Схема предохранителей на вольво с30
Всем привет.
Хочу поделиться опытом по ремонту света на Volvo c30 2.5л 240л.с 2009 год.
Надеюсь пригодится владельцам VAG группы, может натолкнет на мысли.
Все началось с того что ко мне обратился знакомый с такой вот интересной неисправностью: ксеноновый свет (ксенон только в ближний со штрокой, дальний галоген) стробоскопит на работающем двигателе.
После изучения авто и его электросхемы стало приблизительно понятно как все функционирует. В данной системе освещения все управляется блочком CЕM, к сожалению более подробной информации по нему не нашли. Поэтому принялись искать причину. Для начала установили несколько фактов:
1) ксенон на машине поставлен 1 год назад в Москве авторизированным сервисом вольво.
Ксенон взят с донора s40, потому без особых проблем воткнули фары и блоки розижига, изменения в проводке заключались в постом обрезании проводов на галогенки и присоединение к блоку розижига. В итоге все работало летом и при остановленном двигателе. Пока не наступила зима… На удивление ошибки по сгоревшему ближнему Свету не бились, 55вт галогенок против 35вт ксенон.
2) схемы вольво c30 с ксеноном / s40 с ксеноном и с30 без различаются в корне, на первый взгляд только схемой, как потом выяснилось не только.
Было замечено небольшое снижение светового потока при запуске двигателя, после чего ксенон начинал стробоскопить.
3) летом все работало без проблем, или по крайней мере не было замечено хозяином как неисправность. Ну здесь, имхо, от температуры окружающей среды прямая зависимость на скорость разогрева / запуска лампы.
После всех Замеров было обнаружено что напряжение АКБ при работающем двигателе 14,2В координально отличается от того что приходит на фары — 11.2В
Соответственно сразу возникла идея кинуть ксенон напрямую от АКБ при работающем двигателе. И, о чудо, он перестал стробоскопить и разжигался в полный накал.
В итоге собрали схему на реле, управляющий сигнал взяли от сигнала включения ближнего света (11.2) что для реле вполне приемлемо.
После установки следовала проверка, и обнаружилось интересное — механическая вибрация контактов реле, с соотвествующем морганием ксенона на работающем двигателе.
Больше экспериментировать не стали, подключили осциллограф на управляющий сигнал от ближнего света. Ниже осциллограма.
Тут то и выяснили что управления светом импульсное, причем по сканер можно даже посмотреть коэффициент заполнения импульса (80% в нашем случае). Ну причины такой реализации для галогенок в принципе понятны, днем можно и снизить световой поток а ночью наоборот. Сложилось такое мнение.
А вот для ксенона это не допустимо, снижение питающего напряжения бьет по поддерживающему горение газа в ксеноновой лампа напряжению. Отсюда и моргание(стробоскопический эффект).
В итоге решили оставить релейную схему, только собрали фильтр из кондеров около 30мкф на 12В.
После замерили осциллограму:
Вполне приемлемо для работы реле, хозяина устроила. Единственно нужно решать проблему с ошибкой по свету на компе.
Пока ищем варианты…
Рассмотрены автомобили Volvo C30 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.
Блок предохранителей в моторном отсеке.
схема расположения предохранителей и реле в блоке.
Реле дополнительного отопителя
Реле звукового сигнала
Реле электродвигателя вакуумного насоса
Реле противотуманных фар
Реле подогревателя топливного фильтра
Реле системы стоп-старт
Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи
Реле насоса омывателя фар
Реле обогревателя заднего стекла
Реле свечей накаливания
Реле системы управления двигателем
(50A) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения
(80A) Электроусилитель рулевого управления
(60A) Питание блока предохранителей в салоне
(60A) Питание блока предохранителей в салоне
(80A) Нагреватель воздуха на впуске (отопитель)
(60A/70A) Свечи накаливания
(30A) Система ABS
(20A) Система ABS
(30A) Система управления двигателем
(40A) Электродвигатель вентилятора отопителя
(20A) Омыватели фар
(30A) Обогреватель заднего стекла
(40A) Блок управления электрооборудованием прицепа
(30A) Питание развлекательной системы
(30A) Очистители и омыватели
(40A) Питание блока предохранителей в салоне
(15A) Звуковой сигнал
(20A) Дополнительный отопитель
(10A/15A) Модуль управления двигателем ЕСМ (5-цил. бензин) трансмиссия (ТСМ)
В этой ветке предлагаю выкладывать подтверждённую информацию о месторасположении и назначении реле в машине. Также приветствуется описание успешных ремонтов, при которых причиной неполадки было реле. Также есть смысл указывать цепи, в которых использование реле очевидно, но производитель сэкономил.
Позже все полезные посты будут приклеиваться к первому, бесполезные безжалостно удаляться.
В первую очередь стоит помнить, что не все реле имеют стандартную разводку разъёма. В случае установки неродного реле обязательно убедиться в:
1. Соответствии положений ног в колодке и на самом реле.
2. Соответствии допустимого коммутируемого тока. Не забываем, что российские и китайские братья врут примерно в 2 раза и имеют низкую надёжность, а БУ реле бывают с подгоревшими внутри контактами.
Также не забываем, что предохранители лишними не бывают - лучше пусть он сгорит, чем машина. Тема о предохранителях будет создана позже.
Блок реле под капотом в районе левого дворника.
Серое реле - передние противотуманки.
Правый верхний угол - ближний свет.
Дальний свет почему-то без реле включается. Вероятно, его роль выполняет переключатель в подрулевом, что и является причиной довольно частой неисправности дальнего света - просто плавится или обгорает. Есть смысл поставить разгрузочное реле.
Сигнал с завода разведен без реле. В результате не лучшее поведение. Моё решение - вывод реле под капотом рядом с диагностической колодкой, там же - дополнительный предохранитель, подключенный прямо к аккумулятору, родной предохранитель используется для питания реле сигнала. Силовые провода сигналов сечением 2,5 мм. Итог - всегда чёткий сигнал, без заеданий и хрипений.
Задняя противотуманка включается тоже без реле, но его использование не считаю необходимым - там только 21 ватт лампа, переключатель должен спокойно перенести.
Продолжаем тему, не стесняемся.
Реле под капотом около левого дворника
автомобили Volvo S80 1999, 2000, 2001, 2002. 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.
блок предохранителей и реле в багажном отделении.
схема расположения предохранителей и реле для автомобилей Volvo S80.
| 1 | — |
| 2 | — |
| 3 | — |
| 4 | Электродвигатель очистителя заднего стекла (V70) |
| 5 | — |
| 6 | — |
| 7 | Реле привода открывания крышки багажника/задней двери^70) |
| 8 | Реле привода открывания крышки багажника /задней двери^80), реле привода замка крышки багажника/задней двери (V70) |
| 9 | Реле привода замка топливозаливной горловины — открытие |
| 10 | Реле привода крышки/ лючка топливозаливной горловины — закрытие |
| 11 | Реле центрального замка правой задней двери-разблокирование |
| 12 | Реле центрального замка правой задней двери-блокирование |
| 13 | Реле привода подголовников — задн. |
| 14 | Реле электродвигателя очистителя заднего стекла (V70) |
| 15 | — |
| 16 | — |
| 17 | — |
| 18 | — |
| 19 | Перемычка — стоп-сигналы |
| 20 | Перемычка — задние габариты |
| 21 | Перемычка — задние габариты |
| 22 | Перемычка-разъем питания дополнительного оборудования в багажном отделении^0) |
| 23 | Перемычка- противотуманные фонари |
| 24 | — |
| 25 | Реле задних противотуманных фонарей-прицеп |
| 26 | Реле задних противотуманных фонарей |
| 27 | Реле стоп-сигналов |
| 28 | Реле фонарей заднего хода |
| 29 | Реле центрального замка, задн. – двойная блокировка |
| 30 | Реле центрального замка левой задней двери-разблокирование |
| 31 | Реле центрального замка левой задней двери- блокирование |
| 32 | — |
| 33 | — |
| 34 | Реле обогревателя заднего стекла |
| 35 | — |
| 36 | Реле питания разъема электрооборудования прицепа |
| F1 | (10A) Многофункциональный блок управления 2, внутреннее освещение-подсветка багажного отделения^80) |
| F2 | (10A) Задние противотуманные фонари |
| F3 | (15A) Стоп-сигналы |
| F4 | (10A) Фонари заднего хода |
| F5 | Не используется (^01/99) |
| F6 | (10A) Замок крышки багажника /задней двери |
| F7 | (10А/15А) Подголовники заднего сиденья^80), разъем питания дополнительного оборудования в багажном отделении(V70) |
| F8 | (15А) Центральный замок- задние двери, лючок/крышка топливозаливной горловины |
| F9 | (20А) Разъем электрооборудования прицепа |
| F10 | (10А) Аудиосистема, навигационная система |
| F11 | (15А0 Дополнительное оборудование |
| F12 | не используется (S80) |
| F13 | не используется (S80) |
| F14 | — |
| F15 | Не используется (^01/99) |
| F16 | Не используется (^01/99) |
| F17 | — |
| F18 | — |
Блок предохранителей в багажном отделении (рядом с аккумуляторной батареей).
расшифровка для поздних моделей.
| F1 | (40A) Реле питания разъема электрооборудования прицепа |
| F2 | (40A) Блок предохранителей/реле-багажное отделение 1 ^12-14), блок предохранителей/реле-со стороны заднего пассажира ^1-5) (президентская модель) |
| F3 | (40A) Обогреватель заднего стекла |
| F4 | — |
| F5 | (40A) Блок предохранителей/реле-багажное отделение 1 (F6-10) |
| F6 | — |
| F7 | (40A) Блок предохранителей/реле-багажное отделение 1 (F1-5) |
расшифровка для ранних моделей.
| F1 | — |
| F2 | Не используется (кроме президентской модели) |
| F3 | — |
| F4 | Не используется (^01/99) |
| F5 | (40A) Обогреватель заднего стекла |
| F6 | (40A) Блок предохранителей/реле-багажное отделение 1 (F6-10) |
| F7 | (40A) Блок предохранителей/реле-багажное отделение 1 (F1-5) |
Блок предохранителей в моторном отсеке Volvo S80.
схема расположения предохранителей в блоке (-vin 116810)
| 1 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 2 | — |
| 3 | — |
| 4 | Реле звукового сигнала |
| 5 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
| 6 | — |
| 7 | — |
| 8 | Реле прерывистого режима работы очистителя лобового стекла |
| 9 | Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости (Дизель) |
| 10 | Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости (Дизель) |
| 11 | Реле насоса омывателя лобового стекла |
| 12 | — |
| 13 | — |
| 14 | — |
| 15 | — |
| 16 | Реле свечей накаливания |
| 17 | — |
| 18 | — |
| 19 | Реле системы управления двигателем |
| 20 | — |
| 21 | — |
| 22 | — |
| 23 | Реле стартера |
| F1 | (60A) Свечи накаливания |
| F2 | (60A) F16(1998), блок предохранителей/реле-приборная панель 1 (F32-38), реле передних/задних габаритов |
| F3 | (60A) F9-10, блок предохранителей/реле-приборная панель 1(F3-6 и F16-19), реле основных цепей зажигания, реле 2 вспомогательных цепей зажигания |
| F4 | (60A) F11-13, блок предохранителей/реле-приборная панель 1 (F20-28) |
| F5 | — |
| F6 | — |
| F7 | (60A) F17-18, блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения |
| F8 | Не используется (1998) |
| F9 | (20A) Реле дальнего света фар |
| F10 | (15A) Реле ближнего света фар |
| F11 | (5A) Стоп-сигналы |
| F12 | (25A) Очиститель лобового стекла |
| F13 | (15A) Система омывателя/очистителя фар, реле насоса омывателя лобового стекла |
| F14 | — |
| F15 | Не используется (1998) |
| F16 | (15A) Звуковой сигнал (1998) |
| F17 | (25A) Дополнительный отопитель |
| F18 | (25A) Дополнительное оборудование |
| F19 | (30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F20 | (30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F21 | (25A) Стартер |
| F22 | (5A) Электронный блок управления двигателем (ECM), реле системы управления двигателем |
| F23 | Не используется (1998) |
| F24 | (20A) Датчик положения педали акселератора, электронный блок управления КПП (1998), кондиционер |
| F25 | (20A) Управление двигателем, свечи накаливания, система кондиционирования, нагреватель охлаждающей жидкости (Дизель), обогреватель системы вентиляции картера двигателя (Дизель) |
| F26 | (15A) Управление двигателем |
| F27 | (20A) Подогреваемые кислородные датчики |
| F28 | (15A) Система управления двигателем, обогреватель системы вентиляции картера двигателя (Дизель) |
| F29 | (10A) Блок управления дроссельной заслонкой |
схема расположения предохранителей в блоке под капотом (vin 116811-)
| 1 | Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости (Дизель) |
| 2 | Реле системы управления двигателем |
| 3 | Реле свечей накаливания |
| 4 | Реле стартера |
| 5 | Реле прерывистого режима работы очистителя лобового стекла |
| 6 | Реле двухкомпонентной системы топливо подачи Bi-fuel |
| 7 | Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости (Дизель) |
| 8 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 9 | Реле звукового сигнала |
| 10 | Реле насоса омывателя лобового стекла |
| 11 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
| 12 | Реле электродвигателя насоса омывателя заднего стекла |
| F1 | (25A) Дополнительный отопитель |
| F2 | (15А) Дополнительное оборудование |
| F3 | — |
| F4 | (20A) Подогреваемые кислородные датчики |
| F5 | (15A) Система управления двигателем (бензин) |
| F6 | (15A) Управление двигателем |
| F7 | (10A) Блок управления дроссельной заслонкой |
| F8 | (10A) Датчик положения педали акселератора, система кондиционирования |
| F9 | (15A) Звуковой сигнал |
| F10 | (10A) Реле электродвигателя насоса омывателя заднего стекла |
| F11 | (20А) Управление двигателем, свечи накаливания, система кондиционирования, нагреватель охлаждающей жидкости (Дизель), обогреватель системы вентиляции картера двигателя |
| F12 | (5A) Стоп-сигналы |
| F13 | (25A) Очиститель лобового стекла |
| F14 | (30A) Антиблокировочная система тормозов/динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система |
| F15 | — |
| F16 | (15A) Система омывателя/очистителя фар, реле насоса омывателя лобового стекла |
| F17 | (15A) Фары — ближний свет (S80 ^04/00, V70VIN^026212, V70XC VI N^001099) |
| F18 | (20A) Фары — дальний свет (S80^04/00, V70 VIN ^026212, V70XC VI N^001099) |
| F19 | (30A) Антиблокировочная система тормозов/динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система |
| F20 | (30A) Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости — дизель |
| F21 | (30A) Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости — дизель |
| F22 | (25A) Реле стартера |
| F23 | (5A) Реле системы управления двигателем, электронный блок управления двигателем (ECM) |
| F24 | — |
Блок предохранителей в салоне Volvo S80.
Расположен с левого торца панели приборов.
расшифровка для автомобилей Volvo S80 выпускавшихся до апреля 2000 года.
| F1 | (10A) Левая фара — ближний свет |
| F2 | (10A) Правая фара-ближний свет |
| F3 | (15A) Противотуманные фары |
| F4 | (30A) Электропривод сиденья — со стороны водителя |
| F5 | (30A) Электропривод сиденья пассажира |
| F6 | — |
| F7 | (5A) Реле 1 вспомогательных цепей зажигания, многофункциональный блок управления 1, система SRS, система контроля непристегнутых ремней безопасности (^01/99) |
| F8 | (25A) Подогреватель передних сидений |
| F9 | (5A) Система ABS, блок системы контроля положения рулевого колеса |
| F10 | (15A) Левая фара — дальний свет |
| F11 | (15A) Правая фара-дальний свет |
| F12 | (15A) Система омывателя/очистителя фар, корректор фар |
| F13 | (20A) Предохранитель прикуривателя/разъем зарядки |
| F14 | (5A) Электропривод сиденья-со стороны пассажира, система SRS(02/99^), система контроля непристегнутых ремней безопасности (02/99^) |
| F15 | (5A) Аудиосистема, навигационная система |
| F16 | (20A) Аудиосистема |
| F17 | (30A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы |
| F18 | (10A) Телефон, навигационная система |
| F19 | — |
| F20 | Не используется (1998) |
| F21 | (20A) Указатели поворота/аварийная сигнализация |
| F22 | (5A) Переключатели на рулевом колесе -управление телефоном /системой поддержания скорости |
| F23 | (5A) Блок управления кондиционером/блок управления отопителем, комбинированный переключатель-освещение, диагностический разъем |
| F24 | (5A/10A) Блок управления кондиционером/отопителем, блок управления дополнительным отопителем электропривод сиденья — со стороны водителя, комбинация приборов, э/м клапан блокировки селектора. |
| F25 | (10A) F7, многофункциональный блок управления 1, система SRS, реле стартера, иммобилайзер |
| F26 | (30A) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя |
| F27 | (15A) Центральный замок, индикаторы открытой или неплотно закрытой двери, электропривод/подогреватель зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, лампы освещения в зеркалах дверей |
| F28 | (10A) Многофункциональный блок управления 3, лампы освещения салона, косметическое зеркальце |
| F29 | (5A) Звуковой сигнал противоугонной системы |
| F30 | (10A) Лампы переднего левого габарита, заднего левого габарита, лампа бокового левого габарита |
| F31 | (10A) Передние/задние габариты (прав.), лампа бокового правого габарита, лампы подсветки номерного знака |
| F32 | (10A) F29, лампы освещения салона, усилитель рулевого управления, индикаторы открытой или неплотно закрытой двери — задний |
| F33 | (15A) Топливный насос |
| F34 | (15A) Люк |
| F35 | (25A) Передняя левая сторона-центральный замок, электропривод стеклоподъемника, электропривод зеркала заднего вида на двери, индикаторы открытых или неплотно закрытых дверей |
| F36 | (25A) Передняя правая сторона-центральный замок, электропривод стеклоподъемника, электропривод зеркала заднего вида на двери, индикаторы открытых или неплотно закрытых дверей |
| F37 | (30A) Электродвигатели задних стеклоподъемников, блокировки дверей от случайного открывания-задняя дверь |
| F38 | — |
расшифровка для автомобилей Volvo S80 выпускавшихся после мая 2000 года.
Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей Volvo S60 и S60 Cross Country (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018).
Проверка и замена предохранителей
- Выключите фары, зажигание и всех потребителей электроэнергии.
- Откройте соответствующий блок предохранителей.
- См. Схемы ниже, чтобы узнать, какой предохранитель проверять.
- Вытяните предохранитель прямо. Если предохранитель извлекается с трудом, специальный инструмент для снятия предохранителя находится на внутренней стороне крышки блока предохранителей в моторном отсеке.
- Со стороны осмотрите изогнутый металлический провод в предохранителе, чтобы убедиться, что он цел. Если провод оборван, вставьте новый предохранитель того же цвета и силы тока (написано на предохранителе).
- Заменить крышку.
Если предохранители постоянно перегорают, обратитесь к обученному и квалифицированному специалисту Volvo для проверки электрической системы.
Уведомление
- Никогда не используйте металлические предметы или предохранители с большей силой тока, чем указано на следующих страницах. Это может серьезно повредить или перегрузить электрическую систему автомобиля.
- Никогда не ремонтируйте предохранители.
Блоки реле / предохранителей расположены в моторном отсеке, салоне автомобиля и багажнике.
Место расположения
- Моторного отсека
- Под перчаточным ящиком (2011-2018)
- Под перчаточным ящиком (2011) / (2012-2018)
- Грузовая зона
- Холодная зона моторного отсека (только с Start / Stop)
Схема блока предохранителей в моторном отсеке
Холодная зона (2012-2018)
Блок предохранителей в салоне
Предохранители расположены под перчаточным ящиком. Отогните в сторону обивку, закрывающую блоки предохранителей (нажмите на фиксатор крышки и сложите ее).
Читайте также: