает требуемыми документами, гарантия на запчасти не будет распространена, также, как и в случае самостоятельной замены).
Преимущества сотрудничества с Autocompas
Наша компания сэкономит ваше время, вы можете заказать любые запчасти всего за несколько кликов или во время звонка. Наши специалисты по подбору запчастей, всегда готовы ответить на ваши вопросы и помочь сделать правильный выбор в любых соотношениях цены и качества. Мы постоянно проводим специальные акции и предлагаем скидки на товары. Кроме того, возможность бесплатной доставки в большей степени сократит ваши расходы.
Полный комплект электрических схем для автомобиля Daewoo Nubira первого и второго поколений.
Электросхемы для автомобиля Daewoo Nubira можно сохранить на компьютер кликнув на схему электрооборудования правой кнопкой мыши и нажать «Сохранить изображение…». Для начала лучше нажать на фото левой кнопкой мышки, чтобы фотография увеличилась (имела хорошее качество) и потом сохраняйте её.
История Daewoo Nubira
Первый автомобиль данной марки был выпущен ещё в 1997 году. До сегодняшнего дня уже модернизировали машину до третьего поколения: Daewoo Nubira I (J100), II (J150) с 1999 года и Дэу Нубира III (J200) с 2002 года. Выпускали в 3х вариантах кузова: 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбэк и универсал 5-дверный.
Проектировали конструкцию Nubira в целом в Великобритании, двигатель собирали в Германии, а дизайнеры кузова оказались из Италии. Поэтому выглядит авто снаружи по-европейски, да и салон по сравнению с ВАЗами отличается в лучшую сторону.
Все модели первого поколения обзавелись 4-мя цилиндрами и 16-тью клапанами в двух комплектациях: 1598 см? — 1,6 л (E-TEC A16DMS) 106 л. с. и 1998 см? — 2,0 л (D-TEC X20CED) 133 л.с. Трансмиссия также покупателям предлагалась в двух вариантах сборки: 5-ступенчатая ручная коробка переключения передач и 4-ступенчатая автоматическая. Полная масса авто в кузове универсал — 1860 кг; седан — 1720 кг.
Видео — краш-тест Daewoo Nubira 1998 ANCAP (автомобиль набрал всего 2 звезды):
Daewoo Nubira II (1999-2008) имела следующие бензиновые двигатели:
Трансмиссия не изменилась. Было только два типа кузова: седан (1720 кг) и универсал (1860 кг).
Дэу Нубира III (выпускалась с 2002 г.) — абсолютно новый кузов (полный рестайлинг). Сегодня перешло производство данной машины в Chevrolet Lacetti.
Схемы электрооборудования Дэу Нубира
1. Принципиальные электрические схемы соединений. Блоки предохранителей и реле как в салоне автомобиля Daewoo Nubira, так и в моторном отсеке:
2. Назначение предохранителей:
3. Схема прокладки жгутов проводки:
4. Как читать и пользоваться электросхемами авто:
5. Электрические схемы Дэу Нубира: системы запуска двигателя и подзарядки аккумулятора 1,6 и 2 л ITMS-6F до 2001 года выпуска:
6. Электросхемы Daewoo Nubira системы управления двигателем 1,6 и 2,0 литра ITMS-6F до 2001 г. выпуска (I, II, III, IV, V) и после 2001 года выпуска (I, II, III, IV, V):
7. Схема автоматической коробки передач:
8. Антиблокировочная тормозная система ABS:
9. Электрические схемы Дэу Нубира: обогрев заднего стекла и зеркала заднего вида с электроприводам:
10. Радиоприёмник и система кондиционирования воздуха:
11. Схема центрального замка Daewoo Nubira первого поколения и электростеклоподъёмники автомобиля:
12. Стеклоочистители и стеклоомыватели (седан, хэтчбек и универсал):
13. Противоугонное оборудование Дэу Нубира и дистанционное отпирание машины:
14. Электрическая схема панели прибором автомобиля и работа прикуривателя:
15. Подсветка приборной доски и звуковой модуль:
16. Напоминание о включенных фарах, а также схемы электрооборудования Дэу Нубира: задние и габаритные фонари, свет номерного знака:
17. Указатели поворота, аварийная световая сигнализация, стоп-сигналы и свет заднего движения:
18. Электросхемы Daewoo Nubira: фонари багажного отсека, свет салона машины и передние фары:
19. Схема работы дневного света и передних противотуманных фар:
20. Часы и подсветка пепельницы:
21. Электрическая схема Дэу Нубира — подушки безопасности (система дополнительной безопасности):
Открутить болтнижнего кронштейна генератора и двигателя 1,6.
Замена ремня ГРМ Lanos 1.6
Отсоединить отрицательный повод от аккумуляторной батареи.
Руководство по эксплуатации, ремонту и обслуживанию Daewoo Nubira Daewoo Nubira Задумавшись о создании машины С-класса, корейцы из Daewoo Motors решили не изготавливать автомобиль по лекалу одной из популярных европейских марок, а понадеялись на собственных инженеров. Заглянув в наш каталог, Вы найдете запчасти как оригинального, так и неоригинального производства, но неизменно высокого качества. Этот расчет оказался верным:
Замена стекла задней двери Daewoo Nubira от руб. Открутить болтнижнего кронштейна генератора и двигателя 1,6.
Daewoo Nubira 1998 — самостоятельный ремонт
Замена стекла задней двери Daewoo Nubira от руб. Замена стекла передней двери Daewoo Nubira от руб.
Замена троса капота Daewoo Nubira от руб. Замена фары передней Daewoo Nubira от руб.
Замена щётки стеклоочистителя Daewoo Nubira от руб. Руководство по эксплуатации, ремонту и обслуживанию Daewoo Nubira Daewoo Nubira Задумавшись о создании машины С-класса, корейцы из Daewoo Motors решили не изготавливать автомобиль по лекалу одной из популярных европейских марок, а понадеялись на собственных инженеров.
Регулировка натяжения и замена ремня привода генератора
Конструкторы переработали и упрочили подвеску, модифицировали систему зажигания, заставили двигатель работать более экономично. Причиной послужило использование испытанной платформы от Chevrolet Lacetti. Отсоединить отрицательный повод от аккумуляторной батареи.
Отсоединить электрический разъем датчика температуры коллектора от трубки воздухозаборника. Снять все хомуты выпускного шланга воздухозаборника, как показано на рисунке ниже. Поднять и зафиксировать автомобиль. Отсоединить монтажный узел с задней стенки генератора и отсоединить провод генератора отаккумуляторной батареи.
Снять дополнительный ремень рулевого привода, опустив автомобиль и повернув по часовой стрелке болтмеханизма натяжения, как показано на рисунке ниже. Снять бачок рулевого управления с усилителем. Открутить болтнижнего кронштейна генератора и двигателя 1,6.
Установка ремня на генератор Dewoo espero
Приподнять автомобиль и открутить болты, которые фиксируют нижний кронштейн генератора к двигателю. Ослабить болты и снять генератор, как показано на рисунке ниже.
Daewoo Nubira производится в трех поколениях с 1997 года по настоящее время. Дэу нубира 1 поколение выпускалось в 1998 и 1999 году. В 2000, 2001, 2002 году собиралось Дэу нубира 2 го поколения. В данной статье мы покажем описание блоков предохранителей и реле Дэу нубира 2 и 1 поколения со схемами блоков и фотографиями. Выделим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Находится под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
На обратной стороне будет актуальное обозначение элементов.
p, blockquote 5,0,1,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Сверяйте назначение со своей схемой!
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 10,1,0,0,0 -->
| 1 | 10/15А Блок управления, Аудио, Часы, Датчик ключа зажигания |
| 2 | 10А Электронное противоугонное устройство, Круиз-контроль, Диагностика |
| 3 | 15А Предупреждение об опасности, Иммабилайзер |
| 4 | 20/25А Система стеклоочистителей, Система дневного света (DRL) |
| 5 | 10А Панель приборов, ABS, Зуммер, Переключатель передачи, Блок автоматического контроля температуры (АТС), Задние противотуманные фары |
| 6 | 10А Кондиционирование воздуха, Обогрев заднего ветрового стекла |
| 7 | 10АФонарь заднего хода |
| 8 | 20А Прикуриватель, Внутреннее освещение, Сиденья с подогревом |
| 9 | 10А Аудио система, Часы, Переключатель блокировки коробки передач |
| 10 | 15А Блок автоматического контроля температуры (АТС), Часы, Система безопасности |
| 11 | 10А Внутреннее освещение, Сигналы поворота, Аварийная сигнализация |
| 12 | 10А Электронное противоугонное устройство 25А Система стеклоочистителей |
| 13 | 15А Система безопасности, Датчик скорости |
| 14 | 10А DLC, Задний ход, Круиз-контроль, Кондиционирование воздуха |
| 15 | 15А Подушки безопасности, Обогрев заднего ветрового стекла, Реле зажигания 2 |
| 16 | 15/20А Люк |
| 17 | 10А АБС, ESP |
| 18 | 10А Панель приборов |
| 19 | Запасные |
| 20 | Запасные |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 8 на 20А.
Рядом могут располагаться отдельные реле: Реле АБС, Реле электродвигателя вентилятора обогревателя.
Читайте также: