Схема предохранителей фольксваген амарок 2012
Пикап Volkswagen Amarok выпускался в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 годах. Затем автомобиль прошел рестайлинг и обновленный производится с 2017 года и по настоящее время. В амарок существуют 3 варианта комплектации — Trendline, Comfortline и Highline с дизельными и бензиновыми двигателя. В нашем материале Вы можете ознакомится с описанием блоков предохранителей и реле фольксваген амарок, их схемами и фотографиями. Отдельно отметим предохранитель на прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Расположение блоков
Для всех моделей фольксваген амарок характерно следующее расположение: главный блок с предохранителями и реле в салоне и блок на крышке аккумуляторной батарее. Но в зависимости от уровня электро оснащенности, возможно размещение как дополнительного блока, так и отдельных элементов, особенно это касается автомобилей выпущенных после 2013 года.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
- Предохранитель 1 приточного вентилятора -S97- и предохранитель 1 блока управления ABS
- Блок предохранителей C -SC-(72/68 предохранителя)
- Блок плавких вставок на крышке AКБ (SA)
- Блок предохранителей на крышке AКБ (SB)
Блоки в салоне
Главный блок предохранителей
Он находится под панелью приборов со стороны водителя. Для доступа к предохранителям необходимо освободить рычаг блокировки. После этого блок предохранителей можно опустить вниз.
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Расположение
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Блок на 72 предохранителя (модели до 2013 года)
Фото пример
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Вариант 1.
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 54 на 15А.
Вариант 2.
В данном варианте за прикуриватель отвечает предохранитель номер 52.
Блок на 68 предохранителя (модели с 2013 года)
| 1 | 10А Насос омывателя |
| 2 | 15А Выключатель отопителя и выбора режима работы Датчик регулирования вентилятора Bitron, передний Блок управления Climatronic Блок управления климатической установки Блок управления системы отслеживания положения а/м Блок управления АКП |
За прикуриватель отвечает предохранитель 43 на 25А.
Дополнительные элементы
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Рядом с рулевой рейкой, может быть расположен дополнительный блок с предохранителями либо отдельные элементы.
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Назначение элементов
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
| 40 | Выключатель отопителя и выбора режима работы Блок управления климатической установки Приточный вентилятор |
| 40 | Блок управления ABS |
Блок реле
Он находится на кронштейне, на стороне водителя под панелью приборов. Кронштейн блока реле полностью скрыт панелью приборов. На этом же кронштейне закреплен блок предохранителей SC. Тут так же может находится блок управления бортовой сети, интегрированный в сам кронштейн блока реле / предохранителей (SC).
p, blockquote 21,0,0,1,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
![блок с реле амарок]()
Блок под капотом
Предохранители высокой мощности в виде плавких вставок (SA) расположены под крышкой на аккумуляторе. Он соединён с проводом плюсовой клеммы АКБ. Рядом расположен блок предохранителей (SB), защищённый от попадания воды специальным колпаком.
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Расшифровка SA
Назначение SB
Руководство Фольксваген Амарок
1 Расположение предохранителей Volkswagen Amarok 68-гнездовой блок предохранителей C -SC- (с июля 2013 года) С июля 2013 года на автомобили Volkswagen Amarok устанавливается новый, 68-гнездовой, блок предохранителей SC (под передней панелью со стороны водителя). От старого 72-гнездового блока он прежде всего визуально отличается тем, что в нем чередуются вертикальные ряды предохранителей меньшего размера (MINI, по 8 штук в ряду) с рядами предохранителей большего размера (ATO, по 9 штук в ряду). В старом 72-гнездовом блоке сначала шли 4 ряда предохранителей MINI, затем 4 ряда предохранителей ATO, по 9 штук во всех рядах. 1
2 Цвета предохранителей 2А серый 15A голубой/синий 3А Фиолетовый/сиреневый 20А жёлтый 5А коричнево-жёлтый (бежевый) 25А белый 7,5А коричневый 30А зелёный 10А красный 40А оранжевый Внимание: Цвета могут отличаться оттенками! Расположение предохранителей, с июля 2013 Номинал Функция/узел 1 10A Насос стеклоомывателя -V5-2 15A Выключатель отопителя и выбора режима работы -E16-(до января Датчик регулирования вентилятора Bitron, передний -G462-(до января Блок управления Climatronic -J255-(до января Блок управления климатической установки -J301-(до января Блок управления системы отслеживания положения а/м -J895-(для а/м с блоком управления системы отслеживания положения автомобиля -J895-, с января Блок управления АКП -J217- Блок управления бортовой сети -J519- (T73b/39): внутреннее питание (с января 3 15A Выключатель зажигания и стартера -D- Блок управления системы отслеживания положения а/м -J895-(для а/м с блоком управления системы отслеживания положения автомобиля -J895-, до января Блок управления бортовой сети -J519- (T73b/39): внутреннее питание (до января 4 15A Сирена сигнализации -H12- Реле электропитания клеммы 30 -J317- Блок подрулевых переключателей -E595-: Выключатель ближнего света и светового сигнала (вкл. дальний свет) -E4-5 15A Блок управления блокировки дифференциала -J A Блок управления бортовой сети -J519- (T73b/11): Лампа левой противотуманной фары -L22- (NL) (для а/м с 10- контактным разъемом -T10j- на переключателе освещения -E1- (наружное освещение 7L3/8K3/8K8, 7L6/8K0/8K1/8K3/8K8 или 8IH), или для а/м с адаптивным освещением и 17-контактным разъёмом -T17- на переключателе освещения -E1- (Наружное освещение Лампа правой противотуманной фары -L23- (NL) (для а/м с 10- контактным разъемом -T10j- на переключателе освещения -E1- (наружное освещение 7L3/8K3/8K8, 7L6/8K0/8K1/8K3/8K8 или 8IH), или для а/м с адаптивным освещением и 17-контактным разъёмом -T17- на переключателе освещения -E1- (Наружное 2
3 освещение Лампа левого фонаря заднего хода - M16- (RFL) (для а/м с 10-контактным разъемом -T10j- на переключателе освещения -E1- (наружное освещение 7L3/8K3/8K8, 7L6/8K0/8K1/8K3/8K8 или 8IH), или для а/м с АКП и 17- Лампа правого фонаря заднего хода -M17- (RFL) (для а/м с 10- контактным разъемом -T10j- на переключателе освещения -E1- (наружное освещение 7L3/8K3/8K8, 7L6/8K0/8K1/8K3/8K8 или 8IH), или для а/м с АКП и 17-контактным разъёмом -T17- на переключателе освещения -E1- (Наружное освещение Интерфейс для внешнего использования (T10h/2) (для а/м с 10- контактным разъемом -T10j- на переключателе освещения -E1- (наружное освещение 7L3/8K3/8K8, 7L6/8K0/8K1/8K3/8K8 или 8IH), или для а/м с АКП и 17-контактным разъёмом -T17- на переключателе освещения -E1- (Наружное освещение 7 15A Блок управления бортовой сети -J519- (T73a/66): Выключатель системы охраны салона -E183- (30G) Передний плафон освещения салона -W1- (30G) Центральный плафон освещения салона -W7- (30G) Передний левый габаритный огонь (58L) Передний правый габаритный огонь (58R) 8 15A Блок управления распознавания прицепа -J A (до января 30A (с января Реле головного освещения -J25- (для а/м с 10-контактным разъёмом -T10j- на переключателе освещения -E1- (наружное освещение 7L3/8K3/8K8, 7L6/8K0/8K1/8K3/8K8 или 8IH) Реле стартера -J53- (для а/м без системы Старт-стоп (7L3) Реле электропитания Motronic -J271- Реле разгрузки кл. 58b -J374- для а/м с 17-контактным разъёмом - T17- на переключателе освещения -E1- (Наружное освещение 10 20A Блок управления распознавания прицепа -J A Блок управления распознавания прицепа -J A Блок управления раздаточной коробки -J A Блок управления двери водителя -J A Блок управления двери переднего пассажира -J A (для а/м без Climatic) 30A (для а/м с Climatic) Реле насоса системы охлаждения -J235- Реле электропитания клеммы 30 -J317- Реле дополнительного жидкостного отопителя -J493- Блок управления дополнительного отопителя -J364- Реле приточного вентилятора -J13- Реле электропитания клеммы 30 -J317- Реле дополнительного жидкостного отопителя -J493- Блок управления дополнительного отопителя -J A Блок управления бортовой сети -J519- (T73b/13): Указатель поворота (кл. 49) Стоп-сигнал (кл. 54) 3
4 17 25A Блок управления с дисплеем радионавигационной системы -J503- (для а/м без системы Старт-стоп (7L3) головное устройство R- (для а/м без системы Старт-стоп (7L3) Разъём, 8-контактный -T8c- (для а/м без системы Старт-стоп (7L3) 18 5A Комбинация приборов K- (для а/м с системой Старт-стоп (7L6) 19 10A Лампа левого противотуманного фонаря -L46- (для а/м с 17- Лампа правого противотуманного фонаря -L47- (для а/м с 17- Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря -K13- (для а/м с 17-контактным разъёмом -T17- на переключателе освещения - E1-20 5A Блок управления бортовой сети -J519- (T73a/45) (для а/м с A Лампа дневного режима освещения слева -L174- (для а/м с 17- Лампа дневного режима освещения справа -L175- (для а/м с A A7 Плюсовое соединение (58 D1) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления (для а/м с 17-контактным разъёмом -T17- на переключателе освещения -E1- (Наружное освещение B342 Соединение 3 (58d) в главном жгуте проводов (для а/м с 17- B472 Соединение 8 в главном жгуте проводов (для а/м с 17- N2 Соединение 1 в жгуте проводов корректора фар (до января 2014, для а/м с 17-контактным разъёмом -T17- на переключателе освещения -E1- R14 Соединение 1 (на) в жгуте проводов двери водителя (для а/м с A Выключатель педали сцепления -F36- Расходомер воздуха -G70- (с января Реле топливного насоса -J17- Блок управления свечей накаливания -J179- Реле насоса системы охлаждения -J235- Блок управления вентилятора радиатора -J293- Реле электропитания клеммы 30 -J317- Электромагнитный клапан ограничения давления наддува -N75- Клапан заслонки ОГ -N220- Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ - N345-4
5 24 10A Регулятор давления топлива -N276- Клапан дозирования топлива -N290- Электромагнитный клапан ограничения давления наддува -N75- Электромагнитный клапан 1 адсорбера -N80- Клапан 1 регулятора фаз газораспределения впускных клапанов - N205- Перепускной клапан турбонагнетателя -N249- Клапан заслонок впускных каналов -N A Насос системы прокачки ОЖ после выключения двигателя -V51-15A Блок управления двигателя -J A Интерфейс для внешнего использования (T10h/4) (до января 2014 для а/м с 17-контактным разъёмом -T17- на переключателе освещения -E1- Левая фара головного света -MX1-: Лампа левой фары ближнего света -M29- (для а/м с 17-контактным разъёмом -T17- на переключателе освещения -E A (до июля 15A (с июля Блок управления бортовой сети -J519- (T73a/62) Левая фара головного света -MX1- (для а/м без дополнительной фары) Правая фара головного света -MX2- (с июля 2014, для а/м без дополнительной фары) Интерфейс для внешнего использования (T10b/1) Интерфейс для внешнего использования (T10h/8) Блок управления комбинации приборов -J285-: Контрольная лампа дальнего света -K A Интерфейс для внешнего использования (T10h/4) (с января 2014, для а/м с 17-контактным разъёмом -T17- на переключателе освещения -E1- Интерфейс для внешнего использования (T10h/5) (для а/м с 17- Правая фара головного света -MX2-: Лампа правой фары ближнего света -M31- (для а/м с 17-контактным разъёмом -T17- на переключателе освещения -E A Правая фара головного света -MX2-: Лампа правой фары дальнего света -M32- (до июля 2014, для а/м без дополнительной фары) - не используется (с июля 30 5A Интерфейс для внешнего использования (T10h/2) (для а/м с 10- контактным разъёмом -T10j- на переключателе освещения -E1- (наружное освещение 7L3/8K3/8K8, 7L6/8K0/8K1/8K3/8K8 или 8IH) 20A Лампа левой противотуманной фары -L22- (для а/м с 17- Лампа правой противотуманной фары -L23-(для а/м с 17- Интерфейс для внешнего использования (T10h/2) (для а/м с 17-5
6 31 30A Интерфейс для внешнего использования (T6h/3) 32 15A Нагревательный элемент лямбда-зонда -Z19- Нагревательный элемент лямбда-зонда 1 после нейтрализатора - Z A Катушка зажигания 1 с выходным каскадом -N70- Катушка зажигания 2 с выходным каскадом -N127- Катушка зажигания 3 с выходным каскадом -N291- Катушка зажигания 4 с выходным каскадом -N292-20A Расходомер воздуха -G70- (до января Блок управления двигателя -J A Блок управления топливного насоса -J538-: Подкачивающий топливный насос -G6-35 5A Клавиша подогрева левого сиденья -E653- Клавиша подогрева правого сиденья -E A Регулятор положения наружных зеркал -E A Интерфейс для внешнего использования (T10h/1) 38 5A Переключатель Tiptronic -F189- Блок управления автоматической коробки передач -J217- Расходомер воздуха -G70- Блок управления двигателя -J623- Стабилизатор напряжения -J532- (для а/м с системой Старт-стоп (7L6) 39 10A Блок управления подушек безопасности -J234- Контрольная лампа откл. подушки безопасности переднего пассажира -K A Выключатель отопителя и выбора режима работы -E16- (с июля Клавиша отключения ASR и ESP -E256- Клавиша программы движения -E598- Блок управления ABS -J104- Реле 1 противоугонной сигнализации -J460-(с июля 2014, для а/м с охранной сигнализацией и сиреной сигнализации -H18-) Комбинация приборов -K- (для а/м без блока управления системы отслеживания положения автомобиля -J895-) Блок подрулевых переключателей -E595-: Датчик угла поворота рулевого колеса -G A Регулятор корректора фар -E102- Блок управления распознавания прицепа -J345- Нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя -N79- Разъём, 8-контактный -T8f- Электрохромное внутреннее зеркало -Y7- Исполнительный электродвигатель корректора левой фары -V48- Исполнительный электродвигатель корректора правой фары - V49- Нагревательный резистор левого жиклёра стеклоомывателя -Z20- Нагревательный резистор правого жиклёра омывателя -Z A Клавиша режима Старт-стоп -E693- (для а/м с системой Стартстоп (7L6) 6
7 Выключатель стоп-сигналов -F- Выключатель фонарей заднего хода -F4- Тахограф -G24- Датчик высокого давления -G65- Датчик загрязнения воздуха -G238- Датчик уровня и температуры масла -G266- Блок управления блокировки дифференциала -J187- Блок управления парковочного ассистента -J446- Блок управления раздаточной коробки -J646- Контрольная лампа нормального режима на панели управления раздаточной коробки -K181- Лампа подсветки грузовой платформы -M53- Диагностический разъём -U31- Блок управления системы отслеживания положения а/м -J895-: Комбинация приборов -K- (для а/м с блоком управления системы отслеживания положения автомобиля -J895-) Блок подрулевых переключателей -E595-: Переключатель управления круиз-контролем -E45- Клавиша установки (SET) круиз-контроля -E227- Спиральный кабель -F350- Блок управления многофункционального рулевого колеса - J A Розетка -U- Прикуриватель -U A Переключатель освещения -E1- (для а/м с 17-контактным разъёмом -T17- на переключателе освещения -E1- (Наружное освещение 45 25A Блок управления подогрева сидений -J A Розетка 12 В 2 -U18- Розетка 12 В 3 -U A Интерфейс для внешнего использования (T6h/5) Выключатель зажигания и стартера -D- (для а/м без системы Старт-стоп (7L3) Реле электропитания -J16- Блок управления бортовой сети -J519- (T73b/51) (для а/м без системы Старт-стоп (7L3) Реле 2 электропитания -J710- (для а/м без системы Старт-стоп (7L3) Выключатель отопителя и выбора режима работы -E16- (с января 2014 до июля 48 25A Блок управления с дисплеем радионавигационной системы -J503- (для а/м с системой Старт-стоп (7L6) головное устройство -R-(для а/м с системой Старт-стоп (7L6) Разъём, 8-контактный -T8c-(для а/м с системой Старт-стоп (7L6) 49 5A Переключатель освещения -E1- (для а/м с 10-контактным разъёмом -T10j- на переключателе освещения -E1- (наружное освещение 7L3/8K3/8K8, 7L6/8K0/8K1/8K3/8K8 или 8IH) Реле 1 стартера -J906- (для а/м с системой Старт-стоп (7L6) Реле 2 стартера -J907-(для а/м с системой Старт-стоп (7L6) 7
8 20A Переключатель освещения -E1- (для а/м с 17-контактным разъёмом -T17- на переключателе освещения -E1- (Наружное освещение 50 5A Интерфейс для внешнего использования (T10h/9) 51 30A Реле стартера 1 -J906- (для а/м с системой Старт-стоп (7L6): Реле 2 стартера -J907- Стартер -B- 52 5A Интерфейс для внешнего использования (T10h/6) 53 5A Блок управления для спецнадстроек -J980- (до января Лампа освещения грузовой платформы -M53-(до января 15A Выключатель отопителя и выбора режима работы -E16- (с января Тахограф -G24-(с января Датчик регулирования вентилятора Bitron, передний -G462-(с января Блок управления Climatronic -J255-(с января Блок управления климатической установки -J301-(с января 54 5A Комбинация приборов -K- (для а/м без системы Старт-стоп (7L3) 55 15A Блок управления бортовой сети -J519- (T73a/64) Помехоподавляющий фильтр -C10- Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя -Z4- Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира -Z A Блок управления камеры заднего вида -J A Блок управления двигателя -J A Переключатель освещения -E1- (для а/м с 10-контактным разъёмом -T10j- на переключателе освещения -E1- (наружное освещение 7L3/8K3/8K8, 7L6/8K0/8K1/8K3/8K8 или 8IH) 59 10A Переключатель Tiptronic -F189- Тахограф -G24- (до января Датчик системы охраны салона -G273- Датчик дождя и освещённости -G397- Реле электрического топливного насоса 2 -J49- Дисплей на потолке -J702- Блок управления панели управления телефона -J738- Электромагнит блокировки извлечения ключа из замка зажигания -N376- Устройство приёма радиосигнала дополнительного жидкостного отопителя -R149- Диагностический разъём -U31- Блок управления для спецнадстроек -J980- (с января Лампа освещения грузовой платформы -M53-(с января Блок подрулевых переключателей -E595-: Спиральный кабель -F350- Блок управления многофункционального рулевого колеса - J A Блок управления бортовой сети -J519- (T73a/16): 8
9 Актюатор центрального замка лючка заливной горловины - F219- Привод центрального замка двери водителя -F220- Привод центрального замка двери переднего пассажира -F221- Привод центрального замка задней левой двери -F222- Привод центрального замка задней правой двери -F A Переключатель освещения -E1- (для а/м с 17-контактным разъёмом -T17- на переключателе освещения -E1- (Наружное освещение 25A Стабилизатор напряжения -J532-(для а/м с системой Старт-стоп (7L6) : Предохранитель 18 в блоке предохранителей С -SC18- Предохранитель 48 в блоке предохранителей С -SC A Блок управления бортовой сети -J519- (T73b/67): Нагревательный элемент заднего стекла -Z1- Реле обогрева заднего стекла -J A Блок управления бортовой сети -J519- (T73a/73): Сигнал высокого тона -H2- Сигнал низкого тона -H7- Звуковой сигнал противоугонной сигнализации -H18- (с июля 2014, для а/м с охранной сигнализацией и сиреной сигнализации - H18-) Реле 1 противоугонной сигнализации -J460- (с июля 2014, для а/м с охранной сигнализацией и сиреной сигнализации -H18-) Интерфейс для внешнего использования (T10b/10) 64 30A Блок управления задней левой двери -J A Блок управления задней правой двери -J A Блок управления бортовой сети -J519- (T73a/63): Левая фара головного света -MX1- (для а/м с 10-контактным разъёмом -T10j- на переключателе освещения -E1- (наружное освещение 7L3/8K3/8K8, 7L6/8K0/8K1/8K3/8K8 или 8IH) 67 20A Блок управления бортовой сети -J519- (T73b/68) (для а/м с 10- контактным разъёмом -T10j- на переключателе освещения -E1- (наружное освещение 7L3/8K3/8K8, 7L6/8K0/8K1/8K3/8K8 или 8IH): Правая фара головного света -MX2- Лампа левого фонаря заднего хода -M16- (RFL) Лампа правого фонаря заднего хода -M17- (RFL) 68 30A Блок управления бортовой сети -J519- (T73a/68): Блок управления электродвигателя стеклоочистителей -J400- Электродвигатель стеклоочистителя -V- 9
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Volkswagen Amarok , предохранители Volkswagen Amarok , электросхема двигателя Volkswagen Amarok , цветная электросхема Volkswagen Amarok
3. Замена предохранителей
Внимание:
В электрической системе автомобиля используется высокое напряжение, оно может приводить к ударам током, тяжёлым ожогам и смерти!
- Ни в коем случае не прикасайтесь к проводам системы зажигания.
- Не допускайте возникновения коротких замыканий в электрооборудовании.
Внимание:
Использование неподходящих предохранителей, отремонтированных перегоревших предохранителей или замыкание контактов электрической цепи без предохранителей может вызвать пожар и тяжёлые травмы.
- Никогда не устанавливайте предохранители, рассчитанные на больший ток, чем требуется. Заменяйте перегоревшие предохранители только предохранителями такого же номинала (цвет и маркировка должны быть идентичными) и размера.
- Отремонтированными предохранителями (т. н. «жучками») не пользоваться!
- Заменять предохранители кусочками проволоки, канцелярскими скрепками и другими подручными средствами запрещено!
Примечание:
- Чтобы избежать повреждения системы электрооборудования в автомобиле, перед заменой предохранителя нужно обязательно выключать зажигания, освещение (фары, освещение салона и т. д.) и все электрические приборы и вынимать ключ из замка зажигания.
- Использование предохранителей, рассчитанных на большую силу тока, может стать причиной повреждения в другом месте электрической цепи.
- Оберегайте открытые блоки предохранителей от грязи и влаги. Грязь и влага в блоке предохранителей могут привести к повреждению электрооборудования.
- К одному электроприбору могут относиться несколько предохранителей.
- Один предохранитель может защищать цепи нескольких электрических потребителей.
- Заменяйте перегоревшие предохранители только предохранителями такого же номинала (цвет и маркировка должны быть идентичными) и размера.
Цветовая маркировка предохранителей
| Цвет | Сила тока в амперах |
| лилового цвета | 3 |
| бежевого цвета | 5 |
| коричневого цвета | 7,5 |
| красного цвета | 10 |
| синего цвета | 15 |
| жёлтого цвета | 20 |
| белого цвета или прозрачный | 25 |
| зелёный | 30 |
| оранжевый | 40 |
Места установки предохранителей в салоне
С левой стороны приборной панели
В моторном отсеке
Замена перегоревших предохранителей
Подготовка
Выключите зажигание, освещение и все потребители электроэнергии.
Откройте соответствующий блок предохранителей.
Распознавание перегоревших предохранителей
Перегоревший предохранитель можно узнать по выгоревшей металлической проволочке.
Посветите на предохранитель фонариком. Так выгоревшее место будет заметно лучше.
Замена предохранителей
- Извлеките из крышки блока предохранителей пластмассовый пинцет (1).
- Маленький предохранитель захватите пинцетом (1) сверху А.
- На большие предохранители пинцет (1) надевайте сбоку.
- Извлеките перегоревший предохранитель.
- Перегоревший предохранитель замените новым, рассчитанным на такую же силу тока (цвет и маркировка должны быть идентичными) и имеющим такой же размер.
- Вставьте пластмассовый захват обратно в крышку.
- Установите на место крышку.
Использование предохранителей, рассчитанных на большую силу тока, может стать причиной повреждения электрической цепи в другом месте.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Техническая документация по ремонту автомобилей Volkswagen Amarok ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Volkswagen Amarok
- полные технические характеристик
- устранение неисправностей Volkswagen Amarok
- цветные электросхемы Volkswagen Amarok
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по эксплуатации Volkswagen Amarok
- полные технические характеристики Volkswagen Amarok
- особенности эксплуатации
- цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту Volkswagen Amarok в фотографиях
- полные технические характеристики
- особенности эксплуатации Volkswagen Amarok
- устранение неисправностей
в фотографиях своими руками
- более 1980 фотографий процесса ремонта
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Каталог деталей и сборочных единиц Volkswagen Amarok
- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей
- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Volkswagen Amarok
- каталог деталей Volkswagen Amarok
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Подробная электросхема Volkswagen Amarok
- полное описание электрооборудования Volkswagen Amarok , подробная интерактивная электрическая схема Volkswagen Amarok
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Volkswagen Amarok
- распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки Volkswagen Amarok
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту двигателя Volkswagen Amarok
- полные технические характеристики двигателя Volkswagen Amarok
- особенности конструкции и ремонта двигателя Volkswagen Amarok
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту коробок передач Volkswagen Amarok
- полные технические характеристики КПП
- особенности конструкции и ремонта КПП Volkswagen Amarok
- устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Volkswagen Amarok – это среднеразмерный пикап с 2-х или 4-дверной кабиной. В настоящее время выпускаются комплектации Trendline, Comfortline и Highline с задним или полным приводом. Название машина получила благодаря североамериканским эскимосам: на их языке слово «Amarok» означает «Волк»
Разработки стартовали в 2005 году, а премьера первого пикапа от Volkswagen состоялась только в 2009 году в Южной Америке.
Трансмиссия построена по так называемому модульному принципу. Все её компоненты, такие как коробка передач, передняя и задняя главные передачи и раздаточная коробка представляют собой отдельные агрегаты.
Однако все эти данные являются всего лишь сухим теоретическим материалом. Чтобы по-настоящему понять, насколько бэушный автомобиль будет хорош в повседневной эксплуатации, надо обращаться к практикующим экспертам, которые ежедневно напрямую имеют дело с автомобильными истинами. Они располагают реальными фактами и могут рассказать очень много интересных вещей о том, что скрывается под капотом и блестящим экстерьером.
РЕЙТИНГ ПРОБЛЕМ
10. Так, вроде бы мелочи, а их список довольно неприятный…
- Часто диагностируется ошибка педали газа. Причина кроется в неисправностях разъемов.
- Многими отмечается неудобная эргономика и теснота кабины. Наклон спинки задних сидений образует жесткий, близкий к прямому угол, что доставляет большие неудобства в дальней дороге сидящим сзади пассажирам.
- Запотевание фар при диапазоне температуры от -15 до -20.
- Часто перегорают лампочки. Кажется, мелочь, а на самом деле, цена этих самых лампочек покупателей не радует в отличие от продавцов…
- К пробегу 90 тыс. км начинает сильно гудеть подвесной подшипник карданного вала. В этом случае следует менять, и лучше на оригинал.
- Есть мнение, что относительно бездорожья до настоящего волка этой машине очень далеко.
- Зимой часто замерзает замок кунга.
- Дальний свет недостаточен.
- Туговатое включение передач на механической коробке (особенно на холодную).
- Неэффективные одиночные уплотнители дверей, из-за чего в салон попадает влага и снег с грязью.
- Слабенькая пластиковая защита колесных арок.
- Слишком большие габариты, что затрудняет передвижение в плотном потоке.
- Из практико-экономических причин отметим невысокую ликвидность Volkswagen Amarok на рынке б/у автомобилей.
9. Система стеклоочистителей.
Выходит из строя с катастрофической скоростью приводной электромотор. Возможно, ему не нравятся наши условия окружающей среды. Приходится много работать в холод и в сырую промозглую погоду, от этого и не выдерживают его электрические внутренности.
8. Система ручного тормоза.
Барабанный механизм долгие годы работает вполне исправно, а вот приводные тросы самого «ручника» имеют тенденцию к закисанию. Бывает, они просто беспричинно рвутся. Будьте внимательны!
7. Разгерметизация топливопроводов.
У возрастных машин 2010 года выпуска часто наблюдалась разгерметизация топливопроводов, висящих без должного крепления прямо над двигателем. Правда, на последующих версиях проблема была устранена.
6. Выход из строя ШРУСов.
Почему-то часто выходят их строя шарниры равных угловых скоростей. Обычно ШРУСы ходит достаточно долго, если целы пыльники и имеется смазка. Но в Амароках даже при этих положительных обстоятельствах отмечались периодические поломки. ШРУСы не всегда можно отремонтировать даже при повреждении только одного из пыльников. Их ремонт не предусматривается производителем, в случае износа или повреждения производится полная замена.
5. Сальник хвостовика заднего моста.
Еще одной распространенной проблемой бэушных автомобилей является утечка масла из-под сальника хвостовика заднего моста. Меняйте сальники. К 50 тыс. км пробега данный неприятный факт отмечается у многих подержанных экземпляров.
4. EGR (клапаны рециркуляции отработанных газов).
Пищеварительная система волка плохо переносит качество нашего российского топлива. Клапаны рециркуляции отработанных газов многих двигателей выходят из строя из-за этой банальной причины уже при достаточно небольших пробегах. Приобретая подержанный экземпляр, будьте готовы регулярно вкладывать деньги в восстановление работоспособности системы EGR. Или отрежьте и забудьте…
3. Двухмассовый маховик .
У подержанных Volkswagen Amarok имеется достаточна частая хроническая болезнь, корень зла которой заключается в склонности к обрыву ремня ГРМ из-за использования некачественных материалов при производстве как самого ремня, так и натяжных роликов. !Приобретая б/у-экземпляр, не забывайте внимательно следить за ремнем привода ГРМ, чтобы тот случайно или закономерно… не оборвался на ходу. Герметизированные модифицированные кожухи появились позже, а до этого времени грязь, летящая под капот, постоянно становилась причиной преждевременных обрывов. Зачастую обрыв ремня ведет к встрече клапанов с поршнями и, как следствие, к серьезному ремонту двигателя на очень приличную сумму.
Приобретающие Амарок на вторичном рынке, обязательно присмотритесь к самому важному элементу машины – кузову (и тщательно осмотрите со всех сторон). К сожалению, применявшийся для производства пикапа металл и качество ЛКП много критикуют. Цветы коррозии расцветают на местах небольших повреждений и сколов махровым цветом. Само собой, эти цветочки не украшают машину. !За кузовом надо следить. Если упустить проблему, металлическая шкура немецко-ненецкого волка быстро сгниет!
Плохой кузов на Амакороках – это сплошная морока… берегите свои нервы, осматривайте подержанные машины тщательно. В случае сомнений обращайтесь к мастерам « ВАГ автосервис ». Положитесь на их профессиональный опыт, проведите диагностику выбранной машины перед покупкой, и тогда от результата их исследований (будь то хорошая покупка или отказ от плохой покупки) вы в любом случае получите только положительные эмоции.
И в заключении эксперты « ВАГ автосервис » предупреждают, что самое неприятное и рискованное в подержанной машине – это, конечно же, большой пробег! Чтобы с большим Амароком не было у Вас такой же большой мороки, ищите машину посвежее, с маленьким пробегом.
Еще раз напомним, что сегодняшний Топ-10 проблем бу Volkswagen Amarok был составлен на основе статистики этого в высшей степени профессионального автосервиса, специализирующегося на всех без исключения марках автомобилей популярного во всем мире немецкого концерна VAG.
Мнения экспертов весомы, но хотелось бы, чтобы и читающая аудитория нашего блога тоже активно высказывала свои мысли в отношении представляемых у нас автомобилей. Автовладельцы, автоэнтузиасты, а также неравнодушные к автомобильной тематике люди, принимайте активное участие в обсуждаемых темах, присылайте нам свои мысли и суждения. Ваш опыт бесценен как для автолюбителей, так и для профессионалов. От суммы ваших индивидуальных мнений рождается общая истина. Оставляйте здесь свои комментарии, делитесь опытом, рассказывайте случаи из жизни. Поверьте, всем нам будет очень интересно и полезно приобщить именно Ваш личный опыт к нашему общему делу автомобильной правды. Заранее благодарим Вас за живые отклики и активное участие!
Читайте также: