Схема предохранителей на рено докер

Обновлено: 23.01.2025

Renault dokker производится с несколькими вариантами кузова: пассажирский и панельный фургон. Фактически, это переработанная версия модели Lodgy и относится к классу коммерческих автомобилей. Выпускался в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 и по настоящее время. Мы предлагаем ознакомится с описанием предохранителей рено докер.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

В данной модели предусмотрены два основных блока с предохранителями и реле. Их назначение и наличие зависит от степени электро оснащенности автомобиля.

Блок в моторном отсеке

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,1,0,0,0 -->

Предохранители в салоне.

Располагается в панели приборов, слева.

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,1,0 -->

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 35.

Одним из коммерческих и в то же время и пассажирский автомобилей является Renault Dokker. Модель появилась на российском рынке в 2018 году и не могла не занять свое достойное место в продажах и среди потребителей. На самом деле предпосылок здесь много. Не смотря на то, что качество машин приближается к одноразовым, это не только относительно этой модели, но и всех выпускаемых на настоящий момент, теме не менее, особо лучше на рынке ничего не найдешь. Так получилось и с Renault Dokker, который стал заменителем для Renault Kangoo для нашего рынка. Машина стала дешевле, но и попроще. При этом в ней сохранился объем салона и багажника, чуть поубавилось опций, страна производства переместилась в Африку (Марокко).
Ну да и ладно, в этой статье не об этом, а о электрической составляющей Renault Dokker, а именно о реле и предохранителях.

Как и полагается, в этой машине все по классическому принципу. Есть силовые цепи и их защита в виде плавких предохранителей. Есть управляющие цепи, который коммутируют силовые реле. Все это означает лишь одно, что при первой поломке электроники и электроцепей, необходимо обращаться к схемам предохранителей и реле, о которых и расскажем.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Renault Dokker

Блок в моторном отсеке находится с левой стороны по ходу движения.

По своей форме это блок такой же как на Renault Sandero или Logan. Однако в зависимости от оснащения и комплектации в нем установлено разное количество реле и предохранителей. Информации по моторному блоку в и сейчас весьма мало. В руководстве по эксплуатации написано,

что в случае чего обращаемся к ОД, там помогут. Поэтому мы не особо поможем вам в расшифровкой реле в этом блоке, если есть любая информация, то пишите комментарии. Что же касается блока в салоне, то тут уже лучше.

Блок предохранителей и реле в салоне Renault Dokker

Сам блок расположен также с левой стороны по ходу движения в панели приборов внизу. На фото это место хорошо показано.

Сам блок визуально опять же выглядит как на Рено Сандеро и Рено Логан.

А вот схематично блок реле и предохранителей можно представить как на рисунке ниже. Далее будет приведена расшифровка, она относится именно к схеме ниже.

Теперь же непосредственно о назначениях предохранителей в блоке.

1. Электрический стеклоподъемник передней двери
2. Левая фара дальнего света
3. Правая фара дальнего света
4. Левая фара ближнего света
5. Правая фара ближнего света
6. Левые габаритные фонари
7. Правые габаритные фонари
8. Разъем для подключения дополнительного оборудования сзади
9. Задняя противотуманная фара
10. Звуковой сигнал
11. Автоматическая блокировка дверей
12. Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)
13. Плафон
14. ABS-ESC
15. Задний ход, стеклоочиститель
16. Круиз — контроль, ограничитель скорости, заднее стекло, сигнальная лампа не пристегнутого ремня безопасности, система помощи при парковке
17. Лампы дневного света
18. Топливный насос
19. Впрыск топлива
20. Подушка безопасности
21. Сиденье с подогревом
22. Усилитель рулевого управления
23. Место резервного предохранителя для дополнительного оборудования
24. Указатель поворота
25. ЦЭКБС (Центральный электронный коммутационный блок салона)
26. ЦЭКБС (Центральный электронный коммутационный блок салона)
27. Подрулевые переключатели
28. Подрулевые переключатели
29. Место резервного предохранителя для дополнительного оборудования
30. Щиток приборов
31. Аудиосистема
32. Замок зажигания
33. Стеклоочиститель
34. Вентиляция салона автомобиля
35. Прикуриватель
36. Диагностический разъем
37. Зеркало заднего вида с подогревом

Осталось лишь акцентировать внимание, что предохранитель под номером 35 на схеме

Если не работает что-то другое, то само собой смотрим нужный нам предохранитель и меняем исключительно на тот же номинал, если он вдруг сгорел.

Renault dokker производится с несколькими вариантами кузова: пассажирский и панельный фургон. Фактически, это переработанная версия модели Lodgy и относится к классу коммерческих автомобилей. Выпускался в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и по настоящее время. Мы предлагаем ознакомится с описанием предохранителей рено докер.

В данной модели предусмотрены два основных блока с предохранителями и реле. Их назначение и наличие зависит от степени электро оснащенности автомобиля.

Блок в моторном отсеке

Специальный предохранитель для пре рывания работы СУГ, обозначен 2.

Предохранители в салоне.

Располагается в панели приборов, слева.

1. Электрический стеклоподъемник передней двери
2. Левая фара дальнего света
3. Правая фара дальнего света
4. Левая фара ближнего света
5. Правая фара ближнего света
6. Левые габаритные фонари
7. Правые габаритные фонари
8. Разъем для подключения дополнительного оборудования сзади
9. Задняя противотуманная фара
10. Звуковой сигнал
11. Автоматическая блокировка дверей
12. Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)
13. Плафон
14. ABS-ESC
15. Задний ход, стеклоочиститель
16. Круиз — контроль, ограничитель скорости, заднее стекло, сигнальная лампа не пристегнутого ремня безопасности, система помощи при парковке
17. Лампы дневного света
18. Топливный насос
19. Впрыск топлива
20. Подушка безопасности
21. Сиденье с подогревом
22. Усилитель рулевого управления
23. Место резервного предохранителя для дополнительного оборудования
24. Указатель поворота
25. ЦЭКБС (Центральный электронный коммутационный блок салона)
26. ЦЭКБС (Центральный электронный коммутационный блок салона)
27. Подрулевые переключатели
28. Подрулевые переключатели
29. Место резервного предохранителя для дополнительного оборудования
30. Щиток приборов
31. Аудиосистема
32. Замок зажигания
33. Стеклоочиститель
34. Вентиляция салона автомобиля
35. Прикуриватель
36. Диагностический разъем
37. Зеркало заднего вида с подогревом

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 35.

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Duster

Предохранители Рено Дастер до и после модернизации имеют различную схему и расположение.

Рассмотрим, где смонтированы силовые блоки, а также функциональную зону защитных элементов.

Duster до рестайлинга

Первые модели Рено Дастер были представлены 8 декабря 2009 года в Гвианкуре. Они предназначались для европейских потребителей, изначально назывались Dacia Duster. Немного позже автомобили стали изготавливать непосредственно под брендом Renault в России, Колумбии, Индии и Бразилии.

Блок предохранителей в салоне

Первоначально определимся, где находится монтажный блок в салоне Renault Duster. Он расположен в торце центральной консоли со стороны водителя. Для получения доступа к предохранителям Рено Дастер понадобится поддеть рукой декоративную крышку и вывести из зацепления с пластиковыми фиксаторами. В схеме предусмотрены следующие защитные элементы:

• F1 – система подогрева заднего стекла, передние дворники (20А);
• F2 – приборная панель, бензонасос, ЭБУ ДВС, световая индикация отключенных подушек и ремней безопасности (5A);
• F3 – стоповые огни;
• F4 – разъем для подсоединения диагностического оборудования, антенна иммобилайзера, управляющая программа кузовного оборудования и селектором АКПП;
• F5 – стартер, программа управления АКПП (5А);
• F6, F7, F8, F22, F23, F33, F35 – не задействованы;
• F9, F11 – приборная панель, ближний, дальний левой передней фары;
• F10, F12 – ближний и дальний свет правой передней фары;
• F13, F14 – привода стекол сзади, спереди соответственно (30А);
• F15 – управляющая программа антипробуксовочной системы, датчики положения руля;
• F16 – подогревательный комплекс переднего ряда кресел;
• F17 – сигнал;
• F18 – габариты по левой стороне;
• F19 – габариты по правой стороне, подсветка перчаточного ящика, государственного регистрационного номера, приборной панели, световое оповещение аварийной остановки, прикуриватель, мультимедийная система, управляющая программа кондиционера, центральный замок, селектор АКПП, управляющая панель приводами стекол спереди;
• F20 – ПТФ сзади (7.5A);
• F21 – подогревательный комплекс внешних зеркал (5А);
• F24 – ЭУР (5A);
• F25 – комплекс подвода топлива (5А);
• F26 – SRS (5A);
• F27 – охранная сигнализация, дворник сзади, датчик ВМТ, цепь отключения фонаря заднего хода (20А);
• F28 – ЭБУ салонного оборудования;
• F29 – разъем для подсоединения диагностического оборудования, первый режим функционирования передних дворников, поворотники, зуммер, централизованная система закрытия дверных замков, цепь отключения функционирования аварийного светового оповещения;
• F30 – централизованная система закрытия дверных замков (20А);
• F31 – ПТФ спереди;
• F32 – система подогрева заднего стекла (30А);
• F34 – муфта заднего редуктора на электромагнитной основе;
• F36, F39 – соответственно мотор и реле кондиционера, вентиляции, отопления (30);
• F37 – регулятор положения внешних зеркал (5A);
• F38 – предохранитель прикуривателя Рено Дастер.

Наиболее часто в схеме используются десяти и пятнадцати амперные предохранители. К первым относятся F3, F4, F9-F12, F15, F18, F19, F39, а ко вторым F16, F17, F28, F29, F31, F34, F38

Блок под капотом Дастер

В моторном отсеке монтажный блок установлен со стороны левого крыла рядом с АКБ. Для получения доступа к предохранителям, реле Рено Дастер понадобится отжать два пластиковых фиксатора, а затем снять защитную крышку.

Схема блока разграничена на определенные зоны, которые обозначены цифрами.

Далее рассмотрим расположение предохранителей, реле Renault Duster с указанием защищаемой зоны:

1. 597-1:

• F1, F2 – ЭБУ ABS, ESP, в случае его наличия (50, 25А);

1. 597-2:

• F1 – компрессор кондиционера, первая, вторая скорость охлаждающего вентилятора радиатора (50А);
• F2 – задействован на Рено Дастер с силовым агрегатом 1.5 дизель K9K. Питающая линия предпускового отопительного комплекса (70А);

1. 597-3:

• F1 – ГУР, а на силовом агрегате объемом 2.0 F4R замок зажигания, рычаг управления наружным светом (80 и 60А соответственно);
• F2 – задействован на Renault Duster с ДВС F4R: питающая цепь салонного монтажного блока, рычаг управления наружным светом (60А);

1. 597-4 в данной области, также имеются отличия для разных силовых агрегатов Рено Дастер. Защищаемые зоны представлены следующим образом – моторы 1,6 K4M и K9K/ДВС F4R:

• F1 – замок зажигания, переключатель света/вспомогательный отопительный комплекс (60/80А);
• F2 – питающая цепь салонного блочка, рычаг управления наружным светом/цепь питания на блок в салоне (60/25А);

1. 597-5 (аналогично предыдущему пункту):

• F1 – вспомогательная система отопления/компрессор кондиционера при его наличии или первая и вторая скорость охлаждающего вентилятора радиатора (80/15 30А соответственно);
• F2 – цепь питания салонного монтажного блочка/предохранитель бензонасоса, программа управления блокировкой впрыска (25А);
• F3 – не задействован;
• F4 – используется только на бензиновой версии Дастер с двух литровым ДВС: управляющая программа автоматической трансмиссии (15А);

1. 597-6 предохранители задействованы для модификаций ДВС Рено Дастер K9K, K4M:

• F1 – первая и вторая скорость охлаждающего вентилятора (30А);
• F2 – бензонасос, программа блокировки впрыска для мотора K4M, а для K9K – ДМРВ, скорости, наличия влаги в топливе, положения распредвала, клапан выключения форсунки цилиндра на электромагнитной основе (25 и 15А);
• F3 – программа управления впрыском только на моделях с двигателем K9K (30А);
• F4 – комплекс подвода газа для ДВС K4M (15А);
• Диод – муфта компрессора системы кондиционирования на силовых агрегатах типа F4R;

1. 597-7 – в данной области расположен диод муфты компрессора кондиционера для двигателей модификации K4M и K9K.

Также в схеме монтажного блока подкапотного пространства предусмотрены следующие области с реле:

1. 299:

• A – ПТФ (20А);
• B – не задействован;

1. 1047:

• A – программа принудительного прекращения впрыска (20А);
• B – бензонасос (20А);

1. 784:

• A – первая скорость охлаждающего вентилятора радиатора (20А);
• B – реле кондиционера Рено Дастер (20А);

1. 233 – вентилятор подачи охлажденного воздушного потока (40А);
2. 336 – вторая скорость охлаждающего вентилятора радиатора (40А);
3. 232 – стартер (40А);
4. 983 – программа управления впрыском на дизельных моделях Рено Дастер (40А).

Еще реле

В электрической схеме предусмотрены три дополнительных реле для Рено Дастер. Два из них (1067, 1068) расположены вдоль балки центральной консоли под противоугонной системой. Они обеспечивают работоспособность вспомогательного отопительного комплекса. Соответственно их номинальный ток составляет 40 и 70 Ампер. Ещё одно реле под номером 235 установлено под приборной панелью. Оно обеспечивает работу обогрева заднего стекла.

Рено Дастер после рестайлинга

Модернизация Renault Duster была осуществлена через три года после выпуска первой модели. Изменения коснулись внешнего облика, силовых агрегатов, трансмиссии, а также расширено оснащение электронными системами. Для защиты бортовой сети используются монтажные блочки. На крышках блоков предохранителей Дастера нет схемы. Рассмотрим подробно расположение блочков Renault Duster, а также назначение защитных элементов.

Дастер предохранители под капотом

Предохранители моторного отсека Рено Дастер имеют следующую компоновку:

• Ef1 – передние ПТФ (10А);
• Ef2 – ЭБУ кузовным оборудованием (7,5A);
• Ef3 – система подогрева внешних зеркал, заднего стекла (30А);
• Ef4, Ef7 – ESC (25, 50А);
• Ef5 – питающие линии защитных элементов салонного блока: F11, F24-27, F34, F39, F41 (60А);
• Ef6 –замок зажигания, питающие линии защитных элементов салонного блока: F28, F31, F38, F43, F46, F47 (60А);
• Ef8 – розетка в багажном пространстве (80А);
• Ef9, Ef13, Ef19, Ef20 – не задействован;
• Ef10, Ef11 – подогревательный комплекс лобового стекла (40А);
• Ef12 – стартер (30А);
• Ef14 – ЭБУ солового агрегата (25А);
• Ef15 – муфта с реле компрессора кондиционера (15А);
• Ef16 – охлаждающий вентилятор радиатора (50А);
• Ef17 – управляющая программа автоматической трансмиссии (40А);
• Ef18 – ГУР (80А);
• Ef21 – кислородный датчик и положения распределительного вала, клапана изменения фаз и продувки адсорбера (15А);
• Ef22 – насос для подачи топлива, управляющая программа охлаждающего вентилятора радиатора, катушки зажигания, ЭБУ силового агрегата, форсунки;
• Ef23 – предохранитель бензонасоса Renault Duster.

Отдельным блоком в подкапотном пространстве расположены реле Рено Дастер:

• Er1 – сигнал (20А);
• Er2 – звуковое сопровождение охранной сигнализации (20А);
• Er3, Er9 – стартер 1, 2 (35, 20А);
• Er4 – ЭБУ силового агрегата (35А);
• Er5 – муфта компрессора кондиционера (20А);
• Er6 – реле топливного насоса (20А);
• Er7 – охлаждающий вентилятор радиатора, второй подогревательный комплекс лобового стекла (35А);
• Er8 – первый подогревательный комплекс лобового стекла (35А).

Предохранители Дастер рестайлинг в салоне

Схема силового салонного блока Рено Дастер после рестайлинга разделена на несколько зон. Далее представлена каждая из них:

• F1, F4, F7-F10 – не задействован;
• F2 – левая и правая передняя фара, ЭБУ кузовного оборудования (25А);
• F3 – 4WD (5А);
• F5 – розетка (15А);
• F6 – ЭБУ кузовного оборудования (5A).

• A – реле вентилятора кондиционера;
• B – реле обогрева зеркал;
• F1 – привода стекол передних дверей (30А);
• F2, F4 – дальний и ближний свет блок-фары с левой стороны соответственно (10А);
• F3, F5 – дальний, ближний свет блок-фары с правой стороны соответственно (10А);
• F6 – фонари сзади (5А);
• F7 – габариты спереди (5A);
• F8 – привода стекол дверей сзади (30А);
• F9 – ПТФ сзади (7,5А);
• F10 – сигнал (15А);
• F11 – система автоматической блокировки замков дверей (20А);
• F12 – стоповые огни, ABS, ESC (5A);
• F13 – подсветка перчаточного ящика, салонного и багажного пространства (10А);
• F14, F30 – не задействован;
• F15 – передние дворники (15А);
• F16 – мультимедийный комплекс (15А);
• F17 – ДХО (7,5А);
• F18 – стоповые огни (7,5А);
• F19 – приборная панель, электронный коммутатор, система впрыска (5А);
• F20 – SRS (5A);
• F21 – лампа заднего хода, 4WD (7,5А);
• F22 – ГУР (5A);
• F23 – сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности, регулятор скорости, программа помощи при парковке (5А);
• F24, F25 – централизованный электронный коммутатор в салоне (15, 5А);
• F26 – поворотники (15А);
• F27, F29 – рычаги управления под рулевой колонкой (20, 25А);
• F28 – сигнал (15А);
• F31 – приборная панель (5А);
• F32 – вентиляционный комплекс, управляющая программа системой кондиционирования, разъем для подсоединения дополнительного оборудования, радио (7,5A);
• F33 – предохранитель прикуривателя Renault Duster (20А);
• F34 – разъем для подсоединения диагностического или аудио оборудования (15А);
• F35 – подогревательный комплекс зеркала заднего вида (5А);
• F36 – привод внешних зеркал (5A);
• F37 – стартер, централизованный электронный коммутатор в салоне (30А);
• F38 – передние дворники (30А);
• F39 – вентиляционный комплекс (40А).

750:

• A – реле блокировки приводов задних стекол;

703:

• A – реле розетки в багажном пространстве;
• B – не задействован.

Видео

БУКСИРОВКА: при неисправностях
Рулевое колесо не должно быть заблокировано; ключ зажигания должен находиться в положении «М» (зажигание), это необходимо для работы световой сигнализации (стоп-сигналы, огни аварийной сигнализации и др.). В темное время суток на буксируемом автомобиле должны быть включены габаритные огни. Кроме того, буксировка автомобиля должна производиться с обязательным соблюдением требований местных правил дорожного движения и действующих ограничений на допустимую массу буксируемого автомобиля. Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя. При остановленном двигателе усилители рулевого управления и тормозов не работают. Не вынимайте ключ из замка зажигания во время буксировки. Используйте только места установки буксировочных проушин спереди и сзади. Места для установки буксировочных проушин предназначены только для буксировки; ни в коем случае не используйте их прямым или косвенным образом для подъема автомобиля. Доступ к гнездам крепления Откройте крышку, вставив плоскую отвертку под крышку. Заверните буксировочный крюк до упора: сначала закрутите буксировочное кольцо до упора от руки, а затем окончательно затяните его колесным ключом. Используйте только буксировочный крюк 2 и колесный ключ, расположенные под ковриком багажного отделения (см. раздел «Инструменты» главы 5).
– Производите буксировку на жесткой сцепке. При буксировке с помощью каната или троса (если это допустимо по действующему законодательству) тормозная система буксируемого автомобиля должна быть в исправном состоянии.
– Не следует буксировать автомобиль с неисправной ходовой частью.
– Не допускайте рывков при ускорениях и торможении, так как это может вызвать неисправность автомобиля.
– Во всех случаях рекомендуется выполнять буксировку со скоростью не более 25 км/ч. Никогда не оставляйте инструменты незакрепленными, т. к. они могут выпасть при торможении.

КАБЕЛИ ДЛЯ УСТАНОВКИ АУДИОСИСТЕМЫ
Если ваш автомобиль не оснащен аудиосистемой, у вас есть пространство, отведенное под установку:
– аудиосистемы;
– громкоговорители в дверях. Чтобы установить оборудование, обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Место, отведенное под установку аудиосистемы
Отсоедините и снимите вещевой ящик.
– Всегда строго следуйте инструкциям по установке оборудования.
– Характеристики деталей крепления и соединительных проводов (имеющихся на сервисных станциях компании-производителя) зависят от комплектации Вашего автомобиля и типа устанавливаемой автомагнитолы. Складские номера необходимых деталей крепления и соединительных проводов Вы можете получить на сервисной станции компании-производителя.
– Любые работы в электрической системе автомобиля или автомагнитолы могут выполняться только специалистами сервисной станции компании-производителя, так как любое неправильное подсоединение может вывести из строя электрическое оборудование и/или приборы, которые к нему подключены.

Громкоговорители в дверях
Отсоедините крышку с помощью отвертки с плоским лезвием.
Электрическое и электронное дополнительное оборудование
Перед установкой оборудования данного типа (а именно, для радиоприемника/передатчика, необходимо учитывать диапазон частот, уровень мощности, расположение антенны и т. д.). Убедитесь, что оно подходит для вашего автомобиля. По данному вопросу обращайтесь на сервисную станцию компании-производителя. Подключайте только вспомогательное оборудование мощностью не более 120 Вт. Опасность возгорания. Любые работы в электрической цепи автомобиля могут выполняться только специалистами сервисной станции компании-производителя, так как любое неправильное подключение может вывести из строя электрическое оборудование и/или приборы. В случае после продажной установки электрического оборудования убедитесь, что оборудование защищено предохранителем. строго соблюдайте место установки предохранителя и ток, на который он рассчитан.
Использование передающих/ принимающих аппаратов (радиотелефоны, аппаратура СВ). Радиотелефоны и аппаратура СВ, имеющие встроенные антенны, могут создавать помехи электронным системам, изначально установленным на автомобиле. Рекомендуется использовать приборы только с наружной антенной. Кроме того, напоминаем Вам о необходимости соблюдения действующего в Вашей стране законодательства в части, относящейся к эксплуатации этих приборов.

После продажная установка дополнительного оборудования
Если Вы желаете установить дополнительное оборудование на автомобиль: обратитесь на сервисную станцию компании-производителя. Чтобы обеспечить нормальное функционирование Вашего автомобиля и во избежание риска снижения уровня Вашей безопасности, мы рекомендуем Вам использовать дополнительное оборудование, рекомендованное компанией-производителем, поскольку оно приспособлено для Вашего автомобиля. Гарантия производителя распространяется только на такое оборудование. Если Вы используете стержневое противоугонное устройство, закрепляйте его только на педали тормоза. Неудобство управления На водительском месте используйте только коврики, предназначенные именно для данного автомобиля и фиксируемые специальными элементами конструкции; регулярно следите за надежностью их крепления. Не накладывайте коврики друг на друга. Риск заклинивания педалей.

Читайте также:

  
• Регулировка датчика положения дроссельной заслонки тойота королла
  
• Замена мотора стеклоподъемника ланос
  
• Ниссан примера р12 датчик детонации где находится
  
• Замена бензонасоса skoda felicia
  
• Не работает спидометр на мицубиси кантер