Схема gps модуля в видеорегистраторе
Сигнализации и охранные модули с блоком GSM — это E90 GSM, A94 GSM, B94 GSM, D94 GSM, A93 GSM, M22, M22 и др. можно дооснастить модулем GPS (GPS+Глонасс) для точного определения места положения автомобиля, маршрута движения, выезда из заданной зоны и других функций. Штатный модуль GPS для сигнализации СтарЛайн стоит от 2400 рублей.
Расскажу как самому сделать и подключить модуль приобретенный к примеру на Аллиэкспресс или выдернутый из какого либо устройства. Стоимость модуля GPS с Аллиэкспресс составляет примерно от 400 до 1100 рублей. Одно из необходимых условий это скорость работы его должна составлять 9600 бод и напряжение питания 5 вольт (я перепробовал порядка 6 штук и все соответствовали данным требованиям).
Схема собиралась из того что было под рукой, транзистор был выпаян из каких то несправных компьютерных плат. Использовать можно и любой другой транзистор, главное чтобы его тип (полевой), проводимость были как у FDD6685 (P-канал) и выдерживал ток не менее 500 мА.
Первый пример подключения модулей GPS типа GN-701 (GN-801). Данные блоки имеют ток потребления 60-80 мА при напряжении питания 5 Вольт. Для обеспечения их работы в режиме предусмотренном изготовителем сигнализации необходима доработка модулей (выпаивание резистора-перемычки).
И схема их подключения к сигнализации.
На модуль GPS от сигнализации постоянно подано питающее напряжение +5 Вольт на вход "V" и минус на вход "G".
В обычном режиме на управляющем выходе сигнализации присутствует положительный уровень напряжения +3,3 Вольта, при этом транзистор заперт и модуль не работает, при запросе сигнализацией с модуля GPS данные по координатам, уровень напряжения падает до +0,3 Вольт, в результате чего транзистор открывается и напряжение +5 Вольт подается на вход "Е" модуля GPS, модуль включается и в течении 15-40 секунд выдает данные по координатам, после чего на управляющем входе сигнализации вновь устанавливается уровень напряжения +3,3 Вольта
Первый резистор номиналом 1 кОм установленный по входу нужен для ограничения напряжения по входу транзистора (его защиты), а второй номиналом 3,6 кОм для "подтягивания" транзистора с целью обеспечения ключевого режима его работы.
Так же можно использовать модули GPS без управляющего входа "Е". Для работы этих модулей их необходимо включить по схеме:
Принцип работы такой же как и выше только включается модуль путем подачи питания на вход питания "V". Модули GPS должны быть оснащены батарейкой питания (как на фото GN-701) и обеспечивать холодный старт (время определения координат) в течении минуты. Проверить это можно подав питание на модуль, положить, например на подоконник окна и засечь время. Чем быстрее начнет моргать светодиод или начнется выдача данных, тем лучше.
Так же мне попадались модули с током потребления 25 мА, думаю что их вообще можно подключать напрямую, без ключа.
Схема спаивалась как можно компактней, защищалась в термоусадку и прятались под панелями автомобилей как можно ближе к лобовому стеклу.
Разъем которым подключается модуль сигнализации я снимал из плат аппаратуры валяющихся в разборке (у кого нет, обратитесь в любую теле-радиомастерскую, думаю там его просто отдадут или продадут за копейки), можно и купить в радиомагазине (называется: MU-5F, CONNFLY), но паять его крайне тяжело не имея опыта, а вообще он обжимается специальным инструментом.
По данным схемам мною сделаны уже 6 модулей и работают они исправно в течении 3-9 месяцев.
Для многих автолюбителей видеорегистратор является тем прибором, который помогает в разрешении споров, возникших на дороге.
К сожалению, массовость производства видеорегистраторов сказывается на их качестве и надёжности.
Наиболее частые неисправности видеорегистраторов – это механические поломки разъёмов и коннекторов. Также могут иметь место выход из строя электронных компонентов из-за чрезмерного нагрева от жарких солнечных лучей, например, летом.
Стоит также отметить, что в каждом видеорегистраторе имеется небольшой литиевый аккумулятор. А, как известно, чрезмерный нагрев литиевого аккумулятора может привести к его взрыву или "вспучиванию".
Устройство видеорегистратора.
Для начала заглянем "под капот" рядового видеорегистратора, познакомимся с его электронной начинкой.
В качестве экземпляра для изучения возьмём видеорегистратор xDevice Black Box-29.
Чтобы вскрыть корпус видеорегистратора xDevice Black Box-29 понадобится тонкая крестовая отвёртка. Как оказалось, подходящую найти довольно трудно. Можно применить универсальную отвёртку для вскрытия корпусов сотовых телефонов.
Данный видеорегистратор оснащён двумя видеокамерами. Та, что служит для записи салона авто, жёстко закреплена на печатной плате. По бокам установлено 2 инфракрасных светодиода. Они необходимы для фоновой подсветки объекта при отсутствии освещения.
Камера, которая служит для записи происходящего на дороге, смонтирована на небольшой печатной плате и установлена в поворотном пластмассовом корпусе.
С главной печатной платой её соединяет гибкий шлейф. Он перфорирован – между проводниками сделаны прорези. Благодаря этому модуль камеры можно поворачивать на 270 0 .
На печатной плате можно обнаружить датчик освещённости – фоторезистор.
В качестве резервного источника питания используется литиевый аккумулятор. Емкость его небольшая, судя по размерам, порядка 300 – 400 mA/h. Он не является основным – питание видеорегистратора осуществляется от преобразователя 12v/24v – 5.5v (2A), который подключается к прикуривателю.
Литиевый аккумулятор служит неким буфером, который питает устройство во время кратковременного отключения питания видеорегистратора.
К основной плате через гибкий шлейф подключается плата цветного LCD-дисплея.
Ядром устройства являются 3 микросхемы. К сожалению, маркировка их почему-то затёрта. Маркировка чётко различима лишь на корпусе микросхемы SDRAM-памяти (elixir N2SV12816FS-6K) объёмом 64Mb.
Также на печатной плате можно обнаружить микросхемы периферии: преобразователи напряжения, маломощный усилитель ЗЧ, память EEPROM.
Кроме этого есть микросхема, которая очень похожа на микросхему 3-ёх осевого акселерометра.
Судя по всему, именно она выполняет функцию G-сенсора. Благодаря G-сенсору современные видеорегистраторы могут протоколировать ускорения, удары, резкое торможение, вращение. Такие данные могут пригодиться при разборе ДТП.
Также к печатной плате подключаются микрофон и миниатюрный динамик.
Ремонт видеорегистратора.
Теперь поговорим о ремонте видеорегистратора xDevice Black Box-29. Как уже говорилось, механические поломки разъёмов – это рядовой случай для таких устройств. У данного видеорегистратора из-за "холодной" пайки разъём mini USB попросту отвалился. Мало того, он просто рассыпался.
Казалось бы для человека, который знаком с электроникой такая поломка – плёвое дело. На самом деле, замена такого разъёма – весьма хлопотное занятие. Всё из-за того, что в качестве USB-разъёма применён 10-ти пиновый (10 pin) разъём. Такой разъём за счёт увеличенного числа контактов является универсальным. Например, некоторые видеорегистраторы комплектуются специальным шнуром miniUSB – RCA, который позволяет подключать видеорегистратор напрямую к телевизору.
Обычно стандартный USB-разъём имеет 4 контакта. По двум из них подаётся питание (+ и -) 5 вольт, а по оставшимся 2 передаются данные. Разъём mini USB 5 pin имеет ещё 1 контакт, который соединяется с общим проводом (GND).
В разъёме mini USB 10 pin монтируется уже 10 контактов. Расстояние между контактами такого разъёма очень мало, и запаивать его на печатную плату при замене довольно сложно. Мало того, найти 10 pin’овый разъём сложнее, чем широко распространённый 5 pin’овый разъём mini USB.
Поэтому в некоторых случаях есть смысл вместо неисправного mini USB 10 pin запаять mini USB 5 pin. Основная задача такого ремонта – подключить контакты питания «+» и «-», чтобы обеспечить возможность зарядки встроенного аккумулятора и электропитания видеорегистратора. Также можно подпаять контакты данных разъёма USB. Это стоит сделать, если в комплекте с видеорегистратором есть шнур mini USB - USB для подключения к компьютеру.
Остальные контакты, которые идут к 10 pin’овому разъёму mini USB на печатной плате можно укоротить ножом, чтобы они не мешали. Естественно, делая такую замену, стоит учитывать, что после замены USB-разъёма некоторые функции видеорегистратора, возможно, не будут доступны.
Пару слов о преобразователе питания.
Преобразователь питания видеорегистратора xDevice Black Box-29 подключается к штатному прикуривателю (12V) автомобиля, а к видеорегистратору - шнурком со штекером miniUSB.
Преобразователь реализован на микросхеме LSP5502. Сама схема рассчитана на входное напряжение 12v/24v и на выходе способна выдавать 5,5v (2A).
Выходная цепь 5v преобразователя защищена супрессором P6KE6.8A. В случае нештатной ситуации и выхода из строя преобразователя, супрессор P6KE6.8A ограничит опасный для схемы видеорегистратора всплеск напряжения.
Также в зарядное устройство устанавливается рядовой плавкий предохранитель.
Вот типовая схема включения микросхемы LSP5502 в режиме понижающего DC/DC-преобразователя. Схема взята из даташита на LSP5502.
Если есть необходимость запитать видеорегистратор в условиях мастерской (от сети 220V), то есть смысл временно отпаять соединительный шнур питания от преобразователя и припаять его к стандартному зарядному устройству с 5-ти вольтовым выходом. Так, например, сделал я.
В статье рассмотрим вопрос — приемник спутниковых сигналов GPS, это необходимая вещь или ненужное украшение?
Здесь двух мнений быть не может – GPS/ГЛОНАСС приемник не только желателен, но, по моему мнению, даже обязателен в видеорегистраторе. Для тех, кто впервые приобретает автомобильный видеорегистратор, необходимо уяснить разницу между GPS приемником, встроенным в авторегистратор и GPS-навигатором. Оба они работают по одинаковому принципу – фиксируют сигналы с космических спутников и на основании этих радиосигналов математически вычисляют свои координаты.
Разница между GPS-навигатором и GPS приемником:
- GPS-навигатор получив координаты может связать их со специальными картами для навигации и указать на графическом дисплее ваше местоположение на этой карте. Ну а дальше все зависит лишь от типа карт, установленных на вашем навигаторе. Можно посмотреть визуально в каком городе, и на какой улице Вы находитесь, рассчитать дальнейший маршрут и многое другое.
- GPS приемник в автомобильном видеорегистраторе играет совсем другую роль. Он также вычисляет свои координаты с помощью спутников, но дальше все происходит совсем по-другому. Полученные данные (а приемник получает их практически ежесекундно) пишутся в специальный файл, который синхронизируется с видеофайлом (эти GPS-данные могут быть интегрированы прямо в видеофайл), оба этих файла пишутся на карту памяти.
Кроме координат GPS приемник может вычислять скорость автомобиля, пройденное расстояние, высоту над уровнем моря и даже точное время (получает со спутника). В зависимости от модели автомобильного видеорегистратора, все данные, или только координаты как раз и фиксируются в этом специальном файле.
Видеорегистратор должен быть снабжен специальной программой для отображения маршрута вашего автомобиля на картах Google
Что же происходит дальше? В простейшем случае, координаты и скорость автомобиля можно вывести на дисплей и записать вместе с изображением. При просмотре видеозаписи можно увидеть поверх видео титры с координатами и скоростью автомобиля. Но лучшим вариантом будет наличие специального программного обеспечения, которое при просмотре видео на компьютере будет отображать маршрут вашего автомобиля на навигационной карте.
Вот пример подобной программы, которая шла в комплекте с видеорегистратором, оснащенным GPS-приемником
Кроме самого видео, программа отображает положение автомобиля на карте Google, также в нижнем правом углу видны скорость автомобиля и даже направление движения в виде компаса.
На этом скриншоте все ещё красивее – видео синхронизировано с картой, которая переключена в режим спутник
Как видите, очень удобно. Если средства позволяют, обязательно приобретайте автомобильный видеорегистратор со встроенным GPS-приемником – не пожалеете.
Здесь двух мнений быть не может – GPS/ГЛОНАСС приемник не только желателен, но, по моему мнению, даже обязателен в видеорегистраторе. Для тех, кто впервые приобретает автомобильный видеорегистратор, необходимо уяснить разницу между GPS приемником, встроенным в авторегистратор и GPS-навигатором. Оба они работают по одинаковому принципу – фиксируют сигналы с космических спутников и на основании этих радиосигналов математически вычисляют свои координаты.
Разница между GPS-навигатором и GPS приемником:
- GPS-навигатор получив координаты может связать их со специальными картами для навигации и указать на графическом дисплее ваше местоположение на этой карте. Ну а дальше все зависит лишь от типа карт, установленных на вашем навигаторе. Можно посмотреть визуально в каком городе, и на какой улице Вы находитесь, рассчитать дальнейший маршрут и многое другое.
- GPS приемник в автомобильном видеорегистраторе играет совсем другую роль. Он также вычисляет свои координаты с помощью спутников, но дальше все происходит совсем по-другому. Полученные данные (а приемник получает их практически ежесекундно) пишутся в специальный файл, который синхронизируется с видеофайлом (эти GPS-данные могут быть интегрированы прямо в видеофайл), оба этих файла пишутся на карту памяти.
Кроме координат GPS приемник может вычислять скорость автомобиля, пройденное расстояние, высоту над уровнем моря и даже точное время (получает со спутника). В зависимости от модели автомобильного видеорегистратора, все данные, или только координаты как раз и фиксируются в этом специальном файле.
Видеорегистратор должен быть снабжен специальной программой для отображения маршрута вашего автомобиля на картах Google
Что же происходит дальше? В простейшем случае, координаты и скорость автомобиля можно вывести на дисплей и записать вместе с изображением. При просмотре видеозаписи можно увидеть поверх видео титры с координатами и скоростью автомобиля. Но лучшим вариантом будет наличие специального программного обеспечения, которое при просмотре видео на компьютере будет отображать маршрут вашего автомобиля на навигационной карте.
Вот пример подобной программы, которая шла в комплекте с видеорегистратором, оснащенным GPS-приемником
Кроме самого видео, программа отображает положение автомобиля на карте Google, также в нижнем правом углу видны скорость автомобиля и даже направление движения в виде компаса.
На этом скриншоте все ещё красивее – видео синхронизировано с картой, которая переключена в режим спутник
Как видите, очень удобно. Если средства позволяют, обязательно приобретайте автомобильный видеорегистратор со встроенным GPS-приемником – не пожалеете.
Навеяло заменой модуля на неолайне.
Предыстория как и у всех, не работает gps, зависает и тд. Вскрыл пациента, снял чип, подключил к u center через uart разъем черный провод GRD к черному, Rx разъема uart подключаем кTx гпс, Tx к Rx сответственно, в конце красный к красному, это питание, включаем соответствующий com port( методом подбора, или посмотреть в диспетчере приложений, к какому порту подключен uart) увидел такую картину, спутники есть но не подключается, время и координаты не показывает, далее заказал с Али новый модуль 
Размер в сравнении старый и новый 
Далее так как на старый модуль подавалось 8В, а новый от3.3-5v купил Dc-Dc преобразователь с подстройкой за 75 руб, настроил на выход 4 В, подключение можно проследить по фото 
Если словами, выпаял колодку со старого модуля и к нему подключался счёт проводов справа на лево
1 красный провод 8 вольт на вход +dс преобразователя
2 провод красно черный на вход - dc, пониженное напряжение с выхода dc подключаем к модулю гпс соответственно
3 синий с модуля
4 зелёный с модуля
У меня сразу не завелся, пришлось настроить через u center, настройки есть в теме неолайн
Приклеил с помощью термоклея, на плате при тесте было не более 45 градусов, как в жару не знаю, пока не потек.
Холодный запуск норм, как и было вроде, спутники не теряет в движении, не греется
И ещё дополнить, на платах 9540 стоят фоторезисторы, при подаче напряжения при открытом корпусе появляется надпись case opened.
Есть вариант дешевле, при первоначальной диагностике проверил питающее напряжение на чипе, оно было меньше нормы, около 2.5 В, виной был стабилизатор на плате gps, меня не устраивал долгий запуск старого чипа и частая потеря спутников, да и через некоторое время скорее всего опять придется менять стабилизатор, я пошел по вышеизложенному пути.
Кого все устраивает, то берём паяльник, а лучше термовоздушную станцию и меняем негодяя А241 на аналог ,LP2985AIM5-3.0, как это сделал однофорумчанин Олег SU,и прочитав его сообщение ради спортивного интереса тоже его поменял, все работает. Цена 39 руб 
Читайте также: