Схема предохранителей шкода фабия 1 поколения
Всем доброго дня.
решил залезть в блок предохранителей, посмотреть что там есть и чего нет)))
и нашел на одном пред. жучка сгоревшого ! какой то нехороший человек туда его воткнул.
Заодно выкладываю список нужных предохронов с номиналом А.
Цепи, защищаемые плавкими предохранителями (блок в панели приборов)
Номер Сила тока, А Защищаемые цепи
1 5 Комбинация приборов
2 10 Сигнал торможения
3 5 Система автоматического контроля, кондиционер
4 10 Плафоны освещения салона
5 5 Сигнальные фонари в дверях
6 5 Корректор фар
7 5 Усилитель рулевого управления, элементы системы управления двигателем
8 10 Контакт S замка зажигания
9 10 Кислородный датчик (лямбда-зонд)
10 5 Контакт S
11 5 Зеркала заднего вида
12 5 Вентилятор отопителя, кондиционер
13 10 Фонари света заднего хода
14 10 Блок управления (только для дизельных двигателей)
15 10 Очиститель и омыватель ветрового стекла
16 5 Комбинация приборов
17 5 Блок управления (только для бензиновых двигателей)
18 5 Телефон
19 10 Автоматическая коробка передач
20 5 Реле контроля неисправности ламп
21 5 Обогрев жиклеров омывателей, люк в крыше
22 – Резерв
23 10 Правая лампа дальнего света в фаре
24 10 Элементы системы управления двигателем
25 5 ABS, ASR, ESP
26 – Резерв
27 – Резерв
28 5 Выключатель сигнала торможения, датчик положения педали сцепления, Tempomat
29 – Резерв
30 10 Левая лампа дальнего света в фаре, контрольная лампа дальнего света
31 10 Замок крышки багажника (с центральным замком)
32 10 Очиститель стекла двери задка
33 5 Правые лампы габаритного света
34 5 Левые лампы габаритного света
35 10 Форсунки (только для бензиновых двигателей)
36 5 Фонари освещения номерного знака
37 5 Задний противотуманный фонарь и его контрольная лампа
38 5 Обогрев наружных зеркал заднего вида
39 20 Обогрев стекла двери задка
40 20 Звуковые сигналы
41 20 Стеклоочистители
42 15 Прикуриватель и розетка
43 20 Центральный блок управления
44 15 Указатели поворота
45 20 Радиоприемник, навигационная система
46 25 Стеклоподъемник правой передней двери
47 – Резерв
48 30 Блок управления, топливный насос высокого давления (только для дизельного двигателя)
49 15 Центральный замок
50 15 Правая лампа ближнего света фар
51 15 Розетка в багажнике
52 15 Система зажигания
53 25 Стеклоподъемник правой задней двери
54 15 Левая лампа ближнего света фар
55 – Резерв
56 25 Блок управления (только для бензиновых двигателей)
57 25 Розетка тягово-сцепного устройства
58 20 Стеклоподъемник левой передней двери
59 15 Устройство смены компакт-дисков
60 15 Сирена противоугонной сигнализации
61 15 Топливный насос (только для бензиновых двигателей)
62 25 Люк в крыше
63 15 Обогрев сидений
64 20 Омыватель фар
65 15 Противотуманные фары
66 25 Стеклоподъемник левой задней двери
67 – Резерв
68 25 Вентилятор отопителя
Цепи, защищаемые плавкими предохранителями (блок на аккумуляторной батарее)
Номер Сила тока, А Защищаемые цепи
1 110* Генератор
2 110 Цепи, не защищенные указанными в данной таблице предохранителями
3 80 Усилитель рулевого управления
4 50 Свечи накаливания
5 40 Вентилятор радиатора
6 40 ABS, ASR, ESP
7 25 ABS
8 30 Вентилятор радиатора
9 15 Блок управления двигателем
10 5 Центральный блок управления
11 5 Кондиционер
12 – Резерв
13 5 Автоматическая коробка передач
14 – Резерв
15 – Резерв
16 – Резерв
* В зависимости от комплектации автомобиля могут быть установлены предохранители на 150 или 175.
Автомобили Skoda Fabia первого поколения (Mk1) производились с 1999 до 2007 года. Автомобили выпускались в кузове типа хэтчбэк, седан, универсал (Fabia Combi).
На автомобиль Skoda Fabia I устанавливались как бензиновые, так и дизельные двигатели с различным объёмом - 1,2 1,4 1,6 1,9 литра.
Сегодня мы коснемся темы электрификации автомобили, в частности разберемся с блоками предохранителей и их назначением в автомобиле Skoda Fabia I. Данный материал будет полезен для быстрого выявления ошибок и неисправностей электро оборудования автомобиля.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение и количество элементов на указанных ниже распиновках блоков предохранителей и в ваших блоках может иметь небольшие отличия. Это зависит от конкретной комплектации и года выпуска автомобиля.
Общее расположение всех блоков предохранителей Skoda Fabia I
Схема
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Описание и назначение предохранителей Skoda Fabia I
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
| 1 | Блок управления кондиционером — в панели управления отопителем |
| 2 | Блок управления противоугонной системой — в многофункциональном блоке управления 2 |
| 3 | Звуковой сигнал противоугонной системы (^07/00) |
| 4 | Звуковой сигнал противоугонной системы (08/00^) |
| 5 | Аккумуляторная батарея |
| 6 | Блок управления центральным замком — в многофункциональном блоке управления 2 |
| 7 | Диагностический разъем (DLC) — за вещевым ящиком |
| 8 | Блок управления функциями двери, передний левый (центральный замок/ зеркало заднего вида на двери/ стеклоподъемник) |
| 9 | Блок управления функциями двери, правый передний (центральный замок/ зеркало заднего вида на двери/ стеклоподъемник) |
| 10 | Блок управления функциями двери, задний левый (центральный замок/ стеклоподъемник) |
| 11 | Блок управления функциями двери, задний правый (центральный замок/ стеклоподъемник) |
| 12 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения — с кондиционером |
| 13 | Блок предохранителей/ реле приборная панель 1 |
| 14 | Блок предохранителей/реле приборная панель 2 |
| 15 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек – над аккумуляторной батареей |
| 16 | Дополнительный предохранитель (10А) — в задней части блока управления навигационной системой |
| 17 | Блок управления вентилятором системы кондиционирования /отопления/ резистор регулирования скорости вращения вентилятора – блок вентилятора, слева |
| 18 | Блок управления отопителем — в панели управления отопителем – без кондиционера |
| 19 | Звуковой сигнал |
| 20 | Кольцевая антенна иммобилайзера -возле замка зажигания |
| 21 | Реле указателей поворотов/ аварийной сигнализации – в многофункциональном блоке управления 1 |
| 22 | Блок управления комбинацией приборов — за приборной панелью- функции: Иммобилайзер, предупреждающие устройства и индикаторы |
| 23 | Зуммер предупреждения об оставленных включенными лампах- в комбинации приборов |
| 24 | Многофункциональный блок управления 1 — под блоком предохранителей/ реле 2 приборной панели-функции: Привод замка крышки/ двери багажного отделения, система поддержания скорости, обогреватель заднего стекла, звуковой сигнал, указатели поворота /аварийная сигнализация, лампы освещения салона, очиститель заднего стекла, фонари заднего хода (МКПП), омыватель лобового стекла, очистители лобового стекла |
| 25 | Многофункциональный блок управления 2-функции: Противоугонная система, центральный замок, электропривод/ подогреватель зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников |
| 26 | Блок управления навигационной системы-в панели управления навигационной системой/ радио |
| 27 | Блок управления системой парковки |
| 28 | Зуммер системы парковки-около лампы освещения салона |
| 29 | Блок управления усилителем рулевого управления |
| 30 | Блок управления подогревом сиденья – под сиденьем, со стороны водителя |
| 31 | Блок управления подогревом сиденья- под сиденьем, со стороны пассажира |
| 32 | Боковой датчик удара, левый — под передним сиденьем |
| 33 | Боковой датчик удара, правый — под передним сиденьем |
| 34 | Блок управления системы SRS — за центральной консолью |
| 35 | Блок управления люком — за лампой освещения салона |
| 36 | Блок управления интерфейсом телефона |
| 37 | Электронный блок управления КПП |
| 38 | Датчик скорости автомобиля — КПП |
Блоки в салоне
Блок предохранителей в салоне Skoda Fabia I
Он находится в торце панели приборной панели автомобиля. Для доступа к блоку предохранителей необходимо снять защитный кожух.
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Там должно находится актуальное описание предохранителей для вашей шкода фабиа.
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Фото — пример блока предохранителей
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Обозначение схемы предохранителей в автомобиле Skoda Fabia I
p, blockquote 15,1,0,0,0 -->
| 1 | (5А) Антиблокировочная система тормозов (с ESP), комбинация приборов |
| 2 | (10A) Стоп-сигналы |
| 3 | (5A) Система кондиционирования, диагностический разъем (DLC) |
| 4 | (10A) Лампы освещения салона |
| 5 | (5A) Индикатор открытой или неплотно закрытой двери |
| 6 | (5A) Корректор фар |
| 7 | (5A) Управление двигателем, усилитель рулевого управления |
| 8 | (10A) Усилитель рулевого управления |
| 9 | (10A) Подогреваемый кислородный датчик |
| 10 | (5A) S-контакт, аудиосистема, комбинация приборов |
| 11 | (5A) Электропривод/ обогреватель зеркал заднего вида |
| 12 | (5A) Система кондиционирования, привод заслонки забора воздуха, навигационная система, телефон |
| 13 | (10A) Фонари заднего хода |
| 14 | (10A) Система управления двигателем — Дизель |
| 15 | (10A) Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 16 | (5A) Комбинация приборов |
| 17 | (5A) Система управления двигателем — бензин |
| 18 | (5A) Телефон |
| 19 | (10A) Автоматическая коробка передач |
| 20 | (5A) Реле проверки исправности ламп |
| 21 | (5A) Система управления АКПП, подогреватели форсунок омывателя лобового стекла, люк |
| 22 | — |
| 23 | (10A) Правая фара-дальний свет |
| 24 | (10A) Управление двигателем |
| 25 | (5A/10A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 26 | — |
| 27 | — |
| 28 | (5A) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), датчик положения педали сцепления, система поддержания скорости управление двигателем |
| 29 | — |
| 30 | (10A) Индикатор включения дальнего света фар, левая фара — дальний свет |
| 31 | (10A) Привод замка крышки багажника /задней двери |
| 32 | (10A) Очиститель/ омыватель заднего стекла |
| 33 | (5A) Лампы переднего правого габарита/ заднего правого габарита |
| 34 | (5A) Лампы переднего левого габарита/ заднего левого габарита |
| 35 | (10A) Форсунки- бензин |
| 36 | (5A) Лампы подсветки номерного знака |
| 37 | (5A) Задний противотуманный фонарь |
| 38 | (5A) Электропривод/ обогреватель зеркал заднего вида |
| 39 | (20A) Обогреватель заднего стекла |
| 40 | (20A) Звуковой сигнал |
| 41 | (20A) Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 42 | (15A) Прикуриватель |
| 43 | (20A) Многофункциональный блок управления 1, селектор КПП — АКПП |
| 44 | (15A) Указатели поворота/ аварийная сигнализация |
| 45 | (20A) Аудиосистема, навигационная система |
| 46 | (25A) Электродвигатель привода стеклоподъемника передней правой двери |
| 47 | — |
| 48 | (30A) Система управления двигателем — Дизель |
| 49 | (15A) Центральный замок |
| 50 | (15A) Корректор фар, правая фара-ближний свет |
| 51 | (15A) Разъем питания дополнительного оборудования |
| 52 | (15A) Система управления двигателем -бензин |
| 53 | (25A) Электродвигатель привода стеклоподъемника задней правой двери |
| 54 | (15A) Корректор фар, левая фара — ближний свет |
| 55 | — |
| 56 | (20A) Система управления двигателем -бензин |
| 57 | (25A) Разъем электрооборудования прицепа |
| 58 | (25A) Электродвигатель стеклоподъемника передней левой двери |
| 59 | (20A) CD-чейнджер аудиосистемы |
| 60 | (15A) Противоугонная система |
| 61 | (15A) Топливный насос-бензин |
| 62 | (25A) Люк |
| 63 | (15A)Подогреватель передних cсидений |
| 64 | (20A) Омыватели фар |
| 65 | (15A) Противотуманные фары |
| 66 | (25A) Электродвигатель привода стеклоподъемника задней левой двери |
| 67 | — |
| 68 | (25A) Электродвигатель вентилятора кондиционера /отопителя |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 42 на 15А. А за омыватель отвечают предохранители 15 и 41.
Блок реле
Данный блок расположен под самой панелью приборов.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
| 1 | Реле топливного насоса (дизель, ATD ^07/00) |
| 2 | — 07/00) |
| 3 | Реле свечей накаливания |
| 4 | — Н01/00) |
| 5 | Реле индикатора открытой или неплотно закрытой двери |
| 6 | Реле насоса омывателя фар |
| 7 | Реле выключателя запрещения запуска |
| 8 | Реле 1 дополнительного отопителя, низкая мощность (дизель) |
| 9 | Реле 2 дополнительного отопителя, высокая мощность (дизель) |
| 10 | |
| 11 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
| 12 | Реле системы управления двигателем (дизель, ASY/ATD ^07/00) |
| 13 | Блок системы проверки исправности ламп |
| 14 | Блок системы проверки исправности ламп |
| 15 | Реле топливного насоса (бензин, ARV/AME/ AUA/AUB/ AQV/ATZ/ AQW^01/00) |
| F1 | (40А) Дополнительный отопитель |
| F2 | (40А) Дополнительный отопитель |
| F3 | (40А) Дополнительный отопитель |
Блок под капотом
Он находится в крышке на аккумуляторной батареи. Для доступа надо отжать в стороны пластмассовые петли по бокам.
Рис. 10.1. Расположение предохранителей в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля.
Рис. 10.2. Плавкие вставки в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке.
Рис. 10.3. Монтажный блок реле в панели приборов: R1, R6, R11–R15 – резервные; R2 – реле обогрева ветрового стекла (в зависимости от комплектации); R3 – реле блокировки стартера; R4 – реле подачи топлива по напорной магистрали; R5 – реле электропитания; R7 – реле передних габаритных огней; R8 – реле топливного насоса; R9 – реле климатической установки; R10 – реле контакта «Х».
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и моторном отсеке.
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке в салоне автомобиля (рис. 10.1). Он расположен в панели приборов под рулевой колонкой и закрыт декоративной крышкой. Назначение предохранителей приведено в табл. 10.1.
Кроме того, монтажный блок предохранителей и плавких вставок установлен на пластмассовом держателе над аккумуляторной батареей в моторном отсеке (рис. 10.2).
В табл. 10.2 указано назначение этих предохранителей и плавких вставок.
Монтажный блок реле расположен под панелью приборов с левой стороны (рис. 10.3).
Все современные автомобили комплектуются этим устройством. Пользуются им даже некурящие владельцы машин. Вместо своего прямого назначения, гнездо прикуривателя применяется как стандартная 12-вольтовая розетка для подключения электронных приборов:
- насос, подкачивающий шины;
- электронная зарядка для мобильника или планшета;
- видеорегистратор, наблюдающий за текущей дорожной ситуацией;
- навигатор, рассчитывающий подходящую дорогу;
- переносная лампа освещения;
- компактный пылесос;
- вентилятор.
Выход прикуривателя из строя чреват определенными хлопотами или неудобствами. Чтобы избежать их, следует знать, как провести замену или ремонт прикуривателя на Шкода Октавия А7 или А5.
Устройство и принцип работы прикуривателя
Прибор сделан следующим образом. Устройство прикуривателя аналогично для всех моделей Skoda, включая Фабия, Рапид или Octavia. Внутри передней панели расположен металлический патрон, к которому подведены три провода.
- Основной плюс (красный). Приходит к аккумуляторной батарее через защитный элемент (предохранитель). Отвечает за нагрев внутренней спирали.
- Постоянный плюс (желтый). Подключен к светофильтру. Отвечает за корректную работу лампочки подсветки.
- Постоянный минус (черный). Масса, одним концом приходящая на корпус прибора, а вторым – к кузову автомобиля.
В разъем вставляется сам прикуриватель Октавия А7, внутри которого расположена металлическая спираль. При нажатии на кнопку контакты замыкаются, а спираль подвергается термическому воздействию. Как только она нагревается до температуры, достаточной для прикуривания, специальное термореле отщелкивает прибор в начальную позицию.
Причины неисправности прикуривателя
Со временем прибор может выходить из строя. Причин, по которым требуется снять и отремонтировать прикуриватель на Шкода Октавия А7 несколько.
- Перегоревший предохранитель. Защитный элемент прикуривателя является выключателем, защищающим провода от оплавления или пожара в случае короткого замыкания. Каждый участок электрической цепи Школа Октавия А7 рассчитан на определенную силу тока. При превышении максимального значения перегорает предохранитель прикуривателя. Необходимо добраться до монтажного блока и поменять элемент. Замене подлежит предохранитель прикуривателя Шкода Октавия А7 с индексом F24, номиналом 25 ампер.
- Короткое замыкание. Если новый предохранитель прикуривателя на Шкода Октавия А7 снова сгорел, то велика вероятность, что провода замыкают. Необходимо открыть моторный отсек и проверить вольтаж аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Затем включаем его и проверяем вольтаж снова при помощи тестера. Если есть просадка более чем 0,5 вольта, то по цепи гуляет «коротыш».
- Необходимо осмотреть все провода: не должно быть заломов или обрывов, изоляция должна быть целой и не оплавленной. Стоит прозвонить все провода прикуривателя на предмет обрыва. Берем тестер, а затем проверяем кабели на предмет сопротивления. При выявлении обрыва припаиваем провод или заменяем его новым.
- Ненадежные контакты. Со временем разбалтываются фиксирующие усики из-за постоянного подключения посторонних приборов, а на самих контактах может образоваться налет. Менять прикуриватель на Шкода Октавия А7 необязательно – достаточно почистить контакты надфилем или наждачкой, подогнуть их для надежной фиксации.
- Перегоревшая спираль прикуривателя. Внутри устройства установлена тонкая нихромовая нить, которая постоянно разогревается и охлаждается. Со временем она может перегореть. Ее починка нецелесообразна – желательна установка нового прикуривателя на Октавия А7.
- Неисправная лампочка подсветки. Специально для поиска гнезда в темное время суток прикуриватель на Октавия А7 имеет светофильтр. Лампочка, расположенная внутри, может перегореть. Необходимо разобрать устройство и поменять перегоревший элемент.
Замена предохранителя
Одна из самых распространенных поломок прикуривателя – выход из строя защитного элемента. В таком случае надо добраться до блока предохранителей Шкода Октавия и поменять перегоревший элемент. Один блок находится в моторном отсеке: там расположены основные реле, предохранители лямбда зонда, звукового сигнала и т.д.
Нас интересует тот набор, что расположен в салоне авто Октавия А7. Он находится с левой стороны передней панели, за декоративной крышкой. Чтобы добраться до него, следует открыть дверь и отсоединить пластиковые защелки, поддев их отверткой. На обратной стороне располагается схема элементов:
| Номер | Ампераж | Назначение |
| 1 | 10 | Диагностический разъем, ЭБУ, бензонасос |
| 2 | 5 | Блок антиблокировочной и антипробуксовочной системы |
| 3 | 5 | Аирбеги |
| 4 | 5 | Печка, климат-контроль, лампы сигналов задней передачи |
| 5 | 5 | Комбинация приборной панели, усилитель руля |
| 12 | 10 | ЦЗ |
| 13 | 10 | Сигналы стопов |
| 14 | 5 | Блокировка селектора АКПП |
| 15 | 7,5 | Внутрисалонная лампа |
| 16 | 10 | Блок управления климатом |
| 18 | 5 | Парктроник |
| 19 | 5 | Тягово-сцепное устройство |
| 20 | 5 | Систем помощи при старте в гору |
| 22 | 40 | Вентилятор |
| 23 | 30 | Электростеклоподъемники |
| 24 | 25 | Прикуриватель |
| 25 | 30 | Элемент обогрева заднего стекла |
| 26 | 20 | 12-вольтовая розетка в багажнике |
| 27 | 15 | Топливные форсунки, реле бензонасоса |
| 29 | 10 | ЭБУ двигателя |
| 30 | 20 | Блок управления коробкой передач |
| 31 | 20 | Вакуумный насос тормозных контуров |
| 32 | 30 | Задние электростеклоподъемники |
| 33 | 25 | Люк в крыше |
| 34 | 20 | ЭБУ комфорта |
| 35 | 5 | Сигнализация |
| 36 | 20 | Омыватели фар |
| 37 | 20 | Элементы подогрева передних кресел |
| 38 | 30 | Элементы подогрева задних кресел |
| 40 | 40 | Вентилятор отопителя |
| 41 | 15 | Стеклоочиститель заднего стекла |
| 42 | 15 | Стеклоочиститель лобового |
| 43 | 15 | ТСУ |
| 44 | 15 | ТСУ |
| 45 | 15 | ТСУ |
| 46 | 5 | Обогрев жиклеров |
| 47 | 5 | Реле дублирующего отопителя |
| 49 | 5 | Выключатель освещения |
Необходимо заменить элемент за номером F24 с номиналом 25 ампер. Важно, чтобы новый предохранитель прикуривателя на Шкода Октавия А7 был рассчитан на указанную силу тока. При установке детали с большим амперажем увеличивается риск короткого замыкания, оплавления проводки, пожара.
Проверка и замена
Перед тем, как снять прикуриватель на Шкоде Октавии А5 2016 года, следует проверить его работоспособность. Нажимаем кнопку, а затем выжидаем 20 положенных секунд. Если после этого времени прикуриватель не разогрелся до нужной температуры или не отщелкнулся в начальное положение, то следует провести инспекцию. Ниже представлена таблица, рассказывающая о том, когда деталь можно ремонтировать, а когда необходима замена.
| Причина неисправности | Варианты решения |
| Плохой контакт | Подогнуть металлические фиксаторы внутри патрона. |
| Наличие окислов или ржавчины | Обработать надфилем контакты от налета. |
| Перегоревший предохранитель | Замена предохранителя прикуривателя под номером F24 с номиналом 25 Ампер для Шкода Октавия А5. |
| Обрыв проводки | Проверить целостность проводов при помощи мультитестера, припаять или заменить оборванные кабели. |
| Расплавление шайбы | Замена новым устройством. |
| Выгорание металлической спирали | Замена автоприкуривателя. |
Как снять прикуриватель
Перед работами необходимо купить подходящий инструмент. Производитель рекомендует осуществлять снятие автоприкуривателя Skoda Octavia A5 со специальным съемником, стоимостью 1800 рублей. Однако можно выполнить эту процедуру проще, имея на руках небольшую отвертку.
- Открываем капот, где снимаем минусовую клемму с аккумулятора, обесточивая цепь. Это гарантирует безопасность работ и отсутствие возможности короткого замыкания.
- Вынимаем патрон прикуривателя.
- Берем тонкую отвертку, аккуратно вставляем ее между пластмассой облицовки и металлическим патроном.
- Отгибаем корпус к центру.
- То же самое делаем с другой стороны. Затем отсоединяем колодку проводов.
- Вынимаем светофильтр.
Далее проводим ремонт или замену прикуривателя Октавия А7. Сборка осуществляется в обратном порядке.
Видео установки дополнительного прикуривателя
Некоторые водители модернизируют устройство, устанавливая еще одно гнездо. Для этого потребуются.
- Дрель или шуруповерт с набором сверл по металлу.
- Коронка для выреза отверстия. Диаметр должен совпадать с диаметром прикуривателя.
- Напильник.
- Паяльник с припоем.
- Кусачки.
- Отвертки.
- Мультитестер.
- Термоусадочная трубка.
- Провод подходящего сечения. Следует взять кабели с запасом, чтобы исключить возможность оплавления проводки. Оптимальным будет сечение 1,5-2 мм.
- Предохранитель, выдерживающий силу тока, рекомендуемую производителем.
Перед работой надо купить подходящие запчасти на Шкода Октавия А7. Желательно приобретать оригинальные детали. Цена прикуривателя составляет от 600 до 1500 рублей.
Далее приступаем к установке дополнительного девайса своими руками.
- Обесточиваем автомобиль и выбираем место для подключения дополнительного автоприкуривателя. Желательно, чтобы это была ровная панель – на рифленых или изогнутых поверхностях прибор держаться не будет.
- Сверлим отверстие подходящего диаметра, края зачищаем надфилем.
- Осуществляем подключение к проводке, через предохранитель.
- Проверяем работоспособность модели, собираем.
Ниже представлено видео о том, как снять прикуриватель на примере Шкода Октавия 2016-го года, которое поможет в ходе ремонта или замены.
Установка доп. розетки в skoda fabia II combi
«Дополнительная розетка никогда не помешает» — подумал я когда покупал свою Фабию. Очень уж неудобно расположен прикуриватель. Находится он между водительским и пассажирским сидениями. Если установить в машину видеорегистратор, навигатор, антирадар и прочую лабуду, то получается, что куча проводов тянется через пол-салона. Гарантия кончилась — пора начинать модифицировать свой авто…
У китайцев была куплена розетка следующей модификации — ST0411 Vehicle DIY Cigarette Lighter Socket (12V)
Задача №1 — определить место установки. Вариантов было много. Выбрал самое оптимальное
Дырку под розетку просверлил впритык. По резьбе закрутил ее. Не понадобилось даже закручивать гайку с обратной стороны.
Задача №2 — протянуть провода.
Отодвигаем сиденья как можно дальше назад. Принимаем позу ЗЮ и начинаем тянуть один провод (+) к блоку предохранителей. Минус тянуть никуда не надо. Подсоединяем его с помощью болта к железяке расположенной рядом (красная стрелка).
Протягиваем плюс за педалями. Смотрим чтоб провод не касался движущихся частей. В дальнейшем уложил его в гофру.
Снимаем воздуховод, открутив винт показанный красной стрелкой. Откручиваем 2 винта крепления блока предохранителей и вынимаем его из места постоянной дислокации.
Тянем провод параллельно связке проводов идущих к блоку предохранителей.
Покупаем контакт N90732603. Зажимаем в него кабель. Изолируем его термоусадкой и вставляем в блок предохранителей (место 41. см. красный провод) предварительно вынув пластиковую заглушку с торца.
Собираем все в обратном порядке и ставим предохранитель на 10 Ампер
Теперь у меня есть розетка без постоянного питания (отключаемая).
Вливайтесь в общение
Михаил, Доброго времени суток!
У меня проблемка следующая . Прошу помочь.
Заморочился установкой видеорегистратора. Решил запитать его блок питания через блок предохранителей ( не через прикуриватель). Купил пин, обжал кабель питания, но не могу всавить пин в блок предохранителей. В своём материале по установке доп. розетки в багажник вы пишите:»…вставляем в блок предохранителей (место 41. см. красный провод) предварительно вынув пластиковую заглушку с торца.» Если есть возможность, объясните подробнее, конечно ещё лучше фото или созвониться. Споткнулся на установке дополнительного пина. Не хочу экспериментировать, чтобы не навредить. С уважением, Владимир.
С торца там есть 2 квадратика. Синий и красный. Поддеваете синий отверткой и тащите на себя. Жаль фото нет. А разбирать неохота.
Предохранитель это компонент любой электрической цепи, основная задача которого при увеличении тока, разорвать электрическую цепь и защитить электрические компоненты в нее входящие.
В автомобиле используются предохранители флажкового типа, которые при выходе из строя подлежат замене. При прохождении тока большего номинала, чем установлен на предохранителе, провод внутри него сгорает и цепь обесточивается.
Как уже говорилось, любая диагностика начинается с чтения кодов неисправностей, затем изучения возможных технических журналов по симптомам и/или ошибкам автомобиля (TPI — technical problem information), а затем в первую очередь мы проверяем целостность предохранителя (-лей), вызывающей ошибку цепи.
Если мы находим вышедший из строя предохранитель, то нужно выяснить, что стало причиной выхода его из строя. Чаще всего предохранитель выбивает из-за короткого замыкания в цепи, но бывает итак что вызвано это было скачком тока в сети. Это может быть вызвано испорченным электрическим элементом, испорченной проводкой, дополнительным оборудованием, подключением к цепи мощных приборов и другими причинами. Например, подключения к прикуривателю мощных электрических приборов, вызывает его повреждение, не рассчитан он на приборы большой мощности.
Как уже говорилось, причиной выхода из строя, может быть установленное дополнительное оборудование. Желательно, если это не какой-нибудь мало потребляющий регистратор, делать свою цепь под дополнительное оборудование с аккумулятора (и использовать провода с нужным сечением, исходя из мощности устанавливаемого оборудования). Обычно допщики не сильно себя этим утруждают, подключаясь к штатной проводке.
Предохранители всегда устанавливаются максимально близко к аккумулятору, чтобы максимально защищать электрическую цепь. В противном случае может сгореть проводка до места предохранителя, что также может вызвать риск воспламенения.
Устанавливать можно предохранители того же и в крайнем случае меньшего номинала. Не в коем случае не используйте предохранители большего номинала. Есть опасность не только повредить дорогие электронные блоки автомобиля, но и существует риск возгорания автомобиля.
Для удобства предохранители разного номинала имеют свой цвет:
40 А — оранжевый
30 А — зеленый
25 А — белый (прозрачный)
20 А — желтый
15 А — синий
10 А — красный
7,5 А — коричневый
5 А — бежевый
3A — фиолетовый
Лучше иметь в автомобиле запасные предохранители, особенно когда вы часто совершаете поездки на большие расстояния. У ВАГ есть свой набор предохранителей для заказа 8L0998131 или можно купить любой другой в магазине автозапчастей.
_____________________________________________________
КАК ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ?
Проверить предохранитель можно визуально, так и с помощью контрольки. При осмотре предохранителя важно, чтобы он не был оплавлен и сохранял целостность проводника внутри его. Оплавление предохранителя будет говорить, что цепь чрезмерно сильно нагревается и нужно понимать причину, чем это вызвано.
Другой способ проверки прозвонка предохранителя, это его проверка щупом-контролькой (тестером, пробником). В верхней части предохранителя есть выводы, которые позволяют проверить его не снимая. "Крокодил" (зажим) контрольки цепляется на массу автомобиля (минус), а щупом мы касается в начале одного вывода предохранителя, затем второго.
При присутствии напряжения на предохранителе, будет загораться красная лампа, при отсутствии зеленого и идти звуковой сигнал. Лампа должна загораться одного и того же цвета. Если у вас на одном выводе предохранителя загорается красная лампа, а на другом зеленая, или загорается на одном, а на другом нет. Это говорит о том, что предохранитель неисправен.
Таким же образом можно выяснить в какой цепи появляется напряжение при включении зажигания, если у вас нет схемы этой цепи. Если при выключенном зажигании загорается лампа зеленого цвета, а при включенном зажигании красного, то перед вами цепь от клеммы "15" (клемма "30" — постоянное напряжение от батареи). Это нужно при желании повесить на цепь допоборудование, чтобы оно работало при включении зажигания и выключалось при выключении его. В противном случае, оно может разряжать аккумулятор (у меня на такой цепи висит видеорегистратор).
Еще один способ проверки — проверка мультиметром. Она нужна в тех случаях, когда вы проверили цепь и компоненты, но при этом неисправность остается. В этом случае можно снять предохранитель и проверить его мультиметром, заодно осмотрев состояние клемм предохранителя. Сопротивление не должно превышать 1 Ома (не забывая при этом, что щупы тестера тоже могут иметь сопротивление).
В общем с проверкой предохранителей на шкода фабия 1,4 CGGB у нас все. Перейдем к расположению самих предохранителей на автомобиле с перечислением тех цепей которые они защищают. Здесь я рассматриваю под свой автомобиль, у нас цепи не меняли с ноября 2011 года. Хотя возможно, что на автомобилях предыдущих годов мало что отличалось. Но нюансы могут быть.
________________________________________________
МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ШКОДА ФАБИЯ.
На нашем автомобиле блоки предохранителей находятся в трех местах. В зависимости от комплектации автомобиля, каких-то предохранителей у вас может не быть. Поэтому не волнуйтесь, если увидите у себя пустое место на вашем автомобиле.
______________________________________________
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ SA В ПОДКАПОТНОМ ПРОСТРАНСТВЕ.
Первое под капотом, на аккумуляторной батарее, под пластиковой крышкой. Аккуратно снимайте крышку, чтобы не повредить пластиковые защелки его крышки. Если же вдруг сломали, то вот артикул крышки для заказа 6R0915429A.
Здесь установлены силовые предохранители и предохранители флажкового типа. При выходе из строя силового предохранителя, к сожалению, он идет в сборе вместе в другими деталями. Номер для заказа 6R0937629B (силовой многоконтакный предохранитель в моторном отсеке). Но выбить его из строя может лишь, какая-то невероятная поломка. Трудно себе вообще представить в автомобиле ток в 175A. Обычно выбивает их из строя при несоблюдении полярности в момент прикуривания от другого автомобиля. Здесь нужно соблюдать правило, на плюс — плюс, на минус — минус.
Прозванивается силовой предохранитель точно также, как и флажковый. Ставите щуп тестера в начале на один контакт, потом на другой.
Каждый предохранитель защищает свою цепь и имеет свой номер.
Положение для сборки предохранителей (SA) на аккумуляторной батарее (загрузка предохранителей, с ноября 2010 г.)
№1 175А генератор с регулятором напряжения -CX1-
№2 80А напряжение питания внутреннего пространства
№3 60А нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя -Z35-
№4 40А напряжение питания внутреннего пространства
№5 50А блок управления автоматикой времени предварительного разогрева -J179-, блок управления вентилятором радиатора -J293-
№6 50А блок управления усилителем рулевого привода -J500-
№7 25А блoк упрaвлeния уcтрoйcтвoм ABS -J104-
№8 30А вeнтилятoр рaдиaтoрa -V7-
№9 нe зaнятo
№10 40А блoк упрaвлeния уcтрoйcтвoм ABS -J104-
№11 5А блок управления элeктричecкoй бoртoвoй ceтью aвтoмoбиля -J519-
№12 40А нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя -Z35-
Все эти предохранители имеют постоянный плюс от клеммы 30, т.е. на них присутствует напряжение бортовой сети вне зависимости от включенного зажигания.
______________________________________________
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ SB В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ.
Этот блок предохранителей находится со стороны водителя под рулем. Снимаете пластиковую накладку и видите разъем для подключения диагностического прибора OBD2 и сами предохранители. Если приглядитесь на снимке у меня стоит предохранитель номиналом всего 1A под видеорегистратор.
Расположение предохранителей установленные на автомобили с мая 2011 г.
№1 5А подготовка для автомобильного радиоприемника для стандартных приборов (клемма 15)
№2 5А реле включения стартера 1 -J906- ‚ реле включения стартера 2 -J907- (у системы startstop) 15а
№3 7,5А электроника двигателя, блок управления бортовой сети -J519-, регулятор угла наклона фар -E102-, сервомотор регулятора угла наклона фар слева -V48-, сервомотор регулятора угла наклона фар справа -V49-, взаимосвязанные приборы -K-, стабилизатор напряжения -J532-, диагностика интерфейса информационной шины -J533-, стабилизатор напряжения 2 -J570- 15а
№4 5А блoк управления ABS -J104- ‚ датчик угла oтклoнeния рулeвoгo упрaвлeния -G85-, кнопка режима start-stop -E693- 15а
№5 5А устройство Тempomat (у бензиновых двигателей) 15а
№6 10А лaмпа нaкaливaния фoнaря зaднего хода влево -M16-, лaмпа нaкaливaния фoнaря зaднего хода вправо -M17- (у автомобилей с механической коробкой передач) 15а
№7 — в зависимости от комплектации могут стоять:
■ 15А блок управления двигателем -J623-, система зажигания (у автомобилей с механической коробкой передач) 87а
■ 7,5А электроника двигателя, рычаг преселектора -E313- 30а
■ 5А блок управления двигателем -J623- 30а
№8 5А выключaтeль для пeдaли упрaвлeния тoрмoзнoй cиcтeмoй -F47-, выключaтeль для пeдaли cцeплeния -F36-, датчик положения сцепления -G476-, блок управления вентилятором радиатора -J293- 87а
№9 5А блок управления фарой для освещения дороги при движении на повороте и регулятором угла наклона фар -J745-, блoк упрaвлeния кoндициoнeрoм -J301-, блoк упрaвлeния Climatronic -J255-, блок управления вентилятором радиатора -J293- ‚ блoк упрaвлeния oбoрудoвaниeм для oблeгчeния cтoянки -J446- 15а
№10 отсутствует
№11 5А электроуправляемое и обогреваемое наружное зеркало заднего вида 15а
№12 5А блок управления распознаванием прицепа -J345- 15а
№13 5А мехатроника коробки передач с двойным сцеплением коробки передач -J743-, блок управления aвтoмaтичecкoй кoрoбкoй пeрeдaч -J217- 15а
№14 10А мощный модуль фары влево -J667-, мощный модуль фары вправо -J668- 15а
№15 5А преобразователь напряжения‚ 12 В/5 В -A25- 15а
№16 5А блок управления двигателем -J623-, реле топливного насоса -J17-, датчик спидометра -G22-, блок управления топливным насосом -J538- 15а
№17 в зависимости от комплектации могут быть:
■ 7,5А лaмпа нaкaливaния лампы дневного света влево -L174-, лaмпа нaкaливaния лампы дневного света вправо -L175-, модуль СИД влево для лампы дневного света и cтoянoчного oгня -L176-, модуль СИД вправо для лампы дневного света и cтoянoчного oгня -L177- (без системы start-stop) 30а
■ 10А автомобильный радиоприемник -R- ‚ блoк упрaвлeния c блoкoм oтoбрaжeния инфoрмaции для aвтoмoбильнoгo рaдиoприeмникa и системы нaвигaции -J503- (у системы start-stop) 30а
№18 5А обогреваемое наружное зеркало заднего вида на стороне водителя -Z4-, обогреваемое наружное зеркало заднего вида на стороне пассажира переднего сиденья -Z5- 30а
№19 5А замок зажигания -D- клемма 30 30а
№20 15А устройство противоугонной сигнализации (у системы start-stop) 30а
№21 10А лампа фонаря заднего хода слева -M16-, лампа фонаря заднего хода справа -M17- (у автомобилей с автоматической коробкой передач), неподвижный фонарь левого поворота -M51-, неподвижный фонарь правого поворота -M52- 30а
№22 В зависимости от комплектации:
■ 7,5А блок управления в комбинированных приборах -J285-, штекерное соединение, 16-контактное -T16b- на гнезде для диагностической установки, датчик угла oтклoнeния рулeвoгo упрaвлeния -G85-, блoк упрaвлeния кoндициoнeрoм -J301- ‚ подготовка для мобильного телефона‚ многофункциональное рулевое колесо (без системы start-stop) 30а
■ 7,5A штекерное соединение, 16-контактное -T16b- на гнезде для диагностической установки, блoк упрaвлeния кoндициoнeрoм -J301-, подготовка для мобильного телефона‚ многофункциональное рулевое колесо, диагностический интерфейс информационной шины -J533- (у системы start-stop) 30а
№23 15А внутреннее освещение кузова, освещение вещевой полки -W6-, освещение багажника вправо -W35- 30а
№24 5А блок управления элeктричecкoй бoртoвoй ceтью aвтoмoбиля -J519- 30а
№25 20А подогрев сидений 15а
№26 10А электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла -V12- 15а
№27 нe зaнятo
№28 10А электроника двигателя, реле малой мощности отопителя -J359-, реле большой мощности отопителя -J360- 87а
№29 10А электроника двигателя 87а
№30 в зависимости от комплектации:
■ 15А топливный насос для предварительной подкачки -G6- (у бензиновых двигателей) 87а
■ 20А трансформатор высокого напряжения системы зажигания -N152-, система зажигания (у бензиновых двигателей)
■ 5А устройство круиз-контроль (у дизельных двигателей)
№31 10А лямбда-зонд -G39-, лямбда-зонд позади катализатора ОГ -G130- 87а
№32 15А регулирующий клапан давления подачи топлива -N276-, клaпaн дозирования топлива -N290- 87а
№33 в зависимости от комплектации:
■ 15А блок управления двигателем -J623- (у бензиновых двигателей) 87а
■ 30А блок управления двигателем -J623- (у дизельных двигателей)
№34 20А вакуум-насос тормозов -V192-, блок управления двигателя -J623-, электроника двигателя 87а
№35 5А выключатель света -E1- 30а
№36 15А двухнитевая лампа накаливания левой фары -L1-, двухнитевая лампа накаливания правой фары -L2-, лампа накаливания дальнего света левой фары -M30-, лампа накаливания дальнего света правой фары -M32-, электромагнит регулировки диафрагмы левой фары -N395-, электромагнит регулировки диафрагмы правой фары -N396-, сигнализатор дальнего света -K1- 56а
№37 7,5А лaмпа заднего противотуманного фонаря слева -L46-, сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря -K13- (без системы старт-стоп) 55а
№38 10А лaмпа нaкaливaния противотуманной фары влево -L22-, сигнализатор включения противотуманной фары вправо -L23- 55а
№39 30А вeнтилятoр для впуcкa cвeжeгo вoздуxa -V2- 75х
№40 15А выключатель стеклоочистителя заднего стекла -E34- ‚ нагревательный резистор опрыскивающего жиклера влево -Z20- ‚ нагревательный резистор опрыскивающего жиклера вправо -Z21- 75х
№41 нe зaнятo
№42 25А обогреваемое заднее стекло -Z1- 30а
№43 20А высокотонный звуковой сигнал -H2-, звуковой сигнал низкого тона -H7- 30а
№44 20А элeктрoдвигaтeль cтeклooчиcтитeлей -V- 30а
№45 в зависимости от комплектации:
■ 10А двигатель системы замков с центральным управлением в крышке багажника -V53- (у автомобилей без системы замков с центральным управлением) 30а
■ 25А двигатель системы замков с центральным управлением в крышке багажника -V53- (у автомобилей с системой замков с центральным управлением)
№46 в зависимости от комплектации:
■ 15А блок управления топливного насоса -J538- (у бензиновых двигателей) 30а
■ 20А электроника двигателя
■ 5А блок управления двигателем -J623-
№47 15А штепсельная розетка -U-, штепсельная розетка 12 В (прикуриватель) -U5- 30а
№48 15А блoк упрaвлeния уcтрoйcтвoм ABS -J104- 30а
№49 15А указатель поворота 30а
№50 в зависимости от комплектации:
■ 10А автомобильный радиоприемник -R- ‚ блoк упрaвлeния c блoкoм oтoбрaжeния инфoрмaции для aвтoмoбильнoгo рaдиoприeмникa и системы нaвигaции -J503- (без системы start-stop) 30а
■ 30А стабилизатор напряжения -J532- (у системы start-stop)
№51 25А блок управления дверью, сторона водителя -J386-, блок управления задней дверью влево -J388- 30а
№52 25А блок управления дверью, сторона пассажира переднего сиденья -J387-, блок управления задней дверью вправо -J389- 30а
№53 25А блoк упрaвлeния сдвигаемой крышей -J245- 30а
№54 в зависимости от комплектации:
■ 15А устройство противоугонной сигнализации (без системы start-stop) 30а
■ 5А блoк упрaвлeния в комбинированных приборах -J285-, датчик угла oтклoнeния рулeвoгo упрaвлeния -G85- (у системы start-stop)
№ 55 30А мехатроника коробки передач с двойным сцеплением коробки передач -J743- 30а
№ 56 25А реле очистной установки фар -J39- 30
№57 в зависимости от комплектации:
■ 15А двухнитевая лампа накаливания левой фары -L1-, лaмпа нaкaливaния фaры ближнегo cвeтa влево -M29-, лампа накаливания фары для освещения дороги при движении на повороте влево -L148-, (без системы start-stop) 56b
■ 15A блок управления элeктричecкoй бoртoвoй ceтью aвтoмoбиля -J519- (у системы start-stop) 30
№58 в зависимости от комплектации:
■ 15А лaмпа нaкaливaния фaры ближнегo cвeтa справа -M31-, двухнитевая лампа накаливания правой фары -L2-, лампа накаливания фары для освещения дороги при движении на повороте справа -L149-, (без системы start-stop) 56b
■ 15A блок управления элeктричecкoй бoртoвoй ceтью aвтoмoбиля -J519- (у системы start-stop) 30
Клемма 30 — постоянный плюс от аккумулятора
Клемма 15 — плюс при включенном зажигании
Клемма 55-56 — плюс при заведенном автомобиле
Клемма 87 — плюс поступающий при срабатывании реле
Другие клеммы плюс — при использовании рычагов включения, например, щетки стеклоочистителя.
_____________________________________________
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ SC В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ
Положение для сборки предохранителей (SС) пoд пaнeлью приборов слева. В нем же установлены различные реле. Установленные предохранители, с мая 2011 г.
A 15А блок управления распознаванием прицепа -J345-
B 20А блок управления распознаванием прицепа -J345-
C 15А блок управления распознаванием прицепа -J345-
D нe зaнятo
На сегодня все. До скорых встреч!
________________________________________________________________________
Новая серия статей Как выбрать автосервис?
Читайте также: